Полный ремонт двигателя ямз-238д с заменой начинки.Часть-2.

[@ИгорьИгорь-ф4т]

В первые вижу такого открытого , бескорысного , общительного , искренего человека . Блин аж неверится что в нашэ казлячье время такие люди есть . Успехов тебе на всех фронтах .

[@virus51-y7c]

Помню кореш так же на кухне поршня собирал... Вот на таких простых парнях вся страна держится. Жму руку тебе коллега! Успехов и здоровья!

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Спасибо.🤝

[@ИосифНеизвестный-т7м]

Этот долгожданный особенно для тебя момент и для нас кто смотрит это всё пошол дым сгорания в целиндрах кайф это мужик удачи и фарту тебе 👍

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Спасибо,друг.

[@evgenydyuzhov6292]

Дружище голос у тебя нормальный, говоришь по делу, нахрен музыку

[@ВіталійТарасенко-х8т]

Работа- просто супер! Много почерпнул.Спс! Да и мотор, самый приятный в мире!

[@ЕвгенийАфанасьев-х4ж]

Большая работа проделана! Мастер своего дела, любишь своего МаЗая . Работает прям как стоковый ямз 7511

[@Truck.driver.kavkaz]

100-ый лайк мой👍 Удачи Артём,хорошая работа🤝

[@РоссияРодина-ш4п]

Артём хороших заказов на грузы и побольше. Интересный канал. Я подписался. И посмотрел все твои видео. Береги здоровье.

[@ЕвгенийЮрьевич-е5х]

Звук ямз 238 это песня .🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒👏👏👏

[@зилВОзил]

Датчик масло напугал аж

[@sergev62]

Да куча денег но когда закурлыкал о них забываешь,💪👍✌️

[@АльбертБутолин-д1б]

Музыка громко играет не слышно что говоришь.

[@ДваУ-ъ6я]

Молодец автор, все очень увлекательно показано!

[@ВечноМолодой-ч1в]

За видос спасибо, много интересного и полезного 👍

[@jakhirak382]

*Обратку я так проверя: откручиваш у бака шланг обратки, и подцепляешь воздух примерно 7-8 атмосфер, и смотришь где по штуцерам пенит*

[@anhtu279]

Hello

[@АлександрЕфремов-л8к8о]

Поршневая левая,я ставил матовою, удачи тебе,живу в Рязани тебя не разу не видел

[@делайдобро-ж6г]

Артем приветствую, перезалей пожалуйста видео без музыки, вообще не слышно ничего!А так за видосы спасибо!!!

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Учту пожелание.Наднях соберу новый видос.Вот там есть что послушать.Подойду со всей ответственностью к нему.А это видео,так,интерес подогреть.Оно малоинформативно.

[@VadimGlazkovvadimvg]

@@АртемПоликарпов-х3ъ перезалей просто музычку, с 20 минуты гдето это что играет?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

@@VadimGlazkovvadimvg Я удаляю из памяти старый материал,всё-таки она не резиновая.А перезагружать голова не соображает.Проще уж удалить его тогда.Если подписаны,то я Вас порадую скоро мощьностью мотора,как делал последние новинки.Выводы по музыке я сделал.Будет самый мощьный МАЗ.Тут часа свободного нету,то работа,то проэкт.

[@VadimGlazkovvadimvg]

@@АртемПоликарпов-х3ъ понимаю, понимаю, спросил на авось

[@Алексейастрахань-ъ3к]

Резинки на гильзах надо литолом мазать чтоб садились лучше и не задирались

[@kraz2501985]

Артём, при всём уважении, но за музыку готов дизлайк поставить. Нафиг она нужна при таком контенте.

[@anhtu279]

Ok

[@ИгорьИгорь-ф4т]

Ты хотел сказать во время такой ответственной процэдуры , согласен с тобой .

[@off-road_]

Интересно наблюдать так четко все, а когда я этим занимаюсь нифига не прикольно

[@ЕржанМакишев-ф4д]

Всевышний тебе в помощ ждём новых видео

[@Романроманыч-ж5ы]

можно список треков что играют в видео бодрая музыка)))Уважуха автор, чётка собрал моторчик)

[@darmovoz]

Поршня нужно рукой вталкивать,тогда и вкладыши не вылетают, если не идет значит кольцо из оправки вылезло или шатун в Маслофорсунку уперся. А гаситель при таком моменте просто необходим. Наверное Артем тебе лучше найти 6582 на разборке он тоже 330 лошадей по бумагам, и переделать его в 7511 кобыл так 400+. Я так сделал в этом году, да дороговато, но оно стоит того. Проехал пока 50 тыс все просто отлично, расход и тяга не сопоставимы с 238д. 7511 со сплошными головами это лучший мотор ямз.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Оправка для обжима колец поршневых одним боком заходит между гильзой и поршней,вот и закусывает. Правильно подметил.👍Надо гильзу наконус точнуть.Пока свой мотор ещё помучаю,а как нидай бог случись что с ним,то воспользуюсь советом.Момент действительно ощющается.

