Skywave K4 или Burgman K7? Что лучше?

[@ДмитрийФоменко-д2ю]

Привет всем! У меня Скай К7 японец 2007 года. С рулем проблем нет, фары светят обе ближним и дальним, как на твоей Женя К4. Свет отличный, лупит от души! На счет максимальной скорости: уверенный набор до 140 даже с пассажиром, потом отсечка. Доезжу до зимы, потом разбираться буду! может за советом обращусь. К стати: крышка варика снимается без участия молотка или съемника как у скутерца, достаточно двух длинных болтов на 8, поочередно равномерно вкручивать в крышку картера до тех пор пока крышка не сойдет с подшипника. Внутри болты упираются в сцепление выдавливая крышку!

[@gumanenko89]

Спустя 6 лет с момента выпуска видео, я приобрёл skywave 400 15года. Смотрю это видео и не верю себе что у меня этот красавчик. Проехал 625км. в одну сторону с удовольствием, 2 раза попадал в дождь (сухой). Старт у него плавный, обгон со 100-120 как пуля. Воблинг отсутствует на моём скае. (НЕ БУРГМАН). Вообще м: доволен как слон😊

[@MarkSenoval]

Привет! Не сталкивался еще с поиском запчастей? Как у него с этим дела обстоят ?

[@gumanenko89]

@@MarkSenoval , несталкиваля и надеюсь кроме расходников не скоро что-то придётся менять.

[@MAGIKru]

Обазательно пощупай хонды сильвер винги (первое поколение). Там тоже огромные удобные бардачки (в левый влазит литрушка воды), тоже есть комби брэйк, в задний унитаз со свистом входит 2 шлема. + ко всему там два горшка и вибраций намного меньше.

[@denisdn]

Отличное видео- уже после просмотра увидел, что просмотрел на одном дыхании 40 минут. Очень интересно и объективно, отличный звук. Так держать!

[@sialexx]

Не рекомендуется возить телефон в мелких верхних бардачках. При заезде на скорости в нормальную яму они открываются и все содержимое разлетается по кустам. АБС лучше комби тормозов на мокрой дороге или если вдруг кто-то в повороте задумает оттормаживать. Бесключевой доступ очень классная штука. Если закрыл брелок в унитазе - можно открыть без проблем. Когда закроешь обычный ключ надо ехать за вторым, если он есть. В безключевом еще блокируется/разблокируется автоматически передний ящик и бензобак - очень удобно. На 650 нет безключевого доступа до сих пор. Skaywave 400 бывает еще в модификации type SS без ветрового стекла вообще - для города идеален. По замерам на стенде на заднем колесе 400ки 24лс. На к4 у человека с ростом 190 ноги упрутся переднюю панель. а начиная с К7 уже есть место для коленок, причем посадка удобнее чем на 650ке. Еще на к7 есть удобное окошко для контроля уровня масла. И масло у меня он подъедает слегка (К11).

[@73Gudvin]

О!!! Мучался выбором пока не посмотрел ваш ролик. К4 и нехрен голову ломать. Спасибо!

[@ДмитрийЖданов-о9ф]

Риск запороть мотор на трассе достаточно велик. Брать стоит начиная с К7.

[@Александр-э8с9к]

@@ДмитрийЖданов-о9фК4 имеешь ввиду масложор у них?

[@ЮрийДекуш-э8р]

Тоже так думал сразу, но мощность к7 таки выигрывает.

[@kann512]

Альтернативные клипсы называются GM 5482087. Стоят от 5 р/штука. Также насчет максималки в 160-170, штатный спидометр гонит сильно, реально там на 15-20 меньше.

[@pit_stop]

И где ж их по 5р купить? Я чет не нагуглил.

[@pit_stop]

И где ж их по 5р купить? Я чет не нагуглил.

[@kann512]

Я брал тут autoclips.ru/show/view/11143# . Торгуют оптом, но я в свое время договорился на упаковку, сколько обошлось уже не помню, но сильно дешевле оригинала. Ну и на ебеях и прочих алиэкспрессах навалом, рублей по 10/штука.

[@lutskiy]

Хреновые клипсы сейчас делают много где (и на машинах), и думаю, специально, чтобы их чаще покупали, ну и еще то, что на них держится. Аналоги полюбому есть, но надо еще знать, где их взять ;)

[@dzmitrych.8010]

даёшь больше максискутеров в эфире!

