Spoczko, że pokazałeś tego poloneza. Właściciel też pozytywny gość.
@dawidone7 ай бұрын
Pan od Poloneza bardzo pozytywny i bardzo dobrze gadane ma.
@QuCykuS6 ай бұрын
Ale trafiłem. Jestem z Moniek i w 2016-2017 roku sprzedałem dokładnie takiego samego poloneza jakiemuś panu z okolic Warszawy. Miał go odbudować i jechać na zlot do Hiszpanii. Nie wiem co się teraz dzieje z tym samochodem... Z pewnością nie jest to ten sam polonez, gdyż historia pierwszego właściciela (czyli moja) się nie zgadza :) A był to dokładnie taki sam model. 2000 rok, 1.6 gsi, wiśnia metalik, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy. W dniu sprzedaży miał lekko ponad 123 tys. km przebiegu - oryginalnego. W tamtych latach polonez na klimie robił szok na ulicy :)
@grzegorzbak2248 ай бұрын
Piękny ten Polonez Caro Plus jakby jeszcze produkowali te auta to sam bym kupił takie cudenko z pełnym wyposa,emiem
@tomaszkwiatkowski40688 ай бұрын
Dzięki za ciekawy odcinek, bardzo pozytywny właściciel, fajnie odmówił Poloneza, super wygląda i ta klima fabryczna mega sztos🙂👏💪👍🤔😯❤
@Grzesioo2128 ай бұрын
Ło panie, dochodzę. Jeszcze przy kluczykach brelok ze zaplatanych żyłek. BOMBA! A no i przy 130km/h wszystkie śrubki w polonezie ojca zaczynały grać, coś cudownego :D
@alexan46587 ай бұрын
Na warunki tamtych lat dobry wóz, uwzględniąjąc cenę, wielkość i teoertyczną wygodę jazdy. Jeżeli tylko był poprawnie zmontowany i nie wył, nie huczał i nie skrzeczał od nowości, to jazda nim była zupełnie w porządku. Niestety, ale tylko jeden z Polonezów, którymi jeździłem był kulturalny. A miałem łącznie trzy.
@martwy_dza73417 ай бұрын
xdddddddd
@sajuente82357 ай бұрын
My mielismy prawie wszystkie polonezy w Mazowieckim od borewiczow po plusy bo nimi handlowalismy. Czasami Polonez do nas wracal po latach od sprzedazy i sprzedawalismy go ponownie sprawnego. Na Slomczynie mozna powiedziec ze sie wychowalem bo pierwszy raz bylem jak mialem 10 miesiecy a ostatni jak mialem chyba z 17-18 lat. I tak co niedziele wycieczka 100km na gielde zeby zarobic na chleb. Poza jednym Polonezem nigdy zaden nie wrocil do nas na reklamacje a czasem nawet dostawalismy telefony czy pocztowke ze samochod jest wspanialy i ludzie dziekuja ( dziwne ). Natomiast w momencie jak ojciec sprowadzil Golfa 3 Audi 100 Cygaro w automacie Audi 80 B3 i dostawal tez Fordy Scorpio na handel to milosc do Poloneza znikla natychmiast. Nie dalo sie porownac komfortu jazdy do Poloneza. To tak jakby z Malucha wsiasc do seicento. Polonez to byl samochod dla takiego statystycznego Polaka co zarabial od 800 do 1200zl miesiecznie i bylo go stac na serwis tylko Poloneza. Przypomne za czasow Polonezow malowanie calego samochodu w ten sam kolor to byla kwota 700-1000zl wraz z materialami. Ile dzisiaj placicie za pomalowanie odrestaurowanego Malucha? 11 tysiecy? :D Generalny remont silnika robilo sie w jeden dzien i kosztowalo to kilkaset zlotych.
