МТ-ЛБ из Европы / 40 лет на хранении

[@АлександрВалентинович-щ5ш]

Доброе время суток.Вы молодцы.Но Саня должен делиться с Костей вождением техники.Это не справедливо.Поставьте лайки,чтобы Саня увидел сообщение.

[@Otvertka_siplogo75]

💯

[@Otvertka_siplogo75]

Саня не жадничай😊

[@АртемКлимов-ъ3с]

Старожилы канала знают, что Костя скорее всего не выполнил бы просьбу владельца)))

[@123gaz-p9m]

Саня по миниатюрнее и то ему не удобно было. Костя крупноват наверно просто)))

[@Mihaniwe]

Раньше наоборот большую часть машин водил Костя, сейчас Саня тоже подключился. Иногда создаётся впечателние, что у ребят просто есть договоренность, где чья машина. Тот на ней в основном и ездит.

[@ВАНЯСВОЙ-ж2я]

В армии был мех водом на мтлбв, за всю службу застрял один раз в окоп провалился и повис на пузе вытаскивали двумя камазами😂 и да 60км/ч на 5 передаче по полю разгоняется легко, ямз238 это сила и простота!

[@АлександрЦарин-л1ч]

Тоже армию вспомнил. И смотря канал задавался вопросом почему бмп а не мотолыга. Они же есть такие с окнами как в данном сюжете.

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@АлександрЦарин-л1ч бэха сильно шустрее бегает при грамотном мехводе, но жрет больше

[@ОлегСтупаев]

Я тоже на метели служил и тоже на пузо сел в окопе бурьян был большой невидно куда едиш комбат сказал ехать ну и результат

[@pal8159]

Мы в армии совершали перегон в 500 км зимой, до Уссурийска. Вообще гускам пофиг был, болота, речки, лëд, земля. Одно только переодически надоело так это пальцы приходилось простукивать на гусянках. МТ-ЛБ это вообще техника огонь🔥.

[@0689Andrey]

В армии водил МТЛБ, отличная техника. Крайне универсальная платформа. Мне досталась с ПКТ, десантным отделением и на болотных гусеницах. Очень шустрая и маневренная. Спасибо за видио, поностальгировал

[@веняизалубки]

Парни молодцы. Вспомнил армейские годы, служил мех водом в арт дивизионе. Зимой АКБ снимали на ночь, а утром в мороз опять тащили их на санях. Пока их установишь на свои места ни рук ни ног не чувствуешь. И как только запустишь котёл сразу греться на выхлоп. Непередаваемые ощущения.

[@Zloy_Sarumanushka]

У тебя есть возможность вернуться в строй и сьездить на донбасс

[@веняизалубки]

@@Zloy_Sarumanushka стар я уже , буду только обузой.

[@МаксимМакуков]

Для комфортной езды спинку сиденья под задницу, она откидывается и высовываешся из люка тогда удобно управлять и педалировать, до рычага легко дотянешься, но одной рукой держись за проем люка, другой рычаги и кулиса. И да тормоза ад резкие. На воде без жалюзи ни как барахтание утенка и спереди щит подними комфортней на воде.

[@Zloy_Sarumanushka]

@@МаксимМакуков там wifi с завода помню шел

[@Zloy_Sarumanushka]

@@веняизалубки та там все подойдут. Главное количество

[@pavelpahin4813]

давление в главной маловато, при включении передачи, помогайте фрикционом))) Я на МТЛБу 4 года отработал на севере, много чего знаю, эх, были времена(( КСТ Яб, с удовольствием у Вас поработал,

[@АлександрЦветков-р8щ]

О, настальгия) в армии ездил на МТЛБ можете не греть, мы их в минус 30 заводили без подогревателей, расход на ней 100 на 100) классная машина. Зимой внутри холодно и руки об стекло лобовое грел)) машины были на разных гусянках, 3 вида. Да, крутится на нейтралке. А по дорогам 70 км в час едет нормально,но рулится жёстко, врикцион может заклинить, блин, тормоза на ней только юзом, а вот плавать не рекомендую) классная техника))

[@ИванНагорнов-щ2с]

Служил мехводом на мтлб с ЗСУшкой на крыше. Педаль газа удобная😁если ехать по походному но левой рукой всегда держатся за броню а правой управлять и передачу нет нет перетыкать иначе можно без зубов остаться😂а так очень нравится тягач👍и силуэт красивый и ЯМЗ ей за глаза

[@ВовчикИванов-б9ф]

Костя, Саня,-всегда с интересом смотрю ваши фильмы. И отдельное спасибо вам, за бережное отношение к природе. Не давите молодняк дерева. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻!!!!!

