Полный привод ГДР. Тест драйв Robur (Робур) LO

Привет друзья. Сегодня у нас на тест драйве полноприводный грузовик из ГДР (Германская Демократическая Республика) Robur. Автомобиль очень интересный не только с точки зрения ретро, но и тем, что с полным приводом Робур не поставлялся в СССР и мы с ним просто не знакомы. Грузовик вызывает смешанные чувства. Он очень неудобен и грубоват, ну а как по другому. Ведь он настоящий солдат. Приятного просмотра.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @АвтополигонКузницы
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @ТрудовыебудниКузницы
Наш канал документального кино: / @СтудияКузницаФильм
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

[@ЖелізнийВолодя]

Вот 66 не хватает такого расположения рычага КПП, и регулировки сведений, так что по удобству в этом они переплюнули, плюс дополнительные места для пассажиров.

[@nikomo1908]

Ага. В Шишиге ещё Очень нахватает Двигателя. Руль на уровне шеи, сцепление с тормозом на уровне пупка, газ где то далеко- далеко с права. Ну и рычаг чуть дальше задницы с зади, по середине кабины. И весь этот набор с двойным выжимом и перегазовками. И нихрена не тянет. А без передка Шишига- вообще корова. Из опыта службы в ПВ ссср

[@nikomo1908]

Ну вот смотрите, Шишигу сделали на базе Газоновского V мотора ( два волговских). Ну 53-й так-сяк этот мотор ещё тянул. На Шишиге на этот не самый сильный моторчик понавесили: Два БТРовских моста на БТРовских огромных колесах, с Самоблоками . Раздатку с карданами ( которые дофига весят икоторые надо крутить)Здоровенную железную кабину, полностью металлический относительно тяжёлый кузов. Запаску с системой подъёма за кабиной ( 400 кг). И ещё этот бедный моторчик заставили крутить компрессор ( в принципе там не нужный) и гидроусилитель руля( малоэффективный). Там от этого слабенького мотора на езду осталось сил 50. Машина ехала очень плохо. Очень слабая. Да, проходимая, но на понижайках как трактор. И только если рабочий передок. Без передка проходимость была совершенно плохая. А передок работал далеко не у всех. Груз возила плохо. Ну это в принципе Полуторка не больше. Заявленных 2 тонны это на пределе сил. И про четвертую можно забыть. Я не обсираю, просто из опыта службы в ПВ Ссср на ней. Вот такая машина. Любой ЗиЛ по сравнению это просто Восторг и Счастье, а Уж Камаз- просто космолёт.

[@евгенийушкаленко]

Максим я работал чуть чуть на таком. Кардан снимаешь двигатель на салазках, снимаешь бампер и достанешь двигатель,ты можешь это сделать в двоем без лебёдок. Про систему отопления Я не услышал,она очень тёплая на ходу. Видать не готовился.

[@timurponomarenko1965]

Привет Макс! Помню у нас в части был такой грузовик когда я проходил воинскую службу в ГДР. Я на нем возил одно время вояк на выходные дни в город. И еще мне, даже посчасливилось проходить воинскую службу в Берлине! Что тогда было большой редкостью. А потом меня переправили на Кавказ, но все время которое проходил на Кавказе я вспоминал этот интересный грузовичок. Макс большое тебе спасибо за ролик!!!

[@артемглушков-в2ы]

первый раз слышу, что на вооружении ГСВГ стояли автомобили ГДР, хотя давно интересуюсь этой темой

[@Жульенгрибной]

У отца был робур лд2002 цельнометаллический фургон. Дизельный двигатель воздушного охлаждения, полный привод. Машина была очень надёжная, проходимость, и комфорт был намного выше нашей шишиги. Хорошая машинка)

[@Mardahan]

Какой расход топлива на 100км?

[@vaakzar]

Посмотрите канал "Комбата" - там у них есть Робур и Шишига. И они их даже сравнивали, ибо оба примерно равной степени убитости - на бездорожье 66 оказался похуже...

