30 ДНЕЙ РЕМОНТА БТР 70/ ДОВОЛЬНЫ РЕЗУЛЬТАТОМ

[@ОлегИльин-ы9п]

Ребята технари ,ещё нравится манера общения ни одного мата, молодцы так дальше держать

[@seregasergeevich468]

только перчатки летают)))

[@СергейФилимонов-щ1ч]

Эх КОМУНЯК НА ВАС НЕТ ЩАС БЫ ОНИ СКАЗАЛИ ---- КТО РАЗРЕШИЛ? ---- раскулачить и в гулаг на бесплатную работу

[@ВадимАнатольевич-ъ3с]

Вот приятно смотреть. Люди с головой и с руками. Коментарии умные. Такими темпами рейтинг наберут быстро. Уверен в этом. Плюс такая дружба братьев, вообще сейчас редкость. Браво. Удачи и движения вперёд вам мужчины. Мы уже,,подсели,,на вас.

[@customtruck2403]

Огромнейшая работа проделана красавцы, Костику скажи рукав можно изолентой замотать :)

[@полигон98]

Мы договорились о том , что после ремонта всю рабочую одежду выкинем!👍

[@ТетянаПарай-д3о]

ДИМА жду ОСУ В НЕПРОХОДИМОЙ ЛУЖЕ

[@МаксимГладилин-т3й]

Да Дим ребятам респект больше подписчиков всё классно делают приятно смотреть спасибо большое вам)))

[@Go_Rus]

Приятно смотреть!

[@ГульнарШокпутова]

@@полигон98 ìì

[@sergeykirin7477]

Красавцы! В армии на БТР 60 ПБ радиаторы всю душу мне вывернули, много раз снимал, лудил, а они сволочи постоянно текли. Рекорд мой по устранению течи со снятием брони и радиаторов около двух часов и ключи были только рожковые.

[@SP_DG]

в Ваших радиаторах похоже какая то кислотная дрянь побывала которая их и разъела,некоторые механы которые пролюбили антифриз и долили воду при переходе на воду добавляли кислоту для повышения плотности,у наших шестидесяток с радиаторами проблем вообще не было

[@ЭдуардЛогвинов]

Преобразователь напряжения находится на правой стенке брони у моторного отсека , рядом выход для антены.

[@СергейИсаченко-н5л]

Мужики вы молодцы. Работа проделана огромная. Ваш разговор без грубостей и мата приятно слушать . Пусть этот аппарат служит и приносит удовольствие. Моторы на нем старого образца с ценрифугой довольно надежные и долговечные благодаря своей системе смазки, единственный их минус перегрев без охлаждайки - моментом садятся маслосъемные кольца буквально после нескольких минут работы без ОЖ именно в самих моторах, так что за этим смотреть внимательно и все будет нормально. Удачи.

[@АлександрДонченко-ц9ш]

делители напряжения в 60тидесятке стояли в носу БТРа на левой и правой скуле.Очень трудно до них добраться.Каждый делитель на свой двигатель.У меня был случай в армии,как раз связанный с делителем напряжения.Пришли к нам в батальон три новых БТРа,60ки.С двумя все нормально,а у третьего на левом двигателе все время перегорает катушка зажигания.Приехал представитель завода,три дня ковырялся,так и не смог найти причину.Потом меня вызвал зампотех,и говорит:-Сынок,надо сделать! (я служил в ремонтном отделении.Аккумуляторщик,карбюраторщик и автоэлектрик в одном флаконе).-Сделаю-говорю.-Только распорядитесь,чтобы меня по нарядам не дергали! В общем,взял у связистов тестер,замерил напряжение на катушке зажигания. А там 24 вольта! Значит,что то не то с делителем напряжения.Полез к делителю.(это туда,где ноги водителя,и еще дальше).Проводка то экранированная,и у всех проводов,подходящих к делителю,на концах пины,вставляющиеся в делитель и фиксирующиеся гайками.Все пины разной толщины,то есть перепутать их невозможно.Выяснилось,что в процессе изготовления электропроводки,два пина были перепутаны местами,а на заводе сборщик просто сует их туда,куда они подходят.Перепаял я эти пины,и все заработало. За это мне объявили отпуск.(хоть я и отказывался. Нахрена он мне за три месяца до дембеля???) Вот такая история)))

[@pipespb]

У нас один парень за месяц до дембеля в отпуск ездил. Тест-драйв дембеля ;-) А я вообще из отпуска уже не вернулся - ехал с двумя комплектами документов - отпускными и дембельскими.

