Подробнейше об устройстве и смазке редуктора мотокосы

[@nikolajvoloshhuk9877]

Леонид Вы РОЗУМАШКА!!!.Крепкого Вам здоровья!!! У меня самого есть бензокоса.И я постоянно смотрю Ваши ВидеоУроки.Вы молодец!!!.

[@love_2_h842]

Очень подробный рассказ , интересно слушать и все понятно ) Спасибо за видео !)

[@Sergey_Yakubovskiy]

Спасибо! Я новичок, поэтому смотрю ваши видео и учусь. Мне понятно, спасибо 👍

[@ВладимирМихайлович-й4ч]

Спасибо! Доступно, грамотно, профессионально!

[@kotborka]

По смазке-в идеале снять редуктор и нагнетать смазку через заправочное отверстие,пока смазка не покажется через шлицы ведущей шестерни,без фанатизма,там видно,когда она подходит к шлицам,хватит.Можно тонкий носик тюбика запихать поглубже,но неплотно и выдавливать смазку,вращая валы,пока смазка не начнет вылезать вокруг носика,заполнив редуктор.Ничего страшного,лишнюю смазку выдавит по шлицам ведущего вала в трубу,а все эти палочки,тем более заглядывания,ничего не гарантируют,мы не видим,на сколько редуктор заполнен смазкой.

[@nikolaikim355]

У меня под шприц стоит болт ,и я им смазываю пока чуток не полезет наружу , хамер китаец, лишнее сам раскидывает ;)) приходиться каждый раз смазки добавлять ,хуже не будет !

[@vladimirtomin9291]

Спасибо за новое видео! Как всегда интересно!

[@evgubanov87]

Спасибо! Будь здоров!

[@Damned-12]

Спасибо! Просветил, очень познавательно!

[@ВладимирВоробьев-и6у]

Лёнь нагрей феном строительным и выскочат и пдшипники и шестерёнки попробуй 100 процентов проверено.

[@idaida5384]

Замечательный обзор

[@ЭлектроСафоново]

Для того чтобы в точке контакта двух шестерёнок всегда была смазка,нужно применять правильную смазку EP0. Она пластична до такой степени что её если и расшвыривает центробежной силой то она постоянно возвращается на шестерни. А мы привыкли экономить на спичках и используем всякие Литолы и солидолы. Согласен,иногда человек живёт в глухомани и ему никак не выбраться в хороший магазин но раз в нескеолько лет купить тюбичек небольшой 250 грамм смазки EP0-ни для кого сегодня не проблема. Если уж используете Литол или Солидол то разбавляйте его трансмиссионкой до состояния сметаны 15% из магазина. И не прессуйте до посинения. 20 кубиков смазки на редуктор на 30 соток-вполне адекватное количество.

[@KotvLeonid]

На 30 соток каждые вливать 20 кубиков?

[@ЭлектроСафоново]

@@KotvLeonid Я сужу по себе в данном случае. У меня за сезон получается 5 покосов по 6 соток.Ну раз в сезон руки же не отвалятся заменить смазку в редукторе и штанге..

[@KotvLeonid]

@@ЭлектроСафоново А, ну это другой вопрос - раз в сезон. А то вы описали прям: "адекватное количество 20 кубиков на 30 соток". Меня смутил сильно такой норматив.

[@ВованВован-ц4ц]

Спасибо Леонид

[@сергейиванович-с7е]

Спасибо

[@vladvever]

Я всегда смазываю Перед каждым по косом, заправляю шприц и когда вдавливаю литол графитовый проворачиваю одновременно диск косы. Чтобы смазка равномерно распределилась по всему редуктору.

[@KotvLeonid]

Нет смысла так часто мазать.

[@wacko577]

В Хускварне и штиле, при всей герметичности редуктора, смазка куда-то уходит. Вопрос-куда ? Прихожу к выводу, что в штангу, так как снаружи всё чисто, а значит идеально герметичных редукторов не существует.

[@advokatkz8702]

спасибо!

[@Женя-у9ц2я]

👍💯👋! Удачи!

[@Іван-1982]

Зніміть відео як потрібно змащувати вал мотокоси.

[@sanya8789]

Ахах смотрел его 6 летнее видео про косу,до сих пор рассказывает 😄

[@KotvLeonid]

Оказалась самая популярная тема на канале. Есть зрители, что всё игнорируют и ждут только косы. Даже зимой уже напоминают, когда уже будет про косы.

[@sanya8789]

@@KotvLeonid меня вот аккумуляторные косы интересуют,за такой техникой будущее

[@KotvLeonid]

@@sanya8789 Это да. Лишь бы аккумуляторы прогрессировали в ёмкости и дешевели.

[@sanya8789]

@@KotvLeonid будут дешеветь,вопрос времени

[@vladimir7759]

Леонид, а как подготовить косу на зимнее хранение? просто залить масла в отверстие свечи и несколько раз дернуть? хранить мотором к верху?

[@KotvLeonid]

kzbin.info/www/bejne/m6HYoqaHq6Zra9k

[@vahymat]

О ручке газа( гашетке) вплоть до входа в карбюратор запилите ролик. Больше усилий при нажатии стал прилагать. Почему?

[@KotBegemot777.]

Мог тросик заржаветь, можно смазать маслом закапав его под оплётку тросика

[@KotvLeonid]

Типа стало туго нажиматься или позже реагирует?

[@vahymat]

@@KotvLeonid туго нажиматься стал.

