Polskie Porsche #7 - Odtworzyliśmy oryginalne elementy nadwozia!

[@dmarcinek]

To w jakim sposób Pan Tomek opowiada o swojej pracy, jest niesamowite. Tworzą ten samochód ludzie z pasją! Powodzenia TEAM POLSKIE PORSCHE!

[@dawiddawidowski6782]

Uwielbiam oglądać fachowość i staranność w dorabianiu części i z jaką pasją o tym opowiada ;D

[@xRideqx]

@Pogromca_BRAT tez to zauważyłem

[@278rafi]

@Pogromca_BRAT To jest szpieg Stasia z serwisu ACO 😀

[@PiotrK-rw1oh]

W O N

[@golfiarz26]

2:41 nie żebym się czepiał fachowości Pana blacharza , ale to zaokrąglenie troszeczkę odbiega od krągłości XD sorry ale to moja choroba zawodowa gdzie muszę wykonywać detale z metalu z dokładnością 0,05mm XD

[@Arek099]

WYPIERDALAJ!!!!!!

[@xRideqx]

czekam na legendarny moment w którym porsche ożyje fajnie jak by z tego wydarzenia zrobić transmisje live

[@maciequ88]

Na to co Pan Tomek z ekipą tworzą, można by patrzeć godzinami :) coś pięknego :)

[@karolwojewoda268]

Super serce się raduję jak widzie ludzi którzy pracują z pasją a Porsche jest tylko jedno😁

[@darexo4913]

Dziękuje Tobie Patryku za zrobienie tych filmików. Odcinki ogląda się z wielkim zainteresowaniem. Bardzo dobry wybór warsztatu, którego właściciel dzieli się ogromna wiedza techniczną i jest maksymalnie zaangażowany w projekt. Czekam na następne filmiki.

[@pawloss80]

Mam wrażenie że pan Tomek z odcinka na odcinek ma już dość pana Patryka nie dziwię się hehehehe.Panie Tomku wielki szacun za to co pan robi i ile serca pan włożył w tą pracę a nie tylko na piniądz nastawienie. Pięknę rzemiosło i fachowość pan opanował czapki z głów i pozdrawiam serdecznie i powodzenia!!!

[@dawidoszkiewicz5607]

Miło się patrzy na fachową robotę. Od poprzedniego odcinka zastanawiałem się czy ten nie do końca perfekcyjnie wykonany element zostanie poprawiony. I został! tak trzymać!

[@Martin25KC]

pracuję w Metalu tylko bardziej przemysłowym ponad 20 lat i takich ludzi jak Pan Tomek cięzko spotkać, szacunek 1000 procentowy za wiedzę i pasję jaką widać

[@czajla]

Czyli do starego tekstu: Cennik usług u mechanika 1. Usługa normalna Cena 100% 2. Usługa gdy klient patrzy na pracę mechanika. Dopłata +50% 3. Usługa gdy klient patrzy na pracę mechanika i komentuje. Dopłata +100% 4. Usługa gdy klient patrzy na pracę mechanika i w dodatku wie lepiej. Dopłata +200% 5. Usługa gdy klient patrzy na pracę mechanika i próbuje mu pomagać Dopłata +300% życie dopisało kolejne punkty: 6. Usługa gdy klient patrzy na pracę mechanika i nagrywa film Dopłata +400% 7. Usługa gdy klient patrzy na pracę mechanika, nagrywa film i wrzuca na jutuba: Dopłata +500% ;-)

[@boleklolek578]

To będzie Polskie najdroższe Porsche.

[@pajacpajac530]

Może i tak, ale strasznie wkurza jak coś robisz i przychodzi wszechwiedzący i wszystko umiejący janusz który komentuje każdy ruch.