[@ВикторСвидзинский-ю6ю]

Можно бесконечно смотреть ваши видео. Молодцы! Поразительная работоспособность и профессионализм!

[@СергейФилимонов-щ1ч]

Эх КОМУНЯК НА ВАС НЕТ ЩАС БЫ ОНИ СКАЗАЛИ ---- КТО РАЗРЕШИЛ? ---- раскулачить и в гулаг на бесплатную работу

[@ВикторСвидзинский-ю6ю]

@@СергейФилимонов-щ1ч Скучаете?

[@MegaDimoss]

Вот прям красавчик, "Запускать двигатель" лайк, чистота в моторном отсеке, лайк, чистый двигатель, лайк, все делают с душой, молодцы!!!!!!

[@petrsamolin2546]

Как же хорошо... Как же хорошо, что я смотрю это на диване, а не ковыряюсь с вами в Бэтэре ))) Красавцы парни, пусть служит долго!

[@СергейФилимонов-щ1ч]

Эх КОМУНЯК НА ВАС НЕТ ЩАС БЫ ОНИ СКАЗАЛИ ---- КТО РАЗРЕШИЛ? ---- раскулачить и в гулаг на бесплатную работу

[@АлександрДонченко-ц9ш]

мы 60тидесятки заводили водометом.Так как на правом двигателе стояла генераторная установка,его крутить стартером тяжелее,особенно если аккумы старые.Поэтому сначала запускали левый двигатель,а потом через водомет,правый.

[@ЮрийТерешкин-ъ8к]

Смотрю ваш канал и вспоминаю свой армейский БТР 60 !!! Бывает выедешь в лес на целый день зимой на учения, благо была паяльная лампа, снег растопишь в котелке, чаёк заваришь )))

[@юрийсолодков-ю6я]

Как раз кстати прочитал накануне книгу Александра Червакова о войне в Чечне 2020г. Он воевал на танке Т-72, а приданный батальон мотострелков - на 70-х бтр-ах . По- ходу почти половина бтр-в вышла из строя, оживить их так и не удалось и всё время их пришлось таскать танками на буксире. Как не хватало там таких умелых ребят.Мне почему-то кажется, что они оживили бы машины за пару дней.

[@ДмитрийТолмачев-г3ф]

Приветствую ваш канал,Костя Молодец, респект ему и уважуха! Выдайте пожалуйста премию Косте-без шуток.

[@ЗАМИР-щ9с]

Офигенный канал и механики от Бога!!!

[@СергейФилимонов-щ1ч]

Эх КОМУНЯК НА ВАС НЕТ ЩАС БЫ ОНИ СКАЗАЛИ ---- КТО РАЗРЕШИЛ? ---- раскулачить и в гулаг на бесплатную работу

[@АликКаримуллин]

Такой титанический труд!!! Молодцы!!!

[@foraforeva8113]

Еще есть фишка на БТР советую попробовать стоя на месте выверните колеса в любую сторону до упора включяете 1 передачу и газ в пол он развернется на месте

[@pavelmaldur4988]

Приветствую Вас ребята. на 60-ке можно было завести один мотор от другого через водомет, но на 70-ке стоят два винта на водомете, и каждый имеет привод отдельно друг от друга от своего двигателя. желаю удачи в ваших проектах.

[@АлександрАгеев-ь1т]

Парни доброго! Обалденная работа! Меня то же заинтересовало как зажигание 12В работает от борт сети 24В. Порылся в Гугле и вот что пишут Особенностью данной системы является использование стандартных приборов системы зажигания, работающих по 12В схеме. Для согласования работы при общем напряжении электрооборудования 24В, в состав системы зажигания установлены делители напряжения. Делитель напряжения состоит из трех последовательно включенных сопротивлений Rl, R2, R3, укрепленных в металлическом корпусе. Установлены делители напряжения на наклонных листах правой и левой ниш передних колес. Есть презентация на просторах интернета ppt-online.org/83695

[@_KiviRus_]

Молодцы, ребята. Продолжайте в том же духе, очень интересно смотреть ваши видео. Чувствую, скоро доберётесь до отметки в 100 тысяч подписчиков) Удачи!))

