Polestar 3 , собрат Zeekr 001 и Volvo ! Чего здесь больше ? Китай или настоящий Швед? Смотрите сами!

Рет қаралды 6,011

2 ай бұрын

Поддержка канала: / @tesla-strannik ts.la/viktor10602 - заказ Tesla и тестдрайв. Страховка электромобилей www.huk24.de?werberid=Tesla2021&ID=C2000.

Пікірлер: 35

@Ed_Black 2 ай бұрын

шо шо шо 96 000 евро........спокойной ночи Польстер 3

@Tesla-Strannik 2 ай бұрын

😂👍😊

@leog3546 2 ай бұрын

Слушайте, вы же понимаете, надеюсь, что Polestar хоть и имеет китайские деньги + доступ к технологиям Geely, но по факту это совершенно другой в сравнении с Zeekr автомобиль на ином ПО (Android Automotive с Google сервисами), с иными настройками шасси и прочее. Поэтому Polestar надо сравнивать не с Zeekr и другим «Китаем», а с брендами (по цене) уровня BMW, Mercedes и Porsche. И те же 96000 евро - это конкурентная для данного сегмента цена.

@user-wx5ny1du8n 2 ай бұрын

Виктор, спасибо!

@k133la3 2 ай бұрын

Приветствую . Вторую неделю являюсь обладателем Zeekr X . Могу сказать следующее . Машина супер . Динамика - на уровне , брал полноприводник . Ощущение сильно портят глюки софта и всякие недоработки именно по программному обеспечению . Надеюсь , что допилят . Обещают в средине апреля апдейт - у нас массовый « вой « по поводу кривизны п/о . Самая фишка - система контроля внимания или driver fatigue warning - она не понимает , что водитель может носить очки и выдает каждые 10-15сек звуковое предупреждение . Ее можно выключить в меню , но только до следующего включения автомобиля . Есть еще много всякого , что нужно допилить .

@Tesla-Strannik 2 ай бұрын

Благодарю , очень интересная информация и удачи Вам с новым Zeekr . В ЕС пока не представлен к сожалению, сам видел и сидел в машине , впечатляет.

@k133la3 2 ай бұрын

@@Tesla-Strannik есть мнение , что у нас в Израиле будут откатывать автомобиль и его софт перед началом продаж в Европе . Тому есть ряд подтверждений . 1. У нас zeekr x и 001 продаются в евроверсии со всеми сопутствующими системами . 2. Евро прошивка на данный момент имеет версию 1.0.1b . Китайская версия имеет прошивку 5.1 . 3. Автомобили идут с « бесплатным « пакетом коннекта на 3 года . Стало быть , сбор телеметрии и обновление по воздуху , что хорошо доя допиливания софта . 4. В таком виде продавать автомобиль в Европе нельзя - по судам затаскают . А вот Израиль - страна « остров « , самое то для тестирования и отладки . 5. Автомобиль для демо драйва и на продажу - отличаются прошивкой . Не в лучшую строну . Но тут дилер избрал стратегию сперва продать , потом допилить через обновления .

@kobalt-tv-777 2 ай бұрын

😂в этом весь Китай. Там с ПО явно все сыро.

@k133la3 2 ай бұрын

@@kobalt-tv-777 спокойствие , только спокойствие … общался с владельцами zeekr x привезенных с Китая . Там эти же системы работают отлично и мозг не выносят . Версия zeekr os у нас 1.0.1b , у китайцев - 5.1 . Все допилят . Нужно время .

@Pampampam305 2 ай бұрын

В семье есть X, не вводите в заблуждение, выключается пока снова не включишь режим отслеживания усталости водителя. Первые два дня прикольно было, потом отключил, надоела.

@7774443444777 Ай бұрын

Ценники конечно зашкаливают.😮((

@felixterm 2 ай бұрын

Это не собрат Zeekr 001, он соплатформенник Zeekr X! Братья - это Zeekr 001 и Polestar 4

@Tesla-Strannik 2 ай бұрын

Совершенно верно, очень важная корректировка и связана прежде всего с полной передачей Polestar под прямое управление Geely . Volvo "ушли" на второй план .

@user-ti1no2hw8p 2 ай бұрын

Только он почти 5 метров, а зикр х 4.4. Это как раз 001.

