Полировка авто. Мех или поролон?! №1

Меховым (овчиной) или поролоновым диском полировать автомобиль?! И тем и другим?! Каков будет результат?! - Некоторые ответы на вопросы вы можете получить просмотрев данное видео. Ролик сжатый, информация в нём сокращена и упрощена. Однако в планах снять большое видео с развёрнутой информацией в плане технологии полировки!
Наша Телега: t.me/technik64
#мехилипоролон
#полируемавто
#ополировке

[@garage3357]

Молодец....без воды..подписка

[@user-gr5hq4mc5y]

Молодец.

[@technik64]

Спасибо!

[@user-yf2nq3ms9b]

Лайк Кантри Рулит 🔥

[@user-ko9oy7fi1p]

💯 процентов

[@vmaga05]

молодец, спасибо!

[@AVTOMOBILNYREMONT]

Со звуком проблема. Подписка и лайк)

[@technik64]

Спасибо за отзыв и за интерес. Со звуком в скором времени решим вопрос!

[@performance2749]

АВТО-ЭМ САРАТОВ - о покраске авто скажите пожалуйста адрес где вы работаете приеду я !!!!

[@user-si7mf3vu2d]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, можно ли чёрным кругом нанести на кузов автомобиля твёрдый воск на малых оборотах? Голограмм потом не будет? можно ли нанести чёрным полировальным кругом Финишную, антиголограммную пасту Menzerna SFP3800 ? Автомобиль чёрного цвета, для придания блеска, и удалить паутинку.

[@technik64]

Воск нанести можно, голограмм не будет. Главное чтобы диск чистым был и качественным.

[@user-si7mf3vu2d]

@@technik64 благодарю

[@avtoblesk74]

отличная работа

[@technik64]

Спасибо!

[@Red_Blood_Cells]

Подскажите, нужно заполировать мастер-модель крашенную чёрным акрилом. Греть нельзя, так как сама модель из пенополистирола + защитный слой эпоксидной смолы + автошпаклевка + акриловая эмаль novol. После покраски перетёрли 1500-кой вручную с водой. Сейчас полируем на малых оборотах жестким белым поролоном с пастой Koch 9.0.1. В принципе полирует, но много царапин от наждачки не убирает. Овчина может помочь и какую лучше взять? После чёрного акрила её можно будет постирать, чтобы на других цветах использовать? Спасибо

[@technik64]

Абразив Р1500 очень не просто заполировать, тем более риску от ручного шлифования. Нужно понизить риску, хотя бы до градации Р2000 на эксцентрике 2,5-3мм. С этим уже справится и классическая овчина с прямым ворсом. На тёмных цветах, абразивную риску, лучше максимально занижать. В идеале до градации Р 3000 или Р6000. Диск после акрила можно будет использовать и дальше. Совсем его отмыть от пигмента не получится, и лучше будет, если в дальнейшем им будут полировать тёмные эмали. На всякий случай!

[@Red_Blood_Cells]

@@technik64 Ясно, спасибо. Полировать уже начали и перетирать не хочется, уж очень деликатного обращения требует модель. Есть мысль отполировать как получается, снять матрицу, а затем полировать уже гелькоут на саму матрице. По идее царапины будут выпуклыми и снимать нужно будет меньше, чем с модели, плюс нажим можно дать чуть больше. Не приходилось полировать гелькоут, мех здесь применим?

[@technik64]

@@Red_Blood_Cells Катера и яхты полировали. Начинали с меха, заканчивали поролоном. Всё работает!

[@Red_Blood_Cells]

@@technik64 спасибо

[@user-fb1kz5nn7j]

Шевроле Авео чистокровный кореец.какую связку можешь порекомендовать? Думаю не полировалась ни разу.цает машины сине серый.и как если можно по теснее связаться чтобы конкретно подробно объяснил нюансы полировки.машинка есть,ханскёлнер

[@technik64]

t.me/technik64 В телеграмме можно обсудить!

[@SVT-qe3ki]

Привет.Есть вопрос.Недавно полировал рено меган 10-го года цвет кузова черный.Работал мехом + кох9.Царапины резало отлично,понятно пошли гало.На втором шаге паста с желтым колпачком и кругом как-то плохо работала гало толком не убирала,но наоборот добавляла риски..Спасло положение только смена круга на самый мягкий app черный.Что это могло быть??Круги все новые только купил.Машинка ротор. Грешу на новые круги от коха.