[@vaakzar]

@@АлександрКондратюк-н1с не могу, ютуб трет комменты со ссылками или с тем, что считает таковым. Восстановили ГАЗ-66 в идеал за одну серию! Там в начале как раз и сравнивают

[@vaakzar]

@@АлександрКондратюк-н1с ну я думаю авторам канала можно будет и договориться о чем-то. Потому что сомневаюсь, что персонал музей решится так гонять машину.

[@vaakzar]

@@АлександрКондратюк-н1с о, так Вы у нас "щырый патриот"? Как бы у этого канала нормальные отношения как минимум с Зенкевичем. Ну тогда потребуйте еще с "Кастом трак" из Белоруссии убрать все видео с КрАЗами, чего мелочится... Так что не думаю, что совместное видео с сравнением шишиги и Робура будет проблемой, тем болеее что кадры, как ведет себя немец на бездорожье, есть.

[@vaakzar]

@@АлександрКондратюк-н1с попытка выкрутится выглядит еще более жалко - давно есть интернет. электронная почта, облачные сервисы и файлообменники. Не знаю, в какой глубинке "интернет по талонам", но явно не в Киеве и не под Питером... Или ты не можешь у себя смотреть видео из Америки, или Владивостока?

[@ПудовВиктор]

У меня отец купил , только , по видимому, "командирская" была. Мой первый грузовик, учился на нем... 25 лет прошло..... Насчёт проходимости - некоторые трактора нервно курили в сторонке, особенно после дождя. На рыбалку - милое дело. Единственный минус- расход под 30.

[@СимоненкоОлег-д6ы]

А вот не скажу что газ 66лучше вот этой штуки,да по грузоподъёмности целая тонна разницы,но что касается ремонтопригодности надёжности эргономики робур поярче будет

[@Zzz-lh2fn]

Классная машинка родом из детства.У нас в Новомосковске много было таких, особенно после вывода войск из ГДР,рядом Гвардейский и Черкасский,военные городки,вояки тянули их пачками.Даже сейчас есть пара в хорошем сохране.На счёт проходимости-Максим посмотри"Комбат Крю"у них такой есть,сравнивали с 66м на бездорожье,Робур даже лучше, особенно по "комфорту"водителя так однозначно.Мира,добра, удачи и здоровья.Привет из Днепропетровска.Макс.P.S.Как всегда классное видео под утренний кофе в шикарный морозный день!

[@КолькаСтупает]

На Комбат Крю сравнивали её с шишигой! Вот там обзор) Элементарная замена переднего колеса - целое приключение!

[@СергейГригорьев-к2ф]

Ничего сложного,два болта-снял подножку и очень удобно.

[@АлексейАсеев-ц9х]

В 1993 году у знакомых был такой, пригнали из ГДР. Приколхозили к нему двигатель от МТЗ, больше 40 км не розгонялся, не совпадали передаточные числа с КПП, и задним мостом. Когда с горы пускал в накат вой стоял ужас. Но в то время люди были не избалованы, работали на нем возили мебель.

[@rorschach0685]

У меня робур с движком от трактора Т-40. Разгоняется до 80км.

[@igorket7450]

Обзор отличный, как и сам грузовик! Теперь на очереди просто обязаны быть IFA W-50, а затем ее наследница IFA L-60 в таком же армейском исполнении, если найдутся, конечно)... С удовольствием посмотрю!

[@АлександрГостев-с1б]

Я смотрел видео про похожий грузовик, такой же, только с приводом на заднюю ось, с дизелем 4-х цилиндровым, рядным, назывался W50L. ГДР производства. Ролик этот у Ивана Зенкевича. Так вот там такая опция была: спереди снять крышку капота, под машиной открутить коробку передач от мотора, это просто сделать, и мотор перед машиной на салазках выезжал. Скорее всего на этом грузовике точно так же

[@igorket7450]

Это IFA и она так же, как и Робур, была как заднеприводной, так и полноприводной, но кроме армейской версии на односкатной широкой резине были еще полноприводные версии на обычных колесах с задней спаркой. Был и автобус на базе Ифы W50 - Икарус 211.

