Спасибо за видос. Теперь я знаю что такой аппарат мне точно не нужен. Можно сделать более дешёвый с меньшим расходом атф. И поправочка. Когда термостат на как вы говорите двигателя открывается АТФ еще не прогрето. Верно сказано что мерить нужно по мануалу. И там написано температура коробки а не двигателя. Удачи вам и спасибо за вашу работу
@АндрейМ-э5х5 жыл бұрын
Здравствуйте всем! Ровно 1000 км назад менял масло в АКПП. Авто Nissan Sunny в кузове B15. Много видосов просмотрел на тему полная/частичная замена масла, как производят замену, про аппаратную замену, про тот самый "болт" в фильтре АКПП... и пришел к выводу: всё делать самому, так как много "если". Вкраце расскажу как делал я (никого не призываю): 1. Прогрел масло, до гаража как раз 5 км. 2. На яме слил масло, запомнил объем. 3. Снял поддон, почистил магниты. 4. Снял и почистил фильтр, у меня мелалл сеточка (тот самый болт был не закручен, гайка в поддоне) 5. Поставил фильтр, новую прокладку и поддон на место (болт "выкинул") 6. Залил слитый объем + 1л чистой АТФ 7. Отсоединил обратку (от радиатора в АКПП) 8. Помощник, и по совместительству жена, заводила авто и прогоняла АКПП по всем режимам, с остановкой на 3сек. 9. За один проход выливалось 1,5л. Собственно, этот же объем я и доливал через щуп. 10. Было куплено 12 литров АТФки, оставил литрушку, для выставления уровня на горячую. Полезные ссылки ниже 1. АТФка для азиатов (Jatco, Aisin, Warner...) цена/качество www.autodoc.ru/man/6870/part/3132621 2. Про замену "прямыми руками" kzbin.info/www/bejne/eXe2f4BuerKSeM0 kzbin.info/www/bejne/g4TEdWWij9B0r7s 3. Тот самый коварный болт (я вообще его не стал ставить - всё работает - но это не по ФэнШую) kzbin.info/www/bejne/faO4kIivjMlpq80
@sergeybodrov19715 жыл бұрын
Напомню гаражникам,кто собрался менять сам.К радиатору(Акпп)и из оного идут шланги,через них и меняем.Слили литр,залили новый литр,так и поменяете,не спеша,с мин.расходами.Да,на пивко с рыбкой бабки останутся.
@ЕкатеринаМихеенко-з6ы5 жыл бұрын
Отличное видео Андрей , спасибо Вам. Очень бы ещё хотелось увидеть видео по замене масла в вариаторе и его калибровкой.
@OlesPetrovich145 жыл бұрын
Андрюха привет 👋🏻 Занудная преподавательская тема в два ночи 😆 да не вопрос будем глядеть ✊🏻✊🏻✊🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Алексей-з6к5ж5 жыл бұрын
На двух авто менял масло с помощью аппарата, после чего приходилось менять коробку на контактную примерно через год после замены, теперь меняю сам и всё отлично
@emindorify5 жыл бұрын
Говорят, аппаратная замена как раз и засирает грязью всю внутрянку, поэтому рекомендуют аппаратом под давлением только чистое на чистое менять... типа если уверен, что коробка без износа и масло меняли каждые 50км с новья. Если не уверен - частичная дважды.
@emindorify5 жыл бұрын
Вы сам как меняете?
@Алексей-з6к5ж5 жыл бұрын
Сливают масло в мерную ёмкость, чтобы столько же потом залить чистого, снимаю поддон, чищу его от грязи которую автомат поднимает под давлением и забивает каналы, потом снимаю и промывают фильтр грубой очистки, потом устанавливаю его на свое место, устанавливаю поддон с новой прокладкой заливаю новое масло, после этого подцепляю ёмкости к теплообменнику, одну пустую вторую с чистым маслом, завожу машину и сливают остатки грязного масла которые остаются в бублик и после этого меняю фильтр тонкой очистки и все
@emindorify5 жыл бұрын
@@Алексей-з6к5ж спасибо!
@denislobanov7582Ай бұрын
@@Алексей-з6к5ж а что за фильтр тонкой очистки? Это который в поддоне, или какой-то другой?
