Подробный обзор KAWASAKI KDX250SR после реставрации.

В этом ролике расскажу про основные моменты, на что обращать внимание при покупке, и с какими трудностями можно столкнуться в ходе ремонта данного мотоцикла.#kawasaki #реставрациямотоцикла #обзор #обзормотоцикла #kawasakikdx250

[@deadmor0z457]

Спасибо за обзор. С каждым днём всё больше и больше люблю этот мопед

[@user-nc4uj3ig3n]

как я раньше не нашел этот канал много познавательного автору успеха!Сегодня сам стал обладателем кавы!палец вверх.подпись!

[@enduro4x4]

Мои поздравления!

[@12EasyRider70]

Прям таки ностальгия.. Был у меня такой аппарат с 1999 по 2005 год. Исключительно положительные воспоминания.

[@enduro4x4]

Я думаю, они тогда в более достойном состоянии попадались))

[@letsgowest5096]

Лучшее видео на Ютуб. Спасибо!

[@aleksandrpike]

Спасибо, очень интересный детальный обзор, да и весь канал в целом) Подписка однозначно) Сам на др250с, который тоже кик-онли. Тяжко всё-таки когда в луже застрял и подзаглох...

[@deadmor0z457]

Спасибо. Классная подача материала.

[@antonivanov2166]

Отличный результат! Не менее радует глаз именно процесс разборки,сборки . Я бы сказал,профессиональный подход. Респект.

[@enduro4x4]

Спасибо! Стараемся ко всему подходить, максимально профессионально!)))

[@user-mt1cp6zp9n]

Нормальный ролик такой, информативный!👍👍👍 Всё так и думаю, что возьму себе KDX.

[@user-uk5fd2qb4l]

Скажу просто-шикарный вид!

[@enduro4x4]

Спасибо! Да,вроде не плохо получилось!))

[@user-ie2hh8fi6l]

по спицам-я тоже каждую спицу откручивал-чистил резьбу и обратно собирал смазав резьбу,но некоторые тоже пришлось просто отпиливать,благо в загашнике были спицы от /чезет/-подошли практически идеально.

[@eprohoda]

Добрый день~ супер ,пока~

[@user-ie2hh8fi6l]

проверка работы суппортов без подклинивания поршней-это слегка допустимый люфт при его шевелении рукой-что будет означать суппорт работает отлично.

[@user-ie2hh8fi6l]

в целом денис отличный обзор.

[@enduro4x4]

Спасибо!))

[@user-ie2hh8fi6l]

у меня впускной патрубок тоже имил незначительные трещинки,я не стал заморачиваться-покупать новый,а просто отремонтировал старый-был в загашнике очень афигенный клей/ТИП-ТОП/,замешал его с отвердителем,наждачкой прочистил патрубок,и просто кисточкой по наружи его промазал-стоит уже он с 2007 года-когда приобрёл чудо аппратат.

[@enduro4x4]

В нынешних реалиях, я бы скорее всего тоже так сделал, но успел купить относительно не дорого новый оригинальный патрубок, старый кстати подарил подписчику, так, что он еще послужит)))

[@Grizlek]

2т кайфовые мотики. у меня дрз. товарищ дал прокатиться на ланзе и я немного потерял покой. такой лёгенький мотоцикл после дрз. как велосипед.

[@enduro4x4]

Согласен, 2т после дрз как велосипед. Но на асфальте 2т проигрывает дрзету))

[@MKA_777]

Покупал кдх 200 за 60тр три года назад, в убитом состаяние

[@extreme27rus]

В лесу наклоняю его на левую сторону и кикаю,а если бугор (склон)то облакачиваюсь на дерево и завожу

[@user-ie2hh8fi6l]

немного подправлю-у версий /R/ по светотехнике был только именно задний габарит с однонитиевой лампочкой и передняя фара с лампочкой только ближнего света,стоп-сигнала никогда не было.

[@enduro4x4]

Вынужден согласиться,с R версией близко не знаком))

[@user-ty3il9nb1j]

А на этом аппарате можно будет ехать в эндуро соревнования

[@user-ie2hh8fi6l]

мощностные клапана проверяют,снимая резонатор-тогда можно будет со 100% уверенностью определить их работоспособностьА то что на видео рейка выходит-это 50/50,может там уже шестерни съедены-и рейка так же будет выдвигаться.

[@enduro4x4]

Я на видео добавил,что состояние,можно увидеть,после снятия резонатора!

[@user-go1rr9ik9w]

Суть раздельной смазки, насос дозирует масло так как откручиваешь ручку газа и льёт он будь здоров)) Про расход, 10л на 100 км средний. У меня такой мот больше 5 лет.

[@enduro4x4]

Я в курсе,как работает система раздельной смазки,суть в том,что у меня нет ни какой уверености в том,что она будет адекватно работать,после того как мотоцикл сменит кучу владельцев в россии,не известно кто,и что там крутил,да и сам насос подвержен износу за много лет,а цена отказа системы смазки,достаточно дорогой ремонт двигателя. Я не говорю,что она у всех поголовно не работает,у особо ухоженных экземпляров,я думаю все в порядке, но мешать масло самому всегда надежнее,хотя и не всегда удобно !

