Будем на связи, народ. Наш Телеграм: t.me/technik64 Подпишись!
@garage33576 жыл бұрын
Молодец....без воды..подписка
@sergejbell39223 жыл бұрын
После меха выкати на солнце афигеть можно. Зашаркиваешь сильно. Даже если покроешь антигалограммой которая после 2 или 3 моек смоется ваш лак будет ужасный. Проблема не а красоте а сколько ваша красота продержится.👍
@technik643 жыл бұрын
Как и в любом деле, в первую очередь, нужно понимать то, что делаешь. Есть определённая система по которой всё работает безупречно. После меха, антиголограммной пастой нельзя финишировать!
@sergejbell39223 жыл бұрын
@@technik64 интересно чем ты финишируешь? Там не важно чем финиш делаешь. Политура уйдёт со временем и будет всё видно что ты там нашоркал. Использовать мех лучше при крайних обстоятельствах где что то конкретное и глубокое в лаке.
@technik643 жыл бұрын
@@sergejbell3922 Мех, это агрессивная полировка (повторяю в каждом ролике). После него, идут шаги полировки для устранения нарезки после меха, для поднятия глянца и устранения остаточных дефектов. За тем, можно уже рассматривать шаги по приданию мега глянца и с голограммами бороться, если они есть. Сразу после меха прибегать к антиголограммной пасте, по меньшей мере смешно!
@sergejbell39223 жыл бұрын
@@technik64 ты же всё равно глянс и с голограммами боротся будешь. Поэтому и написал что антиголограммная. Не обязательно чисто анти а вообщем.
@technik643 жыл бұрын
@@sergejbell3922 Между овчиной и последним этапом полировки, как минимум должен быть ещё один шаг. Иначе ничего хорошего не получится!
@homyak555552 ай бұрын
Тоесть получается что если на ЛКП авто царапки видны без фонарика, при обычном освещении, то нужно их полировать овчиной в несколько заходов с пастой #1 [ более крупной фракцией ] и ,, пилить ,, "срезать" царапины до тех пор пока они не станут менее заметны и поверхность будет слегка матовая ... Правильно ??? Затем берем другую пасту , #2 [ средняя фракция абразива ] и другой диск, паралоновый средней жесткости, или же взять тот же круг с овчиной но попробовать связку с пастой #2 , например овчина и паста 3М #2 и сделать ещё два три захода ??? Сделать поверхность однородной ... Она будет слегка помутненной но уже без царапин... А потом уже убирать пастой номер #2 , в несколько заходов, убирать помутнения, "молочко" .... Затем можно пройтись пастой #3 . И в завершении пройтись антигалограмой , например 3М #83 .... Я правильно понимаю. Ответе , пжлст, кто в этом разбирается ...
@AVTOMOBILNYREMONT5 жыл бұрын
Со звуком проблема. Подписка и лайк)
@technik645 жыл бұрын
Спасибо за отзыв и за интерес. Со звуком в скором времени решим вопрос!
@performance27495 жыл бұрын
АВТО-ЭМ САРАТОВ - о покраске авто скажите пожалуйста адрес где вы работаете приеду я !!!!
@ИванГрозный-х9о7п3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, можно ли чёрным кругом нанести на кузов автомобиля твёрдый воск на малых оборотах? Голограмм потом не будет? можно ли нанести чёрным полировальным кругом Финишную, антиголограммную пасту Menzerna SFP3800 ? Автомобиль чёрного цвета, для придания блеска, и удалить паутинку.
@technik643 жыл бұрын
Воск нанести можно, голограмм не будет. Главное чтобы диск чистым был и качественным.
@ИванГрозный-х9о7п3 жыл бұрын
@@technik64 благодарю
@vitaliivladik11945 жыл бұрын
Любишь качественный инструмент 👍🏻,машинка Festool просто бомба . Ещё внуки будут ей работать 🤣
@technik645 жыл бұрын
Да, многое зависит от инструмента!
@АндрейМолотофф5 жыл бұрын
Vitalii Vladik - ага, а еще реклама двигатель сами знаете чего. Пользую Sparky уже лет 15! Проблем ноль! А стоимость в разы ниже! ПС. Фестул инструмент тоже пользую, да хороший спору нет, но цена!