[@vazgentadevosyan1229]

У меня, во дворе стоит Robur lo 3000 полноприводный сдизельным движком в рабочем состоянии. Только задный мост сломался, поставили от газ 53.

[@olegartemenko2461]

Золотая середина между ГАЗ 66 и УАЗ.

[@14Valentin]

Газ 66 гівно -Робур машина хороша

[@ОлегШиршиков-ж2м]

Воздушный фильтр идеально расположен ... его еще бы развернуть на 90 и воронку в него вставить чтоб наверняка

[@Юрий-й9к4д]

Люк в крыше не для того, чтобы отстреливаться (с небронированной кабиной это вообще нонсенс), а чтобы можно было вылезти в случае опрокидывания.

[@ВикторПоняев-о6г]

Максим обзор как всегда класс👍. С Новым годом!

[@BlackWolf0381]

Рычаг КПП в правильном месте,прямо под правой рукой,в отличии от шишиги где нужно извернуть руку чтобы переключить передачу.Мне они всегда нравились.

[@olgaveber869]

Спасибо за редкий автомобиль! Лайк.Машинка классная!И Вам за обзор интересный!А про ,,вудовольствие"- вспомни ,,Волыньку"!

[@Юрий-ю8т7в]

Имел свой РОБУР гражданский вариант - лутшая машина на просторах совдепии. И сейчас хотел бы иметь.

[@БулаЕ]

Разболтовку колёсного диска не помните? Или от каких советских грузовиков подходят диски

[@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД]

Ни от каких.

[@rorschach0685]

@@БулаЕ диски не подходят, но подходит шина от газ 52 .Только свои. Еще слышал что подходят диски от косилки"немки".

[@ОлесьКрвень]

Спасибо Макс! Отсыл в детство... В конце 80х пара - тройка фургонов РОБУР бегала по нашему городу. Кабины были точно песочного цвета, а вот сами фургоны помню смутно...

[@fkrllfkrll7347]

У ребят из Combat Crew есть такой грузовичок

[@ВячеславГоловков-х1ц]

Самое классное в нем - это кулиса КПП по сравнению с шириной. Спасибо за обзор !

[@kashuba_nikolai]

Эх, ещё бы IFA, на от такой обзор 👍

[@sammart4333]

IFA много встречал на дорогах а вот Robur не так часто но были!

[@jubaraslo851]

Комбат крю сталкивался

[@СергейСкелетон-э2ц]

Почему не показали кунг. Сколько перевозили раненых и как они располагались?

[@ИльяБелкин-н9я]

из детсва помню бортовой робур. тоже вэдовый. на полуспущеных колесах гоняли на нем по ковровым болотам за клюквой. прям шофер в совхозе брал его на выходные с гаража, насаживал полный кузов народу. и в субботу воскресенье всем "колхозом" выезжали в болотины. он намного легче 66 го. а основная работа того робура - была возить в кузове бидоны с молоком до молоковозок. бочек как у вас)... это было в 80х. я совсем еще пацаном был)

[@скорпион-к7я]

Классная передача! Люблю смотреть! Лайк!!!)))

[@ИЖмотоДрайв-ш2о]

Этот грузовик нечто среднее между шишыгой, головастиком, и ифой. Воздушный движок на удивление стабилен и на бездорожье не греется, обладает хорошим моментом, так же вполне удобные рычаги управления трансмиссией, в отличие от шишарика. Хорошая, добротная машина.

