POLO OU HB20? Comparamos lado a lado as versões 1.0 Turbo

[@rebeccamachado6526]

Eu queria essas comparações com versões mais básicas ☺️

[@wandersonlimarodrigues4310]

Eu já queria essa msm 🤣

[@viniciustorres3115]

@@wandersonlimarodrigues4310 kkjjjj

[@laeciosantos3882]

Excelente avaliação. Sobre os carros, os dois atende bem. A escolha é muito pessoal.

[@robertoalencar5812]

Melhor canal, indiscutivelmente, em análise automotiva... Parabéns Victor e equipe!!!!👏👏👏👏👏

[@topdrivebrasil]

Obrigado!!! Tmj!

[@joel8558]

@@topdrivebrasil Na Volta Rapida do Acelerados com Rubens Barrichelo Piloto Formula 1 e StockCar o Onix foi quase 1 segundo mais Rápido que HB20. E Onix LT ou LTZ Roda 15", Manual e mais leve anda mais que Polo, UP TSI e HB20.

[@Cosmard2]

Excelente comparativo. Parabéns! O polo tem "mais chão" , mas pela diferença de preço é só acostumar com o hb20 - ou "tombar" um pouco ele com molas esportivas que sai menos 6 k.

[@josiaslisboajr1824]

Victor, análise excelente e eu complementaria com um ponto importante pra quem compra carro 0Km. Rede de concessionárias! Cidades abaixo de 150 mil habitantes no Brasil, dificilmente tem concessionária Hyundai. Já VW tem em tudo quanto é canto. Pra quem mora em capitais ou cidades maiores a Hyundai é muito confiável, já para o interiorzão do Brasil VW está muito a frente.

[@RodrigoFerreira-qo4oo]

Muito bom vídeo, obrigado! Esse Polo já está R$ 91.150,00, segundo site da Volkswagen. Esse HB20 manteve o preço e com muito maior facilidade de compra.

[@wagnerborba2660]

Polo 96 já, hb20 90

[@wylthonsantos6213]

Parabens Victor melhor analise perfeito... na miha opinião deu Empate pq? Pq analisando ponto a ponto os dois vão alternando em cada quisito... em acabamento e em economia o hb20 da show.. o Polo da show em dirigibilidade uma tocada "alemã" EMPATE.. mais uma Vez Parabens Top Drive...

[@ricardodavid5720]

Ótima avaliação como sempre! Sempre sincero e muito preparado! Parabéns Victor!

[@topdrivebrasil]

Obrigado!!

[@aparecidosandaniel250]

Ótimo vídeo parabéns amigo, eu particularmente gosto muito mais do hb20 automático, doque o Polo.

[@fabiondh]

hb20 ficou mt bom o carro em todos os quesitos acabamento entao nem se fala. Mas o design nao é um carro que vc vai olhar e sentir orgulho de ter comprado e ficar admirando, é apenas uma compra racional

[@ThalvanerMoreiraDolabella]

Questão de gosto. Bati o olho, apaixonei e tô gostando. Anda muito. Abraços.

[@theo050205]

@@ThalvanerMoreiraDolabella caramba hb20 e feio que doi Jesus

[@kelvinzyff2783]

Acabamento nem se fala? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@ThalvanerMoreiraDolabella]

@@theo050205 como eu disse acima, questão de gosto. Gosto do diferente. Abraços.😉

[@theo050205]

@@ThalvanerMoreiraDolabella sem.duvidas meu amigo, grande abraço

[@leonardocordeiro2136]

Assistindo em janeiro de 2021 e descobrindo que o mesmo Polo de 84 mil custa hoje 93 mil hoje!

[@darnocolucci]

116mil hj

[@aertonveras1]

A estabilidade do polo e a dinâmica é superior ao HB20, mas o HB20 apesar de feio, melhorou muito junto ao acabemento melhor, eu ainda iria de Polo, não acho que o HB20 venha a valer o preço, aumentar quase 20mil com a mesma plataforma em 5 anos, não vejo lógica. Apesar dos pesares o Onix completinho acaba com tudo principalmente em preço.