[@полигон98]

Спасибо!👍

[@СергейФилимонов-щ1ч]

Эх КОМУНЯК НА ВАС НЕТ ЩАС БЫ ОНИ СКАЗАЛИ ---- КТО РАЗРЕШИЛ? ---- раскулачить и в гулаг на бесплатную работу

[@СергейМахаев-щ9ч]

Ну красавцы! В полевых условиях на пеньках, прям как я в армии, только УАЗ двигло перебирал. Серьёзная работа. Уважуха!

[@Добрый-ы5о]

Только в армии двигатель ставили на УАЗ вручную 4 солдата.

[@СергейМахаев-щ9ч]

@@Добрый-ы5о вдвоём снимали, так же ставили. Порвались там нафиг.

[@Добрый-ы5о]

@@СергейМахаев-щ9ч бывает и такое, мы ещё на ЗИЛ ММЗ коробку в 2 ставили , на УАЗ в одного коробку с раздаткой , на Газ 53 двигатель один вручную , сколько раз коробку на Газ уже и не помню , только мысли посещают зачем это надо было ворочить

[@СергейМахаев-щ9ч]

@@Добрый-ы5о так там Родина приказывала. В ремзоне твою машину за день разнести на запчасти, будешь потом собирать с чего придётся и ездить ещё год

[@РоманСтариенко-я9д]

С армии не видел чтобы так моторы работали у бтр ))) молодцы)

[@ПавелГлаголев]

Двигатель на подушках. Цельную медную трубку будет ломать от вибрации. Компенсатор в виде шланга ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен.

[@полигон98]

Нет, к подрамнику без подушек прикручен»намертво»

[@ПавелГлаголев]

@@полигон98 А подрамник к корпусу тоже намертво?

[@КирьянОдиночка]

Большая работа проделана!!! Респект!! С удовольствием поучаствовал бы в таком проэкте!!!!!

[@СергейФилимонов-щ1ч]

Эх КОМУНЯК НА ВАС НЕТ ЩАС БЫ ОНИ СКАЗАЛИ ---- КТО РАЗРЕШИЛ? ---- раскулачить и в гулаг на бесплатную работу

[@АлександрЛеонидовичДмитриев]

ТАКУЮ РАБОТУ МОГУТ ПРОИЗВЕСТИ ОГРОМНЫЕ ИТУЗИАСТЫ ,ВЫ МОЛОДЦЫ ,ТАК ДЕРЖАТЬ .

[@racer1chel]

Ребята молодцы. Титанический труд! Доведите всё управление до совершенного безупречия, что бы техника вас не подводила! С нетерпением жду финала сборки и тестов. Пока вы находитесь в стадии ремонта - предлагаю проверить и обслужить все остальные узлы техники, что бы она была готова полгостью

[@olegayzatulin9852]

Парни, Вы красавцы! Очень приятно смотреть и слушать, огромную работу сделали, молодцы!👍💪

[@СергейФилимонов-щ1ч]

Эх КОМУНЯК НА ВАС НЕТ ЩАС БЫ ОНИ СКАЗАЛИ ---- КТО РАЗРЕШИЛ? ---- раскулачить и в гулаг на бесплатную работу

[@АлександрРуденков-и6ы]

Не надо после пуска холодного мотора газовать . Чревато плохими последствиями , задиры вкладышей колена и поршней . Мужики здоровья вам. Канал супер . Сам работаю с моторами больше 20 лет . Беларусь .

[@РашитбекОсманов]

Здорова мужики я два года ездил на БТР 60. ПБ служил в Чехии ,да его можно завести движок включив водо мет , даже заводишь любой движок включаешь скорость и едешь второй тоже заводится включаешь зажигание и поехал , я и плавал на БТР . Всё у Вас классно мужики молодцы что собрали такого красавца .