[@maksimsergejevich166]

Скажу честно - о таком не знал! Век живи - век учись! История, интересно! Спасибо, Кузнице! 👍🏼👍🏼👍🏼

[@crashallhopes2299]

Классный обзор!!! Спасибо, Максим))))) таких я видел не мало - и в Воронеже, и в Лебедяни (Липецкая область)! До сих пор в Ямном (Воронежская область) постоянно стоит такой, только моноприводный, владелец продает и развозит цемент)))))

[@vectraopel6267]

Спасибо. Мне понравилась машинка.👍👏👏👏👏👏

[@ЭдуардНовиков-л2ж]

Максим, а почему не показали кунг? В кунге должно быть тоже много нюансов интересных.

[@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД]

Тачка норм. У меня дизельный полноприводный. Тихоход 80км ч потолок.

[@temadanilevsky6258]

Хороший выпуск, Макс молодец 💪

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

На мой взгляд, симпатишный грузовичок.

[@KyleBounds-q5p]

Да ты блин чувак баьованый робко машин супер Я на таком 4 года работал не чего не ломалось в меня был дизельный ,он круче нашего газ 66 пацаны которые пересели с 66 просто балдели от робура машина супер счастья сел с удовольствием надёжный экономичный обзор супер о на счёт скорости 90 легко хотя по паспорту 80 машина супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@crashallhopes2299]

Да, кстати, тут уже писали - кунг, видно, что без крыши, но можно было бы все равно туда залезть))) думаю, ждем обзор кунга после реставрации отдельно?)))))

[@rostyslavyarmak8409]

Полу буханка полу шишига как-то так 😁

[@olegchernyak6268]

Спасибо Максим, интересно рассказал и показал. На шишигу похож по замыслу исполнения )

[@MS-sn9rr]

Прикольный тарантас)

[@ANTON_KOTT]

Робур это маленькая Татра и грузовой Запорожец одновременно.

[@AlexGurzuf]

Лайк! Но хотелось бы еще заглянуть в кунг...

[@NikFreeman]

У ребят с канала Combat crew перед новым годом вышло пару видео на бездорожье с таким дубком и сравнение его с 66 газоном

[@АлексейРыбалка-й2д]

У нас такой был ло2002 бензиновый машина удобная простая есть запчасти по кузовщине новые двери капот и другое

[@ВасилийСаломонов-н6к]

Как связаться с вами, меня интересуют запчасти.

[@find1645]

Спасибо вам за такой труд.

[@ПетрСтроков-я2с]

у меня лежат новые мосты от полноприводного.могу пррдать

[@Andrei-v.58.PENZA.]

Максим, привет! Огромное спасибо за видео, я проходил срочную службу в ГДР 1986-1988г. Видел их много на учениях, были IFA, Мерседес Гелендваген.

[@Roman-navruzi1217]

Привет. Этот флажок возбуждал до середины 80х в Мерседесах комерческих

[@2007aliaksei]

кунг надо было показать

[@visor_photo]

У нас в городе бегал автобус "Робур". Поезка внутри по комфорту приблизительно как в "ПАЗике" - тепло, не очень шумно, но жестко трясет. Самое неприятное - вход-выход из-за большой высоты пола.

[@coolchannel4147]

*_классный грузовик_*

[@АлександрТомашевский-п6м]

Довелось мне немного поездить на Продуктов Робур. Мне очень понравилась эта машинка. Было это в 98-99 годах. По сравнению с газончиком-класс

[@romabelow6440]

На канале Kombat crew испытывали в грязи такой автомобиль.

[@evgenytalyzin8476]

Спасибо.

[@БогданБаран-ь3э]

Дякую вам за вашу працю))).

[@СаняБрыткин]

Добрый вечер Максим Сергеевич)! Однозначно лайк 👍 вам и Кузнице 👍👍👍👍👍). Привет вам из Николаева 👍👍 👍👍👍).

[@b1000master]

На шишиге автор не ездил

[@АлександрБезлунный-н2д]

В нас в городе есть IFA в пожарном варианте и служит в пожарной части.

