Mercedes Benz E klasa W211 - "Poslednja prava" E klasa? | Auto Test Polovni automobili

[@danijelmadzar3832]

Sve pohvale vlasniku za ocuvanost vozila!

[@FromAuraWithLove]

Sta vlasniku lik ga tek kupio

[@RetroPutevi]

​@@FromAuraWithLoveNije ga kupio za preprodaju nego za sebe.

[@FromAuraWithLove]

@@RetroPutevi lik je napisao svaka cast vlasniku na ovuvanosti vozila,cemu to nije ga on ocuvao nego vlasnik prije

[@ssatreb799]

Kakav auto, legendarna krstarica!

[@bojanjsrb]

Bravo Miloše, milina te slušati i gledati. Samo iznesi slobodno više tvojih ličnih utisaka u vožnji.

[@bogdanmarkovic2049]

E ovaj test se čekao!

[@warhund]

Imao sam nekad 200 dizel pa zatim 220. Pokusacu da pronadjem 270 ili 320 sa pristojnom kilometrazom i to ce mi biti radno vozilo. Po meni najbolji mercedes posle 124 i poslednji pravi mercedes.

[@zoransikirica9378]

Svaka čast vlasniku na izboru zadnjeg pravog BMW-a E39 i Mercedesa W211, stvarno su najbolje napravljeni auti ikada, od početka autoindustrije do danas. Ja lično vozim na platformi W211, C219 CLS 500 5.5 V8 i smatram ga isto jednim zadnjih modela pravljenih da traju i da se vole i mnogo se bolje osećam u njemu u odnosu na današnje, pa i višestruko skuplje aute. Iako sam veliki ljubitelj auta sa kraja 80tih i početka 90tih i imam 2 auta iz tog vremena (nostalgija😊), može se ipak reći da su ovi modeli ipak oni zadnji što valjaju, jer je autoindustrija do tada išla napred, zavisi od marke, kod BMW-a početak 2000tih, kod Meredesa sve do kraja prve decenije 20. Veka. Posle se shvatilo da nije unosno praviti dobre aute već povećati lošima cenu

[@docdave02]

Davno sam imao Cl500 2003.godiste,bio strasan auto. Onda u eri ovih novih auta sam opet pozelio nesto iz tog doba,kupio D2 W12 i poslije e39 ,on je danas Daily.Cls v8 mi se isto sad svidja,pogotovo 5.5 motor.Jesi zadovoljan s njim,kakva je potrosnja ?

[@mensuribrahimovic3910]

Kolekcionarski primjerak. Šteta sto nije bogariji paket opreme. 👌👌

[@збрпфк-я8й]

Odlicne recenzije!

[@markomare9081]

Uhhh ovo se cekalo. Vozim 2008 4matic, e350 v6 atmosferac u usa I ne bi ga menjao ni za jedan noviji model. Lepo kaze naslov, poslednja prava e klasa ❤❤ Inace, kad je rec o menjacu, 5g je najbolji menjac koji je imao mercedes s tim sto to I nije mercedesov proizvod nego americki Chrysler NAG1, I da bi saltao kao med, trebalo bi menjati ulje na svakih 60-70k km.... Inace, ispravka za modele i godista koje si pomenuo, ovaj model se zavrsio 2009, a w212 je poceo 2010

[@Enko063]

Pre fejslifta je tesko smeće.

[@ervinhamzic2319]

mijenjao bi ti njega za novi da imas para

[@a_p_2001]

5G menjač je trpeo obrtni moment do 1000 nm

[@markomare9081]

@a_p_2001 tako je, I ugradjivan je cak na e55 amg bas zbog toga

[@Boki887]

W212 se počeo proizvoditi 2009.

[@dusanradisavljevic8548]

Odlična je ! U koliko ste zainteresovani za predstavljanje prethodnog modela W210 u sličnom stanju možete me kontaktirati.

[@biggor1973]

Унапред се радујем представљању. Милоше, не премишљај се, узимај буљавог и снимај!

[@roofingprmarkojovanovic3667]

Imali smo 7 godina ovakvu E klasu sa 2.7 motorom , vrhunski auto sa dosta snage i solidnom opremom. Tih i udoban za svako putovanje, malo trosi i nije kvarljiv.

[@maremarkoni]

Malo troši???

