Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/ If you like such videos, support me - join to my private telegram channel: t.me/victorstravel/1623 Если вам нравятся такие видео, поддержите меня - вступайте в закрытый телеграм-канал: t.me/victorstravel/1622
@Nix-r7y7 ай бұрын
24 февраля я полечу в тайлайд!
@freeexpresserhexogene507 ай бұрын
Поставьте себе на мобильник приложение Droid Dashcam ....
@Dmitrii_Sh7 ай бұрын
@@Nix-r7y На ту-214?😉
@misterGOODb6 ай бұрын
По прямой почти 1800км а вы летите через Каспий делает крюк и там выхолит больше 2х тысяч км
@Dmitrii_Sh6 ай бұрын
@@misterGOODb Я тут уже комментил.. Видишь, коммента нет, затëрт 🤔 Тут можно только накидать понты, что ты в Тайланд летишь 🤭
@LeonLeon-r4x7 ай бұрын
Летал на 214 много раз. Очень запомнилось несколько вещей. 1.Как он резко набирает высоту. 2. Какие большие эллюминаторы. 3. Как идет на посадку. Одно слово истребитель в гражданской авиации. 4. Достойная, мощная машина.
@IgorShatilov7 ай бұрын
насколько мне известно, 204/214 тушки не имеют автоматического набора эшелона относительно вбитого плата полёта, поэтому пилоты вручную задают скорость набора.
@Whotftookmynickname7 ай бұрын
@@IgorShatilov Ну немножечко перекрутили вертикалку. Поставили всего-то 6 тысяч в минуту
@maksiz79307 ай бұрын
Как и все Туполи
@freeexpresserhexogene507 ай бұрын
только пишется иллюминатор! Если таких наделают много, то снимать сранкции с нас побоятся!
@maksiz79307 ай бұрын
@@freeexpresserhexogene50 214 много делать не будут,это компромисс,пока МС-21 в серию не пошел
@ksv52047 ай бұрын
как я люблю такие моменты: поднятие на борт, взлет, полет, посадка ...👍! Дай Бог возродится нашим гражданским самолетам.
@artyomnuzhdin87116 ай бұрын
100%
@oneunitone5 ай бұрын
Международному сотрудничеству и торговле бы возродиться.
@enkhbatjigmid976724 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@jamesaharon86537 ай бұрын
Отличный самолёт. Удачи! С любовью из Еревана 🇦🇲❤️🇷🇺
@Юрий-ц5э3и7 ай бұрын
Скоро встретимся на борту МС-21, выполняющего рейс Москва-Ереван 🤝👍
@БранимирПетров-о9д7 ай бұрын
Там дали ще кацне???
@Серёга-с9у7 ай бұрын
@@БранимирПетров-о9дЯсный пень .....
@greshnik27056 ай бұрын
отличный самолет для 90Х-2000х
@БранимирПетров-о9д6 ай бұрын
2074 може евентуално и да полети..............
@johnbaumann10896 ай бұрын
Very nice. All the best for Russia. Respect, friendship and love from Australia.
Что тут можно сказать!Вывели из реанимации старичка и заставили работать!Здесь можно гордиться трудом советских инженеров конца прошлого тысячелетия!Хороших и безаварийных полетов ему!
@жительСпб-в4м7 ай бұрын
ну какой он старичок? Ту-204 начали производить серийно только в 89 году а ту-214 ещё позже. Эйрбас а320 с 88 года выпускается. А боинг 737 вообще с 1968 года. Вот кто реально старичок.
@РоманУчаев-й6щ7 ай бұрын
Этот самолет почти свежий, конца 2000х. Еще и лет 8 стоял на консервации. Какая реанимация?
@yorik48977 ай бұрын
@@жительСпб-в4м Во-первых, между B737 1968 года и современным общее только название. Во-вторых, Ту-204 это наш ответ B757 (немного другой класс), причем не слишком удачный и опоздавший лет на 10. Самолет так и остался в 80-х по экономическим характеристикам. Пассажиру конечно пофиг, главное чтобы летал.
@linarlinar40237 ай бұрын
Он должен был сразу летать
@Billbrox7 ай бұрын
@@РоманУчаев-й6щкстати в одной репортажке видел как делали, почти что с нуля
@nekkobarrina87607 ай бұрын
good to see russian made airplanes carrying passengers again.. best wishes to the russian aircraft industry. watching from Ormoc City Philippines
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊;*;*;;*;*;;.
@ChannelOne506 ай бұрын
Thank you for the great video & what an incredible looking plane. I have much passion for Russian aviation I would love to fly on a few different Russian made planes. I hope to see Russian aviation come back stronger than ever. God bless Russia and its people. Love from Australia Cheers!
@AntonioAyllonGutierrez-h7y7 ай бұрын
Hola me gustó este vídeo soy aficionado a la aviación civil con más de 20 años de experiencia en aviación y este vídeo es excelente . Este vídeo me hizo recordar cuando volé en un il96-300 de Cubana de aviación y realize dos vuelos tanto de día y de noche y volar de noche es espectacular me gustó volar más de noche que de día. Pertenezco al club de aviación de cuba un saludos a todos ustedes los tupolev Tu214 lo veo bueno ya que sus motores PS90A son los mismo que usan los il96.
