Полный привод с муфтой Haldex: SKODA 4x4, Volkswagen 4Motion

Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971. Erid: 2VtzqxgXmg2
Полный привод SKODA 4x4, Volkswagen 4Motion, Audi Quattro. Муфта Haldex (Borg Warner) 1, 2, 3, 4, 5 поколений, что лучше муфта Haldex 4 или Haldex 5, как работают имитации блокировки EDS Шкоды и Фольксвагена с полным и передним приводом.
Откройте Альфа-Счёт и с первого месяца получайте 9,5% годовых. Самая высокая ставка в России alfa.me/WAuIAD
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971. 2VtzqxgXmg2
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат клуба: t.me/skodaclubpiter
Резервный канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/yes_motion
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[@avtomexanden]

Приветствую. 6 Haldex я только на Koroq встречал, на всех остальных Шкода мне только 5 Haldex попадался. Некоторые современные AUDI уже уходят от легендарного полного привода Quattro на муфту Quattro Ultra.

[@SkodaclubPiter]

Привет! Тут народ спрашивает как твои дела😏 А про Халдекс наоборот меня пытаются убедить что существует 6 поколение и именно оно ставится на Карок, в сети информации по нему нет вообще, на сайте Borg Warner есть информация о том, что эта муфта с 2019 года производится, а вот куда она ставится - не понятно. Может это и есть Quattro Ultra?

[@MrZakirovartem]

🫣 халдекс 4 - до середины 10 годов был. Все современное минимум на 5

[@avtomexanden]

​@@SkodaclubPiter Блин точно, это я затупил неправильно написал. Да на данный момент 5 Haldex, а на Koroq уже 6 Haldex стоит. Что-то я за пол года стал забывать тех информацию 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@avtomexanden]

​@@MrZakirovartem Да точно это я ошибся 6 Haldex уже на Короки ставится 😂🤦‍♂️, сейчас исправлю свои писульки 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️.

[@SkodaclubPiter]

@@avtomexanden ясно, спасибо! Твое мнение авторитетное, значит почему то СМИ и блогеры обошли этот вопрос стороной🤷‍♂️

[@user-xq3vv2mx6o]

Спасибо! Очень информативно и понятно!

[@SkodaclubPiter]

Очень рад👍

[@user-uh4je8oi9m]

Очень интересно и популярно👍

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!😉

[@aleksej_happy]

Класс👍 Интересное видео)

[@SkodaclubPiter]

Спасибо, очень рад😉

[@user-qd1ey4jz1q]

Прикольно !

[@SkodaclubPiter]

👍

[@ivanivanov3965]

По личному опыту работает, но при определенных условиях. Прошлым летом на песчаном пляже полного привода кодиака хватило ровно на 2 минуты, дальше он перегрелся и пришлось выезжать на переднем. Спереди мотор тяжелый и он моментально зарывается. В общем глушил мотор, откапывал и подкладывал ветки, бутылки под колеса. За минут 15 халдекс остывал и давал проехать метров 5-7. Потом все повторялось, глушим откапываем, подкладываем метров 5-7 проезжаем. Несколько часов на жаре под палящим солнцем с семьей такой себе опыт. Не расчитываю теперь на полный привод летом от слова совсем. Хотя по горным дорогам поднимался уверенно.

[@SkodaclubPiter]

Очень странно. По идее он нормально держит.

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter тут главный вопрос Зачееем?

[@MoskovskiiBelarus]

@@grigori3661 а что есть проблемы с надёжностью у эл муфт ? И обслуживание прямо дорогое ?:))) вы бы прежде чем чушь писать интересовались бы вопросом что ли .

[@MoskovskiiBelarus]

@@grigori3661 ну ты теоретик нивовод зажигаешь . Ты под этой нивой живешь в гараже . А я свой Ваг обслуживаю к грамотных мастеров . Расскажи как твоя чудо машина ведёт себя на трассе , а в городе ? А как с безопасностью ,а как с комфортом . А как с динамикой и экономичностью ? Давай не смеши . Проблем у тебя с нивой нет пока ты ее не купил . У меня на дсг пробег 183000 км без ремонтов и ошибок . Проедет твоя чудо машина столько ? Эл муфта это п п привод для асфальта .

[@MoskovskiiBelarus]

@@grigori3661 причём тут Нива ? Ты ветки комментариев не попутал ? Тут канал обсуждает современные автомобили .

