Поездка в кабине ВЛ10

[@limonadburatino1627]

Тут каждый звук уникален, каждый звук говорит, что ты находишься в живом организме. Локомотив это друг, товарищ и транспорт

[@Rzd-pm11]

В таких локомотивах души больше чем в некоторых людях

[@Вованбритва]

Первый битбоксер в мире- это машинист наслушавшийся скоростемер...

[@dsaladim9604]

Это бортовой самописец щелкает, а не скоростемер🤓

[@timofeykudryavcev9079]

@@dsaladim9604 А привязан он к чему механически?

[@17homut17]

Действительно крыша съехать может...

[@gjgjd5920]

@@dsaladim9604 А ничего что они в одном корпусе и как бы это один прибор?

[@dsaladim9604]

@@gjgjd5920 Ну а щелкающий звук то по итогу кто издает, самописец или скоростемер?

[@Добрыйэлектрик-в7ы]

Не простая работа локомотивной бригады. Много знать. И сплошной поток информации. Да еще огромная ответственность. Отличное видео. От меня большой 👍.

[@Sergej_R8WB]

Детские воспоминания... Отец был машинистом электровоза I класса. Все детство, если не был занят в школе, в поездки к нему напрашивался. Больше, конечно, нравилось в ЧС2, но "десятка" тоже интересна по своему... Большой, убедительный зверь! И, полное ощущение, что живой. Кстати, старые локомотивные светофорчики нравились больше. Эти, вероятно, информативнее (я таких еще не видел), но те были "уютнее". А звук скоростемера ни с чем не сравнить! ))

[@faleotfil3723]

Где ж сидел в чс-2,там один стул на двоих.

[@Sergej_R8WB]

@@faleotfil3723 Да, удобное кресло только у машиниста. Помощнику - неудобная откидуха. Но в ЧС-ках, которые ходили по КБШ, часто были удобные стулья и для помощника - сами приносили в электровоз. )) Типа оффисных, только без колесиков.

[@faleotfil3723]

@@Sergej_R8WB , правильно,стулья сами приносили,это уже в восьмидесятые,а до этого в тепловозах,паровозах и электровозах помощник ездил стоя,в чс-2 откидных сидений не было,в них ещё две двери было.

[@Sergej_R8WB]

@@faleotfil3723 Ну, может быть. Я то уже как раз в 80-х ездил. И откидуха была как раз напротив "стола" помощника. А еще в ЧС-ке было клево спать за щитком приборов в задней кабине. Зимой - там тепло был и вполне уютно. )))

[@Sergej_R8WB]

@@faleotfil3723 В ЧС-2 дверь помню только со стороны помощника. У машиниста двери не было. По крайней мере, на тех электровозах, на которых ездил я.

[@dmitryivanov9463]

Когда то у нас то же была постоянка и ездили на ВЛ-10 и ВЛ-10у и меня в самую первую поздку помощником, после дублерских поездок, машинист посадил во второй электровоз. Перед этим показав как двигать контроллер. Так мы и ехали, он мне по радиосвязи подсказывал. Ехали мы по СМЕт и второй эл-з перестал везти. А сейчас у нас переменка и я уже сам давно машинист.

[@Владимир-н9у8й]

Треп!!! На такое НИКОГДА и НИ ОДИН машинист не пойдет! Дураков, сумасшедших и самоубийц ни разу не встречал!

[@evgenirysikov6707]

Супер, Мужики Счастливого пути и вечно на зеленый ❤

[@алексалекс-ю2ы9х]

Как это Всё до боли знакомо. Сразу вспомнил свои 5 лет проведённые на рельсах. Правда эту модель водить не довелось. Я имел в эксплуатации 2ТЭ10Л дизель вот было классное время. Правда приходилось и на магистральном ТЕП70 ездить после небольшой подготовки, 2 года таскал пассажирский состав в 10 вогонов. Пригородная электричка радиус поездки был в 187 км. И так по кругу 12 часов а бывало и больше часов. С напарником по двое суток поезд не покидали, даже спали на полу. Один работает другой спит и так меняли друг друга. Кто в 90х работал в этой сфере тот знает.

[@ИгорьЗайков-ю1д]

Как время летит! Семь лет назад я смотрел эту поездку! И вот с удовольствием пересматриваю по новой!

[@Татьяна-д5ъ5у]

А мне нравится,уважаю Вас машинисты.

