Полная диагностика ЭБУ Webasto Termo Top C от Mercedes & BMW

Проверка всех систем и тесты исполнительных элементов ЭБУ Webasto после ремонта. Постарался показать все тесты и их параметры.
ссылка на диагностический адаптер - sdelal.net/showthread.php?t=928
По вопросам ремонта ЭБУ Webasto, Eberspacher, ДВС, АКПП и прочей электроники вот телефон для связи:
[phone] (Телефон, Viber, WhatsApp, Telegram)
Российская Федерация, город Рязань
Больше всего интересного в моих соц сетях:
Instagram: / postal_man
TikTok: / postal_man
Vk: postalc_man
В данном видео использованы музыкальные композиции:
Marc Ecko's Getting Up - Welcome to New Radius

[@ANAana-xf7cf]

Здравствуйте.Отправьте пожалуйста ссылку на схему электронной платы управления Webasto BMW

[@user-ii6nk4bd5t]

13:00 Странно, на Webasto Air top 2000stc дизель при диагностике штифта накала индикатор пламени стоит на нуле,хотя свеча накаляется, и индикатор пламени молчит...

[@MrPostal5]

ну, возможно имеется неисправность в цепи измерения сопротивления штифта накала, и проц просто его не видит, фиг знает смотреть надо

[@Igoriok_2310]

Подскажите пожалуйста. Купил б.у отопитель thermo top z/c-d. Стоял на ауди а6 с5 2.5 tdi 2002г. Плата такая же как вы чините в этом видео. Так вот проблема такая, не могу соединиться через wtt. Вася диагност его видит. В чем может быть проблема?

[@MrPostal5]

Я не знаю, возможно Вы что-то делаете не так... Не вижу смысла цеплять wtt если у вас его штатная диагностика видит...

[@Igoriok_2310]

@@MrPostal5 хотел прошивку сохранить)

[@Igoriok_2310]

@@MrPostal5 пробовал и на 7 и на 10 операционной системе, результат одинаковый(((

[@ruslanserdjuk8029]

Здравствуйте. Не расскажете про отличия Termo Top C дизель от бензина? У меня Вебаста TT старая, отказал вентилятор. Снял, разобрал. Вентилятор вращается с хрустом, подклинивает. Ко всему прочему камера сгорания сильно засрана, треснута. Восстанавливать старьё не вижу смысла. Но вот тут у нас появилась в продаже бензиновая версия ТТ, но у меня дизельный авто. Человек продаёт новую, в упаковке, полный комплект и со всеми насосами, дёшево. Жалко упустить, если отличий от дизельной версии почти нет. Ведь все составляющие будут новые и это надолго. Читал люди просто ставят бензин на дизель, говорят работает без проблем годами. У меня сложилось следующее мнение по отличиям: 1) У бензина есть какая-то проволока в трубке подачи топлива, у дизеля нет. Для чего она? Можно ведь просто вытащить. 2) У бензина в камере сгорания есть больше отверстий для воздуха. Могу разобрать, сравнить с имеющейся дизельной версией и заварить лишние. 3) Говорят, топливные насосы разные. В чём отличие? 4) Говорят, на свече розжига с завода разные маркировки (просто помечены краской, на дизеле красной, на бензине чёрной). Есть ли разница на самом деле? В параметрах самой свечи? 5) Говорят, прошивка отличается. Время работы свечи розжига на бензине короче, но хватает для воспламенения и дизеля. Накрайняк могу поставить свои старые мозги, но предпочёл бы всё-таки чтоб всё было новое, включая блок управления (боюсь старья надолго не хватит, а доступ к Вебасте у меня ооочень плохой и не хотелось бы туда больше лезть). Есть ли ещё отличия и насколько критичны? Ваше мнение как эксперта? PS: разговор о аналоговых Вебастах, никаких К-шин.

[@MrPostal5]

основное отличие в горелке и прошивке, остальное решается прошивкой блока. В горелке посмотрите количество отверстий для воздуха, непомню точно, но там либо заварить либо просверлить надо будет, после чего по идее перепрошить на бензин или дизель и готово, насос такой же как и свечка просто режимы работы разные, под разное топливо, а вот насчет прошивки не подскажу, никогда не было нужды ни читать их не писать, поэтому никогда не разбирался с этим вопросом... В целом поидее насколько я знаю, если мозги идентичные, то достаточно будет выдернуть .prn файлик из одного котла и залить его в другой штатной диагностикой с инженерным расширением, но всё таки лучше уточнить этот вопрос у тех ребят, кто занимается этими прошивками, а то угрохать блок не составит труда...

