Настройка карбюратора PZ

[@vimer9624]

Единственный человек на ютубе, который потрясающе кратко и информативно обьяснил как настроить карбюратор без воды, а то блин один индивид выложил видео где говорит выкручивай качество на 2 оборота а количество до 3 тысяч и полетит дорогой, пхах, АВТОРУ РЕСПЕКТ И ЗДОРОВЬЯ ЕМУ И БЛИЗКИМ)

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@Sanya.158]

Но не помог

[@ЕвгенийКарский-о3н]

Это не один индивид, таких роликов полно для мопедов

[@СергейИчетовкин-л4м]

Красавчик. Всё понятно и коротко. 👍

[@LoncinPruss200]

@@СергейИчетовкин-л4м Спасибо

[@Vanya-sl3fj]

Сколько смотрел про эти карбы, у меня pz30 с насосом, но это видео действительно заслуживает уважения, просто и понятно, я такие карбы поставил на урал,вместо круглых 68 и квадратных, но ручка газа стала туже, на тех была лëгкой, разница? Особой не заметил, как были свечи чëрные на малых об. Так и остались, по асфальту на оборотах, свечи отличные-вот так! И все советы в роликах описаные про свечи:всë испробовал, осталось только поршневую поменять и головки с коромыслами, но это того не стоят! Дешевле свечи поменять.

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@Sergey_M77]

Отличное объяснение порядка настройки карбюратора - что для чего, как и когда! Просто, доступно, а то обычно ограничиваются рассказами про винты, максимум иглу переставить, а для чего жиклеры менять и главное зачем умалчивают - человек должен понимать что он делает и зачем.

[@LoncinPruss200]

Благодарю

[@toliktolik_tolik]

@@LoncinPruss200 можете подсказать вот у меня такой же карб стоит на муравье с двигателем FML164 год уже не как не могу его настроит сам не шару все по советам так он заводится на холостых работает отлично как дашь газу на движение метром 500 едет хорошо потом начинаются провалы потом глохнет выкручиваю свечу так нагар черный иногда настрою он без проблем едет километр ну потом все ровно глохнет свеча черная

[@toliktolik_tolik]

движок новый может 10 разз выежал на малые расстояние потом поставил свечи засирает и час то их меняешь

[@LoncinPruss200]

@user-fy1dt5xt3s Если свечи загаживает, это значит через мерно богатая смесь. Ну и качество бензина надо смотреть

[@toliktolik_tolik]

@@LoncinPruss200 и что мне сделать какие настройки иглу поднять

[@foopyt]

Я это искал 2 года отличное объяснение карбюратор работает как часы спасибо

[@СергейМихайлович-о9с]

Хорошо обьяснил.Переходной режим между хол.ход. и средними оборотами можно также регулировать толщиной иглы.

[@Самоделкин_Вегетарианский]

Спасибо, все доходчиво! Скорейшего Мира!

[@unokarpa4405]

мне как человеку понимающему - это одно из самых лучших объяснений в ютубе принципа работы карбов пз которое я видел, но не знаю насколько оно понятно тем кто не в теме, автору нужно сделать что-нибудь со словом "значит" )

[@LoncinPruss200]

Спасибо, вдвойне приятно услышать от специалиста. Значит будем бороться со словом-паразитом " значит"))

[@maratbikkuzhin9925]

Если ты " понимающий" так зачем тебе туториал?

[@LoncinPruss200]

@@maratbikkuzhin9925 Вот человек с опытом и оценил )

[@unokarpa4405]

@@maratbikkuzhin9925 всегда есть чему поучиться, и есть большая разница между понимать самому и уметь объяснить другому, и тут тоже всегда есть чему поучиться.

[@maratbikkuzhin9925]

@@unokarpa4405 спасибо за грамотный ответ)

[@_paschka_king]

Отличный ,информативный ,конструктивный ролик . Редкость на ютуб !! Благодарю

[@LoncinPruss200]

Благодарю за добрые слова. Рад, что понравилось и информация помогла

[@АлексейГелихов]

Установил на Урал пз32 один карбюратор,долго мучился но получил результат.Сечас посмотрел видос ,походу буду мучить его ещё 😂. Всё понятно и доступно объяснил,красавчик!!!

[@LoncinPruss200]

Спасибо. Встречал , что на Уралы 2 карба pz 30 ставили. Про установку одного не встречал

[@Алексей-ы2ч1щ]

Спасибо огромное ! Дай Бог крепкого здоровья вам! 🙏

[@LoncinPruss200]

Спасибо за добрые слова. И вам того же)

[@trefgable]

Лучший урок по китайским карбам, ни шагу в сторону, ни грама воды.

[@LoncinPruss200]

Благодарю

[@dehyerfyvdtbww]

Автору респект и спасибо за труд!