[@roofingprmarkojovanovic3667]

@@maremarkoni Da, 2.7 dizelas trosi 6.5 l na autoputu na 130, 5.5 l medjugradske a oko 7-8 l cisto gradske sto je ok za automobil te velicine

[@karlowolf05]

@@roofingprmarkojovanovic3667 mislim da su brojke ipak malo veće, posebno u gradu. Noviji 220 cdi iz w212 je trošio otprilike toliko a bio je značajno štedljiviji motor, posebno sa 7g tronicom.

[@vukmercedesbenz3288]

Imao sam 125 ku 250 d,pa sam imao dvije W211,dvije 212 sad je W212 facelift avantgard,sa 450 000 km i nema greske vec 2 pune god. Vrh od auta..naravno vozim ga kao privatni taxi i sa Mercedesima sad presao dva miliona tako da ne znam sta bih vam vise rekao ❤ 👍

[@Strale1989]

Легендарни W211.

[@hornet99923]

...legendarni !?? objektivno i realno zbog čega je , legendarni ''?

[@Филип245]

@@hornet99923Malo je reci legendarni!

[@draskobabiczzz]

Još pitaš? Svi motori prelaze 400 000 i više, vrhunski still i izgled, napredna tehnologija i dugatrajno bate! Sve napravljeno da traje! Ja lično tražim cdi 220 170ks 2008... Sahraniće po kvalitetu i nove modele!

[@hornet99923]

@@Strale1989 Kada se kaže legendarni mora da ima objektivno obrazloženje,sagledati kvalitet performanse dugotrajnost i slično . Za tzv legendarne automobile slove Volvo p 1800, Mer 123,124, buba, Lancia Delta, Stratos, BMW E30, Mazda MX 5 /1, Ford Escort 2.. konkretno ovaj model imali su dosta problema - što je i fabrika priznala.Svi Mer imaju gospodsku vožnju,komocija komfor i posebnu udobnost no nije se ništa w211 posebno isticao od njegovih prethodnika i nasljednika.Isključivo argumente i objektivnost, to su reperi, a ono meni se dopada OK postujem no nije mjerodavno mjerilo.

[@milosmarcic1366]

400.000 je smejurija za te stare Mercedese, a novi automobili nisu vredni spominjanja​@@draskobabiczzz

[@BMW-ju4ul]

Imao sam w211 e500 sa 5.0 V8 motorom(M113) od 306 ks. Auto je fenomenalno, samo je potrošnja bila oko 20 litara 😂😂😂

[@citobuser]

@@BMW-ju4ul Normalno. To nije auto za svaki dan do posla, pijace itd. Sednes u njega nekoliko puta godišnje, do mora, raznih odmarališta. I stignes zadovoljan i pun energije.

[@BMW-ju4ul]

@citobuser Pa tako sam ga i koristio vikend vozilo. Kada bih sjeo u njega odmah bi bio bolje volje cijeli dan 😀😀😀

[@svicaj2514]

I onda te Golf sa 2.0 motorom odere

[@BMW-ju4ul]

@@svicaj2514 kakav golf brate mili 🤣🤣🤣 Očito nisi nikada vozio Mercedesa V8. 🤣🤣🤣

[@citobuser]

Poslednji pravi "old school" automobil

[@chemichalburazer]

Nije

[@ristekocevski]

za mene ovo je monika bellucci u svetu automobila😀

[@a_p_2001]

Posedovali u porodici 5 primeraka, samo 1 bio manuelni. Svi su bili E200/E220 CDI. Kad sam ga probao prvi put, shvatio sam da je to to.😁

[@Strale1989]

Koji se bolje pokazao? Onaj sa 122ks ili 170ks

[@a_p_2001]

@Strale1989 ni jedan nije bio sa 170. Svi su bili 122 ili 150 ks, ali u oba slučaja su se dobro pokazali

[@sasatomasevic5128]

Prelep i najelegantniji model posle 2000 -te, jedini Mercedes koji bi vozio. Nisam ljubitelj Mečki jer mi je odavno ogadio mentalni sklop 99% vlasnika ove marke a sama muzika koja se čuje iz Mečki uvek me je bedačila.

[@selokodbeograda]

Imao sam w211 pet godina odličan auto prava lumuzina, nisam imao većih ulaganja.Sada imam w212 koji takodje dobar auto, od ulaganja sam menjao zadni most koji nije baš jeftin.Ostalo na w212 je sve dobro.

