Поездка в Албанию и албанский поезд.

[@iamyourbro]

И снова этот успокаивающий голос рассказывает нам про особенность сцепки на поездах в Финляндии! А я нихрена не понимаю и с интересом слушаю.

[@IvanovoBoloto]

Дорогой вы мой, идите уже делайте свой ролик, я же знаю, что у вас много материала отснято. Я с нетерпением жду выхода!!!

[@glebgleb624]

Так и задумано 😌

[@yariktrans]

Урааа канал ожил. Надеюсь периодичность выхода видео увеличиться!)

[@travelinrussiaandtheworld5776]

Один из самых недооценённых каналов Ютуба.Интересно, спасибо!Продолжайте!

[@NinoxOne]

Ставлю лайк перед просмотром, так как знаю, что история будет интересной)

[@ОльгаГригорьева-к9ь]

Авантюрно,познавательно,интересно!Прекрасная подача! Не хватает музыкального ряда. Дальнейших успехов Вам,а нам-мерцающего удовольствия!

[@MoskvichnaMoskvichah]

Иван, продолжайте снимать ролики. Ваш канал один из моих любимых!

[@IvanovoBoloto]

Спасибо. Буду стараться. Но это же все время и деньги. :) После Италии у меня только поездка в Диснейленд с дочкой на осень из планов на этот год. :)

[@MoskvichnaMoskvichah]

@@IvanovoBoloto Можно никуда не ездить и снимать отличные ролики в России.

[@IvanovoBoloto]

Да, у вас получается :)

[@eugenelepilov7391]

Спасибо за интересный материал, посмотрел всё с удовольствием. Успехов в новых путешествиях. Будьте счастливы!

[@alexeibandati1007]

Спасибо за видео!! Был в Албании коротко в 2023, не знал, что поезда ещё живые там. Читал, что их грохнули. Приятно удивился ролику! Дуррес, Эльбасан посетил на автобусах. Страна весьма специфическая) Ждём новых роликов!

[@Romangrw]

Молодец спасибо за видео и мнение, а за обзор по железке отдельно благодарность ,очень профессионально.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ВикторСидоров-л2р]

СПАСИБО. БЫЛ В АЛБАНИИ ТРИ ГОДА НАЗАД ПРОЕЗДОМ В ЧЕРНОГОРИЮ И ОБРАТНО ПОЕЗД С ЭЛЕКТРОВОЗОМ НА СТ. БАР МНЕ КАК БЫВШЕМУ МАШИНИСТУ ЭТА ДОРОГА ПОКАЗАЛАСЬ КАК ИЗ МУЛЬТИКА. НУ ВРОДЕ КАК ИГРУШЕШНАЯ. ХОТЯ ПАРОВОЗ - ПАМЯТНИК У ВОКЗАЛА МЕНЯ УДИВИЛ ЕГО ТЕЛЕЖЕЧНОЙ КОНСТРУКЦИИ ВЕДУЩИХ КОДЕС ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ТАМОЖНИ В ТИРАНЕ МНЕ ОЧЕНЬ ПОМОГЛИ НАШИ ТУРИСТЫ. А ДАЖЕ РАСТЕРЯЛСЯ, НЕ ЗНАЯ ЯЗЫКА. НЕ ПОНИМАЛ ЧТО СПРАЩИВАЕТ ТАМОЖНИК И ПО ЭТОЙ ПРИЧИГЕ У МЕНЯ НЕТ ЖЕЛАНИЯ ВЫЕЗЖАТЬ КУДА ТО ЗА ГРАНИЦУ. ВООБЩЕ НЕ ДУМАЛ ЧТО НА ВОСЬМОМ ДЕСЯТКЕ ОКАЖУСЬ В АЛБАНИИ. ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО

[@Dady_Vova]

Как же долго ждал новое видео. Спасибо за новое видео и за то, что не забрасываете канал!

