Наша группа в ВК: kagimoto Мото портал Roadhunters: Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)
Пікірлер: 97
@Ax3L2k10 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всё по полкам разложил. Выбирал такой в начале сезона. Но пока не нашел достойный вариант. После обзора только утвердился в выборе. :)
@Alpha_xxl10 жыл бұрын
И не найдёшь! И вообще ходить по кладбищу и найти достойный не реально). Копите на новый, а это говнище на свалку!
@KagiMoto10 жыл бұрын
Ax3L2k ищи просто получше если в мск живешь - не брезгуй зайти в Мистермото и Мегамото и т.п. Там в основном очень печальные екземпляры, но есть и нормальные.Мой мотоцикл практически в идеалньом техническом состоянии (ну вот щас тока реле тупить начало ... но вроде исправилось) куплен в ММото. Главное хорошо выбирать и желательно с тем кто разбирается.
@BASenok19878 жыл бұрын
был у меня новый мотоцикл. Honda NC750S - полное говнище.
@prostoyelectric46203 жыл бұрын
Взял себе как первый мотоцикл, 650 модель L. Очень нравиться. Есть опыт езды на 400 Сузуки, иметь момент с низов, очень удобно. В общем доволен как слон! Спасибо за обзор!
@raptosha28108 жыл бұрын
По звуку лойс, приятный звук
@jancuba21617 жыл бұрын
супер подробный обзор,планирую как первый мот,после мах табуреток.
@user-jd4ng3hb9p8 жыл бұрын
Мечта детства. А первый был Hornert 600. И вот сейчас хочу именно брос... Реально крутой мотак.
@jackkray62867 жыл бұрын
Данил Ярославкин horneRRt даже не знаешь, как мот называется. пиздежом пахнет
@YelYseY9 жыл бұрын
Норм обзорчик. у самого 400 сс говорит как есть. Плюсану.
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
Ну как это нет запчастей!? А девиль? Он же аж до 2008 года выпускался если не дольше!
@user-hb9wf6bu6m8 жыл бұрын
Привет! Летом я свой обзор сделаю)) у меня тоже брос, только 400)
@artsir92768 жыл бұрын
Привет, можешь кинуть ссыль где купить именно такой ветровик?) И пара вопросов: почему слайдера не поставил? И удобно ли с родными зеркалами? я как не кручу из все равно на пол зеркала рука с плечом, думаю от кофе рейсера поставить..
@user-en1ne5np3t7 жыл бұрын
Классный обзор!
@user-hv2vt5fc4y7 жыл бұрын
Suzuki VX 800, Honda VRX600 оба с V-twin так же, они на любителей- классик с высокой надежностью и чепперным двигателем.
@user-ig1rn8ef8g2 жыл бұрын
Не могу понять по расходку, обычно расход повышаеетсся на треть, максимум,на половинку. Но у.тебя по городу расход а дваа раза больше. Ты что в городе делаешь с мотоциклом?
@ofk24379 жыл бұрын
Достойный обзор. Подробное итог-мнение побудило сомнение в приобретении CB400\CB-1. Учту BROS, как вариант.
@KagiMoto9 жыл бұрын
Олег Фокин Брос 650 пободрее едет этих рядных посонов.
@user-td8zc8nq6g6 жыл бұрын
Обзор хороший. Рассказываешь интересно. По заднему тормозу. Это не недостаток самого тормоза. То что блокирует это как раз значит что все работает исправно. Проблема в малом весе на заднем колесе. Малый вес самого мотоцикла и спортбайковская посадка с наклоном вперёд. Заднее колесо не сильно нагружено, поэтому и блокируется моментально при торможении. Один раз съехать с крутой горы на велосипеде с минимально возможной скоростью используя только задний тормоз удастся только если свою задницу сдвините далеко назад за ось заднего колеса. Это делается именно для того чтоб загрузить заднее колесо и исключить его юз. Кстати на велосипедах и лёгких мотоциклах экстренное торможение так и делается. Свою задницу уводим назад. Тогда и заднее тяжелее заблокировать и через руль меньше шансов перелететь. На Бросе так не получится. Только если руль выше поставить и сидеть как на классике. А в стандартном виде ты правильно сказал: Задний тормоз на Бросе только для стабилизации. И он в избытке. Главное следить чтоб плавно работал.
@Bagryanez_5610 жыл бұрын
На счёт демпфера : поставил себе дешёвенький китайский демпфер ( бюджет 3000 р. ) и характер управляемости изменился координально .На воблинг не осталось даже намёков,на трассе вообще одно удовольствие. По дороге средней убитости можно держать комфортную скорость 100 - 110 , лишь бы подвески хватало. Короче вещь очень полезная .
@KagiMoto10 жыл бұрын
Согласен. Однако будьте бдительны. Если заклинет - будет очень плохо.
