Spoczko, że pokazałeś tego poloneza. Właściciel też pozytywny gość.
@dawidone6 ай бұрын
Pan od Poloneza bardzo pozytywny i bardzo dobrze gadane ma.
@QuCykuS5 ай бұрын
Ale trafiłem. Jestem z Moniek i w 2016-2017 roku sprzedałem dokładnie takiego samego poloneza jakiemuś panu z okolic Warszawy. Miał go odbudować i jechać na zlot do Hiszpanii. Nie wiem co się teraz dzieje z tym samochodem... Z pewnością nie jest to ten sam polonez, gdyż historia pierwszego właściciela (czyli moja) się nie zgadza :) A był to dokładnie taki sam model. 2000 rok, 1.6 gsi, wiśnia metalik, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy. W dniu sprzedaży miał lekko ponad 123 tys. km przebiegu - oryginalnego. W tamtych latach polonez na klimie robił szok na ulicy :)
@alexan46586 ай бұрын
Na warunki tamtych lat dobry wóz, uwzględniąjąc cenę, wielkość i teoertyczną wygodę jazdy. Jeżeli tylko był poprawnie zmontowany i nie wył, nie huczał i nie skrzeczał od nowości, to jazda nim była zupełnie w porządku. Niestety, ale tylko jeden z Polonezów, którymi jeździłem był kulturalny. A miałem łącznie trzy.
@martwy_dza73416 ай бұрын
xdddddddd
@sajuente82356 ай бұрын
My mielismy prawie wszystkie polonezy w Mazowieckim od borewiczow po plusy bo nimi handlowalismy. Czasami Polonez do nas wracal po latach od sprzedazy i sprzedawalismy go ponownie sprawnego. Na Slomczynie mozna powiedziec ze sie wychowalem bo pierwszy raz bylem jak mialem 10 miesiecy a ostatni jak mialem chyba z 17-18 lat. I tak co niedziele wycieczka 100km na gielde zeby zarobic na chleb. Poza jednym Polonezem nigdy zaden nie wrocil do nas na reklamacje a czasem nawet dostawalismy telefony czy pocztowke ze samochod jest wspanialy i ludzie dziekuja ( dziwne ). Natomiast w momencie jak ojciec sprowadzil Golfa 3 Audi 100 Cygaro w automacie Audi 80 B3 i dostawal tez Fordy Scorpio na handel to milosc do Poloneza znikla natychmiast. Nie dalo sie porownac komfortu jazdy do Poloneza. To tak jakby z Malucha wsiasc do seicento. Polonez to byl samochod dla takiego statystycznego Polaka co zarabial od 800 do 1200zl miesiecznie i bylo go stac na serwis tylko Poloneza. Przypomne za czasow Polonezow malowanie calego samochodu w ten sam kolor to byla kwota 700-1000zl wraz z materialami. Ile dzisiaj placicie za pomalowanie odrestaurowanego Malucha? 11 tysiecy? :D Generalny remont silnika robilo sie w jeden dzien i kosztowalo to kilkaset zlotych.