[@chelneable]

Onix é uma furada, a não ser que seja a versão aspirada ...

[@aertonveras1]

@@chelneable já tive HB20, e polo, agora temos um Onix turbo o polo é o melhor de todos, mas o Onix anda mais...a briga é acirrada, cara!!

[@gileanes3887]

Onix?...kkkkkk

[@gileanes3887]

@@aertonveras1 onix anda mais?...kkkkk

[@nelsonbomfim5137]

Feio não amigo, isso é questão de gosto! Se for assim o polo é igual a porra de um gol!

[@almir1228]

apesar de gostar dirigibilidade do polo, mas se fosse comprar um dos dois, ficaria com o HB20 . O carinho ficou bom, com exceção do visual externo.

[@joaldovieira4173]

Bom dia Victor, adorei o comparativo dos carros,Eu ainda tenho uma dúvida até 77.000 qual carro comprar meu perfil não costumo trocar de carro com frequência. Valeu Top Dravin

[@isaquecomino2883]

Primeiramente parabéns pelo vídeo , boas colocações sem a paixão por qualquer marca, em minha opinião o HB20 é o mais racional com garantia de 5 anos e uma construção muito boa, o Pólo o mais esportivo e bom de chão,no Onix um excelente custo benefício, com certeza o melhor dos três, cada carro tem pontos positivos e negativos e ponto final, são dinâmicas diferentes, cabe só consumidor comprar o qual lhe oferece o melhor pacote e principalmente saber conviver com as falhas inerente de cada projeto e qualidade de construção, grande abraço a todos os top drivers.

[@topdrivebrasil]

Obrigado!! Abraço!

[@rafaofobia]

Fala top drivers, adquiri o meu HL 19/20 com todos os opcionais menos o som Beats por R$77K. Na cor cinza Platinum. Aquele cinza metálico mais escuro, eu não pegaria o Hb20 não, minha opinião claro, o meu não faz barulho não, pelo menos por ora. Abraços.

[@fernandomaciel5408]

Estou interessado em desses carros porém o modelo de entrada, 1.0 aspirado. Poderia me ajudar na escolha? Polo, Ônix, HB20? Ou algum outro no mesmo padrão? Obrigado!

[@diego_costa10]

Pela primeira vez na vida eu optaria pelo Polo novo , porque esse Hb20 apesar de tecnológico está medonho de feio . O Polo já tem itens de segurança e de série o suficiente pra um carro dessa categoria de hatch “ premium “ compacto .

[@tonyuchoa1809]

Faz um vídeo dos aspirados de Onix, Polo e Hb20.

[@tiberionascimento4998]

Tenho um HB20S Diamond plus. O carro é confortabilíssimo, anda muito e é super confortável. 81750, 00 é muita grana, mas o Virtus estava 90 mil sem tela digital e o Ônix 84 mil. Custo benefício do Hb20s me convenceu.

[@gustavogadelha2354]

Ainda bem que o Victor não é um Volks lover! É isso aí brother! Mostrar o melhor sem puxar sardinha pra montadora! Eu iria de Polo pq toda vez que estaciono na garagem olho pro carro e não me acostumaria com o visual do HB20 mesmo sabendo que ele é mais barato e com mais vantagens que o polo!

[@coliseummuaythai9620]

Parabéns pelo vídeo irmão...muito bom tira muitas dúvidas! Sem dúvidas é o melhor canal comparativo!

[@josianicarneiro3231]

Na concorrência dos Hatch compactos, na briga entre polo, HB20, Onix e argo, qual seria a melhor compra?

[@cristianocapixaba1642]

Excelente Analise , não existe nada perfeito, e como vc destacou tem q levar em consideração gosto e bolso!!

[@guirm93]

Excelente trabalho do canal. Virei fã

[@robsonstrege7521]

Muito legal o comparativo. Parabéns top drive

[@gustavoporsche4454]

Eu iria de hb20 sedan, pq essa traseira do Hatch não dá...