[@technik64]

В системе Mirka есть рекомендация одна. После работы с грубой пастой и овчиной, выводить поверхность в глянец среднеабразивной пастой и мягким полировальником. То есть, без промежуточной полировки плотным поролоном. Проверял, работает. Только не на всех ЛКП. На немцах к примеру, такое не всегда сработает. Возможно у Вас в работе был автомобиль с похожим лаком! Плотный поролон бывает к месту - не всегда!

[@SVT-qe3ki]

@@technik64 Я Вас понял.Спасибо за ответ!

[@mercedes5732]

Кох ламы отличается от вашей овчины?

[@user-me2lq7wg9u]

Привет,🐝я согласен🙋‍♂️🤝

[@technik64]

Спасибо. Рад слышать. Удачи!

[@user-fe6cx7qi5e]

Вот щас киа рио пошла , так с шерстью к ней и нечего подходить , лака вапще нет . Я имел ввиду вот что , если на эту шкоду смотреть в упор , есть ли на ней мелкие риски .

[@technik64]

Мелких нет. Вообще чистая. Крупняк только не весь ушёл.

[@user-fe6cx7qi5e]

@@technik64 Ясно

[@leongoman5862]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, а можно ли заказать у вас такие два круга из овчины? Просто в городе у нас проблематично найти именно с прямымой ворсой, как вот на видео, с крученой ише можно найти а вот с прямой нету.

[@technik64]

Можно. [e-mail] На эту почту напишите какие круги, в какой город и какой транспортной компанией Вам удобно с пометкой "Запрос с Ютуба" - я Вам отвечу. Если оставите номер телефона, я Вам перезвоню и отвечу на все интересующие Вас вопросы.

[@leongoman5862]

@@technik64 Хорошо спасибо, я лучше номер телефона вам оставлю!

[@bourjoui]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, сколько по времени занимает полировка или вощение авто?

[@technik64]

От 2 до 5 дней. Смотря какой автомобиль и его цвет!

[@bourjoui]

@@technik64 Я начал работать в автосалоне, и занимаюсь подготовкой б/у авто к продаже. Мой шеф говорит, что на подготовку авто к продаже( чистка салона пылесосом , мойка стекол, панели, химчистка сидений и вощение) должно уходить не более 4-х часов. Как вы думаете, это реально?

[@technik64]

@@bourjoui Вообще это реально. От 2х до 5 дней, я имел ввиду профессиональную полировку (детейлинг) с нанесением защитных покрытий!

[@Uralkot]

У меня на Ауди А6 уходит 3 часа.

[@user-px2nz1ck5j]

​@@Uralkot ты ее не моешь что ли перед полировкой? Я ток на мойку пол дня отвожу.

[@vitaliivladik1194]

Любишь качественный инструмент 👍🏻,машинка Festool просто бомба . Ещё внуки будут ей работать 🤣

[@technik64]

Да, многое зависит от инструмента!

[@user-sk8qe8ok7d]

Vitalii Vladik - ага, а еще реклама двигатель сами знаете чего. Пользую Sparky уже лет 15! Проблем ноль! А стоимость в разы ниже! ПС. Фестул инструмент тоже пользую, да хороший спору нет, но цена!

[@TemaHouse]

@@user-sk8qe8ok7d привет, не подскажешь с али бюджетную машинку для полировки для себя?

[@alexzhulline6779]

ТёмаХаус, присматривай SPTA, норм по функционналу

[@sergejbell3922]

После меха выкати на солнце афигеть можно. Зашаркиваешь сильно. Даже если покроешь антигалограммой которая после 2 или 3 моек смоется ваш лак будет ужасный. Проблема не а красоте а сколько ваша красота продержится.👍

[@technik64]

Как и в любом деле, в первую очередь, нужно понимать то, что делаешь. Есть определённая система по которой всё работает безупречно. После меха, антиголограммной пастой нельзя финишировать!