[@SkallyPasha]

Почти 6 лет владею таким. Маслонасос работает , сломался датчик уровня масла и задрало поршень . Цилиндр практически не пострадал ( никасиль , не оригинал а восстановленый, только хонинговку сделали ).

[@user-js1ny7lf6y]

Шляпа масло насоса в том что при падении масло не поступает и даже после поднятия мота ему надо некоторе время чтоб масло пошло в систему. Идеальное решение это премикс в бак и 0 проблем.

[@user-rr2uh1ym8l]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста где можно заказать шатун для этого мотоцикла?

[@enduro4x4]

Добрый день! Родной шатун от kdx не найдете. Все переделывают на шатун от kx 250, но его нужно ставить вместе с поршнем от kx250. Заказать можно на сайте caramoto.ru.

[@user-jq3cu3nh1x]

Цээрэм, не цэрээф, вроде цэрээф сксзал. Катать на нем вокруг колонки =)

[@user-ie2hh8fi6l]

у карбюратора в основном изнашивается сам канал-эмульсионная трубка где ходит игла,если это произошло-то уже никакими методами не настроить карбюратор-он просто будет постоянно богатить,и никакие жиклёры тоже не помогут решить проблему-только замена трубки.

[@user-ie2hh8fi6l]

по клапанам-сделать самодельные из титанового сплава-и забыть это больное место,у меня уже 10 лет они работают.А на заводе устанавливают клапана из дюралевого сплава с кремниевыми добавками-но это не спасает от поломок.

[@enduro4x4]

Согласен про титановый сплав, он сюда подходит прям идеально, но сложно найти, кто сделает это качественно за адекватные деньги!

[@user-ty3il9nb1j]

А это туристический эндуро или на нем можно ехать на соревнования эндуро

[@enduro4x4]

Лучше на соревнования,для туризма мало подходит))

[@user-qg8mg6kj1g]

Добрый день! А какой эндуро подойдет под рост 193?

[@enduro4x4]

С таким ростом,все будут мелковаты,но можно попробовать примериться к suzuki drz или yamaha wr . Тут еще нужно понимать,в какой местности будет эксплуатироваться мотоцикл.

[@user-qg8mg6kj1g]

@@enduro4x4 спасибо!

[@user-jo3jr9to8y]

Худеть вам, товарищ, надо...а то конь не вывезет)

[@enduro4x4]

Худеть может и надо, но этот конь вывезет ...

[@user-kt2cj3lh1n]

Отличный мотак у меня 220 , только когда едешь звук будто сверчок звуки издает , что это может быть ??

[@enduro4x4]

К сожалению дистанционно не угадаю,2т вообще склонен всякие звуки издавать . Скидывай видео в группу, в контакте или в ватсапе, там погадаем!

[@user-kt2cj3lh1n]

@@enduro4x4 а что за группа в ватцапе ?

[@enduro4x4]

Есть группа в ватсапе,там все влалельцы kdx ,со всей страны общаются. Кинь свой номер мне в личку в vc я попрошу,что бы твой номер добавили. vk.com/id191963982

[@deadmor0z457]

Звук сверчка даёт центральный канал продувки. 2Т двухканальные четырёхканальные не имеют этого звука, а вот 3,5,7 канальные имеют.

[@user-kt2cj3lh1n]

@@deadmor0z457 что за канал продувки , где он находиться ??

[@user-mt1cp6zp9n]

Кстати а на сколько хватает у него мысленного бака?

[@enduro4x4]

У меня снят бак. И система раздельной смазки тоже удалена. Заливаю в бак готовую смесь,так надежнее.

[@user-mt1cp6zp9n]

@@enduro4x4 Ну да, согласен. У меня знакомый взял снегоход у кого то по кататься и говорит, что под вечер он стал ещё сильнее валить, чем днём. А утром тяга пропала. Я ему говорю поздравляю, у тебя поршень прогорел 😂 тот не поверил, на вскрытии убедился.. А какая у 220 KDX максимальная скорость? Где то читал сегодня, что 180км/ч, но я сомневаюсь.

[@enduro4x4]

@@user-mt1cp6zp9n больше 120 не разгонял)) с него просто сдует на большей скорости))

[@user-mt1cp6zp9n]

@@enduro4x4 Я так и думал, что около 130км/ч. Кстати по части (сдует) я на эрке Yamaha yzf r1 сидя разгонял до 200 км/ч. А приятель говорит на ZZR 1100 до 260 км/ч. То бишь не лежа на баке. Так что не сдует😂👍

[@user-ie2hh8fi6l]

в замке зажигания стоит вроде стабилитрон-но это не точно.

[@enduro4x4]

Там сопротивление, при запуске коммутатор видит сопротивление и не глушит мотор, если его нет, то двигатель после запуска тут же глохнет, столкнулся с этим когда хотел поменять замок на другой .

