Поездка в кабине тепловоза 2ТЭ116

Видео из кабины тепловоза 2ТЭ116, следование с грузовым поездом по участку ООО «Шахтоуправление «Садкинское» - станция Чапаевка-Ростовская (ограничение скорости по участку 25 км/ч), Ростовская область, Северо-Кавказская железная дорога, Россия.

[@maestroborracho5077]

Не работаю на железной дороге уже несколько лет, но щёлканье скоростемера, как обычно, в сон вгоняет. Незабываемый звук.

[@user-uk1gc4kx4d]

Это круто! Спасибо. Мечтал стать машинистом, не сложилось, стал водителем.

[@user-bf2bm5in9u]

Почему не сложилось?

[@user-gu5vt4qh5c]

Фантомас-любимый и лучший тепловоз и именно чисто 116й,33 года назад я работал на нём и только положительные воспоминания-умели в СССР создавать шедевры!

[@VAVANESKA]

Обожаю этот тепловоз: 1) Он мощный 2) у него очень красивый дизайн очень и очень 3) У него красивые звуки работы двигателя свистка и гудка и так-же очень нравится свисток и гудок вместе как я понимаю на 4:29 очень красиво 4) Он был сделан в моем городе СССР респект жаль что развалилось я думаю еще много чего классного бы они сделали

[@user-gj6yf9pk9v]

Спасибо автору. Настольная. 31год отработал машинистом. Зеленой улицы тебе.

[@testtest-tz6xv]

Самый лучший тепловоз! В кабине очень тихо.После ТЭ3 будто пересел с трактора на легковой автомобиль!

[@andrewsmirnoff9566]

Хочешь сказать, до сих пор на ТЭ-3 работаешь?

[@arthra6590]

Кстати о тишине в кабине машиниста: этот 2ТЭ116, судя по пульту управления, один из последних с номером 16... У этих тепловозов очень плохо со звукоизоляцией между дизельным помещением и проставкой, поэтому в кабине достаточно шумно при следовании на высоких позициях. В кабинах тепловозов до этого варианта - с одной ВВК - было на порядок тише.

[@user-dq7nn1lk6f]

Не согласен

[@vovan515]

@@arthra6590 Не знаю как на 16 , с 1200-1300 отличная шумоизоляция , кондеи работали , не работа , а праздник души !

[@arthra6590]

@@user-dq7nn1lk6f Вы знакомы с этими локомотивами? Работали на них?

[@user-mn6ms8yw1u]

Отлично прокатились спасибо машинисту!!!

[@lelikhalo1691]

Отличное видео. Наборы позиций, уклоны, из окна копоть заснял, молодец. Как пожелание может получится заснять маневровую работу прицепку, отцепку, запуск остановку дизелей, было бы не плохо. Спасибо за видео.

[@user-er3my3og8u]

Места - красотища!Люблю лесостепи!Простор!

[@user-yv1px7vi1p]

Гавно а не лесостепи

[@megav0lt66]

когда мне было 9 лет, меня мой дядя брал в поездку на сутки, было прикольно, но больше запомнился момент когда поссал из кабины на ходу, струя прикольно так поворачивала)))

[@user-uv7wb9fs3o]

Megav0lt рельсы помыл?

[@viktorrein19]

А что, в дизельном помещении очковато было? С кресла что ли, ссал? А кто потом подлокотник вытирал, помощник?

[@user-pm9ht5vi8r]

струя прикольно так поворачивала)))...На поручень)))А потом дядя сходил с тепловоза,и всё вытирал)))Приколюха)))

[@avf5499]

@@viktorrein19 - а я на красной площади поссал! - и чО те менты сделали? - а ничего, я штаны не снимал

[@SergMirny_yt]

Еду я, значит на велосипеде много лет назад, и тут проезжает мимо поезд из локомотива которого ссыт какой то малой пиздюк )))

[@BoJlWebHuK]

водила прикольный на 47-й минуте =)

[@11qxywz]

спасибо автору и оператору за видео!здоровья и добра!

[@user-el6yk9dw4b]

Автору благодарность. Хорошая работа, творческий подход. Эта лайк и даже подписка.

[@user-qe1]

Тиканье скоростимера слышно, супер!