[@stepanmordukoff3142]

Нарешті людина розуміє, про що говорить! Дякую за науку! Підписавсь , лайкнув і буду рекомендувати іншим! Бережіть себе!❤

[@LoncinPruss200]

Дякую

[@КанатТараз-е6ш]

Рахмет, бәрін түсінікті етіп айтып бердіңіз. Менде эндуро рз 30 карбюратор сіздің айтуыңызбен жасадым оталуыда жүрісіде керемет өзгерді. Каналыңыз өрлей берсін тағы видеолар күтеміз. Рахмет🤝

[@LoncinPruss200]

Спасибо)

[@ВикторКалашников-ц4ь]

Очень понятно и информативно

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@ИгорьПетров-л7т2в]

СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ - ДУШЕВНОЕ. СЛУШАЛ ПРЯМ НА ОДНОМ ДЫХАНИИ. 🖐️🔥🤝

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@havy6489]

Мужик , спасибо тебе , отличная работа , все грамотно и понятно

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@havy6489]

@@LoncinPruss200 скажите пожалуйста, в чем может быть причина , поставил карбюратор pz30 , работал без какой либо грубой настройки год , все хорошо было , сейчас на верхах появился провал , родной карбюратор стоял mikuni bs 28 (вакуумный ), та же проблема была

[@LoncinPruss200]

Если карбюратор работал год и вы его не трогали, и появились проблемы, то очень может быть, что от бензина или попадающей пыли, что то в нем забилось. Попробуйте в топливо добавить очиститель топливной системы и бак выкатайте. Если не будет результата, то вскройте карбюратор и очистителем карбюратора продуйте все каналы и жиклеры. Как вариант, проверьте чистоту топливного фильтра и воздушного фильтра

[@havy6489]

@@LoncinPruss200 подскажите пожалуйста , какой выставить уровень поплавка ?

[@LoncinPruss200]

В видео есть информация и для большей наглядности слайд как измерить уровень поплавка

[@dallastramp6737]

Всем крепкого здоровья! Очень полезное видео! Даже муха заинтересовалась!

[@LoncinPruss200]

Благодарю)

[@men7334]

Супер хоть один человек сказал что ето не винт качества смеси, а именно количества топливной смеси. Отличное пособие по регулировке лутшое что я видел на просторах Ютуб

[@LoncinPruss200]

Благодарю

[@ВасилийШарыгин-и4г]

​@@LoncinPruss200спасибо доступно объяснил. Подскажите плз если пз лучше работает на холостых при полностью закрученном винте количества, нужно жеклер хх меньше поставить?

[@LoncinPruss200]

@user-sn8kv7hv5b Спасибо. Думаю, что надо настроить карбюратор, при полностью закрученном винте топлива , мотор должен глохнуть.

[@ВасилийШарыгин-и4г]

@@LoncinPruss200 не глохнет, значит хх меньше поставить попробовать?

[@ВасилийШарыгин-и4г]

@@LoncinPruss200 и ещё при резком сбросе газа стрелят частенько. Пз32 прихимичиваю к тунгусу 600

[@wmaxiw]

Наконец-то нормальный видос про карб. А то некоторые говорят что при откручивании винта количества смесь беднит🤣 при опускании иглы смесь богатит🤣

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@nomadVII]

Лучшее видео которое можно было найти!!!!

[@LoncinPruss200]

Благодарю

[@slaver3246]

Огромное спасибо за видео. Мало кто так коротко и понятно объясняет про настройку карбюратора. Себе заказал из Японии оригинальный mikuni pz30 на zs169fmm, настроил и сколько езжу ни каких проблем со смесью не наблюдаю.

[@LoncinPruss200]

Спасибо. Качество решает, к сожалению у нас продаётся то что подешевле, и качество соответствующее (

[@slaver3246]

@@LoncinPruss200 настоящий mikuni сейчас стоит не менее 20-25к

[@LoncinPruss200]

Цена впечатляет ...

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

Первое что регулируют, это уровень топлива! Все танцы от поплавка!

[@LoncinPruss200]

Именно так, совершенно верно. Даже добавлю, начинается с проверки компрессии, регулировки зазара клапанлв, проверки состояния свеч, проверки состояшия воздушного фильтра и проверки герметичности и отсутсвия подсоса воздуха,.

[@ДмитрийДмитрий-ф2б7о]

@@LoncinPruss200 И так можно) весь комплекс мер применить!

[@LoncinPruss200]

Все взаимосвязано

[@Полина-к8р6х]

Спасибо! Будем пробовать . Слушать приятно и не хочется выключить или перемотать

[@LoncinPruss200]

Спасибо за добрые слова

[@Шмель-ы5й]

Хороший обзор без воды по делу автору респект

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@Alex_Demetria]

Огонь 🔥🔥🔥 все четко!!! Спасибо товарищ, добрый и дорогой!!!

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@ппррошшщшпкмпкуполщщ]

Уровень мерить можно через сливной шланг ток сменить на прозрачный и приложить к карбу

[@LoncinPruss200]

Можно и так, а можно как в видео. Я сторонник как в видео

[@ИванБандарик]

Лучшее объяснение, спасибо огромное 👍

[@samposebe477]

Блин красава, одно единственное видео где всё ясно, чётко, спасибо!!!!

[@LoncinPruss200]

Благодарю

[@СергейЯсков-ъ2ж]

Нижний шланг для чего?

[@LoncinPruss200]

Здравствуйте. Для слива топлива из поплавковой камеры

[@Sovavod_nvrsk23]

Всё без лишней воды видио познавательное спасибо большое автору всё настроил

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@youngman9396]

Спасибо, очень внятно и доходчиво)

[@LoncinPruss200]

Благодарю

[@ПавелЛуна]

Коротко и по делу! Однозначно подписка 👍🤜🤛

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@glebribak]

вопрос знатокам: карб pz 30 на "подсосе" работает изумительно, как только заслонку открываешь - моментально глохнет. куда смотреть?

[@LoncinPruss200]

Заслонку открываете когда мотор полностью прогрелся?