[@spigulonyantonio3872]

@@pajacpajac530 nie dziw się Januszom, skoro nauczeni doświadczeniem pilnują paproków...sam jeszcze nigdy nie trafiłem na dobrego mechanika i sam się muszę, albo i nie musze babrać w garażu, choć nie do końca to lubię ;) ostatnio "mechanik" dowalił mi tekst, że tarcze od sprzęgła na palec ustawia bo mu się nie chce skrzyni ściągać...

[@marcinnowacki1816]

Jak tacy mechanicy a robotę to na odpierdol robicie i jeszcze marudzicie ze ktoś patrzy ja się nie dziwie tez bym patrzył na takich majstrów tu na filmie inna sprawa tu jest inaczej widać ze jest to robione z pasja a film to dokumentuje

[@pajacpajac530]

Marcin to współczuję, że miałeś co czynienia z takimi mechanikami. Ogólnie nie tyczy to się tylko samochodów, ale właściwie każdej pracy.

[@szymonkowalsky3349]

Tylko cieszy się człowiek, że mamy takich zdolnych fachowców w Polsce :)

[@Patryczek224]

Piękny kunszt jakości w codziennie napotykanej bylejakości. Dobrze się ogląda taką pracę. Pozdrowienia dla Tomka, żebyś trzymał tak wysoki poziom do końca!

[@brosvw]

Własciciel tego zakladu jest najwieksza gwiazda tego programu :-D A prywatnie jak do tej pory dażyłem Cie Patryku sympatia na obojętnym poziomie, to za rozpoczęcie i za idealnie trafiony sposób realizacji tego materiału - respekt, a za pomysł - respekt do kwadratu!! - ZAJEBIŚCIE :-D Po obejrzeniu tej serii wielu producentów na pewno zadało sobie pytanie "kurwa, dlaczego ja na to nie wpadłem" :D :D :D

[@arturgrudzien5258]

Panie Patryku, będę to podkreślał pod każdym filmem... Świetny materiał na Vloga i bardzo wielką przyjemność Nam to sprawia. Mam pytanie czy na końcowych odcinkach z tej serii możemy się spodziewać jakiegoś kosztorysu, podliczenia? Chodzi mi o to by ludzie wiedzieli z jakimi kosztami wiąże się taka całkowita odbudowa auta klasycznego. Pozdrawiam serdecznie i życzę powodzenia :)

[@mojap2390]

Całkowita odbudowa klasyka to od 5 tysięcy roboczogodzin do ponad 10 tyś roboczogodzin - zależnie od stanu. Pomnóż przez kwotę jaką biorą warsztaty a będziesz miał sumę. Potem dolicz koszt klasyka, koszt części, materiałów..... no i właśnie dlatego mało kto odbudowuje porządnie klasyki, zazwyczaj są łatane jak poprzedni majstrowie co naprawiali to auto.

[@jagodzik]

Patryk, włącz monetaryzacje tam gdzie można, uzbiera się pewno ładna sumka, będzie można za nią kupić jakiś extras kupić do auta, albo przekazać na jakiś fajny cel, szkoda marnować ten potencjał :)

[@hitmaniak1737]

pytanie czy właściciel warsztatu nie ma nic przeciwko ;)

[@dawidjanus4032]

Pan Tomasz jest artystą... Praca przy klasykach to sztuka.

[@chris33661]

Tak powinni wszyscy pracowac.To jest dokladna,mozolna praca ale dajaca wspanialy efekt,dobrze wykonanej rzeczy.Dla mnie to jest artyzm.Serdecznie gratuluje wspanialej pracy i wkladanego w nia na codzien serca.Mam pytanie:jak zostanie to wszystko zabezpieczone przed korozja.Ocynkujecie cala karoserie?

[@konradsiwiak]

Majstersztyk. Duży szacunek dla tych profesjonalistów.

[@ghosssty]

nie mogę się doczekać finału :D. Teraz jakoś mi tak przyszło do głowy. Jak w pukniętym golfie trzeba ćwiartkę wspawać to ludzie wariują. Tutaj prawie cała buda od podstaw powstaje.