@alexan46586 ай бұрын
@@sajuente8235 Bardzo fajny, merytoryczny komentarz i dzięki za niego! Osobiście jak przesiadłem się do Audi 80 B3, na jednopunktowym wtrysku Boscha, bez kompletnie żadnego wyposażenia, to powrót do Poloneza jeszcze nie był aż takim bólem, chociaż czuć było, że to samochód znacznie gorszej jakości. Ale jak przejechałem się 100 C3, to o panie. Marzyłem później o nim i śliniłem się na samą myśl. Gdybym był w stanie dostać w dobrym stanie dzisiaj, to mógłbym na co dzień jeździć. Wspaniale wykonany samochód, komfortowy i cichy. Wielki, choć lekki. Silniki proste i trwałe, a karoseria od bodaj 86 w podwójnym ocynku. Miodzio. Golfem 3 nie miałem okazji jeździć, ale 4 w porównaniu do Poloneza Plusa z tego samego rocznika mordowała go bez litości, chociaż to porównanie ze względu na cenę obydwu modeli jest bezzasadne. Fajnie się jeździło Poldkiem, bo był wygodny, pakowany, miękki, choć toporny w prowadzeniu i miał pozycję wymagającą przyzwyczajenia. Zawias dobrze znosił nasze dziurska, a przestarzałość konstrukcji sprawiała, że każdy mechanik mógł wyremontować silnik, bo ją po prostu znał na wylot. :D
@sajuente82356 ай бұрын
@@alexan4658 my mielismy 89 srebrne pelny ocynk. Silnika nie pamietam ale podejrzewam ze cos miedzy 2.0 a 2.2 bez turbo. Uszkodzona byla platynowa plytka w skrzyni biegow. Naprawilismy to po wielu tygodniach poszukiwan czesci i poszla dla baby na TAXI po czym baba uwalila wyremontowana skrzynie biegow po miesiacu ruszajac od razu po zmianie biegu :D Ta 100 byla tak dluga ze nie miescila sie u nas w garazu na dlugosc i brama dotykala zderzaka i sie lekko nie domykala. Audi 80 B3 za to bylo z 87 roku i mielismy je dosc pozno wiec nie bylo jakos specjalnie drogie czy luksusowe na tamte czasy ale smieszna historia z nim jest taka ze przyjechali nasi znajomi Romowie ( swiagier samego don wasyla....swoja droga wszyscy cyganie sa ze soba rodzina chyba) i widzac ten samochod przebijali sie najwzajem kto da wiecej zeby go kupic. Na koniec prawie sie pobili ale tysiac zlotych piechota nie chodzi warto bylo popatrzec na ten cyrk i zarobic :)
@Grzesioo2127 ай бұрын
Ło panie, dochodzę. Jeszcze przy kluczykach brelok ze zaplatanych żyłek. BOMBA! A no i przy 130km/h wszystkie śrubki w polonezie ojca zaczynały grać, coś cudownego :D
@maniek63116 күн бұрын
Ja polonezem ojca 94 rok 1.6 GLE jechałem w Niemczech na autostradzie 185 km/h. Pamiętam jak Ford Escort nie mógł mnie wyprzedzić ,a chłopaki,którzy ze mną jechali kładli się ze śmiechu.
@grzegorzbak2246 ай бұрын
Piękny ten Polonez Caro Plus jakby jeszcze produkowali te auta to sam bym kupił takie cudenko z pełnym wyposa,emiem
@norbertrycj6 ай бұрын
Te ostatnie polonezy nawet mi się podobały w tamtych latach nie odstawały wizualnie od zachodnich tylko właśnie jakość wykonania i blacha z papieru ale obecnie ceny kosmos
@tomaszkwiatkowski40687 ай бұрын
Dzięki za ciekawy odcinek, bardzo pozytywny właściciel, fajnie odmówił Poloneza, super wygląda i ta klima fabryczna mega sztos🙂👏💪👍🤔😯❤
@Riczi19776 ай бұрын
Można bez gazu,przed majówką kupiłem bez gazu ,ostatni na gaźniku 1600, orginał na czarnej blaszce ,przestał 13 lat po śmierci pierwszego właściciela, jak ,,odszczórze,, tzn poczyszcze to będzie sztos.
@adamkzuwitz1715 ай бұрын
Posiadać to nie, ale z wielką chęcią przejechałbym się takim. Przypomniałbym sobie jak to było, w końcu swoje pierwsze kroczki za kierownicą robiłem w takim Polonezie
@kamster57757 ай бұрын
Wlasciciel nie chcial zdradzac co pod maska zanim otworzyl.Otwiera a tam kompresor. Niestety prowadzacy go zdradzil minute wczesniej.
@FloydMayweatherPL7 ай бұрын
Montaż
@Sknurr6 ай бұрын
Już w tytule... :P
@mettjarr61487 ай бұрын
Podoba się ta seria jest klasyk bez zbędnego pierdzielenia konkretnie i na temat , właściciel też w porządku czekamy na dalsze odcinki.