[@gvalexey]

случайно наткнулся на это видео и.. просмотрел до конца без остановки)) Спасибо автору за интересный материал, очень интересная, "ненапряжная" подача!

[@theomagnus]

Как раз погрел еду и тут такой подгон!! ПРЕВЕД МЕДВЕД!

[@Romario_Satorini]

Отлично! Интересно и познавательно, спокойно, интеллигентно и с юмором! 👏👍

[@bogdanben38]

Очень интересное видео и этот расказ очень приятен на слух

[@ivanlevchenko1561]

на ЧМЭ3 такая же площадка есть. Когда две единицы объединяют в систему, стыкуются они короткими капотами друг к другу, эти площадки используются для перехода между тепловозами без спуска на землю с дальнейшим подъёмом. Правда объединённых я видел мало, на просторах МПС/РЖД это было редким явлением, такие связки чаще всего работали на развозе и вывозных рейсах, либо на манёврах при сезонном росте грузопотока на станции и отсутствии более мощных локомотивов типа ТЭМ7

[@Николаймандрыченко-в7б]

На Донецкой жд до войны их много работало и в Дебальцево и Ясиноватой и Новозолотаревке, пока Лисичанский нпз до 12года работал, 2 парки тч5 Сватово работали 6006/6007 и 5177/5974

[@andrey_musin8580]

Что ЧМЭ3, что S669 это всё один и тот же тепловоз

[@ВалерийЗданович-ю1о]

Спасибо за очень интересное и познавательное видео

[@ki4kine779]

Было интересно! Спасибо за контент из Албании.

[@ДмитрийДеде-с4т]

Спасибо огромное за видео! Отличная работа❤

[@Spliterishere]

Наконец-то долгожданное видео на канале! Очень нравится ваш стиль подачи информации, да и маршруты у вас интересные. На Балканах был, но Албанию видел только с границы Черногории. Зато удалось в ту поездку посмотреть еще Хорватию, Сербию и Боснию и Герцеговину. Кстати по наводке из ваших прошлых видео этой весной отлично прокатился из Таллина в Нарву на электричке, получилось намного комфортнее автобуса, да и стоило недорого. А по поводу закадровых комментариев, то они конечно нужны. Интонации и "чувство момента" они передадут лучше, чем самый подготовленный текст, но надиктованный дома спустя время.

[@vasyapas]

Всегда приятно смотреть ваши видео, и не менее приятно видеть новое видео на канале спустя долгое время

[@etrainer]

Хорошо, что вышло новое видео. Ждем ещё интересные обзоры жнлезных дорог и поездов!

[@dmibrod92]

Спасибо рекомендациям ютуба, открыл для себя этот канал с прекрасной подачей материала. Лайк и подписка 👍

[@Michael_Panin]

Здравствуйте! Всегда с удовольствием смотрю Ваши видео! У Вас очень успокаивающий тембр голоса, поэтому, во время просмотра, жизненные трудности отходят на второй план и чувствуешь себя отдохнувшим. Так что этот ролик стал для меня приятным сюрпризом, спасибо! Здоровья Вам и близким!

[@fessocze]

Прикол. Были в Албании в мае 2024. Ехал на машине в Элбассан и думал. А ведь это бывшая ж/д. Остатки былой цивилизации. А она работает!!!!))

[@НикаШаповалова-т5л]

Эк, вас занесло!)) Сразу лайк вам, с благодарностью за встречу )))

[@Евгений-у7л2л]

Спасибо вам за видео. Интересно.

[@IvanovoBoloto]

вы же не досмотрели! :)))

[@ЕленаСахарова-и2ь]

Спасибо! За то, что "ожили" после долгого перерыва и за интересное видео. Не пропадайте!