[@kubanekkubanek1176]

Cześć Patryk!!! Twoje filmiki motywóją. Tj. Mam 2X BMW e30 na wąskiej lampie od 3 lat stoją rozebrane i czekają na nowe blachy. Nie mam motywacji. Po oglądaniu tego że robicie coś z niczego motywuje do działania. Dzięki wielkie pozdrawiam.

[@dzikilopez1313]

Koledze w czerwonym co w 4:19 robi cuda z blachy obetnijcie te dyndające sznurki od bluzy zanim w coś się mu wkręcą

[@ukaszkinas441]

gosc, ktory trzyma swoja firme pod wodza, mistrz!

[@AkwarystaNiedzielny]

Wiem ze zakup czesci orginalnych podraza projekt ale osobiscie preferuje taka metode . Szacunek za wiedze i umiejetnosci .

[@ryszardpierwszy323]

Czekam na kolejne filmiki z wykonania poszczególnych elementów. Jest to mega ciekawe, super panowie.

[@krzysiekobrzut974]

Żmudna i pracochłonna praca przede wszystkim trzeba mieć dużo wytrwałości i wyobraźni przestrzennej..a zdolnosci ślusarskie w genach.. tego typu warsztatów jest mnóstwo sam znam jeden w okolicach Krakowa specjalizują się we wszystkich zabytkowych markach ale przoduja jaguary.potrafią dorobić każdy element .Mają tam mnóstwo "szpei" z każdego samochodu,są w stanie odlać każdy element silnika czy innego osprzętu którego zdobycie jest w dzisiejszych czasach niemożliwe. Z każdego dnia pracy takiego warsztatu można by również stworzyć niezły sezon..to nie są zwykli mechanicy to prawdziwi fachowcy tak jak i Pan Tomasz.Takie naprawy są naprawdę kosztowne ale to półswiatek ludzi zamożnych którzy po prostu mają swoje interesy,biznes niejednokrotnie bardzo dobrze prosperujący, samochody to ICH życie po pracy ICH zamiłowanie, jedni klienci podsyłaja drugich tak to działa gdy zna się właścicieli dużych firm i tak to się kręci cena nie gra roli ważny jest efekt i to że potrafią dorobić wszystko.Szacun Panie Tomaszu.

[@antonisadowski564]

gdzie dokładnie jest ten warsztat?

[@proteksrotek8252]

Brawo panowie,piękna robota

[@polek3762]

Payrze,oglądam,śledze i niewierze...to jakiś rodzaj sztuki a nie blacharka! Gdyby przynjmniej co trzeci blachaż tak auta naprawiał! Tak wogóle to mam wrażenie że panowie ze swoimi zdolnościami, maszynkami i szablonami to by se takie auto sami od podstaw zbudowali...pozdrawiam!

[@m8sniper]

gość jest kozak.. kosmos.... super pasję macie !!! pełny szacun ! pzdr.

[@motopasja7362]

Panowie nie ma co się przyczepiać. Tomek robi b. Dobrą robotę od podstaw. Jest to w chuj cieżka robota. Jest fach w ręku są narzędzie jest wyobraźnia. Czasami jak to bywa zwłaszcza w tym fachu można coś zepsuć, ale zawsze da się naprawić Sam mówił . . Czekam na dalsze części.

[@artur3847]

właśnie wróciłem se szpitala i pierwsze co zrobiłem to odpalić na prędce odcinek i jest 8 ,a nawet 9 ,żona off corse wkurew ma ale nic co nie da się wylizać ,hehe , zajebisty odcinek jak zwykle ,Pozdrawiam Cię Patryku i całą ekipę odbudowywaczy (jeśli mogę tak ich nazwać ) . no Magicy po prostu !!!

[@odyniec127]

Ja tak z innej beczki,bo kazdy tylko chwali.Kolega w tej czerwonej bluzie z kapturem,to dla jego bezpieczenstwa mogl by ten sznurek z kaptura wyciagnac.Znam przypadki,gdzie w roznych branzach przez takie sznurki ludzie tracili nieraz pol twarzy.Pozdrawiam.

