Polestar 2 -Текстильное Открытие Года в

[@Dmitriy_i_Anton]

Про Сашу и обзорность орнул 😂😂😂 Контент хороший👍

[@agurets1950]

Вот прям вообще хорошая концовка)))

[@sib2217]

Концовка Агонь!!! Ржу

[@saint9487]

концовка которую мы заслужили

[@saint9487]

@Emerald Bascle if girl was in instagram she is s;it.

[@sergeyrudnitskiy7579]

Ребята, спасибо за видео! Как я и писал ранее - Polestar 2 и электрическая Volvo XC40 Recharge построены на одной платформе. И эта платформа взята от обыкновенной бензиново-дизельно-гибридной Volvo XC40. Поэтому и трансмиссионный тоннель присутствует. Даже больше - в нём тоже спрятаны модули батарей. А вообще опишу так - живу в Швеции, работаю на Вольво, езжу на тройке) Удачи всем в новом 2021 году!

[@АлексейАкопный]

стоит брать полстар или надо тройку? б у?

[@severereality9583]

Саша в конце просто сделал весь ролик )))) ахахах)))

[@andriy_stashenko]

+++😅👍

[@w_h1305]

Прикольно в конце , показали мысли Саши 😂😂😂👍

[@ВикторВласенко-н9к]

Kkm kk Kim

[@VideoFromCube]

"Саша поправил зеркало" и далее - это просто до слёз :D

[@konstantin88181]

6:39 ...справа на на той стороне дороги.... Чудо Господне, не иначе =)

[@Alexander_1988.]

Орнул! Ты внимательный!

[@pavelgonchar245]

Саша красава! Говорит мало, но по делу! 👍🏻 за видео 👍🏻

[@andriy_stashenko]

Якщо дадуть😂

[@pavelgonchar245]

Ну если не дадут, то он жестами покажет 😁

[@Sergey_A777]

... Ай короче.....))))

[@renko8609]

22:38 ржачная ситуация 🤣

[@zemelpavel9882]

Внешний вид и внутрений в Полстаре гораздо интересней чем в Тесле Y, но качество материалов оставляет желать лучшего!

[@GooDay666]

Реально парни, совсем не важно какие по салону «конкуренты». Насколько у них хороша шумка и качество сборки. Пока они не станут выпускать тачки с запасом хода как минимум на 20-30% лучше чем у Теслы, они не смогут закрепиться на рынке. Я вот на Тайкане прокатился и если бы запас хода был не 250km, а 600-650 вот тогда бы я задумался сменить Икса. А когда они выпускают новинки с запасом хода похожим или даже худшим, чем у Теслы, они уже не конкуренты и вчерашний день. Так, пикап 🛻 от Теслы уже будет иметь запас больше, а значит уже новый икс может расчитывать на сравнимый пробег. По факту получается у Теслы сегодня один конкурент - это тесла. И я куплю новый Икс когда выйдет тот, запас хода которого сравниться с полным баком бензинового авто. Думаю осталось не долго.

[@ВладимирГришин-в5к]

А я избавился от model X и смотреть в сторону Теслы не хочу больше

[@ukrainewillwin777]

Спасибо за новое видео. Сашу надо поставить новости вести. Там ему хоть немного дают высказаться)

[@ЕвгенийХныкин-ж1е]

Дизайн у всех моделей Полстар, конечно, классный.

[@evhenii887]

Блин у меня прекрасный leaf 2013 с остатком 16 квт и у меня получается проехать 90-125 км при этом ещё объехать медленных теславодов у которых жопотрусные подвески не позволяют обогнать лифчик. А по брущатке их и жигули обходят. А тут 75 квт и 400км как-то мало ну ладно. Благодарю вас за видео

[@serega_orlov]

3:50 аахаххаха Мне нравится это мужчина, так эмоции передаются хорошо)) ЛАЙК ВАМ!!! Тесла хороша, но Polestar мне очень, очень нравится его дизайн!

