Поездка по КБЖД на тепловозе ТЭМ2

Красивейшие пейзажи байкальского побережья становятся ещё красивее, когда они сняты с борта тепловоза, не спеша едущего по КругоБайкальской железной дорог. Всё это здесь, в формате медленного телевидения. Звук по большой части с GoPro... извините
Выпуск повещенный Иркутску и его окрестностям - • Железнодорожная Россия...
Эпизод, конкретно про КругоБайкалку - • Железнодорожная Россия...
Приятный таймлепс снятый в Иркутске и его окрестностях - • Time Lapse #3 Иркутск ...
---------------------
Нам Нравится Железная Дорога - rzd_pid
Группа ВК - rjdprosvet
Instagram - / rjdprosvet
Юрий Ример - comrade_p
Валерий Юдин - id113628086
Ян Фролов - id154376499

[@mosmiha]

Очень красиво! Спасибо!

[@raistloko]

Отличное видео! Хорошо, что не ускорено!

[@mobilplus8636]

Nuitari Trains Channel устранит Гибкииппм.

[@bopus_medbedbcwahfe1661]

Поезд на 32:55 это у нас Матаня-матается из Порта Байкал в Слюдянку)

[@SimstraTimas]

Спасибо! Таки подтвердилось, что там полуавтоматика.

[@greg938rus]

так недопер о чем,можно по подробнее?

[@SimstraTimas]

Григорий Белоусов , о том, какие средства сигнализации применяются там на перегонах.

[@greg938rus]

спасибо

[@YuryRimer]

И диспетчерская централизация

[@SimstraTimas]

Юрий Ример , ну, если ПАБ микропроцессорная со счётом осей, то зарросто.

[@EXEkytop]

Старенький маневровый ТЭМ тащит за собой относительно новую электричку в полном составе не по депо, а в качестве развлечения для туристов. Теперь я видел всё. Странно, что ничего другого не придумали. В конце концов, могли бы списанные "Аммендорфы" пресловутые хотя бы заточить под экскурсию. Или я просто не знаю контекста и потом состав уходит на электротяге в какой то город? Но в любом случае, обычная междугородняя электричка выглядит там крайне дико хд

[@YuryRimer]

Да, дальше едет от Слюдянки до Иркутска своим ходом

[@bopus_medbedbcwahfe1661]

Знаю точно что машинист Боря

[@YuryRimer]

всё возможно

[@bopus_medbedbcwahfe1661]

Юрий Ример Я там летом живу и этого машиниста знаю)

[@bopus_medbedbcwahfe1661]

Юрий Ример 5:13 деревня где я живу

[@user-dh8fi4nk5f]

Паровоз должен тащить вагоны ,а он памятник не солидно как то.

[@YuryRimer]

Ну не всем нам работать до старости. И на пенсии!

[@user-nj1yf2wb5o]

Так там ещё 2 паровоза есть. Они как раз другой экскурсионный поезд катают.

[@Obrazovatelyy]

В начальных титрах еще надо было указать "не один ТЭМ2 за время съемок не пострадал". И еще такой вопрос. Зачем загонять электричку (если я правильно понял это что то типа ЭР-4) на неэлектрифицированный маршрут? Чтоб патом к ней зацепить ТЭМ2? Не легче ли было по этому маршруту провода кинуть или хотя бы запустить Д1, Д2 или что-то типа этого? Неужели не понятно что по этой гниле просто страшно ездить? Вы же сами возите по ней барашка чтоб на рынка торговать. Так скиньтесь всей республикой или потребуйте у РЖД что-бы они благоустроили вам железную дорогу и подвижной состав. Что вы сидите и ждете когда вы не сможете на рынка ничего привесть из за аварии на ЖД?

[@YuryRimer]

Про титры Вы верно подметили! В этом ролике тоже задавались вопросом насчет электрички под тепловозом и нам в комментариях подсказали, что это нужно что бы потом электричка смогла вернуться в Иркутск и по местным профилям дизель поезд там проехать не сможет. kzbin.info/www/bejne/Y2bHaWutf8qpZ6M В такой дороге есть особая оригинальность, а восстанавливать её для скоростей свыше 40 км/ч никакого смысла нет, а до 40, она вполне пригодна

[@user-fv9yn8ez6i]

Где ты видел электрофицирлванный маршрут? Если столбы стоят это не значит что под ними электрички ходят😂 там не дураки и просто так садяру жечь не будут