[@sergejbell3922]

@@technik64 интересно чем ты финишируешь? Там не важно чем финиш делаешь. Политура уйдёт со временем и будет всё видно что ты там нашоркал. Использовать мех лучше при крайних обстоятельствах где что то конкретное и глубокое в лаке.

[@technik64]

@@sergejbell3922 Мех, это агрессивная полировка (повторяю в каждом ролике). После него, идут шаги полировки для устранения нарезки после меха, для поднятия глянца и устранения остаточных дефектов. За тем, можно уже рассматривать шаги по приданию мега глянца и с голограммами бороться, если они есть. Сразу после меха прибегать к антиголограммной пасте, по меньшей мере смешно!

[@sergejbell3922]

@@technik64 ты же всё равно глянс и с голограммами боротся будешь. Поэтому и написал что антиголограммная. Не обязательно чисто анти а вообщем.

[@technik64]

@@sergejbell3922 Между овчиной и последним этапом полировки, как минимум должен быть ещё один шаг. Иначе ничего хорошего не получится!

[@user-mm5sr4cs5n]

легку полировкY чем делаTb?? машина новая 2 года купил на озоне мини наор

[@technik64]

Средней плотности прполоновый диск, плюс Мягкий волнистый и одношаговую пасту какую нибудь. Например Мирка 10, Formel 1500, Festool 5010, 3M 80349.

[@user-mz5ld1uu5s]

Добрий день, реоетираєте ЛКП нождачкой Р2500-2000 перед поліровкой ?

[@technik64]

Заводские покрытия только локально, где есть глубокие царапины.

[@user-mz5ld1uu5s]

@@technik64 тоість можна не перетирать, а де глубокі шрапини там перетерти?

[@technik64]

@@user-mz5ld1uu5s Примерно так. Просто я рекомендую начинать полировку с овчины, она хорошо справляется с царапинами!

[@user-ix3yv6yx9e]

Форд фокус 2-Испанец. Какую связку можешь порекомендовать?Я так понимаю-лак там твердый!За 9 лет ни разу не полировалась!Царапины,матовость-пипец! + еще сам помог синей глиной!Решил убрать налет перед нанесением воска софт 99(12 месяцев! Хочу попробывать сам!По деньгам,конечно раза в три дешевле отдать мастерам,но хочу сам! Подписался-интересно!

[@technik64]

Спасибо за подпись. Испанцев я полировал, не скажу что они очень твёрдые. Связка дисков простая: овчина прямой ворс, средней плотности поролон и мягкий волнистый поролон (черный обычно), в Festool лучше белый волнистый на финише. Тут ещё не мало зависит от полировальных паст которые вы планируете применять и от типа полировальной машинки (ротационная, эксцентриковая или ротор-орбитальная).

[@user-ix3yv6yx9e]

@@technik64 Спасибо за ответ! Присматриваюсь к КОХ.И круги ихние,и пасты! С машинкой еще не решил!Боюсь накосячить ротором!Для первого раза хотел заказать с Алика Клевер 15 мм-эксцентрик.

[@user-ix3yv6yx9e]

Напутал!Ротор-орбитальную присматриваю!Но боюсь,без роторной не обойтись!

[@technik64]

@@user-ix3yv6yx9e Я тоже придерживаюсь сочетания ротационной машинки на начальной полировке и рото-орбитальной на финише!

[@user-gr5hq4mc5y]

@@technik64 что значит ротор ? Без эксцентрика которая машинка ?

[@Uralkot]

Если мех 6 дюймов, то подложку лучше брать 5 дюймов?

[@technik64]

Да. Желательно, чтобы подложка не была вровень с диском.

[@TemaHouse]

ребят, купил в магазине на разлив две пасты белая и серая, какой сначала полировать? Марку и название пасты даже не знаю...

[@technik64]

В нескольких системах есть белая+серая пасты. Не поймешь, пока не попробуешь. Возьми обе пасты и твёрдый полировальный круг, выбери "царапину" и попробуй её отработать в течении 40-60 секунд. Думаю будет понятно какой вариант пасты агрессивнее! Обычно серые это мелкодисперсионные пасты!

[@TemaHouse]

@@technik64 ок. А не подскажете бюджетную полировальную машинку? Можно с АлиЭкспресс)) для личного пользования.

[@technik64]

@@TemaHouse Тут нужно понимать бюджет! Ротор или эксцентрик?!