[@ПётрПетров-м9л]

Вы супер позитивные мужики смотреть вас одно удовольствие!

[@buher100]

недавно видел ролик где объясняли про эти вот решётки с зади по бокам, они нужны для того что б техника за счёт движения гусениц в воде плыла быстрее, они сконструированы так что струя воды из под движущихся гусениц вылетает не в верх а назад,тем самым обеспечивает движение в перёд на воде, данные решётки необходимы по той причине что у мотолыги нет водомёта!

[@неважноневажно-ы1о]

Про это, все давно знают умник. :)

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Верно, только гидродинамические решетки повышают эффективность движителя (гусениц) примерно на 20%, в общем-то можно и без них на повышенных оборотах. Основной там туннельный эффект по бортам, а решетки только нормализуют отброшенную струю воды

[@НиколайПонамарев-э6ь]

Здравствуйте. Вы как всегда, показали своё мастерство, знание и умение вождения по бездорожью

[@amistat1985]

Однажды ехали на МТЛБухе и парень к борту присланился, там же банк топливный, и спиной открыл кран, бушлат впитал саляры просто море, удолбался отстирывать. И как то раз пёрли по лесу в просеке, сидели на броне, ночь, зима и снегу море просто. Танкист наехал на брёвна, одно подлетело и мужика с брони смохнуло просто. И грусная. С горки ехала маталыга, танкист рукой левой за отверстие люка держался, люк на стопаре был. МТЛБ разошлась и пришлось тормазить об лес, воткнулись в дерево, люк хлопнул и обратно встал. Танкист не сразу и заметил что 4 пальца отхлебнуло😢. Вот такие истории.

[@Temnoe_plamja]

Следующий раз осторожнее надо.

[@СергейЯковлев-з4я]

А у меня товарищ в такой же ситуации зуба лишился... В Афгане (кстати, у него это самая существенная травма за всю службу).

[@МитяМитин-х4б]

Банк топлива это круто

[@northman_84]

Про пальцы жестко конечно. Однажды мне их прищемило сильно. Сидел в зилке, пальцы в проеме держал, дверь открыта была, а снаружи мужик это не увидел, и по приколу дверь захлопнул. Аж в глазах потемнело. Потом полгода в себя приходил, щас все ок.

[@amistat1985]

@@northman_84 самому тоже пальци между плит дорожных ломало, фу фу фу, я этого рукамиводителя который краном руководил за грызть хотел зубами, потом ещё до больнички на урале 180 км. Косточки об друг друга так хрусь хрусь на кочках, ужыс ощущение . Месяц в гипсе блип

[@АндрейРашен]

Классный обзор и ваши радости! Особенно улыбнуло про холодно в минус 13! Я из Сибири и у нас -45, вот это холодно, а сегодня -30 и это тепло! :)

[@Aleks4662]

А сколько у вас там летом градусов ?

[@АндрейРашен]

@@Aleks4662 2,5 недели жара - это под 30, а всё остальное время 20-25 и дожди.

[@ИванНовиков-з1ъ]

Мотолыга вещь! 90-е годы Заб.ВО. Родители служили.Постоянно то в парк,то на полигон или просто по степям и сопкам погонять!

