Подробный обзор Toyota Mark 2 gx 90

  Рет қаралды 138,317

Гараж мечты

Гараж мечты

4 жыл бұрын

Привет ребята! Это видео для тех, кто любит очень подробные обзоры. В данном видео я провел обзор на Марк 2. Если понравилось видео поставь лайк! Есть вопросы пиши в коменты я отвечу!!!

Пікірлер: 251
@zadalidz4263
@zadalidz4263 3 жыл бұрын
Долго искал подробный обзор, чтоб каждую мелочь рассказали, и наконец то нашел😁
@user-cj9uk8eg5l
@user-cj9uk8eg5l 2 жыл бұрын
Хонда аккорд хонда партией
@user-cj9uk8eg5l
@user-cj9uk8eg5l Жыл бұрын
Я хочу тоуота марк2😘😘😘🥰🥰🥰💕💕
@user-cj9uk8eg5l
@user-cj9uk8eg5l Жыл бұрын
Я люблю тоуота марк2
@nikolay6815
@nikolay6815 Жыл бұрын
@@user-cj9uk8eg5l покупай, цена доступная на 2 литровый, но имей в виду, что денег должно быть больше чем его цена что бы устранять нюансы после прошлого владельца
@user-if4ry7vh9g
@user-if4ry7vh9g Ай бұрын
😂
@TheJDMApple
@TheJDMApple 4 жыл бұрын
Бардачок закрывается на тот же самый ключ! Просто он не на всю длину входит и повернуть надо на 90 градусов. Бывает заедает
@chaser9171
@chaser9171 3 жыл бұрын
Хочу поправить,про ECT(электронный контроль трансмиссии) режим PWR коробка работает в повышенных оборотах, переключение происходит позже чем обычно,Snow работает вместе с 2 на селекторе, SNOW+2 трогается машина со 2 передачи, про кнопку O/D(овер драйв) когда горит жёлтым O/D off включены 3 передачи, если на табло нет ничего коробка работает на 4 ступенях!
@user-vr2dq7jz4r
@user-vr2dq7jz4r 3 жыл бұрын
а про красную кнопку для буксировке для переключение на нитраль
@pandafuell8583
@pandafuell8583 3 жыл бұрын
Режим пвр тот же режим для серпантинной дороги,он исключает тырканье коробки передачами,чтобы та не включала 3-о/д-3о/д-3-о/д
@user-ub8ed3se6d
@user-ub8ed3se6d 3 жыл бұрын
Хорошее видео. Именно для тех, кто задумался купить такой авто, и к примеру ни разу не сидел в нем, то прям вообще зачёт. Понятное дело, что автор немного не в теме на счёт режимов акпп и o/d, но так он и сказал сам об этом. Не все тут механики. Так что я подписываюсь, братан))
@cjie3bi843
@cjie3bi843 3 жыл бұрын
9:00 шедевр чувак! "Подробно про не знаю" твой обзор. Но за хорошее настроение спасибо!
@pasechnik9066
@pasechnik9066 4 жыл бұрын
"Авто" это включение климат контроля,предварительно нужно выставить комфортную температуру колёсиком и климат её поддерживает.
@user-eb8mw7ko1x
@user-eb8mw7ko1x 4 жыл бұрын
отличный обзор тойоты для "чайников")))
@alekseydiberin5571
@alekseydiberin5571 2 жыл бұрын
Для идиотов
@17kick_56
@17kick_56 2 жыл бұрын
😀
@user-jp5cc4wm2t
@user-jp5cc4wm2t 4 жыл бұрын
Обзор супер. Теперь хочу тойоту
@pnxpidr
@pnxpidr 3 жыл бұрын
Фары у маркообразных с ассиметричным рисунком вот и слепят так у япов движение левостороннее. Выход нашёл установив тайваньские фары depo
@awersad9546
@awersad9546 4 жыл бұрын
Крутой обзор, много интересного
@kumedd
@kumedd 3 жыл бұрын
На Дроме купил амортизаторы багажника за 1 тысячу за штуку, поменял- забыл про лопату и шишки на затылке)))))
@gunbeast8613
@gunbeast8613 4 жыл бұрын
всё круто прекрасно замечательно снято мне понравилось
@YAMAHAR-club
@YAMAHAR-club 2 жыл бұрын
По части звука продаются для Хонда Цивик в любом авто магазине шумоизоляторы
@kumedd
@kumedd 3 жыл бұрын
Радиатор отопителя салона я поменял за 2 дня, теперь греет супер!
