포르쉐 718 GT4 시승기: 이 가격대의 절대 강자..? (with 현석)

[@Wolf-Hobbies]

GTS 4.0 때 계약은 해뒀었는데 예상한 범위로 잘 나왔네요. 수동이 없는게 아쉽긴 해도 역시 이쁩니다. (수년전 맥북 바탕화면이 딱 이 색의 GT4였어요.) GTS 탈때 GT4계약은 취소했는데, 아쉽긴 하네요..

[@mensa2030]

아니 수동모델은 정식 수입이 안되나요??? 아.. GT4도 수동이 안들어오다니.... 모징..

[@Wolf-Hobbies]

@@mensa2030 네 포르쉐 코리아가 수동 정발 안한지 꽤 오래되었습니다. GTS 4.0도 글로벌에 PDK버젼이 나오면서 뒤늦게 한국에 나올수 있었구요. GT4 역시도 PDK버젼만 한국에 들어왔습니다. 계약 했다가 수동 안나올게 거의 확실시 되서 취소했었습니다. GT4 RS는 아마도 안나올거 같은데 GT4 취소 이후로 관심을 안두고 있긴 해서. 필요하시면 딜러에 문의 하시는게 좋겠네요.

[@박성환-m9c]

실례지만 몇년몇월에 계약하셔서 언제 받으셨는지 여쭤봐도 될까요? 저는 작년말에 계약금넣고 쿼터배정 기다리는중이라서요 감사합니다

[@Wolf-Hobbies]

@@박성환-m9c GT4는 쿼터 나오기 전에 취소했습니다.

[@mensa2030]

@@Wolf-Hobbies 답변감사합니다. 수동으로타야 제맛일꺼 같은데... ㅠ.. PDK가 워낙 인기가 많아서 그런가보네요..

[@cookvlog2865]

터보님 F타입도 리뷰해주시면 좋겠어요ㅎㅎ

[@헬리코박죽]

터보형은 입이 가만힐 있지 못하는 성격이세여

[@아라마루-s2r]

잘보고가요~

[@GiraffePi]

배기소리는 3천키로가 지나면 배기가 좀 구어지면서 생각보다 커집니다. 확연히 달라져요.

[@BLUE_R2DER]

승차감 달구지.. ㅋㅋㅋㅋ

[@ston.k444]

포르쉐는 전체적인 디자인에서 디테일구분하는 재미가 진짜 쏠쏠하네

[@익절]

본인이 제일 잘났고 찬물 끼얹기 제일 좋은타입

[@ath8107]

제일까진 아닌데 잘난건 맞쥬ㅋㅋ 저런 사람이 가끔 좌파사상 옹호할땐 아리송함

[@Warrior11117]

찬물을 니가 뭘로 끼얹으려고 😂

[@익절]

@@Warrior11117 너처럼 분위기 잡치는 사람이라고 멍청아

[@hyoseok1121]

소리가 뭔가 꽉 막힌거 같네요. 고알피엠의 맛은 역시...

[@kim_david4892]

1.4억에 좀 더 직빨 빠르고 데일리로도 더 편하고 옵션 많은 차 원하면 bmw 850i 쿠페가 괜찮아 보입니다. 이 차는 진한 스포츠카 감성을 느끼고 싶은 분들이 사야겠아요.

[@kim_david4892]

@@Mnnvcxz 애초에 고려대상이 아닌 차면 한 대도 안팔리겠네요?

[@kim_david4892]

@@Mnnvcxz 세상에는 니즈도 취향도 다양하거늘 gt4 고민하는 사람은 850은 절대 고려 안한다? 당연히 차가 한 대 더 있겠지. 추가 펀카로 gt4같은 차를 원할 수도 있고. 영상에서도 얘기하는 단점인 펀치력이나 편안함에 좀 더 장점 있는 차를 원하는 경우도 있지. 혼자 생각이 세상의 진리인 줄 아네?

[@kim_david4892]

@@Mnnvcxz 850i 쿠페로 어디 두루두루 쓰니? 가족들 태우도 나들이 다니게?

[@kim_david4892]

@@Mnnvcxz 생각의 폭이 참 ㅎ 하드코어한 차를 사려는데 뭐살까..하는 사람만 있는 줄 아네? 좀 재밌는 차 사려는데 완전 하드코어한거 살까. 좀 무난한거 살까 고민하는 사람도 있다는 생각은 못함? 말꼬리 잡고 비틀어서 시비걸면 이기는 거 같아? 잠이나 자.

[@kim_david4892]

@@Mnnvcxz 어정쩡한 수요층은 차 고르고 차 사면 안됨?