@TemaHouse3 жыл бұрын
@@АндрейМолотофф привет, не подскажешь с али бюджетную машинку для полировки для себя?
@alexzhulline67793 жыл бұрын
ТёмаХаус, присматривай SPTA, норм по функционналу
@Мирный-т1ы4 жыл бұрын
Молодец.
@technik644 жыл бұрын
Спасибо!
@ДавидАванесян-о8г3 жыл бұрын
💯 процентов
@perhaks85284 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему у меня F6 пилит на ровне с H9, или наоборот H9 не пилит. Круги использую тоже Koch, работаю ротаром. Специально прошелся на крыле 240-ой наждачкой, перепробовал уже все их связки и почему то h9 так же, а то хуже немного себя показывает. То есть h9 + красный круг, f6 + желтый круг и наоборот пробовал. Пасту никогда в холоде не держал, взбалтываю перед примененнием, круги мыл и пофиг. Пробовал P3, так она как и нужно- 240-ую и близко не взяла, не понимаю что за прикол такой.. все это заказал с озона..
@technik644 ай бұрын
Покупайте те пасты, которые продаются у нас официально. Я не первый раз слышу о том, что через маркетплейсы приходят товары сомнительного качества!
@АлександрЛошаков-ф6ы2 жыл бұрын
Шевроле Авео чистокровный кореец.какую связку можешь порекомендовать? Думаю не полировалась ни разу.цает машины сине серый.и как если можно по теснее связаться чтобы конкретно подробно объяснил нюансы полировки.машинка есть,ханскёлнер
@technik642 жыл бұрын
t.me/technik64 В телеграмме можно обсудить!
@НеПуТеВыЙПуТнИк Жыл бұрын
А для чего брать сам жест овчину,чтобы царапать поверхность?
@technik64 Жыл бұрын
Нужно смотреть по состоянию ЛКП. Бывает, что нарезка от овчины гораздо меньше, чем царапины на авто, которые менее агрессивной овчиной удалять дольше, а поролоном вообще наказание!
@НеПуТеВыЙПуТнИк Жыл бұрын
@@technik64 а если речь идет про придатие блеска ? Ну как любитель ,если сам решил попробовать полирнуть попробовать
@technik64 Жыл бұрын
@@НеПуТеВыЙПуТнИк Для блеска можно использовать средней, либо низкой плотности поролон!
@ЕвгенийКомаров-р3ы5 жыл бұрын
Лайк Кантри Рулит 🔥
@Руслан-е8и7р2 жыл бұрын
Вот щас киа рио пошла , так с шерстью к ней и нечего подходить , лака вапще нет . Я имел ввиду вот что , если на эту шкоду смотреть в упор , есть ли на ней мелкие риски .
@technik642 жыл бұрын
Мелких нет. Вообще чистая. Крупняк только не весь ушёл.
@Руслан-е8и7р2 жыл бұрын
@@technik64 Ясно
@vmaga053 жыл бұрын
молодец, спасибо!
@ВовиЛогика6 жыл бұрын
Привет,🐝я согласен🙋♂️🤝
@technik646 жыл бұрын
Спасибо. Рад слышать. Удачи!
@SVT-qe3ki4 жыл бұрын
Привет.Есть вопрос.Недавно полировал рено меган 10-го года цвет кузова черный.Работал мехом + кох9.Царапины резало отлично,понятно пошли гало.На втором шаге паста с желтым колпачком и кругом как-то плохо работала гало толком не убирала,но наоборот добавляла риски..Спасло положение только смена круга на самый мягкий app черный.Что это могло быть??Круги все новые только купил.Машинка ротор. Грешу на новые круги от коха.
@technik644 жыл бұрын
В системе Mirka есть рекомендация одна. После работы с грубой пастой и овчиной, выводить поверхность в глянец среднеабразивной пастой и мягким полировальником. То есть, без промежуточной полировки плотным поролоном. Проверял, работает. Только не на всех ЛКП. На немцах к примеру, такое не всегда сработает. Возможно у Вас в работе был автомобиль с похожим лаком! Плотный поролон бывает к месту - не всегда!
@SVT-qe3ki4 жыл бұрын
@@technik64 Я Вас понял.Спасибо за ответ!