[@ЯрашАбусалимов-н8х]

Салам братишка!Расскажи ,как зимой на полигоне в БТР 6О ПБ .Без печки.Меx.вод и ком .машины в БТРе.А пеxoта в окопаx. При 12 градусаx мороза.Где теплее, в БТРе или в окопе?

[@РашитбекОсманов]

@@ЯрашАбусалимов-н8х ва алейкум ассалам Яраш у меня две печки было и отсеки двигателя надо закрывать у нас морозы до 25 бывали .

[@ВедарийХарийский]

Запуск второго двигателя через водомёт возможен только на БТР-60, на 70-ке этот процесс не получится. Вам нужно ещё процедуру синхронизации привода дроссельных заслонок карбюраторов сделать и также синхронизацию включения сцепления обоих двигателей. После совершения данной процедуры тяга БТРа улучшиться значительно, ну и соответственно расход топлива уменьшится. Синхронизация сцепления производиться так. Отручиваете крышки корпуса над КПП, чтобы видно было водителю барабаны ручного тормоза, включаете в РК нейтралку, запускаете оба ДВС, включаете 1-ую передачу и медленно отпускаете педаль сцепления до тех порпока не начнёт вращаться один барабан. Если сцепление отсинхронизированно, то вращение начнётся одновременно двух. Под приборной понелью находится блок с главными цилиндрами сцепления и путём увеличения или уменьшения длины одного любого толкателя регулируете одновременное включение сцеплений.

[@полигон98]

Спасибо, но бтр продан уже как пол года!

[@АндрейШтро-ю6л]

Ждём полноценный выезд удачи парни.👍👍👍💪💪💪👏👏👏

[@северныйветер-п2г]

Молодцы мужики!!!Спакойно без понтов.Приятно смотреть.Опускать со стартером это вообще гениально. Только всё равно удивляюсь я инженерам.Зачем было пихать два мотора в эту коломбину? Был уже БТР-60 а нет,надо опять заталкать два убогих двигателя.Был же ЯМЗ 238 в чём проблема не понятно.Моторяка не убиваемый,надёжный и простой.

[@RealMacarenko]

мое мнение - просто спешка, быстрее выкатить новинку, сделали из того что было, по лекалам 60ки и получилось не очень

[@ИгорьБугаев-у1з]

В ногах у водителя под печкой находится делитель напряжения, преабразующий 24 в 12 вольт.

[@АмирАсетов]

Вот можно же без матов и ругательств! Молодцы ребята! Пример для молодых, в части общения и работы с техникой!

[@kasab6096]

Ну, комплект ремней, патрубков и хомутов всеровно надо держать при себе и канистру с водой. Пока холодная с Iпервой а потом и со IIй с места. Постоянно надо следить за синхронизацией ДВС, лучше их настроит у специалиста с аппаратурой. съехали с дороги не лениться включаем все рычаги, тогда силовая весело запоёт и т.д.. Приятно погонять парни и удачи!

[@RealMacarenko]

как же бодро он стал работать, по сравнению с тем что было!

[@ВикторКулагин-у7ж]

Проехался раз на 70 ке раз за рулём в Кандагаре,земеля был в экипаже сержант снайпер,но не помню почему был БТР. полк в Шинданте был на БМП, а с нами в колонне всегда ходили брдм ы.А кандагарцы до 84 г воевали на БТР 60.

[@АндрейТурин-ц1м]

Смотрит водитель, смотрит кондуктор, не намотался ли кто на редуктор. :) Рукастые ребята. Молодцы!

[@ВладимирДудкин-э3д]

Парни молодцы весело и с задором. даже если что то сломали.Смотрю вспоминаю службу и ржу от души .а косте надо ШЛЕМОФОН!!!

[@ИльяКувшинов-ж3м]

Молодцы! Проделана такая работа огромная! И без мата как не странно

[@DmitriyA.K]

Молодцы ребята! Всё с умом, всё красиво)

[@Баа47-л5ч]

Как ловко в начале ролика Константин поймал перчатку с глушака!!!!)))))Прям фокусник)

[@КонстантинЛевых]

Отличный проект, отличная работа. Свечи все проверить (желательно прибором), зажигание и карбюраторы донастроить. Интересно, что в себя включает и как выглядит синхронизация. Как понимаю один может душить второй.