@alexan46587 ай бұрын
@@sajuente8235 Bardzo fajny, merytoryczny komentarz i dzięki za niego! Osobiście jak przesiadłem się do Audi 80 B3, na jednopunktowym wtrysku Boscha, bez kompletnie żadnego wyposażenia, to powrót do Poloneza jeszcze nie był aż takim bólem, chociaż czuć było, że to samochód znacznie gorszej jakości. Ale jak przejechałem się 100 C3, to o panie. Marzyłem później o nim i śliniłem się na samą myśl. Gdybym był w stanie dostać w dobrym stanie dzisiaj, to mógłbym na co dzień jeździć. Wspaniale wykonany samochód, komfortowy i cichy. Wielki, choć lekki. Silniki proste i trwałe, a karoseria od bodaj 86 w podwójnym ocynku. Miodzio. Golfem 3 nie miałem okazji jeździć, ale 4 w porównaniu do Poloneza Plusa z tego samego rocznika mordowała go bez litości, chociaż to porównanie ze względu na cenę obydwu modeli jest bezzasadne. Fajnie się jeździło Poldkiem, bo był wygodny, pakowany, miękki, choć toporny w prowadzeniu i miał pozycję wymagającą przyzwyczajenia. Zawias dobrze znosił nasze dziurska, a przestarzałość konstrukcji sprawiała, że każdy mechanik mógł wyremontować silnik, bo ją po prostu znał na wylot. :D
@sajuente82357 ай бұрын
@@alexan4658 my mielismy 89 srebrne pelny ocynk. Silnika nie pamietam ale podejrzewam ze cos miedzy 2.0 a 2.2 bez turbo. Uszkodzona byla platynowa plytka w skrzyni biegow. Naprawilismy to po wielu tygodniach poszukiwan czesci i poszla dla baby na TAXI po czym baba uwalila wyremontowana skrzynie biegow po miesiacu ruszajac od razu po zmianie biegu :D Ta 100 byla tak dluga ze nie miescila sie u nas w garazu na dlugosc i brama dotykala zderzaka i sie lekko nie domykala. Audi 80 B3 za to bylo z 87 roku i mielismy je dosc pozno wiec nie bylo jakos specjalnie drogie czy luksusowe na tamte czasy ale smieszna historia z nim jest taka ze przyjechali nasi znajomi Romowie ( swiagier samego don wasyla....swoja droga wszyscy cyganie sa ze soba rodzina chyba) i widzac ten samochod przebijali sie najwzajem kto da wiecej zeby go kupic. Na koniec prawie sie pobili ale tysiac zlotych piechota nie chodzi warto bylo popatrzec na ten cyrk i zarobic :)
@maniek631Ай бұрын
Ja polonezem ojca 94 rok 1.6 GLE jechałem w Niemczech na autostradzie 185 km/h. Pamiętam jak Ford Escort nie mógł mnie wyprzedzić ,a chłopaki,którzy ze mną jechali kładli się ze śmiechu.
@mettjarr61488 ай бұрын
Podoba się ta seria jest klasyk bez zbędnego pierdzielenia konkretnie i na temat , właściciel też w porządku czekamy na dalsze odcinki.
@wojciechjacewicz15578 ай бұрын
Piękny Polonez Caro Plus.Felgi pasują idealnie do niego
@marekkcebula70568 ай бұрын
Ja już mam 10 Poloneza w życiu 😂😂😂 zajebisty sprzęt Atu Plus 1998 GSI ❤ pozdrawiam
@adamkzuwitz1716 ай бұрын
Posiadać to nie, ale z wielką chęcią przejechałbym się takim. Przypomniałbym sobie jak to było, w końcu swoje pierwsze kroczki za kierownicą robiłem w takim Polonezie
@PrzekornaDusza8 ай бұрын
Piękny Poldek❤❤❤
@norbertrycj8 ай бұрын
Te ostatnie polonezy nawet mi się podobały w tamtych latach nie odstawały wizualnie od zachodnich tylko właśnie jakość wykonania i blacha z papieru ale obecnie ceny kosmos
@Riczi19778 ай бұрын
Można bez gazu,przed majówką kupiłem bez gazu ,ostatni na gaźniku 1600, orginał na czarnej blaszce ,przestał 13 lat po śmierci pierwszego właściciela, jak ,,odszczórze,, tzn poczyszcze to będzie sztos.
@wojtek46438 ай бұрын
Ja swojm Atu+ 1.6 Gsi 10 lat temu latałem na Niemcy i i spokojnie 200 szedł pozdrawiam😊
@gt91187 ай бұрын
Zgadza się, 184 miałem na GPS a nie był to koniec
@NorbertJanz8 ай бұрын
Fajniusio. Mój Forester sf lift nawet nie ma. Wolałbym klimę zamiast np podgrzewanych foteli
@222hubert2228 ай бұрын
Fajnie się słuchało opowieści tego Pana 👍🙂
@laslol.58968 ай бұрын
Miałem malucha rok chyba 1979 z fabrycznym ogrzewaniem postojowym. Takie szły na rynek niemiecki więc może te Polonezy to też był jakiś zamiar na rynki zachodnie.