[@william_mauss]

Pelo menos no sedan, a traseira salva

[@VitorSant-n6n]

traseira hb 20 foi feito com martelo kkk

[@adsonadson14]

sedã eu preferiria um Virtus

[@betohc9989]

A estética aí é muito pessoal né.... Eu já não achei feio assim

[@conradovalle4950]

Melhor compra cada dos 70 mil até 80 mil.... Veículos diesel Motos para comprar ou carro ??

[@eliezermachado8631]

Show... Parabéns à equipe

[@gustavoarr]

belo trabalho vitor e toda equipe!

[@rubenslustosa7782]

Parabéns ótimo vídeo. Sempre fui pé atrás com a manutenção do HB20, mas esse novo tá show de bola.

BOA NOITE me ajuda a tirar uma dúvida, na sua opinião pra PCD qual dos 2 é melhor?

[@joseluizautiere3954]

Vitor qual é o melhor câmbio, do HB20 ou do Polo? Excelente comparativo

[@TheAndressa88]

Polo, sem dúvidas!

[@arielsonbonetto3969]

Valeu Picolli show de matéria! Gostei! Parabéns!!!!

[@geniltondias8955]

Excelente Trabalho de assessoria. 👍

[@andreberudio1357]

Parabéns pelo canal. Ótimo vídeo.

[@gustavoalbuquerque1980]

Iria de HB20 entre os dois. A VW peca em pelar o carro e tudo tem que comprar pacotes a parte que só desvaloriza mais ainda na venda.

[@joinramone]

Estou para comprar um HB20 1.0 turbo evolution novo por 56000. Bom negócio? É o preço de hoje.

[@leonardoveiga3351]

Like pelo editor que "sentou no patê" ahahahahaha... e pq também o vídeo é mt bom!

[@topdrivebrasil]

Hahahaha valeu Leonardo

[@marcosfagundes1481]

O problema é a desvalorização do polo dos volkisvagem em geral. Em 2017 comprei um hb20 Confort Plus Style 2017 paguei 38 mil e 3 anos depois a Fipe dele continua 38 mil. Meu amigo comprou um gol G7 2017 pagou 40 mil hoje 3 anos depois a Fipe está 31 e pouco, pedeu quase 9 mil na Fipe em 3 anos.

[@thaisnh]

mas vc comprou com o desconto PCD né?

[@victorcoronet427]

belo video! estou pensando seriamente se eu pego um hb20 ou um corolla com esse dinheiro... em questao racional sempre!

[@AlexandreSannz]

Eu acho a frente do HB20 bonita, porém está traseira do hatch é feia demais, deixaram a lanterna muito baixa e esse corte dela não caiu bem, com relação ao carro no geral, uma ótima escolha, pois apresenta muitos itens de segurança, interior bem bonito e confortável, motor bem eficiente e econômico.

[@lcmpg3]

Faltou o ford Ka! Um dos melhores em tudo. Mecânica então é dez! Só quem tem pode falar.

[@raelsonaleff7925]

Tenho um e não vi outro carro com a mesma potência do ar condicionado, conforto na suspensão volante e bancos, além de várias tecnologias e um bom espaço interno.

[@gileanes3887]

Eu tenho...uma merda

[@JhonyS2]

@@gileanes3887 Minha esposa tem um Ka SE 1.0 3 cilindros 2018 uma merda q o gela muito bem e tem muito espaço interno leve tranquilo 5 pessoas. Mas no q diz respeito a potência e consumo e uma merda kkk.

[@marcelokruger814]

Tenho um 1.5 2021, econômico e anda muito, espaço interno gigante, ar condicionado gela muito, macio, só porta malas pequeno, pena que a fábrica fechou, gostei muito do carro

[@canalvariedades_2007]

16:13 - esse 0 a 100 consegui no Palio Sporting manual, no Gps

[@aertonveras1]

Realmente o Palio 1.6.anda muito 🙌

[@canalvariedades_2007]

@@aertonveras1 e por ser aspirado, dá menos manutenção do que os dois a longo prazo

[@canalvariedades_2007]

@@aertonveras1 mas vale lembrar que o Palio só é bom acima de 4000 rpm, porque antes disso é uma lástima. Parece 1.0 saindo.

[@saimonbsb]

Dae Victor, ótima análise, show!