[@glebribak]

@@LoncinPruss200 да конечно. Такое ощущение что много воздуха. Но я могу ошибаться (

[@LoncinPruss200]

@glebribak Могу посоветовать проверить гермитичность ( есть видео на эту тему). И после того, как будет 100% герметичность и отсутствие паразитных подсосов воздуха, тогда уже настроить карбюратор

[@glebribak]

Друзья! Это был подсос воздуха. Даже не помог поверить, что через такую микро щель может так влиять на смесь. Все плоскости отшлифовал, промазал герметиком и о чудо! Мотор заработал исправно!

[@LoncinPruss200]

Не герметичность это огромная и очень частая проблема

[@bape_grinch]

больше спасибо,все точно и понятно объяснили❤

[@LoncinPruss200]

@@bape_grinch Спасибо

[@dimachechelev9814]

Краткость сестра таланта

[@Вольдемаршалый]

Есть такое. При езде на минске когда заслонку открываешь больше мотор начинает троить, работает с перебоями. Отпускаешь обратно, нормально. Но ждëшь пока наберëт обороты. Думал это заливает, оказывается не хватает.

[@LoncinPruss200]

Надо еще цвет свечи смотреть

[@millfimmm9149]

Топ, первый кто просто объяснил

[@SaNyAZloyPunk]

А у заслонки какое положение должно быть перед регулировкой???😊

[@LoncinPruss200]

Рычаг должен быть внизу. Заслонка при этом получается полностью открыта

[@петродуб-у6ъ]

Умница все понятно

[@ВасилийИванов-я9э]

Грамотно объяснил!

[@LoncinPruss200]

Благодарю

[@An86-y5t]

Добрый день, новый мот. Карбюратор PD 30 пробег 300 км. Чёрная свеча, ( не стреляет, едет отлично) опускаю иглу. Мотоцикл перестаёт ехать, тянуть. Не хватает топлива

[@LoncinPruss200]

@@An86-y5t Попробуйте жиклёры поменять.

[@Иванович-е6г]

Блин прямо повезло что нарвался на твое видео,спасибо！

[@sashasmirnov7973]

Здравствуйте вопрос такой..работает хорошо такой карб.холостой отличный едет хорошо.но при запуске на холодную с полностью открытым подсосом заводиться и сразу глохнет надо подгазовавать только.

[@LoncinPruss200]

@@sashasmirnov7973 Здравствуйте. Для карбюратора это нормально заводится с подгазовкой и пока не прогреется надо немного придержать газ. Как вариант, на прогретом моторе сделайте холостой ход 1800 об.мин. В этом случае и на холодную можно газ не придерживать

[@ПавелЕвсиков-з6ф]

Стоит на двигателе Лифак 15 сил PZ-30, тек бензин из под крышки ускорителя, что не делал, плоскость на крышки выводил, дотачивал, прокладочку вырезал. Убрал ускоритель, заглушил все отверстия, как результат вообще отказался работать карб.

[@LoncinPruss200]

Я так понимаю, карбюратор изначально с дефектом был?

[@WHAT-hw2ux]

Чувак ты лучший!😊

[@-kawasaki4798]

Очень грамотно, спасибо👍

[@LoncinPruss200]

@@-kawasaki4798 Спасибо

[@Alexander-fo8wl]

Лайк за муху, погонял её курсором мыши=)))

[@АлександрКолесников-щ4ф]

МуХа знает на что садится 😂

[@GTAV5-f9b]

Поддерживаю последний комент ' четко и грамотно , что страшно вообще теперь лезть )))

[@LoncinPruss200]

На самом деле, эти карбюраторы очень просты. Нет ничего такого сложного

[@ВикторЧернышов-х1ж]

холодный на заслонке должен заводится.дело не в поплавке 14 он должен топливо держать

[@LoncinPruss200]

Выставленный уровень в поплавковой камере, нужен для удержания необходимого уровня топлива в поплавковой камере. Топливо держит специальный запирающий конус, который напрямую связан с поплавками.

[@КириллКиричёк-ж2ц]

ролик полезный

[@ЖеняКотов-я1т]

Спасибо мужик, буду пробовать

[@ЕвгенийМэх-м2ь]

Pz 34, отстроил холостой, игла посередине проехал на средних (+-4тыщ об) беднит-белая свеча, поднял иглу на одно деление, отстроил холостой, боготит-свеча чёрная, чет золотой середины не смог добиться . Мот по докам 250куб а по факту 283 и стоит жиклер 112 для 250кб ( так гласят обзоры и форумы) если главный взять побольше то повлияет это на средние обороты?

[@LoncinPruss200]

Да, все системы так или иначе друг на друга влияют. Если что то менять, карб надо заново настраивать

[@lktnv0]

Лучший! Кратко и понятно

[@LoncinPruss200]

Благодарю

[@Мармари-т5к]

Добрый день... Может дадите дельный совет.... Поставил на советский Минск 3-112 пз27. Работает отлично, тянет на ура...., но завести на холодную--- проблема, раза с 15- 20... Линёш бенза в цилиндр, с первого раза... Сп.

[@LoncinPruss200]

Здравствуйте. Скорее всего бедноватая смесь на холостых. Попробуйте немного её обогатить

[@ВоваЗиг]

Здравствуйте, подскажите пожалуста. Разобрал р z30 для чистки, а сейчас не могу намтроить нормально. Вроде все хорошо, но работает на холостых и раз в 20 секунд чихает во впуск и глохнет? Спасибо за ответ.

[@LoncinPruss200]

Здравствуйте. Похоже, что у вас есть паразитный подсос воздуха

[@БАХА-в1о]

Вопрос по поводу регулировки холостого хода. На некоторых болт регулирует подачу топлива, на других подачу воздуха к смеси. Определяется обычно расположением винта. Если он ближе к воздушном фильтру то этим болтом регулируется добавление воздуха к смеси. Если винт расположен ближе к выпускному окну, то винт регулирует подачу топлива к смеси. Это так?