@Apokalepsis-o1t5 жыл бұрын
Прапогондирую полную двойную замену. Сливаем поностью с прокруткой масло заливаем свежее катаемся км 50 так чтоб повсем передачам поклацало, сливаем с прокруткой заменой фильтра и отмывкой потдона заливаем свежее. Объясню почему, занимаюсь также ремонтом акпп, при разборке сломанных всегда наблюдаю осадок в нутри поршней всех пакетови бублика, тормозных лент и само собой в каналах гидроблока. А так болле тчательно промываются все места и меньше вариантов что отмоется старая грязь и что небудь заклинит. Да надо 2 обьема но экономия черевата. БЕЗ ОБИД но часто обращаются после апаратной замены через пробег от 100 до 1000 км с пинками ошибками и пробуксовками, диагноз всегда один забит-заклинил либо гидроблок либо солиноид отмытой грязью.
@Apokalepsis-o1t5 жыл бұрын
@пончик Да если на таких пробегах то и без промывки обойдешся. Но у нас же обычно русский Ванька жмот в 90% после 100тыс только начинают думать о замене масла а то и к 150.
@emindorify5 жыл бұрын
А прокрутка - это что, не подскажите?
@emindorify5 жыл бұрын
@пончик спасибо!
@Apokalepsis-o1t5 жыл бұрын
@пончик всмысле снимаеш шланг с охлажения заводиш чтоб насос и бублик из себя все выгнали ну и соответственно продуваеш охлаждение чтоб все слилось с радимтора. Время может быть разным крутить надо пока не перестанет идти масло и сразу глушиш чтоб не работало на сухую.
@LexIS2005 жыл бұрын
Еще вариант при замене моторного масла покупать и ATF 3-4 литра для обновления ну самый минимум 2 так как с поддона сливается около 2 литров и соответственно менять.
@simonphoenix25875 жыл бұрын
Великий и ужасный аппарт для замены масло!!!!Красавчик так держать!!!!👍👏✊🤣
@a.v.95615 жыл бұрын
На коробках с не сменяемым фильтром аппаратная замена КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещена, особенно если долго не меняли. Всю грязь поднимет и прогонит через фильтр, поэтому только слив
@pavelbelov74834 жыл бұрын
Пять баллов,молодец.Сахалин.
@roadcontrol18395 жыл бұрын
Оо наконец то аппарат приехал
@sergeybodrov19715 жыл бұрын
Палю контору,Саша не озвучил:прокладка,стоимость: 250-300р.в Автодоке.Фирма COAST TO COAST артикул на ниссаны 63701Х,на свои уточняйте.
@alexeis61065 жыл бұрын
Беру по140 руб в новосибирском Конкорде пробковые прокладки поддона.
@baerenok5 жыл бұрын
Самое главное после замены масла не сказал, коробка как пиналась так и пинается. Или пинаться начинает. А всё потому, что после полной замены масла необходимо сделать адаптацию коробки. Так указано во всех сервисных мануалах. Только не все сканеры умеют это делать. А иногда нужно ехать к официалам. После адаптации акпп начинает работать как новая. При условии что фрикционы живые.
@sergeybodrov19715 жыл бұрын
А тебе Саня скажу:что до такого грязного состояния,жидкость в Акпп не довожу.50000 пробега и масло долой.Аппарат не катит,расход конский.
@zd32025 жыл бұрын
Андрей, привет! Покажи как на вариаторах меняется масло. Тойота Королла Филдер, объем 1,5 передний привод .
@Семачка3.05 жыл бұрын
И коробка без щупа
@AndreySobolevsky5 жыл бұрын
Для заливки там есть болт специальный. сверху можно подлезть. Заливается под горлышко.
@Семачка3.05 жыл бұрын
Он сверху как под горлышко?
@АндрейТоскин5 жыл бұрын
Буду снимать киношки по вариаторам.. По мере сил
@Семачка3.05 жыл бұрын
@@АндрейТоскин жду. Очень интересно.
@Всёобовсём-я8м5 жыл бұрын
Ну что за бред нахрен этот аппарат долго и муторно да ещё и за деньги когда можно самому поменять,сливается с поддона старое масло моется поддон заливаешь новое и путём собственного насоса акпп выгоняешь старое маслом радиатора охлаждения, и всёёё
@АндрейТоскин5 жыл бұрын
Не.. Я попытаюсь сломать ваши стереотипы.. Я сперва аппаратом меняю масло до состояния СВЕТЛОГО и ОКУЕННО прозрачного. И только после этого скидываю поддон и меняю фильтр. По итогу концентрация свежего масла на порядок выше а фильтр чище = замена лучше.