@Bagryanez_5610 жыл бұрын
Ну пока прецедентов не было . Откатал сезон и всё в порядке. За зиму конечно переберу его , поставлю качественные резинки и залью хорошее масло.
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
А что скажешь про пацифику?
@palm442018010 жыл бұрын
Спасибо за хороший обзор!
@KagiMoto10 жыл бұрын
Пожалуйста))
@tyr74786 жыл бұрын
В данной ценовой политике - fzx750 выглядит куда интересней.
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
Что надёжнее и дешевле в случае ремонта или замены, кардан или цепь?
@KagiMoto Жыл бұрын
Цепь
@user-im7om3by4rАй бұрын
тут или надёжнее или дешевле. Кардан надёжнее ( понимать как вечный), поэтому стоимость его замены можно не рассматривать, а вот регулярная замена цепи влетит в копеечку.
@user-op4nt7mv3lАй бұрын
@@user-im7om3by4r а вот я слышал обратное мнение, якобы кардан не вечный, и рано или поздно выходит из строя, и его замена стоит денег гораздо больших чем цепь!!!
@pavelscharko85073 жыл бұрын
Здраствуйте. Стекло от него или от CB
@KagiMoto3 жыл бұрын
Нет разницы, фара одинаковая.
@freedom2x2537 жыл бұрын
У меня друган в МСК за 90к CB 400 94 год взял в идеале.
@user-bm8mp4bu6e9 жыл бұрын
ахаха друг на трансальпе 600 тоже постоянно ищет 6 скорость
@pizdaruly9 жыл бұрын
210 км/ч многовато, мой 190 только ехал. Пересел на Трансальп 650, доволен как слон.
@KagiMoto9 жыл бұрын
Если внимательнее смотреть можно заметить что ето пробег 210-220км. На одном баке в условиях трассы Мск-Спб. По скорости максималка 180-190 км\ч
@timurgromov651710 жыл бұрын
Sym XS125K у него просто отличнейший свет для его цены.
@KagiMoto10 жыл бұрын
"Для его цены" может и гуд. Но в принципе 1 фара очень хреново светит. Я удивляюсь как люди по не освещенным дорогам херачат овер 100км\ч. Видимость отвратительная.
@user-gn2gc3hd4h4 жыл бұрын
А приборка с Honda spada 250 подойдет на Bros'@???
@spolyr8 жыл бұрын
Привет! молодец за обзор, а с ростом 172 достану полностью ногами ? сколько по высоте седла?
@KagiMoto8 жыл бұрын
достанешь =)
@user-xk7rv1np2l7 жыл бұрын
172 он тебе даже низоват будет)
@stonesour90498 жыл бұрын
Хай! Отличается от 400 размерами? С ростом 183 не глупо буду выглядеть на нем?
@maksatkambaev15777 жыл бұрын
Mitay M нет у меня рост м 90 вес 140 кг
@wildcat19928 ай бұрын
Они одинаковые
@5ma115tron9man5 жыл бұрын
а почему синтетика убивает фрикционные диски? ведь если брать синтетику с той же вязкостью и с теми же допусками, то она пр всем характеристикам будет превосходить полусинтетику
@xsvarogichx5 жыл бұрын
Shpanetz это если брать автомобильное масло. Мотоциклетное масло с допусками МА, МА2. Для двигателей со сцеплением в масляной ванне и можете хоть эстеровое лить
@user-kk7tm1fh4z6 жыл бұрын
А почему не взял с карданом и консольным креплением НТВ 650 в обслуге доступ ковсему хороший и денег не тянет из кошелька
@KagiMoto6 жыл бұрын
внешне не нравится, и он не такой динамичный как брос. Брос у меня из кошелька денег вообще не тянул. Разница разве что в покупке цепь+звезды, но это не большие деньги.
@SmaIITrap Жыл бұрын
@@KagiMotoразве на них не одинаковые моторы? Откуда разница в динамике?
@user-cs6uk8sb8y2 жыл бұрын
Рассматривал я такой не зашол он мне взял SRX400 ямаху она зашла!!!
@vima73534 жыл бұрын
На 4:33 говорится про ветровичок. Никак со слов не разберу модель, не подскажете?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Puig
@vima73534 жыл бұрын
@@KagiMoto Искренне благодарю! В прошлом сезоне взял "Ривьеру", отчасти прислушавшись к вашим впечатлениям от "Броса". Так что теперь вы для меня авторитетный бросовод, читаю байкпост.ру. Признателен за подробные технические сюжеты. Пусть даже кому покажутся излишними - вы сказали резонно, что эта техника подразумевает пользователя-новичка. Спасибо.
@KagiMoto4 жыл бұрын
Я уже давно на Бросе не езжу) Спасибо, что следите
@vima73534 жыл бұрын
@@KagiMoto про Булочку тоже знаю! Но опыт-то никуда не делся.