@motoryzacjawaldka95976 ай бұрын
Caro Plus szedł tylko do Jugosławii.
@buczo858 ай бұрын
Coś te Polonezy Atu zyskują wśród kolekcjonerów. A z czasem będzie zdaje się jeszcze ciekawiej na rynku wtórnym ;)
@motoryzacjawaldka95976 ай бұрын
Ale to jest Caro Plus
@mzetz251e27 ай бұрын
Widziałem nie tak dawno na złomie takiego Atu z fabryczna klimatyzacja i szybami w prądzie 🙂
@kamster57758 ай бұрын
Wlasciciel nie chcial zdradzac co pod maska zanim otworzyl.Otwiera a tam kompresor. Niestety prowadzacy go zdradzil minute wczesniej.
@FloydMayweatherPL8 ай бұрын
Montaż
@Sknurr7 ай бұрын
Już w tytule... :P
@Slawo-fb3pc8 ай бұрын
Naprawdę ładny poldżer, sympatyczne autko 🙂
@P7MaCiej8 ай бұрын
Bardzo ładny POLONEZ ,Super alusy 👍👍👍
@Kamil-zb9kv8 ай бұрын
Ładny Polonez przecież to jest oksymoron
@olly55558 ай бұрын
Skąd wy macie mój numer w ogóle żeby jakieś loterię promować
@don30688 ай бұрын
2:13 FSO nie dealer. Klimatyzacja była normalnym wyposażeniem opcjonalnym, zresztą wcześniej przy Caro też. Po prostu statystyczny klient kupował najtańszą możliwość. W 1995r Polonez kosztował 21472zł a klima 2635,2zł czyli ponad 10%. Na wyposażeniu Polonezy miały też elektryczne szyby przód, elektryczne regulowane lusterka i parę innych rzeczy. 👍
@gt91188 ай бұрын
Tak, zgadza się mój też ma😊
@tekski56608 ай бұрын
Też tak uważam ale w jednym z komentarzy pod jakimś tam moim filmem o Polonezie pojawiła się osoba która bardzo przekonująco twierdziła, że to nie fabryka a dealerzy dokładali klimę. Gość brzmiał jak były pracownik FSO. No i ponieważ nie mam dostępu do źródłowych informacji, to dopuściłem do siebie myśl że może się mylę. Ale o tyle wydawała mi się nierealna rola dealera, że przecież nagrzewnica musi być dostosowana do klimy, a dobrać się do nagrzewnicy jest trudno, trzeba zdemontować cały przedni kokpit. Wiem bo to już robiłem :)
@don30688 ай бұрын
@@tekski5660 Tak z ciekawości nagrzewnica w Plusie czy poprzedniej "Carówce"
@tekski56608 ай бұрын
@@don3068 W Plusie. Największe wyzwanie to wyjęcie wypełnienia zegarów tak, żeby nie połamać zaczepów :)
@don30688 ай бұрын
@@tekski5660 Ja miałem przy tym problem z pękającymi deskami nad środkowym nawiewem powietrza. Całe czarne wypełnienie z miejscami na ramki nadmuchu wychodziło mi w miarę ok, jedynie właśnie nad kratkami na środku pękała mi szara deska prostopadle do szyby. :)
@mat368ful8 ай бұрын
Ja miałem Caro 94 rok 1.6 GLE i 175km/h jechałem 😊
@damiandrag81778 ай бұрын
Panie Robercie ten trapez to taki święty graal z ta Klima 😅😅👌
@pawemielczarek79008 ай бұрын
Fajny gość, dobrze się słuchało
@ukash-jf4dw8 ай бұрын
Dokladanie, BIOTAD PLUS Team💪
@Kapitan-u9g8 ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍👍👍
@maciejbajerski62667 ай бұрын