[@VAVANESKA]

Мне нравится эх СССР

[@Alexey1974ful]

последний вагон за габаритным столбиком.

[@alexanderscheller4360]

У нас назывался предельный.

[@ZULLAR]

@@alexanderscheller4360 у кого как,у нас контуженный.

[@user-tg9ei5bh3o]

А как состав пропустили тогда, если "хвост" не в габарите?

[@antoha_rus1039]

У нас контрольный столбик

[@user-cj7cs6gt2k]

По инструкции предельный столбик

[@Valera4791]

в начале видео при выходе со станции полувагон последний на половину корпуса стоял за предельным габаритом стрелочного перехода! не порядок! ))))))))

[@user-dq7nn1lk6f]

Станция некодированный участок и идёт поезд, тоже, не покадированному участку, значит поезд был отправлен по записке или по ключу жэзлу.

[@Don-Vladislav]

Слева вагоны стоят за предельным столбиком, не порядок, переживал, что будет нарушен габарит.

[@user-pm9ht5vi8r]

Да.Промышленный тепловоз.Отправляется,вагоны за проходом.Стрелочник,нарушает ТБ,и ИСИ.Деревья в габарите ПС.Стык разошёлся,минимум на пять сантиметров.ДСП не вызывает,не встречает.По маневровому принимают на станцию.Машинка приехала солярочку забрать.Расслабон.Возьмите меня к себе.Я так тоже умею работать.

[@user-ku8nt5jy2n]

зависть-плохое чувство)))) хотя я бы тоже так работать не отказался бы))))

[@user-pm9ht5vi8r]

@@user-ku8nt5jy2n А я уже не завидую.Я на пенсии,после инфаркта.Если б я работал в таких условиях,был бы до сих пор здоров.

[@rinjakov]

Класс👍 Ещё бы переговоры по регламенту вёл помощник с машинисиом: Проходной зелёный, скорость по перегону 80, путь свободен, разрешите отвлечься в дизельное помещение🙂 Снять дизельное и как спичкой заклинило писец времени в скоростемере на задней секции🤣👍 В юности далёкой имел опыт работы. Романтика грузовых поездов 👍🔥🔥🔥

[@user-qy4xp3xp1i]

И как йодом сжигали на скоростемерной ленте косяки

[@dmitrijbelij8846]

Отличное видео!!! С меня как обычно-лайкос! Жду с нетерпения новый видос из кабины,👍😊

[@user-kk6gf6fr6v]

посмотрел, как будто сам проехал)

[@ruslansilyanoff]

Хорошо поснимал...

[@StealNightKiller]

Приятное видео,спасибо.

[@user-yf2me6xe4d]

Очень увлекательно!

[@viktorkalinin1536]

Ни хера себе проход.. хвост за контрольным столбиком...оттяжка и вагоны в бочину.

[@user-yx3jf3of5u]

Ох! Супер! Разгон с С Таким Составом

[@user-qe1]

Классно снято!

[@holyspirit-budda-nirvana]

Супер качество, спасибо! Скорость интернета нужна только хорошая для 50 кадров))

[@lightwhiteglow5762]

Очень красиво снято! Молодец! хорошую камеру купил!

[@swez0r]

Во, это по нашему Игорь)))

[@user-xj4ol9co7h]

Очень красиво интересно

[@user-nc6fj3mx2w]

Привет это Сергей. Видео. Очень. Класс Ное. Видел. На. Ютубе. Новый. Поезд. 3. Те он. Красив😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@Fe1ix1]

47:24 аааа..... кайф!!! супер!!!!!

[@george8734]

дааа кайф....

[@user-uy1xs2ug4s]

Спасибо из 2021 года!!!

[@user-pl7so1gn4d]

Для расслабона самое то! Отлично записано.

[@akmor4648]

Андрей Стечкин-Васечкин ну да сидишь на стуле и смотришь час как поезд едет от первого лица

[@user-zz6]

Borov Borovik Ну почему на стуле? Можно и в постель лечь, наушники напялить и час этого релакса просто в кайф.

[@ProSto_Selo]

эх красоты то какие вокруг

[@user-hs7dn9ew4q]

Какой идеальный регламент переговоров))) особенно перед отправлением, чтоб в суматохе ничего не забыть

[@testtest-tz6xv]

Им чек- лист не выдали)))

[@qwertyytrewqq6053]

Вообще-то в одно лицо управляет.

