POLYGON SISKIU T7 29" (2021) спустя пол года, опыт использования, недорогой трейловый велосипед

Хороший за свои деньги для начинающих и среднего уровня райдеров Siskiu T трейловый велосипед, 29-дюймовая модель имеет 135-миллиметровый задний ход при 140-миллиметровой вилке, подседельный штырь TRANZ-X, пневматический, ход 150 мм, оффсет 0 мм, диам. 30.9 мм
lisoped.ua/velosipedy/dvukhpo...

[@vadim_frank]

Мужик) обзор хороший

[@user-wv1dr8ps3w]

Красивий байк👍

[@realupgrade22]

По ровной дороге удобно ездить с амортом? Надувал побольше для этого? Можно по подробнее

[@user-zt2nb5xt1h]

удобно. бОльшая проблема для езды по хорошим дорогам- зубастые здоровые покрышки

[@user-td7og3mq6i]

Подскажите где брали защиту на шатуны

[@user-hi1hi9vj6r]

aliexpress

[@user-oh4lw7zq8p]

Всегда интересовало, двухподвес... так трясёт по бездорожью или нет ? Как по ощущениям то ?

[@user-hi1hi9vj6r]

на то он и двухподвес чтоб не трясло. это как внедорожник. просто посмотри видео как и где на них ездят. сегодня как раз выехал по грунтам, бездорожью, замечательно

[@user-oh4lw7zq8p]

@@user-hi1hi9vj6r Видео то обсмотрелся, но что можно понять по видео. Непонятно по видео, что чувствует задница велосепедиста ) Ездить можно на чём угодно и где угодно, вот только насколько комфортно будешь себя чувствовать. Я в далёком прошлом ездил на обычном велосипеде без какой длибо амортизации..по бездорожью.. и мне казалось это вполне нормальным, потому что сравнить было просто не с чем.

[@user-hi1hi9vj6r]

если взять подвес на плюс-минус нормальных компонентах (вилка, аморт), то разница очень ощутима, чем на региде. у меня два вела (туринг ещё есть), то там где на туринге надо вытормаживаться (ямы, горбы) на подвеске без проблем. но есть и минус - на асфальте или укатаные грунтовки скорость теряется, особенно если покры шыпастые

[@user-hi1hi9vj6r]

подвес в первую очередь по горам ездить, наваливать там где живу прямо гор нет, горки, холмы на которых есть подготовленые трассы, то с головой хватает ходов

[@user-oh4lw7zq8p]

@@user-hi1hi9vj6r Я если и буду приобретать двухподвес, то только для того чтобы переделать его под электровелосипед, тут и сразу отпадает проблема с потерей скорости по асфальту. Мне хочется большего комфорта при езде, вот и присматриваюсь к двухподвесам. Пару лет назад пересел на электровелосипед, и назад к обычным велосипедам никогда уже не вернусь. Это совершенно разные ощущения, впечатления и скорости. На электровелосипеде реально едешь и наслаждаешся поездкой. Электровелосипед просто едет вперёд и не важно.. в горку, по полю или в траве по пояс, не напрягаешся и не устаёшь.

[@4Stas]

Что за рама м или L какую посоветуешь взять при росте 175

[@user-hi1hi9vj6r]

м. у меня такой-же рост. как раз

[@user-dz5ti4wi3s]

Однорычажная подвеска?

[@user-hi1hi9vj6r]

да

[@4Stas]

сколько вес велосипеда ?

[@user-hi1hi9vj6r]

14-15 примерно

[@user-lr8cg6vf1r]

Ну... Что сказать? Вы бы перед записью посмотрели пару роликов... А то ни о чем получилось(

[@nijoreshkincianet80432]

D7 стоит 200 тр,этг для тебя дешево?

[@gforce5871]

Да, дёшево. Велосипеды стоят по 700 тысяч

[@nijoreshkincianet80432]

@@gforce5871 🤯ну ты тогда миллионер

[@olexiivorobiov6986]

@@nijoreshkincianet80432 так он из Украины еще и с Киева, там это не деньги

[@user-qy4zp8th8v]

Це Европа же это копейки я вот об унитазе мечтаю а то засрал все вокруг 😂

[@alexrazum8950]

А сейчас хоть что-нибудь дёшево стоит?нормального качества

[@Fizik_oma]

Короче, обзор шляпа. Не о чем!

[@user-pw9hq1iz6n]

Ахуеть недорогой, всего то 200тр.