[@user-zb1jd5xq5v]

А можно такой же видос про халдекс 6? Там вроде насос без щеток, и вал в магнитном поле висит, следовательно, масло теперь только на фрикционах осталось и нет постоянного преднатяга - если нет потребности, она полностью отключается от кардана

[@SkodaclubPiter]

Может когда то и сделаю🤷‍♂️

[@user-cg3pe7ye8l]

Здравствуйте. Извините что не по теме видео. Владею скаутом 2014 г.в. В некоторых видео вы "показывали" что можно купить оригинальные запчасти но с Китая и т.д. Где можно ознакомиться с ценами и заказать?

[@user-cg3pe7ye8l]

@@SkodaclubPiter Спасибо. Я не против. Как это будет происходить?

[@garry-zloy]

Между левым и правым колесом тоже муфта халдекс распределяет?)) так она вроде на кардане стоит?) Интересно как с кардана можно управлять например левым или правым передним колесом?)))

[@SkodaclubPiter]

Не понял откуда такие выводы в принципе? Я ничего такого не говорил.

[@stasnikon1356]

Вау! Оказывается на диагоналке при проварачивании заднего колеса муфта размыкается! Кроме этого ролика нигде больше подобного смешного утверждения не встречал))

[@SkodaclubPiter]

А зачем ей момент, если колесо вывешено? Лучше на передние его передать в таком случае. Но честно сказать чтобы 100% проверить, нужен стенд с роликами, где-нибудь земле только одно заднее стоит.

[@stasnikon1356]

@@SkodaclubPiter Ну как зачем муфте момент? При подтормаживании заднего вывешенного колеса на нём появляется момент, точно такой же момент возникает и на противоположном колесе. Только вот задний дифференциал делит подводимый момент пополам и чтобы автомобиль сдвинулся с места нужно подводимый к муфте момент удвоить. А не отключить муфту как вы говорите)) Да и вообще, при диагональном вывешивании снимались логи работы полного привода и по ним видно, что муфта на этом испытании блокируется почти полностью даже на малом газу и не размыкается пока автомобиль не преодолеет диагональ.

[@SkodaclubPiter]

@@stasnikon1356 а можно ссылочку на этот эксперимент? Очень интересно.

[@stasnikon1356]

@@SkodaclubPiter К сожалению Ютуб удаляет сообщения с прямыми ссылками на сторонние сайты. Нехорошо конечно самому себя рекламировать, но можете просто загуглить статью на Д2 "Как в реальности работает полный привод (Haldex) на Тигуане, ч.2 (замеры)", кроме этой у меня там есть еще штук 10-15 записей про Haldex, DSG и т.п., всё это с логами реальной работы и пояснениями. Полистайте на досуге. Там будет и про тормозящие передние колеса и про распределение моментов и про возможность за 1 минуту отключить муфты кодировками и т.д. и т.п., вам точно должно быть интересно.

[@SkodaclubPiter]

@@stasnikon1356 спасибо, почитаю😉

[@user-ud2ml9rz5m]

Блин откуда реклама? Ютуб заболел опять?

[@SkodaclubPiter]

Нет, это в ролик встроено. Кушать хочется очень, а лайки не принимают в магазинах🤷‍♂️

[@user-gd7ci8qc2n]

А на шкода 2.0 дизель 184 л.с. 4×4 , какое поколение муфты стоит , не могу понять, не подскажете ?

[@garry-zloy]

Ах вот зачем муфта - что бы гонять в поворотах... Ну теперь все понятно

[@SkodaclubPiter]

В том числе, в том числе.

[@user-cc1wx5mk7c]