No ładna sztuka nie mniej małe sprostowanie jeśli chodzi o montaż klimy w Polonezie mianowicie klimatyzacja była jako opcja już w 1993 roku pierwsze Caro na wąskim rozstawie już takową posiadały oczywiście za potężną dopłatą. Co ciekawe były to jeszcze silniki gaźnikowe a więc po włączeniu klimatyzacji w silniku w żaden sposób nie była wzbogacana mieszanka co często prowadziło w samochodach wyposażonych w klimę do wypalenia zaworów potem (tak głosi legenda) podczas montażu klimy mieli podobno ustawiać bogatszą mieszankę żeby uniknąć owego problemu
@PIECIOL1008 ай бұрын
Mońki to od szwagra kupił :)
@karolwro19278 ай бұрын
Albo Antek we stodole trzymał
@PIECIOL1008 ай бұрын
@@karolwro1927 🤣
@karolkozlowski38078 ай бұрын
Szwagier do dziś dzwoni silnika po słuchać;)
@lordwarszawskipl40388 ай бұрын
@@karolkozlowski3807 To co polówka mu się znudziła? 😅😅😅
@norbertrycj8 ай бұрын
Z kilkanaście lat temu byliśmy na wakacjach na Podlasiu i tam gdzieś w lasach powiatu monieckiego jakaś osada a przed nią kilka takich plusów blachy BMN jeździły bo musiały więc nic dziwnego że taki egzemplarz się zachował
@sebastianzasonka1258 ай бұрын
Fajny miałem takiego samego też z klima i szyby w porodzie nawet miałem
@darekcapala4228 ай бұрын
Drugim wlascicielem byl znany handlarz z programu 7 metrow pod ziemia
@modysiwy8 ай бұрын
JEEE , chciałbym takiego Zajebisty!
@MRN2808 ай бұрын
kurde ale wspomnienia. Ojciec w 98 kupił takiego nowego ale bez klimy.
@wojker12348 ай бұрын
Pozdrawiam całą ekipę stradale classic
@darito62528 ай бұрын
Piękna fura😍
@tomw8408 ай бұрын
W sumie to nic dziwnego, za dopłatą można było miec nawet w Borewiczu szyberdach spryskiwacze reflektorów jak i wycieraczki. Miałem caro 1995rok fabrycznie miał wspomaganie kierownicy, el szyby, centralny zamek, pompowane siedzenia tapicerka integroclin, więc jak ktoś sobie zażyczył miał różne smaczki nawet w polonezie.
@gyrayec8 ай бұрын
W najbogatszej wersji wyposażenia cena wzrastała dwukrotnie.
@utek19848 ай бұрын
@@gyrayec Dwukrotnie to nie, ale 50%. W sumie to nawet jakby dwukrotnie, to dziś też tak jest i nikogo to nie dziwi.
@rolecki8 ай бұрын
Teoretycznie tak w praktyce to nie było przydziału czy talonu to nic nie kupiłeś a jak już było to kupowałeś co dawali i często wybrakowane.
@rolecki8 ай бұрын
@@gyrayecNie dwukrotnie, alusy kosztowały około 2 tys. zł szyby i lusterka, w prądzie po kilkaset złotych. Wujek kupował diesla w 96 roku to zapłacił około 26 tys. zł z pakietem Orciarii jakby chcial w najbogatsze wersji to wychodziło ponad 30 tys. zł
@gyrayec8 ай бұрын
W najbogatszej wersji cena wynosiła ponad 46 tysięcy.
@tommy817778 ай бұрын
Loteriom mówimy kategoryczne - nie!!!! Już w poprzedniej były zgrzyty, nie rozumiem po kiego chu*a robić to jeszcze raz, w takim krótkim czasie. Przecież poprzednia była przed chwilą, jprdl, co za typ...???
@jeszkin7 ай бұрын
😂😂😂😂 Czy ktoś Cię zmusza do brania udziału w niej?? Jesteś ograniczony umysłowo od zawsze, czy od niedawna trenujesz? 🤦♂️
@sajuente82357 ай бұрын
Bo wyludzanie VATu zostalo powaznie utrudnione wiec teraz wraz z armia prawnikow i ksiegowych szuka sie innych sposobow na sprzedanie czegos omijajac prawo i podatki.