[@LoncinPruss200]

К сожалению, не могу подсказать, я знаком только с карбюраторами PZ

[@ЕршовИван-д9р]

Винт холостова хода в каком состоянии когда проводим манипуляции с винтом качества?

[@LoncinPruss200]

Положение винта холостого хода негде не регламентируется, просто завели мотор и начинаем регулировку. Можно конечно выставить 1500 об.мин холостого хода и после начать регулировку

[@БуБуБу-б6у]

Спасибо! ❤ Холостой ход понтно это 1500-1800 оборотов по тахометру, а среднии обороты это в каком интнрвале, и сколько КМ нужно проехать на средних, что бы увидеть изменения состояния свечи? И так же, про высокие обороты, это в каких пределах цифры.? Огромнейшее спасибо Уважаемый! ❤

[@LoncinPruss200]

@@БуБуБу-б6у средние обороты это примерно 4000-5500 об.мин Думаю минут 10 при 4000-5500 более чем достаточно

[@КостясУрала]

Здравствуйте, очень хорошое разъяснения, в момент начало регулировки холостого хода , заслонка насколько должна быть опущена до упора или на сколько то мм поднята ?

[@LoncinPruss200]

Здравствуйте . Спасибо. Этот параметр не регламентируется. Заслонка должна быть поднята, на столько, что бы обеспечить возможность работы двигателя, на минимальных оборотах холостого хода. Пример: Запускаете мотор и если он не держит хх, то винт хх ( который на "колодце" карбюратора, немного ( примерно на четверью оборота вкручиваете, тем самым поднимаете заслонку) После опять запускаете мотор, если уже держит хх, то начинаете регулировать, если не держит, то сновать вкручиваете винт.

[@КостясУрала]

@@LoncinPruss200 , больше спасибо вам за ответ , все теперь для меня картина полностью ясна , буду приступать . 😊👍✋🏻

[@mexanik048]

приветствую. какие жиклёры ставить на 175fmm мотор 300 кубов. карбюратор как на видео. купили 4 мотоцикла мотоленд 300 лайт с друзьями и все отстреливают при сбросе газа. на холодную на холостых не работают вообще надо подгазовывать заслонка не помогает. свечи при этом белые. иглу за всю задрал цвет особо не изменился. похоже что нам не те карбюраторы поставили изначально так как вычитал что их ставят до 250 кубов. если с этими карбами нет смысла заниматься то подскажите какие лучше поставить.

[@LoncinPruss200]

Здравствуйте. У китайских мотов, есть очень распространенная проблема, это паразитный подсос воздух во впускном тракте. Для начала, посмотрите этот момент. Отрегулируйте зазор клапанов. И после этого отрегулируйте карб. Потом попробуйте На канале есть видео про герметичность впускного тракта

[@mexanik048]

@@LoncinPruss200 мотоциклы новые проблема у всех одна и также. рассверлил жеклёр хх 0.40 сверлом и всё стало работать нормально. а вот какой главный жиклёр ставить буду методом перебора пробовать. наверноре со 130 начну увижу чёрную свечь и пойду вниз через 2 деления

[@azakebest4804]

@@mexanik048привет, решил проблему? Можешь подсказать у меня также поставил мотор 300 кубов а про карбюратор забыл, остался такой же пз30 прострелы и не заводится на холодную

[@АндрейТитенко-ч8ф]

Подскажите пожалуйста эти жиклёры с али такие же как и на PWK карбюраторах. Заранее благодарю. За видео лайк и подписка.

[@LoncinPruss200]

@@АндрейТитенко-ч8ф К сожалению не подскажу, на карбюраторы PZ с Али жиклёры такие же, а на PWK надо искать именно на PWK

[@fazaman7639]

Я нашёл что искал долгое время

[@olegpaparazzi2606]

Спасибо за информацию. Есть вопрос свеча темно коричневая, иглу опустил полностью. альше некуда. как обеднить смесь чтобы свеча была норм. светло коричнев. цвета. только заменить жиклер, или можно уменьшить уровень топл. в поплавковой камере. спасибо

[@LoncinPruss200]

@@olegpaparazzi2606 уровень поплавковой камеры, трогать нельзя, он должен быть таким каким должен быть. Да попробуйте ГТЖ жиклёр поменьше поставить. Для начала на 2 единицы Например был 110 поставьте 108. Но учтите, что после замены жиклера, надо заново настраивать карбюратор. Иглу не забыть переставить на среднее положение перед регулировкой

[@LoncinPruss200]

@@olegpaparazzi2606 Вы изначально карбюратор регулировали? Перед тем как менять положении иглы

[@olegpaparazzi2606]

каб новый пз 22 круглый поддон. уровень на 3---4 мм ниже стыка. те нормальный. карб новый ,перемыл поставил, сделал хх. короче свеча темн коричн. опустил иглу на одно деление потом на второе . надо уменьшить еще подачу топлива. все что вы сказали я знаю, согласе. только интересовало уровнем можно уменьшить или нет. думаю что жиклер начнет меньше всасывать. если нельзя то поменяю жиклер. из 79 на меньше. просто их еще надо заказать. спасибо

[@LoncinPruss200]

@olegpaparazzi2606 У pz22 уровень поплавком 22мм. Это от среза разъема и до вершины поплавков ( карбюратор стоит вверх ногами)

[@olegpaparazzi2606]

Вы написали у пз32. у меня пз22. тоже 22мм?

