За запчастями к вам попасть большая проблема ... Знатный болт забиваете !
@МихаилЛапенко-ж5е3 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор. Информативно и интересно.
@andreyandreev51283 жыл бұрын
Роман, спасибо за интересный и качественный обзор!
@vladmrvch3 жыл бұрын
первый раз вижу бургман в таком кузове. благодарю за рассказ!
@ОлегБелинский-з5л3 жыл бұрын
Более информативно было бы поставить к7 рядом и на примере двух поколений делать сравнение...подумайте над этим и может снять такое сравнение
@sharano543 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Езжу с женой на диване Ямаха Маджести 250. Вот он точно диван. А это пусть другие покупают
@Suzuki_SkyWave_400_CK42A3 жыл бұрын
Никогда не интересовался Маджести, тем более 250.
@ramilan41k70 Жыл бұрын
Ты походу никогда на скайвее не катался, раз такую херь говоришь
@АртемАнтонов-э5т2 ай бұрын
Прикольный аппарат.
@АртемАнтонов-э5т2 ай бұрын
Как раз я что то такое искал. Сбитый скутер с виду и с возможностью разогнаться до 150 если нужно. Дизайн мне нравится. А гонять его в дальняк уже нет смысла для меня, я уже пробовал. Для дальняков спорт турист лучше подходит любой от литрсто.
@Sova_86 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Скутер очень практичный, динамичный и места там более чем! Да, скорость нужно хотя бы до 150 увеличивать, но это не проблема. Подскажите пожалуйста, как называеться этот кузов? (буквенно-цифровое обозначение) спасибо!
@Rivan313 жыл бұрын
К сожалению диваны практически все. Именно то, за что я полюбил сузуку, а именно огромный багажник, отличная ветрозащита, нормальные подставки для ног как у водителя, так и у пассажира эта самая сузука и похерила. 650 снят с производства, 400 теперь нефига не диван, а какой то недо Т-Макс. Что ж ты сузука творишь то =/ Диваны остались только BMW C650 GT и Sym Maxsym 600i и 400. Выбора нету. Теперь разве что смотреть в сторону круизеров, благо Хонда начала активно внедрять в них автоматические трансмиссии. Только вот цена там уже совсем другая... Спасибо Роман за обзор.
@Алекс-Страж3 жыл бұрын
Хонда рулит!
@Rivan313 жыл бұрын
@@Алекс-Страж Так сильвер тоже с производства снят вроде как
@Алекс-Страж3 жыл бұрын
@@Rivan31 печалька,делают мотохлам
@teamrock97943 жыл бұрын
650gt так себе. Места под седлом там кот наплакал,оригинальный кофр крошечный. Тоже рассматривал его, но в итоге взял сильвер. Хотя на ни один максик не сравнится с k7 по вместительности
@Rivan313 жыл бұрын
@@teamrock9794 Разве что Burgman 650 ;)
@sergomiron77392 жыл бұрын
Спасибо большое. Теперь я понял что скорее всего у меня будет к7. !!! Отличный Обзор!
@АлександрЦыган-к4п6 ай бұрын
👍👍👍
@АлександрЦыган-к4п6 ай бұрын
К7 отличный аппарат, взяли его?
@xanter55511 ай бұрын
Чем больше смотрел это видео тем больше узнавал в цузуки свой китайский Арк. 😊
@Сергей-г6е3м3 жыл бұрын
спасибо Роман за как всегда отличный обзор!!!
@ПавелВольфович-л3ш3 жыл бұрын
Разочарован ( - фигню сделали из шикарного дивана. Роман, спасибо за обзор.
@Suzuki_SkyWave_400_CK42A3 жыл бұрын
К-1 дёшево, надёжно и практично !
@ИщенкоВасилий-ъ3ш3 жыл бұрын
Оптика и обтекатель очень напоминает сильвер PF02 и Маджести 400 одновременно... А вот эргономика на PCX очень сильно смахивает... Отсутствие индикатора температуры🤔🙄... Может лампочки перегрева нет?? 🤔Или при перегреве в ошибку выпадает теперь?? 🤷♂️
@ОлегБелинский-з5л7 ай бұрын
Даже есть информация, что версии Всё включено- стекло чуть выше( но- я пока не нашёл этому подтверждение)
@andrejchromin64193 жыл бұрын
Спасибо.У вас есть обзор на 125 кубиков.?
@АртемАнтонов-э5т2 ай бұрын
Эх, где сейчас эти 50 к за замену всей трансмиссии? Сегодня это на сотню потянет возможно
@pilotautopetropavlivska3 жыл бұрын
на 10:20 трусит руль это нормально?
@romgor763 жыл бұрын
То есть 2 интеграла под сиденье не положить?
@RanniyPtah3 жыл бұрын
С этим рестайлом мы потеряли последний среднекубатурный диван с хорошим багажником. (и с простым, как 3 копейки двигателем) :( Что-то будет в этой нише?
@Igizeh2 жыл бұрын
Так двигатель на 95% тот же самый
@eugenedalinger95853 жыл бұрын
Ну не знаю... аппарат хороший, но потерял диванные качества. Можно уже тогда такой же недиванный maxsym 400i взять, которой в стоке каким-то раком по разгону ближе к тмаксу.