@Пользо3 ай бұрын
Мягкая овчина синтетика наверно, было вместе к кругу. Переход напылами надо снять. Немного шагрень, есть лучше напыла. Жёсткий 1к лак, мобихел нормальный мягкий обычный лёг. А этот не получился везде после сушки, может температура 13-20 была через ночь. Собираюсь ролирнуть и пойдёт блеск с шагренью, ролирну 76 чтоли роедпомледняя не голограммная. Без абразива пишет интернет. М3. Может соды посыпать есть ролик, но может каиушками собраться сода и порвать лак. Боюсь. Покупать 2 пасты не собираюсь итак пойдёт. 2000 не хочу стачивать и полировать. Мрка 10 написал грубоватая интернет.
@Red_Blood_Cells3 жыл бұрын
Подскажите, нужно заполировать мастер-модель крашенную чёрным акрилом. Греть нельзя, так как сама модель из пенополистирола + защитный слой эпоксидной смолы + автошпаклевка + акриловая эмаль novol. После покраски перетёрли 1500-кой вручную с водой. Сейчас полируем на малых оборотах жестким белым поролоном с пастой Koch 9.0.1. В принципе полирует, но много царапин от наждачки не убирает. Овчина может помочь и какую лучше взять? После чёрного акрила её можно будет постирать, чтобы на других цветах использовать? Спасибо
@technik643 жыл бұрын
Абразив Р1500 очень не просто заполировать, тем более риску от ручного шлифования. Нужно понизить риску, хотя бы до градации Р2000 на эксцентрике 2,5-3мм. С этим уже справится и классическая овчина с прямым ворсом. На тёмных цветах, абразивную риску, лучше максимально занижать. В идеале до градации Р 3000 или Р6000. Диск после акрила можно будет использовать и дальше. Совсем его отмыть от пигмента не получится, и лучше будет, если в дальнейшем им будут полировать тёмные эмали. На всякий случай!
@Red_Blood_Cells3 жыл бұрын
@@technik64 Ясно, спасибо. Полировать уже начали и перетирать не хочется, уж очень деликатного обращения требует модель. Есть мысль отполировать как получается, снять матрицу, а затем полировать уже гелькоут на саму матрице. По идее царапины будут выпуклыми и снимать нужно будет меньше, чем с модели, плюс нажим можно дать чуть больше. Не приходилось полировать гелькоут, мех здесь применим?
@technik643 жыл бұрын
@@Red_Blood_Cells Катера и яхты полировали. Начинали с меха, заканчивали поролоном. Всё работает!
@Red_Blood_Cells3 жыл бұрын
@@technik64 спасибо
@дмитрийСачилович7 ай бұрын
легку полировкY чем делаTb?? машина новая 2 года купил на озоне мини наор
@technik647 ай бұрын
Средней плотности прполоновый диск, плюс Мягкий волнистый и одношаговую пасту какую нибудь. Например Мирка 10, Formel 1500, Festool 5010, 3M 80349.
@ВладКосинський2 жыл бұрын
Добрий день, реоетираєте ЛКП нождачкой Р2500-2000 перед поліровкой ?
@technik642 жыл бұрын
Заводские покрытия только локально, где есть глубокие царапины.
@ВладКосинський2 жыл бұрын
@@technik64 тоість можна не перетирать, а де глубокі шрапини там перетерти?
@technik642 жыл бұрын
@@ВладКосинський Примерно так. Просто я рекомендую начинать полировку с овчины, она хорошо справляется с царапинами!
@ЯрикГрега4 жыл бұрын
Как лучше твердий воск наносить?
@technik644 жыл бұрын
Рефлёным мягким диском получается равномернее и быстрее, чем в ручную! На низких оборотах по 1-2 элементу!
@ЯрикГрега4 жыл бұрын
@@technik64 спасибо
@avtoblesk745 жыл бұрын
отличная работа
@technik645 жыл бұрын
Спасибо!
@bourjoui3 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, сколько по времени занимает полировка или вощение авто?
@technik643 жыл бұрын
От 2 до 5 дней. Смотря какой автомобиль и его цвет!
@bourjoui3 жыл бұрын
@@technik64 Я начал работать в автосалоне, и занимаюсь подготовкой б/у авто к продаже. Мой шеф говорит, что на подготовку авто к продаже( чистка салона пылесосом , мойка стекол, панели, химчистка сидений и вощение) должно уходить не более 4-х часов. Как вы думаете, это реально?