[@ОлегЯблоков-б2э]

Пойду на снежике регулировать, скоро зима😂

[@LoncinPruss200]

Только учтите, регулировать только на прогретом до рабочей температуре двигателе

[@ОлегЯблоков-б2э]

@@LoncinPruss200 Двигатель на снежике якудза еще не ездил, купил карб с переходником пз 30 двигатель20л.с. не знаю с какой жиклер плставить на такой обьем мотора

[@LoncinPruss200]

Тут только экспериментальным путём подбирать. Смотреть на цвет свечи и подбирать

[@ОлегЯблоков-б2э]

@@LoncinPruss200 Это понятно, но надо с чего то начать

[@АликКЧР]

Тоесть вы хотите сказать что винт качества не влияет на тягу и разгон? Например похожий карб, установлен на орион - Десна 125, только этот винт с боку, после дроссельной заслонк в сторону выпускного патрубка. По моим ощущениям он сильно влияет на работу двигателя..

[@LoncinPruss200]

Этот винт влияет только на колличество бензовоздушной смеси на низких оборотах. Как следствие, что и логично, мотор с настроенным карбюратором лучше едет, динамичнее разгоняется, чем мотор с ненастроенным карбюратором

[@АликКЧР]

@@LoncinPruss200 Понятно. Спасибо. Скажите а место его установки влияет на направление вращения. На некоторых карбах Альфы он стоит перед дроссельной заслонкой... То есть при заворачивании он по любому обедняет ?

[@LoncinPruss200]

@АликКЧР В этих карбюраторах принцип одинаковый, закручиваешь - уменьшаешь колличество топлива ( тоесть , типо обедеяешь)

[@АликКЧР]

@@LoncinPruss200 🤝

[@vany_nice]

Просто большое спасибо)

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@ВасилийИванов-ж5ь]

Добрый день, подскажите мотоцикл мотоленд 172 мотор, после сброса газа на скорости идут сильные отстрел в глушитель а на месте газуя тоже стреляет но с огнём из глушителя

[@LoncinPruss200]

@@ВасилийИванов-ж5ь добрый день. У знакомого была подобная проблема Решил за счёт устранения паразитного подсоса воздуха и потом регулировки карбюратора

[@kamildjon9363]

Здравствуйте. Спасибо за ролик. Можно ли просто отключить ускоритель (убравь трос что ли) при умеренной езде для экономии топливо? Спасибо.

[@LoncinPruss200]

Спасибо за добрые слова. Та, можно отключить способом как вы описали. Но смысла в этом большого нет, так как при спокойной езде насос и не работает. Он впрыскивает топливо в момент резкого и полного открытия газа. А при спокойном открытии газа насос и не впрыскивает топливо

[@kamildjon9363]

Спасибо. Понятно))

[@spartanec14]

У меня мотоцикл 200куб такойде карб и при резком открытии газа он глохнет значит нужно иглу опустить на одно деление ?

[@LoncinPruss200]

@@spartanec14 Добрый день Карбюратор PZ без ускорительного насоса, при резком открытии газа всегда имеет провал. Размер этого провала зависит от степени правильной настройки карбюратора и от резкости открытия газа. Правильнее всего, это проверить герметичность впускного тракта и после этого настроить карбюратор. И уже только после этого, если возникнет потребность играться с положением иглы, жиклёров и тд и тп

[@pavelzactor]

Спасибо огромное-очень доходчиво, но есть один вопрос: при регулировке ХХ, когда "играем" винтом количества смеси в каком положении должен быть винт регулировки ХХ?

[@LoncinPruss200]

Спасибо за добрый отзыв. Винт ХХ не трогает пока не "наиграемся" с винтом колличество. После того как отрегулировали винтом колличества, винтом ХХ выставляем нужные нам обороты ХХ и на этом всё

[@pavelzactor]

@@LoncinPruss200 Спасибо. Просто у меня они уже сбитые и хочу понимать от чего плясать: кто-то говорит, полностью закручивать, кто-то посередине и т.п. Просто если полностью закручен, то заведётся двигатель в любом случае тогда

[@LoncinPruss200]

@@pavelzactor Вы можете завести мотоцикл, потом винтом ХХ опустить холостые до предела н, на которых мотор может работать и после "играть" винтом колличества. Поймали максимальные обороты и потом винтом ХХ выставили нужные вам обороты

[@pavelzactor]

@@LoncinPruss200 спасибо большое

[@denchik-kk1uz]

кратко и ясно, единственое хотел бы уточнить, для 2т двигателей, всё тоже самое?

[@LoncinPruss200]

Спасибо. Если такой же карбюратор, то да, настройка будет одинаковая

[@akylbekmussin2027]

Хорошо понятно сказано!!

[@LoncinPruss200]

Благодарю

[@Djiikey]

А менять на какой карбюратор, что бы не было этого головняка с настройками?

[@LoncinPruss200]

Так ведь любой карб надо настраивать. Тут нет никакого головняка, один раз настроил и всё

[@МаксимВладимирович-я7ж]

Урал. На 14 мм уровень поплавков левый карб течет, а правый не течет, при этом стоят переходники на головке, карбы строго параллельно полу. Поставил на левом около 16мм, течь перестал. Почему так ?