[@TemaHouse]

@@technik64 Вот я и хотел у Вас спросить что лучше Ротор или эксцентрик)) честно, я ни разу не полировал машинкой. Хотел в бюджете 3-5 тыс.

[@technik64]

@@TemaHouse Эксцентрик за такую сумму вряд ли, а ротор, если только из разряда Интерскол. Думаю можно найти.

[@kylibindinamik007]

Подсознанием чувствую- по делу говорит , но разборчивость инфы 50% .Всегда спрашиваю таких авторов - ребята Вы конечный продукт контролируете ? Благодарю за труды.

[@technik64]

Спасибо за отзыв. Это видео, можно сказать одно из первых на нашем канале. Тогда мы мало понимали что, да как делать нужно в плане съёмок и монтажа. Да и каналом то, особо не занимались. Сейчас стараемся таких ошибок не допускать.

[@kylibindinamik007]

@@technik64 Благодарю за понимание , продолжу знакомиться с вашим творчеством.Успехов.

[@technik64]

@@kylibindinamik007 Спасибо. Взаимно!

[@user-vy4vx5oq2s]

Перезапишите материал, не слышно ничего , не понял абсолютно ничего.

[@user-tq6zn3zv1s]

Как лучше твердий воск наносить?

[@technik64]

Рефлёным мягким диском получается равномернее и быстрее, чем в ручную! На низких оборотах по 1-2 элементу!

[@user-tq6zn3zv1s]

@@technik64 спасибо

[@user-zt4zb4fo2p]

А для чего брать сам жест овчину,чтобы царапать поверхность?

[@technik64]

Нужно смотреть по состоянию ЛКП. Бывает, что нарезка от овчины гораздо меньше, чем царапины на авто, которые менее агрессивной овчиной удалять дольше, а поролоном вообще наказание!

[@user-zt4zb4fo2p]

@@technik64 а если речь идет про придатие блеска ? Ну как любитель ,если сам решил попробовать полирнуть попробовать

[@technik64]

@@user-zt4zb4fo2p Для блеска можно использовать средней, либо низкой плотности поролон!

[@ShamanShine-eb2pg]

Всё класс! Только вот вмятину на двери не убрали..((

[@technik64]

Спасибо. Хозяин авто хотел сначала устранить вмятину покраской, потом думал на счет вакуума, в итоге попросил просто хорошо отполировать и продал машину!

[@ShamanShine-eb2pg]

@@technik64 я имел ввиду удалить вмятину без покраски. На подобии @shamanshine

[@user-ki1oz1dk4f]

@@technik64 Здравствуйте скажите пожалуйста как вас найти в Саратове какой адрес у вас? Хочу к вам на полировку автомобиль пригнать (Skoda Octavia a5)

[@technik64]

Приветствуем.Г. Энгельс ул. Промышленная 3. АВТО-ЭМ.

[@robinsss9118]

Скажите каким размером круга удобнее всего работать, 180,150,и меньше???

[@technik64]

135-150 в этом диапазоне популярнее и удобнее всего. 180 для больших площадей или потёртостей. 35-80мм для локальной полировки и для трудно доступных мест.

[@user-ix3yv6yx9e]

Если на втором шаге проходить желтым поролоном на эксцентрике,за стыки,выштамповки,ребра-можно будет уже не беспокоиться?С уверенностью по ним проходить?

[@technik64]

Именно так!

[@user-ix3yv6yx9e]

АВТО-ЭМ САРАТОВ - о покраске авто Жаль что так поздно ответили,но всё равно спасибо!Полировку уже произвел!Хочу на днях получить опыт в полировке своих стекл на форде!Буду признателен советам!

[@technik64]

@@user-ix3yv6yx9e По каким то причинам, Ютуб некоторые комментарии слишком поздно отображает у авторов в оповещениях! Приходится в ручную смотреть, на что отвечал, а на что нет! Уж извините. Стараюсь каждому ответить!

[@Sh.S.N.]

Привет! Круги лайк кантри не пробывал?

[@technik64]

Нет, не доводилось!

[@user-yf2nq3ms9b]

На сегодняшний день они лучшие✌️ещё пользуюсь магваерс

[@technik64]

Про что именно Вы говорите?! Немного не понял!