@technik643 жыл бұрын
@@bourjoui Вообще это реально. От 2х до 5 дней, я имел ввиду профессиональную полировку (детейлинг) с нанесением защитных покрытий!
@Uralkot2 жыл бұрын
У меня на Ауди А6 уходит 3 часа.
@Иван1-ю6о Жыл бұрын
@@Uralkot ты ее не моешь что ли перед полировкой? Я ток на мойку пол дня отвожу.
@kylibindinamik0075 жыл бұрын
Подсознанием чувствую- по делу говорит , но разборчивость инфы 50% .Всегда спрашиваю таких авторов - ребята Вы конечный продукт контролируете ? Благодарю за труды.
@technik645 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Это видео, можно сказать одно из первых на нашем канале. Тогда мы мало понимали что, да как делать нужно в плане съёмок и монтажа. Да и каналом то, особо не занимались. Сейчас стараемся таких ошибок не допускать.
@kylibindinamik0075 жыл бұрын
@@technik64 Благодарю за понимание , продолжу знакомиться с вашим творчеством.Успехов.
@technik645 жыл бұрын
@@kylibindinamik007 Спасибо. Взаимно!
@ВалерийЧубарь-й9з Жыл бұрын
Перезапишите материал, не слышно ничего , не понял абсолютно ничего.
@Uralkot2 жыл бұрын
Если мех 6 дюймов, то подложку лучше брать 5 дюймов?
@technik642 жыл бұрын
Да. Желательно, чтобы подложка не была вровень с диском.
@warbubler2 жыл бұрын
мехом что в итоге убирать?
@technik642 жыл бұрын
Глубокие царапины!
@TemaHouse3 жыл бұрын
ребят, купил в магазине на разлив две пасты белая и серая, какой сначала полировать? Марку и название пасты даже не знаю...
@technik643 жыл бұрын
В нескольких системах есть белая+серая пасты. Не поймешь, пока не попробуешь. Возьми обе пасты и твёрдый полировальный круг, выбери "царапину" и попробуй её отработать в течении 40-60 секунд. Думаю будет понятно какой вариант пасты агрессивнее! Обычно серые это мелкодисперсионные пасты!
@TemaHouse3 жыл бұрын
@@technik64 ок. А не подскажете бюджетную полировальную машинку? Можно с АлиЭкспресс)) для личного пользования.
@technik643 жыл бұрын
@@TemaHouse Тут нужно понимать бюджет! Ротор или эксцентрик?!
@TemaHouse3 жыл бұрын
@@technik64 Вот я и хотел у Вас спросить что лучше Ротор или эксцентрик)) честно, я ни разу не полировал машинкой. Хотел в бюджете 3-5 тыс.
@technik643 жыл бұрын
@@TemaHouse Эксцентрик за такую сумму вряд ли, а ротор, если только из разряда Интерскол. Думаю можно найти.
@robinsss9118 Жыл бұрын
Скажите каким размером круга удобнее всего работать, 180,150,и меньше???
@technik64 Жыл бұрын
135-150 в этом диапазоне популярнее и удобнее всего. 180 для больших площадей или потёртостей. 35-80мм для локальной полировки и для трудно доступных мест.
@ShamanShine-eb2pg5 жыл бұрын
Всё класс! Только вот вмятину на двери не убрали..((
@technik645 жыл бұрын
Спасибо. Хозяин авто хотел сначала устранить вмятину покраской, потом думал на счет вакуума, в итоге попросил просто хорошо отполировать и продал машину!
@ShamanShine-eb2pg5 жыл бұрын
@@technik64 я имел ввиду удалить вмятину без покраски. На подобии @shamanshine
@АлексейБаранник-ю6ш5 жыл бұрын
@@technik64 Здравствуйте скажите пожалуйста как вас найти в Саратове какой адрес у вас? Хочу к вам на полировку автомобиль пригнать (Skoda Octavia a5)
@technik645 жыл бұрын
Приветствуем.Г. Энгельс ул. Промышленная 3. АВТО-ЭМ.