[@ВикторЯшкин-ы4ч]

Залипательно))) скоростемер придаёт свой колорит и атмосферу в кабине!

[@PavelMy]

Самописец

[@TheDamir4an]

КАЧЕСТВО ЖЕСТЬ! прям будто сам там находишься! очень приятно смотрится.

[@man7432]

В скором времени планирую перейти полностью на 4К, вот тогда жесть будет

[@толикеремин]

TheDamir4an не жесть,а супер качество

[@TheDamir4an]

вот и я балдел когда смотрел)

[@Евгений_Юрьевич]

@@man7432 Вы так и не сделаете этого?

[@ggg_hhh4893]

@@man7432 когда ставши железнодорожником то сам выбираешь на пасажирские поезда или на грузовие ?????

[@MrNorthDream]

Хорошее видео. Приятно простому пассажиру посмотреть путешествие глазами машиниста, есть в этом своя романтика.

[@fordstas1305]

Как в старые добрые времена 1985! Спасибо вам большое!

[@MrShamotra]

Еще с лентой, пенсионер. Меня в детстве отец брал вместо информатора САУТа, я высматривал по дороге знак подачи сигнала и с удовольствием гудел.)

[@pomik111]

Старые вл10 уникальны у них мягкая ходовочка и приятный бас тифона

[@ВсёДляогорода-з8ш]

Кран машиниста 254 электровоза и 392 для состава ни чего не из менилось за 40 лет

[@sirius_vsm]

Блин, это вроде так успокаивает, но в тоже время хочется запустить Trainz 12 и не вылезать оттуда вечно! ЛАЙК ОТ ДУШИ...

[@Selykreg]

+Sirius Production Не, лучше MSTS- там хоть рабочие процессы паровоза более- менее проработаны. Ну, кому что нравится.

[@Г.П-и7я]

Говно твой Trainz. ZDSimulator в разы круче.

[@clen_9542]

всё это говно TrainSimWorld самый реалистичный

[@clen_9542]

говно у тебя TrainSimWorld самый лучший

[@kuzmich47]

@@clen_9542 нет, пацаны-говно это вот эта самая работа....

[@Mark_Twain_]

- впереди знак - сигнал - впереди станция -через 100 метров сверните налево -шутка -сигнал...

[@LilSlatty]

Ахах

[@TRAINS_KZD]

Гудеть это круто!

[@Dmitriy_Radist-Mashinist]

😁😁😁 помню, помогала принёс вот такую же алису, типа давай проверим, на что она способна. Задали маршрут, поехали. Так эта Алиса всю дорогу талдычила: съезжай с жд-пути! 😁😁 А ничего, что мы на ВЛ10 едем? Не колышет, всё равно съезжай! 😁😁😁 Приехали, алиса: "вы достигли места назначения!" Спасибо родная, чтобы мы без тебя делали! 😁😁😁 не знаю, как я без тебя 29 лет отработал.😁😁

[@Mark_Twain_]

@@Dmitriy_Radist-Mashinist это видимо был навигатор системы (Иван Сусанин), хорошо что конечная не в топях оказалась)

[@DimaPositiv]

Из ролика понял, что надо слушать бабу и постоянно гудеть...

[@геннадийрыбаков-у6ь]

это наверно самое главное

[@kotnapromke]

Вот поэтому и получаются из машинистов подкаблучники.)

[@МаксимКозименко-ю9ч]

Чем на жизнь похоже😂

[@ВалерийВикторович-б1л]

Ну ты и придурок вообще. Тётка - это автоинформатор САУТ, просто предупреждает, об объектам, к которым приближаешься, а обязанностей у машиниста столько, что что твой микроскопический мозжечок просто не способен вместить.

[@SharmankaMusic]

@@ВалерийВикторович-б1л Дядя ты такой умный! Тебе череп не давит?

[@МаксимКозименко-ю9ч]

Сигналы бомбические, прям до мурашек😉

[@Владимир-с4у]

Бесконечная песня скоростемера.Грустно,что они уходят.А гудок на десятке,бомба Перенесли с восьмёрки.Жто моя жизнь!!!

[@толикеремин]

Свихнуться можно .😂

[@АлексейСавельев-и8э]

Этот звук работы электродвигателей во время разгона поезда,, уууу кайфую

[@НиколайМаксимов-й3я]

Локомотивной бригаде-спасибо за честный труд.

[@mozgotron12]

Апчхуль привет!