[@aldopadpo7589]

bonjour de france , merci pour votre travail , c'est bien fait et clair , je roule en vespa 300 gts et bientot en suzuki burgman 400 pour son confort , cela fait 50 ans que je roule en moto et en scooter , nous avons les memes routes en france avec des trous aussi ! une partie de ma famille etait cosaque zaporogue .... amitiés

[@BoberVov]

Обзор очень грамотный , спасибо ,хотел немного дополнить про версию "type s"у них еще белая приборная панель,нету задней спинки, черные колесные диски и вилка , посадка на самом деле пониже но имеет широкую регулировку заднего амортизатора , от самого жесткого да очень мягкого ,плюс доп. розетка под седлом .

[@ПетрИванов-м1щ]

Смотрел немецкий канал о мотоциклах, там объясняют почему разделяют ближний и дальний свет в разные фары. Когда 2 фары светят вместе, ночью у встречного автомобиля создаётся впечатление что это навстречу очень далеко едет машина, а в реальности это мото очень близко.

[@valmust1469]

Спасибо Женя. Всегда у тебя интересно. Пролетает видео-рассказ на одном духу.

[@TheOdessit777]

раскалбас вполне возможен из-за дисбаланса переднего колеса, начни с этого. Езжу на Suzuki Sky Wave SS 400 к5 (японец) нет никакого раскалбаса при том что установлен круиз контроль и часто руль отпускаю... P.S. в целом обзор достаточно полный ! лайк!

[@ЭльдарАлеев-т5к]

Свет так же светит обе фары и на ближнем и на дальнем. Просто надо ставить оригинальные, парные лампочки!

[@AleksYg]

С чип-ключём забавная штука есть. Если вы его потеряете во время движения например между двумя городами, то остановившись и заглушив двигатель завести мопед вы уже не сможете...

[@AleksYg]

С обычным ключём такого нет, так как он в замке зажигания)

[@romrom626]

Привет. У меня 2006 год. проблемы с подвеской практически победил следующим образом: перья вымыл и залил масло 20W (можно наверное и еще жеще) , подставил под пружины шайбы по 5-6мм(когда вдвоем - пробивало вилку) и жесткость заднего сделал чуть больше средины. Ошибочно думать , что у ская жесткая подвеска. она слишком распущена и от этого он скачет как мячик. делаешь покрепче и он шуршит ))) даже по мелочи!!!

[@ДмитрийКузьменко-з3г]

А сравни пожалуйста Сильвер 400 и такой же Бург, модно и Маджести и Бурга, буду очень благодарен)))

[@sanjamakar633]

Про спину. Даже 2-3 см. для спины играют роль. Пример не с мототехники, но всё же, при стандартной высоте кухонного гарнитура (85 см) у жены при готовке всегда болела поясница. Подняли на 3 см поверхность и этот эффект пропал. Спину не приходиться чуть-чуть наклонять вперёд и удерживать в таком положении. И всё )))

[@zuzzadrogar4026]

надо было не стол подымать, а жену укоротить немного.

[@КириллРагузин-р9в]

Или перед готовкой тапки снимать.

[@vlads9320]

Кирилл Рагузин А лучше брать жену молодую , без проф . заболеваний.

[@TheDemiart]

Реально офигенный обзор! Спасибо! Но что-нить надо сделать с маникюром, особенно с мизинцем))))

[@23rus88]

У меня к7 приборку отлично видно в любую погоду, и к стати у японских версий горят обе фары и на ближнем и на дальнем

[@RF24-n1i]

Не горят на японцах две фары на ближнем.

[@ИгорьПинаев-р2щ]

Спаси Бо за отличное видео. Очень позновательно! Ребята супер! Дикция идеал) без матов! Красавчик. Вообще любой максискутер удобнее обычного мота! Куча плюсов! У Самого Скай 400 2001. Подвеска после эндуро дрянь)! А так Огонь. Очень удобен..!!

[@-suncheez-]

Спасибо тебе, дорогой. Отличные видео.

[@ПетрТокарь-н4ш]

Евгений!!! Ты продвинутый по скутерам,много смотрел твои видео обзоры по всем модификациям.Решил задать тебе простой а для меня важный вопрос, по скутерам от 250 куб. Какие лучше модели ( Honda, Yamaha или Suzuki).Буду очень признательный, спасибо. Петро...