@SteveBlancoMusicianWarrior6 ай бұрын
Beautiful airport. I was in Russia with my band in 2018. Hope to return someday. Cheers from Sarasota Florida USA 🥂
@AlexanderTch5 ай бұрын
What do you play?
@SteveBlancoMusicianWarrior5 ай бұрын
Bass in Imperial Triumphant
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊;*;*;*;;.
@maximus4627 ай бұрын
Странно, что всего 166 тысяч подписчиков... Очень познавательные и интересные субтитры. Автору спасибо и желаю больше полётов)
@alexprokhorov39117 ай бұрын
Ничего странного нету, если снимать четверть времени видеоролика, брожение по залам аэропорта.
@freeexpresserhexogene507 ай бұрын
@@alexprokhorov3911 да и не в подписоте дело!
@Vasilii31187 ай бұрын
А зачем всё это, в будущем в России на самолётах будут летать только избранные.
@freeexpresserhexogene507 ай бұрын
@@Vasilii3118 ты думаешь это настолько подорожает....?
@Vasilii31187 ай бұрын
@@freeexpresserhexogene50 Я думаю, что в России не будет самолётов.
@djamelleroi17397 ай бұрын
طائرة جميلة حقا وكبيرة لناذا لا يصنعون منها الكثير لكانت منافسة للبوينغ واربيس وفيديو رائع تحية لكم من الجزائر
Tu214 looks like a nice plane. Thank you for the great video.
@karenbaisch28687 ай бұрын
My first thought of this flight is look at those nice thick seats. Much easier on the back then newer thin seating. Love your videos and style Polet. You are at the top of youtube in aviation. It is always a treat to watch and follow along with you sir
@salomonmbangilwa62302 ай бұрын
Moscow airport is very nice and clean. This airplane (Ty 214) is so nice and beautiful. Congrats to you Russians. Keep it up!!!
@justanaviationguy117 ай бұрын
The TU-214 looks like a decent plane!
@enfantterrible48687 ай бұрын
obviously, because its mostly made out of western components lmao
@justanaviationguy117 ай бұрын
@@enfantterrible4868 🤦♂️ Can't enjoy something without a fool bringing in senseless politics...
@enfantterrible48687 ай бұрын
@@justanaviationguy11 what has this to do with politics? absolutely nothing. I just said it uses western components
@Mordvin88887 ай бұрын
@@enfantterrible4868во дурак))
@Alex-jy5fg7 ай бұрын
@@enfantterrible4868 что именно?
@lelikfly-1547 ай бұрын
Прекрасный Самолёт Ту-214! Спасибо большое за такое подробное и качественное видео) Всегда приятно видеть как самолёты обретают вторую жизнь и он теперь не пылится где-то на хранении, а Летает✈🥰 Летай Самолёт, долгой тебе еще лётной жизни!
@татьяна-Сочи6 ай бұрын
У самолётов не бывает второй жизни
@ДаниилВолков-к7г7 ай бұрын
Всё-таки очень красивый самолёт, а корпоративная ливрея его красит. Не знаю почему, но очень нравится фраза "рады приветствовать Вас на на борту самолёта Туполев 214". Стандартная, но вызывает гордость, что-ли?
@-AsKeT-7 ай бұрын
Наш
@artyomnuzhdin87116 ай бұрын
100%
@АлександрСтаников-ы5э5 ай бұрын
111!!!!!
@Mr-Sinister4 ай бұрын
Больше всего тащусь от ливреи Почты России на Ту-204. Синий цвет на весь фюзеляж прям сильно впечатляет, особенно когда переливается.
@Анатолей-р7о7 ай бұрын
А Советская наша галоша до сих пор в строю, а как летает красиво. Вот смотрю и горжусь этим самолëтом. Пусть их перезапускают пока не хватает новых самолëтом и возят нас. Спасибо за видио я смотрел и как будто сам с вами летел. Отличный самолëт, а главно надëжный. 🙋♂️👍🖐✈️✌
@foxone8987 ай бұрын
Плюсую! отличный надежный самолёт, как москвич 2141! Жду на линии ту154 и ил62!
@Анатолий-б3щ8м7 ай бұрын
Приколист ?@@foxone898
@jigadriga551714 күн бұрын
@@foxone898 порезали на металл почти все 154 и 62.
@Egish.E7 ай бұрын
Красивый авиалайнер ! Самый красивый российский , и один из самых красивых в мире как по мне.
@enkhbatjigmid976724 күн бұрын
Это Китайски 😂😂😂😂😂
@ТатьянаНаарось7 ай бұрын
Спасибо большое за обзор! Ту-214 до новых встреч! Армения, я мечтаю встретиться с тобой! ❤❤❤
@sergeizubov13917 ай бұрын
Садись на автобус 367 от метро Домодедовская и приезжай в село Молоков. Всего 15 минут.
@ultrachel7 ай бұрын
@@sergeizubov1391😂😅
@Mark1999Mark7 ай бұрын
Огоооооооо, супееееер видео. Мы в прошлом году летали из Красноярска через Москву в Ереван. В этом году снова полетим в Ереван, а после в Тбилиси.
@ddosddos2977 ай бұрын
Ту 214 красавец. Дай Бог чтобы Туполев развивал свои самолёты, новые моторы к ним тоже на подходе. Нельзя чтобы в такой стране как Россия не было в небе своей авиации. Должен быть жёсткий контроль над количеством зарубежных бортов в компаниях. Это рабочие места, работающие смежные производства, налоги, зарплаты, уровень жизни населения.
