Поездка из Великого Новгорода в Рогавку на РА1.

На ориганальном рельсовом автобусе РА1 по железной дороге Великий Новгород - Павловск
Маршрут: Великий Новгород - Рогавка
Поезд: 6676 Великий Новгород - Рогавка
Подвижной состав: РА1-0071
Дата поездки: 15.05.2022
00:00 Великий Новгород. Привокзальная площадь.
01:11 Великий Новгород. Внутри здания вокзала.
03:05 Перрон. Ласточки.
04:08 Посадка в РА1
05:48 Отправление.
07:52 Проверка билетов.
08:15 станция Менделеевская.
10:01 о.п. Новгород-Депо
11:45 о.п. Предузловая Павловская
14:20 Съезд на линию в сторону Павловска.
15:30 Вяжище. Бывшая станция у химкомбината Акрон.
16:37 Измерения скорости.
16:50 о.п. 137 км. Обзор салона вагона.
18:22 о.п. 128 км.
19:15 о.п. Кересть.
20:49 о.п. 123 км.
22:52 станция Рогавка. Выход из вагона. Небольшой обзор станции.

[@grafnivinsky]

Интересно ехать в таком ультракоротком поезде.

[@user-sm7eo2ol6n]

Автобус больше похож на трамвай. Вокзал маловат для областного центра. Хотя направление не очень популярное. ❤Спасибо.

[@user-vv6rk2yu3n]

Ездил на РА-1 С Рудни до Смоленска. Незабываемые ощущения)))

[@xenaserpentes]

От отсутствия туалета 😂😂😂

[@sergiusspb]

Площадь в Новгороде напомнила аналогичную перед вокзалом в Царском Селе (Пушкине), там островок со скамейками и газоном посреди площади, а вокруг круговое движение и ни одного перехода :(

[@user-yo5ub9xg8j]

МытищИнского. На станции Рогавка неподалеку Музей узкоколейной ж.д. Ездим туда на экскурсии на автобусе.Катаемся по узкоколейке, ходим к красивому озеру Тигода. Хорошая автодорога от Подберезья.

[@user-rt8lw8qw6g]

Электропоезда серии ЭР-2 можно переоборудовать для выхода как на низкие,так и на высокие платформы.В них следует установить не только механизм изменения посадочной площадки,а также зарядочные гнёзда(Ваш доброжелатель Андрюша Потаповъ).

[@zrtqrtzrt8787]

16:48 Штирлиц спал и знал, что проснётся ровно через 20 минут😁

[@user-hm5ek2ge9s]

Интересно, зачем на вокзале стаканчик для бахилов на выходе на платформу к колонне прибит?

[@fantom-2369]

мой любимый ролик про поезд на Краснодар !

[@IvanovoBoloto]

А он вообще самый популярный на канале, тот ролик.

[@fantom-2369]

я просто тоже летом поеду на этом поезде из Питера в Краснодар на !

[@user-fy5jr4ms2c]

Этот РА1 быстрее ехать может или только едва тащится не больше 60км/ч?

[@user-ze7zo6gy7e]

22.07.22, РА1 ,тянул в Рогавку ЧМЭ3-5039 с пассажирами

[@user-rx7uc8du7p]

Много. Чего. Можно. Там. Найти

[@eduardtibet]

А как вы относитесь к идее проехать по маршруту Луга-1 - Новгород (или обратно)? Лучше летом, т.к. он ходит только летом по выходным.

[@IvanovoBoloto]

Я ко всему отношусь положительно. Главное - смысл (либо полное отсутствие смысла)

[@eduardtibet]

@@IvanovoBoloto А вы видите в этой идее отсутствие смысла? :)

[@IvanovoBoloto]

Ехать из Луги-1 в Новгород? Ну это несколько в стороне от моих маршрутов. Я подумаю, любая идея может выстрелить )

[@eduardtibet]

@@IvanovoBoloto Ну, необязательно именно так. Можно и по более диким маршрутам :)

[@gopiban]

А контролёр на каком перегоне пришёл?

[@Zewtiz]

Жаль что ты не зделаешь видосик про поезда ржд да а в описани надо нописвть чтобы новые люди на канале посмотрели

[@IvanovoBoloto]

Всему свое время :)

[@fantom-2369]

чемто напоминает вагон электрички !

[@IvanovoBoloto]

Ну да. Двери, колеса, салон пассажирский. Одна фигня :)

[@user-fg2jo3ow7h]

На Киевском направление переодически поднимали и отпускали на электричках на БМО. Но чаще ленились и ездили с поднятым.

