폭스바겐 신형 파사트 1.8 TSI 시승기(New Passat 1.8 TSI test drive) - 2016.06.15

이번에 시승한 파사트는 부분 변경 모델입니다. 가장 큰 장점은 2열 실내 공간과 승차감을 꼽고 싶습니다. 2열 실내 공간, 특히 레그룸이 대단히 넉넉합니다. 거기다 트렁크 용량도 동급에서 가장 큰 수준이기 때문에 공간에 있어서는 큰 장점이 있는 차라고 하겠습니다. 그리고 승차감도 꽤 좋습니다. 정숙성은 평범합니다. 단점은 비슷한 가격대의 국산차 대비 부족한 편의 장비라고 하겠습니다.
폭스바겐 신형 파사트 1.8 TSI
차체 사이즈 4,870×1,835×1,485mm, 2,803mm
1,797cc 4기통 직분사 터보
170마력/4,800~6,200 rpm
25.4kg.m/1,500~4,750 rpm
압축비 9.5:1
변속기 6단 팁트로닉
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
0→100km/h 가속 시간 8.7초
최고 속도 190km/h
연료탱크 70리터
복합 연비 리터당 11.6km
CO2 배출량 152g/km
공차중량 1,515kg
타이어 235/45R/18
트렁크 529리터
가격 3,650만원
blog.naver.com/...

[@maksmaka]

차량의 단점과 소비자가 호갱되고 피해보는 정보는 절대 말하지 않는 자칭 리뷰어들이 판치는 업계예서 진정성이 담긴 리뷰는 역시 사람들이 인정해 주네요.항상 감사드립니다!

[@HanSangKi]

과찬이십니다. 저도 감사드립니다

[@K5foever]

한동안 바빠서 못보느라 보고싶어 미치는줄 알았네요. 다시 못본거부터 보겠 습니다!! 만명 축하드립니다. 영상의퀄리티 와 기자님의 인기가 승승장구네요!!

[@HanSangKi]

바쁘시면 좋죠 ㅎㅎ 잘 봐주셔서 감사드립니다. 1만명 넘은 건 참 신기하네요

[@K5foever]

+Han Sang Ki한상기 저야말로 항상 감사드립니다.앞으로도 좋은영상 부탁드립니다!! 오늘따라 모기가 많은것 같네요 오늘저녁은 모기조심하세요.

[@yamyam1379]

폭스바겐이 차는 진짜 잘만드는것같네요

[@GlennjkHan]

중고차를 새로 들이려고 지금 보네요. 다양한 면에서 설명해주시니 충분히 참고가 되네요. 지금에야 감사드립니다.

[@bigfishman1659]

구독자 만명넘은거축하드립니다 영상처음부터봐온 사람으로써 정말 리뷰에신뢰가가고 중간중간 여행리뷰로 재미를더해주니 정말 재밌었던거같네요 이번영상도잘보았습니다 궁금했던차량인데 시간맞춰나왔네요 10만명넘는그날까지 응원합니다~~!!

[@HanSangKi]

설마 작년 3월부터 보신 건 아니시겠죠. 완전 엉터리일 때인데요 ㅎㅎ 여행은 그냥 제 취미 생활인데 몇몇 분들이 좋아해주시네요. 잘 봐주셔서 감사합니다

[@user-penchok]

제가 보는 자동차 리뷰중에 한상기님의 리뷰가 제일 좋네요..^^

[@HanSangKi]

잘 봐주셔서 감사드립니다

[@으악새-n7t]

비오는날 고생하셨네요 ㅎㅎ 사고차량보고 깜짝놀랐습니다 ㄷㄷ 시승기가 날로 좋아지네요 잘보고갑니다!

[@HanSangKi]

감사합니다. 저도 놀랐습니다 ㅎㅎ

[@psychedelicMusiiic]

세월이 흘러 이영상을 지금 보게.되네요.. 이 차의 업글버전인 2.0 tsi 구매 했는데 나름 기본은 하는차 같아요~

[@user-tn8cq8fx33k]

원가절감 다운그레이드.. 왜 내부소재가 절감되고 CC가 오른건지

[@maestro_YB]

파사트 USB는 센터콘솔에 젠더 꽂으면 이용하면 가능합니다요~

[@한상훈-n6y]

안녕하세요 기자님 리뷰 잘 보고 있습니다~~ㅎㅎ. 더운날씨에 리뷰 하신다고 정말 고생많이 하시네요^^. 파사트 고속주행할 때에 달리신 8차선 도로는 어딘가요?? 차량도 많이안다니고 차선도 넓고 달리기 좋을 것 같네요!