[@GarryOdessit]

У друга Skywave M 250 K7, на нём обе фары дальний и ближний.

[@александрмартынов-е6я]

Здравствуйте Евгений! спасибо за прекрасную информацию а по поводу белых клипс в Симферополе на бородинском авторынке есть подобные встают на место чотко только на боковых лепестках на наждаке или круглым надфилем делается углубление на половину тела лепестка отступив от конца лепестка 9 мм и шириной 2,5 - 3 мм они прочнее оригинальных и по 25 р.

[@СветланаЖукова-ч2о]

Блин! Как посмотрю твои обзоры хочу продать свой мотоцикл и купить Максик!, Прекрати соблазнять 😂👍

[@Enot1812]

Привет. Колбасить так может от подшипников рулевой колонки, от подшипников оси и даже от резины галимой. Не думаю, что проблема с рамой к тебя

[@antonpitz1379]

Выбрал скутер себе! Спасибо

[@bipto1982]

Какой решили?

[@psyhotrener]

в Маджести 400 два шлема вдоль становятся и места вокруг них куда больше Ручник у Ямахи на много удобней этих убожеств, и свет отличный! А вот максималка конечно поменьше. И крышка АКБ сзади тоже на клипсах и вечно теряется.

[@АлександрТен-и2д]

Евгений здравствуйте! Как избавиться от масло жера Suzuki SkyWave 400 K2, подскажите пожалуйста.

[@doom0310]

на маджести ручник вообще суперский

[@aiipejib]

Обзор супер. Все ясно и понятно.

[@XAHCTBO]

молодец объяснение просто и понятно

[@alicapone9667]

Снимите видео про регулировки клапанов

[@АндрейПопович-и6я]

Забавно,что автор в видео сравнения Skywave 400 K1 и Skywave 400 K4,нахваливал "верхний" ручник,а здесь хвалит "нижний".Что изменилось то?

[@bat0xas]

Тут всё просто, в прошлом видео он говорит о доступности ручника, если вы внимательно смотрели, там был оборван тросик., поэтому он не оценил неудобство в натягивания ручника вниз, а тут оценил, так как на себя весом проще давить

[@КахорАка]

Спасибо Женя за обзор, и успехов по жизни!

[@Alex-ShtG]

Оператору лайк за работу!

[@SergeyStreles]

Вот только ему балбесу нужно было скуты задом к солнцу развернуть, невидно же нихрена.

[@д.а-ж1л]

С твоих слов маджести хуже ? Или лучше к 7 ?. Если речь идёт о одном годе выпуска ? Помоги разобраться ,спасибо

[@helioz2511]

Жень, "воблинг" такой у меня был из за передней резины... Если не менял, то вполне может быть, что в ней дело. Как я понял была небольшая деформация покрышки (причем почти новой) и так же било руль. Поменял резину и все ок. Правда у меня это было и на ровной дороге тоже.

[@zuzzadrogar4026]

у меня на альфе такая же херня.

[@Beatwalker221]

Крутой обзор! Просто и на основе реальной практики. Лойс

[@user-Suzuki_SkyWave_400]

Самостоятельная бортировка бескамерки вручную двумя монтажками на Suzuki SkyWave 400 ck42A возможна ? Есть две специальные пластиковые накладки на обод диска , для ручного шиномонтажа !

[@костягришин-с4д]

хз. Был и сузуки и маждести 400. Ямаха на голову выше и удобнее. 50т.км. прошел и продал. Кроме масла ничего не менял.

[@user-kq2xx9tm4u]

Чем удобнее?

[@костягришин-с4д]

@@user-kq2xx9tm4u посадкой для меня (188см). Как ноги стоят, изгиб руля, положение кнопок, дизайн приборки, качество материалов. Он всем лучше.

[@alexlebedev7871]

K4 250 стоит брать для начинающего?

[@stifford1]

Взял 250ку месяц назад...кайфую, да не пуля, но мне оно и не надо, 110 разгонял, но есть еще запас и по газу и по оборотам, при условии , что я вешу 120кг...для города песня...даже на 250ке со светофора без проблем уходишь от потока...400 наверняка динамичней, но и 250 норм...есть с чем сравнивать,в гараже сузуки интрудер 1500 вл, но по городу на нем тяжко, большой и тяжелый и громкий.)