@dmitryvolkov1265
@dmitryvolkov1265 Жыл бұрын
Если радиотор отопителя справный(не забит) то, патрубки должны быть разной температуры(подача горячее обратки), это говорит о том, что радиатор отдал тепло в салон
@maryak4506
@maryak4506 4 жыл бұрын
хороший обзор, интересный
@ytkonoc
@ytkonoc 2 жыл бұрын
Хороший обзор, особенно для тех кто не сидел ниразу за марком, да и вообще за крестой и чайзером, мечтаю о чайзере 90 рест.
@coolnmaster
@coolnmaster Жыл бұрын
Обзор для тех, кто не сидел в салонах никаких машин. И от такого же.
@alaivine-top
@alaivine-top Жыл бұрын
Долго искал такой обзор
@defenseless3725
@defenseless3725 4 жыл бұрын
Крутой обзор про тайоту:木
@pnxpidr
@pnxpidr 3 жыл бұрын
По задним стойкам багажника тоже решил проблему установив газо-масленные стойки от вольво s 60 или 90 точно не помню,могу сфоткать серию или парт номер если надо. У самого марк в 90 кузове с движком 1jz-ge езжу с 2008 года и по сей день вообще особых проблем не доставляет мне.
@user-ij1lh8qv9b
@user-ij1lh8qv9b 2 жыл бұрын
Можно фото пожалуйста
@awersad9546
@awersad9546 4 жыл бұрын
хорошо рассказываешь, даже тоже захотелось
@edgarsaavedra1316
@edgarsaavedra1316 4 жыл бұрын
хорошая машина хороший обзор
@PRO-ud8pp
@PRO-ud8pp 4 жыл бұрын
хороший обзор получился
@mromka79
@mromka79 7 ай бұрын
Спасибо за ролик
@user-ih8qm1pq9v
@user-ih8qm1pq9v Жыл бұрын
Спасибо братан за максимально подробный обзор мне очень помогло ты лучшый
@user-md9th3nc2h
@user-md9th3nc2h 3 жыл бұрын
Марк живой, это редкость
@raspisnoy
@raspisnoy 3 жыл бұрын
Без базара!Хорошая машинка!
@xurshidolmosofff9345
@xurshidolmosofff9345 4 жыл бұрын
Интересно
@user-su4vv9nh6e
@user-su4vv9nh6e 4 жыл бұрын
Очень даже не плохо, особенно для новичков
@user-kq3cb1th7s
@user-kq3cb1th7s 4 жыл бұрын
норм обзор. а для смарт сделаешь
@user-gh1gj4or7j
@user-gh1gj4or7j 10 ай бұрын
Ключ подходит от зажигания к бордачку. Он не должен заходить полностью. Попробуй его повернуть
@rad_mir8588
@rad_mir8588 Жыл бұрын
Ахрененный бардачок) мне б такой же)
@User-gf6lk
@User-gf6lk 7 ай бұрын
Дружище! У меня чайник 90. У этих машин одна проблема. Печки жарят хорошо,а сервопривод ломается. Этот тросик что ты показал он внутри слетает с клепки. И заслонку до конца не закрывается. Чтобы его одеть обратно. Надо разобрать торпеду. Или 10 тыс. в сервисе. Вот и приходиться тоже в ручном режиме перекрывать краник.))))