[@comentario1556]

Toppp parabéns este canal é foda !!!!! Baitaaaa

[@ccinformatica2254]

Parabens amigo excelentes diga muito bom os videos bem explicativo todos os detalhes

[@danielmoraes6472]

1000X o Polo. Não que o hb20 seja ruim. Mas ele e o novo Onix estão um patamar abaixo do hatch da VW. O Polo tem projeto mais moderno, tem uma construção superior, além de trazer painel 100% digital, freio a disco nas 4 rodas, rodas 17", motor TSI (+ confiável), plataforma MQB e um visual e porte de hatch médio. Sem entrar no mérito do design e analisando os detalhes da montagem dos carros, percebe -se que o Polo tem um refinamento de montagem bem superiores. Tanto é que cobra um pouco a mais por isso. Não existe segredo.

[@Anthony-fc6cu]

Daniel Moraes simmmm, tem gente q insisti em dizer q o Onix e superior ao Polo🤦🏼‍♂️

[@npereira6636]

@@Anthony-fc6cu duas bostas Onix e polo, não compraria nenhum dos 2

[@mauroadam1976]

@@Anthony-fc6cu assisti os vídeos do Bob Sharp, tanto Ônix quanto o Virtus, onde se descobre a diferença de preço, embora acho que a Volkswagen cobra muito caro por seus veículos, a diferença é gritante a favor da Volkswagen.

[@jorgivanoliveira1694]

O polo tem a melhor central multimídia e é bastante estável, mas desisti de comprá -lo por conta do sofrível acabamento e pelos barulhos que faz nos encaixes e principalmente porta malas. Vou de HB20 com certeza, pois é confortável, de ótimo acabamento e confiabilidade. O onix apesar de bonito, sofre no acabamento.

[@marlene8385]

Pois o meu nunca teve esse problema de barulho

[@agmazer1506]

Excelente vídeo! De fato, o HB20 é um carro extremamente confortável e com ar de premium, não me arrependo da escolha (HB20 Diamond)

[@etbruxo7198]

Você já teve algum problema de garantia com a montadora?

[@rmvideosestradasdavida7843]

Victor pega o HB20 sport pra agente vê sua opinião

[@jonasalbertopereira]

Bom comparativo!!! Valeu!!!!

[@NãoResolvidoOficial]

Parabéns, ótimo vídeo! Bem coerente, gostei muito, ganhou meu like e minha inscrição! Parabéns mais uma vez!

[@professorjeanmadalena2000]

Parabéns pelo vídeo! 👏🏾

[@diogony]

Tenho um Polo.. e gosto mto! Agora minha esposa está em dúvidas entre o Ford Ka Hatch 1.5 aut e o Toyota Etios Hatch 1.5 aut. Consegue me ajudar ou fazer um comparativo dos dois?! Sou fã do canal e tem me ajudado bastante nas minhas últimas duas compras. Abs Vitão 🤟🏼

[@gileanes3887]

Fuja de ford pelo amor de Deus...tenho na familia

[@diogony]

gil eanes santana tdo bem?! Já estou 4 meses com uma Ford Ka, e pensa num arrependimento!!

[@marcelokruger814]

@@diogony posso saber porquê??? Comprei um 1.5 manual , pesquisei todos antes de comprar, adorei o carro , anda muito, espaço interno gigante, ar condicionado gela muito, bem completo com vidro elétrico nas 4 portas , tela multimídia, etc não me arrependo, uma pena que a fábrica fechou!!!

[@diogony]

@@marcelokruger814 o meu é hatch e automático.. mto gastão e manco na cidade pro dia a dia! Estou voltando pro downsize 1.0 turbo.. infinitamente melhor q carro aspirado até 1.6l

[@marcelokruger814]

@@diogony eu peguei o manual, está com 6600 km, fazendo 12,6 na cidade segundo o computador de bordo, no automático não sei, mas manual anda muito, a caixa manual e longa , é também sincronizada, tipo não raspa para engatar a ré.... eu tenho uma X1 para viajar e queria um carro ágil na cidade, inclusive na concessionária no motor 1.5 só Tinha automático em estoque, tive que esperar mais de 30 dias para pegar esse manual, não me arrependo nem um pouco, pena que a fábrica fechou!!!