[@testtest-tz6xv]

@@qwertyytrewqq6053 Где это 2ТЭ-116 управляют в одно лицо ?

[@qwertyytrewqq6053]

@@testtest-tz6xv Да какая разница где! И электровозами в одно лицо управляют и тепловозами! В Экибастузе с разреза уголь 2тэ10 поезда на станцию вытаскивают в одно лицо. На горке надвиг на электровозе ВЛ60 в одно лицо. Почему и здесь не может быть так же?!

[@user-hs7dn9ew4q]

@@qwertyytrewqq6053 сравнил хрен с пальцем: работу на горке, что там помоха будет делать? Спать?

[@vassb4808]

Красота)

[@user-kq7ts1rj4x]

У 116 очень красивый голос:3

[@user-dq7nn1lk6f]

Хороший участок пути, проводил бы поезда

[@user-ny1ul9yj1e]

Очень познавательно

[@user-kf7hj3fy9v]

торможение в две ступени,СУПЕР!!!

[@andreykazantsev9010]

Ай, родной фантомас. В детстве живя на станции по гулу мог определить сколько секций идет и какова масса состава)

[@user-om6vt5dd3b]

Мощь

[@user-wx5ny1du8n]

Супер!

[@Sergofan77]

красотень

[@vasya88ful]

Отлично снято! Приятно смотреть!

[@kolosovm]

можно битбоксером стать в такой кабине

[@innocentbustander]

Spaceman завалил тебе за щёку, проверяй скорее

[@RomanKuZmin-05Nov19..]

Такое ощущение, что вместо дизеля в тепловозе стоят турбины самолета (местами если прислушаться). А видео классное.

[@testtest-tz6xv]

Стоят турбокомпрессора для наддува воздуха в дизель.

[@alekserstudiochannel562]

прям какая-то дикая неухоженная ветка. и ручные стрелки вначале. на тамбовщине похожие пейзажи

[@user-yh9yh2pl2b]

спасибо на видео горн

[@user-mn6ms8yw1u]

А автору лайк и подписку

[@eGammer]

Круто

[@user-ri3gl9pf8e]

8:00 уго длинный поезд!!!!

[@UdaySingh-cg3rw]

Nice journey with you. Where does this railway line existing ?. Discriptions are in other language

[@inginieradfhjklljcgh2225]

Вроде ресльсо-шпальна решетка в норме, путь местами без стыковой так что скорость можно увеличить на данном участке)))

[@user-uw2hy4kv5b]

Под стрекотание скоростемера когда смотрю видео могу уснуть за минуту, ещё и дизель помогает монотонным гулом, блин но когда ездил помощником дремал чутко, всё слышал, но машинист давал подремать.Но ездил на "Марусях" или чмэ3 они потише , турбокомпрессор так не свистит.

[@munkusardyk1217]

1:10 нихуахуа!

[@irvinromel]

Оренбургские степи. Южный урал. Где-то там.

[@user-oe1zd1bj3g]

запиши пожалуйста запуск, плавный набор и сброс позиций ПОД НАГРУЗКОЙ с выдержкой на каждой позиции не менее 10сек, и остановку дизеля, нам для тренажера и симулятора очень надо...желательно на реостатных испытаниях стоя рядом с локомотивом, но так чтобы холостой ход было отчетливо слышно.

[@peronium_]

Видео супер, где еще так увидишь и прочувствуешь работу машиниста. Я так понял один машинист едет, без помощника? П.с. спасибо за уникальное видео!

[@user-dq7nn1lk6f]

Это называется "Работа в одно лицо" Беларусь в СССР внедрили, потом мы все плевались

[@richardsproduction8418]

1 нарушение - конец замыкающего грузового вагона стоял за предельным столбиком, а не перед ним

[@user-of7no6nt2e]

семейство 2 тэ116 легко определить по баку у него есть двери для аккумуляторов в остальных моделях например 2 тэ10м уже аккумуляторы внутри тепловоза под полами а 2м62 за холодильной камерой . и шума изоляция кабины машиниста лучше в 2тэ116 чем у 2тэ10м он отделяет двигатель высоковольтной камеры а у 2тэ10м сразу попадаешь в моторный отсек и шум отделяет только одна дверь . и еще компрессор пот дверями ляпатит )а 2тэ116 находится за двигателем с права возле холодильной камеры.и то на приводе с электро моторам .