[@TaoSumy]

да, интересный чувак, тоже подписался ! kzbin.info/door/eGFtn4QDNlTFSqAWTZ4EGwvideos

[@evhenii887]

Как по мне chevrolet bolt на данный момент самый оптимальный вариант. До 15000 со штатов красота

[@andriy_stashenko]

Ваш комментарий будет удален в связи с нарушением мировоззрения автора канала и вашей жестокостью к интересам future-бизнсеменов Украиньі и США. Thank you for your cooperation, sir.

[@tsk7573]

Или старый лиф + батарей 40кВт

[@nichohosobi]

Обожнюю коли Саша розмовляє субтитрами =) Прямо до сліз)))

[@fedorg6649]

Очень круто 👍👍👍👍👍 Я обожаю Тесла Y,а полстар не купил бы... Богдан как всегда умный крутой глядя На Сашу я его уважаю я б с ним работал бы он спокойный 👍 иногда дай ему выговориться пожалуйста 🇺🇦

[@dianapartyka]

Лично для меня дизайн Полестар это просто для вида "дорохо багато", но как-бы не было, хорошо что кому-то она удобна и уютна 🙂 Спасибо за обзор, интересно посмотреть их различия и плюсы-минусы не предвзято 😊

[@nexgenua]

Тесла делает Програмное Обеспечение (ПО) и к нему делает электромобиль, а остальные производители продолжают клепать железки с электромоторами отсюда и все эти скудные характеристики, сильно тяжело автороизводителям переосмыслить подход.

[@sky_cadet]

+10500

[@parampampam-1]

может поэтому у них хоть собраны качественнее, вам на ПО ездить или на железках?

[@bloodhoundr]

В Полстаре стоит Андроид Автомотив. На этой платформе планируется выпуск авто и других производителей. Пока что платформа сыровата, недавно выпустили поддержку ОТА. Скоро ожидается ключ в мобильном телефоне. Через несколько лет Андроид Авто сможет составить серьезную конкуренцию Тесла.

[@sergeismirnoff3540]

Тесла в первую очередь это комп или плей-стейшн а уже потом только машина.......короче комп который умеет ездить !

[@vladimirasgrigorjevas5616]

да, тройка едет быстро, но не комфортно. Салон слишком уж убогий у теслы.

[@UCrEdstktTsLwcJR6dk6sMXw2]

Наконец Саше дали всё сказать, хоть и буквами, но получилось шикарно. В 2 раза больше информации за один промежуток времени.

[@Moroz_offfff]

Удачно я в KZbin зашёл. Спасибо Вам за годный контент!

[@SkyLine9o8]

У Вольво жаловались на толщину линии крыши в районе задних седоков - думаю они просто заморочились с прочностью кузова, в Вольво же помешанные на безопасности...я бы купил полиэстер в случае если бы жил в Швеции

[@Kyokushin86]

Смотрю, реально каждый заметил, что весь ролик сделали субтитры Саши про зеркало и попытку выразить свою мысль словами, но, вышло уже субтитрами 😁😁😁👍👍👍зачётный монтаж 😎😎😎

[@TheGenady35]

С Никитой и его взглядами незамыленными очень обзор понравился))

[@ВладимирК-д3у]

Внимательно слушал и смотрел . На мой взгляд как конструктора этот автомобиль делали менеджеры . Теслу делали конструкторы и всех этих непонятных делали менеджеры , маркетологи . Все они будут дико отставать от Теслы по причине не понимания методологии принятия решений . Фольксваген который грозится догнать и перегнать Теслу , он закачивает чудовищные финансы в никуда . Гора родила мишь . То на , что тратила Тесла 1 доллар , все остальные тратят от 10 - и . Все на что могут понадеятся германские производители - это на палки в колеса заводу Тесла и на патриотизм : пускай на повозках , но своих . Китай .... , у него свой путь и он их личный . Это другая цивилизация . Спасибо что прочитали .

[@davlatjumaev4020]

живу в швеции и задумываюсь о покупке полестара. очень долго искал такой обзор- спасибо большое!

