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@mwodtke8 ай бұрын
Baita carro, para mim só faltou o apoio de braço!
@Matheus-i7e8 ай бұрын
Quatro Rodas fez o 0-100 km/h em mais de 14 s... Eu tinha certeza que não era tão ruim assim e esse vídeo confirmou minhas suspeitas. Parabéns pelo vídeo!
@autoignicao8 ай бұрын
Bom saber obrigado 👍
@mateusbortolas86935 ай бұрын
@@autoignicaoa quatro patas de hj com os jovens nutelcars .... Nunca iam conseguir o tempo real do carro.
@jonhatangomesrocha11348 ай бұрын
Ficou top esse carro. E a melhor coisa q a Chevrolet fez foi deixar esse motor 1.8 motor muito confiável
@autoignicao8 ай бұрын
Sem dúvidas muito bom para a proposta do carro
@marcusbahia33887 ай бұрын
Faltou console central entre bancos , adas e fotocrome e câmera 3d , tem sensor de re?
@nardelli30Ай бұрын
Sim camera de ré tem, rapaz pelo que ja cobram dela imgagina se vinhesse isso? Ela seria melhor com motor 2.0 140cv @@marcusbahia3388
@adilsonbarbosa57778 ай бұрын
Fala meu rei só faltou o encosto do braço central.....
@andreleonardocardoso31608 ай бұрын
Cara tá top essa Spin, eu tive 2 Spin Activ, uma 2016 câmbio manual e outra 2017 câmbio automático. As duas peguei zero. Mas em 2018 comprei meu primeiro Cruze Turbo, depois em 2020 comprei meu segundo Cruze Turbo, e ano passado em 2023 comprei meu terceiro Cruze Turbo Premier... Acostumei com carro Sedã e Turbo, mas essa Spin tá muito bonita e com muita tecnologia...
@Mosconi388 ай бұрын
Cruzudo...
@victoremanuel62438 ай бұрын
Nova spin tá mt legal, Chevrolet acertou bem dms no carro.
@autoignicao8 ай бұрын
Também gostei
@isabellaoliveira47058 ай бұрын
Sim , mas muito cara 🤦🏻♂️
@victoremanuel62438 ай бұрын
@@isabellaoliveira4705 Sim, mas qual carro não está caro? em terra que kwid custa quase 80 conto, 140 nessa Spin tá até bom.
@robsontrovao8 ай бұрын
@victoremanuel6243 concordo em termos, pois na minha opinião, a GM perdeu uma ótima oportunidade de corrigir o local do ajuste dos retrovisores elétricos. O mesmo deveria ficar mais próximo do motorista. Da forma como está, é quase um ajuste manual, como se fazia antigamente!
@Ronildo8208 ай бұрын
@@victoremanuel6243 ta barato mesmo, acho que eles podia cobrar 180k
@willianferrante96688 ай бұрын
🚘Carro excelente, O SPIN tem mercado CONSOLIDADO!👏⭐️
@autoignicao8 ай бұрын
Verdade 👍
@StrikerSG8 ай бұрын
Antes da era turbo seria rápido. Hoje é lento mas para um carro familiar serve e muito bem.
@marlonbressanini44518 ай бұрын
Só coloca um caracol ela fica boa😊
@magisterjbs5 ай бұрын
@@marlonbressanini4451 na realidade quem tem money para comprar não liga para o "caracol" - agora quem não tem money -apenas- critica kkk
@wkkoikeАй бұрын
PARABÉNS À CHEVROLET PELO FACELIFT NA SPIN, TIROU A CARA DE CAPIVARA E FOCOU NO DESIGN DA TORO. O CLUSTER DIGITAL MAIS A TELA CENTRAL INTEGRADAS FICOU SHOW. FALTOU FALAR QUE A 2ªFILEIRA DE BANCOS TAMBÉM RECLINA PARA MAIOR CONFORTO DOS PASSAGEIROS. MELHOR CARRO PARA QUEM TEM FAMÍLIA GRANDE.