[@vahymat]

@@KotvLeonid есть нюанс. В начале работы вроде легко , нормально нажимается гашетка, но по истечении некоторого времени при работе начинаю замечать усталость пальца которым жму гашетку. Кошу не много 5-10 соток в день.

[@ОлегСтепанов-р8э]

Я обычно заливаю трансмисионное масло и всё замечательно ходит не знаю правильно ли это но работает

[@KotvLeonid]

Я же говорю, всё хорошо. Хотя по самую завязку не надо заливать.

[@АндрійЄжовЄАВ13]

Леонід, привітання. А коли не має можливості знайти спецмастило можна змішати густе й рідке до необхідної консистенції і шприцем запакувати

[@KotvLeonid]

Так.

[@джокерджокер-и2у]

Половина времени ролика уходит на проговаривание одного и того же. Просьба доносить информацию более лаконично.

[@I_Am_Anzor]

Здравствуй друг. А покажешь как ты мазаешь "вал,,? посмотреть сколько и в каком состоянии при твоём мазание находится

[@KotvLeonid]

Вроде, здесь показывал: kzbin.info/www/bejne/m4jbf6Fnqpl-p9U

[@I_Am_Anzor]

@@KotvLeonid спасибо друг. А теперь вопрос не по теме. Сломалася шуруп на переходнике на чём крепится карбюратор (то есть к блоку,там где крепится). Что делать,как кусок железа достать с отверстия? По этой причине у меня заглохла,думал закрутить а оно один шуруп сломался и воздух заходит. Как достать?

[@KotvLeonid]

@@I_Am_Anzor Если вы имеете в виду шпилька, которая выходит из корпуса косы, то только высверлить отверстие, нарезать резьбу и закрутить новую шпильку. Либо я не понял, о чём речь. Так как шурупов там вообще никаких нет. Только болты, гайки и шпильки.

[@I_Am_Anzor]

@@KotvLeonid представьте себе :переходник потом прокладка, теперь их надо закрепить к цилиндру. Ну вот там два отверстия,одно крепления у меня поломался"шуруп,,(от вибрации). Думаю теперь доходчиво. Как его достать от цилиндра?

[@KotvLeonid]

@@I_Am_Anzor Это шпилька. Только высверлить её, потом в том месте метчиком нарезать резьбу и вкрутить новую. (Может, проще купить новый цилиндр?)

[@VL_VL_]

5+

[@alexd.8882]

Леонид подскажите что можно сделать. Коса champion t 523 . У неё по паспорту расход 900 гр топлива на час работы. У меня же это количество расходуется за 30 минут. Обращался к дилерам они такие говорят что ты хочешь она 52 кубика. Единственное что сделали после обкатки настроили обороты а с расходом не как не помогли. Косу использую для кошения диском на корм скоту. В общем ток залил бак а он уже пустой. Коса не где не подтекает. Можете что посоветовать?

[@KotvLeonid]

Посоветовать можно разве купить другую косу, 52-кубовые 2-тактники - это же скутер, считай. Там не может быть малого расхода.

[@KotvLeonid]

Ну, и можно немного уменьшить качество смеси, если есть в карбюраторе винт качества. Но немного.

[@alexd.8882]

@@KotvLeonid я почему совета то попросил что расход не соответствует паспортному в 2 раза. Знаю владельцев 43 кубовых этойже фирмы 433 там все согласно инструкции расход. Хотя кроме расхода вопросов нет заводится с пол оборота, мощности достаточно работает ровно. Обороты норм набирает. А новую покупать так и эта почти новая да и деньги(

[@leonidakiskotvicakis3076]

@@alexd.8882 Тож расход в час - это вообще расплывчасто. За час можно 3 сотки выкосить, можно и 12. Может быть низенькая жидкая трава, может быть густая, полегшая, перепутанная вьюнком и повиликой. И никак не будет одинаковый расход за час, может в 3-4 раза отличаться.

[@Albert-l3s]

А как потом подшипник поменять,если сальник выдавило?

[@KotvLeonid]

Нагревать, выпрессовывать (выбивать), ставить новый. Нижний подшипник может и так выниматься, а верхний надо через нагрев, он ставится на горячую.

[@Albert-l3s]

@@KotvLeonid канешно можно и помудохаться если нет лаве,а так проще купить,200 грн это не существенно

[@KotvLeonid]

Обычно подшипники берутся менять на профессиональных дорогих редукторах типа профи штилей. А на китайцах, конечно, не вижу смысла.

[@СергейБорзенко-д2ы]

А шрусом можно ?

[@St1DAZrot]

Я шрусом и мажу. Та что в магазинах продается слишком уж жидкая, вытекает через нижний подшипник.

[@KotvLeonid]

Самим шрусом нежелательно. А смазкой для шрусов - да.

[@ТАТЬЯНАТАТЬЯНА-ь5ы]

а вы понимаете в насосной станции ?....

[@KotvLeonid]

Понимаю.

[@Tony-1985]

Пускай эта женщина курит бамбук

[@Albert-l3s]

Не бамбук а мужика пускай лучше найдёт 😂

[@ВалерийКондратьев-е5ъ]

Мужик конеч насмешил. А тем кто парится по этому поводу,снимите глушки с падшипников с обеих сторон, а в редуктор ко всему прочему добавьте кубик транссмазки и не хрен там лазить в течении сезона

[@АлексВолобуев-к4е]

Я так , и делаю??

[@KotvLeonid]

Вы меня спрашиваете, делаете ли вы так? )))

[@АлексВолобуев-к4е]

@@KotvLeonid да.

[@KotvLeonid]

@@АлексВолобуев-к4е Не знаю.