Наблюдал много технологий замены масло но вот тут тонкость вашей процедуры меня удивили
@serlip11987 жыл бұрын
Полнотью согласен , такого полного обзора замені масла в АКПП я еще нигде не встречал , очень полезно , буду тоже применять Ваши советі в ТО автомобиля )
@АлександрСалиндер-х2я6 жыл бұрын
Сколько раз он повторил АКПП ! АКПП АКПП !!!
@максиммакс-й9ф6 жыл бұрын
раз 300.
@ЮрийАлександрович-ф5ж4 жыл бұрын
я думаю что недо-мастер не совсем понимает что делает с маслом. Ведь в ГТ все равно остается 2 л масла. Спрашивается нах..... такой аппурат?
@mot_arz5752 жыл бұрын
@@ЮрийАлександрович-ф5ж надо просто прогонять масло через гб на снятом поддоне и фильтре. Если позволяет конструкция акпп. Так делают MotulDrive. Но там и установка другая
@gromodey20967 жыл бұрын
Руслан дай Бог вам здоровья, доходчива объясняете и легко доходить до ума :) спасибо вам за то что для нас старайтесь
@ronaldvrey86047 жыл бұрын
ОТЛИЧНАЯ технология аппаратной замены масла!Спасибо за очень полезную и нужную информацию!
@yurigorb75207 жыл бұрын
Несколько иная технология замены масла. Узнал много нового. При необходимости, конечно, воспользуюсь. Спасибо за информацию.
@ИгорьХворостяный7 жыл бұрын
Да, узнаешь, что это очень важные действия, которые обязательно необходимо соблюдать при ТО коробки. Так, что нужно это все делать у специалистов.
@natalyj50307 жыл бұрын
сразу видно, что ребята знают свою работу! молодцы, так держать!
@flyfallout28257 жыл бұрын
Подробное видео про работу АКПП. На моем авто такого нет, но в будущем буду следить, на каких марках машин оно есть, и буду менять машину - обязательно куплю такую!
@ГригорийПокацкий7 жыл бұрын
Хорошо, когда появляются и доводятся до многих пользователей креативные технологии, в том числе замены масла в автоматической КПП. Ведь состояние и уровень масла - в КПП главное для ее работы в оптимальном и эффективном режиме.
@makbyl28447 жыл бұрын
Очень интересное видео. Впервые вижу автоматическую замену масла
@GrunBaumOfficial7 жыл бұрын
Всем большое спасибо за интерес и комментарии! Приглашаем всех узнать ещё больше о технологии на нашем сайте goo.gl/hSJzgW
@nikitaivanovskiy40387 жыл бұрын
Как раз супруге купили авто с АКПП. Посмотрел видео, попробую поменять сам.
@likstart9397 жыл бұрын
А я мужу покажу , по рекомендую такой полезное видео!
@moran68655 жыл бұрын
@@likstart939 Ты даже дай ему потрогать. Вот он удивится...)))
@ПавелКинчев7 жыл бұрын
Кстати очень удобно. И не тяжело, всё довольно просто без заморочек!
@nikolay-sp8wv7 жыл бұрын
согласен технологии, в том числе замены масла в автоматической . Ведь состояние и уровень масла - в КПП главное для ее работы на длительный период
@mihailrvachov82767 жыл бұрын
Полезное видео, наконец нашел видео о замене масла в АКПП, спасибо автору!
@дядяфёдр-я5м7 жыл бұрын
Свою "лошадку" продал-годы мешают ездить,но видео нужное и полезное у кого установлена АКПП.
@vanyagruts95217 жыл бұрын
автору большой респект за задумку!
@evelinatadevosyan51187 жыл бұрын
думаю автолюбителям понравится ,видео полезное
@людмилакостерева-ш8у7 жыл бұрын
видео полезное-всё очень подробно и доходчиво-спасибо
@mlncomlnco77097 жыл бұрын
Авторы этого видео в доступной и понятной форме объясняют все тонкости замены масла в АКПП. Просто смотри и внимательно слушай.
@АнтонСердюк-и4ю7 жыл бұрын
Если проводить регулярно и без опозданий замену масла и промывки, то можно быть точно уверенным в работоспособности АККП. Процедура практически полностью атоматизирована, но человеческий фактор остается.
@АлексейЧугунов-р2ч Жыл бұрын
Классный аппарат ! Какая цена интересно ?
@ТатьянаОчереднюк-ц1е7 жыл бұрын
подробнейшая информация о замене масла в АКПП,,в первую очередь видео должно заинтересовать профессионалов-технология отработана и идет в ногу со временем
@IvAdobo7 жыл бұрын
Полностью согласен с Вами.Хотя и сам с удовольствием посмотрел ролик,хотя и дилетант!
@MrF30N7 жыл бұрын
Спасибо огромное, видео мне очень понравилось!
@vikka-qd8xz7 жыл бұрын
Интересное и познавательное видео для автолюбителей
@alexivanov98387 жыл бұрын
для профессионалов видео очень интересное
@sergeyssg5067 жыл бұрын
Автоматизация любого процесса - это хорошо , позволяет исключить из него пресловутый человеческий фактор . Кстати , какова надёжность оборудования , требует ли его эксплуатация специального длительного обучения , есть ли какая либо защита от ошибки оператора ?