@МахарАлиев6 ай бұрын
А Ту 134 Ту 154
@АлексейКурочкин-д6пАй бұрын
Нет рынка.
@enkhbatjigmid976724 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@sherif251024 күн бұрын
@@ddosddos297 если самолёты строят минпромторг, сбербанк, Газпром такой колхоз с торгашами самолёт не могут строить
@bw78685 ай бұрын
It's first time to know that Russia manufacturing commercial airplanes, but it's great, it look like the same as Boeing 757. Good job!
@АлександрДемичев-в2ы3 ай бұрын
Летал, помню при взлёте прямо стремительный набор высоты, очень мощный самолёт.
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊.
@takamushinagamoto50867 ай бұрын
I miss you so much, Russia...I feel so trapped here, in Europe...Everything's so tiny, so small and so enclosed...Your wide space, your immensity and kindness of your people took my heart and my soul...I am only feeling well when I walk on your ground. I finally feel free and secure in Russia, now country of Liberty and free enterprise
@sayit46227 күн бұрын
. Visit Gulag.
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊;*;*;**;;.;;.
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊;*;*;*;*;*;;;*;;;*;;*;;.
@barsir7 ай бұрын
Наша Тушечка, наконец то, мне всегда нравился этот длиннокрылый стройный самолет Ту-214.
Buenas tardes. Hermoso avión el Tu-214, una pena que no se siga fabricandoy que no se haya expandido hacia otras latitudes esta aeronave. Cómo siempre son muy buenos e interesantes tus videos. Abrazo desde Buenos Aires.
@-A-V-A-7 ай бұрын
Производят!
@Felix-bj1pe7 ай бұрын
It was started to be produced again in the city of Kazan
@Сигизмунд-с2й7 ай бұрын
La siguen fabricando , pero en pocas cantidades. MC-21 es la aviòn màs moderna.
@josemanuelrodriguez99717 ай бұрын
@@Сигизмунд-с2й Muchísimas gracias por la información. Saludos
@ДмитрийГертман-т1я7 ай бұрын
Начинаю вновь выпускать.
@sonsuzevren617 ай бұрын
Greetings from Türkiye. DME airport, one of the four airports in Moscow, was built by the Turkish Company ANT Yapı. This type of cooperation continues to be the guarantee of friendship and solidarity between the two countries. Thanks for the video.. 💁♂There is no need to say much about the Tu-214, which is superior to its peers. It should be preferred due to its range, load carrying superiority and speed.
@kasatka607 ай бұрын
Вроде аэропорт был построен в советские времена. Или модернизацией занималась турецкая компания?
@Felix-bj1pe7 ай бұрын
A Turkish company is currently building an airport in Magadan. Russian Far East
@alexivanov4177 ай бұрын
Внуково намного лучше. Народу мало места много и можно приехать из центра на метро.
@KVentz7 ай бұрын
@@kasatka60 Имеется в виду новый терминал, включая его недавно открывшееся расширение T2.
@KVentz7 ай бұрын
Oh, yes, ANT Yapi, Renaissance Construction, ESTA, Enka and its Kasktash are well known construction companies in Russia.
@mohamadchabani84075 ай бұрын
Отличное видео и приятное путешествие, спасибо Привет из Алжира 🇩🇿🇷🇺
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊;*;**;*;*;*;;*;*;;.
@denizulas38907 ай бұрын
fantastic trip to Yerevan by Tupolev
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊*;;*;*;;.
@eduardjacob87107 ай бұрын
Belo avião russo !! saudações do Brasil !
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊🎉🎉/////////*;;*;*;*;*;*;*;;*";;.
@superman57507 ай бұрын
Какой красивый самолет Ту 214, выглядит просто идеально !!!!!
@gvammer7 ай бұрын
Главное слово "выглядит"
@TheAndrey677 ай бұрын
@@gvammer И по конструкции и по полетной части ИДЕАЛЬНЫЙ.Тебе, сальное недоразумение, в мясном штурме о другом нужно думать, а именно о земле...!
@superman57507 ай бұрын
@@gvammer ну ничего, доработают думается 😂
@gvammer7 ай бұрын
@@superman5750 самолет не машина чтобы в нем что-то дорабатывать когда он эксплуатируется. Если это не затрагивает электронную часть самолета(мозги), то для этого надо сделать другой самолет.
@superman57507 ай бұрын
@@gvammer откуда такой пессимизм, вы пилот или летали на нем, я смотрел характеристики движки не на много по расходу топлива больше, да и трое в кабине вместо двух. По другим он не хуже чем боинг или эйрбас
@arifitemsaman37797 ай бұрын
روسيا تبقى رقما صعبا في صناعة الطيران و الفضاء و بامكانيات بسيطة طبعا... و خصوصا في مجال التصميم و الايروداينامكس... و لم يتبقى لها سوى بعض الاكسسوارات و الرتوشات و التطوير الالكتروني لتصل للقمة... و اعتقد ان اعاقة علاقة وطيدة بين روسيا و المانيا هدفها اعاااقة ايما تطور روسي للامام.. للاسف.. و لكن اظن ان شراكة روسية برازيلية صينية هندية... و دول بريكس عموما.. ستقدم للعالم نتائج مبهرة... رغم العراقيل الغربية!!!!!