[@freethinker1955]

Вполне нормальная машина для 80-х годов. По габаритам и грузоподъёмности между УАЗ-452 и ГАЗ-66. По комфорту она ничем не хуже их, в УАЗе даже дермонтином дверь не обшивали. Да и в американском HMMWV комфорта не больше разве что кондиционер есть. Бортовой УАЗ без груза и с отключёным передним мостом тоже как корова на льду. А люк в крыше сделан чтобы подавать команды флажками. Не приятно что эту машину так охаяли. Это не легковая машина и странно ожидать от нее большого комфорта.

[@скорпион-к7я]

В Белгороде много было оранжевых

[@ForestDenton]

Хорошее видео. Так на первой передаче по двору проехаться, полного впечатления о транспорте не получишь. С ним нужно прожить с месячишко. Основной козырь этой машины в её полезности в хозяйстве. Рессоры конечно жёсткие, клубникой не поторгуешь, Баркас здесь в огромном плюсе. А вот доски себе привезти, шифер, щебёнку, песка навозить. Для этого Робур в самый раз. Просто это не часто нужно и УАЗ головастик 452Д вполне справляется. Робур, среднее между ним и Газ - 66. Для нужд армии или малого предприятия. Водителю нужно молоко за вредность выдавать, лучше кефир.

[@ИгорьФокин-ю5ы]

Кто ездил на Шишиге, тот оценит преимущества Робура. Хотя бы по рычагу КПП! Ни в одном советском военном грузовике нет шумоизоляции. ОСОБЕННО в КраЗе! :О)))) К Робуру надо просто шапку-ушанку добавить.

[@evilkabab]

Канал Комбат Крю купил такой. И с месяц назад сделали большой обзор. Ему понравилась машина, ее сравнивали с шишигой. Типа и проходимость неплохая и едет она как легковая

[@андрейшишкин-с8р]

вранье, на этом канале газон оказался на голову лучше робура, робур не мог и 300 метров проехать чтобы его не тащили газоном

[@vladislavketraru7083]

Нечто среднее между газ-66 и ифой.. кстати, давайте на обзор Ифу(Авиа), благо кабина Робура очень её напоминает. C Рождеством вас Максим и команду Кузницы, ждём новые ролики про старые грузовики.

[@СергейГригорьев-к2ф]

Добрый день А дизель,РоБуР,не встречался вам

[@rorschach0685]

У меня есть ботовой LD3001. Отличная машина.

[@СергейГригорьев-к2ф]

У меня тоже LD 3000,что то можете подсказать по дизелю?

[@rorschach0685]

@@СергейГригорьев-к2ф у моей движок от Т - 40

[@СергейГригорьев-к2ф]

@@rorschach0685 нет,у меня кольцо маслосъёмное разрушилось.Сейчас капитальный ремонт.

[@rorschach0685]

@@СергейГригорьев-к2ф поставь лучше двигатель от т-40. Меньше будет хлопот, да и чинить легче

[@СергейГригорьев-к2ф]

@@rorschach0685 да тоже подумываю об этом...дорого получается ремонт и по времени...

[@Po6om_Bepmep]

Классный кузнечик :) Я и не слышал о таком.

[@alekseialeksei8444]

Привет Макс большое спасибо за историю.🤝👍да шумная машинка на такой поработаешь целый день и оглохнешь.😊

[@СашаЗеленоград]

Максим привет на канале Kombat такой с 66 сравнивали

[@b1000master]

А унимог технически не устарел🤦

[@ИгорьФокин-ю5ы]

Максим, в оригинальном звучании ударение на "О".

[@janiskar7892]

Spasiba za obzor udacu c prasnikami nastyp

[@TV-ce7wp]

я работал на робуре гражданском ростовская обл

[@александрсемененко-м6з]

Спасибо за обзор.