@людаохота-т3л7 жыл бұрын
какова надёжность оборудования доступной и понятной форме объясняют все тонкости замены
@mot_arz5752 жыл бұрын
Здравствуйте. Почему в вашей установке нет встроенного фильтра? Ведь на этапе промывки ,есть вероятность, поднятия грязи в акпп, и это может только усугубить данную процедуру???
@GrunBaumOfficial2 жыл бұрын
Добрый день! Конструкция установок GRUNBAUM ATF5000 построена с использованием вентелей с электрическим приводом и они не подвергаются загрязнению в отличии от электормагнитных клапанов. Поэтому нет вероятности выхода станции из строя. Все АККП оснащены собственным фильтром и защищены им от грязи, путем замены или промывки фильтра (расположение фильтра зависит от модели коробки) Для минимизации вероятности повреждения элементов АКПП во время очистки разработан специальный режим- Подача нового масла с очищающей жидкостью происходит порциями. Подробнее на нашем канале: kzbin.info/www/bejne/n2PIaZ-DZ7eiqdE
@ЕленаГужва-з1о7 жыл бұрын
Очень хорошо и полезно посмотреть мужчинам. Ведь в основном мужчины являются водителями. Хотя сейчас и женщины увлекаются, только не всегда знают, что делать с маслом... А будут еще такие видео?
@катяхомс7 жыл бұрын
прикольный ролик, мне очень нравится, спасибо автору
@helenjohansdon36007 жыл бұрын
Отличная работа, ребята. Видео очень информативное. У вас есть система скидок для постоянных клиентов?
@JackBlack-kc1bu7 жыл бұрын
понятное и полезное видео, думаю отлично все разъяснили с заменой масла
@вадимбахарев-ь2т7 жыл бұрын
Полезное видео все подробно и четко рассказано и показано.Интересно какая рентабильность такого станка
@Vkichas734 жыл бұрын
Спасибо за обучающее видео! Скажите, можно узнать, какие из автосервисов в г.СПб используют данную установку? Так же я неуловил, моющая присадка как удаляется из нового масла?
@GrunBaumOfficial4 жыл бұрын
Добрый день. 1.Ошибка по CAN eсть? 2.См электро схему приборки. Сигнал по оборотам на соответствующий пин разъема приходит?
@АлександрЛекс-пвмл4 жыл бұрын
@@GrunBaumOfficial Что за бред?Вопрос видели?
@Артур-у7т7 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, на HYUNDAI TUCSON 2.0 2007г.в. показанная Вами процедура подойдет? Или только частичная замена с промежуточным пробегом 500-1000 км
@irynamolchanova30167 жыл бұрын
просто шикарная Аппаратная замена масла, очень интересно сколько будет стоит такое удовольствие?и можно любое масло привезти или вы только своим пользуетесь?
@Esenin-g5n3 жыл бұрын
никто не счетал сколько раз он сказал АКПП???)))А так хороший ролик!!!
@GrunBaumOfficial3 жыл бұрын
Спасибо.
@bobikgavgav89967 жыл бұрын
интересная инфа
@АндрейАстафьев-г2ф7 жыл бұрын
Скажите а как часто надо менять масло в АКПП? И сколько стоит замена масла при помощи такой установки?
@chi_rus7 жыл бұрын
Ценник на замену должен быть адекватным. А иначе клиентуры не будет. Все будут менять дедовским способом.
@Романл-р8ы7 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Подписалась на канал, буду следить за новыми выпусками, меня интересует данная тема.?
@RusShbreak14 жыл бұрын
Очень классный аппарат - режимы у него Авто 1, Авто 2 - а если их 10 - так и будет до 10, а если 100? Конечно все эти убогие экранчики смотрятся тупо на тумбочке ценой в несколько сотен тысяч рублей. А нельзя было туда встроить антивандальный экран и на нем отобразить схему конкретного авто, с направлением движения масла, объемом, температурой и т.д. Почему нет? Конечно режимы авто-1 и авто-2 проще сделать. А еще очень интересно как прошла 3-х этапная прочистка масла - это как 3 раза вручную заменить - точнее 3 раза в говно добавить борщ и надеяться, что кастрюля почиститься, один вопрос зачем с таким подходом автомат -то? И так можно по 2 литра 3 раза слить и новое залитое мешать со старым. Все преимущества массового контроля - рекламная чушь. Ни один из 4 пунктов нет проблем реализовать при объемном контроле. Производитель указывает нормы заправки в объеме масла, а не в его весе. Да и никакого голодания не будет при объемных измерениях.
@GrunBaumOfficial4 жыл бұрын
После обслуживания 30 - 50 коробок Вы вообще перестанете на них смотреть. Шиномонтажки пришли уже к стандартным мониторам. Подождем. Точные весы дешевле точных датчиков объемного расхода. Есть вещи которые приятны автовладельцу и вызывают у него доверие. Значит он останется с нами и закажет процедуру. На хоолостых голодания не будет.