@superlev20006 ай бұрын
35:00 Первый раз такое вижу. Безопасность превыше всего! Круто!
@ЕвгенийВысоцкий-н1с7 ай бұрын
Я летал на этом типе в 2007-2008 годах . Правда он был короче,но дальность была больше . Борт назывался Ту-204-300. А/к "Владивосток -авиа". Летал в Москву из Владивостока,и обратно. Хороший самолёт. Зря их перестали выпускать. Понакупали иномарок,теперь попали с ними впросак . Приходится восстанавливать борты с хранения. Что бросилось в глаза. Маленькие багажные полки. На первом рейсе в Сочи тоже об этом говорили. И непонятная работа громкоговорителя в салоне. На первом рейсе тоже говорили,что командира не слышно. Значит так и не починили. Выбоа у нас особого нет,надо летать на том что есть. Пока МС-21 не начнут строить. Повторюсь. Самолёт очень хороший. Не хуже Арбузов и Бобиков. Что в экипаже не два человека,а три-тоже не проблема. Очень много молодых пилотов не может устроиться на работу. Не берут. Им надо предложить переучиться на бортинженеров на этот тип. Там переобучение год,максимум полтора. И естественно обучение не за счёт обучаемого. С возможностью работать и инженером,и пилотом на данном типе ВС. Универсальные пилоты получатся! И бортинженером может лететь,и вторым пилотом! Такие специалисты будут просто нарасхват! Естественно чтобы зарплата была достойная для таких специалистов. Из каждой ситуации есть выход. Не всё так плохо . Но у меня прогнозы пессимистические. Мне кажется этот самолёт,это больше рекламный ход. Вот видите,наш самолёт полетел! Выборы скоро. Это больше агит-самолет,чем что-то реальное в перспективе.
@typayamapa7 ай бұрын
Этот самолет скорей костыли, пока мс21 на крыло не встанет.
@haacka20107 ай бұрын
@@typayamapa Нет ничего постояннее, чем временное 🙂А так, самолет хорош. Особенно кресла, в Боингах и Эйрбасах ужасные кресла - не могу больше двух часов просидеть. Летал на ДВ.
@t.p.87027 ай бұрын
@@haacka2010Nur das die neuen russischen Sitze nicht halten.
@Pilotserg7 ай бұрын
сам то не с отечественного оборудования здесь сидишь и машина наверное не отечественная, зачем авиакомпаниям страдать используя убыточную и не современную технику?
@ЕвгенийВысоцкий-н1с7 ай бұрын
@@Pilotserg Это да. Телефон китайский. Машина японская. И я не желаю нашим а/к летать на убыточных самолётах. Просто благодаря одному шибко умному человечку,нас загнали в угол. Здесь выбирать не приходится. Либо вообще не летать,либо летать на этом.
@Saturnus66887 ай бұрын
Я часто смотрю ваши видео, и очень рад что приехали к нам в Ереван ❤😊Люблю Мою Армению !!!❤❤❤❤🇦🇲🇷🇺❤❤❤❤
@홍정주-l3d7 ай бұрын
아르메니아인들은 형제인 러시아보다 NATO를 더 좋아하는 것 같은데 현지 사정은 어떠한가요 ?
@Saturnus66887 ай бұрын
@@홍정주-l3d Ովա՞։ էդո ջան դու էս՞՞
@jamesaharon86537 ай бұрын
@@홍정주-l3dArmenia is the first Christian nation in the world. We love all good people.
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊;*;*;;*;*;*;*;;.
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊🎉🎉*;*;*;*;;;;;;;*;*;*;;.
@gregorylukoyanov32797 ай бұрын
Оооо, я ждал, я прям серьезно ждал от тебя этого видео, с ту 214! Респект, спасибо! Как всегда огонь 🎉
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊;*;*;*;;.;;.;*;*;*;*;;*;*;;*;*;;.
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊;*;**;*;*;;*;*;;.
@Technoromantic7 ай бұрын
Какой самолёт-красавец!👍 Молодцы!🙏 Есть чем гордиться!👏
Спасибо за видео, давно хотел посмотреть! Анастасии отдельное спасибо за съёмку взлёта!
@СергейПышненко-ц4к7 ай бұрын
Вить, список а/к, ушедших из Домодедово, не полный! ;) Pegasus, Oman Air, UVT Aero. Uzbekistan Airways оставил только 2 рейса в Домодедово утром и вечером в Ташкент, остальные рейсы ушли во Внуково! :) И по поводу иностранных компаний, а/к Fly Arna закрылась, а забыл ты про Jazeera Airways. Спасибо за обзор, приятно снова видеть в небе ТУ-214!
@oriks687 ай бұрын
А что с Fly Arna? А сколько гонора и спеси было когда открывали, мыльный пузырь лопнул опять?))
@alalalal29977 ай бұрын
@@oriks68ну а что вы ожидали от армянской а/к? ))
@ПоканевыключатСвет7 ай бұрын
@@alalalal2997fly arna учередитель air arabia
@vlal30407 ай бұрын
Pegasus в VKO это хорошо. Прилетел в VKO, посидел три часа в кафешке и дальше вжух. Раньше ездил на аэроэкспрессе почти два часа в DME. Этожопа.