@wojtek46436 ай бұрын
Ja swojm Atu+ 1.6 Gsi 10 lat temu latałem na Niemcy i i spokojnie 200 szedł pozdrawiam😊
@gt91186 ай бұрын
Zgadza się, 184 miałem na GPS a nie był to koniec
@wojciechjacewicz15577 ай бұрын
Piękny Polonez Caro Plus.Felgi pasują idealnie do niego
@buczo857 ай бұрын
Coś te Polonezy Atu zyskują wśród kolekcjonerów. A z czasem będzie zdaje się jeszcze ciekawiej na rynku wtórnym ;)
@motoryzacjawaldka95975 ай бұрын
Ale to jest Caro Plus
@NorbertJanz6 ай бұрын
Fajniusio. Mój Forester sf lift nawet nie ma. Wolałbym klimę zamiast np podgrzewanych foteli
@mat368ful6 ай бұрын
Ja miałem Caro 94 rok 1.6 GLE i 175km/h jechałem 😊
@Duch..6 ай бұрын
Piękny Poldek❤❤❤
@pawemielczarek79007 ай бұрын
Fajny gość, dobrze się słuchało
@ukash-jf4dw7 ай бұрын
Dokladanie, BIOTAD PLUS Team💪
@mzetz251e25 ай бұрын
Widziałem nie tak dawno na złomie takiego Atu z fabryczna klimatyzacja i szybami w prądzie 🙂
@Slawo-fb3pc7 ай бұрын
Naprawdę ładny poldżer, sympatyczne autko 🙂
@222hubert2226 ай бұрын
Fajnie się słuchało opowieści tego Pana 👍🙂
@laslol.58966 ай бұрын
Miałem malucha rok chyba 1979 z fabrycznym ogrzewaniem postojowym. Takie szły na rynek niemiecki więc może te Polonezy to też był jakiś zamiar na rynki zachodnie.
@motoryzacjawaldka95975 ай бұрын
Caro Plus szedł tylko do Jugosławii.
@marekkcebula70567 ай бұрын
Ja już mam 10 Poloneza w życiu 😂😂😂 zajebisty sprzęt Atu Plus 1998 GSI ❤ pozdrawiam
@damiandrag81777 ай бұрын
Panie Robercie ten trapez to taki święty graal z ta Klima 😅😅👌
@mariuszgryc7567 ай бұрын
Żadko piszę komentarze, ale musiałem. Może nie jestem wielkim znawcą Poloneza, ale Pan właściciel powinien douczuć się. Ja znam Poloneza od "Borewicza " do Caro Plus. Fajnie chodził dobrze ustawiony 4-ro biegowy "Borewicz", później była masakra. Dopiero kiedy Polonez otrzymał pierwszy w historii wtrysk jednopunktowy firmy Abimex i hamulce firmy Lucas odżył 😊. Nic lepszego jeżeli chodzi o mechanikę go nie spotkało niestety😢. Hamulce oparte na starym systemie były dramatem, kto jeździł to wie. O zasilaniu silnika to wiadomo.... sprawny fachowiec od gaźnika, zaworów i zapłonu robił robotę, ale jedno i wielopunktowy wtrysk firmy Bosch był dramatem😢. Kupa paliwa i zero osiągów. Do dzisiaj żałuję, że sprzedałem swojego Poloneza z '95 roku z abimexem i Lukasem. Miał 160k nalotu palił "kapora" i nie brał oleju😭😭😭
@tekski56607 ай бұрын
A co powiedziałem nie tak? Fakt, wzmacniane silniki gaźnikowe 1,5 i 1,6 miały 82 a nawet 86KM i jeździły super. Abimex też. GLI na Boschu był faktycznie słaby, miałem takiego, ale GSI to inna bajka. 9Nm więcej, 6KM więcej, lepsza kultura pracy i nawet mniej się grzał. GLI miał zawsze dwa wentylatory na chłodnicy, a GSI miewał zwykle jeden. Mój ma dwa "bo klima".
