Полигон ФСО контраварийное вождение в условиях зимы

  Рет қаралды 105,314

autopluscom

autopluscom

11 жыл бұрын

Пікірлер: 25
@almazali422
@almazali422 3 жыл бұрын
Такие упражнения должны быть в каждой автошколе, а не курсы по 40-50 т. р.
@user-sb5wr7mo9q
@user-sb5wr7mo9q Жыл бұрын
платите в автошколе 500т и будет. Ценники дикие в этой придворной школе видели? 60т за 2 дня по паре часов. Государство меняет ПДД и не рассылает изменения водителям! потом ДТП. Государство обучает на одних авто, а в гаи принимает на убитых или других - и плевать на это. Государство построило автодром за НАШИ деньги, а потом стрижёт дикие деньги. .. Гонщики на дорогах не лишаются прав за 2 превышения скорости ,а держатели камер - просто стригут бабло! и государство имеет штрафы в бюджет! выгода, бабки и ничего народного (((
@Alexandr.9999
@Alexandr.9999 11 ай бұрын
@@user-sb5wr7mo9q вывод, спасай себя сам.
@GrachevDmitriy1976
@GrachevDmitriy1976 10 жыл бұрын
Две аварии у меня уже было зимой. И две машины у меня было.
@user-ol7ge5qc2z
@user-ol7ge5qc2z 9 жыл бұрын
Вот хочу я себе первой машиной ВАЗ2107 класику-потому как на что импортное денег нету
@GrachevDmitriy1976
@GrachevDmitriy1976 10 жыл бұрын
Сам сегодня посмотрел 😱. Завтра сугробы обещали😨.
@cherniy_pios
@cherniy_pios 6 жыл бұрын
А я стал замечать за собой ухудшение своих водительских навыков, всюду камеры, знаки ограничения 40 где надо и больше где не надо, на дорогах толпы девочек, теток со стеклянными от ужаса и непонимания происходящего вокруг глазами, усатых пендальфов с жестокого бодуна, все это зашуганное гайцами стадо тащится по черепашьи, полностью запрудив дороги, разогнаться просто негде. Потом выезжаешь на трассу и ловишь себя на мысли, что разгоняться то очково, водительское умение заплыло жиром в отсутствии применения и сотка воспринимается пиздец какой бешеной скоростью, я уж молчу о несчастных 160 км/ч. А на трассе ой как нужно мастерство, ибо власти играется в "цэ еуропу" в городе, за городом игрушки кончаются и водитель предстает перед типичным средневековьем в виде узких извилистых дорожек, начисто лишенных какой бы то ни было инфраструктуры, усугубленным природой, снегом, льдом, метелью. Почему в так называемых развитых странах часто случаются колоссальные дтп с огромным количеством участников? Потому что водянистый моск бюргера разжижен отсутствием необходимости в его работе при движении по городу с одной стороны изза жестких ограничений, а с другой стороны от привычки что ему сопельки дорожные службы беспрестанно утирают, включая установку предупреждающих о снеге и льду знаков. А при попадании в малейшую нестандартную ситуацию не огражденную разноцветными сияющими знаками он не в силах ничего предпринять и тупо валится в кучу малу.
@vr-petr
@vr-petr 6 жыл бұрын
Точно подмечено. Когда можно разгоняться, действительно, замечаешь, что уже и не хочется, т.к. мозг такую скорость не готов переваривать и начинается постепенная его тренировка до выхода на курсовую скорость.
@vortex17777
@vortex17777 8 жыл бұрын
Сколько стоят курсы экстрима вождения?????
@user-rq4wl8yj2k
@user-rq4wl8yj2k 5 жыл бұрын
Экстремальнон вождение -длительное управление транспортным на максимальных возможностях ТС и пилота. А это контраварийная подготовка.
@enricolongo242
@enricolongo242 3 жыл бұрын
по рации это конечно не очень)) лучше бы инструктор рядом сидел.
@dzhambulatshixamirov7432
@dzhambulatshixamirov7432 4 жыл бұрын
Хочу себя проверить на сертификацию где находится полигон. И что необъходимо чтобы пройти? Жду ответа.
@underarmour2820
@underarmour2820 4 жыл бұрын
Это в старой купавне. 30 тыс 2 дня 40 тыс 4 дня подготовки
@user-ol7ge5qc2z
@user-ol7ge5qc2z 9 жыл бұрын
А как на счёт заднего привода??
@user-er8lo5in8g
@user-er8lo5in8g 6 жыл бұрын
на заднем все проще и предсказуемее.
@user-jl8ju6pu3h
@user-jl8ju6pu3h 6 жыл бұрын
а почему ни где нет видео где на акпп контр вождение.одна механника кругом.
@yuraserov8035
@yuraserov8035 6 жыл бұрын
Потому что акпп -для чайников,лохов и для мегаполиса и баб с полным отсутствием мозгов,а тут катаются мужчины себе в кайф.....
@art-strangeart441
@art-strangeart441 6 жыл бұрын
На АКПП не возможно контролировать обороты следственно и крутящий момент, тебе нужно к примеру машину что бы шла в натяг, а акпп начинает дрочить передачу туда сюда, следственно торможение двигателем происходит, и теряется курсовая устойчивость.
@zampolit975
@zampolit975 6 жыл бұрын
Ерунду несете. Ручное переключение или запрет повышения есть на акпп
@zampolit975
@zampolit975 6 жыл бұрын
На двух курсах был. 90% на АКПП. Просто ездят на второй.
@user-fo7bz5rj7e
@user-fo7bz5rj7e 5 жыл бұрын
Переключение передач в акпп очень хорошо контролируется работой педали акселератора... просто обороты нужно чувствовать и чувствовать моменты переключения передач... это немного сложнее чем МКПП но вполне возможно понять
@GrachevDmitriy1976
@GrachevDmitriy1976 10 жыл бұрын
Да нет. Нормальная передача. Азы вождения.
@dimanskdimansk8614
@dimanskdimansk8614 4 жыл бұрын
Что за х
@user-ul6em1zl7r
@user-ul6em1zl7r 4 жыл бұрын
Ниочем. Вообще.
Every driver must know. Emergency training.
27:21
Каскад ТВ
Рет қаралды 801 М.
skibidi toilet 73 (part 1)
04:46
DaFuq!?Boom!
Рет қаралды 28 МЛН
Süper ❤️ Cute 💕💃 #dance
00:13
Koray Zeynep
Рет қаралды 21 МЛН
КОНТРАВАРИЙНОЕ ВОЖДЕНИЕ - ПОЛНЫЙ ПРИВОД!
13:16
Грузовик Ferrari
Рет қаралды 18 М.
ПТС (ПТС-М) на буксире ПТС-2
7:24
CraneOperatorFM
Рет қаралды 56 М.
Экстремальное вождение в СССР
7:19
Алексей Фомин
Рет қаралды 625 М.
Уроки контраварийного и экстремального вождения
1:01:36
Владимир Гречанинов
Рет қаралды 143 М.
Уменьшил расход машины 😱
0:27
Salat4ix
Рет қаралды 3 МЛН
electric bike lock 🔐 safety #gadgets. link bio
0:19
Mr ankush kumar
Рет қаралды 21 МЛН
perfect operation of drum brakes - transparent drum #shorts
0:13
opelservice kyiv
Рет қаралды 1,9 МЛН
satisfying ebike noise
0:30
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 11 МЛН
Four different types of truck digging P-3908
0:11
JULANG JCB VLOG
Рет қаралды 3,5 МЛН
Не вывез
0:33
Alien fun
Рет қаралды 1,7 МЛН