[@TestDriveUnlimitedSolarCro-b6k]

204 i 212 imaju ozbiljnih problema sa zadnjim mostom, sto je ogroman propust za jedan brend poput mercedesa. Opet mi se pored svega toga 212 svidja, smatram je zadnjom pravom e klasom, ali samo ona prije redizajna do 2013. Mi je vamo zovemo baklava, zbog farova. Cak su oni jos u 211 poceli da stede sa materijalima unutra, da ne stavljaju pravo drvo i slicno, da je u okasu sve bilo pravo drvo. Sto se mene tice 211 najdraza e klasa, jos ako je ispod haube 320 cdi, ali redni sestak samo.

[@selokodbeograda]

@@TestDriveUnlimitedSolarCro-b6k nije samo kod mercedesa most problem, i kod audija i opela

[@karlowolf05]

@@selokodbeograda zar ti nije zadnji most besplatan u opozivu? I na mojem i na svima koje znam je zamijenjen besplatno u ovlaštenom.

[@karlowolf05]

@@TestDriveUnlimitedSolarCro-b6k meni je redizajn w212 uvijek bio puno ljepši, vjerojatno najljepša E klasa.

[@TestDriveUnlimitedSolarCro-b6k]

@@selokodbeograda Znam, ali ne mozemo opel i mercedes u isti kos stavljati, dok za audia nisam znao da imaju problema sa zadnjim mostom.

[@karlowolf05]

Bit će još par godina najbolji dok sirotanovići krenu imat novaca za w212, tad će on bit najbolji ikad i zadnji pravi itd itd, već viđeno... Inače vrhunski auto svojevremeno.

[@pontiacbandit6731]

Ova E klase je dizajenerski kako spolja tako i unutra usklađena kako ni jedan posle model. Zato i svi misle da je poslednja prava E klasa. Motori imali su mana, eo ovde kaže najbolji posle facelift a nekome ovaj model najbolji prije facelift-a pogotovo sa motorima om646, om648 i m113.

[@karlowolf05]

@pontiacbandit6731 znam sve o tom modelu i motorima mu, imali smo nekada prije 220 CDI redizajn. Kao što rekoh odličan auto ali svojevremeno.

[@pontiacbandit6731]

@@karlowolf05 pa u w212 220 cdi lanac znatno lošiji, održavanje skuplje itd. Starija auta su bila svojevremeno jeftinija za održavanje ovi novi bezobrazno skupi, održavamje skupo a dosta više se kvare. Mislim na njemačke automobile. Japanci i Koreanci daleko pouzdaniji danas od svih. Njemci su 80' i 90' bili kvalitet posle toga svaki je imao dosta mana.

[@karlowolf05]

@pontiacbandit6731 nema smisla pričati o kvaliteti punoljetnih auta, w212 redizajn je odličan generalno i još uvijek nije prestar. Netko tko uvjerava ljude da će se voziti bez problema i skupih ulaganja u 20 godina starom autu visoke klase je lud.

[@pontiacbandit6731]

@@karlowolf05 Ovaj primjerak je dobar jer je malo prešao kao i svaki auto sa malom kilometražom nek je malo i stariji nego mlađi automobil a sa kilometražom većom od 200.000km.

[@konstantinroko115]

Imam ovakvog 3.0 dizel facelift,jedan kvar u 6 godina i danas dan sam zahvalan,nije za preticanje ali jako ugodan,lijep,udoban ali i jako brz

[@karlowolf05]

@@konstantinroko115 sto nije za preticanje? Ima snage i vise nego dovoljno.

[@sundjer_bob]

Brutalno 😀 Posedujem w211 e500 😀 tako da iz iskustva. Udobnost,upravljivost,sigurnost,sve sve je toop

[@karlowolf05]

Jesi se slupo s njim?

[@sundjer_bob]

@karlowolf05 🤣 zašto bih se slupao? 🤣 to je 306 konja,nije to ne znam sta puno,ima to 1.8t,nije to sad neka zujalica, a I 4x4 je tako da,ne možeš baš tako lako da izgubiš kontrolu nad njim,osim ako voziš kao kreten naravno 😀

[@karlowolf05]

@@sundjer_bob pa hvališ sigurnost, reko imaš iskustva 🤣

[@sundjer_bob]

@karlowolf05 hahaaah 🤣🤣🤣 osećaj sigurnosti u njemu je na jako visokom nivou

[@paskopatak]

koje godiste ti je krstarica? jbemu trazim ih po njemackoj ali nema nijedan sa manje od 250 tisuca kilometara

[@SafetSajevac]

ja vozim e211 320 automatik 7g karavan avangard sa svom opremom ima cak webasto i vazdusne jastuke. star jeste ali je sila na putu 💪

[@XzzVttll]

cak i vazdusne jastuke?