[@darmovoz]

@@АртемПоликарпов-х3ъ у меня такая же оправка, чтобы не закусывало нужно вырывнивать по наружней части. А так очень познавательный ролик. Пока на этом моторе двигаешься присматривай 6582. Может попадется за вменяемые деньги. Я свой за сотку взял, правда он оказался полный трупак и пришлось в него засунуть ещё двести с копейками, зато получился просто огонь.

[@юрбан-ш4к]

@@darmovoz Почему именно 6582? ДЕ2 же тоже легко до 400л.с крутится.

[@darmovoz]

@@юрбан-ш4к Кстати да про него я забыл. ямз 238-де2. Спасибо, что поправил.

[@ЕрмакТимофеевич-р9к]

@@АртемПоликарпов-х3ъ не проще ли в токарке из старой гильзы оправку сделать?

[@ЕвгенийХусаинов-з2с]

Привет. Я такуюже поршневую поставил. По рекомендациям мотористов из Ярославля. 40 тыс. пока прошел все норм. И мотористы сказали головы тянуть обязательно через 1 тыс. Говорят если через 1 тыс. не залез протянуть потом можеш уже не лезть. Только у меня евро 2 с метал. Прокладками гбц. На твоих головках видел канавки (газовый стык) по идее тоже должны быть метал. прокладки.

[@ДаулетАбсадиров]

Все привет! недавно тож купил маз , надо перебрать двс . Вот и смотрю интересно . Отличная работа👌

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Посмотри (Просела гильза.Выравниваю посадку гильзы ямз-238)Мой видос.Посадка гильзы как выяснилось,это самое главное в ямз и вообще в двс.И сделаешь выводы для ремонта.

[@ДаулетАбсадиров]

@@АртемПоликарпов-х3ъ Спасибо за совет буду иметь виду! Удачи вам!

[@МЕНҚАЗАҚПЫНАРҒЫН]

Большое спасибо. Очень понравилось. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@южныйурал-ф8й]

Я думал я один подобную хрень дома на кухне собираю, ан нет. Потом жена на меня орёт что дома машиной воняет.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Мультик помнишь (каникулы в Простоквашино)?Там отец с дядей Фёдором запорожец собирали в зале дома.Так и мы.😁

[@южныйурал-ф8й]

@@АртемПоликарпов-х3ъ 😂😂😂точняк!👍

[@ДобреМолодец]

Да чтоб ваш супер, вас радовал так каждый день! Самый мощный результат УАСССЯЯ!👍🤝

[@Alex-vv3iq]

Артём хороший моторист 💪👍👍

[@Myname64196]

Отличное видео!

[@DEVOSTATOR]

канечно радостно у него сука даже шланги не вибрируют как приваренный без единой вибрации чётко сделал ))

[@andriablum9829]

Головку шатуна вообще не нужно греть. Достаточно было в духовке поршень до 90 градусов нагреть, палец спокойно встанет на место. Предварительно нужно на поршень с одной любой стороны стопорное кольцо поставить.

[@yabloki.3689]

Почему не нужно, обоснуйте. Иначе звучит как, "я так 100 раз делал"

[@andriablum9829]

@@yabloki.3689 Потому как палец без труда входит в бронзовую втулку шатуна. Единственное что держит палец это поршень. Поршня в духовку, 90 градусов вполне достаточно. А после всё просто собирается. Вот тебе и весь сказ. Хочешь делать по своим обоснованиям, флаг в руки и барабанные палочки)) Колхоз дело добровольное.

[@yabloki.3689]

@@andriablum9829 в том то и дело ,что вами описанный способ даже не колхоз, а деревеньщина. Прочитайте книгу по ремонту ямз 236-238 и узнаете о допусках температурного нагрева и что надонагревать, а чего не надо. Ваше мнение, лишь "я сто раз так делал" и не более, абсолютно ничем не подкрепленное. Кстати там и о последствиях написано кажется...(давно читал, могу не припомнить) Однако спор можете не продолжать, я на 146% уверен, вы так сто раз делали и моторы все по 3 млн км пробежали без жора масла и расхода солярки...