[@user-ie2hh8fi6l]

@@enduro4x4 у меня на двушке проще-два провода уже с завода-замыкаешь на массу-глохнет без всякой электроники.А вот на моём хонда дио-тоже есть скутерок,то там тоже в замке три провода идут и какие то причендалы впаяны.

[@andreygaloktion9966]

На каких аукционах смотреть что за сайты? Я чайник в этих делах.

[@enduro4x4]

На injapan покупал крыло заднее,но доставка долгая и не дешевая,есть смысл заказывать только,то что в р.ф. не найти.

[@andreygaloktion9966]

@@enduro4x4 А мот под заказ через кого можно купить?

[@enduro4x4]

Sempermoto проверенный сайт

[@andreygaloktion9966]

@@enduro4x4 спасибо бро

[@romankozorez6669]

подскажите где можно мануал скачать?

[@enduro4x4]

Конкретно,на SR внрсию,я не находил. Видел только от R версии,он не много отличается.Скачать можно в группе по KDX вконтакте,в разделе файлы.

[@romankozorez6669]

спасибо!на SR наверно только на японском будет@@enduro4x4

[@user-js1ny7lf6y]

Про коробку забыл..

[@enduro4x4]

Коробка у KDX самый беспроблемный узел.

[@user-jq3cu3nh1x]

Гогда и за сколько купил?

[@enduro4x4]

Покупал осенью 21, брал в комплекте с гусеницей и лыжей для зимы,если откинуть комплект,то цена мотоцикла будет 200 т.руб.

[@user-jq3cu3nh1x]

@@enduro4x4 что-то мне думается как-то он сильно поебан для 200 рублей в 21 году. В конце 21 во владике был просто целка за 195, я даже созванивался и разговаривал по нему. Но тогда решил что это дороговато и подожду зиму =) дождался (=

[@enduro4x4]

@@user-jq3cu3nh1x Отчасти согласен с вами, но я брал мотоцикл под проект, и если купить мотоцикл в около идеальном состоянии, тогда не чего снимать было бы)) А так, да по цене он немного переоценен был, но на тот момент лучше не было в шаговой доступности, а дистанционно покупать не хотел.

[@user-kt2cj3lh1n]

@@user-jq3cu3nh1x весной 22 мне встал 295 🤦‍♂️

[@user-jq3cu3nh1x]

@@user-kt2cj3lh1n в каком состоянии? В россии или из японии?

[@user-cp5jp8gu3v]

Здарова. Подскажи как решить вопрос с повышенными холостыми оборотами. Нужно ли и как перебрать карбюратор. Компрессия хорошая.

[@enduro4x4]

Привет. Тут все индивидуально,разбирать карб,подбирать жиклеры,если холостые очень высокие и не регулируются то возможно есть подсос воздуха.

[@user-cp5jp8gu3v]

@@enduro4x4 спасибо, много уже материала изучил.

[@user-cp5jp8gu3v]

@@enduro4x4 ещё вопрос про штуцер во впускном коллекторе. Старый потресканный под замену. В продаже впускные коллекторы со штуцером и без. Нужен ли он?

[@enduro4x4]

@@user-cp5jp8gu3v штуцер нужен только для подключения маслоподачи от маслонасоса раздельной смазки если он есть.

[@user-cp5jp8gu3v]

@@enduro4x4 да есть KDX250SR. Отключен. Получается, если штуцер есть, но раздельной смазкой не пользуешься, то можно его просто заглушить?

[@user-sj2rn4jx3i]

Сейчас по картинке болеле мене хороший вид 230-270 просят😱 а вот что там внутри неизвестно. Хотел с японии заказать там цены ломят еще больше, думаю что делать?🤔

[@enduro4x4]

Скажу так, если бы я сейчас покупал KDX, то все таки присмотрелся бы к японским аукционам. В РФ мотоциклы сильно, заколхожены бывают, все таки сказывается дефицит запчастей, и их цена, люди пытаются экономить. В японии же мотоциклы, практически в стоковом состоянии, с целым пластиком, полностью комплектные. Но вариант из японии, я бы тоже весь разобрал до рамы, и все пересмотрел бы. Разница в том , что вложений по итогу вышло бы меньше.

[@user-sj2rn4jx3i]

@@enduro4x4 За rmx 250 в 330 обойдеься, кdx пока не узнавал думаю примерно также😪

[@enduro4x4]

Нужно пробовать мониторить аукционы,может,что и попадется более или менее,но в любом случае, покупать и владеть эндуро мотоциклом в нынешних реалиях не дешевое удовольствие стало😒

[@user-sj2rn4jx3i]

@@enduro4x4 но китайца я нехочу даже за 400 брать🤣 хотя многие покупают и все что то дорабатывают в нем так толком и до ума не доводят

[@enduro4x4]

Ну 2т у китайцев,еще точно сырые,хотя возможно доведут до ума,но и ценник будет уже не подьемный. Их и сейчас не многие могут купить.