@ВикторЛопатин-ъ2ъ7 ай бұрын
Всегда летал S7 из Челябинска в Домодедово, почти 20 лет. Пользовался как хабом с очень удобными пересадками, так и при поездках в Москву. До 30 раз в год летал. Было очень удобно! После ухода S7, который летал в Домодедово, из Челябинска в Домодедово не попасть. Только Внуково Победой и Аэпофлотом в Шереметьево. И цены взлетели 2 два раза! Печалька...
@ARSLEV737 ай бұрын
Спасибо большое за видео! Всё только начинается, Россия только в перед! 🇷🇺
@ArmenianOcean6 ай бұрын
Warmly greetings from Armenia. Thanks for visit and this video.
@mohdfahmi88415 күн бұрын
😊😊;*;*;*;*;;.
@bolt7797 ай бұрын
Все минусы аэропорта Домодедово очевидны. Само здание больше на торговый центр похоже. Отвратительная работа наземного персонала, от стоек регистрации с бардаком с багажом, до загрузки на борт. Могли бы через телескоп запустить, явно же есть свободные трапы, раз аэропорт на половину не загружен... Порадовал Туполев 214. Рад, что возвращают явно недооценённые машины, которые на свалку отправляли недорезаные большевиками буржуи. Красавец самолёт! Виктору спасибо😊
@Pilotserg7 ай бұрын
хорошие самолеты строят, покупают и эксплуатируют, причем тут буржуи.
@KVentz7 ай бұрын
Через телетрап запускают, если авиакомпания за него заплатила.
@ШамильГамзатов-ю2л7 ай бұрын
Чувак ты снял мое селение сверху, это круто😊
@ВасселМан5 ай бұрын
Ту 204/214 офигенный самолет
@gregorchitchian91317 ай бұрын
Автор спасибо за видео! Ставлю лайк за Ту-214!! Это очень радует. Когда 28 октября 2020 года состоялся последний рейс "Алрозы"на Ту-154 я тогда подумал, что отечественной авиации пришёл уже окончательный финал, но оказалось, что нет и это очень радует! Насколько мне известно на данный момент в лётном парке Air Koryo тоже только Ту-204 и Ту-214.
@poletme7 ай бұрын
Нет, в Корее есть Ту-154, Ил-62 и др. Но они не летают регулярно. На Кубе сейчас летает 1 Ту-204.
@andrlink7 ай бұрын
У Почты России вообще то летает 2 шт грузовых Ту-204-100С
@poletme7 ай бұрын
@@andrlink ну они не пассажирские. Так-то и в правительственном авиаотряде есть.
@andrlink7 ай бұрын
@@poletme ну в комментарии написано про "отечественную " авиацию, без уклона на "пассажирскую", хотя может про нее подразумевалось...
@gregorchitchian91317 ай бұрын
Да я имел в виду пассажирскую авиацию в данном случае.@@andrlink
@jordanjohnanderson6 ай бұрын
Wow, still in the Tupolev livery. Must be brand new. Good to see!
@jarkevaihminen37257 ай бұрын
Так приятно осознавать, что возродили самолётостроение. Молодцы. Только вперёд ♥️🇷🇺
@foxone8987 ай бұрын
Ещё бы москвичи 412 начали производить было бы зашибись
@Элвис17027 ай бұрын
В каком месте возродили? Вы вообще не але?
@viktortelicin42375 ай бұрын
Он уже на разборке стоял ...но связи с последними событиями решили перезапустить , благо сейчас не надо отчитываться перед ИКАО ..можно летать на чём вздумается....даже на метле.
@ІсторіяУкраїни-ю6д3 ай бұрын
@@Элвис1702 в тюрьму хочешь?
@Элвис17023 ай бұрын
@@ІсторіяУкраїни-ю6д правда она такая, неприятная.
@ddosddos2977 ай бұрын
Побольше наших самолётов в небе, нужны квоты на зарубежные машины иначе завалим свою авиацию. Санкции не вечны и после них нельзя обратно вернуться в то прошлое где поставили крест на своей гражданской авиации.
@magamagam29485 ай бұрын
Надо женское государственное политика по поддержке своего авиастроение мы можем и мы умеем. А у нас поддержка и датации идут в АвтоВАЗ где не можем. И не умеем чтоб не пытались АвтоВАЗ слепить у них получается гавно. А самолёты у нас не хуже Боинга и аэробусов.
@yeti-in-the-himalayas2 ай бұрын
Вот как раз квотами вы и поставите крест на своей авиации. Когда есть квоты, то нет смысла напрягаться - потребитель ведь никуда не денется, ему придется хавать что дают. Соответственно и развития не будет. Не квоты нужны, а нормальные условия для бизнеса, чтоб никто не боялся, что деньги или компанию могут «отжать» просто потому что так захотел какой-то высокопоставленный дядя.
@ГайМонтэг-н3кАй бұрын
@@yeti-in-the-himalayas При чем тут условия для бизнеса, все российские авиазаводы объединены в государственный концерн. А без квот отечественные самолеты просто никто не будет брать - кому охота переучиваться на новую технику, если есть освоенные "Боинги" и "Эйрбасы"!