[@КотНаглый]

Большое спасибо спасибо что вы есть на ютубе и за ваши видео, хорошего реального времени вам.

[@man7432]

Спасибо и приятного просмотра, впереди еще много интересного.

[@КотНаглый]

@@man7432 это вам большое спасибо что вы есть на ютубе и за ваши, буду ждать ваши новые видео.

[@reds05rc]

Классное видео! машинисту привет и большое спасибо!

[@deadsektor]

Ребята Вы умнички снимайте в том же формате, все отлично очень информативно, только мало, хочется ехать и ехать. Очень ждал пробу тормозов...

[@Вовастый]

Апчкуй ,ой бля 😂а за пультом никого 😂 лайк однозначно, парни здоровья и успехов Вам!!!

[@zzvz2606]

Согласен на 300 %

[@ВладимирГаврилов-щ9щ]

А там и не обязательно за пультом сидеть, главное-гудеть вовремя успевай, а то чёрный ящик сработает, и педаль безопасности, как в трамвае, постоянно удерживать нажатой не надо!

[@ПётрЛевандровский]

Чётко! Машинист Супер И помогала!

[@xo3609]

Спасибо за видео! Я раньше тоже водил поезда. Грузовые на десятках, пассажирские на ЧС-2. Ностальгия.. Удивлён, что до сих пор используется скоростемер старого образца. Помню, после него были электронные, тоже ленточные. Рычали, выжигая параметры на ленте. Видимо, не пошли, раз старые стоят.

[@antonystarship4489]

Электронные с лентой есть до сих пор.

[@Хал-ц9л]

стоят кпд -3

[@33428]

@@antonystarship4489 КПД - 3 теперь оснащены кассетой. Уже отличной от кассеты БЛОКа.

[@МаркПервый]

Это те которые с чёрной лентой были на ЧС2?

[@bet8482]

Новое надо делать,а им не когда ,,старое доедают"😊.Воровать не изобретать.

[@johnerambo3206]

Товарищ Машинист, будьте здоровы!!! 😎 😎 😎

[@RUS-cn6yt]

Лёгкого труда не бывает , а уж глядя на работу " грузовиков " отдаю им дань уважения. 🤝

[@Airaleais]

Такой офигенный ритм в кабине: "тикита-такити тикита-такити тикита-такити тикита-трррррррррр..." d-.-b

[@Airaleais]

блин так хочется бил и ноту положить на этот звук=))

[@Max-f2k]

Отличное видео! Десяточка, никаких электронных наворотов, звук скоростемера, и ещё старый свисток! Супер.

[@Ихтиандр64]

Эл.наворот , баба за кадром,свисток,переезд,рроба тормозов и т.д..

[@МаркПервый]

@@Ихтиандр64 саут это

[@ТатьянаМир-ч6з]

Я как-то ездила в кабине с машинистами, когда с билетами совсем туго было. Маршрут Чу - Сары-Шаган был увлекательным, как никогда. Мне даже подудеть дали.. Ребята, спасибо за романтику и ностальгию))

[@ГеннадийПятиков]

Классно посмотреть, вспомнить молодость. Я ездил на ВЛ 80. Рукоятка контроллера другая совсем. Здесь с какими-то защёлками. А у нас была ФП, РП и начинаешь разгоняться . 33 позиции, каждая 4 ая ходовая .А скоростемер такой же. И подсказок таких не было,типа впереди переезд.

[@arsmm_arsmm]

Как никак ВЛ10 и ВЛ80 два разных совсем электровоза, разного рода тока. На ВЛ10 позиции добавляешь вручную, а на ВЛ80 автоматически всё. + Эти "подсказки" называются САУТ.

[@ВенераРахманова-в8с]

Здорово!Снимайте побольше;всем машинистам, а также их помощникам респект за выбор именно этой специальности

[@ОЛЕГКущиков-г7й]

Да, профиль мечта любого машиниста!)

[@QauttroTDi]

НУ да))) Тут стол!)

[@Владимир-н9у8й]

Очень скучный и нудный профиль!

[@Диванныйнаблюдатель-щ8щ]

Хорошее видео. Ощутил себя рядом с машинистом. Будто я стою сзади и тоже указываю ему, что надо делать😜

[@ЮрийХанин-д3н]

Гудок и тифон обалдеть 👌👍🤙

[@mz_1357]

Это одно и тоже

[@ТравинЮрий]

Вот и исполнилась моя мечта . побыть на месте машиниста увидеть то что видит машинист это здорово .спасибо с меня лайк.

