Подробная инструкция по замене жиклёров на карбюраторе Pz32. Fuego Tekken

[@Гмызин]

Приветствую, у меня тоже на подсос из коробки не реагировал. Опустил иглу на одно деление ,стало ок . На холодную с подсосом хорошо заводится , через примерно минуту убираю подсос все ок . Не глохнет. С проблемным болтом регулировки посткпил по другому . Были маленькие" г" образные шестигранники от стопоров дверных ручек . Короткую сторону. Заточил под болкик ( как плоская отвёртка) .Таких 2 ключика сделал. Один паралельно к себе, другой перпендикулярно. Жиклёры родные , как у вас пока не менял. Жду с алика

[@Sprite1128]

Тут ещё сложность в том, что на родных жиклерах свеча белая, т.е смесь бедная. Опущение иглы её ещё забеднит. Пока сейчас на этих увеличенных жиклерах 42 и 125 всё работает отлично и подсос тоже

[@Гмызин]

Можете видео снять какой у вас цвет свечи. ? У меня светло коричневая .

[@Sprite1128]

У меня на родных жиклерах и игле в среднем положении свеча белая в центре с серым налетом снаружи

[@Andryu_Schneider]

Отвёртку делал под регулировку оборотов из шестигранной насадки под отвёртку со сменными жалами. Сначала изолентой наматал ручку. Можно было уже добраться пальцами. Потом Супер клеем и содой приклеил рычаг.

[@Andryu_Schneider]

​​@@Sprite1128Спасибо за видео. У меня авантис теккен 250 был. Там мотор 169 но карб примерно такой же. Иглу чтоб прибавить количества поднимал на 2 деления. То есть я опускал стопорное кольцо на два деления чтоб игла была поднята. Чтоб добавить количество смеси на холостом ходу. Пожалуйста делайте в видео больше инфы для чего меняется каждый жиклёр. Как я понял для 125 и 45 жиклеров для увеличения общего количества подачи топлива в камеру карбюратора а другой для увеличения смеси при откручивании ручки газа на максимум? Правильно ? Может я что то не так понял... много инфы пересматривал. Где то натыкнулся на фото графика зависимости открытия ручки газа и количества смеси. Это дало общую картину понимания что происходит при разных положениях ручки газа. Не судите строго за мою критику. Но те кто смотрят тоже немного должны понимать что происходит на ваших видео.

[@sashakruk3134]

Щоб не було хлопків у вихлопну,викрутіть ще на один оборот проблемний болт(жикльор)

[@Sprite1128]

Да, так и сделал на родных жиклерах вместо 3 выкрутил на 4 оборота

[@raimonramires7229]

Спасибо за видео, короб возд фильтра герметиком скрепил? Пылюка летит через него в двигло прям!Это его болячка, двигло ложится на 10к цпг в хлам

[@Sprite1128]

Да, конечно. Сразу при сборке мотоцикла разобрал фильтрбокс и всё проклеил.

[@Santila1]

Купил карбюратор pz 32 там жиклëр хх стоит как у вас разборный вы поставили как в наборах. Как работает?

[@captainhornblauer3404]

Здравствуйте. Как вашу группу в ТГ найти?

[@Sprite1128]

t.me/TekkenMoto

[@user-vl9mt2xt5s]

Пз надо менять на пвк и полетит

[@Sprite1128]

Возможно, знать бы точно какой поставить чтобы не прогадать 😅

[@lohmaramoiskii5989]

Не знаю я клетку скинул, 4 болта открутить, и ебли меньше гораздо...😊

[@Sprite1128]

Я не знаю, Я с установкой клетки намучился, в одного это убийство. Поэтому снимать её нет желания

[@3gpabu9l5]

Какой-то бред. Купить технику и с ней такой фигней заниматься

[@Sprite1128]

Да, Я сам удивляюсь почему так происходит:)