@heroPatrykhero8 ай бұрын
Eee tam, ja miałem Lanosa z 1999 roku z fabryczną klimą, to był szok 😁
@adammehring75428 ай бұрын
Ja miałem Lanosa 2001 w najbogatszej wersji. I był w zasadzie tak samo wyposażony jak następczyni Fiesta z 2005, w wersji bazowej (ale diesel).
@tomaszbin10508 ай бұрын
Miałem takiego w 1994r z silnikiem rovera 1.4 16V Mój Boże co to były za czasy....
@marcin22568 ай бұрын
Czasy dzikiej motoryzacji i rozkładu FSO.
@ParkingPolska2 ай бұрын
Bardzo ładny Polonez, malowanie zrobiło robotę. Jestem ciekaw jak to wyszło Ciebie kosztowo? Sam mam takiego Polska chyba w tym samym kolorze 70u. Odezwij się chętnie pogadam.
@BartasVAG8 ай бұрын
Świetna prezentacja sympatyczny właściciel fajnie się go słucha.Pozdrawiam
@AdamAdam-s4w9k8 ай бұрын
Ten albo w szopach znajduje albo u japonczaka 😂😂😂
@mariuszgryc7568 ай бұрын
Żadko piszę komentarze, ale musiałem. Może nie jestem wielkim znawcą Poloneza, ale Pan właściciel powinien douczuć się. Ja znam Poloneza od "Borewicza " do Caro Plus. Fajnie chodził dobrze ustawiony 4-ro biegowy "Borewicz", później była masakra. Dopiero kiedy Polonez otrzymał pierwszy w historii wtrysk jednopunktowy firmy Abimex i hamulce firmy Lucas odżył 😊. Nic lepszego jeżeli chodzi o mechanikę go nie spotkało niestety😢. Hamulce oparte na starym systemie były dramatem, kto jeździł to wie. O zasilaniu silnika to wiadomo.... sprawny fachowiec od gaźnika, zaworów i zapłonu robił robotę, ale jedno i wielopunktowy wtrysk firmy Bosch był dramatem😢. Kupa paliwa i zero osiągów. Do dzisiaj żałuję, że sprzedałem swojego Poloneza z '95 roku z abimexem i Lukasem. Miał 160k nalotu palił "kapora" i nie brał oleju😭😭😭
@tekski56608 ай бұрын
A co powiedziałem nie tak? Fakt, wzmacniane silniki gaźnikowe 1,5 i 1,6 miały 82 a nawet 86KM i jeździły super. Abimex też. GLI na Boschu był faktycznie słaby, miałem takiego, ale GSI to inna bajka. 9Nm więcej, 6KM więcej, lepsza kultura pracy i nawet mniej się grzał. GLI miał zawsze dwa wentylatory na chłodnicy, a GSI miewał zwykle jeden. Mój ma dwa "bo klima".
@ziarokapelainowrocaw7693 ай бұрын
Piękny ❤
@pablopablo67988 ай бұрын
Ten Poldek z tego rocznika mógłby zawierać nazwę "Milenium". Byłoby miło :)
@tekski56608 ай бұрын
Dobry pomysł! Szkoda że na niego nie wpadli :)
@marcin22567 ай бұрын
@@tekski5660 To by nic nie dało.
@P.8RY8 ай бұрын
Robert aż kipi ignorancją
@jpg555558 ай бұрын
do Tajlandii w latach 80-tych XXw. eksportowano polonezy borewicze i Fiaty 125p z klimatyzacja , oczywiście rhd kierownica po zlej stronie
@Nene_Papi8 ай бұрын
Coś Wam się popsuło w nowym filmie :) BTW mam pytanie, od kogo kupiliście bazę nr telefonów że dostałem dziś od Was SMSa?
@RamzesONN8 ай бұрын
Też jestem ciekaw skąd mają mój numer 🤔
@Seferful8 ай бұрын
Świetny poldek!!!
@ukaszwodarski78068 ай бұрын
Mój caro plus też jest bez gazu i nigdy nie było i nie będzie. I ma 31 tys przebiegu a rok temu bezproblemowo cały rajd koguta przejechał.
@jpg555558 ай бұрын
jeszcze podobno były wersje z podgrzewanymi przednimi siedzeniami
@tekski56608 ай бұрын
Były! Z wypasu były grzane fotele, elektryka lusterek, klima i elektryka szyb przednich. Ale ABSu np. nigdy nie dali...