@PIECIOL1007 ай бұрын
Mońki to od szwagra kupił :)
@karolwro19277 ай бұрын
Albo Antek we stodole trzymał
@PIECIOL1007 ай бұрын
@@karolwro1927 🤣
@karolkozlowski38077 ай бұрын
Szwagier do dziś dzwoni silnika po słuchać;)
@lordwarszawskipl40387 ай бұрын
@@karolkozlowski3807 To co polówka mu się znudziła? 😅😅😅
@norbertrycj6 ай бұрын
Z kilkanaście lat temu byliśmy na wakacjach na Podlasiu i tam gdzieś w lasach powiatu monieckiego jakaś osada a przed nią kilka takich plusów blachy BMN jeździły bo musiały więc nic dziwnego że taki egzemplarz się zachował
@olly55556 ай бұрын
Skąd wy macie mój numer w ogóle żeby jakieś loterię promować
@maciejbajerski62666 ай бұрын
No ładna sztuka nie mniej małe sprostowanie jeśli chodzi o montaż klimy w Polonezie mianowicie klimatyzacja była jako opcja już w 1993 roku pierwsze Caro na wąskim rozstawie już takową posiadały oczywiście za potężną dopłatą. Co ciekawe były to jeszcze silniki gaźnikowe a więc po włączeniu klimatyzacji w silniku w żaden sposób nie była wzbogacana mieszanka co często prowadziło w samochodach wyposażonych w klimę do wypalenia zaworów potem (tak głosi legenda) podczas montażu klimy mieli podobno ustawiać bogatszą mieszankę żeby uniknąć owego problemu
@maciej58727 ай бұрын
Bardzo ładny POLONEZ ,Super alusy 👍👍👍
@Kamil-zb9kv7 ай бұрын
Ładny Polonez przecież to jest oksymoron
@darekcapala4226 ай бұрын
Drugim wlascicielem byl znany handlarz z programu 7 metrow pod ziemia
@BartasVAG7 ай бұрын
Świetna prezentacja sympatyczny właściciel fajnie się go słucha.Pozdrawiam
@MRN2807 ай бұрын
kurde ale wspomnienia. Ojciec w 98 kupił takiego nowego ale bez klimy.
@wojker12347 ай бұрын
Pozdrawiam całą ekipę stradale classic
@tomaszbin10506 ай бұрын
Miałem takiego w 1994r z silnikiem rovera 1.4 16V Mój Boże co to były za czasy....
@marcin22566 ай бұрын
Czasy dzikiej motoryzacji i rozkładu FSO.
@jpg555557 ай бұрын
do Tajlandii w latach 80-tych XXw. eksportowano polonezy borewicze i Fiaty 125p z klimatyzacja , oczywiście rhd kierownica po zlej stronie
@grzegorzboczek8516 ай бұрын
znam goscia w tarnowie ma taki sam kolor 2000r bez klimy i bez gazu . Pracuje w gazownictwie akurat. Pierwszy wlasciciel polonez bez rdzy
@heroPatrykhero7 ай бұрын
Eee tam, ja miałem Lanosa z 1999 roku z fabryczną klimą, to był szok 😁
@adammehring75426 ай бұрын
Ja miałem Lanosa 2001 w najbogatszej wersji. I był w zasadzie tak samo wyposażony jak następczyni Fiesta z 2005, w wersji bazowej (ale diesel).
@sebastianzasonka1257 ай бұрын
Fajny miałem takiego samego też z klima i szyby w porodzie nawet miałem
@P.8RY7 ай бұрын
Robert aż kipi ignorancją
@jpg555557 ай бұрын
jeszcze podobno były wersje z podgrzewanymi przednimi siedzeniami
@tekski56607 ай бұрын
Były! Z wypasu były grzane fotele, elektryka lusterek, klima i elektryka szyb przednich. Ale ABSu np. nigdy nie dali...
@pablopablo67987 ай бұрын
Ten Poldek z tego rocznika mógłby zawierać nazwę "Milenium". Byłoby miło :)
@tekski56607 ай бұрын
Dobry pomysł! Szkoda że na niego nie wpadli :)
@marcin22566 ай бұрын
@@tekski5660 To by nic nie dało.
@AdamAdam-s4w9k6 ай бұрын
Ten albo w szopach znajduje albo u japonczaka 😂😂😂
@badoldboy6 ай бұрын
Serio można było mieć klime w Poldku? Spoko
@modysiwy7 ай бұрын
JEEE , chciałbym takiego Zajebisty!
@ukaszwodarski78067 ай бұрын
Mój caro plus też jest bez gazu i nigdy nie było i nie będzie. I ma 31 tys przebiegu a rok temu bezproblemowo cały rajd koguta przejechał.