[@rusmoscow1971]

Весёлые албанские названия станций: Пляж, Голем, Кавайное и Рогожино

[@Анжела-г3ч7х]

у нас то же есть город Рогожин , люблю поезда, спасибо за путешествие

[@whylitii]

Недавно ездил на сербском поезде из Белграда в Подгорицу. Насчёт национального развлечения в виде раскраски вагонов. Думаю, что это в целом балканское развлечение. Насчёт тепловозов, я конечно не разбираюсь хорошо в поездах, но по виду были те же из Чехословакии, что в Сербии, что в Черногории. Так что, на Балканах видимо все старые чехословацкие тепловозы трудятся. Видео у вас получилось приятное и познавательное, продолжайте снимать!

[@AndreyKolchugin]

В Сербии и Черногории "чмухи" все же используются по своему прямому назначению, в качестве маневровых. А пассажирские поезда таскают локомотивы ŽS/ŽCG/MŽ 461, которые являются румынской лицензионной копией шведского электровоза 1960-х гг.

[@Boevoi_agent_kremlya]

Завтракал под видео. Пил кофе. Хрен знает, почему, но показалось, словно я выслушал историю путешествия от друга. Спасибо, подписался

[@АлексСупербродяга]

Спасибо за новое видео. Желаю крепкого здоровья и новых творческих успехов. Привет из Казани.

[@Метрофанович]

Урааа канал ожил спустя долгое время

[@aleksey6385]

До чего убитые вагоны поезда.

[@Слава-ч5н]

Спасибо, Иван, за ролик! Занимательно и познавательно, а также необычно. Удачи Вам в путешествиях!

[@Зевтиз]

Здравствуйте, рад видеть новое видео, спустя 5 месяцев.

[@mkul6477]

Комментарий в поддержку канала! Автору жму руку 🤝

[@СтасПоликарп]

Душевно! Никогда не был в Албании, с 90-х не практиковался в ОлБансКом новоязе. Атмосферненько...

[@vovixs.567]

"олбанский новояз" появился не в 90-х, а в середине 2000-х, после чего быстро сменился упячкосленгом и выродился.

[@хунгардрагоценный]

🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂 спасибо за подробные рассказы 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂

[@alexsedoi]

Отлично! Рад за оживший канал, как раз смотрю вас в поезде Москва - Калининград! Всем удачи!

[@anabas840]

Великолепные видео и поездка. Спасибо!❤

[@АрсенийКириллович]

Спасибо большое!) Хочу туда)

[@poleznaakola]

Большое спасибо за то, что очень интересно рассказали о показали и поезда, и станции, и Албанскую железную дорогу в целом! Интересно было немного больше узнать о жизни в этой далёкой от меня страны. Будем ждать видео с Сицилии, если в Ваших планах было что-нибудь и оттуда нам показать!) Предлагаю, по возможности, приехать к нам, в Латвию, где, как у меня сложилось впечатление после данного видео, железные дороги более развиты, чем в в Албании, оссобенно между национальными городами!😄 Хотя до этого казалось, что всё совсем не так, сравнивая с другими европейскими странами и даже, в чём-то, с Россией. Например, в Риге, как раз, недавно запустили новые чешские электрички - шкоды. Но дизеля ещё рижские по всей стране ездят))

[@IvanovoBoloto]

Спасибо за приглашение, но Латвии пока в планах нет, лучше уж вы к нам! )) А на дизеле из Латвии в Эстонию (в город Валга) я как-то катался (в 2022 году, тогда, правда, чешских электричек еще не было) и даже видео где-то у меня на канеле есть. :)

[@olegmihailovski7870]

У бати первая заграница была Албания в 1956 г. Он был на базе во Влере. Вспоминал как их советских встречали и любили. А потом все поменялось. А про Сицилию интересно. Хотя я там был несколько раз, в Палермо, Катании, Мессине. Правда все во время морских круизов.