[@ЕвгенийСергеевич-р5л]

Константин такой удар принял жесткий прям в лоб,надеюсь все хорошо! Но дальше продолжил на позитиве! Крутые вы мужики полигон 98!!! Сань,мы одногодки,но ты дядю Костю береги!!!)Он иногда может нашему поколению ещё дать фору😎

[@ЕвгенийСерков-у2д]

+++ братьям двано пора обзавестись танковыми шлемофонами)), лучше всего современным с кевларовой каской (Ковбой), они не тяжелее тряпочных, но намного удобнее. Стоят недорого на Авито. Заодно будет возможность управлять радиостанцией на машине

[@АлексейМасюк-о2к]

Парни красавцы ,единственное что бы было более -менее комфортно ехать по походному надо было у руководителя попросить щиток с обогревом который устанавливается перед лицом мехвода и тогда классно ехать не задувает ,не идут слезы из глаз и не отмерзает нос!

[@ДмитрийСысоев-з1е]

ПТС 2. ВОТ НА ЧЕМ ПРОКАТИТЬСЯ НАДО. 2 ГОДА НА ТАКОМ СЛУЖИЛ. ВКС У НЕГО 24 ТОННЫ. 710 ЛОШАДЕЙ. 12 Т. ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬ, А УПРАВЛЯТЬ ЛУЧШЕ ЧЕМ ЖИГУЛЯМИ. ДО СИХ ПОР С ТЕПЛОМ ВСПОМИНАЮ ЭТУ МАШИНУ. БУДЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОКАТИТЕСЬ, НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ, ОСОБЕННО ЛЕТОМ НА ВОДЕ, ПЛАВАЕТ КАК ДЕЛЬФИН. МАКСИМАЛЬНО ПО ПЕСКАМ АХТУНГ РАЗГОНЯЛИ 65, ПРАПОРА ГОВОРИЛИ ПО ТВЕРДОМУ 70 В ЛЕГКУЮ.

[@МаксимЗимин-х3и]

Служил в новосибирске , поехали на стрельбище стрилять с пкт установленый на мтлб ,ехали по бетонки и тут заклинил поворот на право , маталыга залетела боком по катки за бровку , выехал никаких проблем.мы сидели в дисантном отсеке первым полетели 2 акамулятора на нас как неубило а потом и пкт ивсе друг на друга .крутые времена😊.

[@LISYARA1994]

вам парни нужны шапки потолще. Костю прям жалко стало как он головой дался. Берегите себя

[@Rusia27rus]

Александр и Константину респект, за контент, но моё вам пожелание и совет иметь на такой технике или болотной без разницы , хотя бы одно , а лучше парочку брёвен по бортам , (типа самовытаскивания)и цепи которые на разрыв легче, чем разрыв гуски, так как и в + хотя бы +30 и - 30 тонет она одинакова ну и пилу и пару грузов с собой, мари бывают бескрайнее ,...

[@ДанилМосква-ь8ъ]

Мотолыга очень хорошая машина. Я на полигоне до 100км/ч разгонял её. Только нужно стоя ехать))

[@ВадимНикифоров-у8м]

Саня и костя не разу не писал вы супер смотрю и поражаюсь оказывается простой человек ,разумеются с умом может без завода делать вещи , я на диване и с вами

[@RuslanSazonov]

Ковры на севере мы чистили так. Все верно, сперва кладешь его на снег, но потом насыпаешь сверху еще снежка, и отбиваешь его шлепалкой, потом сметаешь, и еще разок, переворачиваешь, и снова. Просто снегом не помогает, надо его бить.

[@Def-cd6bm]

По всему СССР так делали. У нас на Волге так же до сих пор иногда.

[@Иван-ц5я7ф]

Парни, я вам очень давно говорю берите мтлб, машина зверь, огонь, при обслуживании вечная, сам обожаю

[@ДмитрейБорисов]

Мтлб пушка Но на счет экономичности большой вопрос 100 на 100 на сколько я помню Педали и вравду не удобные Но это только пока ты едешь по боевому, как только садишься по походному, все встает на свои места Из особенностей: 1.При движении по походному лучше класть одну руку на броню перед собой, иначе на резкой кочке или камне можно разбить лицо (научил печальный опыт) 2.поворотную ленту лучше не зажимать до талого и вертеться на месте, а выполнять разворот короткими резкими рывками рычага, в таком случае гусля не слетает