[@LoncinPruss200]

Сложно сказать. Могу предположить. Возможно запорная игла с дефектом

[@sukhorukov499]

Спасибо про 3 системы❤

[@semenastrakhanskiy3872]

Спасибо. У меня выше среднего тухнит двиготель

[@LoncinPruss200]

Проверяйте герметичность впускного тракта на наличие подсоса воздуха. Регулируйте клапана, заливайте свежий и качественный бензин и пробуйте настроить карб.

[@semenastrakhanskiy3872]

@@LoncinPruss200 я тоже подозреваю на подсос . было так на иж планете

[@DeHb_KaK_TeHb]

БЛАГОДАРЮ!!!

[@user-lj9md9zo4l]

Можно проще, если электроды свечи чёрные болтом который внизу топливо обеднить. Если белые обогатить. На всех карбюраторах болт качества топливной смеси закручивая смесь обогащается, откручивая смесь обедняется.

[@LoncinPruss200]

Как бы да, но это применимо только для системы холостого хода и низких оборотов

[@user-lj9md9zo4l]

При езде на мопеде средние обороты по асфальту 5000-6000 иногда 7000. По лесу до 5000. Проверяю нагар на свече иногда, нагар светло коричневый.

[@LoncinPruss200]

Для КАБ мотора обороты до 6000 совершенно нормальны, выше не желательно ( по крайней мере длительно держать такие обороты, кратковременно можно) Если цвет свечи на всех оборотах кирпичного цвета, то всё хорошо

[@M1chaelC0rle0ne]

здравствуйте! спасибо за видео! У меня не получается пока никак завести мотоцикл без подсоса, то есть он при выключении его просто глохнет и не заводится. Про винт количества я понял, а вот винт сбоку в каком положении изначально лучше выставить? А то у меня ощущение, что я всё не так накрутил...

[@LoncinPruss200]

Здравствуйте. Винт холостого хода ( который сбоку) Не имеет какого либо положения, им регулируются обороты ХХ по факту. На прохладную погоду, мотор без подсоса и не заведётся. И пока не прогреется без подсоса работать и не будет

[@M1chaelC0rle0ne]

@@LoncinPruss200 ну уже погода не прохладная, но он и на прогретом не работает на хх. Но я буду проверять подсос и дальше ломать голову с настройкой.

[@Vanya-sl3fj]

Холостой ход должен быть, иначе и правда без добавления газа не заведëшь, или без Подсоса особенно в холодную погоду. Винт сбоку-это бочëнок поднимаешь, добавляются об.и наоборот, выкручивать обороты снижаются.

[@afonyachannel8195]

А почему мотоцикл на горячую всегда заводится со второго раза и когда холодный заводится но не держит обороты сразу глохнет ? Pz26

[@LoncinPruss200]

Когда мотор горячий, то топливовоздушная смесь лучше испаряется,

[@ДенисКобец-к4ж]

У меня рэйсер эндуро 200 стоит пз30 с вакуумом, хочу его заменить, пз27 или пз30, купил пз 30 на холостом просто льет безбожно вот думаю может пз27 лучше поставит? Подойдёт ли он, на родном пз с вакуумом и новом без вакуума жиклёры одинаковые , хочу что бы набирал хорошо и экономией был )))) вот и думаю пз27 подойдёт ? Можете дать совет

[@LoncinPruss200]

@ДенисКобец-к4ж Добрый день. Вакуумный карб однозначно экономичние чем шиберный pz И вакуумный плавнее карб в работ. Если на холостых заливает, надо смотреть уровень в поплавковой камере и размер жикл5ра холостого хода. То, что я встречал информацию Обычно в pz 30 жиклер холостого хода размер 38. Главный топливный жиклер обычно 98 или 102 Pz 27 должен тягу на низах добавить, но верхи чуть хуже чем на pz30 будут. Хотя, на Шенерей Интрудер 200 стоит pz 27 и мотоцикл ездит отлично

[@ДенисКобец-к4ж]

Я пробовал со своего жиклёры вакуумного в пз30 ставить так же ведёт себя жиклёры одинаковые 102/38

[@ДенисКобец-к4ж]

В поплавковой камере пробовал меньше делать не помогает ))) наверное карб бракованный

[@ДенисКобец-к4ж]

Если пз27 ставить буду, впускной коллектор подойдёт от пз30? Там же диффузор больше немного

[@LoncinPruss200]

@@ДенисКобец-к4ж Может быть и брак( Но учтите, уровень в поплавковой камере, это величина неизменная, она должна быть такой какая должна быть.

[@АнуарКушхов-п7к]

Добрый день, поставил пз30 на двс лифан 7лс при полном газе на горячую происходят провалы, как лечить что делать?

[@LoncinPruss200]

Добрый день. Точно сказать не могу, но начал бы искать проблему так. 1. Проверка и герметизация стыков впускного тракта 2. Качественный бензин 3. Смотрел цвет свечи, если провалы, может быть не хватает топлива 4. Полная настройка карбы, продувка всех каналов, жикл5ров, уровень в поплавковой камере 5. Проверка состояния бензофильтров ( не забиты ли они)

[@АнуарКушхов-п7к]

@@LoncinPruss200 да все в норме, новое все поставил фильтр воздушный нулевик заводится спол оборота,иглу ещё не трогал из за иглы может быть?

[@LoncinPruss200]

@АнуарКушхов-п7к Нулевик это зло, попробуйте нормальный фильтр поставить. Надо смотреть по цвету свечи. Можно попробовать иглу поднять

[@АнуарКушхов-п7к]

@@LoncinPruss200 Спасибо, рад общению,буду пробывать.