[@aleks31628]

Как всегда непосвящённый человек видит только " парадную " часть работы----бывают и нормальные, " повседневные " поездки----бывают и......!!!! Машинисты поймут о чём речь, причины разные......Так зелёной улицы ВСЕМ ЗА КОНТРОЛЛЕРОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!

[@толикеремин]

Травин Юрий хули там смотреть то -с ума сойдешь

[@aleks31628]

Это если ум есть ....................

[@ТравинЮрий]

толик еремин в каждой работе есть свои плюсы и минусы а вообще правильно говорить хорошо там где нас нет но я в детстве очень мечтал стать машинистом и пусть хоть так осуществляется моя мечта .

[@толикеремин]

александр соловьёв а бывает,что мясо соскребать с наметельника и голову из под него выковыривать??)

[@ВасяВасечкин-ш4ж]

меня этот тикающий будильник забавляет)) образец передовых технологий))

[@БывшийМеханик]

Этому будильнику лет так ооочень дохуя..

[@Rafael-0762]

Будильник!? Пипец,рассмешил! 3СЛ2М

[@БывшийМеханик]

@@Rafael-0762 да бывало едешь, кругом зелёный, дремешь разумеется.. Ну кого ты там среди ночи задавишь, если только лося какого.. И тут на предвходном на тебе, сигнал передергивается! И раздается в тикающей тишине это резкий свисток(эпк). И ты вскакиваешь, как ошалелый и начинаешь интуитивно инстинктивно нервно колотить по всем этим ручками РБ.. А ведь так хорошо дремалось...

[@Rafael-0762]

@@БывшийМеханик раньше было одно РБ,под рукой,полусонный на автомате нажимаешь! Потом пошли модернизации

[@БывшийМеханик]

@@Rafael-0762 ну я работал по 2002 год. Там для езды в поездах в одно рыло стояла система, называвшаяся Р 11 17, внизу педаль постоянно нажатая, а ещё кнопки понатыканы, вверху сброс красного и за скоростемером, это если вовремя педальку не передернул во время свистка.

[@АлексейСавельев-и8э]

Этот звук разгона эл.двигателей, просто кайф

[@сергейфролов-ю6б]

Ехал как то в задней кабине на подьем От Туапсе к Чилипси.- там шкурой чувствуется легкая пробуксовка колесных пар..Мощно!

[@АлександрЖмак-у2с]

@@сергейфролов-ю6б Да, там на перегоне Кривенковская-Чилипси подъемы до 24 тысячных. Норма 1450 тонн без толкача. Работаю на этом участке)

[@АлександрКоробанов-в1ж]

Это не звук разгона электродвигателей, идиот. Это звук работы тяговых редукторов.

[@Владимир.Сергеевич]

Вот ВЛ22 да ещё троебант, на подшипниках скольжения, вот романтика, а это уже люкс. Всем добра, и зелёной дорошки.

[@s3rg3y79]

Будьте здоровы!!! Чихнул от души))))

[@_al3xander_434]

ВЛ10-852, лок замечательный)

[@ЛеонидВолк-ю5ш]

Да отличное видео из кабины машиниста. Поезд наверно в Чебоксары ехал и спасибо автору за это видео сильно в дохновило

[@СергейКедров-в7у]

В Чебоксарах,ПЕРЕМЕНКА или ДИЗЕЛЬ,на Горьковской магистрали. 😊

[@vladschipentsov2890]

В 1974. Году снимал то же самое на 8 мм. Кинокамеру.плёнка до сих пор сохранилась . ВЛ 10 - 049 " Коламбина".

[@man7432]

Дык залил бы глянуть чтоль

[@Otto_M]

Vlad Schipentsov где видом то!?!!! Год прошел

[@RusRailway]

Какая ностальгия по Советским локам !

[@АндрейСилаев-ф7з]

Спасибо!

[@DENKUSHNEROV]

Свисток у Десятки шикарный!!

[@АндрейСлепцов-ь9м]

От восьмерки ))

[@misterShon]

В таком случае от ВЛ-22 или того ранее.

