Полезные Доработки Прицепа за копейки!

Представляем Вам Полезные доработки легкового прицепа для крепления груза внутри. За Безопасностью надо следить!!!
Наш прицеп брали здесь: www.xn--63-mlcl8ace3c.xn--p1ai/ - выбор очень большой и разнообразный!
Если Вас не устраивает цена ОСАГО, исправте КБМ - скидка на ОСАГО до 50% ИСПРАВИТь КБМ ЗДЕСЬ osago-kbm.blogspot.ru/p/blog-p...
Так же Вы можете заказать расчёт ОСАГО. goo.gl/J7Sd4a
Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ ProstoeMnenie

[@user-dd6ou4us8p]

Благодарю за своевременную информацию! Как раз недавно купил прицеп и сразу же столкнулся с проблемой привязки. Странно, что производители об этом не думают.

[@user-ts1xj6wc7l]

Груз обязательно нужно грузить над осью, особенно тяжёлый. У вас нагрузка на сцепную головку должна быть не более 50 килограмм. К заднему борту тоже грузить не надо, можно получить расколбас.

[@user-bl8bm8ye6g]

Полезное видео, молодец👍👍👍👍 купил прицеп и голову ломаю что сделать чтоб груз привязывать! Теперь так же сделаю.

[@Cosmo-Naft]

Спасибо дядя, сегодня купил такой прицеп и думал как установить петли для стяжек

[@user-marat102]

Отличная работа!

[@sergey3791foton]

Добрый вечер! Отличное решение по применению анкерных петлевых болтов! У меня есть мопед Дельта и я собераюсь приделать к нему защиту рук. Там идут пластиковые пробки и болты 6мм резьбы и 8 см длинны. Я вместо них и хочу закрутить анкерные болты. Это мне даст при падении на асфальт большую защиту самого руля. А за петли можно будет фиксировать мотик на прицепе, или использовать для доп оборудования.

[@user-pg1tl1tu8u]

Посмотрите как это решено на Экспедиции. Там грузовые петли идут в потай. Здесь я так понимаю можно было ту же схему применить

[@ramul15]

Я прицеп в вашем селе покупал мимо вашего дома проезжал)

[@user-ns6iv1vr6v]

Рым болты и рым гайки в помощь. Еще дешевле и еще надёжнее

[@DaYoptel]

Рым болты дороже. И резьба у него короткая.

[@user-ns6iv1vr6v]

@@DaYoptel 20р м8 рым гайка

[@user-ns6iv1vr6v]

@@DaYoptel сколько их надо 8шт? 10? 200р. Это дорого? Эти крючки не на много дешевле, и нагрузки как на нормальный рым не выдержат. Я машину таскаю постоянно на прицепе, и рымы м8 справляются с задачей на 100%! Они рассчитаны на такие нагрузки. А не эти крючки!

[@Prostoe_Mnenie]

Вы наверное правы по нагрузке, но на прицеп который может везти 500 кг, грузить чтото и затягивать усилием на 2 тонны тоже смысла нет.

[@user-ns6iv1vr6v]

@@Prostoe_Mnenie грузить да, но динамические и статические нагрузки никто не отменял. Когда страйпом стягивашь груз, когда тормозишь или разгоняешься, тряска и тд. Эти крючечки могут работать только в продольном направлении относительно своей оси, а рым в любых.

[@user-zx2hq5ri3j]

а тент как вязать?

[@111.-1]

Молодец!!!

[@user-wb9yk4qz1p]

Петли зачёт!.

[@user-id8uj8et8i]

У вас рессоры, случайно, не правильно ли стоят?

[@Megavolt.]

На своём "титане" , ещё в процессе переделки, приварил к раме длинные гайки. Потом в полу сделал отверстия и ввернул винты впотай. Нужна петля, вывернул винт и ввернул крюк. (Кстати видео есть)

[@user-re2xs6ix7f]

Молоток.

[@user-gw9ib8jm5v]

Подкатное колесо можно перенести вовнутрь дышла и не надо ничего сверлить

[@Cosmo-Naft]

Тоже сегодня думал про это...

[@Dragon_great]

класс

[@celmash_greshnik]

Как вариант снаружи накрутить рым-гайку

[@alexnadeev7661]

Груз укладывается в район оси!!!! На дышло не должно быть нагрузки более 40-50 кг! Читайте инструкцию!!!!

[@discohouse9746]

Где резьба снаружи, желательно одеть кусочки шланга, а то будет сильно перетирать верёвку.