[@azogthedefiler7777]

Парни молодцом,обзор огонь🔥🔥🔥🤟🤟🤟👍👍👍👍👍👍👍👍из России привет✊✊✊✊🖐️🖐️🖐️хотелось бы увидеть сравнение с Nio. Polestar неплох,но Тесла пока рулит🤟🤟🤟🤟🤘🤘🤘🤘

[@SSMARKK]

Беря во-внимание то, что Polestar II производится в Китае, то разница в цене была-бы еще больше. Это подтверждает то, что автопроизводителям необходимо оптимизировать производство своих автомобилей...

[@teslafun7640]

Интересно было посмотреть) 👍🏻

[@igorcws8750]

Никита на дедушку вообще не похож, хотя, если он в 89 уже был бизнесменом, то ему далеко за 50! Респект ему! Полстар найдет своего покупателя - симпатичный кроссовер, мягенький, комфортный, более спокойный, как свой родственник Волво. А тройка для молодых и быстрых!

[@sky_cadet]

Я ждал Polestar в Москве, как европейскую альтернативу Y. Теперь жду с меньшим желанием) Честно говоря, надеялся на андроид-экран, с возможностью вывода на него навигации и программных решений, которые Polestar делали вместе с разработчиками Google. Выходит, ничего там нет (по крайней мере, на заводской машине)

[@nikolanazimov2728]

Богдан и саше привет. Весь комфорт и прочие плюхи никогда не превысят запас хода. Самое главное в электромобили это запас хода, все остальное вторично

[@ВладимирГришин-в5к]

Запас хода безусловно важно, но не менее важно надежность, а у Теслы она пока никакая

[@HerzenDE]

В конце ролика у Саши мысли читают )))))))))))))) орнул

[@gosmartUkraine]

Богдан, ещё Geely купила Smart 😉

[@АлександрАбрамов-г1ь]

Поехал как-то специально посмотреть в шоурум китайско-шведского автопроизводителя. Даже внутрь машины залезть не захотелось после того как увидел интерьер и тоннель на заднем ряду. Минимализм тройки мне заходит. Я бы еще и у тройки экран поменьше сделал, но это не сильно парит.

[@80kostya]

Как всегда огромное спасибо за видео. А Александру надо не думать а просто говорить, Богдана не перебить.

[@Myk8la]

Все оттенки полиэстера, улыбки нет предела.

[@olegsok4]

САША как Михалыч в фильме про Особенности рыбалки и охоты, даже круче, своим видом передает очень четкую, сжатую и обзорную информацию!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@andriy_stashenko]

Саша, дзвонила мати Тереза - сказала, що ти свята людина😂 А я видавав би молоко за шкідливість🤣

[@leonardflow2817]

Никита, владелец теслы, с "незамыленным взяглядом", как-то..:D а так ролик классный, ничего лишнего, от этой машины как и волво так и китаем несет за километр, гибрид двух фирм, если еще и лотус так попустят в китайщину..

[@igor-smithysoft]

заменитель - полиэстер :)

[@dim-samkuz-mann7010]

Сьемки на дороге вдоль моря очень похоже на трассу номер 2 по дороге в Хайфу. Сначала обрадовался , подумал вы в Израиле. Потом понял что Америка. Красиво. Обзор полярной звезды и сравнения понравились.

[@andriy_stashenko]

Ахаха!!! Саша, звонил папа Римский, сказал, что на твоем месте он бьі Богдана давно за горло подержал😂😂😂 Ребята, мьі "с вас" кайфуем)))))

[@f2000u]

Если Model-Y будет с пневмой и двойными стеклами - Model-X будут покупать только по ошибке кликнув на сайте не туда

[@andriy_stashenko]

😂👍

[@tsk7573]

разные машины)

[@vladrez7522]

На сколько я понимаю, Полстар только начал выпускать электрички и это первая модель. Для первого блина очень не плохо, посмотрят это видео и недостатки уберут в следующих реинкарнациях😉🙂 Обзорность страдает и это плохо, безопасность прежде всего. Естественно в данный момент модель 3 будет более предпочтительнее. У Теслы уже есть своя история и это история успеха ☝👍😉

[@ВладимирГришин-в5к]

Отличное видео хоть и явно предвзятое. На model X я год покатался. сплошное разочарование. А Polestar явно классный авто. Заинтересован теперь в покупке 👍

[@АлексейПашков-к8к]

Саша вообщ лучший "кадр" для съёмок ) Святая простота как говорится ))

[@dmytrozazulin1858]

Какой вывод?.. Мойте локти чаще!