@АлексеймотоРолик3 жыл бұрын
У меня К4, вот это диван, очень удобный.
@Dabbuger Жыл бұрын
Самое главное не сказали, помещается ли два шлема
@Suzuki_SkyWave_400_CK42A2 жыл бұрын
Роман, сделайте обзор на CK42A...! Это самая усовершенствованная и лучшая модель !
@ramilan41k70 Жыл бұрын
Где она самая лучшая? Это чуть чуть улучшенный старый кузов 1998 года
@Suzuki_SkyWave_400_CK42A Жыл бұрын
@@ramilan41k70 усиленное заднее колесо, металл, пластик хороший в отличии от более новых поколений.
@Shumaher1263 жыл бұрын
Эта модель очень сильно схожа с сим ТЛ500, чисто городской скутер получился
@victorfilippov5123 жыл бұрын
Лучше уж т Макс взять. Езжу на 400 бургмане, менять точно не буду на это
@ramilan41k70 Жыл бұрын
Т Макс? Который стоит под 2 ляма? Или ты берёшь новый бургман и старый т Макс как клоун?
@victorfilippov512 Жыл бұрын
@@ramilan41k70 ты бы ещё через 10 лет ответил. Бургман 1.2 ляма стоил
@РоманРоманович-е5э3 жыл бұрын
Дякую за відео ! 👏👍🇺🇦
@МойГосподин-т1й3 жыл бұрын
Слава героям )
@Chernomor08093 жыл бұрын
@@МойГосподин-т1й 😂😂😂
@ВладимирТерещенков-п4л2 жыл бұрын
Я абалдел когда увидел что он больше 140 не едет упирается в красную зону, а это 400 кубов как такое возможно??
@Duhman7773 жыл бұрын
Спасибо, очень хороший обзор. Рестайлинг чёта расстроил.
@varvik51223 жыл бұрын
Это не бургман это мини Бург или недотемакс
@ОлегБелинский-з5л7 ай бұрын
Не согласен.. Есть две версии Одна пустая Вторая- с подогревом рук и лопухами
@КозявкаКозявкин2 жыл бұрын
труба некак не влияет на скорость..
@ОлегВадимович-э3т3 жыл бұрын
А мне нравится)
@МойГосподин-т1й3 жыл бұрын
Ну покупай себе этот хлам )
@ВладимирТерещенков-п4л2 жыл бұрын
@@МойГосподин-т1й а что для тебя не хлам?
@МойГосподин-т1й2 жыл бұрын
@@ВладимирТерещенков-п4л то что не является хламом)
@ВладимирТерещенков-п4л2 жыл бұрын
@@МойГосподин-т1й 😂😂😂
@ramilan41k70 Жыл бұрын
@@МойГосподин-т1й для тебя и не хлам будет являться хламом
@D.J.A.S. Жыл бұрын
Ну такое себе конечно....на очень на любителя., к7 намного симпатичней) и практичней на мой взгляд
@АлексейСергеич-х8ц Жыл бұрын
короче намного хуже предыдущего. Спасибо за обзор
@petrushoff20103 жыл бұрын
Форза какая-то 🙈
@shi3847 Жыл бұрын
Вот поэтому я сейчас и продаю Форцу 250 mf12 и покупаю бургмана 2018. Мне в основном по городу и на выходных на дачу за 80 км. Форцой очень доволен, но 250 кубов, как оказалось, мне мало.
@TheSlimNK3 жыл бұрын
Вообще неочем какой то недотмакс, на лицо тотальное удишевление
@Pylyp_Orlyk3 жыл бұрын
И где тут "новий дизайн"? Сцуко, все тоже, что и 10 и 15 лет назад с мелкими косметическими изменениями. Морда абсолютно БАНАЛЬНАЯ с устаревшим дизайном. И сколько можно цену указывать в рублях? Погуглите, что такое "Инфляция", "курс валют"! Узнаете для себя много полезного. Как освоите материал, может наконец-то будете указывать цену в долларах или евро. Зачем защили руль? НЕудобно, Непрактично. Смартфон или другое допоборудование как и куда устанавлявать? Какой дорожный просвет? В общем, на Suzuki можна забить.
@nikitozka3 жыл бұрын
8000 рублей за пластика кусок? Серьёзно? У вас там в рашке барыги? У нас новый целый кусок меньше 2000 на рубли. А уж если в сервисе любом неоригинал, то до тысячи вместе с работой. Жесть у вас там. Не удивлён, что люди не могут позволить себе покупку.
@nikitozka3 жыл бұрын
Чтоооо: копия ключа 6000 рублей? У нас весь механизм (личинку) около 2000 выйдет. А если ключик, то в районе 1000. И это при условии, что оригинала нет и они через какой-то прибор делают. По сути медвежатники.
@МойГосподин-т1й3 жыл бұрын
отстой какой то а не максискутер
@ramilan41k70 Жыл бұрын
Пруфы?
@doppelherz75854 ай бұрын
@@ramilan41k70пруфы только в том ,что он не может его позволить себе купить😂