[@danielschmalz3418]

O espaço interno não é similar não. Polo tem entre eixos maior e e mais largo. Fora este ponto, concordo com a maioria das suas avaliações. Sempre bacana o ponto de vista colocado.

[@fredson]

Similar não eh igual, poucos centímetros a mais não faz diferença (pelo menos em tamanho de carro).

[@Anthony-fc6cu]

O Drl vinha de serie nos Highline desde o lançamento..

[@anducker]

GHL Anz ainda vem no HL, não mudou.

[@007mrbruno]

HB20s Evolution TGDI Turbo por 65.000 ou ônix plus lt R8G(Aut) por 67.000 ? Qual vocês escolheriam ?

[@fabiobonotto4487]

Onix por ser mais espaçoso. E também mais seguro: 5 estrelas contra 4 do HB20.

[@007mrbruno]

@@fabiobonotto4487 obg. E o que acha do cronos ? kkk acha uma boa opção pelos mesmo 65000? versão drive 1.8

[@fabiobonotto4487]

@@007mrbruno O problema é o motor que é antigo. É confiável, mas bebe muito. Eu o considero um carro bonito e com espaço de porta-malas ótimo, porém, o entre-eixos é ruim. Em 2021 parece que a Fiat virá com os motores turbocomprimidos, mas não sei como será com esta crise sanitária. O melhor sedan compacto premium que tem é o Virtus. Minha escolha: 1 - Virtus Comfortline com pacote TECH I (chave presencial, retrovisor fotocrômico, sensor chuva e crepuscular, etc). 2 - Onix Plus LTZ Manual (ou AT se quiser mais conforto). 3 - HB20S 4 - Cronos HGT. P.S.: Se fosse escolher o Cronos com motor aspirado, eu faria uma comparação com o Virtus 1.6 MSI.

[@007mrbruno]

@@fabiobonotto4487 Entendi, é porque como sou novo, olho muito a questão de Multimídia, banco de couro, enfim, o conforto e o visual. Achei o cronos bonito por dentro e por fora. Sei que o Onix é o melhor custo beneficio mas não me agrada por dentro. Não me importo com motorização porque não entendo muito. Estou com oferta do Virtus MSI AUT Com Multimídia por 65000. Do HB20S Evolution TGDI por 65000 e do Cronos Drive 1.8 por 65000 também que foi o preço que eu pedi as concessionarias. O Cronos vem mais equipado com camera de ré e outros mimos e por isso penso em pegar ele, o Virtus tem o interior feio na minha concepção, mas é maior e por fora é mais bonito. Porem o consumo do HB20S e do Onix são os melhores, enquanto o Cronos parece não ser muito bom de acordo com o que pesquisei. Meu Teto seria 65000, esse virtus citado é bem carinho rs. Acha que o Cronos seria uma escolha ruim então? E como assim cronos com motor aspirado? que versão é essa, me explica que sou leigo no assunto. Abraços!

[@danimedeiros2620]

Canal top demais!! Já me inscrevi

[@topdrivebrasil]

Valeu, seja bem-vindo Top Driver

[@ricardogumiero6747]

Engraçado isso, qdo o hb20 foi lançado, achava muito feio, mas já estou acostumando com o estilo e já está caindo mais nomeu gosto

[@topdrivebrasil]

Achamos isso tb

[@guttogutto2052]

Excelente vídeo. Mto bom

[@canalvariedades_2007]

20:36 - É o legítimo carro alemão. Outro canal do KZbin testou o Polo e um HB20 dentro de um circuito. E adivinhem qual dos dois levou taca?

[@aertonveras1]

Aquele foi o sedan que geralmente vem mais cavalos, seria bom ver estes dois aí do vídeo no pau a pau🙌

[@canalvariedades_2007]

@@aertonveras1 na reta o Hb20 ganha, nas num circuito vem o Polo

[@akira735]

altarpm

[@npereira6636]

Eu sei que o polo toma pau de Onix e hb20

[@canalvariedades_2007]

@@npereira6636 toma nas retas, mas em circuito cheio de curvas, não.