[@TehnoMehanoTvor]

Привет! хороший обзор! Скажи пожалуйста, К7 двухцилиндровый?

[@chrisvilavelha]

Спасибо за еще один замечательный обзор! но для меня только визуально .... я не говорю по русски arrrrg! Таким образом, кажется, что вы считаете модель 03 -06 лучше, чем 2007? Крис. (google translation)

[@19TatarinCrimeaUA69]

Сколько не смотрел обзоров, этот самый понятный. Вопрос, ставится ли на К7 спинка и (или) кофр со спинкой? Просто катаемся с супругой всегда вдвоем и минимальный суточный пробег при покатухах чуть более 600 км. Без спинки не удобно пассажиру будет.

[@yury313]

Что по надежности? Есть существенные отличия?

[@nexxus8080]

Очень познавательно,спасибо за обзор..Отличная техника!

[@ЕвгенийКлюв]

Хорошие тесты и видео, спасибо, респект )

[@Gota1234-e4q]

на счет света ,у меня бурчик 650 ,но на нем тоже одна фара горит ,а на скайвеях две.Это происки японамати ,для себя у них две фары горят ,а для остальных стран одна

[@ivanbelousov2363]

Дорогие ребята, расскажите, сравнените сузуки, БМВ, тмаксик, сим пытаюсь понять чо покупать

[@3211-z4e]

Отличный обзор, красавчик.

[@ВладимирВоеводин-я9ф]

Евгений, мне нравятся ваши обзоры, подробные, правильные, очень помогают принять решение при выборе нужной модели, лайк, НО! ПОЖАЛУЙСТА!!! Либо не снимайте крупный план своих рук, либо оденьте мотоперчатки, либо спилите эти ногти, брррррр!

[@rzm432]

Привет,руль колбасит от люфта рулевой крепёж раскрутился. Такая же херь, очень интересно увидеть выпуск по ремонту ,избавлению люфта руля если таковой будет присутствовать.

[@trickerradrigez1336]

Реально практичная техника!

[@ИоколопПполллоо]

Что будет если завадить скутор сварочный аппарат 2т

[@kekinc.2542]

А почему Ололоксандер без шлема?

[@Alex-ShtG]

В "СтопТруп" его надо!

[@stringgrid6]

ХАхаха. Вот это видео будет. Саня на Скае по Сакам летит без шлема, тут Болт на чём-нибудь брутальном из ниоткуда появляется и начинает про шлем рассказывать.

[@д.а-ж1л]

Скажи пожалуйста . Скайвей или маджести ? Что лучше ?

[@rider81uz]

Лайк за носки💪👍😂

[@Citizen_of_Hell]

Ну все конечно круто, информативно, как всегда, но без гермокаски зря катаете друже!

[@Сергей-Геннадьевич]

а что по наличию запчастей для К7???? Планирую избавиться от своего джирайда на который ждал горшок с поршнем аж с октября, и прикупить сузуку.

[@fedorgovorov9669]

Касательно света .... Так это американские нормы . Даже на всех американских авто свет плохой . Глянь японский вариант 7ки (возможно будет лучше)

[@makasan16]

Привет я не понимаю,маджести 400!чем она хуже?только из за места в бордачке?сделайте обзор на нее.

[@ВадимПаничерский]

она сама по себе меньше, посадка меньше, меньше простора для ног, база меньше, а так она по другим параметрам лучше, движок на маджи ходит дольше, подвеска мягче, руль удобнее

[@ДаниилДракин-ш6и]

Защита и обогрев рук что купить что заказать не проблемма.прим край.а про максик.да он огонь.у товарища был.я вот щас тоже думаю взять.но сомневаюсь на обьеме.400 или 650

[@PowermanHDD]

Посмотри состояние подшипников в рулевой колонке. Из за мелких впадин руль начинает трясти.

[@smal8706]

хотелось бы посмотреть такие обзоры про китайские скутеры

[@grigorovich5019]

Розколбас-ето когда, сайлентблоки двигателя и маятника уходят в мир инной!!! Тогда им на замену, приходят... Сайлентблоки, переднего амортизатора от классики... Вместо STD сайлентблоков двигателя, ставятся, сайлентблоки от классики, а вместо сайлентблоков, маятника-подшипники, нужного диаметра! По 3 шт., на каждую, сторону... И вопрос, подвески, устойчивости, будет исчерпан!