@gilmarvieira61547 ай бұрын
Tenho uma 2013 Com 96270 km gosto muita dela família e amigos também melhor investimento que fiz
@andrebernardes85548 ай бұрын
Baita jogada da Chevrolet ao invés de tirar da linha por ser um carro velho , renovaram o carro muito bom ficou Curti e não precisa ser turbo pra ser bom já viagem de spin e não falta motor nem subida de serra eu gosto bastante desse carro
@autoignicao8 ай бұрын
Concordo 👍
@marcelodutragomes14385 ай бұрын
Esse motor é maravilhoso! Modernizado com bobinas individuais, confiabilidade e excelente consumo. Um carro racional pra quem valoriza dinheiro
@guilberoliveira6418 ай бұрын
Ficou top demais essa spin.😉👍
@autoignicao8 ай бұрын
Também gostei
@ataidepedra10118 ай бұрын
João meu amigo mais um vídeo com muito sucesso. 😊🎉🎊🎉🎊👏👏👏
@SebastiaoMiranda-nz3xe7 ай бұрын
Ja estou comprando um spin!
@emiliomurari39968 ай бұрын
Carro bom no geral. Ficou interessante a compra.
@marciolarsen66428 ай бұрын
Avaliação feita com colocações coerentes. Quanto ao carro em si, gosto muito, porém, penso que uma adição de pelo menos mais 10cvs faria muito bem quando consideramos a sua proposta, afinal, se carregado com 5 ocupantes mais ar ligado e com bagagens já é sofrível lidar com aclives e ultrapassagens, imaginemos com 7 ocupantes. Além disso, essa cavalaria a mais exploraria melhor o câmbio e deixaria o carro mais silencioso, especialmente em altas rotações. Torque ele tem o suficiente e entrega rapido, mas a potencia fica a desejar. Quando dirigi a Spin anterior( 2020), gostei muito e ficou nítida a evolução em relação a primeira , mas é perceptível que o motor era subdimensionado para a transmissão.
@autoignicao8 ай бұрын
Obrigado Márcio
@elrubiao22 ай бұрын
Melhor vídeo! Bem sucinto e objetivo. Parabéns
@DaniloLima19818 ай бұрын
Meu cunhado já vai na 4º Spin. A diferença do 0-100 dela para o C3 é quase 2 segundos. Se você quiser um carro para arrancadas isso será um grande diferencial. O trecho mais utilizado por ele é do Sudoeste da Bahia para Salvador que é aproximadamente 545 km. Autonomia da Spin 710 km e C3 564 km. Resumindo fora o espaço interno, economia de combustível e maior conforto na Spin esse trecho ele faz sem necessitar abastecimento, o que seria improvável no C3. Se o intuito é chegar mais rápido do ponto A ao B, creio que a autonomia é mais importante que a potência. Esse trecho geralmente ele percorre em 6 horas e é raro fazer algo melhor que isso, só com imprudência e sem respeitar as leis de trânsito. Spin tem + de 70% de fidelidade dos proprietários. Podem dizer é carro de taxista e de frotista, porém, isso é ótimo. Quem faz uso mais severo que eles? O que importa potência ou confiabilidade e economia? A maior crítica do carro era a estética e simplicidade dos acabamentos. Essa 2025 melhorou e muito. Quanto a segurança C3 zerou, Spin investiu em airbag e creio que terá um resultado melhor. Sobre Tiggo 7 é carro lindo, esse meu cunhado tem o 5x pro hybrid (mesmo motor) faz 7km/l e outra foi 2x para a concessionária porque o carro estava apagando durante a condução (não tô do start Stop) era com o carro em movimento.
@DaniloLima19818 ай бұрын
Faltou falar do ADAS que comparando com o Tiggo 7 Sport e C3 aircross só a Spin oferece. Fora isso tem o OnStar.
@ericglauder40028 ай бұрын
Nossa eles continuam com esse mesmo problema, a anos atrás minha irmã comprou um tiggo 2,apagou do nada andando umas 3 vezes,estamos falando de um tiggo 2,agora vc falando isso,resumindo sem confiança e qualidade, colocando vidas em risco
@CANALMOTOSUPER8 ай бұрын
Melhorou demais. Até considero para a próxima aquisição.