@user-qt8rr4cu9n8 жыл бұрын
Скажи, будет ли удобно на нем, с ростом 185 и весом 80? Или буду как креветка на велике?
@KagiMoto8 жыл бұрын
скорее как на велике.
@Vladdndz8 жыл бұрын
+Kagi а с ростом 168/68? Будь добр, дай ответ пожалуйста.
@KagiMoto8 жыл бұрын
***** да будет нормально
@Vladdndz8 жыл бұрын
+Kagi большое спасибо за ответ.
@user-ll1jh1oc4e8 жыл бұрын
Здаров, мэн, может подскажешь, где запчасти на него взять?
@KagiMoto8 жыл бұрын
+Александр Йорш разборки \ авито \ wemoto \ exist \ паблик наш в вк
@user-ll1jh1oc4e8 жыл бұрын
Kagi Большое спасибо за вемото! Цены кусаются, но хоть запчасти есть.. А что за паблик?
@KagiMoto8 жыл бұрын
+Александр Йорш перейди вконтакте и поиши группу хонда брос
@user-ll1jh1oc4e8 жыл бұрын
KagiАга, понял, снова большое спасибо
@user-tl7xu6rv8g8 жыл бұрын
приветствую!про надежность слышал массу.рассматриваю для дальняков .подскажешь как в этом плане?
@i7oi7ov18 жыл бұрын
На дальняк противопоказано!)) раскрою ответ: с точки зрения надёжности-доедет мот куда угодно, хоть кругосвет! Но не доедет твоя спина, на сколько она у тебя не была бы здоровая! Минус ещё маленький объём бака для дальняка, если не крутить особо можно уложиться в 5 литров(на 650-м) на трассе, считай максимум 200 км от заправки до заправки.итог: город его стихия!
@alexaverkin37175 жыл бұрын
До Серпухова от Алтуфьево доезжаю 145 км. Жопа,спина отваливаются, руки после 100 км. Забиваются не по-детски. На дальняк не пойдет.
@brat2grimm9209 жыл бұрын
Эс Вэха?
@brat2grimm9209 жыл бұрын
Простите я не мотоциклист( yamaha FZX 750- рулит)
@Meshkow10 жыл бұрын
а как же ybr 125 за 50тр взять его и сделать кафе рейсер)
@KagiMoto10 жыл бұрын
ну я говорю несколько о мотоциклах которые хотя бы едут более 150 км\ч. Ебрик уж извините не вписывается в эти рамки. Да и сам по себе он подойдет разве что в школе обучатся или если вы можете тошнить без потери нервных клеток.
@user-jg4qm3rm4w9 жыл бұрын
Можно ли в 17 годков ,ездить на данной технике? Спасибо заранее.
@KagiMoto9 жыл бұрын
По законам РФ нельзя до 18 лет.
@user-jg4qm3rm4w9 жыл бұрын
Kagi S а если есть а1 ,то возможно?
@KagiMoto9 жыл бұрын
Марсель Тимирянов а1 это только для лиц до 18 лет.
@MrBoker19 жыл бұрын
Kagi S Подожди, а с хуя ли нельзя? 16 лет есть, и категория A тоже есть и почему нельзя?
@KagiMoto9 жыл бұрын
Если есть полноценная категория А - то можно. НО в настоящее время до 18 лет выдается категория А1 - которая не позволяет ездить на мотоцикла с кубатурой выше 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью не более 11 кВт.
@Ruide-su4 жыл бұрын
いや、乗らないんかい!
@BAJIEPbI44 жыл бұрын
че за чушь про синтетику и фрикционные диски?
@user-xz6rh2on5r9 жыл бұрын
релле чего? блееать??
@KagiMoto9 жыл бұрын
реле заряда аккумулятора. Но в итоге оказалось что все норм. Это сигналка поджирала.
@mixa32029 жыл бұрын
какие 56лс!?! ахахах бомбит у вас бросоводы...брос 400 максимум 35лс в нем...
@KagiMoto9 жыл бұрын
Тупой что ли? Речь про 650. Слушаешь жопой что ли?
@mixa32029 жыл бұрын
Kagi S посмотри сам внимательнее где он в начале про тех данные сказал что то про объем?!?он сказал про крутящий и про лс.,видео называется полный обзор хонды брос,отсюда и вывод что речь идет о более частой модели это 400сс.
@KagiMoto9 жыл бұрын
Михаил Кузнецов Ты мне будешь рассказывать про то, что я рассказывал? Мой мотоцикл и мне виднее. Во первых 00:21 секунда прямо в начале я обозначил кубатуру. Во вторых ето видео с моего канала - и очевидно что я делал обзор на свой мотоцикл и он 650. Внимательно смотри, а потом предъявы пиши.
@mixa32029 жыл бұрын
ну и х.й бы с ним.объ.бался бывает :-\ внятнее нужно говорить о модели,а еще лучше в названии писать.