@yeti-in-the-himalayasАй бұрын
@@ГайМонтэг-н3к Чем заканчиваются «государственные концерны» и любая другая активность под контролем государства показал опыт СССР - «Жигулями», Ту-154 и процессорами КР580ВМ80А 😀, да и за теми убогими изделиями 10 лет в очереди стоять надо было. Удивляюсь людям, с чего-то друг решившим, что в этот раз будет по-другому. Boeing, Apple, Intel, Lockheed, Google и прочие чего-то достигшие компании - это всё не государственные концерны.
@АлексейКурочкин-д6пАй бұрын
Нет рынка.
@АдольфФордовичМоторкрафт7 ай бұрын
Он виляет хвостом! я на посл ряду лятал😮 полный кайф, аттракцион
@hans-uwearnold22813 ай бұрын
Отличный самолёт! Всего наилучшего! Привет из Бад Рейхенхалла, Бавария!
@antonkuznetsov57806 ай бұрын
Даже не могу себе представить, какие усилия надо было приложить, что воскресить этого красавца! Потом ещё подготовить пилотов, которые смогут управлять этим типом ВС! Что сказать: один из моих любимых аэропортов в России - Домодедово. Мне ,к сожалению, не довелось полетать пассажиром на ту214... Думается, что мешало модернизировать эти ВС 20-ть лет назад? Успехов!
@poletme6 ай бұрын
Ту-214 и Ту-204 не прекращали летать в России (в СЛО и грузовые), экипажи для них периодически готовили, так что с этим больших проблем не должно было быть.
@IgorSukharev7 ай бұрын
Вот это я смотрю с удовольствием 🤗🤗🤗
@josenewtoncostacosta80797 ай бұрын
Olá AMIGOS vcs da PoleMeaviation sempre nos surpreendendo. Ver TU214 de novo em vôo e uma verdadeira maravilha 😊😊😊😊
@natalykvn7 ай бұрын
Не смотря лайк за обзор ту-214 ❤️
@nasongrjaduschiy42525 ай бұрын
Ну и что!!?? Чем плох 214 для пассажира!? Когда они только появились, !новые! то на фоне старых боингов и арбузов, у которых отваливалась обшивка в салоне, это был супер свежий современный самолет! Лет 10 назад или около того, пришлось лететь на таком пасажиром. Ожидание было, что увижу убогий салон (ведь нам вбивали в голову, что все российское - плохого качества). Но!! Особой разницы с известными крылатыми машинами не обнаружилось! Все было на уровне! И, когда их производство свернули, то уже тогда зародилось большое недоумение по поводу того, зачем убирать с рынка новый отечественный самолет международного уровня (по комфорту). Сейчас вероятно, многие поняли почему. Кажется, что когда-нибудь эту историю объявят диверсией и даже, возбудят уголовное дело. Но, виновных, наверное уже не будет никого в живых.😢
@yorik48974 ай бұрын
В плане удобства для пассажира мало что сравнится с лайнерами 70-х. Тогда чуть ли не диваны в салоне ставили, огромные кресла, сейчас в бизнес-классе такие. Какой-нибудь Lockheed Tristar был очень удобным для пассажира. Может, шумноватым по современным меркам. Но самолет это не только салон, но и экономические параметры. У Ту-214 они печальные. Все эти рассказы, что "я в детстве летал на Ил-86, до сих пор слезы радости, когда вспоминаю"... С точки зрения экономики Ил-86 был полным пэ. Правда, в советское время Аэрофлот брал деньги из государственной тумбочки и выполнял план по перевозкам, поэтому всем было пофиг. Потом СССР закончился и деньги начали считать.
@АлексейКурочкин-д6пАй бұрын
Их выпустили раз, два и обчелся. Один нааернуться успел на Киевском шоссе у тех же "Ред вингс".
@MrPatapuf0076 ай бұрын
Классное видео! Передаю привет из Чехии :-)
@АвтовалАвтовал7 ай бұрын
12:40 Всегда охреневал от таких товарищей. Которые имею право ломать салон.
@olega71567 ай бұрын
В феврале прошлого года прилетел в Домодедово из Череповца ровно по расписанию в 8 утра. Но на стоянке мы оказались минут через 35-40. Был небольшой снег и просто стоянку не почистили, был большой бруствер, мы стояли и ждали, пока почистят. Потом ждали автобус (так как Северсталь ставит в Домодедово в основном CRJ 200). Видимо большие проблемы с нехваткой персонала в аэропорту, либо просто он сокращен. Когда полетел следующим рейсом, понял, что некоторые агенты на стойке регистрации еще выполняют функцию водителя автобуса. Теперь понятно, почему так все долго. Надо срочно в Домодедово набирать персонал и разгружать Шереметьево. Он тоже не справляется с обслуживанием пассажиров.
@МихаилГодовиков-о5з7 ай бұрын
Аэропорт впечатляет своими габаритами и красотой!!!
@ОльгаТ-ц6ю6 ай бұрын
❤❤❤спасибо ! Интересно! Потрясающие виды! Тушечке - в добрый путь (эксплуатации)! Обновленная модификация,самая передовая авионика, тихий , легкий , очень надежный двигатель 4го поколения Павла Соловьева (респект Перми! Имя создателя увековечено в названии двигателя!) ПС-90А ! Президентский самолет !❤Начало серийной эксплуатации! 😊Россия вперед!😊 Самолеты Ту-214 - это современные эффективные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты с высокой топливной экономичностью и уровнем комфорта. Кто-то представляет себе вообще, что такое поставить на серию новый самолет (это не относится к ту 214, т к с ним было проще, только модернизация)? Это годы без всякой прибыли. А учитывая политику и экономику.... Ту-214 призван заполнить нишу, пока готовится серийный выпуск МС-21, нового Суперджета и ИЛ-114, ИЛ-96.