[@ГеоргЭльзер-е5щ]

Какой чувак крутой: он нашёл способ как в обход конских цен на Петергоф посмотреть

[@marek2733]

"video in russian on albanian trains won't be very popular" well, maybe, but best regards from Poland :)

[@filosov]

Ciekawo, autor stwierdził, że Siemens okazał się nierzetelnym partnerem, gdy w 2022 roku przestał współpracować z Kolejami RZD)) Powinny jest siemens, a nie wojna, tak)

[@mobilegaming5040]

Господи я дождался наконец-то нового видео ураааааа🎉🎉🎉🎉 с прошлого года жду😅

[@SuperEgor555]

Рад, что вернулись, ваши видео это как праздник, безусловно вышло Интересно как всегда, благодарю! Албания казалась мне менее бедной как то, просто заросшая страна, я такое может в Молдавии последний раз видел и то до 14 года

[@zorg5989]

Одним словом Албания... средневековье, грязь и разруха. На вашем канале первый раз. Понравилась подача материала и грамотная речь. Однозначно подписка!

[@vladimiradoshev5310]

им ЕС очень много денег дает. Страна развивается. И они собираются в него вступать. Так что дела пойдут в разы лучше .

[@zorg5989]

@@vladimiradoshev5310 Их никогда не возьмут в ЕС! Не знаю о каких деньгах речь, но там тотальная нищета. И если бы ЕС хотела взять Албанию, то они бы только пальцами щелкнули. Для ЕС Албания микро страна и ЕС даже не почувствовал её. Но есть один момент, если возьмут Албанию, то Турция утопит Европу в дикарях которых начнет загружать в нее сотнями тысяч, так как Турция 50 лет в двери ЕС стучится)))

[@serhii1581]

​@@vladimiradoshev5310Развитие чувствуется))

[@serhii1581]

​@@vladimiradoshev5310"ЕС даёт очень много денег", интересное название благотворительной организации

[@elenakorb7580]

Так приятно было слышать голос и начало повествования! Но попав в Албанию, стало страшно... 😮

[@АндрейМилованов-у9у]

спасибо, понравились потёртые жизнью немецкие вагончики. Видео интересно не только и не столько поездом, сколько наблюдаемым вокруг него полным социальным поездецом на территории строителей Великой Албании. Ну бедный ты, так не трать последнее на баллончик краски для изгаживания старый поезд, не мусори хотя бы. Ну а о такой мелочи, как поработать выходные, я даже писать боюсь.

[@Ермак1337]

рад, что вернулись видосики

[@ЛедоходиКэт]

Класс! Спасибо большое за видео! Очень буду ждать следующее!

[@shtushakutusha2260]

Иван Сергеевич, мои вам персональные благодарности! Страна интересная, тема неизбитая, да и просто новых видосов заждались)) Где надо нажал, жду Сицилию.

[@mewvagen]

Спасибо за отличное видео. Очень интересно. Жду следующие видео. Надеюсь, что-то по итальянским железным дорогам тоже что-то будет :)

[@lokfuehrer1384]

21:24 : Т669-это чешское обозначение серии ЧМЭ3. По данным сайта Railgallery Т669-1054 с завода работает на Албанской железной дороге

[@misteriumsound5691]

Спасибо за интересный рассказ и видео🙂

[@ГонзовГонз]

Круто!) благодарю за видео!)

[@Vasiliy_VZ]

Никогда бы не подумал,что в Албании еще и железная дорога есть) Огромное спасибо за прекрасный ролик. Аж самому захотелось побывать в Албании, ибо про Энвера Ходжу слышал и читал не раз, хотел посмотреть на ту страну, которую он по сути после себя оставил.

[@RedCat1212]

Спасибо за прогулку. Вспомнил как в 2012 были в Черногории в городе Бар. Погода была пасмурная и не пляжная и мы прошли гулять куда глаза глядят. И случайной нашли на станцию, свиду заброшенную, но оказалась там ходил паровоз с двумя вагонами и на нем даже ехали местные.