@user-cr5cl2gr4q
@user-cr5cl2gr4q 2 жыл бұрын
Лайк тебе братец! У меня Марк 100ка, в принципе то же самое. Хорошее видео
@alinak_7
@alinak_7 4 жыл бұрын
Подобные обзоры для любителей машин :) Хорошее видео! Так держать! :)
@user-nb6ft2du4t
@user-nb6ft2du4t 5 күн бұрын
это самый гениальный обзор )
@awersad9546
@awersad9546 4 жыл бұрын
Полезное видео
@jdm7777
@jdm7777 3 жыл бұрын
У меня такой же Марк)жалею только о том что взял не на джейзете ,в остальном отличная машина.банка тоже достала меня))
@sugneg6628
@sugneg6628 2 жыл бұрын
Ты же взял не на 2l-te ?) Очень надеюсь, брат, что не дизель Потому что бимс двушка хороший мотор
@jdm7777
@jdm7777 2 жыл бұрын
@@sugneg6628 у меня 1g- fe не бимс
@user-vd6we7uy6o
@user-vd6we7uy6o 3 ай бұрын
Спасибо.
@karenavagyan6176
@karenavagyan6176 4 жыл бұрын
класс
@tigranartashesyan184
@tigranartashesyan184 4 жыл бұрын
OCHEN XOROSHI ROLIK ZASLUJIVAET MILION PROSMOTROV.
@TurboOneLove
@TurboOneLove 3 жыл бұрын
Спасибо, а то взял тазик а там чет работает чет нет ниче не понятно)
@ad-core2936
@ad-core2936 4 жыл бұрын
klasni super
@Petin1423
@Petin1423 3 жыл бұрын
Ездил с баночкой три года, сейчас планирую стоковую поставить старую
@user-fe5kh5mn8r
@user-fe5kh5mn8r 3 жыл бұрын
И я уже поменял на стоковую старую, только от 100 😁
@user-on6nq7gs5b
@user-on6nq7gs5b 3 жыл бұрын
Норм тачка)
@kol9mba318
@kol9mba318 2 жыл бұрын
Сегодня взял такого же конструктора✌️😁
@user-jl2gf6iy1r
@user-jl2gf6iy1r 2 жыл бұрын
То што руль выдвигается это спрот руль рулевая калонка стоит от S ки и у именно у марка в 90 кузове можно поднемать окно ключем в двери, а печка греет плохо потому что на них они не предназначены на такие мароза я у себя и на сотам и на девяностики чеплял через кандер
@masterlink9327
@masterlink9327 4 жыл бұрын
Подобные обзоры для любителей машин просто класс.
@Vlad_Petrov_178
@Vlad_Petrov_178 2 жыл бұрын
А почему у водительского сиденья нет регулируемого поясничного подпора?
@user-sd2ys9qx1u
@user-sd2ys9qx1u 4 жыл бұрын
хоть и старая машина но классная
@nenadokritiki
@nenadokritiki 3 жыл бұрын
Скажите мне на милость что за серая разметка под рулём на панеье внизу?
@kumedd
@kumedd 3 жыл бұрын
У меня 1g-fe жрал масло, пока я не поменял маслосъёмный кольца, колпачки , за одно вкладыши, при пробеге 300 тысяч. Теперь Жора нет вообще!
@user-hc5kz7ut9p
@user-hc5kz7ut9p 3 жыл бұрын
Сколько вышло все сделать что бы не кушал масло?
@kumedd
@kumedd 3 жыл бұрын
Рих Рих с запчастями и работой 60 тысяч рублей.
@user-hc5kz7ut9p
@user-hc5kz7ut9p 3 жыл бұрын
Жесть 60к братан у нас за 60к можно джей атмо свапнуть с коробкой ноыфй
@anonimxyeb9916
@anonimxyeb9916 2 жыл бұрын
@@user-hc5kz7ut9p это где такие цены ?
@user-bi4zp3rq4d
@user-bi4zp3rq4d Жыл бұрын
А расточку делал или просто кольца поменял.
@user-pf5qv1ok8g
@user-pf5qv1ok8g 3 жыл бұрын
Все ясно понятно , спасибо ❤️
@user-ee9we1ij4v
@user-ee9we1ij4v 3 жыл бұрын
Для чайника с любовью
@user-he8zg5ek2d
@user-he8zg5ek2d 4 жыл бұрын
Отличный обзор...шикарная машина...интересное видео...