@tomw8407 ай бұрын
W sumie to nic dziwnego, za dopłatą można było miec nawet w Borewiczu szyberdach spryskiwacze reflektorów jak i wycieraczki. Miałem caro 1995rok fabrycznie miał wspomaganie kierownicy, el szyby, centralny zamek, pompowane siedzenia tapicerka integroclin, więc jak ktoś sobie zażyczył miał różne smaczki nawet w polonezie.
@gyrayec7 ай бұрын
W najbogatszej wersji wyposażenia cena wzrastała dwukrotnie.
@utek19846 ай бұрын
@@gyrayec Dwukrotnie to nie, ale 50%. W sumie to nawet jakby dwukrotnie, to dziś też tak jest i nikogo to nie dziwi.
@rolecki6 ай бұрын
Teoretycznie tak w praktyce to nie było przydziału czy talonu to nic nie kupiłeś a jak już było to kupowałeś co dawali i często wybrakowane.
@rolecki6 ай бұрын
@@gyrayecNie dwukrotnie, alusy kosztowały około 2 tys. zł szyby i lusterka, w prądzie po kilkaset złotych. Wujek kupował diesla w 96 roku to zapłacił około 26 tys. zł z pakietem Orciarii jakby chcial w najbogatsze wersji to wychodziło ponad 30 tys. zł
@gyrayec6 ай бұрын
W najbogatszej wersji cena wynosiła ponad 46 tysięcy.
@darito62527 ай бұрын
Piękna fura😍
@ParkingPolskaАй бұрын
Bardzo ładny Polonez, malowanie zrobiło robotę. Jestem ciekaw jak to wyszło Ciebie kosztowo? Sam mam takiego Polska chyba w tym samym kolorze 70u. Odezwij się chętnie pogadam.
@tommy817776 ай бұрын
Loteriom mówimy kategoryczne - nie!!!! Już w poprzedniej były zgrzyty, nie rozumiem po kiego chu*a robić to jeszcze raz, w takim krótkim czasie. Przecież poprzednia była przed chwilą, jprdl, co za typ...???
@jeszkin6 ай бұрын
😂😂😂😂 Czy ktoś Cię zmusza do brania udziału w niej?? Jesteś ograniczony umysłowo od zawsze, czy od niedawna trenujesz? 🤦♂️
@sajuente82356 ай бұрын
Bo wyludzanie VATu zostalo powaznie utrudnione wiec teraz wraz z armia prawnikow i ksiegowych szuka sie innych sposobow na sprzedanie czegos omijajac prawo i podatki.
@Kapitan-u9g7 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍👍👍
@joachimwroblewski43497 ай бұрын
to żółte porsze już się odrobiło na losach czy jeszcze milion filmów z tym ?
@Seferful6 ай бұрын
Świetny poldek!!!
@Nene_876 ай бұрын
Coś Wam się popsuło w nowym filmie :) BTW mam pytanie, od kogo kupiliście bazę nr telefonów że dostałem dziś od Was SMSa?
@RamzesONN6 ай бұрын
Też jestem ciekaw skąd mają mój numer 🤔
@don30687 ай бұрын
2:13 FSO nie dealer. Klimatyzacja była normalnym wyposażeniem opcjonalnym, zresztą wcześniej przy Caro też. Po prostu statystyczny klient kupował najtańszą możliwość. W 1995r Polonez kosztował 21472zł a klima 2635,2zł czyli ponad 10%. Na wyposażeniu Polonezy miały też elektryczne szyby przód, elektryczne regulowane lusterka i parę innych rzeczy. 👍
@gt91187 ай бұрын
Tak, zgadza się mój też ma😊
@tekski56607 ай бұрын
Też tak uważam ale w jednym z komentarzy pod jakimś tam moim filmem o Polonezie pojawiła się osoba która bardzo przekonująco twierdziła, że to nie fabryka a dealerzy dokładali klimę. Gość brzmiał jak były pracownik FSO. No i ponieważ nie mam dostępu do źródłowych informacji, to dopuściłem do siebie myśl że może się mylę. Ale o tyle wydawała mi się nierealna rola dealera, że przecież nagrzewnica musi być dostosowana do klimy, a dobrać się do nagrzewnicy jest trudno, trzeba zdemontować cały przedni kokpit. Wiem bo to już robiłem :)
@don30687 ай бұрын
@@tekski5660 Tak z ciekawości nagrzewnica w Plusie czy poprzedniej "Carówce"
@tekski56607 ай бұрын
@@don3068 W Plusie. Największe wyzwanie to wyjęcie wypełnienia zegarów tak, żeby nie połamać zaczepów :)
@don30687 ай бұрын
@@tekski5660 Ja miałem przy tym problem z pękającymi deskami nad środkowym nawiewem powietrza. Całe czarne wypełnienie z miejscami na ramki nadmuchu wychodziło mi w miarę ok, jedynie właśnie nad kratkami na środku pękała mi szara deska prostopadle do szyby. :)
@leszekruminski68297 ай бұрын
Myślałem, że sprowadził eś poloneza z Japonii. 😀
@MarcinZawodowySpawacz7 ай бұрын
Jak Polonez z Japonii to tylko w longu
@wino00000067 ай бұрын
A gdzie gumowy pasek antystatyczny uziemiający?