[@Life-xo4su]

Почему у одних локомотивов такая кабина как на видео, а у других другая вот как тут: pskovrail.ru/2014/2te116_964_1227c.jpg

[@user-of7no6nt2e]

Crazy Zhenya потому что год выпуска разная .этот локомотив по новей а на твоем фото локомотив 1978 года а может 1982года. а на видео локомотив 1990 года вот чем разница .модели тепловозов обновлялись и за этого и кабины отличаются и обрати даже приборы обновленные .немного по красивей выглядят.

[@Life-xo4su]

Сергей Сергеевич так пульт на картинке от локомотива как и на видео то-есть позднего выпуска.

[@user-of7no6nt2e]

Crazy Zhenya может быть и не 2тэ116 а 2тэ 10 м например у них тоже такая панель. я их собирал эти тепловозы поверь моделей много и кабины отличаются даже в мелочах обязательно рас в год что то поменяется и новое поставится даже лампочку могут добавить в углу сигнальную ))например противопожарную .и это тоже изменение .

[@Life-xo4su]

Сергей Сергеевич лан спс)

[@pavelgolyamov5960]

ну прям артхаус какой-то)

[@user-cl9qk4ek3h]

Богатырь по всем статьям богатырь нечего больше сказать

[@Alex210873]

1.06 кто то написал что уместился слева состав, нифига не уместился четверть вагона за столбиком!

[@user-wg4lj9om7b]

Сколько осей в поезде? По ходу на 15й позиции гребёт! На локомотивном светофоре белый огонь, а ЭПК почему молчит.

[@Zad1ra5789]

то что вагоны за предельным столбиком стоят по пути отправления это норм?

[@THINGSALLNEVERSAY]

так вот почему пассажирским так долго мы добираемся с пункта "А" в пункт "Б"

[@733694]

Звук тикающие часы, это самописец одометр издает??

[@sauro418]

тронулся в путь лег спать проснулся уже на месте

[@Uazovod]

У меня дядька на таком работал))

[@vitamin0925]

В начале видио нет проходов по соседнему пути! Состав не за предельным столбиком)

[@RetigrT]

+Vitamin 092 Ага! Я лично бы просто отказался там ехать.

[@user-il1ig5dt2l]

А с чем связано такое ограничение скорости? Состояние путей?

[@user-jk2df9zh8i]

☺️☺️☺️😘😘

[@Life-xo4su]

А у вас есть фотографии этого локомотива?

[@TheMishkind]

Кому они все время " дудят" ? Никого нет ближе 100 км

[@user-yi8gg2hk7o]

это наверно от того чтобы не заснуть на такой скорости

[@Ivan_2095]

TheMishkind дудят они перед табличками С. Табличка С означает гудок.

[@bibiba4404]

@@user-yi8gg2hk7o херню несёшь. По инструкции положено

[@ggg_hhh4893]

@@bibiba4404 а вот вы знаете у машиниста тепловоза каждую смну новий тепловоз или он и ездит на одном и тоже

[@user-dq7nn1lk6f]

Краску кино создают

[@Dastersak]

Я помощник машиниста 🕺

[@vetalos]

Судя по тому как дизель надрывается при такой скорости, состав там длинючий

[@user-tf8zi6qv5v]

На главных путях молотковые стрЕлки... Офигеть...

[@OmskRailways]

Да уж... p.s Приветствую))

[@ARSTrains]

Кем ехал?

[@annabelousova2545]

Сделайте видео дизельного помещения тепловоза 2 тэ 116!

[@user-mh1tw1xb2g]

А Фантомасик то из последних, номерок то какой?

[@thebuzzer410]

А почему местами пропадает звук?

[@user-rp7vx7ss7f]

Самая удачная машина. P.S номер тепловоза 1662 🤭

[@Alex-Bozhkov]

Все видео не посмотрел - долго сильно. Заинтересовали вопросы: АЛСН не работает в принципе? Вначале вагон в габарите стоял, впритык прошли? От разъезда до разъезда получается 25 км, проходные светофоры есть? Насколько сильное движение по участку?