Так тихо в салоне😮 Нет сильного шума двигателей 😏👍
@gurga58087 ай бұрын
Самые бардачные рейсы Ереван и Баку: всем надо все свои сумки, непременно протащить в салон. В багаж сдают если уж совсем неудобоваримые размеры.
@iCE2sKY7 ай бұрын
Great video! Tupolev Tu-214 looks good!!👍 Ha ha You are very lucky guy that all these nice people on the airplane allow you to take pics and filming them! As an extra - дополнительный in your video i would demand 57 $ from you (я шучу) he he
@prototypett4917 ай бұрын
Красавчик (речь о самолëте)! Достойный внук семьи Туполевых!
@TheParshin19777 ай бұрын
Этот борт 2009 года😂 летал в трансаэро, и он один😂остальные в 2025, так обещают, но как говориться...не мешки таскать🤗
@abeonthehill1667 ай бұрын
This Russian Plane looks as good as anything the west can make moreover, i do not know Why Russia abandoned ( mostly ) its civil aircraft production in the 1990’s as it made Russia too dependent on Western Brands that have proven to be used as an economic weapon too many times against Russian civil aviation industry. That is one plane that needs to be brought back into production with perhaps some improvements . Cannot wait to try out the Sukhoi - 100 when it goes into service . Thanks for sharing !
@OOpSjm7 ай бұрын
It isn't called Sukhoi anymore.
@KVentz7 ай бұрын
Because Russian authorities in 90-s were in love with the West. Everybody are friends! We can buy everything, why continue to modernise own planes if we can sell oil and buy the best ones from the West. Today we see it was not a smart politics.
@Ирина-е2н6т7 ай бұрын
Спасибо! Так хорошо всё видно, просто наслаждение и всё объясняете... Супер!
@orcaneopren7 ай бұрын
Thank you for sharing this nice video! The new T2 at DME looks good and huge! When I think on Vienna‘s T3 🙈🤮, that building is so worse! Greets from Austria 🇦🇹
@Seriy_887 ай бұрын
Очень интересно было смотреть. Спасибо Название Арарат также применяется к самой высокой в этой местности горе, на которой, как принято считать, остановился Ноев ковчег. Она состоит из двух конусов, удаленных друг от друга на 11 км и разделенных глубокой седловиной. Высота Большого Арарата составляет примерно 5 165 м над уровнем моря, верхние 900 м круглый год покрыты снегом. Высота Малого Арарата, находящегося к Ю.-В., составляет 3 914 м над уровнем моря. Большой Арарат, особенно трудный для восхождения, впервые покорил альпинист Паррот в 1829 г. Названия многих мест в этом районе напоминают о событиях, записанных в Библии. По-турецки гора Арарат называется Агрыдаг (озн. «гора ковчега»), а по-персидски - Кухи-Нух (озн. «гора Ноя»). Мы сегодня живём благодаря Ною!
@diman98367 ай бұрын
Размещение пассажиров и провоз багажа напомнил фильм "Мимино" !
@frankl98227 ай бұрын
Красивый, очен красивый!
@AlejandroBraga-hl1oo7 ай бұрын
Это мой любимый российский самолет, он даже был в фильме «Скорый рейс», который по-русски, спасибо 🫂
@АлександрКоваль-е5о7 ай бұрын
Даже в фильме🙂.Что такое фильм по сравнению с таким творением гениальных конструкторов.
@AlejandroBraga-hl1oo7 ай бұрын
@@АлександрКоваль-е5о Тебе стоит посмотреть, это имя👉 flight crew🇧🇷🇳🇱
@БаирБаторов-и1у7 ай бұрын
Обожаю голос стюардесс, он такой красивый!😊
@luis-0634 ай бұрын
As tarifas sempre em Rublo..... Tudo de bom, Abraço!
@videoland90005 ай бұрын
Шикарный самолет, на 20лет моложе Боинга 737.
@edwardzaryan2984Ай бұрын
Моложе совсем не значит, что лучше))
@gena-krokodil7 ай бұрын
Надо было написать на фюзеляже: Это Ту-214.😊
@СандроДобрый7 ай бұрын
Как на Электробусе 😂
@ПроГоры-т6б7 ай бұрын
"Это Ту-214. Как электробус, только Ту-214" ))))
@Kharun.A7 ай бұрын
@@ПроГоры-т6б точно. Это ту214, как самолет, только ту214 🤣
@alexalexov60197 ай бұрын
Ливрею не стали рисовать,нарисовали Ту214 и Оак
@ARSLEV737 ай бұрын
😂 круто было бы, если он полетел на аккумуляторах!
@GangerAndrey7 ай бұрын
ТУ-214 очень красивый самолет.