@ИгорьЗимин-м6б4 жыл бұрын
Форд фокус 2-Испанец. Какую связку можешь порекомендовать?Я так понимаю-лак там твердый!За 9 лет ни разу не полировалась!Царапины,матовость-пипец! + еще сам помог синей глиной!Решил убрать налет перед нанесением воска софт 99(12 месяцев! Хочу попробывать сам!По деньгам,конечно раза в три дешевле отдать мастерам,но хочу сам! Подписался-интересно!
@technik644 жыл бұрын
Спасибо за подпись. Испанцев я полировал, не скажу что они очень твёрдые. Связка дисков простая: овчина прямой ворс, средней плотности поролон и мягкий волнистый поролон (черный обычно), в Festool лучше белый волнистый на финише. Тут ещё не мало зависит от полировальных паст которые вы планируете применять и от типа полировальной машинки (ротационная, эксцентриковая или ротор-орбитальная).
@ИгорьЗимин-м6б4 жыл бұрын
@@technik64 Спасибо за ответ! Присматриваюсь к КОХ.И круги ихние,и пасты! С машинкой еще не решил!Боюсь накосячить ротором!Для первого раза хотел заказать с Алика Клевер 15 мм-эксцентрик.
@ИгорьЗимин-м6б4 жыл бұрын
Напутал!Ротор-орбитальную присматриваю!Но боюсь,без роторной не обойтись!
@technik644 жыл бұрын
@@ИгорьЗимин-м6б Я тоже придерживаюсь сочетания ротационной машинки на начальной полировке и рото-орбитальной на финише!
@Мирный-т1ы4 жыл бұрын
@@technik64 что значит ротор ? Без эксцентрика которая машинка ?
@azamatap77072 жыл бұрын
Круги одноразовые?
@technik642 жыл бұрын
Многоразовые!
@azamatap77072 жыл бұрын
@@technik64 спасибо
@sergeynikulin40845 жыл бұрын
Тут разглагольствовать можно сколько угодно, сейчас очень много полировальных систем, а так же лаки с разными свойствами.... Мехом можно напилить будь здоров
@technik645 жыл бұрын
Всё верно. О том и речь!
@ИгорьЗимин-м6б4 жыл бұрын
Если на втором шаге проходить желтым поролоном на эксцентрике,за стыки,выштамповки,ребра-можно будет уже не беспокоиться?С уверенностью по ним проходить?
@technik644 жыл бұрын
Именно так!
@ИгорьЗимин-м6б4 жыл бұрын
АВТО-ЭМ САРАТОВ - о покраске авто Жаль что так поздно ответили,но всё равно спасибо!Полировку уже произвел!Хочу на днях получить опыт в полировке своих стекл на форде!Буду признателен советам!
@technik644 жыл бұрын
@@ИгорьЗимин-м6б По каким то причинам, Ютуб некоторые комментарии слишком поздно отображает у авторов в оповещениях! Приходится в ручную смотреть, на что отвечал, а на что нет! Уж извините. Стараюсь каждому ответить!
@mercedes57325 жыл бұрын
Кох ламы отличается от вашей овчины?
@leongoman58625 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, а можно ли заказать у вас такие два круга из овчины? Просто в городе у нас проблематично найти именно с прямымой ворсой, как вот на видео, с крученой ише можно найти а вот с прямой нету.
@technik645 жыл бұрын
Можно. Info@sar.autoem.ru На эту почту напишите какие круги, в какой город и какой транспортной компанией Вам удобно с пометкой "Запрос с Ютуба" - я Вам отвечу. Если оставите номер телефона, я Вам перезвоню и отвечу на все интересующие Вас вопросы.
@leongoman58625 жыл бұрын
@@technik64 Хорошо спасибо, я лучше номер телефона вам оставлю!
@КириллОлегович-п1т4 жыл бұрын
Для чего существует микрофибровый диск на паралоне?
@technik644 жыл бұрын
Для агрессивной полировки и повышения глянца в то же время!
@КириллОлегович-п1т4 жыл бұрын
@@technik64 спасибо за ответ. А ещё такой вопрос обязательно ли увлажнять диск специальным раствором, или можно просто водой? Паста Refinish на водной основе.
@technik644 жыл бұрын
@@КириллОлегович-п1т Современные пасты не требуют добавления воды. С водой, концентрация полировальной пасты снижается, что отражается на её эффективности!