@autoignicao8 ай бұрын
Top demais
@afraniofariasdecastro11498 ай бұрын
Tá show de bola João, é um valor bem acessível 👍
@fabioandrade26708 ай бұрын
Vc tá doido e mano valor bem assecivel onde vc não tem dinheiro nem pra comprar um Fusca e fica falando que um carro do ano de 2012 mas modelo 2025 que custa mais de 100k e assecivel
@sergio50217 ай бұрын
Eu tb com a spin adoro esse carro,imagina esse modelo novo
@ailtonferreira73177 ай бұрын
Acho que agora dá vontade de ter uma spin
@carlosdanielam13 ай бұрын
Tenho uma Spin 2014 LTZ, de fato carro tirando novo painel e uma mudança na frente, é basicamente o mesmo carro, por um lado é bom é que fica barato manter mesmo uma antiga porque 90% das peças são as mesmas. No que tange manutenção é bem barata mesmo se comparar com outros carros similares.
@othiagoxavier8 ай бұрын
Não acho motor aspirado um problema. Mas a Spin merecia desde que foi lançada o Ecotec N18XFF do Cruze. Nela que foi feita para levar peso, os 140cv em estradas e subidas fariam diferença!
@rilufra19717 ай бұрын
qual o torque desse motor?
@victoremanuel62438 ай бұрын
Bom dms o 0 a 100 dele, melhor que os crossover aspirado, Creta 1.6, kickis, Renegade 1.8 e Duster 2.0 automática, para uma perua de 7 lugares tá excelente.
@autoignicao8 ай бұрын
Concordo 👍 também gostei
@ricardosheran24282 ай бұрын
No álcool, este carro acelera de 0 a 100 km/h em menos de 11 segundos. Quanto ao banco, eu comprei esta 2025, e, apesar da Chevrolet alegar que a terceira fileira não sai, a concessionária tirou facilmente para mim, sem problemas para reinstalar, se precisar, é só guardar em casa. Com isso, você ganha um porta-malas de 720 litros, e menos uns 45 kg de peso no carro.
@vinicaitano28 күн бұрын
Mas colocaram aquele tampão no lugar do banco?
@robsonlopessayegsayeg63693 ай бұрын
Carro bom ... Com tantas porcarias inclusive da própria GM indico esse sem dúvidas
@erikitamarcardosolopes5558 ай бұрын
Fubazinho mas com um ótimo desconto da negócio!!!
@neysilvio63675 ай бұрын
Bom vídeo. Parabéns pelo vídeo.. Retirou muitas dúvidas
@volksturbogarage8115 ай бұрын
questão de som automotivo acho que a vw se destaca o som deles o audio e muito bom tem kit duas vias ate no gol
@Derivalteixeirabezerra6 ай бұрын
Muito esclarecido seu vídeo. Vou comprar a spim manual pelo motor aspirado
@ivanmachado15028 ай бұрын
Gostaria de um esclarecimento: Como fica o cliente que não tem interesse em comprar uma Spin com 7 lugares e quer uma de 5 lugares, mas completa como a de 7 lugares?
@LeandroExplorerPro7 ай бұрын
Deixa o banco sempre rebatido, será um 5 lugares completo.
@henriqueferreira42847 ай бұрын
Kkkkkkkkk
@ivanmachado15027 ай бұрын
@@LeandroExplorerPro Sim é uma solução, mas não tem oferta de 5 lugares completa. Vai pagar mais caro e não vai usar os 7 lugares.
@cassiomarsola62017 ай бұрын
Pois é meu amigo, senta e chora e é meu caso sou taxista e vai me atrapalhar a terceira fileira de bancos.
@jorgecostapimenta45877 ай бұрын
Na antiga ( eu tinha uma Active) ela era a top mas com 5 bancos!!!