[@matheusluis906]

Vou de Hb20, porém na versão sedan. Tem melhor acabamento, desempenho, consumo e conforto. Além disso, possui 5 anos de garantia!! No grupo do novo Hb20, é só elogios dos proprietários. O design não é mil maravilhas, mas na versão sedan eu considero ele muito bonito. Acho que vale sim a compra. E a Hyundai está com umas promoções bem bacanas. Tem Hb20S 1.0 Turbo Diamond saindo por R$73.590.

[@victoramaral2082]

A vw ta dando otimos descontos tbm

[@victoramaral2082]

E o carro ja sai emplacado

[@vagnervegetabluepowernocce620]

Excelente matéria amigos Boa noite

[@bernardinoearaujo]

Vou esperar o novo 208 pra decidir qual comprar

[@artdentjundiai]

Olá amigo, ótima análise, parabéns pelo video, só penso que o quesido aparência externa e visual poderia ser pontuado, pq na prática percebo que a preferência pelo visual também é importante e pode ser avaliada, gosto é gosto, mas ninguém quer um carro rejeitado pela aparência, os consumidores podem ter uma outra visão do carro se for explicado suas características como fez explicando sobre a costura do banco em harmonia com os detalhes no painel, o fabricante provavelmente quis passar alguma impressão ao consumidor com a "cara de bagre" tb (hilário) , mas alguém pensou em transmitir algo. Veja bem , vc analisou a estética do painel, a estética da maçaneta interna, elogiou a traseira contemporânea do HB20 e se estamos no Brasil e o consumidor busca isso tb penso ser interessante vc incluir como um ponto comparativo já que existe vários outros pontos, seria "bola fora" pontuar este item? Acredito que os seus inscritos assim como eu irão aprovar e degustar suas sinceras observações. Um forte abraço e novamente parabéns pelo excelente trabalho.

[@gomessilvarj]

Em maio a Hyundai está dando R$ 10.000 de desconto na Evolution (R$ 58.000 mil) e Diamond (R$ 63.600). Melhor carro hoje, levando em consideração o custo beneficio.

[@pedros4479]

Eu ainda preferiria engolir a extrema feiura e falta de espaço do HB20 a arriscar comprar um VW.

[@fabioezequieldeoliveira.1357]

Vídeo muito, top drive mesmo, boas ideias, papo reto, GRANDE, trabalho e sim estamos pensando em trocar de veículo, mas queremos, custo benefício, e vocês, estam sendo, decisivos para nós, mas o CARA, que sentou no patê, BAHHHH,🤷‍♂️🤣👏👏👏.

[@projetodriver21]

Seria bom saber a pós-venda dos dois veículos.

[@marianosoares3748]

Parabéns pelo vídeo Vitor! Top. Comparativo real, sem “fãboyzismo”. E o editor sentou na graxa mesmo, tomou a famosa entubada da concessionária que cobra 250 reais pra higienizar o ar condicionado de um carro com 20 mil km com um spray de 15 reais que você compra em qualquer casa de óleo kkkkkkkkkkk

[@jonatasn.l.4826]

Isso é uma sacanagem da porra ,eu comprei o filtro por 22 pila e 15 o spray e fiz eu mesmo ,na concessionária 250 reais

[@josepaiva6716]

Qual é o mais macio?

[@fabiobonotto4487]

O bloqueio eletrônico do diferencial e a rigidez torcional da plataforma devem tornar o Polo o mais rápido em circuito/traçado, apesar de não ser o mais veloz. Vejam o teste do Onix x Polo em pista com o Márcio Murta do AltaRPM.

[@josesaulo8997]

Excelente a comparação!

[@marcelooxfam]

Compraria o bagre, pra mim a qualidade faz a diferença. A sensação de ter algo que passa confiança me faz bem.

[@antoniojoseperezlima806]

Perfeito.

[@maurom.8459]

Nada a ver com o vídeo. Mas um Golf Confortline 1.0 TSI com 22.000 KM e ano 2017 custando 61.900,00 vale a compra?