[@IvanovoBoloto]

Из Бара так-то и в Белград в соседнюю Сербию ночной спальный поезд ходит по очень живописной железной дороге. Я бы с удовольствием прокатился на нём, но Белграда пока что нет в моих планах, хотя все может и поменяться.

[@vovixs.567]

С чего это Бар заброшенный? В 2012 туда даже ходили прицепные вагоны из Киева и более отдаленной нерезиновой деревни.

[@AndreyKolchugin]

Обижаете, по сравнению с Албанской Черногорская ЖД очень даже рабочая :) Около 1 млн пассажиров в год, и в среднем около 100 пассажиров на 1 поезд. На участке Бар-Подгорица летом ежедневно курсирует 11 пар - 2 международных ПДСа Бар-Белград/Нови-Сад, 3 пригородных до Биело-Поле и 6 до Подгорицы. Помимо "паровозов с вагонами" и древних советских ЭР31, есть относительно новые электрички CAF Civity, сейчас вроде обещают купить еще новый МВПС

[@AndreyKolchugin]

@@IvanovoBoloto а в Белград и не обязательно. Самый живописный участок ЖД - это Подгорица-Колашин, на втором месте Колашин-Мойковац, дальше к Сербии уже не так интересно, да и поезд идет ночью. Хотя летом есть еще дневной - в этом году это будет две состыкованные электрички, с "преседаньем" в Биело-Поле на сербский Stadtler Flirt

[@IvanovoBoloto]

@@AndreyKolchugin да хотелось бы в спальном вагоне все-таки. Да и в Белграде есть с кем повидаться (сейчас по всей Европе правда вдруг резко стало много приятелей). Но! Вместо Белграда я лечу в Рим через Каир, 40 минут назад взял билеты )

[@A.B.E._123_rus]

Доброго времени, работаю на ЧМЭ 3 Т и у нас переходные площадки в торце на тепловозах тоже есть!!

[@IvanovoBoloto]

Спасибо, не обращал внимания. Обращу, правда найти ЧМЭ3 еще надо )

[@darkyandex]

Спасибо что не забросили канал!)

[@dmitriizpt3137]

Прекрасно, интересно и про путешествия 👍

[@sasa3082]

Привет из холодного Санкт Петербурга,спасибо за видео.

[@poletme]

На прошлой неделе вспоминал, что давненько не было видосов от Ивана! Ждём теперь ролик из Сицилии, сам давно хотел прокатится на поезде Милана до Сицилии.

[@IvanovoBoloto]

Эх. Прямо сейчас пытаюсь взять мильный билет на Эфиопиан на весну из Москвы в Рим, чтобы прокатиться на поезде от Рима до Сицилии. Пока не выходит. :(

[@IvanovoBoloto]

Так и не получилось. Ну чтож, придется лететь через Каир, раз уж иджиптэйр тоже в стар альянсе )

[@elenakorb7580]

Ну, Иван Сергеевич, вы даёте!!

[@IvanovoBoloto]

Я старался.

[@Den2067]

О состоянии страны говорит состояние её железной дороги

[@хунгардрагоценный]

🙂🙂🙂🙂🙂🙂 спасибо большое ...........!!!!!! 🙂🙂🙂 никогда в жизни невидел никакого Албанского пассажирского поезда 🙂🙂🙂🙂 даже и в интернете нигде невидел 🙂🙂🙂🙂 вы меня прямо удивили честное слово .............🙂🙂🙂 я был в Албании в 1990-х годах 🙂🙂🙂 нинакоком поезде я тогда неездил 🙂🙂🙂🙂🙂 а мне особо понравилось в горах албании 🙂🙂🙂 я на машине с ветерком катался вместе с местным Албашкой 🙂🙂🙂🙂🙂 вот там на крутых поваротах с такими видами ----------------------- ну очень круто (без мата) 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂

[@IvanovoBoloto]

😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜

[@ИванИванов-ж9э3ц]

Оболдено! А сказаоные кушери это топ для поездки на поезде!!! Досмотрел! Все, надо планировать поездку на этом поезде!