[@zileePL]

rock radio, i przy takiej muzyce to można pracować

[@rafals9221]

ciężko uwierzyć że w Polsce są takie warsztaty i tacy fachowcy ? Gdzie są media które powinny pokazywać co Polacy potrafią, jestem w szoku, a rząd szuka startapów wy powinniście produkować samochody z takim doświadczeniem. Pokazują co robi się na zachodzie, jakieś gallileo niemieckie czy jakieś tam a u nas jakby nic się nie działo, bieda polaczki których trzeba skubać i okradać jak to za platformy było zero rozwoju tylko kraść.

[@MEOWOJ]

Jest kilka takich warsztatów. Ja częściowo odbudowywałem swoje auto w Piotrkowie Tryb. w MBL Classic, i będąc tam kilka razy, pogadałem z pracownikami to mówili że mają klientów z całego świata. Pozdrawiam.

[@dawidoszkiewicz5607]

Przecież to nie są metody produkcyjne. To zupełnie inny biznes.

[@rafals9221]

@@MEOWOJ cieszę się... nie jestem w temacie, ale mało takich nowinek, mamy media którym nie zależy na pokazywaniu, w pozytywnym świetle naszej Polski, zachodnie lepsze.

[@Luftek46]

Bo media są tak skonstruowane że robiąc materiał o czymś ciekawym jak chodźby takie warsztaty, to zrobią materiał maksymalnie na 3 minuty pokazując przy tym gadającą gębę, pod czas gdy jest miss gołej dupy albo inny rojal łeding czy papieskie pielgrzymki to robią materiały na godziny.

[@Sefyado]

W nowosadeckim tez mamy podobny warsztat starszy Pan ktory robi stare samochody przywoza zza granicy itp :)

[@pigeonpost6386]

Ciezka praca nastala. Wytrwalosci duzo Zycze I juz nie moge sie doczekac kolejnego odcinka 😁

[@enduroenduro9400]

ludzie negatywnie komentujący te filmy to chyba zyciowi nieudacznicy którym nic się nie opłaca i najlepiej byłoby gdyby zniknęli z listy oglądających, nigdy nie zrozumieją tej frajdy z obudowy czegoś co jest w tak fatalnym stanie, z resztą jestem w 100% przekonany że jedyną rzeczą którą potrafią robić to komentować i produkować beznadziejne posty. Kibicuje temu projektowi i podziwiam.

[@pawe5913]

Witam. Tak to jest plaga niestety. Serce się raduje jak powstają kolejne pełne wiedzy merytoryczne kanały na YT ale zawsze musi się zaplątać parę mądrali które wszystko wiedzą najlepiej i rzucają mięsem bez jakichkolwiek argumentów. Odnoszę wrażenie że są po prostu ludzie przepełnieni jakimś jadem. I wiele w tym pewnie tego o czym Ty wspominasz czyli własnej życiowej nędzy. Sam jestem człowiekiem który niczego w życiu nie osiągnął ale przeglądając internet jak widzę zaangażowanie innych to serce się raduje. Człowiek chce pochwalić podziękować... A pomyśleć że jest tylu ludzi którzy dostają wścieklizny.... Ja się pytam WHY?????!!!! Pozdrawiam. :)

[@marekw.1367]

Do-@@pawe5913 Sw slowa

[@siemek8569]

@@pawe5913 popieram całym sercem, niestety dużo łatwiej incognito hejtować niż cokolwiek w życiu osiągnąć. Mnie w tych filmach wprost uderza pasja, wylewa się zewsząd. Podziwiam tych ludzi, chciałbym mieć taką pracę :)

[@kshyhnaaa]

Zwykla zazdrosc i kompleksy, nie warto zwracac uwagi na negatywne komentarze

[@andrzejqandrzejq2364]

to co oni zrobią sami to zrobią poczekaj na rzeczy ,których nie da sie zrobić,wtedy zaczną sie schody i koszty

[@mirosawrybacki2444]

Naprawdę fajny projekt , a dodatkowo format wideo jest ciekawy ,dzięki czemu dobrze się to ogląda .Pozdrawiam ☺😁

[@grandajfisoj5021]

Oglądam siódmy odcinek.

