폭스바겐 페이톤 풀체인지 2세대 갑자기?? 😱 8천만원대라는게 믿기지 않는.. 아마 다 씹어먹었을 Volkswagen PHAETON 공개돼.. ♥

[@Autosonics]

갑자기 공개? 요즘세상에 8천만원대 폭스바겐 페이톤 풀체인지 플래그쉽모델.. 돌아보면 참 많은 생각이 드네~ Volkswagen ! 이젠 전기차에 몰빵!~? 아.. 이 메세지 뭔가 무섭다.. 4K 고화질 고퀄리티 영상과 오디오, 편안하게 시청할 수 있는 차분한 콘셉트의 이번 방송도 잘 부탁드립니다!! 열심히 할게요 ~~~ 도움이 되셨다면 구독 ! !좋아요 ~~ ♥

[@ericclapton723]

페이톤은 A8보다 플라잉스퍼와 연관이 많은 차량이죠. 지금은 박물관으로 바뀌었지만 드레스덴 유리공장에서 수작업으로 제작되던 페이톤. 벤틀리 플라잉스퍼와 70%이상 부품을 공유하던 페이톤. 공장내 직원들은 모두 흰색 가운을 입고 일하는것도 특징.. V6 가솔린부터 V8.. 거기에 W12 가솔린까지.. 독일에 벤츠, 비엠, 아우디가 없었더라면 우리나라 에쿠스만큼 팔렸을지도 모르겠네요.

[@gregory000]

아우디 d3 페이톤 d1.. 제조원가는 거의 2배 차이났죠. D3가 여러가지로 아래 체급.

[@supertrader-jo]

페이톤 차 좋지....16년에 저정도엿다면 와 대박났을텐데...

[@djdjnebebbx3857]

진짜 요즘엔 뭘 사야할 지 너무 햇갈리는 시대가 됬어요. 고배기량 내연기관은 이젠 아닌 것 같고, 전기차는 이제 막 시작인데 배터리 원자재 가격 폭등으로 차값이 가성비가 안나오는 시기이고..

[@윤중식-w6o]

100프로 공감합니다

[@어어성준]

맞습니다. 이젠 브랜드를 따질게 아니라 어떤차인지 자세히 보고 합리적인 소비를 해야하는 시대인거 같네요.

[@임채홍-d4t]

번창하세요!!!!!

[@인생두번째건널목]

지금 예정된 차량 중에 id buzz는 진짜 탐이 납니다. 마이크로버스 오마주한 차량이라서 그런지 VW의 아이덴티티도 강하고 기대 만빵이내요 ! 파사트 / 페이톤 오너 었는데.... 모든 것이 만족스러웠었내요. 좋은 영상 잘봤습니다.

[@키다리짬뽕아저씨]

저도그래요 근데 아이디버즈가 바퀴가 크고 휠베이스 길고오버행이 짧고 타이어커서 작아보이는데 높이 넓이가 스타리아사이즈 더군요 ㅠㅠ 스타렉스보단 덩치가 더 커요 ㅠㅠ 높이 넓이가 거의 2미터 더라고요 ㅋㅋㅋ 패이튼 너무 좋았죠

[@tomjerry402]

페이톤1세대 8기통 실내베이지에 롱바디 차량 오너였다보니 폭스바겐이 진짜 목숨걸고만든거같은 페이톤의 가치를 너무 알아버려가지구 신형나오면 무조건 지르려고했는데.. 기사보니까 그냥 이렇게 출시하려고했었다하고 출시계획은 없다는입장이더라구요 너무 아쉽네요ㅠㅠ 심지어 너무잘나옴.. 이세그먼트에서 최강이라고생각해요 저는 왜냐면 s클래스만사도 사람 시선느껴지는데 페이톤은정말 도로에 스며들어서 눈에 1도 띄지도않고 정말 시선없이 편안하게 실내는 고급스러운 그 미친 포지션이 너무 매력적이죠 타본사람만 알아요 이거는 ㅋㅋ 최고의 찹니다

[@멋쟁이정사장]

06년전기형 리스토어해서 운행중입니다 타본사람만 안다는 우주명차페이톤 ㅋ

[@tomjerry402]

@@멋쟁이정사장 뭘좀아시는분이군요ㅋㅋ 리스토어비용이 만만치 않으셨을텐데 대단하세요 제가타본 많은차들중에 가장만족감이 높았던 차가 페이톤이네요ㅎㅎ

[@송도-p8m]

가격이 두배차이나다보니..