[@сергейфролов-ю6б]

У меня в огороде валяется))) Думаю подсоединить к кнопке звонка))))

[@Хал-ц9л]

@@сергейфролов-ю6б лучше к чайнику

[@ЯрославВалерьевич-у3б]

@@Хал-ц9л тёще))

[@Николайооо-б1ъ]

Впереди камера на 60 км/ч.🤣

[@ВсёДляогорода-з8ш]

Чем мне нравилось токоприёмник тут запускается компрессором ,а на ВЛ22М надо накачивать в ручную насосом

[@МаксимСоков-т3о]

Электровоз вл 10 - это вещь!!!

[@Matwao]

*скажите пожалуйста а вы бы не могли еще снять такие поездки очень увлекательно и интересно*

[@СПЕЦПОДАРОК]

Да

[@sasharom558]

0:37 да уж не легко наверное было дёргать контролером в вл10, не то, что в современных электровозах.... Интересно, а этот вл10, на котором ты ездил, он списан?

[@Vasiliy_Empire]

Вангую. Ни одного поворота... Октябрьская ЖД.

[@Николаймандрыченко-в7б]

Северный Казахстан, Целинная жд кажись

[@Ихтиандр64]

...да ужж...,а я ещё на ВЛ-22м ,помохой начинал ,потом на 8ках катал,как давно это было ,25 лет уже не работаю на ж.д. Удачи вам братья ,чтоб была первая позиция и пиписька стояла,ну и по жизни по зелёному.

[@Сергей-б4ф6ь]

Я на ТЭ3 начинал в 1981 году, на Приднепровской дороге.

[@alzve7628]

Спасибо! Душевно..

[@ОлегГуляев-и5в]

Когда я работал вот этот САУТ при мне испытывали на северной ЖД Ярославль главный тч1 в 1992 году

[@Mihail-lu8pm]

Винтажно-ламповый ВЛ10

[@widebeak8997]

Помню я ездил на таком очень приятно

[@aliaksandran6300]

Познавательная съёмка. Однозначно.

[@Traincabvideo]

Прекрасное видео, отлично снято!!!

[@ЯрикКовель-с3о]

21:58 Улыбнуло

[@sirius_vsm]

АААААААПЧФУЛЬК!!!!!!

[@andrenaxer2075]

АПЧХУЙ!!!

[@РомаПидориченский]

Ярик Ковель щ

[@ARTMYN1988]

...о, бля

[@user-vq5hz4io6d]

Классная работа

[@ДмитрийБаланцев-л5г]

Обожаю 10ку - это шедевр)

[@user-sw1wu1bd1t]

Шедевр ВЛ8. Мы до сих пор на них ездим.

[@Владимир-н9у8й]

@@user-sw1wu1bd1t Боже упаси от ВЛ8! Лучше ВЛ23!

[@badsanta1336]

Залупа это живем в каком веке ебучий ржд бабки гребёт а на старьё ржавом ездят где нано технологиии и новые поезда электронные чтобы все были

[@ВадимЛитовченко-ц4ю]

КЛАССНО. Вот в онлайн режиме прокатиться Владивосток-Москва. Вот было б здорово.

[@evsgenik7177]

Чётко давно хотел в кабину. Видос клёвый!

[@АндрейАлексеев-м3о]

Даже через 40 лет последней поездки от монотонности засыпаешь...

[@dmitryivanov9463]

когда то и у нас была постоянка. Пол года на ВЛ-10у отьездил.

[@victor.sergeevych2599]

Я не понял, на последней минуте. Кто управлял тепловозом?, на автопилоте?, что ли?

[@СерыйСергиев]

Советская техника вечна.

[@_Freakazoid_]

Если это ВЛ-10У, то может и не советская, они строились до 2005 года.

[@АлександрСенатов-с2ц]

@@_Freakazoid_ в основе своей вся советская, в РФии их мало строилось

[@wtfchanify]

Это не та же тётка, что говорит: "предельный угол атаки. предельная прегрузка"?

[@nikita_a_s]

Саутовская похожа на риту

[@Земляни-ф3о]

Грамотная.

[@ВладимирПетров-ч5м1ю]

По ходу она везде

[@MykhailoSokolenko]

Лок он 2, ммммм...

[@kuzmich47]

Да, так и есть! Речевые информаторы в РФ только женским голосом(именно этим). Она не только в поездах-самолетах. Во многих сложных станках и вообще распространена

[@axelmak6868]

Алиса, я в кабине, готов, на что жать? Алиса, как управлять ВЛ ? Алиса, как включить автопилот? Мне сойти нужно, ты и без меня справишся. пс. Это шутки (для очень одаренных дописал)

[@Василий_Север]

Блин как же приятно звучит скоростемер))

[@territpichkoff1855]

мне нравится!