[@galinagalinaa3581]

Ждём видео из Италии!

[@SamoeDnoTut]

Слетать в Албанию посмотреть на тепловоз-бесценно. Насчет языка и бункерного деда смешно, Ждем Сицилию

[@АндрейРажев-щ5к]

Ура!Новое видео у меня вчера быдо предчувствие,что скоро новое видео!!🎉🎉

[@IvanovoBoloto]

Оно вчера и вышло. Но на бусти :)))) Там подглядели? )

[@АндрейРажев-щ5к]

Нет

[@runoflife87]

За такое видео и трех лукасов мало, пожалуй - уникальность во всем. Я уж не говорю о том, что некоторые менее эксклюзивные "фильмы" норовят в патреон сплавить, оставив в Ютубе демо. Локов в Албании и правда мало осталось, а вот вагоны в Италии подкупили в 10-х годах, т.к. там дешевле. Вообще чувствуется, что при Ходже был оставлен хороший задел на развитие, а потом произошло традиционное на Балканах возвращение к корням, усугубленное общей неразвитостью страны в сравнении даже с Северной Македонией. Да, а реновируют ж/д на деньги Евросоюза.

[@Turbozebr]

Тема-то, может, и специфическая, но меня интересующая. В прошлом году воочию наблюдал работу черногорской железной дороги сообщением Бар - Биело Поле в местечке Вирпазар кстати, неподалёку от Албании. Картина нерадостная, надо сказать: подвижной состав и инфраструктура в, мягко говоря, таком себе состоянии. Вот и интересно стало посмотреть, а каково оно в соседней Албании. Отличий, показалось, не так уж и много. Разве что в Черногории состав (видавший виды перекраденный-разукрашенный выходец RVR) был на электрической тяге, да и то дело, на переездах с отключенными шлагбаумами пропускал автомобили. Ваш ролик про Албанию попался в рекомендациях. Посмотрел и остался очень доволен. Хочу отметить отличную речь (включая текст) и повествование: все последовательно (это к Вашему тезису о «живых комментариях» в момент съемки вместо закадрового текста ;) ), гладко, подкреплено фактами. В общем, интересно и слушать, и смотреть, а это очень здорово. Пошел смотреть ЛенОбластное :) Спасибо!

[@IvanovoBoloto]

Эх, надо как-то доехать до бывшей Югославии, пока там рижанки еще ходят... Ну вот да, с места событий так гладко не получится. Для закадровой озвучки я же себе тезисы пишу (а иногда и целиком текст, если в хронометраж надо попасть), а потом рассказываю, с места так не получится, но с места эффект присутствия какой-никакой. Надо как-то совмещать.

[@AndreyKolchugin]

Отличия кардинальные. Черногорская ЖД может и не в лучшем состоянии, но она реально работает. Летом поезда Подгорица-Бар забиты в мясо желающими на море искупаться. Есть пассажирское и грузовое движение. Работает сигнализация.

[@valikvalik8200]

Спасибо! Интересно! Удачи!

[@karnavalny80]

Спасибо за контент! У вас действительно интересные и уютные видеоролики. Хотелось бы повторить данный маршрут, жаль, что сейчас трудности с получением визы.

[@Tserkovny]

Отличное видео. Закадровая озвучка норм, лайк

[@vatruwkaNik]

наконец то!! Ура!

[@AndreyKolchugin]

Спасибо за видео. Был в Албании тоже в начале мая, но до действующего участка их ЖД к сожалению не добрался.

[@СергейБуймер]

на наших чмэхах такая площадка тоже есть, точно такая же!

[@antonvovchenko2717]

Привет из жаркой Хургады) спасибо за новый рооик))

[@Talking_Beard_SPB]

Чем-то напомнило Грузию, только в сотню раз беднее. Но пейзажи очень схожи.