[@АсхатТалипов-е2ы]

спс за лучшее видео можете подсказать при регулировке настройки холостого хода надо ли открывать подсос. после прогрева при закрытом подсосе у меня мот глохнет.

[@LoncinPruss200]

Спасибо, за добрые слова. ХХ регулируется при полностью опущенном рычажке подсоса и на прогретом моторе. То что мотор глохнет при поднятом рычажке подсоса это нормально, смесь при этом через мерно обогащена. Подсос нужен только для запуска и прогрева мотора в холод. Скажу больше, если будете ехать на среднем положении подсоса, то мотор будет дергаться и плохо работать, так как опять же слишком богатая смесь. В жаркую погоду, у меня мотор заводится без поднятия флажка подсоса, а вот когда прохладно, тогда да, подсос надо задействовать

[@АсхатТалипов-е2ы]

@@LoncinPruss200 спс за помощь здоровья ВАМ

[@ЕвгенийМэх-м2ь]

14мм это я так понимаю от края попловка до края карбюратора (как на картинке) и без разницы пз30 или 34?

[@LoncinPruss200]

@@ЕвгенийМэх-м2ь Да, как на картинке

[@МансурАбилше]

Что делать в карбораторе чтобы мотоцикл ехал быстрее и повысить максималку?

[@LoncinPruss200]

Правильно настроить.

[@grachoff]

Все это производить на горячем или холодном? В каком положении должен быть винт ХХ в начале настройки и регулятор воздушнай заслонки-подсоса (у меня Fuego Tekken 3.0 на PZ-32)

[@LoncinPruss200]

@@grachoff Регулировка карбюратора производится только на полностью прогретом до рабочей температуры двигателя. Винт ХХ не трогайте, как есть так и начинайте регулировку. Подсос должен быть выключен, тоесть флажок подсоса на самом низком положении

[@LoncinPruss200]

@@grachoff Недавно помогал перебирать новенький Теккен 250 на 171 моторе. Что огорчило, со смазкой во всех подшипниках и подвижных узлах были проблемы. И самое огорчающее, короб воздушного фильтра был не герметичен. Снимали полностью короб ( для этого пришлось разобрать весь зад мотоцикла, благо всё и так разбирали для смазки, даже глушитель снимали) Короб сделан из двух половинок, разобрали, и посадили на герметик, так же на герметик посадили все соединения от короба - карбюратора- цилиндра.

[@grachoff]

@@LoncinPruss200 Спасибо за такой оперативный ответ! И за ценную информацию. Посмотрю обязательно, хотя эти сборщики в нашем городе вроде имеют положительные отзывы.

[@LoncinPruss200]

@grachoff Я вас уверяю, лучше ваших рук, никто не соберёт. Сборщики просто собирают, а вот заводские косяки врядли устраняют. На это надо силы и время. А с коробом воздушного фильтра, это заводской косяк. У меня на мотоцикле точно такой же короб и всё точно также было.

[@deadlight2488]

Раскажите в чем прикол.Я когда выкручиваю винт количества смеси - обороты вообще никак не меняються, холостой как и был чуть меньше 2к так и остаеться. Винт я чуть ли уже не выкрутил, была видна резьба, но ничего не поменялось.

[@LoncinPruss200]

Здравствуйте. Могу только предположить. Либо есть подсос воздуха ( ооочень распространенная проблема) Либо карб с браком, но скорее всего причина первая

[@МішаШевчук-ы2д]

добрый день! подскажите пожалуйста, новый мотоцикл на холодную очень трудно заводится! крутит крутит и чтобы было быстрее завести то включаю подсос! когда поработает то тогда уже заводится со стартера без проблем! в чем причина? подскажите!

[@LoncinPruss200]

@@МішаШевчук-ы2д Добрый день, в прохладную погоду мотор и должен с подсосом заводится. А уже когда мотор горячий, то заводится без подсоса.

[@МішаШевчук-ы2д]

@@LoncinPruss200 я купил мотоцикл 15 августа, тогда еще было тепло, и заводился так же, как я описал раньше.

[@danil.tovarka]

Подскажите, купил новый мотоцикл вообще не заводится Какие есть усредненные регулировки, чтобы начал заводиться карбюратор pz 30 мотор 172

[@LoncinPruss200]

Вы в тепле или на холоде пытаетесь завести мотоцикл? Выкрутите свечу и залейте 2 мл бензина, попробуйте так завести. Обычно "неудобный винт" выкручен на 1,5-2 оборота

[@danil.tovarka]

@@LoncinPruss200 12 градусов к сезону готовлюсь вот)

[@СемёнСеменыч-з8ш]

Доброго дня, подскажите такую беду, у меня 300куб 5000км пробега некуда нелазел решил прочистить карбюратор продул почистил собрал, проехал ну где-то километров 40-50 все было идеально, утром встал завёл проехал где то 1.5 км заглох нагрелся очень сильно, мин 5 постоял снова завёл проехал чуть больше и опять заглох, может быть причиной карбюратор? Просто до этого все было отлично пока не залез в него, сразу большое спасибо за ответ.

[@LoncinPruss200]

@@СемёнСеменыч-з8ш Доброго дня. Есть предположение, что у вас есть паразитный подсос воздуха , от этого смесь обедняется и мотор естественно греется. Вы винты регулировки карбюратора выкручивали? У меня есть видео о том где, как и чем герметизировать воздушный тракт

[@СемёнСеменыч-з8ш]

@@LoncinPruss200 Добрый день я полностью разберал до болтик.