[@ЕвгенийСоколов-н4ю]

а ветровики, случайно, у них не взаимозаменяемые? К7- вроде повыше?, а можно его на К4?

[@nikolatesla2262]

Здравствуйте , у меня мопед Suzuki Address уже 2 месяца пытаюсь выяснить причину его дергания на спусках и вы тоги потом он глохнет . А на подъем он едет без проблем. Подскажите причину ?

[@kekinc.2542]

Элементарно бензин в баке отливает от места забора насосом, топлива не хватает, он дергается и глохнет)

[@АндрейМысякин]

Здравствуйте купил сузуки скайвей 400 год выпуска 2005 года СК43А подскажите пожалуйста где находится номер на раме

[@НиколкаЧ]

16год, мм, да, Женек как там с воблингом разобрался или нет? Я думаю весь фокус в соосности колес или радиальности не знаю как это обозвать. Дело в том что бросая руль, идет торможение двигателем и на разной скорости разное отношение силы тяги в обрат от двигателя и заднего колеса идет торможение двигателем, тоесть обратная тяга и вот тут что то не понятное, если двумя пальцами подловить ручку газа, сразу пропадает расколбас. Думай Женек, потом скажешь, где люфт или соостность колес?

[@ПавелРябов-п8р]

Евгений,А какие инструменты нужны чтобы разобрать-собрать мотор 139QMB

[@kuznetsovsm74]

Обзор 650ки будет?

[@aromkiev7876]

А как на счёт бургмана 650? что в нём интересного? может есть обзор на него?

[@Александрпетряевский-й9ю]

Залазит-круто!

[@myroslavmykhnyuk1399]

Привет,что ти думаеш про suzuki burgman 650 ?я щас вибираю между 400 и 650 но мне интересно твое мнение,спосибо.

[@sergeyasd3923]

400 бери 650 смысла нету

[@ctruk4408]

мужики , как открыть багажник на К7 ,безключевой доступ. брелок. закрыл брелок в багажнике. а он не достает до руля ,как его достать с багажника можно ??? говорят тросик замка сидлухи подцепить ,как ?

[@andrioskuter8229]

У меня этот воблинг решился заменой передней резины на данлоп. Деко лак у вас продают ? А то у нас не найдеш сейчас.

[@Регина-ж3р]

Евгений, а какой у Вас любимый максискутер?

[@андрейбелов-р7к3т]

скажи пожалуйста сколько в среднем ходит двигатель? а то предложили ская 2011г 47т пробег! вот думаю брать или нет?

[@edgaraspoltergeist6663]

В случае если у вас крякнул без ключевой доступ будет нежданьчик когда на 150км/ч заглохнет двигатель :)

[@КириллХавронин]

Евгений добрый день! Хотелось бы узнать от вас за Suzuki Sky Wave Type S как эта модель по обслуживанию и по выносливости? Есть ли в ней больные места?

[@КириллХавронин]

250 в К 7 кузове.

[@alexandrmolokov2280]

недостаточная жесткость вилки на скручивание... это конструктивный косяк походу... а лечится более жесткими траверсами(как правило тюнинговыми) и вилкой с более толстыми перьями...

[@sialexx]

И где брать более жесткую траверсу например? При столкновении на бургман 400 гнется именно траверса, перья остаются ровные.

[@alexandrmolokov2280]

искать шараги по тюнингу мотоциклов

[@77salik]

Купил себе ск 6 в 43 кузове дак передняя фара как у 7 но светят обе что на ближний и на дальний

[@Олег-ц1ы9м]

Женя, ездите пожалуйста осторожнее. Для таких скоростей выбирайте более безлюдные трассы.

[@kulebakinr]

С какого года выпускается 400 К7?