[@user-cf5qu3hj4d]

Синяя изолента решает😉только хардкор 🤘

[@AzovPort]

Отличная идея 💡 спасибо 🙏 Ещё бы найти информацию ограничитель на задний высокий борт легкового прицепа типа цепь, что бы не царапать при открытии борта краску и транспортировке не габаритного груза.

[@Megavolt.]

Я цепи и сделал. На замки борта мебельные уголки поставил и всё. Цепь, с двумя карабинами. Один карабин на уголок на замке, другой прям на петлю борта.

[@AzovPort]

@@Megavolt. ещё я на цепь пошил матерчастые чехлы типа трубочек, чтобы не громыхали вовремя движения и не царапали краску.

[@Megavolt.]

@@AzovPort , тоже думал об этом, но не стал делать. Когда борт закрыт я цепи полностью снимаю. Не так часто приходится с открытым бортом ездить. А что бы не стать "темным" при откинутом борте, дублеры фонарей вынес на крылья. Когда борт закрыт смотрится вообще офигенно, как маленькая фура :-) Со стороны ГИБДД претензий нет.

[@user-bu4el1dz4n]

У вас подкрылки не правильно были собраны 🙂, а так интересные доработки

[@user-yh8nt9eg5x]

👍👍👍

[@user-qk4dr6bq3m]

Брякать петли не будут?

[@alexxx6636]

Давно уже поставил себе анкера. Очень получилось надежно. Единственно мешаются когда например песок привез себе и выгребаешь его из прицепа. Но это мелочи. Автору ролика всё равно лайк)))

[@wilhelmgustloff8341]

Что используете для крепления груза, какие стяжки или цепи?

[@alexxx6636]

@@wilhelmgustloff8341 стяжки на трещотках. Как у манипуляторщиков, только поменьше))). Затягивают четко, а главное борта жидкие не задействованы.

[@Prostoe_Mnenie]

Стяжки, груз не такой тяжелый как на грузовых, чтобы цепи использовать. Стяжки брал камазовкие с трещеткой

[@AtlantisRouTou]

А я себе просто тент сварил и ничего не выливается

[@user-jons777bbb]

Ещё бы написал диаметр анкера, было бы супер!

[@Prostoe_Mnenie]

Зависит от конструкции, у меня 10

[@user-gc3pl9hl6w]

А если борта обшить..а их надо обшивать..не пойдет ваша затея

[@user-ec9fw6hb4l]

Как Вам прицеп Спартак?

[@Prostoe_Mnenie]

Нравится

[@_CTPAHHIK]

Я бы за болты не стал привязывать. Вдруг погнутся хрен тогда борта снимешь. Я бы поехал к сварному, да попросил приварить 4 или 6 проушин прямо к раме.

[@Prostoe_Mnenie]

Приварить и сам мог, но вас услышал...вопрос был в доработке без специнструмента

[@_CTPAHHIK]

@@Prostoe_Mnenie Ок без сварки. Раз уж сверлил одно отверстие, то можно еще 4 отверстия просверлить. В отверстия в раме и вкрутить 4 рымболта. Если погнуться болты, то проблем будет еще больше. Это из моего опыта. Мне пришла такая же идея на моторолере у тестя, по после некоторых раздумий решили сделать специальные скобы.

[@user-id8uj8et8i]

обвязка должна быть амортизирующей сама, тогда никакой болт и резьбовое соединение не погнется. при жесткой обвязке, есть вариант обрыва.

[@user-oc3qi9om6b]

Серьги в другую сторону стоят.

[@user-ho5jr7my8y]

Хорошая работа с этой фигней. Т. К. Без фига не фига не получится)))

[@user-sk7ss8hf5g]

Молодец, но петли будут громыхать, зато не уснёшь)))

[@Prostoe_Mnenie]

Критично если у вас кабриолет...

[@caravaner-multivaner]

Если ты их при установке чуть-чуть сплющишь молотком - они будут туго проворачиваться и громыхать не будут

[@user-oq3qd6np2b]

Листы гипсокартона теперь не поместятся из-за анкеров

[@Prostoe_Mnenie]

Поместятся, болты внутри борта, и не влияют на ширину... ну и на практике проверено

[@user-ow9df2xw2y]

Насчёт крыльев - это идиоты сборщики 😂

[@user-rk3vd4pw8z]

На хрен такой прицеп, который надо доделывать

[@Prostoe_Mnenie]

Оу... Да зачем вообще нужен, если ничего не возишь

[@user-gq9gl7bx8l]

Русский илон маск,привет)))