@klebermanara95447 ай бұрын
Só achei estranho esse consumo, tenho uma 2020 automática e rodo no etanol. Ando 230 km na rodovia todos os dias para ir e voltar ao trabalho e a minha faz 12,2 km por litro no etanol.
@frederickfranciscodeolivei63346 ай бұрын
Sou dono de uma Spin Activ 2018, nada a reclamar! Mas pelo pós venda, preço da nova, opções e acabamento a bordo, a escolha em ir para o Tiggo 7 Sport é certeira!
@diegocassiano14126 ай бұрын
E a revenda depois desse tigo, como é aí na sua região, tem boa revenda?
@frederickfranciscodeolivei63346 ай бұрын
@@diegocassiano1412 Olá, tudo bem? Em relação a revenda não sei lhe informar, mas o numero de Tiggo 5, 7 e 8, independente da versão, esta muito comum aqui na região "Baixada Santista" Como disse, sou dono de uma GM Spin, e pelo o que este carro oferece e seu consumo, que é igual a da minha Spin, acho que vale a pena trocar. Em relação a desvalorização, isso é muito complicado, pois carros hj em dia, estão muito, mas muito desvalorizados. O único porem no momento deste carro, seria o tempo de espera "180 dias".
@gersonmendes40048 ай бұрын
Valeu João show ❤
@autoignicao8 ай бұрын
Valeu
@clebergmp8 ай бұрын
Essa Spin eu gostei muito. Entrou na minha lista de próximo carro. E sobre o motor já tive 4 carros com esse motor. 3 GM e 1 Fiat. Nunca deu dor de cabeça. Não acho beberrão acho normal pelo tamanho e peso.
@autoignicao8 ай бұрын
Isso mesmo Cléber 👏👏👏👏👏
@andersonmendeslourenco20947 ай бұрын
Só faltou o descanso de braço , como na tracker
@robsongodoybello7 ай бұрын
FAÇAM O TESTE DRIVE NA NICA SPIN LT MANUAL. NÃO ACHEI NENHUM CANAL NO YT QUE TENHA FEITO.
@autoignicao7 ай бұрын
Não tem nas concessionárias
@serginhotsj6 ай бұрын
Ótimo pra família grande e os amigos taxistas
@autoignicao6 ай бұрын
Concordo ☝️
@alexdiagauto6 ай бұрын
Exelente carro, é isso que os brasileiros precisam, carros que atendem as necessidades e tem o basico que funciona, e o mais importante nao é descartavel como seus irmãozinhos. Ponto falei😁
@fabiocarsgmvw7 ай бұрын
Essa cor azul é bonita. A Chevrolet fez um facelift e modernizou, mas o preço achei exagerado, acho que 10 mil a mais em cada versao.
@sebastiaoraimundo93877 ай бұрын
A GM está no tempo da pedra um carro de próximo dos 150' 000'00 mil reais tem freio de elétrico não freio a disco traseiro com este valor compra uma caminhonete Toyota 2019 ou por menos compra um Creta ok a GM precisa mudar onze anos sem projetos uma. Vergonha
@fabiocarsgmvw7 ай бұрын
@@sebastiaoraimundo9387 vdd. A GM quer testar. Se flopar começam as promoções. Hj na css Sponchiado tem Equinox Premier 24 a 199 mil. É aquilo, se flopar eles baixam. A propria FIATEEP ja ta flopando. O que vende é Strada basica e carros 1.0. O resto é muito cnpj.
@jhonvictor136Ай бұрын
melhor essa spin ou tiggo 8 2022? família de 7 pessoas. obrigado
@willianferrante96687 ай бұрын
Pode por led nas portas tbm
@reginaldotorres83858 ай бұрын
Bem gente eu vejo um carro pra dura muito um tanque de guerra em meios tantos carros descartáveis
@henriquerebelo76483 ай бұрын
Pra mim, gostaria de ver a spin com o motor 1.4 turbo do Cruze, além de um câmbio de 9 marchas pra não gritar tanto quando precisar acelerar.