@Всёобовсём-я8м5 жыл бұрын
@@АндрейТоскин Я понимаю вас на дураках и деньги зарабатываются ,кто знает тот знает,я же свою точку зрения высказал по этому поводу. А насчет чище масло после аппрата и то что сам МЕНЯЯ путём прогона насоса вы заблуждаетесь либо других заводите в заблуждение.
@sergeybodrov19715 жыл бұрын
@@Всёобовсём-я8м точно подметил.
@userhellsbells5 жыл бұрын
ну так меняй сам в чем проблема , зачем и кому интересно что ты не в состоянии делать аппаратную замену
@Всёобовсём-я8м5 жыл бұрын
@@userhellsbells У меня нет проблем, они есть у тебя с отсутствием мозгов
@alexeis61065 жыл бұрын
Короче проще делать частичную замену раз в 1-2 года и менять фильтр раз в 50-70 тысяч, чем заниматься этим убийством коробки промывками. При такой частой частичной замене диспергирующих свойств ATF будет хватать, чтобы отложений в коробке было миниум, и какая-либо форсированная промывка не требовалась. Например, в хондовских коробках вы как собираетесь фильтр менять? Никак. Тут и попадаем на коробку.
@СеменТрофимов-я8й5 жыл бұрын
Что скажите про акпп Asian 09G , пробег 81 тыс. Частично можно в 2 этапа поменять без аппарата?
@sanyaloginoff84755 жыл бұрын
Андрей про CVT снимать будешь, может K410 получится показать с VITZ
@Dagestan8885 жыл бұрын
Андрей интересный видос получился молодцы. Скажи пожалуйста, какое масло посоветуешь в механику на фокус 2 (кроме оригинала). Спасибо
@АндрейТоскин5 жыл бұрын
А что за фокус? подробнее - год выпуска, дрыгатель и т.д.
@@Dagestan888 podbor.ravenol.su/1-cars/177-ford/703-focus-mk-ii/17469-focus-2-0-16v/ 75W-90 WSG наше все - отличное масло.
@Dagestan8885 жыл бұрын
@@АндрейТоскин Спасибо дорогой. Будь здоров
@-IvanIvanovich-5 жыл бұрын
Андрей. ждем аппаратную замену на вариаторе, на сколько влетит хозяину сия процедура...
@nickphoenix1855 жыл бұрын
Да все это интересно. Я с 2010 года меняю практически так же только без всяких умных аппаратах. С верху подается новое масло, с радиатора сливается старое грязное. Как правило АТФ нужно на 2-3 литра больше и на выходе получаешь чистенькое АТФ. Поддон мою и фильтр меняю. Иногда соленоиды приходиться отдельно промывать. Но понятно что все это от бедности. Были бы деньги купил бы этот агрегат.
@RAMBA125 жыл бұрын
Распили старый фильтер и покажи что там
@spartakrussia26872 жыл бұрын
Здравствуйте на сузуки джимни сиерра 2006 г акпп едет только 40 км/ч?
@WrigleytoxaYKT5 жыл бұрын
А как же хонда црв до 2000 года .кузов рд 1 ,на нем как быть ,нужен ваш совет ..
@Almazkylysh3 жыл бұрын
Народ, подскажите, что делать тому, у кого фильтр необслуживаемый, т.е., нет поддона? 🤷🏻♂️ Прикиньте, бывает и такое. Suzuki Sx4 2.0 литровый. Что мне-то делать? Фильтр помыть не получится. Потому что для этого всю коробку разобрать надо. 1. Нужно ли делать промывку? 2. Можно ли делать замену самому или все таки оборудование?
@ДмитрийКараганда-м8г5 жыл бұрын
Существует ли какая нибудь химия что бы снять старый герметик без механических действий?по типу как снимают старую краску химией распыляя с балончика)
@pokht5 жыл бұрын
Очиститель герметика
@alexnew98355 жыл бұрын
@@pokht Хорошее средство- www.farpost.ru/novokuznetsk/auto/chemistry/autocosmetic/sredstvo-dlja-udalenija-prokladok-liqui-moly-art-3623-dichtungs-entferner-0.300-l_-g2928802977.html Удалял ей металопаранитовую прокладку с ГБЦ, прокладку с поддона(резина вроде), с крышки термостата герметик Permatex
@olegvolkov45685 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей покажите пожалуйста полную замену в вареатори с двумя фильтрами с разбором гидроблока двиготель 1uz Fe Карола аксио🤝
@ДмитрийНагорный-й2ъ5 жыл бұрын
Oleg Volkov аксио на uz?😳
@zebooka5 жыл бұрын
Андрей, у тебя копец сколько неточностей
@oktinhash5 жыл бұрын
А не вредно когда машина стоит заведённая на паркинге со слитым маслом?