[@oliverjankovic5791]

​@@XzzVttll Pretpostavljam da je mislio na vazdusno ogibljenje.

[@nidzacarTV990]

Poslednja prava tačno

[@hadukaa1358]

Dobra recenzija ,svidja mi se boja karoserije na mečki,čini mi se kao neka tamno plava

[@zeljkorandjelovic4353]

To je auto

[@urxdjo3727]

Gledam vas ne tako cesto ali podrzavam. Kako mogu da dodjem do vaseg mehanicara kamenog?

[@averagedev7768]

Gledam sam ih skoro sve u oglasima uzivo. Svi su presli preko pola miliona. Najsacuvaniji primerci su 2.7 3.2 3.0 cdi a pogotovo benzinci jer ljudi ih dosta manje voze. Automatici vukli prikolice pa klizaju iz 2 u 3... Na zlaost pojelo ih vreme. Ali najlepsa E klasa.

[@w3ndeta]

Ta mala "ladica" pored kasete nije za uske telefone već za vizit karte. :) LP

[@vojce80]

Nije se umorio ne zbog komfora vec zato sto je cesto stajao da toči benzin

[@jgozter]

Nije auto za tebe krezo krezavi.

[@bojanradic6440]

Nee vidiš da Vlasinku troši po gradu manje nego što fabrika kaže 😅😅😅

[@HarisOdobasic-y9f]

najbolji mercedes ikada napravljen uz naravno 190ku klasa i kvalitet💪

[@ljubisamihajlovic3178]

I 124

[@milospetrovic2480]

a 123 sto je kralj to ste zaboravili

[@ljubisamihajlovic3178]

@@milospetrovic2480 neponovljiva 123

[@DelijaizValjeva]

Najlepša linija Mercedesa i za mene najbolji Mercedes. Jednostavno je neuništiv. Moj brat ga ima već dve godine 1.8 benzinac sa ugrađenim sekvent plinom,automatik 2005-to godište!!!!!

[@hadukaa1358]

Je li ima neko iskustva sa e300 bluetec motorom? Kakav je motor,ima li mana itd?

[@duskojovanovic4411]

Ди бесте. Коме треба врхунска лимузина, за разумну своту новца, нема бољег избора. Само треба наћи очуван и сервисиран примерак. Месрцедес је љубав на други поглед и траје читав живот. Возим већ други W211 270 cdi, савршенство од аута, посебно потрошња, не рачунајући фамозни СБЦ.

[@karlowolf05]

@@duskojovanovic4411 kupiš redizjan i nema SBC-a, a i sve druge sitnice riješene. Ali opet su to punoljetni auti i nema smisla pričat da će se vozit bez skupljih ulaganja.

[@IMAN-o6k]

Da li možeš snimiti audi a8 d2?

[@ivicaniko4812]

Spor je taj mercedes, oduvao ga voz bez problema

[@Baby13Knight]

Dugme za 7g tronic nije Comfort i Sport nego Comfort i Standard sve ostalo na mestu pozdrav

[@vasil860]

E nije CD changer već CD Šaržer 😂 dobar video dobra makina pozz

[@RatkoVranjes]

Ako se prodaje koja je cena?

[@NikolaŠehovac-m5p]

Doobraa je i E klasa iza njega,nemoj da se lazemo. Extra auto isto kao i E klasa restajling modela iza kao i taj sto je restajling… baj d vej odlicna recenzija,cista fina kulturna… dikcija kao kod glumca,prica kulturna. Svaka cast samo napred,malo ima profesionalaca koji znaju i vole svoj posao…

[@cvijanovicaleksa]

Uzeti E320 2008 i da ste mirni do kraja života! 😊👌

[@milosmarcic1366]

Auto je vrhunski, kvalitet sigurnost sve ovo je generalno poslednji pravi Mercedes. Vlasnik sam W210 E220 i W211 E 220 to se više ne pravi taj kvalitet i udobnost toga više nema. Ali moram da napomenem da w210 ima više mesta unutra i da je za nijansu udobniji w210 ima ono Mercedesovo čuveno plivanje dok se vozi a w 211 već toga nema

[@GasaCepac]

Nista niste rekli o koroziji na Tim modelima.

[@itshamza92]

W210 je imao problema sa korozijom, nisam viđao da je kod W211 modela bila korozija.