[@Boem-eo.pikachu]

8천대면 g80겨냥되는 가격인데 페이톤 헤리티지 무시할수없음.. 나라면 g80살돈이있으면 페이톤삼

[@금잔디-o1o]

그놈에 나라면 나라면 나라면 나라면 시발

[@뽁뽁뽁-j2y]

당연한거아닌가요? 현대차보다야 당연히폭바죠

[@가즈와-l2r]

걱정ㄴㄴ한국들어오믄 1억대임ㅋ g90이랑 경쟁상대임 신형g90. 타보고 오세요ㅋ

[@Boem-eo.pikachu]

@@가즈와-l2r 안들어와요 저건 그냥 예전에 이런거했었다~ 보여준거에요

[@l7kee7]

그래요 돈이 없으니문제죠

[@Bartes2063]

시장 판도 분석 기대됩니다

[@quick00a]

알고리즘에 이영상이? 08년식 3.0 타는데 만족합니다.. 오토소닉스면 일산에 폭스바겐 다인오디오 전문인 거기죠?

[@JCJ-e1c]

반갑네요. 철저히 외면된 페이톤이 언급되니.....제가 지금 페이톤과 카이엔 운용중인데, 장거리 갈때는 페이톤 타고 갑니다. 순발력은 떨어지지만 고속 크루징할때 그 안정감은...타 봐야 압니다

[@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea]

실내만큼은 4.2 LWB 한정으로 S클래스 개씹어먹었음 ㄹㅇ

[@현실-x2y]

페이톤 명차였는데 기대되네요!!

[@DS_BB1104]

아니...꼭 나오길 바란다.

[@mkrichard330]

전기차도 트랜트가 맞지만 지금 전기차는 아직 완성형이 아닌 느낌... 옴니아에서 갤럭시 S까진 갔다고 해야하나... 주행거리 1000km되고 충전속도도 슈퍼차저보다 빠른 속도가 일반화 되면 그때 사야 오래 몰아도 편하지 않을까란 생각... 아이폰 같이 한 번 사면 4년 써도 안창피할 정도의 상품성이 나와줘야...

[@hut4159]

최고급모델이자나요?? 능력되믄 지금 골프 보내고 타보고싶긴해요. ^^*

[@미췬텐션]

폭바는 까도 페이톤은 안까는게 트랜드였었지!!

[@이현욱-o7u]

항상 잘 보고 있습니다 영상중 언급 하신 amg gt는 후속 기종없이 단종 인가요? 제가 알기로 후속 모델이 개발중인 것으로 알고 있어서요 거의 최상위 모델이라 amg gt 직계 후속인지는 모르겠으나 하드탑 2인 스포츠 모델 개발 중 인것으로 알고 있습니다.

[@Autosonics]

AMG GT 4Door와 CLS는 이번모델을 마지막으로 단종입니다.

[@이현욱-o7u]

아 4door 말씀이셨군요 영상에서 amg gt 라고만 하셔서 혼동이 있었네요

[@CoronaVirus_China]

혼자 혼동이네

[@뺑기쟁이]

안나오는거죠 한국엔 오랜만에 뵙네요

[@sofronpink6046]

The most underrated car in the world

[@harryahn1345]

헐~ Phaeton이 CC를 갈아엎은 Arteon[5만불/미국]보다 럭셔인가요? 전 2015 Passat TDi를 타고 있고, 막내아들 녀석은 2020 Passat SE을 타고 있어요. 저의 무한한 폭스바겐 💕

[@ericclapton723]

페이톤과 아테온은 비교 불가입니다. 에쿠스랑 쏘나타랑 비교하는 꼴

[@장백두-e3g]

Good 👍

[@옛돌담길]

이차 동영상 봤는데. 쥑여주던데. 굿

[@sfkim44]

페이톤 솔직히 그냥 A8이라고 보면됨

[@gpgp392]

페이톤은 전설의 차여

[@김백준-b7y]

한국 뉴스에서는 페이톤이 단종되었다고 보도된 것을 본 기억이 있습니다.

[@Autosonics]

방송에 다 설명해놨습니다.

[@MrCYChung]

1새대 넘 무 좋은 차였지만 미국에선 아무도 안사서 망한 모델..