[@europa153]

Wspaniała robota. Każdy odcinek oglądam kilka razy. Ja na model jaki ma powstać nie mogę się zdecydować, jaki by nie był będę was oglądał. Co by nie mówić to Mądrego aż miło posłuchać, teraz mało takich ludzi. Może nie powinienem o to pytać ale ciekawi mnie koszt takiej rekonstrukcji. Broń Boże nie chce zaglądać nikomu w kieszeń ale zdradzicie co nieco jakie są koszty takich elementów albo pracy?

[@tdw7597]

Robota ekstra i w ogole ale strach pomyslec.. czy jazda tym autem bedzie bezpieczna, nie zagraza zyciu? W razie np. Wypadku? Co o tym sadzicie?

[@ukiarni5011]

I to jest fachowa robota widać pasję w tym, tak trzymać dalej 👍

[@SwPiotrek]

Dzięki za kolejny bardzo fajny filmik. Oglądając ten filmik myślałem o tym że razem tworzycie bardzo dobry duet. Ty nadajesz filmikom życie, energie emocje itp a pan Tomek porywa nas swoją wiedzą, entuzjazmem, profesjonalizmem itp Dzięki temu ta seria ma charakter edukacyjno rozrywkowy. P.S. Ciekawy był filmik w którym wspomniałeś o polskich kierowcach jeżdżących takimi 911'stkami. Myślę że wartościowym dodatkiem do twoich filmików było by wspominanie/opowiadanie o historii tych kierowców, ich osiągnięciach, dążeniu do wygranej + opowiedzenie jak wyglądało to w realiach PRL'u. Może jakiś wywiad z takim kierowcom?

[@ukaszczarnota894]

Dziękuję za kolejny odcinek, świetna robota. Lajk! Pozdrawiam

[@delta9373]

Czekam na więcej!

[@cotletos]

Szybkie pytanie do Tomka. Czemu elementy sa spawane a nie zgrzewane punktowo? Zgrzewania wprowadza mniej ciepła wiec i lepiej dla blachy. Cala buda bedzie szla na kataforeze? Jesli tak to miedzy łączenia blach warto dac klej wzmacniająco uszczelniający który sieciuje w wysokiej temp.

[@sebastiand4720]

to się nazywa przesadny perfekcjonizm bo to jest element który z tego co widzę nie służy niczemu szczególnemu, maszyna tak to wytłoczyła i wy dorabiacie na nowo, staranność rozumiem ale tego nie będzie widać wiec wizualnie aż tak nie jest to ważne by było to idealnie jak w oryginale. Są elementy przy których trzeba się więcej napracować a są takie przy których można przymknąć oko. Ale jak tam chcecie :D

[@1SuperShooter]

I to jest dużo lepsze niż ten "Garaż Dudy" gdzie lepią dziada z Nissana. :) Widać kto jest pasjonatem, a kto aktorzyną.

[@paweolszak2240]

Super seria!! Szkoda że ten odcinek taki krótki 😎

[@0794adrian]

Co gość czary na moich oczach wyprawia

[@danwall8636]

Super seria 👍👍

[@grzegorzchibowski9461]

Jeśli można zwrócić uwagę na dźwięk fajnie by było żebyście mieli mikrofony na sobie jakiś małe bo się często ukrywają słowa i raz jest ok a za chwilę cicho i nie wyraźnie. A ten projekt jest fajny.