@grzegorzboczek8518 ай бұрын
znam goscia w tarnowie ma taki sam kolor 2000r bez klimy i bez gazu . Pracuje w gazownictwie akurat. Pierwszy wlasciciel polonez bez rdzy
@joachimwroblewski43498 ай бұрын
to żółte porsze już się odrobiło na losach czy jeszcze milion filmów z tym ?
@badoldboy7 ай бұрын
Serio można było mieć klime w Poldku? Spoko
@RobertP78848 ай бұрын
Co z projektem żuk/bmw?
@NowakowskiRobert19696 ай бұрын
❤ Fajny Polonez ,Fabryczna Klimatyzacja ! ❤Pozdrawiam Wszystkich Panstwa Bardzo Serdecznie❤ N.R.3 IN 1 THE HOLY SPIRIT. Angel and Man and ... Domyslcie Sie Panstwo Sami.❤ Moj Rekord Predkosci to 230 km/h Fordem Sierra na Autostradzie w Niemczech.
@leszekruminski68298 ай бұрын
Myślałem, że sprowadził eś poloneza z Japonii. 😀
@MarcinZawodowySpawacz8 ай бұрын
Jak Polonez z Japonii to tylko w longu
@pawcokowalsky52438 ай бұрын
Jeździłem takim z klimą ..ale do wyprzedzania trzeba było wyłączyć
@tekski56608 ай бұрын
Potwierdzam 😂
@MrPolska99997 ай бұрын
Każdy Polonez miał klime :D W zime grzał cię silnik, a w lato się okno otwierało :D
@MenworldPl7 ай бұрын
Klima klimą ale czy można założyć turbo w Polonezie?
@michastanczak26018 ай бұрын
Panie...Miałem Astrę F w kombi z 2000 roku i obok mnie stał Caro Plus i myślałem że zostawię go z tyłu mój miał 1.6 8V 75 koni ale się zdziwiłem jak mnie na światłach zostawił...Co tu się odje...jaki miał silnik🤔
@bombaofficial66138 ай бұрын
Ale ten trapez jest piękny 😁😉
@robjan24777 ай бұрын
hahaha ja w swoim kombiku miałem klimatrona ale poważnie to ładne autko
@wino00000068 ай бұрын
A gdzie gumowy pasek antystatyczny uziemiający?
@CyprianCartoszek8 ай бұрын
Brawo.
@arturkilianek16318 ай бұрын
Atu plus 99 r miałem klimę szyby w prądzie przód i alus FSO 🤣🤣🤣
@kamil.kominek8 ай бұрын
Wygląda lepiej niż z fabryki.
@Rolnikodzera7 ай бұрын
MARZENIE 😍
@misiekpsujek60488 ай бұрын
Miło sie słucha , radiowy głos bez przecinków yyyyy 😅
@pigwasukowska49088 ай бұрын
Kolega miał z silnikiem rowera super sprawa gdyby dziś byl produkowany wiadomo z małymi poprawkami i za rozsądną cenę schodzilby jak świeże bułeczki
@przemor12178 ай бұрын
Chyba już kiedyś mieliście takiego poloneza z fabryczna klimą tylko był oklejony
@koskuxd87688 ай бұрын
W 97 trzeba było dopłacić więcej niz 4 tysiące do klimatyzacji a polonez kosztował 24 albo 25 tysięcy
@mlocze8 ай бұрын
Ale igła!
@Eles868 ай бұрын
"samochód był bardzo żwawy" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@patriopl91748 ай бұрын
Klima jest, ale do nabicia :D
@paweintroducing4308 ай бұрын
było nie sprzedawać polskiej fabryki i ją uratować
@grzegorzszeliga27978 ай бұрын
Mmm mmm polonez
@Marcin-nw2gu8 ай бұрын
Miałem kombi z 2001, na benzynie 165 żeglował.
@michabiak77108 ай бұрын
🤣
@lookeycash25998 ай бұрын
180 przed plusem leciał . SprawddzdOne było z corrado g60. Fakt kierowca kręcił go codziennie o rozjeżdzil
@rolecki8 ай бұрын
@@lookeycash2599 KOlega miał Caro Plusa w GSI i jak w 2004 roku po otwarciu granic pojechali nim do Niemiec po Escorta dla drugiego kolegi to w drodze powrotnej Escort 175 km/h pojechał a Poloneza nie mógł dojść.