@ТАМИРЛАНСУЛЕЙМАНОВ-р6ц5 жыл бұрын
подскажите ,что за клапан такой- Редукционный клапан?
@roadcontrol18395 жыл бұрын
На вариатор меняете масло?
@user-su7ll6ig9b5 жыл бұрын
А почему по скоростям не пробежались
@АндрейТоскин5 жыл бұрын
Плохо смотрите - пробежались в самом начале фильмы. или вы не про то?
@ЫыыЭээ5 жыл бұрын
@@АндрейТоскин имеется в виду когда уже пошло замещение старого масла новым можно было пробежаться по скоростям, чтобы ускорить процесс
@АндрейТоскин5 жыл бұрын
@@ЫыыЭээ это мы лоханулись маленько..😋😋😋
@user-su7ll6ig9b5 жыл бұрын
@@АндрейТоскин я про то и говорил,. перед установкой уровня, про скоростя
@vitold6325 жыл бұрын
Рено Меган?????? Слабо????
@andrv1305 жыл бұрын
что за гараж?новый?
@alexdor2065 жыл бұрын
Вы говорите, что "частичная замена допустима, но по личному мненияю как бы неправильно". Как вы на это смотрите с позиции того, что любые технические системы не любят разкиж перепадов состояния? Всегда лучше, когда процесс изменения состояния протекают плавно. В этом отношении правильнее регулярно сливать небольшие порции и доливать небольшие порции. Это и упреждает насколько это возможно оседание "в углах" всякой грязи (ее и количественно мало, и локальная концентрация не становится критической, и способность присадок растворять ее и удерживать во взвешенном состоянии сохраняется). Это исключает резкое изменение фрикционных свойств масла и последующего конфликта накопленной в акпп статистики по времени включения - создание рвывков или наоборот потери тяги и задержек. Просто регулярно надо менять еще и фильтр. А экономически выгоднее вложиться в покупку дополнительной порции материалов, чем в работу. Купить пару лишних канистр, чем платить дяде в сервисе. Не третить долгое время на сложные работы, а быстро слить и залить в своем гараже.
@kopec4565 жыл бұрын
Не пневмо поршней, а гидро поршни. Ленты были в старыз АКПП, сейчас пакеы гидро сцеплений
@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ5 жыл бұрын
Про уровень не соглашусь, коробка это не двигатель! Тут нельзя выше уровня! Именно на перелитом уровне и будет взбиваться в пену!
@АлександрРетров5 жыл бұрын
Приветсвую✋дайте совет, что лить в вариатор хонда фит GD1?
@Vovan8015 жыл бұрын
В вариаторы на фитах идет honda HMMF, honda плохо принимает универсальные жидкости есть масло X-oil HMMF это южная Корея два года заливаем это масло клиента нареканий нет сделано по хондовской технологии ничем не отличается от оригинала.
@VasiaLoxopetov5 жыл бұрын
Почему сервисмены не советуют полную замену масла акпп? И приводят примеры поломки акпп после полной замены масло вымывает отложения и забивает саленойды. Даже на канале независимый эксперт коробочники раскапывали такую же историю. Внеси ясность почему
@АндрейТоскин5 жыл бұрын
Привет Иван. Все беды АКПП из за кроилова. Либо народ масло меняет частично, либо льют бурду не соответствующую.
@LexIS2005 жыл бұрын
Ну и самое интересное с 17:20
@airdrop5885 жыл бұрын
дешевле менять масло по нормативам производителя каждые 40-50 тысяч, чем доводить до такого состояния.
@Alex_Wurz4 жыл бұрын
по нормативам сейчас почти у всех на весь срок службы коробки. уже и фильтра выносные не ставят
@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ5 жыл бұрын
Нее, извините ну его нахер этот аппарат!
@alexeimorozov56854 жыл бұрын
Добрый день Как бы с вами пообщаться по телефону? Спасибо
@alexeimorozov56854 жыл бұрын
На Драйв2 вы редко бываете
@shevchenkoeugen22805 жыл бұрын
Димексидом не надо предварительно промыть?
@ДмитрийНагорный-й2ъ5 жыл бұрын
Shevchenko Eugen вместо масла сразу лить,и в тормазуху и .т.д
@danielrakitskaia50495 жыл бұрын
😀😀😀😀
@alexeis61065 жыл бұрын
Сколько возни. Вдвоем по литру слил/залил гораздо проще прокачать.