[@HanSangKi]

감사합니다. 파주쪽입니다.

[@93jaeyoung18]

시승기 잘보겠습니다 더운데 고생많으시네요😆

[@HanSangKi]

감사합니다. 이날은 비와서 덥지는 않았어요 ㅎㅎ

[@kyujin05]

시승기 늘 감사하게 보고 있습니다.~

[@HanSangKi]

저도 감사드립니다

[@뒷광고의개들]

역시 시원시원하게 밟아보고 시승코스도 똑같아서 너무마음에듭니다 근데 오늘 파사트 리뷰 끝맺음에서 놀랫어요 너무 쿨하게 끝내셧다능

[@HanSangKi]

잘 봐주셔서 감사합니다. 갑자기 생각할 말이 안 나서 급 끝냈습니다 ㅎㅎ

[@AMG43GT]

쏘나타 1.6t와 비교시 고속주행느낌이나 성능 비교시 뭐가 좀 더 낫다고 보시는지요....

[@HanSangKi]

영상에서 말씀 드린 것처럼 시승날은 비가 많이 와서 정확히 비교해서 말씀 드리기가 어렵네요. 단 파사트는 승차감이 매우 좋았습니다

[@앙헬리또]

좋은 시승기 감사합니다. 한상기 기자님 시승기만 봐요!

[@HanSangKi]

저도 감사드립니다. 근데 다른 분들 것도 골고루 보시는 게 좋아요. 제 것만 보시면 정보가 편향됩니다. 제 말이 정답도 아니구요.

[@bencharm-s6o]

역시 한상기님 리뷰가 최고+_+

[@HanSangKi]

과찬이십니다

[@CJHEONG22]

지나가다 우연히 발견하여 잘보다 갑니다 혹시 New CC 는 시승 계획이 없으신가요??^^&

[@HanSangKi]

저도 하고 싶은데 시승차가 없습니다

[@하세월-p2t]

요즘 폭풍할인으로 몇천대 풀린 거 같더라고요. 브레이크가 좀 기대이하란 얘기가 있던데.....어떠셨는지 기억나실런지요

[@HanSangKi]

특별히 좋지는 않았던 것으로 기억합니다

[@찐빵-m1s]

한상기님 세밀하게 잘하시네 감사합니다😄😄😄

[@HanSangKi]

잘 봐주셔서 감사합니다

[@TV-nc2lg]

21:36초에 카니발차량뭐죠??

[@dlwlsdnr._.0807]

ㅋㅋㅋ

[@구독댓글로100명모으기]

쉬어가는중

[@메테오-u6k]

좋은 영상 잘 보고 갑니다. 많은 도움이 됐네요.

[@HanSangKi]

감사합니다

[@goodzzang8912]

유럽형 보다 외관이나 내장이 많이 떨어지는거 같은데 시승하신 모델이 북미형 맞나요?

[@HanSangKi]

네 북미형입니다

[@user-tn8cq8fx33k]

똑같아요 ㅡㅅㅡ 폴란드 유럽 B7 한국 북미 B7 차주임

[@김용이-k3p]

만명돌파축하해요

[@HanSangKi]

감사드립니다

[@sy-nr3fu]

송풍구는 한쪽방향(좌,우)으로 끝까지 밀면 닫히는것으로 압니다.

[@user-qg2qd9zq5m]

운전 잘하신다 ㄷㄷ

[@HanSangKi]

과찬이십니다

[@medal715]

R라인이로 시승하시면 acc기능 과 차선이탈기능 긴급제동도 있다고 하네요 그중 관심 있는 옵션중 acc어뎁티드크루즈컨트롤 가다서다 가능 차선이탈 핸들을 조타가능 ... 안전 기능이 추가되었다죠

[@HanSangKi]

근데 시승차를 제가 선택할 수 있는 게 아니라서요. 저도 알 라인을 시승하고 싶었습니다

[@hsj4537]

그럼 뭐해요 알라인도 오토홀드조차 없는데 그게 차에요? 사이드 브레이크까지는 이해해보겠는데 오토홀드없는건 그냥 병신차

[@peteryoo4841]

파사트 실내 센터페시아 디자인은 개인적으로 마음에 듭니다. 익스테리어도 마찬가지구요. 정숙성만 좀 개선되면 좋으련만.. 재밌게 잘 봤습니다.