@JoaninhalingerieeAcessorios5 ай бұрын
Imagina esse motor com cabeçote 16 v injeção direta, comando variado e turbinho de 500 gramas!!!
@diegowillianaguilar37058 ай бұрын
Esses bancos da terceira fileira da pra desparafusar e tirar ? Gostei da spin premier, mas não tenho nesse cidade de 7 lugares prefiro um porta malas gigante.
@autoignicao8 ай бұрын
Sim sem os bancos se eleva a 710L fica gigante
@fabiohenrique3728 ай бұрын
A versão LT é só cinco lugares
@vandemarciotscha65877 ай бұрын
Dá pra retirar os bancos sim, bem fácil na verdade
@ismaelpereiradoamaral70818 ай бұрын
Que mancada não tem apoio de braço pro motorista no meio do consolo
@marcosrogerioribeiro6517Ай бұрын
Ainda bem que não mudaram o motor 🙏
@darjanmachado26156 ай бұрын
Dá para colocar na Concessionária Ajuste Regulável de Altura dos Cintos de Segurança ? Porque esse ajuste fixo é péssimo.
@christofferbresolinАй бұрын
E com 7 pessoas + bagagens na estrada, será que dá conta?
@Steel34237 ай бұрын
Motor poderia ser arredondado pra 2.0
@davidlidiane19287 ай бұрын
A Chevrolet não pensou no conforto do consumidor, pois apresentou ○ carro com apoio de braço central e na prática não veio, só propaganda para enganar os bestas, e os bancos não abraçam, sem se falar que a última fileira não é bipartido, não tem autorroud, não tem rebatimento dos retrovisores, sem se falar a posição dos vidros eletricos ficaram distante do motorista trazendo um desconforto tendo que se esticar para poder mexer, a saida de ar traseira ficou muito baixa nos pés. Ultimo ponto negativo, ○ preço veio muito caro! Pois a concorrência tiggo 7 sport tiggo 8 7 lugares e tiggo 5 sport, nem se compara o acabamento, tecnologia e ○ principal ○ preço. Fica diffcil Chevrolet!
@rodrigoferreiradasilva15717 ай бұрын
Eu compro uma Spin e vc um Tiggo 7, rodamos 100 mil, na hora da revenda voltamos a conversar, topa?
@marcelomartins53407 ай бұрын
Suas observações são pertinentes, contudo Aki no RJ esse carro é 90% da Frota de Táxi, além de fazer serviço de Van Escolar, então esse é o público da Spin😁😁 além do GNV claro!!!
@perceptionx7thedamnartist7152 күн бұрын
A falta de encosto de braço pesa no nível de eu reconsiderar a compra. Falta de competição é ruim demais
@juarezpereirainacio5508 ай бұрын
Painel mais bonito do que do Onix.
@autoignicao8 ай бұрын
Top
@valdemirventura68916 ай бұрын
Taxistas na sua grande maioria preferem carro com cinco lugares,porém a GM eliminou a opção de cinco lugares para LTZ ou Premier,poderiam revisar está questão.
@autoignicao6 ай бұрын
Concordo ☝️
@fabiohenriquetrevine62398 ай бұрын
FALA DO BANCO DO MOTORISTA QUE NÃO TEM NENHUM CONFORTO FAZ UMA VIAGEM DE 1000 KM E TIRA SUAS PRÓPRIAS CONCLUSÕES
@4ll4n8 ай бұрын
Imagina os outros motoristas do outro lado da rua vendo isso? kkkkk 11:57
@autoignicao8 ай бұрын
😁
@pauloborges17278 ай бұрын
❤🚙
@alemoura73536 ай бұрын
Bem q a Chevrolet poderia liberar a Spin LTZ 7lug por 119900. P PCD pagariam Ipva proporcional benderiia muito........Era so colocar Roda de ferro
@MrMusculo7 ай бұрын
Para idosos e para taxistas talvez seja uma boa opção, afinal de contas esse pessoal são " anti tecnologia" , pararam no tempo, então uma motorização dos anos 80 , 90 é o adequado para os mesmos devido ao custo baixo de manutenção. Nos dias atuais jamais compraria um carro aspirado, tem que ser 1.4 turbo pelo menos, nem precisa ser 2.0 turbo. Estou com um Cruze Hatch 2019 top de linha e o carro é maravilhoso! E está apimentado 🌶️ com 185 cv. 16km/l na estrada desde que não ultrapasse os 80 km/h. Abco cordial
@Djc-z9o7 ай бұрын
É uma piada um carro desse custar maus de 140 mil. Realmente o Brasil não é para amadores 😁
@fabiocarsgmvw7 ай бұрын
A Chevrolet esta se apoiando na propaganda do motor 1.8 que ficou mais economico. É um motor confiavel.