[@IvanovoBoloto]

Вот лентяи ;-)

[@user-rn5kc3uu2o]

Я уже думал, что они прекратили ходить, ибо мало людей, не выгодно.

[@user-rw9fg9ot3z]

А если туалет?

[@maz203kolpino]

0:55 никакого нарушения тут нет, если в зоне видимости нет пешеходного перехода, то дорогу можно перейти в "неположенном" месте

[@IvanovoBoloto]

Да тут скорее подходит, что при отсутствии переходов разрешается переходить проезжую часть на перекрестках по линии тротуаров. Но все равно - это как-то неправильно в городе-то.

[@user-wx7pv7dr5i]

В ЭР-2 нет проблем с высокими платформами: если предполагаются в маршруте только высокие платформы, то в тамбурах устанавливаются щиты по уровню пола и все...

[@IvanovoBoloto]

А если платформы через одну низкая-высокая? )

[@user-wx7pv7dr5i]

@@IvanovoBoloto тогда расчитывают только на низкие платформы, а на высоких приходится немного переступать через провал. Увы, но чем проще - тем надежнее...

[@IvanovoBoloto]

@@user-wx7pv7dr5i есть более замороченное решение. Наклейки на тамбурах - "выход на низкие платформы" и "выход на высокие платформы" и закрытые/открытые щитки в тамбурах через один. Такое на ДТ1 в Ленобласти практикуется (кстати в Новгородскую эти поезда тоже заезжают). "Гениальное" решение (двери то все открываются, а не через одну) в XXI то веке, я считаю :)

[@user-wx7pv7dr5i]

@@IvanovoBoloto а если с вещами вам придется бегать искать нужный выход? Поезда не везде короткие.

[@IvanovoBoloto]

Ну ДТ1 не более 4 вагонов. Но вы не представляете, как меня бесит этот метод )))

[@ydalennii_kanal]

минус этого чуда инженерной мысли : ОТСУТСТВИЕ ТУАЛЕТА

[@IvanovoBoloto]

Ну да. Никакого интересного контента. :) Но у него короткий маршрут.

[@Aleksandr460777]

Открою страшную тайну! Питерский поезд из Калининграда до сих пор ходит по этой ветке !!! Это он в обратную сторону из Питера в Калининград идёт сначала по московскому направлению. Посмотри внимательно расписание. Поезд совсем испортили такими зигзагами, с длительным стоянками на станциях. Где-то из Калининграда до Питера 25 часов с лишним надо ехать, проще, дешевле и быстрее конечно самолётом.

[@IvanovoBoloto]

Да вроде нет. В расписании у него тех.остановка в Рябово есть. Значит по Главному ходу ОЖД должен идти по идее.

[@IvanovoBoloto]

Вы вроде ответили, но по-видимому из-за того, что в ответе ссылка ютуб его удалил, я часть сообщения вижу (как раз до ссылки), а дальше мне не прочитать. :(

[@Aleksandr460777]

@@IvanovoBoloto да-да, KZbin хулиганит. На сайте ту ту точка ру в разделе маршрут поезда на карте видно, что он идёт по старой ветке в сторону Питера и по времени у него маршрут от Новгорода до Питера значительно больше чем в обратную сторону. Назад из Питера до Новгорода он идёт значительно быстрее через Чудово.

[@IvanovoBoloto]

Ну тут только если поехать проверить. :)

[@user-ys5tg1ql1u]

мытищинского

[@user-my5sp3wz4p]

Когдато ходили дрезины новгород рогавка новолисино . С новолисино электричка . Ласточка такое убожество и такая дорогая .

[@user-dn6kn8ly4w]

Может это были венгерские дизель поезда? На дрезину много пассажиров не разместишь😂

[@user-jr6ec7gz7j]

Когда это вокзал сгорел в Великом Новгороде. Чушь какая.

[@IvanovoBoloto]

Ну не весь вокзал сгорел. Интерьеры.

[@user-mt6fk2ds9r]

Комментатор просто сказочный пизд.бол.От начала и до конца.Рабочих на химкомбинат возила не электричка,а дизель-поезд.Населенный пункт не ВяжищЕ,а ВяжищИ.Не позорься!

[@Mr666Genius]

Очень просто все помещается в габарит метровагона. Все оборудование вынесено вниз, и по этому РА1 выше чем обычный метровагон Яуза. А освободившееся место как раз получилось занять лавками 3+2

[@IvanovoBoloto]

Точно выше? Первая версия РА-1 была ж в метро замечена, я фотки видел )