[@LeChat_Oleksii]

Не ну мне на самом деле очень нравится первый Полстар, несмотря на то что он максимально непрактичен. А это конечно такое... Может быть по сравнению с Игреком тут качество сборки получше и салон поинтереснее выглядит, но действительно в жертву дизайну принесена практичность. А вот насчет запаса хода я бы так категорично не говорил, может быть просто по-разному меряли. Вполне можно представить сценарий, в котором Игрек проедет максимум 350 км.

[@TheKregul]

Интересно. Познавательно. Не объективно , как всегда )))) , но мне как владельцу тесла это понятно 😁😁😁

[@Valentyn01]

Суфлирование Саши это нечто)

[@АлексФальшовник]

6:38 - Стоп, что ? P.S. Справа на тротуаре парень

[@thevico]

оррр))))

[@07marchcat]

22:41 Саша красавчик! 😂😂😂

[@zhigalow]

Пулстар это топ, который придуман шведами, а не китайцами

[@teoretic7583]

С одной стороны действительно интересно что видит машина во время автопилота. Но с другой стороны в чем тогда смысл автопилота ? Чтоб смотреть не на дорогу а на мониторчик ? А потом увидеть что машина не заметила перед собой фуру, и резко затормозить? Как бысмотреть все равно лучше на дорогу.

[@yevhentarnavskiy8968]

Ой концовка жесть 😂🤣😂 Александр сделал мой день весёлым😭

[@alexandrs3989]

Уже никакой мотивации купить. Мотивация уже осталась где-то позади Теслы. Удачи и здоровья Вам, и Вашей команде.

[@ZooBeeN1]

И на счёт эргономики volvo. Вот на любителя! Честно! Ездил на volvo. Потом пересел, вынуждено, на opel. И он мне больше понравился! Во всем! И удобство посадки. И управляемость. И доступность элементов управления. И динамика. Просто всё! Так что всё относительно в этом мире!

[@andriy_stashenko]

Мені одному вхід в кадр Сашка схожий, наче сам Маск "паясняєт за прєвасхоцтва" Тесла? По фактах.

[@andriy_stashenko]

Богдан: - Саша, твое мнение. Саша: - Да я лучше дождусь Кібер-трак, чем покупать єту ванну😁 (Аналогія з БНВАйтри)😉

[@Ramanych]

Смотрится круто, но Тесла валииииит! Зачем нам что-то другое?))

[@ShturmanKAV]

По картинке отлична работа: авто + електрокары + США + разнообразие. Веселее работа чем работа DevOps в Украине. Удачи )

[@Stush1]

Александр начал общаться сурдопереводом, я хоть такая возможность Пока ещё есть

[@valerius3586]

2:22 То чувство прекрасного!!! 😁😁👍

[@sashafrdinamit]

Контент самый лучший на русскоязычном ютубе,снимите в своём видео микроавтобус EQV от Мерседеса,это первый бусик электрический,хочу чтоб вы тоже были первыми.На английском языке их уже много обзоров,хочется ваше мнение послушать!

[@tsk7573]

сняли- будет

[@sashafrdinamit]

@@tsk7573 спасибо буду ждать с нетерпением!

[@АлексВ-е6х]

То чувство, когда ты едешь в Тесле, а тебя обгоняет Приус.

[@TomskikhAA]

Американцы на них вкорячивают ещё батареи и катаются на них как на электричках. Хотя багажник теряют в основной массе.

[@ПавелЛуганска]

Приус это для людей - дёшево , экономно и надёжно

[@denissfrolov]

Kia Soul 64kWh Kia Niro 64kWh nissan Leaf 64* kWh VW ID3 58 kWh. Это все авто дешевле и доступнее Тесла. И в целом уже дающие существенно больше чем нисан лиф 24 кВч. Хвалить вы их не будете это очевидно. Но хотелось бы глянуть ваш обзор на эти тачки.