@timmoor89267 ай бұрын
Такой славный, красивый самолёт, которому черти так и не дали взлететь
@abrahamviselsson33107 ай бұрын
Но вот же он летит
@timmoor89267 ай бұрын
@@abrahamviselsson3310 Ну да, в 2024, простояв на стоянке 10 лет. А их с 96го должны сотни летать в российском небе
@initiatorusual28467 ай бұрын
@@timmoor8926 у нас если и производят самолет - то его продают полностью авиакомпании. Боинги и эирбасы можно брать в лизинг. Это выгоднее для перевозчика, но плохо для индустрии.
@marklease97177 ай бұрын
Another great video and more beautiful flight attendants! (and I have only made these comments seeing your videos of Russian aviation!) :)
@warmtide45825 ай бұрын
طائرة جميلة و آمنة. يجب على روسيا بيعها للكثير من الدول. إلى الأمام روسيا الصديقة. تحية حب من المغرب.
@Somali19717 ай бұрын
Absolutely a beautiful airplane very smooth ride.
@alexandrdovganj14027 ай бұрын
Дякую за відео та настрій, нехай не гинуть діти!
@MyNikitin7 ай бұрын
Почитал комментарии к видео. Так и не понял я: что вызвало нервно-паралитическую реакцию у населения? Стандартный перелёт. Самолёт взлетел-совершил перелёт-приземлился-зарулил на стоянку. Всё штатно. Но, публика негодуЭ: всё плохо!!! Я согласен с "плохо" по пассажирам, но в остальном-против!!!
@dima88327 ай бұрын
Thank you for the video.. I wanted to see Tu-214 inside .. looks ok
@OOpSjm7 ай бұрын
This is an older interior.
@FranciscoRomero-o7z7 ай бұрын
Saludos desde Morelia Mexico mi hija se caso con Ruso ahora tengo a Dmitri e Ivanka saludos excelente video...si alguna mujer Rusa quiere venir a Mexico bienvenida❤
@AlcarazGarfia5 ай бұрын
О, это круто ! Заезжайте и вы к нам в гости!
@FranciscoRomero-o7z5 ай бұрын
@@AlcarazGarfia ??
@FranciscoRomero-o7z8 күн бұрын
Hola desde Mexico
@FranciscoRomero-o7z8 күн бұрын
@@AlcarazGarfiasii con gusto, tambien Ustedes son bienvenidos❤
@zwerushka17 ай бұрын
Спасибо, что снимаешь горизонтально.!!!!!
@Lyon_flightfilms7 ай бұрын
Как всегда: прекрасная постановка сюжета, причем без каких-либо эффектов и саундтреков 👍🏻
@poletme7 ай бұрын
Спасибо! Во время ходьбы - гоупро, а остальное на телефон.
@stressy3777 ай бұрын
Вот лет двадцать назад, когда он был Аэрофлот, я на нем из Пулково в Тавив летел, пустой борт, спал вдоль кресел, запомнил 3 баночки Балтики, что девочки приносили..
@olega71567 ай бұрын
Как же грустно за Домодедово. Столько лет был крупнейшим аэропортом страны и, пожалуй, стран СНГ. Какие были удобные стыковки, маршрутная сеть была как крупная паутина. В Домодедово были почти каждый год. В прошлом году был несколько раз в Домодедово. Привокзальную площадь все закатали в асфальт, памятник Ту-114 убран, все лужайки убраны вблизи жд путей аэроэкспресса. Даже после того,как памятник убрали, еще был уют какой-то. Сейчас одни машины. Кому вообще помешал этот Ту-114? Неужели его нельзя было поставить где-то на подъезде. Ведь это история. Да и ведь из Домодедово первый рез Ту-144 с пассажирами выполнялся, могли бы увековечить память. Либо постоянными лошадками Ил-62.
Не прошло и 30 лет, как высрали одну тушку с консервации 😂
@borisborisov8847 ай бұрын
@@Резчикподереву-г9л слабо воешь,без надрыва а ну натужься!
@ИринаАфанасьева-р7в7 ай бұрын
Спасибо!!!ЗдОрово,как и всегда!👏👍💓✨
@Hrach7597 ай бұрын
Добро пожаловть к нам в Ереван очень рады ❤️❤️❤️❤️❤️
@markostojanovic28477 ай бұрын
Another great video 👌. I remember when Transaero was flying with them every Friday to my town,10 years ago. I had some photos somewhere ✈️
@ОлегЧечель-с7ъ7 ай бұрын
Честно говоря, Виктор Иванович, я сегодня ждал перелёт из Булавайо. Но получился Ту-214 и Ереван. И за это спасибо, полет, как всегда, классный. А женщина, которая подходила к вам в Домодедово, явно хотела с вами познакомиться, видно было по ней. Ну а из Булавайо, я так понял, мы полетим в следующую субботу. Спасибо за видео.
@poletme7 ай бұрын
Да, Булавайо через неделю будет.
@ОлегЧечель-с7ъ7 ай бұрын
@@poletme я так и понял. Спасибо.
@ПавлоПриліпо7 ай бұрын
А в какие сроки малыша Эмбрайера ожидать?)@@poletme
@poletme7 ай бұрын
@@ПавлоПриліпо какого малыша? 120?
@ПавлоПриліпо7 ай бұрын
@@poletme чуть побольше, 190й, в Питер через Иваново, тут я переборщил с "малышом"😆, это даже не 170й😁
@csk4j4 ай бұрын
we had same chaos with overhead bins until airlines started charging a fortune for carry ons..then it leveled out