[@andriablum9829]

@@yabloki.3689 Молодец, возьми с полки огурец. Книги должны практикой подкрепляться. Да кстати, мне на ваше мнение (эксперта диванного), скажу помягче... я же не сетую на пыль придорожную, отряхнулся и дальше пошёл.

[@yabloki.3689]

@@andriablum9829 просто вы меня колхозником обозвали, я вас древеньщиной неграмотной. Принцип вами описан правильно, но не вы до него дошли, а просто кто-то вас этому научил. Хорошо, что научил правильно. Много людей именуются мотористами, но страшно в их ноги дать даже лопату, сломают, ибо руки растут из зада и ими не удобно трудится. Мне было интересно, знаете ли вы принцип посадки пальца. Оказывается не знаете, но правильно научены. Однако видя ваш темперамент, достаточно вас "авторитету" (кто будет являться для вас авторитетом) научить неправильно и вы с пеной у рта будете делать, ошибаться, делать и снова ошибаться и снова упираясь бараньим лбом делать так же... при попытке вас поправить, скажете иди мол нах колхозник, я лучший моторист и всегда так делал. В этом ошибка всех мотористов, типа опытные, но по итогу рукожопые. Я не моторист но работал в сервисах и разговаривал с мотористами. Все "профессионалы", пока - встретить моториста исполняющего требования инженеров-конструкторов, большая редкость, потому что многие из них откровенная деревеньщина, даже читать не способны. И когда наделают делов, потом все в один голос кричат, "двигатель - говно!" Китай говно, детали китай, ямз говно, мерседес хороший, ты детали не оригинал купил, китайские...все говно... Я так подозреваю из-зо рта их льется слово "говно", т.к. голова забита этими самыми фекалиями, а забивают их руки, которые растут из заднего прохода. Лишь дополню ваши рекомендации. Кольца необходимо установить до прогрева и греть поршень с кольцами. Поршень наклонить в сторону длинного болта крышки на шатуне. Палец ни в коем случае не запресовывать, должен садится усилием большого пальца руки. Будьте профессионалом своего дела, читайте и самообразовывайтесь, тупее точно не станете, а полезные и правильные вещи даже при жизни для себя наверняка найдете во время самопознания.

[@andriablum9829]

Поршневые кольца гарантировано, без боязни сломать устанавливаются круглогубцами для наружных стопорных колец.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Благодорю🤝

[@maksimdmitrievich43]

👍👍👍 Заебумба! Молодец!

[@Александр-з1ь9т]

Вот двига на коленке можно собирать класс.

[@Александр-з1ь9т]

Меня раз трубка подвела высокого давленя лопнула немного и не троил и обратка раз пайка треснула и налило салярочки . Давления сразу падает. Первый признак что гдето чтото не так.😁

[@despitefaith1]

@@Александр-з1ь9т ,мервый признак,сильных запах солярки)

[@Инопланетныйдальнобой]

Резинки на гильзах надо герметиком мазать,и смазка и герметизация

[@MegaAlexok]

благодарю за подробное видео. если можно в следующий раз без музыки а то плохо слышно твой голос.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Хорошо.Учту.Я уже выпустил видос информативный с объяснениями.Можете посмотреть.(просела гильза на ямз-238)

[@beezon847]

Видео хорошее,но в конце при сборке надо было показать ты поставил капроновые колечки на гильзы цилиндров под прокладку или нет?!Это тоже важно.Или сразу прокладку под головкой установил накинул головы и АДЬЮ? В целом видео хорошее. Если люди говорят СПАСИБО,значит это кому-то нужно! Тебе удачи и вдохновения на другие видосы!

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Фторкольца я не ставлю принципиально.Это лишняя деталь.Газы они всё равно неудепдивают,а антифриз и паранит удержит.Так что видео логичное,просто я забыл про это рассказать.Спасибо за отзыв.

[@АзизКурбанов-ш8г]

Артем ,давайте без музыки,ваших ценных пояснений ,рассуждений и комментариев предостаточно

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Хорошо,я уже сделал выводы.Теперь буду комментировать по теме.🤝

[@uralskill_tv]

Поршневая ямз,только странно гильзы какие то снаружи светлые,мы которые продаем они темные.

[@ВадимРассказов-л3е]

Поршни надо греть в масле чтоб осталось масленная пленка на 60 градусов

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Да всё верно.В боксе тёплом в светлом помещении я бы так и поступил.Но 90% МАЗистов и КАМАЗистов всё делают под открытым небом и в мороз и в дождь без усадки в разнице t и всё хорошо работает.Дело в том что у нас плавающий поршень и во втулке шатунной и в поршне. Но я заказал посадку пальца в шатуне с зазором 0.01мм.Поэтому и решил делать в тёплых условиях и с разницей в t.Кстати второй год пошёл ни единого стука не слышу.И ещё ,если бы я обратился к мотористам ,вряд ли бы мне так они старались по науке.