[@nikx1681]

криво и не стабильно, по этому от них и отказались заменив 1 движком

[@ОлегКопанев-в4ч]

Ура!!!! Даже я закричал!!!! Молодцы!!!! Надо ,по возможности ,закупать другую военную технику!

[@GA-zi7mb]

На АТС мотор 200 Маза, тоже дрянь в масле, ТО ЕСТЬ всегда, вот и мощности нет, а у друга японский На 300 л. вот вы и проиграли соревнование. Если бы у него был родной мотор, Вы победители. Подумайте и сделайте для соревнования да ещё и без горючего. А как это сделать у вас ВСЁ есть. Если интересно подскажу. Все эти моторы я лично сам перебрал всё детали и вплоть до корбюраторов, бензонасосов, генераторов, стартеры. Все приходилось в дороге делать, да ещё и зимой востанавливал технику, что бы выжить и добраться с грузом. Вот какие задачи были в наше время. Напишите мне если есть нужда и интерес. С уважением Алех из Германии.

[@ДмитрийИванов-г9б8с]

Быстро вы его оживили. Дело мастера боится 👍🏻

[@ДенисДудкин-м7х]

Молодцы, пересматриваю весь канал...

[@SILAVPRAVDE296]

Привет мужики из Риги огромный!!! Вы просто молодцы. Приятные видео и подача материала!

[@Алексей-ш9ы9ы]

Здравствуйте, покажите как регулировать тяги на передние мосты с понижайкой на бтр

[@ВладимирДудкин-э3д]

Молодцы!!! Все хорошо!Очень интересно и грамотно Но где ходовые огни???

[@ЗАМИР-щ9с]

2:06 СССР И ЗНАК КАЧЕСТВА!!!

[@КонстантинЛевых]

Здравствуйте мужчины! Знаете, за что мне нравится понедельник? :))))))

[@МаксимГладилин-т3й]

Молодцы вам больше подписчиков всё классно делаете 🖐 респект

[@-bob8111]

Всем Здравия! Канал Супер! Технопорно зачетное!

[@Djon2010ify]

Преобразователь находится под панелями приборов, размером с кирпич в алюминевом корпусе с ребрами охлаждения.

[@Bebeawon]

Молодцы ребята . Я смотрю с удовольствием !

[@efstathiostsiligkaridis2902]

Очень интересно наблюдать за вашей работой. Молодцы ребята!

[@АйдарбекКырбайевич]

Молодцы ребята - это того стоило,а теперь только вперед, все преграды не почем...

[@НиколайНиколай-ц7у]

Молодцы,уважение!!!

[@СТРИМНЕКОНТЕНТ]

Очень культурный канал спасибо Вам классные вы Мужики!

[@dimidrolgrigorev2109]

Честно ребят Вы большие молодцы!!

[@armankurbanov1729]

Я на 60 служил.. Левый основной заводится и через привод винта, можно завести правый.. Были и 70 бтр. Но я не помню, должна быть такая функция.

[@vigornvkz]

5:43 а сами не сообразили, что чем меньше вылет, тем больше грузоподъемность?? )))

[@ЖаканНурмуханов]

В армии при ремонте ключи привязывал.если уронишь не достанешь

[@mag_dog9075]

Иномарошные бы движки туда но наверно это дорого будет. И куча переделок

[@Николай-х2х8ш]

Молодцы!!!👍👍👍

[@Mechanic_36]

Крутые ребята. Рекомендую

[@Сергеевич28]

ребята эти генераторы можно использовать в качестве сварочного генератора тройкой варит отлично ток регулируется оборотами обмотка возбуждения подключается напрямую + и - .

[@RealMacarenko]

офигеть)

[@ВольвоШлем]

Здесь пластиковых хомутиков не хватает такие они одноразовые .я хомутиками все провода всё чё болтается всё прихватываю стоют капейки а штука удобная.