@pawcokowalsky52437 ай бұрын
Jeździłem takim z klimą ..ale do wyprzedzania trzeba było wyłączyć
@tekski56607 ай бұрын
Potwierdzam 😂
@RobertP78847 ай бұрын
Co z projektem żuk/bmw?
@ziarokapelainowrocaw7692 ай бұрын
Piękny ❤
@bombaofficial66137 ай бұрын
Ale ten trapez jest piękny 😁😉
@rdza-korozja_sp.z.o.o.7 ай бұрын
Najlepsza anegdotka że w katalogu FSO, silnik 1.4 Rover Multipoint Injection 16V- najmocniejszy, najnowocześniejszy, najekonomiczniejszy i dziś przez wielu poloneziarzy poszukiwany był TAŃSZY od przypudrowanego starego parcha OHV 1.6 GSi 8V 😆
@utek19846 ай бұрын
GSI zastąpiło 1.4
@rdza-korozja_sp.z.o.o.6 ай бұрын
Nie zastąpiło, oba silniki były w sprzedaży jednocześnie.
@utek19846 ай бұрын
@@rdza-korozja_sp.z.o.o. Chyba przez miesiąc...GSI pojawiło się pod koniec 1997roku, a ostatnie sztuki 1.4 zeszły na początku 1998. Z tego co obserwowałem, to nawet żaden GTI nie dostał nowych klamek.
@MrPolska99996 ай бұрын
Każdy Polonez miał klime :D W zime grzał cię silnik, a w lato się okno otwierało :D
@arczi11027 ай бұрын
Selektol kasował luzy nagarem
@koskuxd87687 ай бұрын
W 97 trzeba było dopłacić więcej niz 4 tysiące do klimatyzacji a polonez kosztował 24 albo 25 tysięcy
@pigwasukowska49086 ай бұрын
Kolega miał z silnikiem rowera super sprawa gdyby dziś byl produkowany wiadomo z małymi poprawkami i za rozsądną cenę schodzilby jak świeże bułeczki
@patriopl91746 ай бұрын
Klima jest, ale do nabicia :D
@CyprianCartoszek7 ай бұрын
Brawo.
@misiekpsujek60487 ай бұрын
Miło sie słucha , radiowy głos bez przecinków yyyyy 😅
@przemor12176 ай бұрын
Chyba już kiedyś mieliście takiego poloneza z fabryczna klimą tylko był oklejony
@mlocze7 ай бұрын
Ale igła!
@arturkilianek16317 ай бұрын
Atu plus 99 r miałem klimę szyby w prądzie przód i alus FSO 🤣🤣🤣
@Rolnikodzera5 ай бұрын
MARZENIE 😍
@robjan24775 ай бұрын
hahaha ja w swoim kombiku miałem klimatrona ale poważnie to ładne autko
@MenworldPl6 ай бұрын
Klima klimą ale czy można założyć turbo w Polonezie?
@tommy817776 ай бұрын
Przecież to nic rzadkiego, Polonez z fabryczną klimą. Sam parę lat temu takim jechałem 🤔
@paweintroducing4307 ай бұрын
było nie sprzedawać polskiej fabryki i ją uratować
@Boguszek7 ай бұрын
Pozdrawiam z MONIEK woj.Podlaskie usłyszałem że moje Miasto tu padło.