@varduhipetrosyan67747 жыл бұрын
VSYO CHYOTKO I YASNO OBYASNYAET,DLYA MENYA ETO OCHEN VAJNAYA INFORMACIYA,SPOSIBO
@Groovi1335 жыл бұрын
Народ, включаем мозги. Автор утверждает что в ручную невозможно полностью заменить масло. Только на аппарате. Тогда вопрос. Куда , при ручной замене мы доливаем масло, предварительно слитое или из поддона, или через трубки охлаждения? Ответ-заливаем в поддон. А куда заливаем порцию свежего масла при замене на аппарате. Ответ-в поддон. Что у нас дальше происходит? И в том и в другом случае новое масло из поддона смешивается со старым маслом в АКПП. Где же тут полная замена? Это частичная замена хоть вручную, хоть на аппарате. Вопрос только в обьеме нового масла. Если в АКПП 6 литров масла, и вы взяли 6 литров масла, вы поменяете 50% масла при любой замене, хоть вручную, хоть на аппарате. Только вручную вы это сделаете бесплатно, а на аппарате за немалые деньги. Далее. Автор рекомендует переводить селектор переключения передач. Нейтраль и паркинг это одно и то же. Включены одни и те же соленоиды. Масло движется по одним каналам. Смыл переключения? Масло не попадает в пакеты фрикционов. Не происходит промывка пакетов. На драйве и задней передаче соленоиды включаются и подают масло в пакеты фрикционов ПЕРВОЙ и ЗАДНЕЙ передач. Смысл включать вторую и первую, если машина стоит на месте и дальше первой ничего не включится!!! Пакеты фрикционов второй, третьей и четвертой передачи не промоются!!! Сюрреализм какой то! Вот если подвесить авто что бы оно не касалось земли колесами, и разгонять коробку при каждом переключении до включения передач, вот тогда мы произведем промывку фрикционов. Короче много чего можно еще писать. Автор совершенно не владеет картинкой как движется масло в АКПП. Прочитал инструкцию которую переводил студент иняза с бодуна. Кстати все инструкции по аппаратной замене писаны как под копирку. А вот теперь мужики думайте. Отдавать деньги или оставить их себе. Нет, конечно если руки из жопы растут и умеют только баранку крутить, тогда да, вэлкам на развод...
@GrunBaumOfficial5 жыл бұрын
Вы можете оставить свои контактные данные или перейти по ссылке под видео, на сайте в режиме чата вам расскажут чем мотивирована стоимость оборудования.
@Groovi1335 жыл бұрын
@@GrunBaumOfficial пожалте мои контактные данные- 8. 914 497 07 шестьдесят один, Андрей.(разница с Москвой 6 часов. Прошу учитывать при дозвоне!!!) При чем тут стоимость оборудования и лохотрон????????????????????????????? Повторяю еще раз вопрос. Как с помощью смешивания старого масла с новым, можно заменить масло????????????????? Как масло замениться в (допустим) в гидро кастрюле четвертой передачи, при переключении селектора АКПП стоя на месте?????????????????????????????? У автора есть хоть мало мальские познания в строении АКПП????????????????????????
@podlocotnic Жыл бұрын
Да модно было бы, не говорить по 100 раз АКПП, думаю и так понятно про что. 😂. Калина то да, машина зверь😂😂
@ВалерийМитрофанов-у7ю7 жыл бұрын
Довольно подробное видео. Только не поняль: необходимость в замене масла возникает только после опредиленного пробега автомобиля или после длительного простоя машины его тоже надо менять?
@varel6166 жыл бұрын
Развели хозяина на два объёма нового масла!!!!!! И почему промывку не плеснули в старое масло перед заменой на новое? Без лоха жизнь плоха?
@вованвованыч-к4ь7 жыл бұрын
за такие бабки никто не пойдет к вам обычная голимая попытка нае--- ть автолюбителя и развести его на бабки
@igorlxv716 жыл бұрын
беспонтовая канитель остается болото с сеебрином в картере и главное внутренни фильтр его показали и все . его не меняли .
@user-cg2dy2ub2e6 жыл бұрын
Замена масла в движке и акпп 19.000руб элантра 2015
@Александрхам-г6э2 жыл бұрын
20 литров прогнали а один литр 800 руб
@КириллКолон7 жыл бұрын
Сто тысяч пробега без замены масла в акпп очень много, хозяин не должен такого допускать!
@людмилакостерева-ш8у7 жыл бұрын
согласна с вами-я тоже считаю,масло надо менять чаще
@gangstanikob70307 жыл бұрын
есть разные автолюбители, так скажем. поэтому и возникают общественные мнения на ту или иную машину. я же езжу например уже 6 лет на французе и не имею никаких жалоб.
@АлексейАношкин-ш3ъ3 жыл бұрын
Я на четвёртой минуте выключил, базары и базары, поищу другой ролик
@GrunBaumOfficial3 жыл бұрын
Жаль, что мы не смогли Вам помочь. Удачи в поиске.
@ВладимирАбульханов4 жыл бұрын
АКПП, АКПП, АКПП... через каждые бл..ть, два слова, смотреть не возможно 🤢