[@user-pm9ht5vi8r]

+Алексей Божков А по чему ты определил,что АЛСН не работает в принципе?А во-вторых это подъездной путь.От шахты к станции.В самом верху написано.И,тогда возникает вопрос - Какие проходные на подъездном пути?

[@user-be2hb8xo2m]

Нодовский осмотр весенний. Потом всех на шишку.

[@user-qy6uz2bg5h]

А как на первой стрелке в вагоны не у@б@лись? На новом Фантомасе?

[@yugorsktrains9634]

А какой номер у боинга?

[@user-cr2gj8kw4e]

Могу по многу раз пересматривать и вдохновляться этим видео для работы над звуками. Вопрос: а почему ограничение 25 да ещё и по продолжительной прямой с таким шикарным полотном?

[@Maxim325]

Быть может потому полотно и шикарное, что скорость небольшая.

[@user-pg9iy8ei9o]

На вид оно может и хорошим быть - но после прогонки путеизмерителя (если его тви вообще гоняют) офигеваешь бывает...

[@mikhailmakarov4007]

Почему такое ограничение скорости?

[@honor_keeper8449]

47:26😂👍

[@user-gu8iw5ft8u]

Что за прибор между термометрами масла и воды? На серийных его нет.

[@maksmalof4743]

напряжение в режиме реостатного тормоза

[@user-jn3cg7jt9t]

@@maksmalof4743 То скорость какую задают для эдт

[@Alexey1974ful]

Слышно звуки ТЭДов

[@investjournal]

Наклон стёкол - это реальная тема)

[@george8734]

очень реальная тема....меньше пыли ....камни держит....вода уходит.....сколько дорог пролетело...шпалы и рельсы....берёзы и ели.....помню ещё помогалой работал в кустах на пригорке на песочке ...лееетом....парень девку так ебашил..голые..мы с машинистом гудеть не стали....прошли на скорости....жаль фотика не было....но ржали от души....такой пейзажжж.....

[@maxangewert4199]

Все время в основном на подьём затяжной в придачу

[@user-tt5qv6tt5v]

а почему 25?если ж/б лежат?

[@user-iu4tt7en4f]

Почем солярка?)

[@AKYMA333]

Да ушь. Какой же АД ехать и везти товарный состав 25км\ч... охохох. так и со скуки умереть можно же.

[@LIB1995]

AKYMA333 Тише едешь - больше платят :D

[@user-yh9yh2pl2b]

+Kill Bi тпьр

[@user-lo6mq2kv9g]

+AKYMA333 презираю подобных тебе,не знающих свой родной язык.Это же надо изрыгнуть такой перл-"да УШЬ".Да уж,стыдоба.

[@hfdnbuebsjhkdgbkdhdobndfhdjsgf]

А может русский не его родной язык?)

[@AKYMA333]

АНДРЕЙ УРАЛЬСКИЙ 1) к сожалению русский действительно мой родной 2) мне похуй,я всегда писал и буду писать ДА УШЬ, УЖей на улице ищи. 3) школьный мусор недавно прошел эту тему на уроке?

[@user-bk6fz6sn3j]

Где вы там помогалу заметили? Человек один трудится. А звук убирал во время переговоров с диспетчером. Хотя никакой тайны в этом нет. Если идти по этой логике, тогда и в кабинке тоже нельзя снимать. Вдруг враги увидят как у нас тепловозы устроены)))).

[@DrRadio155]

+Владимир Шевченко, если бы начальство узнало, то оно дало по шее машинисту за провоз посторонних в локомотиве.

[@user-pm9ht5vi8r]

+Владимир Шевченко А на 54 минуте кто позиции сбрасывает,пока камера слева ходит?Наверное машинист,а помоха снимает.

[@user-bk6fz6sn3j]

+Андрей Журов Если честно я до конца не смотрел. А вы реально целый час смотрели?

[@user-pm9ht5vi8r]

Та ну,чё я там не видел.Я на эту работу 25 лет смотрел.Перемотал на хвост.Да и посмотрел.)))

[@user-bk6fz6sn3j]

+Андрей Журов Понятно))))). Мне тоже кажется, что целый час смотреть весь ролик вряд ли кто будет.