[@tsk7573]

лиф и сол были - отличные поджопники

[@ЛюбовьВильман]

Вай вааааасссяяяя!! Какой выпуск информативный!!

[@vladimirgu4894]

Видео хорошее. Тесла впереди по софту, но по качеству, я бы их на заводе стоял и бил по рукам. даже авто 2021 года очень плохо собрана

[@ВладимирГришин-в5к]

Действительно Такого отвратительного качества сборки как у Теслы я ни видел ни у одного авто

[@umniks]

Supercharger. Одного этого в ЮС достаточно, чтобы ничего не рассматривать, кроме теслы )

[@ВладимирГришин-в5к]

Теслу можно рассматривать как планшет на колёсах. До автомобиля ей ещё очень далеко

[@MrAceola]

Полстары будут заюзанными по салону на вторичном рынке по самое не могу.. :) Если там кругом ткань на всех поверхностях.

[@HumanSparkOfLight]

Ребята, а реально приехать на Тесле на дачу, где нет електричества и подключить к Тесле например болгарку на 500 ватт или какой-то другой бытовой прибор с бо́льшим потреблением, чем например зарядка ноутбука? И если нет, то может ли Ваша мастерская установить в Тесле такую "розетку" на 220? Это вообще будет круто - иметь с собой ещё и огромный аккумулятор на колёсах!

[@tsk7573]

задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ и остальным пригодится.

[@HumanSparkOfLight]

@@tsk7573 за ссылку на форум благоДарю! Тему создал на форуме... Но был бы рад узнать всё таки Ваше мнение прямо здесь!

[@ИванРусев-ф1ю]

Пока вы настраивали зеркало на моделей 3 , мимо вас проехало три других Тесла:)

[@valerius3586]

4:35 эСка просто банально красивее! Намного красивее дизайном! В неё бы параметры тройки или вайки - был бы идеал!!!

[@АртемОніщукЦК-32]

Дизайн у полстар Огонь

[@НиколайКонашевский-п2ж]

Купить Полстар только за комфортность езды и то с натягом. Спасибо за контент.

[@dmitryanatolyevich]

Как Александра мимику подписали очень смешно)))))))))) Респект))))))))

[@Eholov]

Мне Полстар больше понравился. Пусть он медленнее, но такой дури и в городе и на трассе заглаза хватит. По заявленому пробегу надо их ставить на трассу рядом и ехать. Тогда будет понятно.

[@tsk7573]

на 30% меньше проезжает Полстар, характеристики вначале видео

[@VictorSawula]

Интересно, а чем же занимается Франц фон Хольцхаузен на должности главного дизайнера в Тесла, если машины там рисуют компютеры

[@andriy_stashenko]

Подносит єлектроньі?🙃

[@LeChat_Oleksii]

Не ну кроссовер в котором невозможно поместиться на заднем ряду - это конечно интересно придумано)

[@AgzamovAkhror]

Дизайн интерьера и материалы интереснее, чем у Теслы.

[@Andrew_K-t1p]

При покупки Polstar 2 в штате Калифорния получаешь скидку $9000. Итого цена $51000

[@rumedved6850]

Ну тесла сейчас проигрывает потому, что опыта немного, думаю, через несколько лет производители, которые переходят с авто с ДВС на электромобили, начнут ставить хорошие батареи и автопилоты, но и тесла станет комфортнее и появится больше необычных фишек, в общем, на вкус и цвет, я бы выбрал поллстар. Мотивация - привычнее и ближе, пока тесла не будет официально представлена в СНГ, её стоимость и доступность будет ниже, вот завод в Германии построят, тогда будем спорить, что нам в СНГ выбрать)

[@tarasstrilchyk5855]

Даже не знал, что Polestar-2 выпускают и в кузове купе. Лайк.

[@stanikstanikov9355]

TESLA однозначно рулит!