[@ВячеславПосторонко]

Спасибо за годный контент!) Как бороться с прокладкой гбц будешь? От 7511 металлическая вроде не подходит.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Потерпи чюток.Материал уже отснят по этой теме.Вот вот поделюсь.На параните снова всё собрал,но с поднятием гильз на 0.25мм высоту от блока.А завод максимум делает 0.15мм.

[@СаНыЧ-э8д]

Артём свяжись пожалуйста сомной - проконсультироваться по поводу турбины Ивеко Еврокарго .. Телефон глюканул и номер в вайбере твой потерял .

[@mityadon1978]

запили видос как с 238 движка выжать максимум кобыл. без теплоообменников,с кратковременными нарузками,не как у кировца в пахоте,2 км гон,и 12 корпусов лемехов....нам в горку вытянул-и опять ...на полгазика,25 л на 100....

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

С такими вопросами,к инженерам завода.Они на это учились и зарплату за это получают.А я простой водитель со средним образованием.На заводе тебе помогут.Могу достать контакт ижинера,кто проектирует и дорабатывает косяки.Они очень внимательно относятся к потребителю.Мне самому просто некогда.А у тебя, вижу хватка есть.

[@Санек-к3й1щ]

видео отличное, но музыка мне кажется была лишней.

[@Макс4540]

Артём хорошее видео музыка громковато музыка хорошая,да ещё увидел что ты масло льёшь манолл если честно масло гавно износ на нём деталей большой потому как эта фирма не производители масел а фасовщики и как правила закупают и фасуют самое дишовое масло.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Спасибо за совет по маслу.Учту.🤝

[@АндрейКичимаев-м5и]

Артём добрый день. Подскажи пожалуйста после ремонта двигателя, ямз 238 простой, не могу выставить зажигание постоянно ранее работает очень жёстко я подозреваю что в приводе топлевного насоса ошиблись на зуб, метки на шкивке и насосе совпадают со вспрыском, как найти причину уже всю голову сломал, за ранее спасибо

[@МИР-ж5о]

-А они точно рукояткой молотка забиваться должны? - Да не бзди Петрович забивай.

[@yabloki.3689]

)))) согласен, по идеи должны плотно вставать усилием руки. Но Артем вроде честный парень, если лопнет гильза, наверняка расскажет об этом.

[@ЕрмакТимофеевич-р9к]

@@yabloki.3689 Лопнет гильза от запыжовки поршня?! 😱 Тогда грош цена этой гильзе. 😆

[@yabloki.3689]

@@ЕрмакТимофеевич-р9к хотел посмеятся, а получилось что зря напряг свою жопу... Хотя кто знает, возможно тебе полезно ее напрягать 😉 Микротрещина, визуально человеческим глазом и га ощуп руки или ноги очередного моториста не ощущается. Получаемая в следсвии сборки, в дальнейшем не сразу, а постепенно начинает "увеличиваться". От чего через короткий период, постепенно начинают прочвлятся признаки. После очередного перекапитального ремонта, жопорукого, очередного 99%-ого моториста, и выявляется, что трещина была изначальна, и не получена в следствии износа. Списывают часто на брак! Хорошие приборы показывают гораздо больше. Впрочем зачем эти потуги? Пусть жопа посмеется и думает, что она умнее чужой головы 😀

[@Alexst666]

Артем теперь надо с выхлопом позаниматься

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

👍 в точку.В свободное время колхозю прямоток из нержи.Вот будет продувка мощьная. Труба 100-ка .И можно с катерпильлером побороться в тяге.

[@maksimdmitrievich43]

@@АртемПоликарпов-х3ъ думаю три 140-ую трубу для ямза можно! Через расширитель!

[@Alexst666]

@@АртемПоликарпов-х3ъ да херня все эти катерпиллары, с DC16 будешь тягаться, да и по звуку похоже должно выйти

[@scottyjones27]

To cold there move South please makes my bones hurt watching all that cold ass snow

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

The South is warm,no doubt.Only work less.Yes and to the-same,have us say,(where was born,there and use to anyone).

[@scottyjones27]

@@АртемПоликарпов-х3ъ I live in USA!! Southern part of the state Kentucky!! Town of Corbin!! Home of KFC!! Kentucky fried chicken is from my home town!! Where are you???