[@HanSangKi]

전 다 괜찮은데 모니터가 작은 게 흠이라고 봅니다. 제가 모니터 크기를 중요하게 생각해서요 ㅎㅎ 감사합니다

[@hero60222]

잘봤습니다... 풀체인지 모델도 빨리 들어왔으면 좋겠네요 ㅋ

[@HanSangKi]

감사합니다. 유럽형 디젤이 들어오지 않을까요

[@sky_9223]

21분쯤에 카니발인가 차가 가드레일 넘어가 있는 건 뭔가요 ? 놀라셨겠네.

[@HanSangKi]

사고 난 거 같습니다. 근데 저도 문제인 게 운전할 때 못보고, 다른 분들이 댓글로 알려주셔서 알았습니다ㅡㅡ

[@SangHanCar]

잘봤습니다 종흔 정보 감사합니다.

[@HanSangKi]

감사드립니다

[@TV-ky2qr]

usb지원 안하나요?? 음악없으면 진짜 별론데...

[@마고Oz]

아...중간에 카니발 사고..ㅠ 항상 잘보고 있습니다.^^

[@HanSangKi]

저도 감사드립니다

[@민님아]

즐감합니다 ^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@민님아]

+Han Sang Ki한상기 늘. 즐감하니. 화이팅 하세요

[@bencharm-s6o]

아 그리고 속도계 가려놓으신거 진짜 귀여워요 ㅎㅎㅎ

[@HanSangKi]

아 그건 말할 순서 적은 겁니다. 엔진 변속기 가속 뭐 이런 거요 ㅎㅎ 제가 자주 잊어먹어서요. 결코 속도계를 가리기 위함이 아닙니다.

[@bencharm-s6o]

+Han Sang Ki한상기 아제가 오해했네요 신고하고 뭐 이런의도 없습니다ㅎㅎ;

[@아우디A7]

이분 잘하시네 ㅋㅋ 구독 합니다

[@HanSangKi]

부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다

[@kimyh8090]

어저께 찰영하셨나봐여 비소리 엄청나게나네용ㅋ

[@HanSangKi]

15일에 촬영했습니다 ㅎㅎ 15일에 비가 아주 많이 왔어요

[@영훈-i3k]

이게 이번에 들어온다는 파사트 북미형인가요...? 갑자기 홈에 이 영상 추천되네용

[@HanSangKi]

2년 전 영상이고, 북미형 맞습니다

[@영훈-i3k]

네네ㅎㅎ 영상 잘 봤습니다!! 몇일 뒤에 출시?되면 기자님 영상이 역주행 할 수도 있겠네요ㅎㅎ

[@dongjunbae8557]

감사합니다

[@HanSangKi]

감사합니다

[@my630]

정말 골프랑 비슷하네 gtd모델은 하단부 에 usb 꼽는곳이 있고 사이드도 전자식인데... 실내디자인 괜찮은데 옵션차이가있네요

[@HanSangKi]

요즘 대부분의 회사가 안팎 디자인을 통일하는 추세져

[@warehouseinsideme]

개인적으로 디자인이 무난해서 좋네요. 구에스엠과 비슷허니 오래되면 맛깔스럽게 오래된 맛이 나는 스타일

[@HanSangKi]

이렇게 무난한 디자인을 좋아하시는 분도 많죠. 확실히 기존 대비 디자인은 좋더라구요

[@tomkim5924]

항상 재밌고 유익한영상 만들어주셔서 감사합니다 기억하실런지 모르겠지만 한상기님 시승기보고 구매까지하구요... 저도 꿈이 자동차 전문기자라 왠만한 시승기는 다 챙겨보고 나름 공부도하고 아마추어보다는 많은 지식이 있다고 생각합니다만 한상기님은 항상 전문성이 느껴져서 좋습니다 계획적?인 영상분배도 맘에들구요 15분 실내외관설명 15분 주행품질설명 그리고 r라인 디자인보니 멋있더라구요 카리스마있고 독일차는 항상1년이나 6개월만지나면 할인으로 가격을 후려치니 한 500씩할인받는다면 충분히 구매력있는거 같습니다 다만 저부터도 미국생산이라하면 좀 꺼려질것같네요 독일감성을 느끼기에는... 언제가 기회가 되면 한번 뵙고 커피한잔 사드리고 싶네요ㅎㅎㅎ

[@HanSangKi]

기억합니다. 그럼 아반떼 디젤 사셨겠네요. 저 시승기 보고 사셨다니 책임감이 듭니다. 언제가 기회되면 제가 커피 사겠습니다 ㅎㅎ

[@실키테리어]