[@ваняпушлин]

с 2007

[@Mastubastique]

Я все равно вижу наклейку мотомосквы в левом бардачке на к7) На моем к7 type-s все отлично читается на приборке, просто тебе досталась какая-то полуколхозная реднекская версия, которая нихера не Type-S, но с выебонами в виде стремно раскрашенной приборки. А еще на нем нет спинки (как на простом), но и не стоит плавное "антикрыло" (как на тайпэсе), а вместо этого какой-то провал между ручек как на сраном сим гтс. Аппетит к маслу у всех скаев неплох, а капервый мотор все же старше каседьмого. Вторая болячка моторов типа К1\ХУ это разбалтывается гайка заднего колеса и жрет шлицы, проблема известная. Насчет того, что надо следить чтобы не ввалить на к7 - это факт, так и есть. Действительно часто такое бывает - отвлекся и уже 140. Вдвоем ездили 165 без особых проблем. По поводу света - к4 у тебя с "доработками", в стоке там так же 1+1 как и на к7. И к7 так же отлично и беспроблемно дорабатывается, и совершенно не стоит ставить линзы и уж тем более быдлоксенон. Но свет на к7 и так вполне бодрый. И я не знаю какими путями ты добыл к7 без комбибрейка, но на моем к7 он есть. Стекла у тебя на обоих мопедах не сток, так что арадинамика и ветрозащита тут вещь сугубо субъективная. Подогрев не нужен нахуй, а вот лопухи - штука весьма нужная. На тайпесе помимо прочего перечисленного тоже бесключевой доступ. И аэродинамический обвес (юбки). У меня был к1, сейчас к7, но на к4 я его ни за что не поменяю ))

[@АнтонПлохотников-й8д]

Оденьте шлем )

[@НаильАхметдинов-э3с]

ролик хороший получился!

[@DmiA]

сравнивал свой к2 и к7 приятеля. не проникся вобще. к2 резвей, легче, удобней во всем.

[@carlosoliviero9905]

хороший обзор, как раз после адрика думал скай брать

[@alexnike2649]

Женя допускается ли плаванье оборотов ХХ на к7 в пределах 100 об/мин на прогретом двиге?

[@АндрейБорисенко-п4ц]

Suzuki сняли с нового двигателя 45 кобыл и задушили его по максималке, для "долго и счастливо", а низы оставили. Поэтому едешь, и не замечаешь, что у тебя на показаниях уже 130 км\ч. Та же ситуация на 650см моторе.

[@Madperfection]

Личинка голды))))))))) ПОсмеялся!

[@alexride5597]

Подскажите пожалуйста,на скутер браво 150сс,с двс 158qmj,цпг от стелс или кевей 150сс подходит?

[@Arkady7sms]

Други, приветствую! В ролике на К7 вижу американскую приборку, но температура в градусах цельсия. У меня тоже американец, но температура в фаренгейтах. Как поменять температуру с F на C? Спасибо!

[@StasGolognov]

в yamahe grand majesty в левый бардачок 3-5 кг рыбы влазит - норма))) По багажникам что в маджести 400 , что в сузуки влазит одинаково, даже в мадже думаю больше 99%. Колесо у маджика заднее на 150 ширина , а на сузуки 130. Плюс свет на маджести стоковый лампочки 55/65 вт . На хонде сильвер тоже свет поделен, вообще не понимаю на мотах свет делят на 2 части во уродство... Считаю все равно сильвер 400 в новом кузове дает фору и маджести и сузуки начиная от двигла и т.д.... Короче у маджи есть и плюсы и минусы так же как и у сузуки. Собрать из маджи и сузуки один мопед бы)))) ...учитывая все за и против... Прикольно было б если б ты тестил сузуки и ямаху. Канал хороший ремонтировался б у тебя, видно спец. однако оч далеко.

[@pit_stop]

150-й каток и сюда поставить можно, это не проблема и не привилегия Ямахи.

[@sergeyasd3923]

У меня спереди воздухозаборник и от дождя защита

[@dinozauer]

Олег, из эры динозавров, отзовись на экране появись☺

[@donshishckin]

Где-то видел обзор такого. Понравилось и одновременно удивило наличие совершенно иного вариатора. Вместо роликов что-то типа "резиновые пальцы". Можешь посмотреть что за весчь?

[@Igizeh]

это вариатор JCosta

[@donshishckin]

И как он работает? Он лучше стандартных?Alexey

[@Igizeh]

Марат Шишкин он даёт максимальную производительность, но самый неживучий из всех - замена в среднем на 10000 км

[@donshishckin]

А сколько обычные живут? Давно просто не ездил на вариаторе. Скоро наверно выпустят такой вариатор с роликами из другого материала которые будут выдерживать тысяч до 50 пробега.

[@Igizeh]

+Марат Шишкин обычные живут 30-40 тыс, если о вариаторе. Если о роликах, то есть и за 50