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

I will Know where the homeland of KFC.👍 I'm from Russia Ryazan.(The birthplace of S.Yesenin,Tsialkovsky-writer,inventor)Next,I will show in the background our nature.

[@АрманКабдыгалиев-я1е]

Видео класс

[@ДамирБалягутдинов-к2э]

Здравствуйте извините подскажите пожалуйста вы поршневую группу ставите от какого завода

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

КМЗ.Камская.Приветствую.🤝

[@ДамирБалягутдинов-к2э]

@@АртемПоликарпов-х3ъ спасибо дружище

[@vovafilshin]

В шатунах в верхней бобышке нет отверстий для смазки втулки(из за этого втулки со временем разваливаются это их болезнь) заводской касяк, я когда их втулю обязательно сверлю.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Сейчас шатуны идут несверлёные.Смысл сверлить втулку если в шатуне нет отверстия?Я даже хотел сам насверлить.Парни отговорили. Про косяк тоже в курсе. Спасибо🤝

[@vovafilshin]

@@АртемПоликарпов-х3ъ так я шатуны и сверлю, у нас моторка постоянно такие движки собираем так где нет отверстия там постоянно втулки вываливаются

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

@@vovafilshin Сверлишь в утолшённой части шатуна?В начале углубляешся фрезой, а потом наверное длинным сверлом?На фрезерном станке?Так?

[@vovafilshin]

@@АртемПоликарпов-х3ъ керню, а потом сверлю, после большего диаметра сверлом делаю воронку

[@vovafilshin]

@@АртемПоликарпов-х3ъ да на фрезерном

[@user-no1do2qd6f]

за видос лайк, хотя не очень информативно. Непонятно как боролся с разницей веса, как промерял и подтачивал или нет колечки, как подбирал поршни к гильзам?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Методом подбора одной детали к другой.(шатун,палец,поршень) Предварительно всё завесив по отдельности и записав вес.И только в одном случае чюток снял метала на шатуне.Кольца новые,гильзы новые.Пилить не пришлось,размеры номинал.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

На днях приобрёл нутромер. Так что если вы подписаны на меня,скоро буду разбирать после пробега 100000км.пробега для и покажу цифры.Как повлиял мощьный надув на износ группы.То что я буду разбирать,ни как не связанно с поломками. С мотором всё норм.Тема другая.

[@user-no1do2qd6f]

Конечно подписан. Буду ждать с нетерпением

[@ЕкатеринаРозанова-л2б]

Я только еще поршневую вешаю

[@sergev62]

О я в этом кресле чай пил ,😁😁😁😁11,50мин

[@ГеннадийДроганов]

Лайк!

[@АндрейПахомов-ъ2я]

Полный ремонт двигателя с заменой начинки! Крутяк! Тинейджерский термин?

[@oleg00007]

артем тебе надо не баранку крутить а главным механиком быть

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

😁 Голосуем?А вообще можно попробовать,кинуть заявку.Но надо им что то будет предъявить.Не на словах же,себя расхваливать?И клеймо на каждый выпущенный мотор с завода.Да ,порядок можно навести.Всё пережитаи прошлого расп...тва. А вообще надёжные,с большим ресурсом и ремонтно пригодные моторы нужны всем.А главное чтобы ни в сервисе его можно было бы отремонтировать ,а в любом гараже.И чтобы кушал 30л на 100км.пути.Пусть и с 3-м классом токсичности.

[@oleg00007]

@@АртемПоликарпов-х3ъ ну да еще и ресурный был бы цены бы небыло, надо до ума все доводить, ямз 238 мотор хороший но когда потребяляет 50 плакать охото при этом по тяге уступает зарубежным, что говорить разработки 60х

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

@@oleg00007 Я скоро сделаю такой мотор.У меня на днях видео вышло.Посмотри.(износ поршневой гр.после перенадува.Последствия,выводы.1 год спустя)Средний расход уже 37-38л.Ещё остался один момент и будет около 500коней с маленьким расходом и серьёзным крутящим моментом.

[@oleg00007]

@@АртемПоликарпов-х3ъ а пробег какой?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

@@oleg00007 100тыс.км. с небольшим.

[@Svoi59]

Колено то хоть в стандарте? Я гляжу оно ещё и без гасителя... наверно под шпонку? Блок без теплообменника... Может для этого двигла 430л.с. это многовато?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Честно говоря,становится тревожно за колено.Оно у меня на шатунных 2-й ремонт,коренные 1-й.Жалее конечно его на низах не тяну мотор.У меня ест козыря на всякий случай.Колено нулевое в запасе имеется суперовское.