1.8tsi 타는데,좋은정보 알아갑니다~^^

[@HanSangKi]

감사합니다

[@실키테리어]

+Han Sang Ki한상기 구독 누르고가요^^

[@HanSangKi]

감사드립니다

[@컬심사장-f4b]

오!!! 구독자 10000명 되셧군요ㅎ

[@HanSangKi]

1만명이 넘는 게 신기하네요 ㅎㅎ 감사합니다

[@컬심사장-f4b]

+Han Sang Ki한상기 근데 파사트는 왜 전자식 파킹 브레이크가 없어요?

[@HanSangKi]

미국차들이 대체로 그런 거 같아요. 어코드도 없잖아요 ㅎㅎ

[@Cocukim]

지금은 20만 가까이됨

[@pune203]

이차 2.0 엔진에 할인받고 2700정도 된다는데 상품성이 어떤가요?

[@HanSangKi]

최근 나온 차는 못타봐서 모르겠네요

[@야옹-p2j]

정독할게용 팟팃

[@HanSangKi]

감사합니다

[@todd2479]

펜더 오디오는 신기하네요 ㅎㅎ 저는 텔레캐스터 하나 갖고 있는 사람입니다~

[@HanSangKi]

+Todd Lee 텔레캐스터면 로이 부캐넌이 사용하던 기타 아닌가요. 완전 멋지네요. 저 펜더 오디오는 북미 모델에만 적용되는 걸로 알고 있습니다

[@machmax7]

파사트2.0tdi를 작년시승해본 제경험과 기사글 내용이 상당히 유사하시네요.1.8녀석은 가솔린이라 또어떨지.. 몇시간 자야하는데 병입니다. 리뷰도 좋지만 장마 빗길 안운부터 하십시오.

[@HanSangKi]

저는 생각보다 좋았습니다. 승차감이 가장 좋았던 거 같아요. 감사합니다. 빗길 안전 운전하세요

[@곰돌-u4z]

구형에 바디킷사서 장착하면 신형이네ㅋ

[@fisher_ltd]

이종현 모든 fl차종이 다 그런데요? 실제로도 신형바디킷 사서 장착 많이합니다

[@HL-ko1tz]

와ㅋㅋㅋㅋ 펜더 오디오? 신기하네요

[@HanSangKi]

아마 미국에서 판매되는 폭스바겐에만 펜더 오디오가 들어갈 겁니다

[@polpral6004]

펜더가 앰프도 유명하긴 한데 카오디오도 만드네요

[@HanSangKi]

미국 한정인 거 같아요. 펜더는 스트라토캐스터 기타를 참 좋아했는데 말이죠

[@김천수-n4w]

제타 오너인데 옵션상 크게 차이를 못꼈어요 그냥 좀 덩치큰제타정도?? ㅎ 리뷰잘봤구요 TDI 였다면 구동계통더 같이 비교 해봤을텐데 봄 아쉬워요 조은리뷰 감사히 잘 봤어요 짝짝짝~~

[@HanSangKi]

파사트는 신기할 정도로 2열이 넓더라구요. 감사합니다

[@마파람-g7p]

할인좀 받고 3천 정도에 산다면 음 괜찮겠네요 소나타 대신...? 폭스바겐 이미지가 워낙 시궁창이라 옛날만큼 안끌리는게 문제 기본기야 소나타보단 좋겠지만 편의장비나 인테리어가 상당히 후지네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-tn8cq8fx33k]

소나 타

[@kis96636178]

뒷데루등 만보면 찐짜엿같다

[@우만의거리를걸어]

그냥 폭스바겐차들은 전체적으로 모든게 무난해보이네요

[@HanSangKi]

대중차는 무난한 게 미덕이고, 모든 부분을 무난하게 만드는 것도 쉬운 일은 아닙니다.