@NowakowskiRobert19695 ай бұрын
❤ Fajny Polonez ,Fabryczna Klimatyzacja ! ❤Pozdrawiam Wszystkich Panstwa Bardzo Serdecznie❤ N.R.3 IN 1 THE HOLY SPIRIT. Angel and Man and ... Domyslcie Sie Panstwo Sami.❤ Moj Rekord Predkosci to 230 km/h Fordem Sierra na Autostradzie w Niemczech.
@polgol67417 ай бұрын
LPG jest 20 razy lepsze od elektryków.
@Marcin-nw2gu7 ай бұрын
Miałem kombi z 2001, na benzynie 165 żeglował.
@michabiak77107 ай бұрын
🤣
@lookeycash25997 ай бұрын
180 przed plusem leciał . SprawddzdOne było z corrado g60. Fakt kierowca kręcił go codziennie o rozjeżdzil
@rolecki6 ай бұрын
@@lookeycash2599 KOlega miał Caro Plusa w GSI i jak w 2004 roku po otwarciu granic pojechali nim do Niemiec po Escorta dla drugiego kolegi to w drodze powrotnej Escort 175 km/h pojechał a Poloneza nie mógł dojść.
@mateuszpodgrudny4537 ай бұрын
A gdzie jest Agatka ? Super sympatyczna i przeurocza Kobietka ❤
@85Tygrys7 ай бұрын
Ten polonez z tym motorem pojdzie180,wiem bo mam taki
@arturkowalski40246 ай бұрын
Miałem takiego poldka 1.6 gsi 2000r 190km/h wyciągnął w czystej benie. Oczywiście byl bez kata 😂
@grzegorzszeliga27977 ай бұрын
Mmm mmm polonez
@sylwekkasprzyk85586 ай бұрын
Znajomy ziomek z Poznania kupił nowego caro plusa około 97 lub 98roku z klimą
@MiloliM6 ай бұрын
Ojejku, gdybym tylko miał dużo kasy... kupiłbym dwa.
@jankowalski53687 ай бұрын
Ta klima chyba kosztowała więcej niż sam Poldek. Ciekawe ile takich aut sprzedali.
@tekski56607 ай бұрын
Właśnie ciężko sprawdzić. Mi się nie udało dojść do liczby egzemplarzy.
@KamilKamil-fp3gf7 ай бұрын
Około 90.@@tekski5660
@gyrayec7 ай бұрын
Ponoć fabryka zrezygnowała z montażu klimy pod koniec produkcji.
@utek19846 ай бұрын
@@gyrayecJasne, dlatego w 2001 roku w okresie letnim wyszła partia z darmową klimatyzacją.
@Eles866 ай бұрын
"samochód był bardzo żwawy" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@kamil.kominek7 ай бұрын
Wygląda lepiej niż z fabryki.
@Arkadiusz-j5m6 ай бұрын
Teraz cena "Plusa" wystrzeli w kosmos
@Kapselek096 ай бұрын
Ja bym chciał zobaczyć jakiegoś Peugeota 205 Gti le mans u was to by było cudo
@czesiekzwak-u6 ай бұрын
Ale trzeba być debilem, by myśleć że ziarno ocaliło blache w poloniezie. Czlowieku dlatego był cały w pyle, bo ziarno się przechowuje suche i suchym pomieszczeniu, by nie zaplesnialo itp. Znikoma wilgotność powietrza ocaliła blache, jak to nie zjadły szczury ,to znaczy że to było dobre pomieszczenie 😂
@tekski56606 ай бұрын
Poczyściłbyś ten tłusty pył to może byś zmienił zdanie ;)
@michastanczak26017 ай бұрын
Panie...Miałem Astrę F w kombi z 2000 roku i obok mnie stał Caro Plus i myślałem że zostawię go z tyłu mój miał 1.6 8V 75 koni ale się zdziwiłem jak mnie na światłach zostawił...Co tu się odje...jaki miał silnik🤔
@darekcapala4226 ай бұрын
A czy ma ryse przy wlewie paliwa?
@dawidkojackf14277 ай бұрын
Kurnaa i to jest fura a nie tam jakieś bmw i mercedesy i inne germańskie wozidla 😅