[@despitefaith1]

@@АртемПоликарпов-х3ъ ,де не тянуть мотор и масло хорошее лить ,менять через 20к и будет он ходить

[@SVlogistik]

Какое масло заливаешь? Я мотор этот откапиталил на холодную дымит ужас подскажи куда лезть?

[@ПВЛ-щ9ч]

Музыка громкая сильно

[@ВладимирСитьков-г5ы]

Добрый день! Спасибо за видосы очень помогают! Скажи пожалуйста а коленвал у тебя стоит Ямз 238 или Ямз 238Н?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Конечно же ямз-238Н.Атмо коленвал не выдержит таких нагрузок.

[@ВладимирСитьков-г5ы]

@@АртемПоликарпов-х3ъ спасибо большое!

[@СЕМЁНПЕТРОВ-н5р]

Датчик давления масла электрический ставь! Сколько этих шлангов лопнуло ночью и в мороз. + - пол очка погоду не сделают,а замёрзнуть можно. Я вкладыши всегда литолом мужу,он не вытекает!

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Про вкладыши на литол, зачётная инфа.🤝Спасибо.А датчик электрический меня достал,постоянно глючил.

[@РусланТадтаев-с8б]

Артем, всем привет кто смотрит твой канал, у меня маленький вопрос, нужно ли ставить второпластовые кольца с прокладкой?

[@beezon847]

Добрый день,Руслан! Наши мотористы не ставят,говорят,что это только завод ставит,но по правилам они нужны эти кольца и литература по ЯМЗ-238 об этом пишет.

[@РоманЕмельяненко-ы6ы]

Всем привет, Артем молодчина, скажите пожалуйста а можно понять коренные вкладыши не снимая коленвала?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Привет.Конечно можно .Можно новым фкладышем выталкивать и за одно устанавливая новый,А можно тонкой отвёрткой помочь.

[@РоманЕмельяненко-ы6ы]

@@АртемПоликарпов-х3ъ спасибо Артем, ровных дорог)))

[@alexqwerty597]

чо вкладыш то не вставил? я их клеем момент клею 2 капельки маленьких

[@ВикторКляндин-ю6о]

ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ!

[@АндрейЖиляев-т9ч]

Нет предела совершенству...но все же интересно на какой мощности остановишся? Или дело осталось расход до 30 л.снизить?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Попал в точку.Цель,расход уложить с 20-й в 30л.И этот момент показать на видео.Что бы было неоспоримо.У этого мотора большой потенциал и ресурс.Жаль на заводе его нераскрыли до конца.

[@АндрейЖиляев-т9ч]

@@АртемПоликарпов-х3ъ согласен...у меня такой же стоит,только все родное...расход в круг ( туда с 20 обратно порожняком) 37- 40 литров...тягач трёхосный...многовато но для трёх осей думаю нормально...

[@ВечноМолодой-ч1в]

Артем приветствую! Подскажи пожалуйста, зажигание на сколько градусов ты выставляешь?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Сейчас 14гр.На 12 делаю,на холодную стреляет.Ставлю на 15гр.в движении мотор звенит.Вот 13-14гр.с трудом нашёл.

[@yuri.999.]

Здравствуйте, как красный герметик себя показал? Довольны?

[@АлибиАканов-й5ш]

Артём ты что колечки на гильзах не махал а зря и гилиза должна от руки садиться на место а не стучать по ней зря так

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Мажу маслом кольца уплотнительные.Про от руки это верно,меня так и учили.Видимо плохо почистил нижнюю посадку.Критика в тему.Буду аккуратней.Закусь резинок и всё такое 👍

[@ВладимирИванов-ш4о]

Молодец Артём, Молодец! Я смотрю,любишь ты своего мазика.Да и вообще, интересный у тебя автомобиль. А у тебя под правым крылом , что? Пжд? Если да,то расскажи как ты её туда впихнул. Бочка омывателя подвинул что-ли? Я тебе часто вижу в тульском направлении, да видео твои об этом говорят.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Езжу только в этом направлении по ряду причин.Да,это пжд. Полностью убрал бачёк омывателя,положил пару полосок метала и вуаля,котёл на месте. Да и грязи там мало бывает.Да там всё просто.Главное запитать его в систему граматно.Чтобы он неперегревался быстро.С правой стороны блока взял вход,а с левой выход.В начале реконструкции мотора испытывал проблемы с запуском на холодную.Вот и установил его.Но сейчас степень сжатия нужная получилась,пуск мгновенный.Это мой кормилец,технику надо любить и она ответит взаимностью.