@valdemirventura68916 ай бұрын
Na minha visão a GM poderia ter ao menos descanso de braço no console central.
@claudiodafarmacia7 ай бұрын
um barco com preço de tiggo 7 ? é verdade mesmo ou estamos em Narnia ?
@Cap.Paulinho7 ай бұрын
Cara não tem como olhar pra você e não lembrar do Conor McGregor!😂😂😂😂😂
Muito caro ..deveria ter o apoio de braço.......tenho uma 2022...deveria melhorar mas um pouco no conforto
@tiao56948 ай бұрын
So mesmo pra táxi
@JoaoBatista-qv9qy3 ай бұрын
sabendo que seu valor não é barato, a - LTZ, e Premier. Deveria ter saído com o Teto Solar
@PauloAraujo-pt1ih8 ай бұрын
Tudo de bom , menos o preço rsrs.
@odilonaraujo32668 ай бұрын
Faltou aquele pulinho no porta malas kkkkk
@autoignicao8 ай бұрын
Verdade ☺️☺️☺️☺️
@jorgecostapimenta45877 ай бұрын
O aro tinha que ser 17".
@pauloh39167 ай бұрын
A chevrolet poderia deixar esse motor com uns 130cv para dar um desempenho mais aceitável pela capacidade do carro, mas, por conta do controle do nível de emissões, esse motor foi amarrado. A primeira impressão que tive desse carro ao dirigir, foi que o motor está amarrado. Já tive spin 2012 e 2018, agora adquiri a 2025.
@paizaorj776 ай бұрын
Será que e muito caro colocar um apoio? 😂😂😂😂
@Coimbra84006 ай бұрын
Inadmissível a Chevrolet manter esse motor fraco, motor 1.4 do cruze cairia bem .
@isabellaoliveira47058 ай бұрын
Mas a Activ já era mais alto, ela já era pra ser uma SUV então !?!?!
@autoignicao8 ай бұрын
Sim 👍
@isabellaoliveira47058 ай бұрын
Ja q vc já respondeu minha pergunta , já vou então ti mandar um elogio, vc é um dos q faz melhor os vídeos, gosto muito de ver seus vídeos 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 ( sou de Niterói , RJ )
@sidneybequo50968 ай бұрын
@@isabellaoliveira4705 Ele agradece a sua gentil missiva.
@_rick.moto-pecas8 ай бұрын
Único que não atualiza a anos é o onix 😂 carro mais descartável da GM 😂
@fabioandrade26708 ай бұрын
Resumindo esse carro de ano 2012 masodelo 2025
@edsoncaetano85674 ай бұрын
Amigo essa SPIN ficou tope a GM pecou não colocar MANUAL 7 LUGARES porque esse câmbio automático não e confiável eu ja tive um prejuízo de 7.000.00 nessa porcaria de câmbio, sou taxista sempre fui fiel a GM pretendem comprar outra de 7 LUGARES MANUAL se não sair a GM perdeu um cliente, eu não vejo ninguém fala mal do câmbio Honda, Toyota, mais esse câmbio GM tem um poblema crônico.
@edmaurosoares74738 ай бұрын
Teste drive, com o carro vazio?
@autoignicao8 ай бұрын
🤔
@luizaquino49283 күн бұрын
Carro excelente, mas peca nesse motor fraco para um carro pesado. Na cidade é uma beleza, na estrada uma tristeza.