[@LoncinPruss200]

Собрали точно правильно, всё как и было ранее? Я бы проверил бы герметичность впускного тракта , посадил всё на герметик и потом заново настраивал бы карбюратор.

[@СемёнСеменыч-з8ш]

@@LoncinPruss200 Да я больше скажу что я после зборки почувствовал что двигатель как с новья задышал работал как часики. Почти двое суток проехал все отлично а на 3 утро уже все стало печально завёл проехал с пару километров и заглох ((((

[@LemenGrin]

спасибо большое за БАЗУ!

[@ЕвгенийКовинько-г1о]

Подписался на канал, поставил лайк , добавил видео в плейлист ( сохранил для себя это видео ). Я 5 лет ездил на Лифан 150-2Е. Сейчас уже полтора года езжу на Шинерей Интрудер 200-4. Что нужно покрутить, когда даю газ на полную, то он как бы давится, то есть тупит ??? Спасибо.

[@LoncinPruss200]

Как ваши впечатления от разницы характеристик моторов Лифан 150 и Интрудер 200?

[@ЕвгенийКовинько-г1о]

@@LoncinPruss200 Ну я бы сказал, что эти два мотоцикла стоят в одной линейке. Шинерей на три лошади мощнее и выше. Три багажника, ЮСБ разъем, дуги. По скорости они стоят на одном уровне.

[@LoncinPruss200]

@@ЕвгенийКовинько-г1о Разница в мощности как ощущается?

[@ЕвгенийКовинько-г1о]

@@LoncinPruss200 Возможно, но не большая. А по скорости они одинаковые, и тот и другой едут свою 100 км в час .

[@staszaharchuk1822]

Если заменить pz30 на pz30 с насосом, то мотоцикл будет лучше ехать?(мотоцикл loncin pruss 200)

[@LoncinPruss200]

Здравствуйте. Карбюратор с ускорителем устраняет провал при резком открытии газа. Если вы ездите спокойно, то вы не почувствуете разницу, так как газ открываете плавно и ускорительный насос не включается в работу. А если ездите активно, то да, мотоцикл немного порезвее на газ будет реагировать. При условии, что карбюратор с ускорителем будет качественный. От установки карбюратора с ускорительным насосом, максимальная скорость вообще не как не изменится.

[@strong1291]

Добрый день, видео очень понятное, спасибо за информацию У меня такой вопрос к вам, вот я купил (Эконика) Roliz sport 005 сначала работал нормально, потом начал сильно стрелять и свеча черная, потом вообще почти перестал заводиться,сделал 2 оборота качества смеси, 1000 оборотов на холостой ход, ничего не помогло, мотор 172 фмм, подскажите, пожалуйста, может там иглу на заслонке надо повыше поставить, я просто не очень разбираюсь

[@LoncinPruss200]

Спасибо. Могу предположить, раз мотор хорошо работал, а после появились проблемы, то надо искать то что " испортилось" Лично я бы сделал: 1. Разобрал и проверил карбюратор ( промыл и проверил уровень в поплавковой камере) 2. Проверил герметичность и состояние воздушного фильтра 3. Проверил зазор клапанов 4. Проверил свечу зажигания ( заменил её на другую) 5. Залейте свежий и качественный бензин Черная свеча, это переобагащенная смесь

[@DmitriGeneralov-b6c]

День добрый! Внезапно появились прострелы в глушитель при нажатии на газ. Менял свечи, чистил воздушный фильтр, ну и на последок произвел регулировку карба. Не помогло. Что ещё можно глянуть? Благодарю

[@LoncinPruss200]

@@DmitriGeneralov-b6c Добрый день. Регулируйте клапана, заливайте свежий, качественный бензин и проверяйте герметичность впускного тракта

[@DmitriGeneralov-b6c]

@@LoncinPruss200 понял. Ещё при регулировки карба, винт качества практически не поддается регулировки

[@LoncinPruss200]

@DmitriGeneralov-b6c Такое может быть и из за паразитных подсосов воздуха. У меня есть видео, где и что герметизировать

[@DmitriGeneralov-b6c]

Благодарю. Буду смотреть

[@ДмитрийИванов-х1ф]

Спасибо большое Вам

[@LoncinPruss200]

Спасибо

[@Kokain228_]

Здравствуйте, я не могу понять если смесь багатит, игла стоит на 3й прорезе посередине, надо колечко вниз на 4ую поставить или вверх на 2ую прорезь?

[@LoncinPruss200]

Здравствуйте. Если вы хотите обеднить смесь на средних оборотах, то вам надо стопорное кольцо переставить на одну прорезь выше. Благодаря этому, игла сможет опустится ниже и тем самым забеднить смесь

[@Kokain228_]

​@@LoncinPruss200на 6:43 фотка с числами, мне на 2ую поставить?

[@oxunjonibragimov9654]

Здравствуйте у меня трицикол китайский двигатель 174куб когда я еду на 60 км/ч у меня обороты 7000 7300 а когда будет 80км/ч обороты 9500 10000 как думаете это нормально у меня трицикл грузавой 1 тонны

[@LoncinPruss200]

@oxunjonibragimov9654 Здравствуйте. Да это нормально, ваш грузовый трицикл передаточным отношением "заточен" под тягу, сами понимаете, что бы тянуть 1 тонну, нужна мощность. От сюда и такие высокие обороты, при не большой скорости. От себя могу рекомендовать не превышать обороты пика крутящего момента , скорее всего у вас это 6000 об.мин Да в вашем случае скорость по трассе будет не большая, но за то вы сбережёте двигатель, да и расход меньше будет. У вас какое охлаждение мотора?