[@СеменДолинин]

Это где такая, пред зимняя погода? Спасибо за видео

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Это материал прошлого года.Только собрал видео.Да телефон надо почистить.Новое на подходе.

[@джамшедбурхонов]

да. здесь музыка излежно и сильно мещает.

[@ЕвгенийНевредимов]

дядька вот поршки вязал дома, а кольца уже вне дома.... горя хапнул? жена пришла?))))

[@МаратТемиржанов-ъ9н]

Сможете подскозать на ямз 238 штанга одного цилиндра какимто образом упало в картер а второй погнулся но остался на месте. Почему ?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Скорее всего толкатели сместились на оси.Такое бывает.

[@sergeychemeris9311]

Артем добрый день подскажите какую поршневая поставить я сам с Киргизии у нас два вида кмз и Ярославская цена Ярославская 52800 за комплект кмз в районе 32000р за комплект

[@Artem9430]

шатуны и поршни выглядят внушительно по сравнению с моим камаз 740, камазовский двигатель конечно конструктивно слабее

[@ВячеславКостюченко-ь2н]

Дружище комплект силикон. колец у тебя без тонкого которое под юбку гильзы идет. Нужно ставить его??? Я ставил его всегда еще тонкий слой герметика мазал... На гильзе под него есть тех.канавка.Поделись опытом

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Если есть канавка то колечко ставить необходимо.Герметик сильно роли не играет. Эти колечки ставятся на гильзу 7511 и на 6581-ю.На 238-й я не видел таких проточек.

[@mixfixtv9914]

Почему гильзы не поставил 7511,у тебя же головки 7511 и можно было поставить металлическую прокладку.

[@GT-sc7xu]

Почему датчики масла клинят по жизни??? Пепец

[@ДенисРадин-э7л]

А продукты в кантаре не замерзли?

[@VadimGlazkovvadimvg]

музычка с 20 минуты, шазамом не определяется, где взять?

[@АндрейКичимаев-л5ц]

Артем Добрый день , какой зазор между поршнем и гильзой должен быть?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Ямз-236,238(0.18-0.24мм) Тмз-7511 (0.17-0.23мм) По юбке поршня зазор.

[@АндрейКичимаев-л5ц]

@@АртемПоликарпов-х3ъ Поставил новую поршневую через две тысячи пробега вся в потягах перегрева 💯 пудов не было, померил зазоры 0.25 по юбки 0.60 по днищю в чем может быть причина?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

@@АндрейКичимаев-л5ц Назову какие возможны причины.Кольца уплотнительные на гильзе в низу могут быть некондиционными.Увеличенной толщины и тем самым сдавливать гильзу.Так реально бывает.Или что то с теплобменом в нутри. Ну вообще надо думать по шагово,исключая постепенно все возможные варианты.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

@@АндрейКичимаев-л5ц А зазоры у тебя в норме.Может масло некорректно подаётся из форсунок.Там ведь клапан стоит.Он настраивается с завода на 3кг.Меньше будет ,клапан несробатывает и масло не подаётся на днище поршня.Это сделано для предохранения коленвала от масляного голодания.Нет масла,будет сухое трение.

[@АндрейКичимаев-л5ц]

@@АртемПоликарпов-х3ъ у меня атмосферник нету форсунок я грешу на не качественную поршневую (Кострома) сейчас взял Ярославль буду пробовать.

[@ДенисРоманчук-ц2п]

Чтобы эти поршня поставить шатуны тоже менял?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Да.На евро-2.

[@ДенисРоманчук-ц2п]

@@АртемПоликарпов-х3ъ Хочу свой ямз236 не 2 до ямз 7601 довести, можно ваши контакты, так по мелочи поспрашивать.

[@Konstantin-Galashyk]

Артём чья поршневая? У себя снимал чёрные, и ставил чёрные! У тебя серебристые, цвета металл...и есть выямки под клапана!

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

От 7511-го мотора Укороченные поршни под 3-и кольца.Евро-2 Камский Моторный Завод.Сделаны они на Американском оборудовонии.Потестирую при случае покажу состоянии после работы с хорошим наддувом.

[@ФёдорФёдоров-б4ъ]

Музыка ритмичная но неслышно сути дела.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Сделал выводы 🤝

[@moonshinersem3801]

Привет ! А разве на гильзе не должно было быть ещё 1 кольцо

[@АлексейГоловащенко-ш5ж]

Есть у него под верхним буртом колечко тоненькое. Я в том месте ещё герметик немного намазывал. В начале видоса я тоже удивился.