[@proctodimonproctodimon2001]

Здравствуйте. Такая же ошибка короткое замыкание свечи накала. Подскажите что именно вы поменяли, какие детали. Есть ли у вас схема элементов ?

[@MrPostal5]

Здравствуйте, эта ошибка бывает по разным причинам, нужно мерить всё для начала, так на абум не знаю как подсказать. Схем на них нет, только собственные, отрисованные для личного использования, они не продаются.

[@evgeniypetrovskiy4438]

Здравствуйте. Как запустить догреватель на ренж ровере l 322 через 1 пин черный не запускается. Через 2 желтый тоже. Как ее сделать чтобы она работала как автономка. А то она работает как догреватель термо топ с. Заранее благодарю!

[@MrPostal5]

обратитесь к специалистам, там всё не так просто, как хотелось бы... и да пины 2 и 3 у нееё это кан шина не стоит туда 12 вольт тыкать)

[@user-qz1pw6gj7e]

Здравствуйте,а каким адаптером вы читаете блоки?так как многие диагностика не берут блоки fiat есть момент отваливание диагностики

[@MrPostal5]

добрый день, у меня специализированный авторский адаптер, такой не купите. чтобы не отваливалось, откатывайтесь на Windows 7 х64, отвал диагностики это проблема винды а не плат...

[@user-qz1pw6gj7e]

@@MrPostal5 получаеться дело не в фиатовских блоках которые отваливаются постоянно от диагностики можно купить любую диагностику главное что была винда 7?

[@romaadereyko]

чем чистите лак и каким лаком покрываете?

[@MrPostal5]

чищу лак с помощью удалителя краски paint remover или как то так, покрывал лаком с баллончика сейчас перешёл на крутейший английский лак специально для электроники, про него последний пост в группе в телеграмме, а про то чем смываю и что раньше наносил в конце ролика о ремонте блока управления муфтой халдекс, посмотрите и там и там наглядно, если интересно!

[@user-kk8oq7dv8i]

Добрый день! Так что собственно было с второй платой, где проблемка была спрятана?

[@MrPostal5]

Да я не помню уже о чем это видео у меня, а Вы про то в чем была проблема там спрашиваете ))) Я их по две три штуки в день ремонтирую, чего там у них только не бывает )

[@user-kk8oq7dv8i]

@@MrPostal5 у меня webasto thermo z попеременно ругается диагностика Рейнгольд на свечу , потом на насос, чаще на насос, вот думаю скорей всего мозги, а где там копать...

[@MrPostal5]

@@user-kk8oq7dv8i ну, я Вам так не подскажу, я не смогу на пальцах всю схему тут разобрать... Часто проблемы в мелоче таятся, иногда в пайке иногда в номиналах элементов и прочей мелочухе...

[@user-zf7sx3tw3h]

Добрый день. Как можно отремонтировать плату от вэбасто

[@MrPostal5]

Если вы хотите передать плату на ремонт, то лучше напишите мне в один из удобных для Вас мессенджеров или соц сетей, все ссылки и контакты указаны в описании под каждым видео, опишите проблему, что нибудь решим

[@ANAana-xf7cf]

Termo top C

[@user-yg5ig3hu5b]

Добрый день, где можно найти ваши контакты?

[@MrPostal5]

внизу под каждым видео есть, описание или ещё, жмякните туда, там описание ролика и все контакты)

[@schumaher1]

Вы не с Ростова-на-Дону?

[@MrPostal5]

Нет, я тружусь в городе Рязань!

[@schumaher1]

@@MrPostal5 не могу запустить вебасто на столе, схему подскажите какой провод куда пожалуйста

[@MrPostal5]

@@schumaher1 посмотрите второе видео по ремонту вебаст у меня на канале, недавно вышло, там я все гораздо нагляднее и подробнее рассказываю, видео называется ремонт вебасто часть 2!

[@aleksey5110]

Добрый вечер, сколько стоит такая работа

[@MrPostal5]

здравствуйте, цена зависит от того, что там с платой случилось и что покажет диагностика, есть общая ценовая политика, для уточнения напишите в ТГ, вибер или ватсап, указанным в описании под видео

[@freezemayer776]

Записать видео? :)))

[@freezemayer776]

Уржался в голос! :) Блогер из тебя хороший, мастер никакой. Сделай скрин, и отправь на ремонт мастеру :)))

[@MrPostal5]

ну, хоть развеселил кого-то и то хорошо 👍

[@GlobalServicekit]

зачем менять керамику , чесать можно покатит !

[@ilia071]

Первый нах))