Добрый день . Хочу с Вами посоветоваться . Сейчас в 2024 Году вышел новый Форд Транзит Кастом . Совместно с Фольц Транспортером . У них теперь один новый кузов . Коробка 8 ступ автомат . Не ДСГ . Как Вам эта коробка ? И на полном приводе Халдрекс 5 поколение . С ручной коробкой 6 ступ возможна блокировка переднего дифференциала . Только На автомате возможен полный привод . Мотор 2 л дизель 136..150 ..170 сил . __ советуют мотор на 136 сил . Вроде не тупит машина с ним и едет норм . Турбина на нем надежнее говорят чем на 170 сил . Моторесурс больше . Часто на рыбалке бываю . после дождя по грунтовке иногда надо ехать . Что лучше иметь на бусе автомат с Халдрекс ( полный привод ) или ручную коробку с блокировкой переднего дифференциала ( только передок ) чтоб выехать из грязи да и зимой по снегу проехать ... даже в городе дороги не всегда вовремя убирают . Понимаю что это не джип . В болото по пояс не полезу . И по мотору что скажите .. 2 л 136 сил норм мотор или лучше мощнее брать ?? И если Рено Трафик 2 л дизель рассматривать новый . там нет полного привода и блокировки ... что за эту машину скажите ?? Надежная .... без особых проблем ?? Или французы слабее форда будут . Посмотрел много Ваших роликов про ДСГ ... про Халдрексы .. Вроде все понятно но не до конца ...лучше переспросить . Что лучше иметь переднюю блокировку дифференциала или 4 AWD на Халдрексе 5 поколение __ что лучше гребет .. Спасибо за ранее за ответ .

[@SkodaclubPiter]

Я про коммерческий транспорт ничего не скажу к сожалению. Из всего описанного ездил на транспортере разве что. Блокировка переднего дифференциала конечно же дает определенный эффект, но с полным приводом его конечно же никак сравнивать нельзя.

[@user-cc1wx5mk7c]

@@SkodaclubPiter . Я так понял что если финансы позволяют то лучше взять с автоматом и полным приводом с халдекс 5 покол . Будет больше шансов из грязи с рыбалки выехать или по снежной не убранной улице проехать . С блокировкой на передок шансов меньше ??? Заранее спасибо за ответ

[@user-hq6eo5yc5q]

Дяда Женя расскажи про фольксваген Талагон пожалуйста.

[@SkodaclubPiter]

Талаган?👀

[@user-hq6eo5yc5q]

@@SkodaclubPiter да. Талагон.

[@SkodaclubPiter]

@@user-hq6eo5yc5q это где производится?

[@user-hq6eo5yc5q]

@@SkodaclubPiter не знаю где производят, но на авито часто мелькает.

[@SkodaclubPiter]

@@user-hq6eo5yc5q судя по всему китаец, надо изучать вопрос.

[@garry-zloy]

Так едс, имитация - это тоже волшебная муфта халдекс?)))

[@SkodaclubPiter]

ЕДС на передней оси работает, муфта здесь не причем.

[@user-eu4xg5tj4e]

Это какой необслуживаемый масляный фильтр на второй халде?) На пассате б6 все меняется. Я не понимаю,что там у вснх халда 2 тупит. Со светофора штампую только так. Срабатывает интуитивно и достаточно быстро. Нет такого,что стоишь буксуешь и через пол часа она срабатывает. Но хотел бы 4 ое поколение

[@user-lr4pu5eh2b]

Лайк не глядя)

[@SkodaclubPiter]

Спасибо, дорогой🤗

[@user-lr4pu5eh2b]

4:12 держать крут момент 2000 Нм и 2400 Нм?? Откуда такая огромная передача тяги?🤔

[@SkodaclubPiter]

Я не физик, в моем понимании там шкив поменьше будет. Но могу быть не прав.

[@MoskovskiiBelarus]

Там дело в том где момент смотреть . Особенности конструкции - Для крутящего момента двигателя до 380 Нм. - Крутящий момент, передаваемый на заднюю ось до 3600 Нм. - Фрикцион с электрическим/гидравлическим управлением. - Заменяется отдельно. - Постоянно работающий насос. Замена масла раз в 3 года, без ограничения по пробегу.

[@SkodaclubPiter]

@@MoskovskiiBelarus ну там скорее всего половина от этого числа, так как уже решили, что 100% момента назад не передать. По крайней мере так по моему мнению.

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter ну если муфта замкнута то распределение 50/50.

[@SkodaclubPiter]

@@MoskovskiiBelarus ну вот и я о том же.

[@user-qg5hb2qz8q]

А про шестое поколение где информация?

[@SkodaclubPiter]

Где то в закрытых источниках🤷‍♂️

[@user-it5wg8qo5k]

​​​@@SkodaclubPiter у меня на Кароке 22 м.г. с коробкой DQ381 стоит 6 поколение! Жаль что в ролике не добрались до неё! 😢

[@SkodaclubPiter]

@@user-it5wg8qo5k ну тогда Вам крупно повезло, в мире еще не существует такой муфты, а у Вас уже стоит😉

[@MrZakirovartem]

@@SkodaclubPiter Ну как же так. Такая муфта существует с 2019 года. Погуглите

[@SkodaclubPiter]

@@MrZakirovartem я гуглил, не нашел по ней информации никакой.