[@smirnov1977]

ну, по удобствам всяко лучше шишиги и кабина больше чем у шишиги, жрёт меньше чем шишига. по проходимости. двиг каешн слабоват. но коробка помогает. а так да, ей бы дизель сил на 110-130 было бы ваще огонь))

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Последняя генерация была в 1991 году,называлась Robur LD3004,с двигателем DEUTZ.Выпускали их года до 93,мизерными партиями.

[@ВикторДорогов-н2з]

машина лучше газ-66. двигатели бензиновый и дизельный. в салоне 2 дополнительных сидения сзади. переключения коробкой и другими рычагами намного удобнее. по грязи едет лучше газ-66. доступ к двигателю намного удобнее. и тд и тп.

[@ДавидГоцман-ь4ф]

В 66-м почти такая-же шумоизоляция. И вообще в то время такого понятия почти небыло, ну разве-что на членовозах. В этой машинке, по сравнению с газоном, рычаг переключения передач установлен лучше, не за сиденьем водителя. Я в 1980-82-м служил в ГДР ГСВГ, таких машин у них было полно, армия не исключение. Как-то на уборке картофеля нас возили на таком автобусе, в салоне было потише чем в гражданском грузовике.

[@antipod175]

Ну да, на полуторке после такой просто сказка!

[@evgenlucenko3949]

Каторга,прямо там. Из Киева в Харьков без остановок доехал на нём и ничего. Так у него двери болтались грохотали. И жара была дикая...

[@ДимитриЦуркан]

Максим Привет и удачи тебе

[@ОлегШустов-я6к]

Давай еще ТРАБАНТ военный протестируй!

[@mishamm6896]

У меня был такой грузовик с дизельным мотором. Очень хорошая безотказная машина и никакая Советская техника с Рбуром не сравниться. В ГАЗ- 66 на много хуже посадка водителя , рычаг п.передач неудобный , ТД и ТП.

[@АндрейБезруков-ж5ш]

Максим,если будет возможность ,сними обзор на IFA L60-лучший грузовик из ГДР!

[@черновсергей-е8ъ]

Похож на наш головастик

[@АльбертМуртазин-р8ф]

Кто помнит 3. Й отряд спогат

[@Николайсериков-ш5м]

Привет всем!на канале комбат Крю есть тест драйв робура.

[@denreddevil]

Насчёт бездорожья и немецких грузовиков, то это только Unimog U4000 с портальными мостами. Но ценник просто космос (от 200000 евро)

[@євротракторист-ю4я]

А що в 66 було обшито ? Яка різниця як вона горітиме при попаданні РПГ !🔥

[@ГАРАЖ288]

А шишига по сравнению с ним это верх совершенства в тех годах?

[@ВасилийБаских-м5т]

В шишиге не так шумно от мотора.

[@КотКотовский-е2с]

ну кабина здесь удобнее,чем в шишке.но шишка визуально крепче и более гармоничнее что ли.брутальнее.на счет мотора тоже шиша выигрывает.

[@СерегаБурдук]

На УАЗик буханку и на газ 66 похож)))

[@ВладимирЦой-п3е]

шишига, на костях уазика!😘😘😘

[@markivanov1743]

Робур по немецки - дуб.

[@ВасилийБаских-м5т]

Неправильно. Дуб - eiche. Robur не переводится.

[@AmarKoshmar]

В середине 90 х годов у моего соседа был точно такой же грузовичок.Внешне он очень похож на IFA.

[@TomasFreeze]

Чем-то схожа с IFA

[@ПахомПахомов-ы3ю]

А кунг похоже без крыши, просвещается, небо видно.

[@ЮрийГригорьев-ь8х]

Чем-то на чехословатскую Авиа похож

[@igorket7450]

Гражданская версия Робура и есть прямой конкурент или аналог Авиа 31. Обе выпускались в соцлагере и имели примерно одинаковую грузоподъемность.