[@andrija2946]

​@@itshamza92do 2003 i c i e imali problem. Lim iz Amerkke bio los, katastrofa. Zato su do 2003 svi truli.

[@mkgbravo]

Najveći problem w211 03-09..Prednji krakovi iza opruga tu istruli, ako se na vrijeme ne zaštiti ili redovno ispira!! Tako da to prvo pogledati pri kupnji, nažalost vidi se tek dok se auto stavi na dizalicu.

[@predragpesic3980]

Svaka fulja hoće u Mercedesa!

[@jonnhy003]

Ja posedujem c230 sport 2007god 7g automatik 2.5 v6 w203 serija, ako Vam je zanimljiva, s obzirom da je redak motor

[@veksvj]

poslednji pravi mercedes

[@bobmarlovsky]

Ali ova tonirana plavo zelena stakla.Vrh

[@sigmaSERVIS]

imam w211 2.2 110kw auto trosi kao neki mali 4.0l otvorene na 110/120kmh udoban i za duge voznje u toj klasi tih godina ni kedan nije toliko udoban.

[@Acing86]

Zanimljivo da ima isti ''problem'' sa zatvaranjem prtljaznikao kao i 190-a. Lagana vrata prtljaznika i kad zatvoris cuje se kao da si plehanu kantu zatvrotio...

[@svicaj2514]

Zvoni tablica

[@draganglisic9058]

Da li se zna kakvi su motori benzinci CGI .....od 2009

[@mariobalotelli8373]

Ako je u njemačkoj koštao na placu 10 000 onda se odbije na tu cijenu porez na izvoz od 20% sto znaci da je koštao 8000e a ne 10000

[@mbw201d8]

Kroz 10ak godina govorićemo da je poslednji pravi mercedes w212 itd. To je prosto u našoj prirodi... Sećate li se vremena kad smo se kleli u w123? Pa onda u w124... Pa je onda posledni pravi mercedes bio buljavi, w210...

[@karlowolf05]

@@mbw201d8 kad sam ja bio klinac w211 se pljuvao na pasja kola, pa isto kasnije sa sljedećim modelom itd itd. Mi balkanci u prosjeku generalno nemamo novaca pa se volimo tješit. Ovo nikad i nisu bili auti za prosječnog šljakera, međutim evidentno je da je nama to teško prihvatit.

[@sv_cheats1970]

W212 posljednja prava E klasa, a ovo je bio šlag pri kraju.

[@duskojovanovic4372]

Imao sam 3.2 V6 cist benzin 2003 god Kakva je to zverina bila

[@holeephuk]

2015 uzeo 08 e280cdi ,imala 160000km ,pošto nije jedini auto sad ima 250000km ,mijenjao u to vrijeme jednom prednji kraj,2 zadnja amortizera i nosač motora...još je utegnut i ide ko zmaj...

[@dukamrgud1934]

Имам 2005 г 280 цди Какав је то Ауто?

[@karlowolf05]

@@dukamrgud1934 ako je 3.2 redni šestak motor, to je vjerojatno najbolji dizel motor koji je Mercedes napravio od početka stoljeća. Osim SBC-a i sitnijih problemčića s elektronikom i eventualno limarijom prije facelifta većih problema nećeš imat ako auto održavaš i voziš kako treba.

[@dukamrgud1934]

@karlowolf05 hvala vam mnogo moj je 280 cdi 3000 cm 3 To je isti motor kao 320 cdi osim borunga volumena isto je sve tako mi rece auto mehaničar vrsan. 193 KS 6 cilindara 2005 gp E klasa .

[@karlowolf05]

@@dukamrgud1934 nije loš motor ni 3.0 v6, da.

[@dukamrgud1934]

@@karlowolf05 220 cdi 250 cdi 270 cdi i 320 cdi

[@Joe-rp8fd]

platforma koja je zapocela eru rata konjskih snaga a okoncala eru gde se nije stedelo na kvalitetu...s tim sto ovaj ima 7g tronic koji nije tenk kao 5g...moj karavan za neki dan puni 20g i 450K km a i dalje je Monika Beluche, ko sto neko lepo prokomentarisa ovde... + pozadi ima sobu i suspenziju na oblacima;)

[@uzicenocu4815]

Moze li neko da mi preporuci majstora za veliki servis e87 118i n43b20, muke mucim da nadjem majstora koji ce da odradi to kako treba, i koja bi cena bila ako neko zna

[@Krimirad1000]

Kupis sa avantgard opremom i prtljaznik zatvaras na dugme.