@КириллОлегович-п1т4 жыл бұрын
@@technik64 коллеги по цеху на ютюбе утверждают обратное. Ок что посоветуете делать когда понижаешь абразивность. Фибра, воздух. Чем ещё стоило бы пройти кузов. И ещё такой вопрос в моей линейке паст последний является воск, если я планирую наносить керамику, то я так понимаю воскование стоит пропустить?
@technik644 жыл бұрын
@@КириллОлегович-п1т Я напрямую имею дело с производителями FESTOOL, MIRKA, 3M. Последний раз, когда я встречал техничку, где говорилось о добавлении воды было лет 10 назад. Сейчас, многие пасты на водной основе и содержат в себе масла и связующие, препятствующие быстрому испарению и загустению. Старые разработки (сольвентные пасты) быстро пересыхают от трения на поверхности и образуют сухую пыль, которая разрушает полировальник и царапает полируемую поверхность. Добавляя воду с такими пастами удобнее работать и контролировать процесс, именно по этому некоторым "гражданам" и нравится работать с водой. Повторюсь, что прогресс не стоит на месте и данная техника по меньшей мере устарела, как и привычки. Перед керамикой ни какие воски не допустимы, они не позволят нанести состав. Полировка, обезжиривание сольвентом, обезжиривание изопропиловым спиртом (либо составы похожие) и нанесение керамики.В кратце так. А перед началом полировки, нужно машину отмыть, обезжирить и пройти абразивной глиной. Иначе вся работа на смарку!
@remygarmg57905 жыл бұрын
ссылки на продукты могут быть доступны?
@technik645 жыл бұрын
Конечно. Весь ассортимент Вы можете найти на нашем сайте: www.autoem.ru/product/list/?category_id=559&vendors%5B2%5D=44 А если захотите что то приобрести у нас, то пишите в личку. Подписчикам делаю дополнительную скидку. С сайта скидка не доступна. Если информации на сайте будет не достаточно, так же пишите - что нибудь придумаем!
@Plazma_automarket4 жыл бұрын
Фон звука мешает
@Sh.S.N.6 жыл бұрын
Привет! Круги лайк кантри не пробывал?
@technik646 жыл бұрын
Нет, не доводилось!
@ЕвгенийКомаров-р3ы5 жыл бұрын
На сегодняшний день они лучшие✌️ещё пользуюсь магваерс
@technik645 жыл бұрын
Про что именно Вы говорите?! Немного не понял!
@ЕвгенийКомаров-р3ы5 жыл бұрын
@@technik64 добрый день я увидел вам шуклин детелинг написал вопрос Круги Лака кантри не пробовал ,Я и написал Лайк кантри Супер на сегодняшний день у них ширсть и поролоновые круги самые лучшие ✌️
@technik645 жыл бұрын
Понятно. Мне не доводилось ими работать!
@siberia70484 жыл бұрын
А если в начале паралон, а в конце мех
@technik644 жыл бұрын
Это как, повернув голову назад, идти в перёд!
@siberia70484 жыл бұрын
Мех не мягче разве? Я не мастер, просто интересно
@technik644 жыл бұрын
@@siberia7048 На ощупь он однозначно мягче, а вот на счёт воздействия на ЛКП, он гораздо агрессивнее работает, чем 90% полировальников из поролона!
@siberia70484 жыл бұрын
Не знал этот момент, хочу машину пройти слегка, чёрная, вот маниторю интернет
@technik644 жыл бұрын
@@siberia7048 Если без фанатизма то, полируйте поролоном!
@ВладимирПанов-е4д2 жыл бұрын
Что когда а, ну вот и вот что поэтому а вот да Так ну есть ага 1.000 а когда трамвай ну вероятность всегда только нет а ну ты послушай смотри сюда ну есть что могу сказать ну поэтому да так есть зима ну что ж едет колесо оно оно есть же тогда.
@technik642 жыл бұрын
Ни х.. не понятно, но очень интересно!
@ЛевонМанукян-л8ь2 жыл бұрын
Помню мне один технолог втирал что мех нежнее паролона работает. Якобы паролон же плотнее меха)
@ivankolosov4721 Жыл бұрын
Правильно он тебе втирал!