[@Sustainable_IN]

의견은 달라도 하이퍼카를 아우르는 분의 이야기를 이렇게 스피디하게 들을수 있어 즐겁고 다른 세상의 트랜드를 읽을수 있어 감사히 잘 봤습니다. 전 gt3 투어링의 매력에 빠지는 유형이라 718 gts 4.0에 위안을 얻을수 있을거 같네요. 저 rpm엔 힘이 없게 느껴지기도 하는 리니어한 v6엔진들을 넘 사랑해서인지 4.0 기본형이 매력적입니다만 이야기하신 8000 9000rpm을 넘나드는 엔진들은 정말 너무도 부럽네요. 차원이 다른 쾌감을 줄거란 생각 드네요. 그부분 만큼은 정말 공감이 됩니다.

[@heejin_yun]

살 수 있으면 얘보단 카레라 살거같습니다. 영상 잘 봤습니다.^^*

[@CAPDORI]

또 다른 프로들의 리뷰. 고작 남산 돌면서 gt4를 평가함. 그런데 ...아 그렇네 그렇지 라고 고개를 끄덕이면서 보게됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@parksiot-x9f]

피 다빠지면 줘.. 멋있어 ㅋㅋ

[@jamesc5041]

앞으로 배기음은 못듣는다고 보면 됨.... 규제 규제 규제... 내 아들은 역사책에서나 들을 듯

[@williamlee2948]

해야죠.. 신도시 사는 사람들은 도로가 잘 뚫여 있다는 이유하나만으로 매일 수퍼카 소음으로 힘듭니다…

[@갸만들]

아진짜 그놈의 규제규제규제 18

[@nudiedavid91]

ㅠㅠ 슬프다

[@바나나-i4w]

@@williamlee2948 제 생각에는 규제보다는 그냥 그런애들은 강력하게 처벌하는게 좋을듯요 그냥 법이 바뀌는게 국민들한테 좋을듯요 솔직히 전 차를 너무좋아하고 열심히 돈 벌어서 40대도 좋으니 우라칸이나 911터보 720 f8같은 진짜 멋도있지만 데일리성 무조권 가능한 슈퍼카를 사가지고 유지하고 싶거든요

[@user-unknownlv3]

@@williamlee2948 당신같은사람때문에 ㅁ사이렌소리도 줄어들죠 ㅋ

[@세유-d6j]

터보님 현재 보유하신 차량 알려주실수 있나욤??

[@G87-h5f]

박스터 순정 리어타이어가 265로 알고 있는데 옵셋보다는 타이어를 295끼운 것 보니 휠 림폭 자체를 엄청 키웠네요 휠 스펙이 11j정돈 될 듯 합니다. 보통 양산차는 휠이 펜더 안쪽에 들어가게 셋팅 하는데 (돌출은 불법) 대단하다기보단 지나치게 트랙 레코드에 집착하는느낌

[@꽃분이]

자연흡기 하니 예전에 타셨던 쭈쭈바나 돼지바 생각나네요 한국에 있겠죠...?

[@newbee74]

718 은 수동 스파이더가 정석인거 같습니다..ㅋ

[@테포비]

세컨카로 펀드 즐기기에 가격이 너무 부담스럽지 않은 선에서 최고의 선택인듯. 댓글보니 방구석 전문가들 많으시네요.. 세컨카 써드카까지 라인업에 두면 용도에 따라 구분 하려고 하죠. 크고 넓은 데일리 컴포트한 패밀리카 하드코어한 스포츠카 장보기 마실용 등등 일주일에 한번 탈까 말까 하는데 그 한번을 스릴있게 타려면 gt4가 용도에 맞다는 말.. 한대로만 데일리 펀드까지 다하려면 850이나 gt43같은 애들이 좋겠죠.

[@문학수-b3b]

수동이랑 큰 차이가 있을까요

[@자유인-y1b]

직선비교같지는 않지만 m850i와 이 차와 비교해서 어떤걸 타고싶으신가요??

[@빵야빵야-b3b]

850같은 차량은 재미는없죠 단순 재미로는 박스터가 훨씬.. 718gts탔었는대 재미는있는대 배기가 너무 밋밋하고 850은 제가 안타봤지만 amg43gt랑 비슷할꺼 같은대 차가 너무커서 치고 가는맛이랑 거동이 쫌 안 좋을꺼 같아요

[@낭만인생-n3n]

@@빵야빵야-b3b gt43보다는 850i가 한수위에요

[@빵야빵야-b3b]

@@낭만인생-n3n 당연히 엔진성능은 좋죠 850나름 m5 m8엔진인대 근데 직빨도 차가 작아야지 잼있음 코너링이나 거동성은 진짜 노잼일꺼에요 ㅎㅎ

[@낭만인생-n3n]

@@빵야빵야-b3b 그쵸 재미는 박스터를 절대 못이기죠

[@Wowwow-wl3kx]

성격이 너무 틀린차인데... 금이 좋아 다이몬드가ㅡ좋아... 맥주가물이 좋아..