@felixterm 2 ай бұрын

@@user-ti1no2hw8p еще раз, это Zeekr X во всем, кроме растянутой базы! До Zeekr 001 этому Полстару надо колею колес расширить еще на 7+ см, увеличить базу и габариты и еще много чего, начиная от замены сидений, салона в целом, расположения тормозных суппортов, подвески, самих электромоторов и вообще всего, чтобы это стало Зикром 001 или Polestar 4

@user-zv4cn5lj1c 2 ай бұрын

Машина нравится-Цена Не нравится,завышена как мин в 2раза.Zikr 001 B Китае стоит 37 000. И он круче этой балалайки в 2раза.

@k133la3 2 ай бұрын

Китайская версия и « евро версия « отличаются лишь « фишками « и комфортом и софтом . Остальное - тоже .

@Whitesnake_me Ай бұрын

подскажите пожалуйста, полстар 1, 2, 3, 4 это различные модели, или же это поколения одной машины, типа фейслифт ежегодный и тд одной и той же модели? и типа 1, 2, и 3 сейчас не актуальны?

@Tesla-Strannik Ай бұрын

Все совершенно разные и от разных родителей . Последние две это чистые китайцы в скандинавской одежде от Geely. на базе Zeekr. Первая Volvo , вторая в списка - совместное творчество Geely и Volvo. Удачи!

@Whitesnake_me Ай бұрын

@@Tesla-Strannikпонял, спасибо. просто они так похожи (по начинке), что отличия вообще в глаза не бросаются. в итоге кто самый качественный хз. хотя у 3 вроде пневма есть в опциях

@ibrownbear6531 2 ай бұрын

Интересно, как на Зикер редуктора лететь будут?

@k133la3 2 ай бұрын

А вот для этого надо брать полный привод . Там меньше нагрузка на редукторы .

@entr_jasnovidenija996 2 ай бұрын

Цена данного авто, ооооочень высокая. Polester 4/ 5/ про ценовую политику на данные авто - туши свет. Батарея 111 kw.h. вес авто, расход электричества, Китай пытается отбить бабло через Polestar. Из за этого такая цена на авто.

@alexkozachenko4857 2 ай бұрын

Здесь главное за любое говно ,получить вагон бабок с лоха 😅

@Tesla-Strannik 2 ай бұрын

😂👍😊

@robert.gisler 2 ай бұрын

56 лайк какой авто купить в Китае вместо Tesla Y , или это лидер номер 1 сейчас по цене 250900 юаней.

@Tesla-Strannik 2 ай бұрын

Цена / потребительские характеристики у Model Y оптимальны. Можно и несколько больше заплатить если нет ограничений по финансам. Zeekr или Nio , но там тоже есть вопросы в основном по ПО за пределами Китая. Удачи

@felixterm 2 ай бұрын

Сейчас обновленный Zeekr 001, который улучшили во всем, при этом 22" катки от Z Sport, тормоза от Brembo шестипоршневые идут в подарок и все это с доставкой за 48 000 долларов!!! 100кВт ВВБ на 800 вольт зарядки, более продвинутые и мощные моторы 780 лс с динамикой 3.3 сек и максималкой в 240 км. час, пневмоподвеска и вообще качество изготовления и материалы отделки, в сравнении с которыми любая Тесла выглядит как сирота - думаю вряд ли кто-то понесет деньги Тесле, если только от безысходности. Сколько стоит Zeekr у вас не знаю и продается ли вообще, но у нас есть официальный дилер, к которому никто не обращается, потому что все везут сами и под себя - Китай 300км, пошлин нет, правительство стимулирует этот вопрос до 2026 года.. Насколько я знаю, в Германию даже VW ID4, 6, 7 нельзя ввезти из Китая (кто-то ввез и поднялся лютый шум, с требованием уничтожить все ввезенные Фолксвагены), потому что они там в 2 раза дешевле, удивительно просто, как один и тот же автомобиль в Германии и Китае отличается в цене в 2 раза, при этом в Китае он будет оснащен по максимуму, а в Германии это будет база и стартовая цена

@luckyandy 2 ай бұрын

@@felixterm Во первых, зарплаты в Китае на порядок ниже чем в Германии и от того и само производство. Это одна часть цонообразования. Во вторых НДС в Китае 13%, а в Германии 19%. В третьих, по данным Фольксвагена, машины отличаются комплектующими и поэтому выпущенные в Китае не соответсвуют требованиям европейского покупателя. В четрвертых, заложенный в цену "запас" на гарантийные вопросы в Китае ниже чем в Германии (это связанно с первым пунктом о зарплатах). В пятых, производство автомобилей на территории Китая сильней субсидируется государством. Из-за всего этого и произошла вся эта проблема с завезенными автомобилями через посредника.