@nenga-ch
@nenga-ch 2 жыл бұрын
今見てもデザインがいいな♥
@user-vm5mb6ly9w
@user-vm5mb6ly9w 2 жыл бұрын
Давно интересует рычажок(полуколесо) возле часов, вверх, вниз, за что он отвечает? Думал автор про него скажет и он его пропустил))
@user-fe5kh5mn8r
@user-fe5kh5mn8r 2 жыл бұрын
Оно отвечает за открывание дефлектора на лобовой обдув, даже если режим обдува не включен
@user-vm5mb6ly9w
@user-vm5mb6ly9w 2 жыл бұрын
@@user-fe5kh5mn8r Спасибо,)))
@alaivine-top
@alaivine-top Жыл бұрын
А почему вы так долго не выкладываете видео?можно выложить на пример:тест драйв марк2 90 от первого лица
@Spidermen831
@Spidermen831 Жыл бұрын
Такой же красавец у меня, только бампера нет, а про печку ты в точку, 90 сама по себе холодная машина.
@user-ub2xi9dk6n
@user-ub2xi9dk6n Жыл бұрын
Марки теплые машины и вообще хорошие эти машины . Если холодно то радиатор печной забит
@pnxpidr
@pnxpidr 3 ай бұрын
Когда вся система отопления в ней исправная она жарит как в аду.
@user-xt9vb1ye1s
@user-xt9vb1ye1s 3 жыл бұрын
У тебя мотор мертвый если на 1000 км ест 500мл, у меня на 6-7тысяч кушает грам 400, это если гонять на нем, а вспокойном можно и не доливать вообще.
@user-ub2xi9dk6n
@user-ub2xi9dk6n Жыл бұрын
Если так масло ест. то проще пешком ходить .мотор у тебя полюбому отжатый . Он по заводским характеристикам на 5тысяч пробега ест 1литр масла
@user-xt9vb1ye1s
@user-xt9vb1ye1s Жыл бұрын
@@user-ub2xi9dk6n это не мне, это автору говори)
@nguyenandrei9886
@nguyenandrei9886 4 жыл бұрын
хороший ролик. Спасибо вам!
@user-dp4om3jt3u
@user-dp4om3jt3u 2 жыл бұрын
Я тоже купил такой же марк не давно
@gett7966
@gett7966 3 жыл бұрын
Ну дружище ты прям сделал открытие века😂
@alexfrey6885
@alexfrey6885 3 жыл бұрын
Где ты проходишь ТО и через сколько километров меняют масло, колодоки, ремни грм и т.д. ?
@user-fe5kh5mn8r
@user-fe5kh5mn8r 3 жыл бұрын
Брат, я как купил марка( а это примерно год) масло у меня жрет 1 л. - 1000 км. Поэтому пока масло не менял. Думаю скоро буду менять. Колодки после покупки тоже не менял ровно год, недавно поменял. Про ремни вообще сам пока не знаю) этой зимой думаю пройти ТО и по двигателю все что нужно поменять поменяю) А масло желательно менять каждые 5000 км. Если не кушает масла. А если кушает, то доливая мы уже разбавляем новым, поэтому можно и 7000 км., А то и больше)
@alexrockstone9035
@alexrockstone9035 3 жыл бұрын
Ремень ГРМ штатно меняется через 100 000 км. Об этом говорит надпись на кожухе, азбукой катаканой и цифрами. Я менял раз в три или четыре года вместе с роликом и гелевым натяжителем. Масло в двигателе желательно менять каждые 5 000 км пробега, с фильтром японским или корейским, я менял на японские. Колодки меняешь в зависимости от режима езды, а так - свист ограничителей на колодках появился - при торможении, значит, надо менять. Иначе потом появится скрежет металла по тормозным дискам и диски придётся снимать и менять или протачивать их у токаря.