[@carlitoneves1]

Claro que vale olha o km quase impossível encontrar qual quer carro com essa quilometragem. .... Agora tem que vê se e original

[@rafaelalves3610]

Liguei pra concessionária e me cobraram 646 na revisão do meu Jetta, entrei no site e agendei por lá por 580, ou seja, queria me ferrar, mas o amigo aí detonaram, pqp! E olha que a minha era a 7 revisão!

[@fredson]

7 revisão e vc ainda faz na concessionária?! A menos que seu caro seja aqueles com 5 anos de garantia, isso eh jogar dinheiro fora.

[@magichatake]

@@fredson o dificil é achar mecânico bom e que preste. Pelo menos aqui na minha cidade n tive a sorte ainda. Todos q eu mandei fora da concessionária fizeram alguma cagada

[@fredson]

@@magichatake Tenho um de confiança... Mas também só vou nele

[@magichatake]

@@fredson que bom q vc achou cara. Pq pior que concessionária é ter azar de achar um mecânico ruim pra mexer no seu carro...

[@pauloguima168]

O Polo tem uma superioridade nas partes menos visível, acerto de suspensão, plataforma segura. já o Onix e HB20 destacam mais na parte Aonde os olhos de pessoas leigas percebem mais, acabamento lista de equipamento. eu curto muito o Polo, mas pela diferença de preço entre ele e os outros, ele deveria de andar mais, ter um acabamento melhor.

[@aeciorodrigues3249]

O desempenho testado se resume a 0 a 100?

[@ccinformatica2254]

uma coisa não da pra comparar as qualidades do hb 20 são muito superior aos demais

[@joel8558]

No Acelerados o Onix andou mais que HB20 com Rubens Barrichelo Piloto Formula 1 e StockCar.

[@joaobangu6895]

TSI/MT, Comprecartv, e carrochefe deram para HB20. Justamente os que tem cara mais "amador" Estranho, neh? Se bem que para mim pelo preço e equipamentos o Onix é realmente imbatível

[@gucampos2000]

@@joaobangu6895 O onix é só bom de custo benefício mas é o pior dos 3 carros e mais lento.

[@alcidesleonardo8624]

Belo trabalho!

[@nathanminetrucks536]

Mano Faz Um Vídeo Comparativo Do Virtus X HB20S

[@professorjeanmadalena2000]

E se fizesse o teste de 0 a 100km/h com etanol...? Será que teria o mesmo resultado?

[@topdrivebrasil]

Polo melhoraria

[@mauroadam1976]

Só para esclarecer , o acabamento do HB20 NÃO é couro, é material sintético. A diferença é imensa, falo com conhecimento de quem trabalhou por mais de dez anos classificando COURO em indústria calçadista em Igrejinha RS, Vale do Paranhana, região onde se produz muitos dos calçados femininos produzidos para o Brasil é o mundo.

[@jefersonatletaguerreiro3145]

Eu iria de corolla por esse preço 2015, 2016, 2017

[@edisonpetter]

Sempre Polo, incomparavel.

[@agriciodasilva3135]

Eu fico com hb20

[@brendowillian2660]

Uma boa escolha

[@Josejdsp]

Também!

[@gabrielvj1854]

Kkkkkkkkkkkkkkk

[@eltonhvm]

Se tem o editor sentando no pate na revisão do Polo tem like.

[@fabriciodivulgacoes9978]

Esse hb20 está tão bonito

[@adrianofonseca7929]

Caramba o que aconteceu com os carros populares de 40 mil ?????????????? 84 mil 74 mil caraca...

[@gabrieldpatricio]

5 anos de garantia total.... isso faz a diferença!

[@tsi0132]

A versão HL sempre veio com os led’s diurnos de série.

[@vamtepega]

Faz com Argo Trekking vs HB20X ^^ nu esse vai ter baum

[@joaomaismagalhaes]

E a suspensão?

[@weniscr2040]

Apesar do desing.. Hyndai da uma show..

[@joaoizaias4214]

A iluminação do botões do HB20 e mas bonita !

[@aglimencinomendes7939]

Vou d HB20 com serteza

[@JorginhoNT2012]

Top demais! Vlw!