@СухайлиХалимов-ч4р6 жыл бұрын
Плоха слишна музыкааа шумм
@technik646 жыл бұрын
В будущем исправим такое явление как шум в роликах!
@ЙцукенФыва-н4ф3 жыл бұрын
Заставка "Колумбии Пикчерс"....покороче будет...Ты не увлёкся..?
@technik643 жыл бұрын
Это в меньшей степени заставка. Показаны операции, которые выполнялись с этим автомобилем. Далее по теме. В конце результат! Нет, не увлёкся!
@Mazafaka77 Жыл бұрын
Слишком много лишнего...
@technik64 Жыл бұрын
Ну, это смотря для кого. Я же попутно не рассказал как коробку перебрать или как блинчики испечь?!)
@AVTOMOBILNYREMONT5 жыл бұрын
Все чотко але той фон заважає ...я погано чую що ти говориш
@Мвоьспншдь Жыл бұрын
Плохой звук
@MOJIOTOW4 жыл бұрын
Мех много лака хавает
@PP-hz4bl4 жыл бұрын
Опыт не пропьёшь
@ВячеславПогожильский6 жыл бұрын
Вся в галках))
@technik646 жыл бұрын
Вам наверно показалось. Голограммы мы прошли 7-8 лет назад))
@HiTMaN_user5 жыл бұрын
Задняя левая дверь на проходе тоже заметил галлограмит. И царапка на багажнике. А так круто молодцы все с тллком с расстановкой
@samson4893 жыл бұрын
Ни хрена не слыхать
@technik643 жыл бұрын
Есть такое!)
@vladimir_kolchin Жыл бұрын
Видео обо всём и ни о чём. Насадки и пасты тут разобраться не сложно. Самое главное забыл, про обороты машинки.
@technik64 Жыл бұрын
Про это в других роликах. В этом ролике мы только начинали наше вещание, так что получился как получился!)
@sundayspring252 Жыл бұрын
Объяснение так себе. ЧТО ЗНАЧИТ " с пролетарской ненавистью"? А ЗА КОГО СЕБЯ СЧИТАЕШЬ? КАПИТАЛИСТ, БАНКИР, БИЗНЕСМЭН? ЕСЛИ ТЫ РАБОТАЕШЬ ЗА СВОЙ ХЛЕБ головой, руками, знаниями - ТО ТЫ ПРОЛЕТАРИАТ. Если ТЫ НАЖИВАЕШЬСЯ НА ТРУДЕ ДРУГИХ, то ты капиталист, банкир, бизнсмен или иными словами МОШЕННИК И ВОР! Я - ИНЖЕНЕР-КОНСТРУКТОР, а мой отец всю жизнь проработал СЛЕСАРЕМ-ИНСТРУМЕНТАЛЬЩИКОМ ВЫСШЕГО КЛАССА. МОЯ МАМА ВРАЧ ТРАВМАТОЛОГ. НО ВСЕ МЫ ПРОЛЕТАРИИ И ГОРДИМСЯ ЭТИМ! И С ПРОЛЕТАРСКОЙ НЕНАВИСТЬЮ Я НЕНАВИЖУ КАПИТАЛИСТОВ, БАНКИРОВ, БИЗНЕСМЕНОВ и пр. ПУКО-наССальных!
@technik64 Жыл бұрын
😳 Это не объяснение, это сарказм!
@smartyshkov Жыл бұрын
Чем гордитесь-то??? А ненависть тогда откуда? Не от зависти ли? 😏
@smartyshkov Жыл бұрын
Пролетарий это тот кто не владеет средствами производства. Особо гордиться-то тут и нечем. А банкир, бизнесмен работают и головой, и знаниями, да ещё и риски несут, вплоть до жизни. Так что вы как раз и являетесь образцом этой самой пролетарской ненависти. Ярость Калибана это называется. ))
@technik64 Жыл бұрын
@@smartyshkov Большинство трудяг на СТО работают не на себя и настроения у них - ох, какие разные я Вам скажу! А вообще, почитайте М. Горького на эту тему, если уж Вас в ролике про "полировку" , больше всего интересует вопрос - пролетарский!!! Если у Вас по теме ролика вопросов не возникло, прошу не засорять комменты никчёмный текстом!