@user-bi4zp3rq4d
@user-bi4zp3rq4d Жыл бұрын
@@user-fe5kh5mn8r 1 литр на 1000 это уже конец, пора менять мотор, либо этот капиталить. При условии что масло меняют через 7-9 тыс км, получится что ты всегда на свежем масле катаешь, у него объём 5,4 литра в поддоне. Был такой марк 10 лет назад , так же масло жрал, контракт поставил и всё ок.
@user-lb2so2xs3x
@user-lb2so2xs3x 3 жыл бұрын
Скажи что делал по машине , что менял, проблемные места марка, плюсы и минусы эксплуатации , это не интересно и не актуально рассказывать про кнопки машины которой уже за 20 лет
@bigman3854
@bigman3854 3 жыл бұрын
Бля про каондер не знал что на минимум , спасибо
@user-tb9lh5kt1n
@user-tb9lh5kt1n 3 жыл бұрын
Какая комплектация?
@Xx-kj3bi
@Xx-kj3bi 3 жыл бұрын
Когда жмешь owerdrive(не знаю как пишеться), вроде как, коробка переключается на пониженную передачу
@EEyore66
@EEyore66 2 жыл бұрын
Нет, овердрайв это как раз включение 4ой передачи. С выключенным од работает только 3
@user-ov4dg5gg7o
@user-ov4dg5gg7o Жыл бұрын
Мой с люком ☺
@Falik0ne
@Falik0ne 2 жыл бұрын
Братик отдуши.
@N-Van_16_region
@N-Van_16_region 2 ай бұрын
У меня печка жарит, установлен радиатор медный!)
@user-jl6pe6bk9p
@user-jl6pe6bk9p 3 жыл бұрын
Салам из Казахстана! У вас ватсап есть? Хотель спросить про машин
@user-fx2ij5re2u
@user-fx2ij5re2u 3 жыл бұрын
На заднюю крышку багажника амортизатор подходит с калины 1 седан тоже с задней крышки багажника
@user-fx2ij5re2u
@user-fx2ij5re2u 3 жыл бұрын
У меня на Чайзер стоят
@feruzhalikov3799
@feruzhalikov3799 Жыл бұрын
А Уменя был 93 года багажник был внутри бардачка маленки круглый кнопка по углу стоит
@jeckricher5078
@jeckricher5078 4 жыл бұрын
Люблю тойоту) Видосу лайк
@NoMadManKZ
@NoMadManKZ 3 жыл бұрын
На механике и без ограничения в 180км давал жару в 240км. Теперь уже боюсь.
@user-vn9mj9mc2q
@user-vn9mj9mc2q 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@pavelkucher978
@pavelkucher978 2 жыл бұрын
Можно обзор про установку салонного фильтра? Я так понимаю в этих годах автомобиля фильтр отсутствует.
@user-fd6mb8ci5z
@user-fd6mb8ci5z 2 жыл бұрын
Почему отсутствует,есть там фильтр,за бардачком.,Но чтоб туда добраться,нужно снять пластиковую облицовку в ногах,бардачок,воздуховод,блок управления климат контролем который прикручен к корпусу печки и крышку корпуса,за ней и находиться салонный фильтр и испаритель кондиционера.Фильтр у меня стоял,но не менялся еще с Японии и естественно был конкретно забит,после замены фильтра и прочистки испарителя очень хорошо стала дуть печка,просто огонь.Но у многих фильтра нет.место есть а фильтра нет,куда он девался,это вопрос отдельный.,и поэтому вся пыль с улицы летит от вентилятора печки далее через испаритель в салон,в следствие чего засераем испаритель в том числе и пухом,радиатор печки и дышим пылью.
@pnxpidr
@pnxpidr 3 ай бұрын
От ваз 2110 ставь подходит болт он
@user-cz9fx6ns1l
@user-cz9fx6ns1l 3 жыл бұрын
Здравствуй, а люк где? И если вы шарите как жирная компликтация называется что бы седенья электро люк ну и что там ещёдолжно быть ответ те пожалуйста если знаете, как будете свободны и почему марк взяли ни кресту 90 ни чайзер 90 рестайлинг
@Kalashnikov_Rus_Borz
@Kalashnikov_Rus_Borz 2 ай бұрын
Grand G
@user-lp8sf5vx3y
@user-lp8sf5vx3y 3 жыл бұрын
А че сзади нет подстакаников?