[@Zafiro7]

기가 맥히네요

[@aca3324]

이 리뷰에 중독되면 다른 리뷰 심심해서 못봄

[@sicario1689]

이분 래퍼 출신인가요?

[@너구리-v4u3e]

이정도로 영상이 흔들렸던적은 없는거같은데.. 이 차의 성격을 느낄수가있네요 ㅋ

[@갸만들]

터보형 저는 911 살돈으로 GT4를 고를거같네요 진짜 끝판왕;;

[@yiyunwang90]

저기 혹시 코엑스에 코닉세그 랑 한데만 만들어진 페라리가 있어요 와보셨어요?

[@Wowwow-wl3kx]

수동이 아닌 gt4의미가 있을까... 가격이 앞으로 떨어지르일만 남았네 야호!

[@호호하하-f5y]

감가방어잘될것같은데요

[@꼬꼬-l2z]

현석님 혹시 저 노랑이는 선팅 농도를 어케 시공 하셨나요

[@OrangeCustomTV]

전면 45 프로, 측후면 30프로 입니다~ 엑스펠 프라임 플러스에요~

[@fuckchina4997]

여자 친구 있으면 전면 30 측후면 5로

[@werwerwewe-py7in]

@@fuckchina4997 왜요?

[@꼬꼬-l2z]

@@OrangeCustomTV이제야 댓글 확인을 햌ㅅ네요 감사합니디

[@bterry7493]

ㅋㅋㅋ ㅈㄴ비싼 장난감을 RC카처럼 비교하며 노는 그들만의 세상

[@nownij]

정답은 기준이 너무 높으심ㅋㅋ

[@붕붕이-i8w]

공도서만 방방대는 분들이많아서 서킷에서 제대로된 모습을 봤음 하네요~

[@조해순-g2k]

718 gt4 rs는 이쁘기도 오지게 이쁘던데 궁금해지네요

[@bigtitslove]

프사 누구에용??

[@211st4]

와 소리좋다

[@고고씽-v6h]

달구지....그래도 👍👍

[@주나-u4x]

반도체는 현재 수요가 많아서 그렇다고 하네요 현재 자율주행 등 기술 발전으로 많은 반도체가 필요로 하죠 하지만 지금 경제도 인플레이션 후 디플레이션이 오기에 쉽게 수요를 늘릴 수도 없어 보이네요 포르쉐 718 정말 멋지네요 부럽습니다

[@mild82]

정확히는 자동차에들어가는 반도체가 수준낮은 반도채라서 그걸 생산하는곳이 많지않아서임

[@임림제]

수준 낮다기보다 안정성 높고 단순한칩이고 반자율주행에는 높은 칩 들어갑니다. 자동차 하나에도 반도체가 여러개 들어가요

[@는개-p4m]

잘 보고갑니다

[@이정환-q5d]

박스터: 느애려 이슥휘드롸ㅂㄷㅂㄷ

[@Warrior11117]

1억 4천 이면 엄청 싼거. 미국에서는 중고가 한국돈 2억 정도

[@gesamtkunstwerk8431]

저가격대 최강자는 로터스 엑시지인데..

[@김씨-v1s]

GT4는 직수로 수동사야

[@galaxy4319]

1억4천인데 3.9초가 느린차구나 전기차빼고 1억 초반에 3초안에 들어 오는차 있나

[@nolook4542]

크아!!!!!!!!

[@누룽지짱-c3x]

오토바이타나버프마스크는왜끼노? 헤세바라

[@유원영-d5j]

건물사서 힘들다던 저분 ㄸㄸ 차산거봐ㅋㅋ

[@cubanacigar615]

아니...기아EV6보다 느리다니 ㅋㅋㅋ 이런댓글

[@jse0508]

배기는...머스탱이지

[@난3억쓴]

어우 엄청 낮다

[@mensa2030]

느리다니...ㄷ.ㄷ...

[@yiyunwang90]

저기

[@rosieposie98]

1등!ㅋㅋ

[@recycled0RP]

첫빠!!!!

[@shinrara87]

1등

[@recycled0RP]

3등

[@곽형준-f9g]

이거 받을까 말까 고민중인데 더 고민되네요.

[@user-xk6dl6vo6t]

그..닥