[@veneraohlund4357]

Я тоже покатала Pole Star, после моей М3 у меня не было такого же ощущения комфорта, салон был темный, после моего белого, на меня все давило. Монитором я вообще не пользовалась, мне показалось там все сложно. А самое большее меня взбесило огромное количество кнопок на руле. Я после своих 2 заветных кнопочек на моем рулике , вообще растерялась. Мое мнение: возможно для тех кто пересядет с обычной машины, Полиэстер и будет суперкаром, но не для тех у кого есть опыт вождения Tesla. Кстати меня заносиловеутпи салона на поворотах, что мне тоже очень не понравилось. Я катала ещё китайскую Xpeng, там ощущение комфорта при езде было такое же надёжное, как в М3. Даже подумала что в целом машина отлично выполнена, что то среднее между Trsla3 и ModelX , за меньшие деньги. Но не уверена как там у них насчёт Software. Тесла же все равно свои секреты не выдаёт и на сегодняшний день ещё никому не удалось переплюнуть Теслу. А что Вы думаете об Xpeng? Приходилось ли вам ее пробовать?

[@tsk7573]

kzbin.info/www/bejne/enbIgmN4h7GMY7M

[@arko1976]

Model 3 ни в какое сравнение не идёт с Polestar 2. Владею и тем и другим. Тесла очень простая. Новый S plaid единственное что хорошо у Теслы. Я только по городу гоняю на Polestar. Для поездок за городом есть другие машины. И android automotive по мне круто так как не перевариваю айфоны.

[@piter3205]

Моя мотивація Саша . Купити model X ⚡⚡⚡🔥

[@Ejukk]

Что дала нам эта машина (полиэстр) эта машина дала понять, что тесла все делает правильно и далеко впереди конкурентов.

[@SuperDRUMN]

5:56 Зря ты не дал договорить мужику! То что мы были молоды тогда а кто-то ещё не родился это и так понятно, а то чем он в то время умудрялся заниматься и как он это делал, было бы интересно послушать.

[@ВолкАльфа-ю8я]

Гарно дякуємо за інформативне відео! Богдан ТОП

[@ВячеславФирсов-ъ5ч]

Тачка огонь, если бы не одно но - есть Тесла!

[@ДантеСпада666]

Для но есть ниссан лиф.

[@ВячеславФирсов-ъ5ч]

@@ДантеСпада666 лиф))) не смешите

[@ДантеСпада666]

@@ВячеславФирсов-ъ5ч Разве плохая машина?Ну да есть минус,нету огромного планшета по середине,ну что теперь повесится?

[@ВячеславФирсов-ъ5ч]

@@ДантеСпада666 минус не в планшете, а в комфорте, ходовых характеристиках и запасе хода

[@VoXerG]

ахахах можно больше такого текста про Сашу Я уважаю его он лучший в своем деле и пусть не обижается)

[@user-xerabora]

Лайк за "озвучку" Саши))

[@OleksandrDekhtiar]

А может в Полстар как и в Тесла разные режимы езды есть (чилл, турбо) и вы забыли переключить?!.

[@Сергій-9-0]

Я даже хз что должно произойти что бы купить ЭТО🤔 Запас хода ощутимо меньше и стоит дороже, а брать это чудо ради привычного глазу в плане салона ну это такое , а ещё пневма есть. Так на тройку можно уже на данный момент поставить пневмо, и на Y я думаю тоже можно. Тройку с пневмой видел на Авториа, написано что такую пригнали 🤔

[@ALIEN1981]

Аяяй Богдан, сів немитий у машину і забруднив дверку пасажира)) Зо Polistar теж почув вперше, ну, або не звернув на неї увагу. Так званих "електромобілів" на ринку сила силенна, а толку з них нуль... Але, як на мене, авто красиве. P.S. Маші як завжди мало(

[@АндрейКобжев]

А батарея как изнашивается у PoleStar?

[@tsk7573]

кто ж это знает?)

[@avakum81]

Саша поправил зеркало.....)))))

[@lkpxml8124]

Спасибо большое за интересный сюжет!