[@PanGrzechotka1985]

Patryk trzymam kciuki robota profis tylko czekać na gotowe

[@robert73wojciech]

Zacząłem od ok. 40 odcinka. Jadę od początku 😂

[@adamczyzewski1644]

Super się ogląda tak fachową robotę👌

[@mopelo2591]

bardzo fajnie sie to ogląda . Czy ta ćwiara będzie spawana tigiem czy migiem punktowo?

[@mariuszwojnicki7705]

Ma facet głowę do blacharki. Mistrz w swoim fachu . Pozdrawiam

[@krisdeus1864]

To powinien oglądać każdy co myśli że naprawa blacharki to błahostka i to kosztuje godziny pracy wycinanie doginanie zgrzewanie spawanie itp A na końcu zabezpieczanie antykorozyjne dopieszczenie każdego elementy pod lakier to się ceni pozdrawiam

[@TheSpiderMANek]

Muza na propsie ;)

[@FumskiLS]

Wszyscy pytają tylko o same porsche, a co z tablicami? Odnoszę wrażenie że napewno będą żółte albo białe tablice rejestracyjne a tak naprawdę tytuł polskie porsche nadają mu stare polskie czarne blachy które widziałem na pierwszym filmie jak zjeżdżał z lawety. Widziałem to porsche z rok temu na grupie czarnych tablic na fb jak wrastało w ziemie więc fajnie że ktoś taki jak P. Patryk je kupił i próbuje coś z niego urzeźbić ;) Sledze regularnie nowe części filmu o polskim porsze ;)

[@mateuszuczak6925]

Takie pytanie. Jakiej grubości blachy używacie i jaki to jest gatunek ? To jest jakiś S235 (St3) czy jakiś dedykowany ?

[@Kaziczek23]

w 7:04 widać spoine którą Pan Tomasz nazwał konstrukcyjną. Jakość tej spoiny pozostawia wiele do życzenia.

[@detektornarowerze5836]

Powiedzmy sobie wprost, że jest marnej jakości. Robota do poprawki.

[@Kaziczek23]

@@detektornarowerze5836 Zgadza się, pracuje akurat w tym momencie w spawalnictwie i oglądam troche spoin, śledze ten projekt i akurat mi się to rzuciło od razu w oczy - takie zboczenie zawodowe. Z tym że Ty to bardziej dosadnie nazwałeś. Nie zmienia to faktu że Panowie są fachowcami w swojej dziedzinie.

[@detektornarowerze5836]

@@Kaziczek23 to, że są fachowcami tego nie neguję tyle, że takim fachowcom nie przystoi robić takiej fuszerki. Jeżeli spawał to któryś z tych młodych chłopaków co tam pracują to któryś ze "starych" powinien to skontrolować i ewentualnie poprawić. Ja jestem lakiernikiem proszkowym i elementy ze spawalni idą do myjki ultradźwiękowej po czym trafiają do mnie na lakiernie. Także wiem jak powinien wyglądać spaw. W firmie której pracuję robimy elementy które nie przenoszą takich przeciążeń jak te w samochodzie a i tak takie spawy nie przeszły by u mnie. Być może ten element nie będzie miał styczności z wodą czy tam z czynnikami atmosferycznymi lecz mimo wszystko powinien być lepiej pospawany bo to bodajże element konstrukcyjny o ile dobrze pamiętam.

[@BCGarage]

W którymś z odcinków pokazana była książka z wymiarami i punktami kontrolnymi potrzebnymi do remontu blacharki. Jest może tam coś do fiata 125p? Potrzebuję do remontu swojego takie dane (jakiś kowal cos już grzebał)

[@sumolimpijczyk7401]

super seria

[@Merkury1978]

Czy po skończeniu blacharki karoseria będzie cała zanurzona w jakiejś kąpieli galwanicznej? Interesuje mnie zabezpieczenie antykorozyjne połączeń blach

[@JussiFrut]

Pozdro dla Dominika, odwalił kawał roboty.