@darekcapala4228 ай бұрын
A czy ma ryse przy wlewie paliwa?
@rdza-korozja_sp.z.o.o.8 ай бұрын
Najlepsza anegdotka że w katalogu FSO, silnik 1.4 Rover Multipoint Injection 16V- najmocniejszy, najnowocześniejszy, najekonomiczniejszy i dziś przez wielu poloneziarzy poszukiwany był TAŃSZY od przypudrowanego starego parcha OHV 1.6 GSi 8V 😆
@utek19848 ай бұрын
GSI zastąpiło 1.4
@rdza-korozja_sp.z.o.o.8 ай бұрын
Nie zastąpiło, oba silniki były w sprzedaży jednocześnie.
@utek19848 ай бұрын
@@rdza-korozja_sp.z.o.o. Chyba przez miesiąc...GSI pojawiło się pod koniec 1997roku, a ostatnie sztuki 1.4 zeszły na początku 1998. Z tego co obserwowałem, to nawet żaden GTI nie dostał nowych klamek.
@czapsiu1228 ай бұрын
To auto z fabryki wyjeżdżało jako gruz 😏✌️
@arczi11028 ай бұрын
Selektol kasował luzy nagarem
@arturkowalski40248 ай бұрын
Miałem takiego poldka 1.6 gsi 2000r 190km/h wyciągnął w czystej benie. Oczywiście byl bez kata 😂
@85Tygrys8 ай бұрын
Ten polonez z tym motorem pojdzie180,wiem bo mam taki
@sylwekkasprzyk85587 ай бұрын
Znajomy ziomek z Poznania kupił nowego caro plusa około 97 lub 98roku z klimą
@Kapselek098 ай бұрын
Ja bym chciał zobaczyć jakiegoś Peugeota 205 Gti le mans u was to by było cudo
@mateuszpodgrudny4538 ай бұрын
A gdzie jest Agatka ? Super sympatyczna i przeurocza Kobietka ❤
@czesiekzwak-u8 ай бұрын
Ale trzeba być debilem, by myśleć że ziarno ocaliło blache w poloniezie. Czlowieku dlatego był cały w pyle, bo ziarno się przechowuje suche i suchym pomieszczeniu, by nie zaplesnialo itp. Znikoma wilgotność powietrza ocaliła blache, jak to nie zjadły szczury ,to znaczy że to było dobre pomieszczenie 😂
@tekski56608 ай бұрын
Poczyściłbyś ten tłusty pył to może byś zmienił zdanie ;)
@jankowalski53688 ай бұрын
Ta klima chyba kosztowała więcej niż sam Poldek. Ciekawe ile takich aut sprzedali.
@tekski56608 ай бұрын
Właśnie ciężko sprawdzić. Mi się nie udało dojść do liczby egzemplarzy.
@KamilKamil-fp3gf8 ай бұрын
Około 90.@@tekski5660
@gyrayec8 ай бұрын
Ponoć fabryka zrezygnowała z montażu klimy pod koniec produkcji.
@utek19848 ай бұрын
@@gyrayecJasne, dlatego w 2001 roku w okresie letnim wyszła partia z darmową klimatyzacją.
@MiloliM8 ай бұрын
Ojejku, gdybym tylko miał dużo kasy... kupiłbym dwa.
@dariuszmaciejewski8 ай бұрын
👊👊👊
@grzegorzbak2248 ай бұрын
Ja też .oi drodzy jeżdżę na oponach Continental i bardzo ładnie się sprawują i cichutko
@polgol67418 ай бұрын
LPG jest 20 razy lepsze od elektryków.
@dawidkojackf14278 ай бұрын
Kurnaa i to jest fura a nie tam jakieś bmw i mercedesy i inne germańskie wozidla 😅
@martwy_dza73417 ай бұрын
I co z tego to tylko polonez xd
@MrMilerov8 ай бұрын
Poszedłem do wyborów i chyba źle PRZEMYŚLAŁEM swój wybór. Wybrałem Czesława Renkąwicza i zamiast fabryki POLONEZÓW jest fabryka blachodachówków. Czy ktoś wie jak się tym jeździ?