@romarioagro213
@romarioagro213 3 жыл бұрын
Молодец, приятно смотреть =)
@user-vq9fw6jv1p
@user-vq9fw6jv1p 4 жыл бұрын
Обзор или знакомство Toyota Mark 2 jzx 90 сделал не плохой.
@kurujikutokiastapov3026
@kurujikutokiastapov3026 3 жыл бұрын
У меня креста gx-90 под кузов (целая) котел ей протвопоказан у меня 2.0, кран печки пластиковый, из-за перепада температур рассыпается и шлангам хана. По поводу жора масла, не жрет даже когда газ в пол, надо колхозить масло насос от 2.5 что-бы продавливпл 6 цилиндр. Дверные карты и потолок у меня другие, алькантара, видать прошлый хозяин заморочился. По поводу багажника, маленький, 2 колеса r16 с дисками влазят , 3-е не запихать уже. Сам делал в тачке подогрев сидений, зеркал, лед подсветку климата и приборов, камеру заднего вида.
@4elovek365
@4elovek365 2 жыл бұрын
Привет купил себе кресту 9 как у тебя напиши мне посоветоваться
@MatR1xJke
@MatR1xJke 2 жыл бұрын
Развивающее видео для подростков. Особенно про анулирование с часами )))
@user-ez3tz3so7l
@user-ez3tz3so7l 4 жыл бұрын
Хороший автомобиль, полезный обзор
@user-km4fh4he7e
@user-km4fh4he7e 3 жыл бұрын
Твоему мотору пиз....ц пришол раз у него такой аппетит, лично у меня отзамены до замены 7000т.км и ни грамма, масло лью тотачи прлусинтетику, сам тоже в амурке живу. 28 rus рулит.
@Petin1423
@Petin1423 3 жыл бұрын
У меня тот же ключ на бардачке
@user-yx5uu7ri8n
@user-yx5uu7ri8n 3 жыл бұрын
Гараж мечты , ты с амурки , с какого города??
@user-fe5kh5mn8r
@user-fe5kh5mn8r 3 жыл бұрын
С Благи))
@user-yx5uu7ri8n
@user-yx5uu7ri8n 3 жыл бұрын
@@user-fe5kh5mn8r оо я тоже с благи)
@elzagluck1035
@elzagluck1035 9 ай бұрын
Сколько он такой в 23 году стоит?
@asyalife2106
@asyalife2106 9 ай бұрын
400-500
@user-bz8wp2jg8g
@user-bz8wp2jg8g 4 жыл бұрын
Обзор получился отличный
@FeelzUp
@FeelzUp 3 жыл бұрын
Как узнать комплектацию маркообразного? Значков на багажнике нет.
@user-fe5kh5mn8r
@user-fe5kh5mn8r 3 жыл бұрын
А какой у тебя двигатель?
@user-dl3qv2ku8d
@user-dl3qv2ku8d 3 жыл бұрын
На багажнике должно быть написано. Гранд, торуер. Гранд самая бедная комлектация
@boris.m2624
@boris.m2624 6 ай бұрын
Класс тачка, надёжный аппарат
@devian700
@devian700 3 жыл бұрын
1G не хавает много масла , он просто не любит некачественное. Меняю каждые 5 тысяч масло - фильтр ( Машине 30+ лет , над же как-то помогать старичку не подохнуть ) , подливаю 500-1000 мл. Расход честный - лето ( спокойная езда , город ) 11-13 , лето ( долбёжка ) до 15 литров , зима ( город ) снова до 15 ( прогревы автозапуском ) ., бензин только 92 и только лукойл. 95 чуть лучше едет , расход такой же , бессмысленно что-то выжимать из трамблёрки. Живой бимс жрёт на литр меньше , а едет до сотни лучше жузета , подумываю о свапе на него.