[@mathieukowalsky7608]

Jestem pełen podziwu, ja coś takiego bym dawno wy... na złom. Tyle roboty...

[@przemekaczynski3715]

Witam, pyt. Gdzie można kupić wysokotłoczną blachę? Pzdr.

[@rak7335]

wszystkie autorskie polskie pomysły już odcięte i w śmietniku.....pozostało normalne porsche jakich wiele .....oczywiście SZACUN za robotę.

[@Trapezozo]

@@ziom161 spokojnie w polsce jest jeszcze masa samochodów z tego typu pomysłami np silniki zalane olejami roślinnymi czy inne patenty robione po taniości

[@koncert5444]

Powiem tylko jedno jak by Tomasz zaprojektowal swoja recznie wykonana karoserie powiedzmy o nazwie Tomaszyna to Bentlej wysiada, szacun i tyle z ciekawoscia oglondam dalej

[@MacKrafter]

Podwyżka dla Dominika, dokładny skubany :)

[@dariuszplich6636]

Dla mnie taka blacharka to arcydzielo :) Sam się bawie totalnie amatorsko w garażu i chciałbym tak dorabiać blaszki .#VWolfGarage

[@77lukstar]

Patryk trzymaj tak dalej.

[@metebul86]

Jestem pod wrażeniem. Na pewno odresturowanie takiego auta to fortuna, ale tacy fachowcy muszą i powinni zarabiać dużo!

[@catana70]

Zapowiada się długi serial 👍

[@domin6616]

Kurdę przeoczyłem powiadomienie o nowym odcinku o 18stej i oglądam dopiero o 21 muszę być bardziej czujny😳

[@pniteckitube]

Fajnie jakbyście też podawali ceny takiej pracy dla potomnych..ja tutaj widze ze 70-90 tysi za samą blacharke czyli koszt doprowadzenia takiego trupa do użytku pewnie zamknie się w 200 tys zl.

[@huaweihuawei1444]

A o BHP to słyszeliście? Szlifierki bez osłon, bluzy robocze ze zwisającymi sznurkami. Sama praca, dzieło to brak słów, chylę czoła przed mistrzami w zawodzie;)

[@Trapezozo]

chcącemu nie dzieje się krzywda jak robią bez osłon zdając sobie sprawę o niebezpieczeństwie to ich sprawa

[@MultiZNB]

SUPER

[@komin95]

oglądając filmy z udziałem pana to Tomasza po prostu nie wierze ze klient mu mowi ze jest miodzio a on i tak w swoje i idzie do jeszcze większej perfekcji :D

[@p_filip8960]

Pracę Pan Tomek wykonuje niesamowitą, ciekawi mnie jakie są koszta takiej „zabawy”. Czy będzie odcinek z podliczeniem kosztów ?

[@kalinicd]

this is really going to be Polish Porsche, almost all the parts will be made in Poland

[@inzyniermagister2096]

If you understand our history of automotive market in early 70s you will change your mind of that model Porsche. In Poland we don't have even one shop with any parts for any model of Porsche. So our mechanice do what they could do without spare parts or any part which could fit to this model.

[@Komcio123]

lecimy z odcinkiem :)

[@asawik]

Ale ten spaw wokół tej tylnej rury konstrukcyjnej, co zaznaczone zostało - też konstrukcyjny, to pozostawia wiele do życzenia. Wiemm że to jest dobry warsztat, ale takie sprawy to powinny być robione też schludnie. Jakby co, to polecam pooglądać filmy Piran-a (chyba dobrze pamiętałem) - taka mała uszczypliwość 😉😁

[@andredo4880]

Fajnie, następna w kolejce Asterka borza

[@PanCino_]

Andre Do przecież Asterka ma stan idealny jak uzębienie prezydenta Kononowicza . Co najwyżej miskę na żarcie majora mogli by wyklepać 😂😂😂

[@mrjanu921]

Bardzo fajny odcinek

[@marton26]

Spraw konstrukcyjny? Mi wygląda na smarkowy. A tak poza tym super robota.