[@유나얼-s9k]

너의 곁으로~

[@injoo712]

21분30초에 가드레일넘어가있는 카니발은....대체

[@HanSangKi]

저 나중에 댓글로 알았습니다. 운전하면서 못 본 저도 큰 문제라서 운전 더 조심해야겠다는 생각이 드네요

[@nofeetbirdnofeetbird6470]

카니발 ㄷㄷㄷㄷ

[@junsikmin2014]

독일 뱃지를 단 미국차죠ㅋ 미국차 치고는 찰진 성능을 가진ㅎㅎ 기어비가 제 애마 LF 2.4와 거의 똑같은걸 보면 역시 미국용 차라는 생각이 들어요. 소나타와 가격이 비슷하다면 고민해 보겠지만 4백만원 이상 더 주고 탈 것 같지는 않습니다. 물론 외제차빨을 따지는 분이라면 제 의견은 개소리겠지만요ㅎㅎ

[@HanSangKi]

보면 미국차들의 특징이 있는 거 같아요. 변속기 수동 모드 인색, 손 브레이크 등. 이번 파사트가 승차감은 좋더라구요. 대신 정숙성은 좀 평범하구요

[@user-tn8cq8fx33k]

예 개소리입니다 동시대 HG 140부터 목숨걸고 타는 고속주행감

[@sluggish_ha]

저는 레조만큼 2열윈도우가 안열리는 차는 못본것 같아요.

[@HanSangKi]

레조는 오래되서 기억이 잘 안 나네요ㅎㅎ

[@스눕히-j5y]

센터페시아 중앙의 시계는 좀 뜬금없기는 하네요 폭바가 아우디나 벤츠도 아니고.. ㅋㅋ

[@HanSangKi]

저도 그렇게 생각했어요 ㅎㅎ

[@olol1107]

와..중간에 카니발사고 ㄷㄷㄷ

[@HanSangKi]

이 영상에 사고 장면은 없는 거 같은데요

[@kskjh7]

+Han Sang Ki한상기 21분 35초에 보면 오른쪽 가드레일 너머에 차한대 있네요. 몇번봐도 사고 같아요

[@HanSangKi]

헉 그러네요. 저 운전할 때 이걸 못 봤으니 저도 참 문제네요 ㅡㅡ

[@Cocukim]

@@HanSangKi ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@christopheromgoh3724]

구매 메리트가 있나 모르겠넹.현기극혐아니면 모를까...차라리 지엠이 끌리는...캐딜락 카달록은 어디서 구할수 있을까나...

[@HanSangKi]

캐딜락 매장에 가시면 될 거 같습니다

[@machmax7]

m.auto.daum.net/review/newsview.daum?newsid=MD20160621001207155&page=1 글로 읽어보는 한상기님의 파사트 시승기 선추천드리고 갑니다. 영상이 계속 밀립니다. ㅜㅜ

[@HanSangKi]

감사합니다. 제가 또 덤벙대서 변속기를 6단 dsg로 표기했네요. 곧바로 6단 자동으로 수정했습니다

[@schwarzedition]

제타 영상 좀 찾아보고 했더니 이제 이것까지 뜨네 ㅋ 같은 플랫폼 롱휠베이스도 아니고 그냥 다른 플랫폼, 다른 차인데 비슷하게 만들어서 지역별로 판매하는 건 진짜 별로인 것 같아요

[@user-tn8cq8fx33k]

이놈이 파사트고 유럽파사트는 마고탄임 중국에는 두놈 다팜 파사트랑 마고탄

[@schwarzedition]

@@user-tn8cq8fx33k 뭔 소리를 하는 건지 ㅋㅋ 이게 미국 파사트 가솔린, 짭파사트. 독일/유럽에서 판매하는 게 파사트 디자인 크기 다른데 같은 이름으로 미국에서 판매, 짜장국에서도 판매하고 원래 파사트는 마고탄, 현지 이름으로 판매

[@kenoh41]

유럽 버전 과 다른....

[@HanSangKi]

플랫폼이 다르니까 다른 차라고 봐야죠

[@조재원-r9z]

2열 공간... ㄷㄷ, 현기좀 따라 배우세욤 ㅋㅋ

[@chelongyun]

중국택시 90프로 폭스바겐

[@nopay_noplay]

혼다 어코드 2.4보다... 토크는 비슷하지만 마력이 떨어지고, 공인연비도 떨어지고.. 근데 차량가격은 오히려 비싼데... 흠... 딱하나 자동차세는 더 낮겠지만 나머지는 떨어지네

[@장학사]

이완용

[@yongsujo4369]

엄청 촌스럽다...

[@blacksteel607]

차디자인도별로고 실내가 너무 올드하다...소재도 싼마이같고

[@HanSangKi]

실내 공간은 정말 넓더라구요

[@EXSEZEXS]

이쁜쓰래기

[@겐진상의뜨거운맛]

말하는게 답답하다

[@rainjoy0221]

목소리는 지금보다 힘이 없는데 운전은 더 쎄게 하시네요😅