[@IvanovoBoloto]

Вот и мне напомнило Грузию. Один в один. И где еще беднее - вопрос. Столицу Албании то я не снимал. )))

[@AndreyKolchugin]

Кстати, как и в Грузии, в Албании довольно мощно строятся автомобильные дороги. А на ЖД они забили.

[@ДмитрийБардеев-е2у]

Очень интересное видео, да жаль ЖД в Албании

[@Dmitry_Dzr]

Возможно, у них используется жезловая система, при которой на перегон выпускают лишь 1 поезд. Как только он прибудет на "конечную" станцию перегона, то отправляют следующий.

[@IvanovoBoloto]

Возможно, но крайне маловероятно. Ее ведь тоже надо устанавливать, а у них светофоры стояли, видно )

[@Welk555]

Отлично, ждем продолжение :)

[@sergiusspb]

О, наконец новое видео! Думаю вам лучше побольше давать комментарии и реакции с места событий или показывать просто пейзаж без комментариев, а то такая плотная подача информации немного напрягает и начинает даже напоминать бубнёж Гершмана. А так, как всегда посмотрел с удовольствием )

[@IvanovoBoloto]

Да слушайте, я пробовал просто виды, там такие провалы сразу на усредненном по аудитории графике просмотра в этих местах, что приходится бубнить )

[@sergiusspb]

@@IvanovoBoloto Ну, можно как-то малость поменьше информации давать, а то у меня какой-то перегруз получается. Но это так, личное мнение.

[@Полиграфист-п4з]

Спасибо, было очень интересно! P.S. Я подозревал, что антураж будет, как в "Фауде" - так оно и вышло! )

[@Boldik1]

На чмэхах есть переходные площадки только со стороны малого капота и служат для перехода из секции в секцию при сцепке двух локомотивов по стстеме сме, а не для перехода в пассадирский вагон😂😂😂

[@userbns85]

Я железнодорожник из Питера, который, тоже пол Европы объехал, так что мне было интересно.

[@F1r3L4ke]

Долго ждали и вот оно 😀

[@arina61998]

Албания мне чем-то напомнила глубинку Латвии.

[@glebgleb624]

Браво, Иван! Теперь и в Майнкрафт можно не играть, всё с ним ясно. С нетерпением ждём видео о сицилийских странствиях

[@aemironov]

Иван Сергеевич! Рад слышать!

[@Aleks-n2e]

Спасибо, было очень интересно посмотреть, как где-то далеко ,,кипит,, своя жизнь 😊 и ,,окунуться,, наверное в 1950 годы СССР, где было наверное также 😁 Вообще очень странно, с Питера пролететь чëрти куда, чтобы прокатиться на ЖД😂, но было интересно😜😜😜 СпАсИбО 👍👍👍

[@shevandrin]

пара таких вагонов до настоящего времени есть в составе поезда RE6 Хемниц-Лейпциг ;)

[@nikolaigarfield2866]

34:56 фигасе, в Сербии и Черногории при значительно лучшем состоянии железных дорог как раз с переездами беда, на многих переездах шлакбаумы не работают, а поезда по местным правилам при наличии шлакбаума на переезде вынуждены делать полную остановку на оном в случае, если шлакбаум неисправен

[@GarisFER_Forever]

А еще РЖД хаят, пусть сначала тут покатаются😁😁😁! Вот нужны такие съёмки.

[@НатальяК-щ7з]

С удовольствием Вас смотрю, можно сказать, смакую. Очень интересно и про ж/д и про Албанию. Совершенно убитая страна. Спасибо за 44 минуты кайфа.

[@afanasiynikitincinemastudio]

Хорошая альтернатива юртв.

[@runoflife87]

Сейчас бы этого поехавшего вспоминать.

[@cheIyshev]

классный чех в красной окраске)