[@mkgbravo]

Ms stvarno, imao sam 3 avantgarda i nijedan nije imao to

[@Krimirad1000]

@mkgbravo onda nije u fulu,evo kod mene i drugi avantgarde to ima. 2005 godina

[@mkgbravo]

Dobro jutro😂Avantagard, clasic, eleganc, sve je to bazična oprema..stvar je doplata

[@CrniVitez281]

14.000 evra!!!

[@MoMCHa96]

Mnogo sam veci fan BMW-a ali ovo za gepek moram da kazem da nije istina. Cale vozi E60 2007. godiste i iako se gepek otvara sam kada ga otkljucas ili malo samo podignes, zatvaranje uopste nije lakse nego na ovom Mercedesu. Ne znam dal je u nekoj boljoj opremi drugacije ali u osnovnoj opremi moras da dohvatis gepek i da ga manijacki povuces jer su amortizeri dosta jaki da bi ga drzali podignutim. Kod mene na E90 je zatvaranje bilo lakse zato sto su amortizeri jedino mogli da ga drze kad je skroz otvoren. 😂

[@KondukterRale]

Koja smo mi mentalna i finansijska sirotinja, oduševljeni punoletnom kantom u malo jačoj osnovnoj opremi...

[@aldindizdarevic1728]

ROBOT UMJETNA INTELIGENCIJA TO SI TI.

[@samsungcmrcak]

Nije imao nikakve sanse pored A6 ,bmw e60 jedino je bolji od skode

[@Enko063]

U to vreme je konkurencija pregazila ovu E klasu.

[@karlowolf05]

@@Enko063 ne slažem se, puno je kvalitetniji auto od svih u klasi i najbolje je prošao test vremena.

[@hansjohl-c4v]

Dummheit

[@amarcord1988]

Sve to divno, al auto od 204 konja guta 14 litara.

[@ZeljkoOstojic-j4k]

To da li je rejstaling bolji ? 2002 g prva nemacka edicija bolji i pouzdaniji motori sto se islo dalje sa godinama vise se sparalo na kvalitetnim materijalima

[@vojce80]

Nije ni čudo što je prešao samo 83000 km kad mu je prosečna potrošnja 11L !!!

[@spengabenga6616]

Ako gledas potrosnju onda za tebe i nije auto bilo kojeg brenda.To je isto kao recimo imam TV al ga ne palim da mi ne potrosi struju,eto kako vecina vas razmislja.Auto sluzi da me preveze a ne da se tresem koliko cu potrositi gorivo.Onda bolje kupi e bike 🚲

[@jonnhy003]

Pa jel velika potrošnja 11l??????

[@dakar795]

Pa sta je 11 litara ne zezaj. Meni grande punto sluzbeni 1.4, 77 konja, mrtvopuvalo, trosio 8 litara normalne voznje

[@a_p_2001]

meni je pežo 307 2.0 benzin 100 kw trošio 10 litara grada, tako da za ovaj auto je potrošnja kako treba

[@jonnhy003]

@@a_p_2001 pricam za grad Opel Astra g 1.6 12l Opel Antara 2.0 cdti autimatik 14.5l Kia Sorento 2.5 12l Mitsubushu Montero 3.0benz 15l BMW 530d e60 11l Citroen c4 1.6 hdi 2011 god 7.5l Mercedes Benz c230 12.5l

[@dukamrgud1934]

Дошао сам да продам Мерц 280 цди 4 матик. 193 кс. Кажем имам 240 хиљ км. Они у гаражи ми се смију ..??? Кажем шта се смијете ? Идите до такси штанда ваш Мерцедес има 1,7 милиона км

[@hristijan9400]

w211 5 praznih mesta pa sve ostalo!!!

[@Enko063]

A6 i serija 5 su je unistili. Pa danas E klasu ne mozes da vidis na ulici.

[@orepaunovic2189]

Auto mojih snova... na zalost, vozim audi a4 b9 dizel.

[@Enko063]

Nazalost, vozis 3 skuplji auto i 10 puta moderniji. 😂 Ma daj

[@aleksandarsavic9285]

Sad može da ga proda za 7000e.

[@nolex4107]

Mislim da je 5g tronic a ne siben🤣

[@semirsemir6250]

Ti onda ne znaš sta je prava e klasa , cuj poslednja prava🤣