@claudiodafarmacia8 ай бұрын
a chevrolet tira sarro mesmo da cara dos brasileiros risssss vendendo Spin com preço de tiggo 7 estamos em Nárnia ou onde estamos ?
@henriquej44658 ай бұрын
Pois é... Elevam o preço do carro mas ainda mantém o mesmo motor Monza alegando ser confiável... Enfim, são os mesmos argumentos de sempre... é um tradicional Chevrolet, tem motor do saudoso Monza dos anos 80 que meu pai tinha e nunca quebrou, e com um playground para levar bagagem para o aeroporto... etc... 😂😅
@CarlosEduardodaSilva-fv3re8 ай бұрын
Se eles colocam esse motor no traker tava melhor
@rafaelfarias35936 ай бұрын
Não tem encosto de braço😢. Serio isso?
@resenhadogw85866 ай бұрын
150 mil, não tem encosto de braço, não tem um freio eletrônico, nem um teto panorâmico! 150 mil tu pega um carro 2022 aí top, mas completo que ela!
@ac-cs4vt5 ай бұрын
É carro para trabalhar e não para curtir...
@saymonpego93303 ай бұрын
Um bom carro, tive uma LTZ 2019, mas tem um pecado nesse carro: "Não tem assistente de partida em rampa" o que vira um caos, quando vc precisa arrancar numa subida, com o carro pesado.
@ivojr352 ай бұрын
Estou com uma Spin 2025 LT aut. , tem assistente de partida em rampa sim, é uma mâo na roda.
@betocamoes23427 ай бұрын
Nego chora pra poha. Gosto é que nem c... , Cada um tem o seu, compra o que quer e ponto final. Quer Tiggo? Vai de tiggo e não critique quem quer uma spin. Eu so não compro pq nao tenho dinheiro kkkkk.
@jorgelfv508 ай бұрын
O que pode levar um cidadão de bom senso, a pagar R$ 10.000,00 a mais neste carro ao invés de comprar um tiggo 7 sport?
@andrefeli_pe8 ай бұрын
Pelo simples motivo de você repetir as mesmas perguntas!! Aí aí aí é motor de monza Aí aí aí Poderia ter descanso de braço Aí aí aí poderia ter piloto automático pra não dirigir Ai ai ai era pra ter o motor do cruze Aí aí aí que saudades do zafira!! CARA!! São categorias diferentes!! Esse carro NÃO COMPETE COM O (trigo sem fermento!!) Esse caro são 7 lugares!! C A T E G O R I A diferenteee!! Resolvido o problema, segue o jogo!!
@autoignicao8 ай бұрын
Pelo motivo de não ficar sem o carro por falta de peças parado na concessionária sem poder trabalhar 😬
@fabriciohenrique10568 ай бұрын
Pelos simples fato de confiabilidade mecânica.
@luizclaudiobraga8 ай бұрын
Pelo fato de não levar um Xing ling pra casa...simples assim !
@Fly295987 ай бұрын
Prefiro confiança, do que um Xing ling parado na oficina.
@rauleduardohartmannescandi48246 ай бұрын
Motor obsoleto grande, gastador e fraco. Quero ver as notas do ncap
@jorgelfv508 ай бұрын
Conjunto mecânico ultrapassado virou "consagrado". Tenha santa paciência.
@autoignicao8 ай бұрын
Consagrado e tem meu respeito
@jonataswilliam4928 ай бұрын
Spin e carro zero é igual iPhone só reclama quem não tem ou não pode compra simplesmente assim…
@williamroberto82808 ай бұрын
Sozinho muito ruim.
@sebastiaoraimundo93878 ай бұрын
Spim carro a onze anos no mercado cada vez que muda mais feia fica orrivel muito cara não tem nada que agrada a GM esta um verdadeiro museu. Deveria seguir a Honda e Toyota tras carro moderno um atrás do outro carro de verdade com garantia e qualidade GM e uma vergonha sem projeto sem criatividade