[@user-yf2nq3ms9b]

@@technik64 добрый день я увидел вам шуклин детелинг написал вопрос Круги Лака кантри не пробовал ,Я и написал Лайк кантри Супер на сегодняшний день у них ширсть и поролоновые круги самые лучшие ✌️

[@technik64]

Понятно. Мне не доводилось ими работать!

[@remygarmg5790]

ссылки на продукты могут быть доступны?

[@technik64]

Конечно. Весь ассортимент Вы можете найти на нашем сайте: www.autoem.ru/product/list/?category_id=559&vendors%5B2%5D=44 А если захотите что то приобрести у нас, то пишите в личку. Подписчикам делаю дополнительную скидку. С сайта скидка не доступна. Если информации на сайте будет не достаточно, так же пишите - что нибудь придумаем!

[@warbubler]

мехом что в итоге убирать?

[@technik64]

Глубокие царапины!

[@user-ug5np3rs2i]

Для чего существует микрофибровый диск на паралоне?

[@technik64]

Для агрессивной полировки и повышения глянца в то же время!

[@user-ug5np3rs2i]

@@technik64 спасибо за ответ. А ещё такой вопрос обязательно ли увлажнять диск специальным раствором, или можно просто водой? Паста Refinish на водной основе.

[@technik64]

@@user-ug5np3rs2i Современные пасты не требуют добавления воды. С водой, концентрация полировальной пасты снижается, что отражается на её эффективности!

[@user-ug5np3rs2i]

@@technik64 коллеги по цеху на ютюбе утверждают обратное. Ок что посоветуете делать когда понижаешь абразивность. Фибра, воздух. Чем ещё стоило бы пройти кузов. И ещё такой вопрос в моей линейке паст последний является воск, если я планирую наносить керамику, то я так понимаю воскование стоит пропустить?

[@technik64]

@@user-ug5np3rs2i Я напрямую имею дело с производителями FESTOOL, MIRKA, 3M. Последний раз, когда я встречал техничку, где говорилось о добавлении воды было лет 10 назад. Сейчас, многие пасты на водной основе и содержат в себе масла и связующие, препятствующие быстрому испарению и загустению. Старые разработки (сольвентные пасты) быстро пересыхают от трения на поверхности и образуют сухую пыль, которая разрушает полировальник и царапает полируемую поверхность. Добавляя воду с такими пастами удобнее работать и контролировать процесс, именно по этому некоторым "гражданам" и нравится работать с водой. Повторюсь, что прогресс не стоит на месте и данная техника по меньшей мере устарела, как и привычки. Перед керамикой ни какие воски не допустимы, они не позволят нанести состав. Полировка, обезжиривание сольвентом, обезжиривание изопропиловым спиртом (либо составы похожие) и нанесение керамики.В кратце так. А перед началом полировки, нужно машину отмыть, обезжирить и пройти абразивной глиной. Иначе вся работа на смарку!

[@sergeynikulin4084]

Тут разглагольствовать можно сколько угодно, сейчас очень много полировальных систем, а так же лаки с разными свойствами.... Мехом можно напилить будь здоров

[@technik64]

Всё верно. О том и речь!

[@azamatap7707]

Круги одноразовые?

[@technik64]

Многоразовые!

[@azamatap7707]

@@technik64 спасибо

[@user-pe8gr8fs2c]

Заставка "Колумбии Пикчерс"....покороче будет...Ты не увлёкся..?

[@technik64]

Это в меньшей степени заставка. Показаны операции, которые выполнялись с этим автомобилем. Далее по теме. В конце результат! Нет, не увлёкся!

[@Plazma_automarket]

Фон звука мешает

[@siberia7048]

А если в начале паралон, а в конце мех

[@technik64]

Это как, повернув голову назад, идти в перёд!

[@siberia7048]

Мех не мягче разве? Я не мастер, просто интересно

[@technik64]

@@siberia7048 На ощупь он однозначно мягче, а вот на счёт воздействия на ЛКП, он гораздо агрессивнее работает, чем 90% полировальников из поролона!

[@siberia7048]

Не знал этот момент, хочу машину пройти слегка, чёрная, вот маниторю интернет

[@technik64]

@@siberia7048 Если без фанатизма то, полируйте поролоном!