[@ЕрмакТимофеевич-р9к]

На ЯМЗ только снизу гильзы 3 кольца ставятся. 2 тонких и одно широкое.

[@АндрейРеутский-е2ы]

Форсунки какие установил? 267? Когда будет нормальный привод вентилятора? Работа - на ОТЛИЧНО.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Форсунки-05 11 евро-2. 5-ответий.Сейчас выставил их на 280 атм.Помягче стал работать.Привод вентилятора,согласен надо сменить.Тяжко сразу всё сделать.

[@maz112]

На 238-ую гильзу и шатун поставил евро 3 поршни?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

На 238-ю гильзу,да поставил евро-3й поршень,но и шатун тоже использовал уже евро-2й.Там палец 52мм.

[@maz112]

@@АртемПоликарпов-х3ъ понял. Дружище я вот смотрю твои ролики хочу спросить у меня ямз де1 старый тнвд. Хочу поменять тнвд на 175,евро 3 поршневую, пойдут ли железные прокладки если евро гильзы ставлю?

[@ИванКуликов-г6ъ]

Резиновые уплотнители не завернет при установке гильзы? Или Вы их смазали?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

В первой части видео эту процедуру делал.В двух частях проэкт.Это не простой ремонт.

[@МишаПопов-б1д]

Хрюкает моторчик ,как надо БРАВО .

[@ДмитрийВереникин-ц8л]

Какую поршневую ставишь?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

7511-ю евро-2.Камская.

[@ПетрСеменыч-д3э]

Какой угол зажигания выстовляешь

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

На тот момент было 12гр.С той конфигурацией мотора.

[@shama0455]

Трек лист срочно

[@VadimGlazkovvadimvg]

zvuk - жажда

[@СергейГринчик-е3х]

Что за гидроусилитель стоит на твоем мазе? Видео нету как его ставил.

[@maksimdmitrievich43]

От мерса старичка у него стоит!

[@maksimdmitrievich43]

Модель вроде 1838 (93 года)

[@СергейГринчик-е3х]

А видео нету как он его поставил. На заводе еще так не делают. Все лепят с постоянно текущим цилиндром.

[@maksimdmitrievich43]

@@СергейГринчик-е3х видоса да не было! Но скоро наверное будет!

[@ПавелИсламов-м7я]

У меня есть видео как на новых мазаях делают гур сам нечаенно увидел на хомячке с поднятой кабиной.

[@АлександрКудрявцев-я2г]

Приветствую Артем, а почему верхнее кольцо на гильзе не ставите??

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Вот отличный вопрос.К этому я как раз и подвожу смысл видео.Посадка гильз 0.1ммИ прокладка и зажим не выдерживает. Да и некоторые посадочные места гильз кривые.Поэтому я изготовил станок для выравнивания посадки и набираю кольцами нужную высоту 0.25ммИ тут то будет очень непросто собирать с верхним кольцом.Да и сам пойми оно здесь с таким прижимом будет просто лишнее.Всё отснято и собрано.Мотор уже Протестировал.Всё супер.Так что скоро выпущю видео с полными объявлениями.И про музыку учту.

[@АлександрКудрявцев-я2г]

спасибо, ждем видео с подробностями.😊

[@Sergey_Savelkin]

@@АртемПоликарпов-х3ъ На 7511 гильзы 0,5мм выступают, и головка лежит на них, не касаясь блока.

[@Тотсамыйкрановщик]

Зачем кольца компрессионные нагревать?

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

В вагоне -10 по цельсию. Сломать как здрасти холодный,хрупкий металл.Был опыт.

[@alexqwerty597]

посадки какие на 238 слабые ! на 658 их кувалдой садить ! и смазаны кольца! а еще верхний бурт герметоиком мажут на заводе

[@mixfixtv9914]

Можно артикул китайской турбины.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Номер турбины есть в моём видео (турбина на 2бара на ямз-238)Я избавляюсь от старой информации в памяти т.А гильзы от 7511-го если ставить с металпрокладкой то их нужно поднимать на 1мм над ур.блока,а это большие потери в степени сжатия.И зимой пуск будет только с котлом подогрева и тяга просядет.Китайка у меня быстро вышла из строя,несоветую.

[@ЧеченУланкин]

У тебя стоят маслофорсунки? А то у меня ямз 238д турбо. Недавно перебирал а маслофорсунок нет.

[@АртемПоликарпов-х3ъ]

Конечно стоят маслофорсунки.По другому ни когда не встречал моторы.Без них это или атмомотор или кустарно их убрали.