[@연양갱-e9j]

폭바가 v8 4.2 tdi 또는 v10 tdi 달아주면 좋을것같네요

[@rygssim]

실내 모든 부분은 2016에서 다시 만진 느낌입니다. 당시 폭스바겐 인테리어는 전혀 저렇지 않았죠. 핸들과 기어 레버도 마찬가지구요. 다시 내놓으면서 실내는 현재 폭스바겐 인테리어를 새로 적용한 거겠죠. 당시 인테리어를 그대로 적용했다면 시대에 너무 뒤떨어져 상품 가치를 확 까먹으니 그건 판매를 할 생각이 없는거죠. 현 투아렉 실내의 상당부분을 더 세련되게 꾸몄다고 보는 게 맞는 거 같습니다. 요즘 차 디자인이 어디라 할 거 없이 대부분의 메이커가 심하게 과한 멋내기로 너무 지저분한 느낌이 좀 피곤한데, 플래그쉽답게 품위있고 단정하면서 세련미도 있어 상당히 괜찮네요. 이전 페이톤 디자인은 좀 답답한 구석이 많았는데, 시원 시원하고 고급스러운게 아주 좋네요. 사이드 미러만 좀 플래그 타입으로 바꾸지 외관은 진짜 손을 안댔나 보네요.

[@심보희-m6c]

실내는 이뿌넹..

[@Twomypuppies]

유럽 배터리 회사 연구진 죄다 한국인. 거기에 레시피 한국 연구소에서 만들어줌. 국내 배터리 회사 유럽 공장 수율은 국내 공장의 90%. 독립 배터리 공장은 돈 투자한다고 되는게 아닌데 그렇습니다.

[@Rheesimgyo6947]

페이톤이 없어 졌다가 다시 나온다고? 폭스바겐에서 페이톤은 좋지! 대신에 가격과 상품성이 좋아야 성공 하는거 아냐?

[@김연우-k8z1m]

페이톤 페이톤 벤틀리 뼈대라, 원가절감 많이 되어서 과연,,

[@양신사-j7n]

설명이 어렵네요 디젤입니까 전기차입니까 아니면 휴발유 차요?

[@Autosonics]

스킵하지말고 시청하시면 됩니다.~

[@jjada123]

와...개이쁘다

[@훈-g5z]

앞뒤가 너무 중국 스럽다는게..단점같네요..

[@eugenewoo7702]

차 자체는 정말 좋지 이게 바로 브랜드의 한계 폭스바겐도 이러니 현대 브랜드로는 고급차를 팔기 더 어렵지 브랜드만 가리면 아우디보다도 벤틀리에 더 가까웠던... 역시 럭셔리품질의 차는 럭셔리 브랜드로 승부해야

[@성욕이없는남자]

지금 아우디 a8보다도 이쁜 디자인

[@billgimm2393]

페이튼.. 미국서도 그렇고 이상하게 인기없는 차. 난 좋던데..돈이 없지.

[@변사또-z5g]

도대체 중얼중얼…중언부언…뭔 말을 하려는 거요? 주제가 뭔지 핵심을 알아 들을 수가 없네..제목도 중간중간 쓰다말고..어그로에 걸렸네..띠벌..

[@chan9201]

가솔린이 들어오지않는다는게 단점임 폭바는

[@MRBROWN223]

이차 1억넘어요... 전작 V 12엔진 탑제한거 같은데 신작은 모르겠네요...

[@highcollars1]

탑제라니...

[@Han깜이]

멸종된줄 알았는데 갑자기? ㅋㅋ 저가A8 ? . 미국에서 완전 망한건데 가망있나?

[@kimjiriji]

디자인 왜케 노딱같지.,

[@danbi6118]

올드하다 ㅎㅎㅎ

[@zaesen]

또 디젤이야?ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@uonek2485]

플래그쉽 이라 하기에 생각보다 좀 작음

[@인살동]

현뽕기어에서는 전기차는 현기 아래 벤비아라는데 흠

[@Autosonics]

어떤기준으로 그런얘길 할 수 있을까 싶네요.

[@강한-x8t]

@@Autosonics 우리 쇠교수님이 현대기아 전기차가 배터리기술,경량화,주행거리,실내공간,전용플랫폼등 모든면에서 독일전기차보다 뛰어난거 수치로 검증해주셨고 서킷까지 빌리셔서 gv60으로 i4 무스테스트 떡바르셨죠^^ 이제 현대기아 무시못합니다 주행성능까지 비엠정도는 그냥 넘어섰으니.. ev6gt나오는순간 타이칸은걍 호구된거고 맥람페 1/5가격으로 동급성능에 실내공간까지 패밀리카로 손색없으니.. 그렇게 쿠킹호일이라던 현대차가 3세대플랫폼으로 교체후 충돌테스트도 독삼사 떡바르고 최고등급 받았죠. 시대가 변했는데 단지 브랜드네임으로만 까이는게 너무 답답합니다.

[@ericwon5585]

안봐도 어차피또디젤...