[@genaskoutkov8842]

Да ребята значит у 70 ки другая уже система служил на 60 ке и на них часто один заводили другим двигателем

[@МихаилШулятьев-ь8я]

На 60 я заводил через водомет, а у 70 уже так не сделать

[@ivanivanov1875]

В 60ке один винт крутят оба мотора, в 70ке 2 винта, у каждого мотора свой , да ещё и крутят в разные стороны ))

[@Серёга-т9ч3ю]

Я заводил второй двигатель на передаче

[@Дан-ъ1в]

Считаю надо все оставить в стоке.ни каких дизелей и надстроек.вы же не собираетесь гонять на нем на охоту,для этого есть более подходящая техника

[@Ihavegumgum]

Качество видео просто обалденное! Еще чутка звук подтянуть (Можно просто в видеоредакторе с эквалайзером поиграться) и будет вообще супер!

[@foraforeva8113]

Я на БТР -60заводил через редуктор водомета 2двигатель притом постоянно попробуйте может и получится

[@ИгорьБугаев-у1з]

На 70 другой водомёт,у него 2 винта встречного вращения.каждый двигатель врощает свой винт.

[@foraforeva8113]

@@ИгорьБугаев-у1з понятно

[@MisterCat-o8g]

Это конечно все хорошо ,но по документам он пройдёт ?Года два назад ,говорят ,такую технику снимали с учёта без ведома владельца,хоть такие и не возможно

[@Andrii_River]

Наконецто дождался видео)) вы красавцы!!!

[@pisannyisanek]

Молодцы братья мы строили строили и наконец то построили ждём выезд

[@alexadenkofff6240]

Вы ребята просто молодцы👍👍👍

[@vitalikdrozhzhin9139]

Классно перчатку запустил)

[@ГенадийПотапов-л2ю]

!!!!! 👍!!! слов нет, удачи

[@viktor-jj7ym7dv9r]

Генератор можно использовать как сварочник , электроды тройка.

[@ВалерийПавлов-я6о]

С самого начала обратил внимание - для чего нужна мощная эл. энэргия? 9 киловатт . такие генераторы стояли на белазах , у меня стоят на экскаваторе (2 шт) на ход и на поворот башни

[@БоланТорайгыр]

Привет Мужики С Большой Буквы !!!!! Легенду ,по-мему БТР-60,Уважуха Вам!!!!

[@МагомедМержоев-о1д]

Мастера на все руки👍👍👍👍💪💪💪💪

[@ДимаХруст-и6э]

А я думал где Стрекаловский брал шишигу, вездеход и прочие?Вот где

[@землепашец]

Генератор авиационный. И жидкость тормозная и сцепления АМГ-10 тоже авиационная.

[@goshanagornii2611]

Спасибо ребята!!!!Я тоже хотел бы с братом возится с БТРом!!!!!!

[@СергейОкунев-я9ю]

Вы молодцы! Моё почтение!

[@ЮраКрамской-ж8э]

Отлично мужики буду ждать поездку!

[@ГаражПетровича-р9ф]

ни когда не забуду как мы поехали с рыбалки, посадили бтр на пень, два дня мы его рубили !!!!

[@МмМерке-н9з]

Униво какой поршень стайит 100ка или обычно Газ53 ти.

[@АртемКолосов-т6в]

Костя молодец , подготовил завел . Оператору класс .

[@ДимаДима-с8ж6ц]

Звук движков классный!

[@iiiypik1646]

Соседям наверно нравится звук змз 2х 😆

[@ВладимирГаврилов-э5п]

Плащ дождевик зачетный

[@glucerogen3704]

Ждём дизель

[@THEEZRACING]

Топ контент! Два нормальных мужика делают отличный аппарат! Продолжайте в том же духе! Сил вам!

[@vippersona8925]

Я думаю что медная трубка от вибрации лопнет солдаты правильно сделали.

[@arcadystepanov3933]

Маладцы, парни. Всё чистенько, отрегулировано, всё по фен-шую. Энтропия этой груды металла стала меньше порядка на три.

[@alexdoktor6422]

0:58 Безумный Макс, начало киновселенной на Русский лад! ))

[@MrCrenDel1]

Ну, че? Молодцы! Ждем покатушек ))

[@ДимитриЦуркан]

Очень круто и удачи вам