[@mieszkoleszczynski8773]

Autograf Twój plus Wyjonawca podbije cenę :)

[@sebaaaxy1]

Piękna sprawa.

[@hitmaniak1737]

po malutku do przodu

[@symbjodxxx8016]

Panie Patryku, mam wielką prośbę do pana bo skusiłem się i wysłałem e-mail do pana w której "budzie" (wersji nadwozia) chciał bym widzieć to porsche i tu właśnie moja prośba, bardzo bym prosił, żeby pan zrobił jakiś wykres odnośnie tego jak głosujemy i która wersja nadwozia ma najwięcej głosów i jak statystyczne wychodzą nasze głosy. Pozdrawiam ;)

[@matidkw1]

Jak nagrywacie to moglibyście ściszać ryczące radio w tle?

[@grzesiekgrzesiek7560]

Kolejna część ale jakże oczekiwana :)

[@XzaeCJ]

Za drugim razem zrobił dobrze bo w tle leciał fleetwood mac a później CCR :D

[@kamilmaurycy]

Trzymam kciuki ✊✊👏👏👏

[@krzysiekobrzut974]

Nie można jednoznacznie określić czy taka odbudowa pomniejsza wartość samochodu czy też nie. Żadna część wykonana zgodnie z rysunkiem nie odbiega od oryginału. Elementy poszycia wykonane wlasnoręcznie mogą różnić się o setki ale nie koniecznie i nie mają co najwyżej numeru serii jaki otrzymują w danej wytwórni ale to nie sa aż tak istotne sprawy. Bardzo trafny wybór Pana Tomka jeśli chodzi o zastosowanie gotowych elementów podlogi czy też podłużnic. CZESCI TE SA WYKONANE z odpowiedniej mieszanki stali tzw tailored blank spełniają odpowiednie funkcje w karoserii jeśli chodzi o odporność na rozciąganie, sztywność itp. Wytłoczka tego typu to profesjonalny zamiennik. Nie można stwierdzić że coś jest oryginalne lub też nie. Czesci do samochodow na etapie produkcji wytwarzają przeróżne zakłady podwykonawcze to tak jakby stwierdzić że porsche czy mercedes wykonuje produkuje czesci sam dla siebie.Zapewniam ze tak nie jest.Finalnie okazuje się że jest dziesiątki podwykonawców którzy wykonują elementy do karoserii zawieszenia itd. Jak więc można twierdzić ze takie porsche po odbudowie nie jest oryginalne.Wg mnie to kawał solidnej roboty A samochod wart sporo zwłaszcza gdy odbudowę prowadzi taki fachowiec jak Pan Tomek.

[@maciejsadowicz]

Wzorcowa robota.

[@mojap2390]

Serio???

[@KBL159]

6:58 ale nasmarkane masakra... do poprawki :)

[@damian123424]

Bardzo mi się podoba 🙂 podziwiam i pozdrawiam 💪🔥😉🙂

[@pawer.4042]

Oj bedzie bedzie tych odcinkow😀 Czekamy z niecierpliwością i jeszcze raz prosimy o mikrofon dla Pana Tomka.

[@luckyluck231]

6:56 ,,spawy są wykonane konstrukcyjne". Trochę nasmarkane a nie pospawane. W zakamarkach gdzie nie widać robi się fuszerkę

[@lachmicki]

Piękne to wygląda, ale czy auto w razie wypadku będzie trzymać sztywność nadwozia? Czy tego typu ingerencja w konstrukcje, będzie można traktować jakby auto było fabrycznie zrobione. Co do firmy, absolutnie dla mnie magia jest i kunszt blacharski. Pan powinien założyć własną szkołę nauki sztuki blachartwa dla młodych ludzi, którzy uczą się do zawodu. Pozdrawiam i czekam na kolejne odcinki.