[@garry-zloy]

Объяснить то сиог, но вопрос что... Что бы что то объяснить, нужно ою этом не просто в Википедии прочитать...

[@SkodaclubPiter]

А чего не хватило? К сожалению в Википедии недостаточно информации и не вся корректная.

[@sanjeee04]

Годно!)

[@SkodaclubPiter]

Спасибо!

[@MoskovskiiBelarus]

А разницу на халдекс5 ,едешь ты на полном приводе или нет, почувствовать невозможно . У меня 2 машины на них , инженерное образование высшее по авто и все равно не понимаю 😊

[@SkodaclubPiter]

Я в видео все рассказал.

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter ну так я подтвердил :))привет диванным фанатам кватро 😊

[@SkodaclubPiter]

@@MoskovskiiBelarus оу, когда я отвечал, комментарий был сильно короче😉

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter все в жизни меняется :)) даже комментарии растут

[@Sergey_Sokolov]

Так преднатяг же.

[@DreamTkey]

Про торсен расскажи так же

[@SkodaclubPiter]

Может быть и расскажу, но среди нашей тусовки он мало у кого есть.

[@user-pt5od6my3e]

У сеата не 4, а 4drive

[@MrZakirovartem]

Карок не ставили на ролики, чтоб Кодиак не позорить с его старой муфтой. У карока ген 6

[@SkodaclubPiter]

Слушайте, я гуглил, гуглил и не нагуглил ничего про 6 поколение, кроме того что некоторые владельцы почему то считают что он у них стоит. Даже на английском языке🤷‍♂️

[@alexanderbraun1502]

4:17 , чё там с Ньютонами... , я не ослышался... 😂?! Я один это услышал ... 🤦‍♂️?

[@Misha_VooDoo]

Правильное название полного привода, наверное, будет, vier motion у vw, все таки немецкие автомобили

[@SkodaclubPiter]

Да, Фир Мотион вероятно было бы более корректно.

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter да хоть ежом назовите . Электронная муфта ,она и в Африке эл муфта .взяли моду одно и тоже называть разными словами . И потом получается ,что фанаты все проходимой Субару ездят на эл муфтах😂

[@SkodaclubPiter]

@@MoskovskiiBelarus да, на том же самом Халдексе на минуточку😉

[@MoskovskiiBelarus]

@@SkodaclubPiter это маркетинговый кретинизм. Когда люди покупая все дорожник ездят на эл муфтах и доказывают лучшую проходимость своего авто . У град чероки кстати тоже эл муфта с пониж пересдачей и особыми настройками . Я на нем катался в «джип территори» , это просто огонь . На подъёме четкое ощущение что машина когтями держит подъем . Потрясающие возможности .

[@user-yw4pe4es3x]

Не quadro , а quadro ultra с муфтой

[@SkodaclubPiter]

В этом ролике я не рассматриваю старшие модели Ауди.

[@PetrovichPetrov-fs2qs]

Рубль дешевеет все цены неадекватные из за этого

[@niklot8350]

Кватро это про муфту торосон но не про халдекс.Халдекс это недопривод.

[@SkodaclubPiter]

Название единое у Ауди. Торсон - это дифференциал.

[@niklot8350]

​@@SkodaclubPiter торсон это то что стояло раньше за место муфты халдекс и т.д без всякой электроники.Его не ставят уже лет 10 если не больше.Кватро это торсон,и фултайм.

[@MoskovskiiBelarus]

@@niklot8350 кватро стоит как космолёт . А в возможностях использования хуже муфты . Поэтому их и не используют больше . Так же и с дизелем 3.0. Классный мотор . Но кому он нужен за такие деньги ?

[@niklot8350]

​@@MoskovskiiBelarus слышь ты за базаром следи прежде чем писать дичь.Подтер коменты.Ясен перец тебе из бумаги привод сделали что ты хавал и бабки тратил которые тебе по итогу дороже торсона встанут.

[@SkodaclubPiter]

@@niklot8350 я кстати не знал что Торсон мог использоваться в качестве мелколесного дифференциала, думал что только в качестве межосевого. Почитал сейчас, оказывается и такое бывает😉