@sugneg6628
@sugneg6628 2 жыл бұрын
Бимс едет лучше джузета? Это только если тот джузет, который на 110 марке с d-4 ) А так.... впервые слышу
@devian700
@devian700 2 жыл бұрын
@@sugneg6628 До 100 лучше , после тухнет и 180 кобыл ( я с трамблёрным сравниваю ) дают о себе знать. На ютубе вроде были видосы на эту тему
@sugneg6628
@sugneg6628 2 жыл бұрын
@@devian700 спасибо, буду знать
@user-rv5qd7yn2g
@user-rv5qd7yn2g 4 жыл бұрын
У моего друга такаяже тачка)
@user-fe5kh5mn8r
@user-fe5kh5mn8r 4 жыл бұрын
Класс, тогда поделись с другом ему пригодится)
@user-nm8ko8mg4l
@user-nm8ko8mg4l 4 жыл бұрын
Хороший препод!
@rslmrz1787
@rslmrz1787 4 жыл бұрын
Стоит ли в 2020 покупать турик 90?))
@asyalife2106
@asyalife2106 4 жыл бұрын
💯 % стоит!!! За эту цену лучше не найдешь! Просто нужно хорошо искать))
@rslmrz1787
@rslmrz1787 4 жыл бұрын
@@asyalife2106 за 400 нашёл в хорошем состоянии, просто уже боюсь мощные тачки покупать 😁... До этого бэха была е 60, замучала меня.... Честно говоря невозможна машина..... Постоянно что то ломается... Примерно за год 250 штук вложил только в ремонт.... Только для того, чтобы она ездила.... О тюнинг и речи не было.... А вот как с этим турик?)
@asyalife2106
@asyalife2106 4 жыл бұрын
@@rslmrz1787 если хочешь мало вкладывать лучше брать марка с овощным мотором 1 gf e, а вот с мощными нужно вкладывать если вдруг что то навернется( конечно по сравнению с БМВ это копейки),
@nikolay6815
@nikolay6815 Жыл бұрын
На 1000 пол литра это не кушает, это жрет! Он не должен так жрать)) я конечно опоздал с комментарием, но когда такой расход масла надо искать причину))
@user-id3le2tq4k
@user-id3le2tq4k 3 жыл бұрын
Если покупать то с каким обьём мотора и в каком кузове брать?
@user-fe5kh5mn8r
@user-fe5kh5mn8r 3 жыл бұрын
Привет, в идеале 2.5 , а кузов какой тебе больше нравиться тот и бери))
@user-id3le2tq4k
@user-id3le2tq4k 3 жыл бұрын
@@user-fe5kh5mn8r, спасибо
@user-fe5kh5mn8r
@user-fe5kh5mn8r 3 жыл бұрын
@@user-id3le2tq4k 😉
@user-wk1rl5sc3x
@user-wk1rl5sc3x 3 жыл бұрын
От ВАЗ 2108 поставь амортизаторы дёшево и держат
@user-fe5kh5mn8r
@user-fe5kh5mn8r 3 жыл бұрын
Спасибо! Учту при покупке)
@user-yb8qr6zu2w
@user-yb8qr6zu2w 2 жыл бұрын
Столько ждала и не получила нужного ответа .
Buy Feastables, Win Unlimited Money
00:51
MrBeast 2
Рет қаралды 77 МЛН
How to open a can? 🤪 lifehack
00:25
Mr.Clabik - Friends
Рет қаралды 12 МЛН
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Рет қаралды 116 МЛН
Мы играли всей семьей
00:27
Даша Боровик
Рет қаралды 3 МЛН
Троит двигатель Марк 2 1jz-ge
12:50
Никита Седых
Рет қаралды 61 М.
Toyota Mark II X90 [ЕРМАКОВСКИЙ TEST DRIVE]
18:00
Ермак Авто
Рет қаралды 143 М.
Переднеприводный Марк 2 за 250 000 рублей.
20:51
Buy Feastables, Win Unlimited Money
00:51
MrBeast 2
Рет қаралды 77 МЛН