[@СергейВасилич-ш5о]

Впереди платформа - сигнал-мост-сигнал-переезд-сигнал-платформа-сигнал-мост-сигнал-переезд-сигнал... аапчхуууй...и я проснулся)) реально укачивает!

[@aviacasper8208]

Ух! Какое разнообразие за окном!

[@wezzzy4525]

По кайфу, сам учусь на машиниста. 3 курс)

[@biscuit6580]

ну как дела? доучился?

[@ridershow2941]

Ооо какие люди Сам на 4 курсе

[@Беззубик-г8ч]

Уже час слушаю тиканье скоростеметра, не могу выключить)))

[@котчёрный-ш7ш]

да, интересно, как любителю симуляторов поездов, так сказать, вживую посмотреть

[@Ed-gt1rr]

да все таки старая техника ближе к душе . вот про синару смотрю ну нет интереса здесь наоборот класс видео молодцом так держать

[@Selykreg]

+Эдуард Киселёв Вот в точку.К примеру, ультрафильдиперсовому автомобилю бизнес класса с климат-контролями, парктрониками и встроенными интернетами и блюпупами я предпочту старенький 2,7-тонный Cadillac образца 50-60 года с объёмом движка как у ЗИЛ-130 и мощностью как дизель В-2)) Даже звук закрывания дверей у таких машин чего стоит-как будто в кабине ГАЗона 53 сидишь. Ну, это моё мнение, наверное,можно было и не дополнять.

[@Dikii_veter]

Одно дело смотреть, а другое постоянно работать. Так думаю мнение поменяется)

[@АнатолийАнгельский-ъ2т]

Сильно мотает на стрелках)))

[@СветаШумилова-р1э]

А мне нравится наши зелёные солнышки

[@Pedik154]

А где ехали ? Ecли не секрет

[@georgiy7779]

Отличное состояние у ВЛки!

[@vlasmishuk8611]

Хорошая машинка , а главное надёжная ! И в кабине тихо. Вл 80 жуть ! За видео спасибо👍

[@aleksandrR-7Z]

Всегда мечтал оказаться в кабине поезда!

[@ЕвгенийСаченков-н9ф]

У поезда нет кабины....)))

[@kotnapromke]

Машинисты все оптимисты. Потому что у них всё впереди.

[@babun06]

21:58 я заржал АПЧХУЙЙЙ

[@747AnanasBoeing747]

Haha

[@fmaspb4859]

Апчхуй! О, бля!

[@ЖакФреско-ч6т]

АПЧХУЙЙЙ,Ой бля,заебись)

[@ВалераКрестов]

мне

[@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI]

Squad ghost, я в таких случаях говорю: " Начхал на ...". В зависимости от ситуации, на работу, на ДСП, на ТЧМИ, и т.д.

[@АлександрПосохов-ъ4й]

Эх, ностальгия, вот только, профиль у нас не такой, ВСЖД из Иркутска на Слюдянку это да.

[@АндрейВасев-п6ш]

Апчхууууййй.... прям убило, хохотал от души

[@romich_rzduz]

Подскажите, а что за участок? Это Западно-сибирская дорога?

[@sergioblack596]

Будь здоров!!!

[@МаксимСоков-т3о]

Имеется ввиду какие это места, станции?

[@ЕвгенийОстровских-б3р]

Сколько лет машине ,наверно мне ровесник ,я в школу ходил ,они уже бегали десятки ,помню вес 170 тон ,это двойной или один ?

[@ВикторСоколов-о5ф]

Иртышский участок. Локомотивное депо Омск.Охереть 34года на этой лыжне отработал. С закрытыми глазами могу ездить по этому участку. Всё ездят на этом старье. Я думал что одни Сигары.

[@ЭммаКудлаева]

☺️☺️☺️😘😘

[@ВсёДляогорода-з8ш]

Мы по 105 вагонов тоскали ,а Вы ?

[@Николаймандрыченко-в7б]

Красноголовые уйней страдают, вот и все, условная 57 стандарт раньше был, нет 85-90 лепят, потом геморрой с проходами и тд, разок довелось 110 полувагонов тащить порожних конечно

[@steelAlex]

Очень хорошая ,скорость ,и звуки .............