[@user-hx9cx6dp8s]

Помню мне один технолог втирал что мех нежнее паролона работает. Якобы паролон же плотнее меха)

[@ivankolosov4721]

Правильно он тебе втирал!

[@user-hm9ef9zi8w]

Что когда а, ну вот и вот что поэтому а вот да Так ну есть ага 1.000 а когда трамвай ну вероятность всегда только нет а ну ты послушай смотри сюда ну есть что могу сказать ну поэтому да так есть зима ну что ж едет колесо оно оно есть же тогда.

[@technik64]

Ни х.. не понятно, но очень интересно!

[@user-iq8eg7fe5z]

Плоха слишна музыкааа шумм

[@technik64]

В будущем исправим такое явление как шум в роликах!

[@MOJIOTOW]

Мех много лака хавает

[@user-qr2lh6xs3u]

Вся в галках))

[@technik64]

Вам наверно показалось. Голограммы мы прошли 7-8 лет назад))

[@HiTMaN_user]

Задняя левая дверь на проходе тоже заметил галлограмит. И царапка на багажнике. А так круто молодцы все с тллком с расстановкой

[@AVTOMOBILNYREMONT]

Все чотко але той фон заважає ...я погано чую що ти говориш

[@PP-hz4bl]

Опыт не пропьёшь

[@user-bk5yn5ie3h]

Плохой звук

[@samson489]

Ни хрена не слыхать

[@technik64]

Есть такое!)

[@Mazafaka77]

Слишком много лишнего...

[@technik64]

Ну, это смотря для кого. Я же попутно не рассказал как коробку перебрать или как блинчики испечь?!)

[@vladimir_kolchin]

Видео обо всём и ни о чём. Насадки и пасты тут разобраться не сложно. Самое главное забыл, про обороты машинки.

[@technik64]

Про это в других роликах. В этом ролике мы только начинали наше вещание, так что получился как получился!)

[@sundayspring252]

Объяснение так себе. ЧТО ЗНАЧИТ " с пролетарской ненавистью"? А ЗА КОГО СЕБЯ СЧИТАЕШЬ? КАПИТАЛИСТ, БАНКИР, БИЗНЕСМЭН? ЕСЛИ ТЫ РАБОТАЕШЬ ЗА СВОЙ ХЛЕБ головой, руками, знаниями - ТО ТЫ ПРОЛЕТАРИАТ. Если ТЫ НАЖИВАЕШЬСЯ НА ТРУДЕ ДРУГИХ, то ты капиталист, банкир, бизнсмен или иными словами МОШЕННИК И ВОР! Я - ИНЖЕНЕР-КОНСТРУКТОР, а мой отец всю жизнь проработал СЛЕСАРЕМ-ИНСТРУМЕНТАЛЬЩИКОМ ВЫСШЕГО КЛАССА. МОЯ МАМА ВРАЧ ТРАВМАТОЛОГ. НО ВСЕ МЫ ПРОЛЕТАРИИ И ГОРДИМСЯ ЭТИМ! И С ПРОЛЕТАРСКОЙ НЕНАВИСТЬЮ Я НЕНАВИЖУ КАПИТАЛИСТОВ, БАНКИРОВ, БИЗНЕСМЕНОВ и пр. ПУКО-наССальных!

[@technik64]

😳 Это не объяснение, это сарказм!

[@smartyshkov]

Чем гордитесь-то??? А ненависть тогда откуда? Не от зависти ли? 😏

[@smartyshkov]

Пролетарий это тот кто не владеет средствами производства. Особо гордиться-то тут и нечем. А банкир, бизнесмен работают и головой, и знаниями, да ещё и риски несут, вплоть до жизни. Так что вы как раз и являетесь образцом этой самой пролетарской ненависти. Ярость Калибана это называется. ))

[@technik64]

@@smartyshkov Большинство трудяг на СТО работают не на себя и настроения у них - ох, какие разные я Вам скажу! А вообще, почитайте М. Горького на эту тему, если уж Вас в ролике про "полировку" , больше всего интересует вопрос - пролетарский!!! Если у Вас по теме ролика вопросов не возникло, прошу не засорять комменты никчёмный текстом!