[@Denis_Leontev]

Мтлб это отдельная тема❤

[@33Е0-э4з]

Это отдельная вселенная

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@33Е0-э4з это верно, машина вечная на все времена, ее производство восстанавливают на алтайском тракторном заводе и муромтепловозе, ведь машина вполне подходит под современную войну

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Судя по наличию погона под башню сзади и отсутствию пулеметной установки впереди - это шасси под спецмашину, скорее всего ЗРК Стрела-10. Саму пусковую установку сняли, но сзади в десанте должны остаться стеллажи под блоки радиодальномера с запросчиком свой-чужой и под тубусы с ракетами

[@molotoffcoctail]

​@@ЕрмекБагинбаевещё попадались мне фото с пакетом нурсов

[@foxbatvita4249]

на заднем люке, где надписи по-английски, указано, что это 9А35М, то есть стрела-10

[@неважноневажно-ы1о]

@@ЕрмекБагинбаев А как же АГС 17??? :)

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@foxbatvita4249 точно)), а вы разведчик? Новосибирск или Голицино?

[@gizmo8023]

Ура, новый лучший контент от самых лучших мужиков. Спасибо вам !!!

[@gizmo8023]

@@димондимон-й2ю Согласен :)

[@russia3279]

@@димондимон-й2ю НЕ ЗАБЫВАЕМ ПРО КАСТОМ ТРАК И КОМБАТ КРЮ))))🥰🥰🥰🥰🥰

[@proetcontra6079]

У нас в части мт-лб-в, были, хорошая техника. Но больше понравилось на маталабе от Усть-Кары, до Воркуты, незабываемая поездка.

[@vitalik_k]

Мужики вам для экстрима и контента нужно проехать севернее. И попробовать оживить что-то в - 33 с ветерком😅. Удачи и здоровья 🤗

[@АлександрЛихопавлов-т7ф]

У нас в Сибири -45 неделю уже. Огонь погодка

[@22Shrike]

Так было уже. Они так бпм оживляли на севере и своим ходом гнали в пургу

[@МаксимУнгуряну-ю2ф]

У нас -36 стояла уже температура, сейчас спало))

[@неважноневажно-ы1о]

С предпусковым, пох какой минус. Котел запустил, он движок до 90 легко разогреет. :)

[@Sasha2004.]

@@неважноневажно-ы1о Так уж и пох. В -50 ни один солярный котёл, включая разные вебасты, не запускается. Сперва паяльная лампа.

[@ТоликВолков-х3ъ]

Смотре все ваши серии молодцы Я в армии на такой ездил тока с болотоходной гусенецей, внутри стоит автономка))) находится она между левым верхним баком и моторным отсеком, единственный был минус у моей мтлб у нее пжд не работал

[@Sa59vely]

Все правильно - у военной техники главное не быть приметной для соперников, поэтому тесно, а для гражданских путешествий - главное комфорт и уют.

[@EW-000]

Теперь для военной техники главное - защитить перевозимых солдат, поэтому все современные машины выше. При нынешних средствах разведки и поражения низкий корпус не спасает. Ну а у гражданских требования другие конечно.

[@Жизнь-щ1л]

-13 мороз😂😂😂😂 -43 вот это мороз.

[@АндрейТкаченко-э8м]

У нас сегодня было -49

[@user-cf7rk4nt8x]

Не забывай про влажность

[@ЕгорДружков-ю1т]

У нас с понедельника по вчера было за -30 Самое смешное что транспорт в самых холод ходил, а сегодня когда потеплело почти полностью перестал

[@Александр-и6и7и]

-13 в спб это серьезный мороз! В той же Сортавале, казалось бы рядом, я покурить в одном свитере в -22 выходил и никому не верил, пока сам на градусник не посмотрел, в спб в -12 уже в свитере не выйдешь, влажность дает о себе знать!

[@AlexsandrDark]

-13 😂😂😂😂Кошу траву в -30, 8 ч, 5\2, триммеры ломаются но после полевого ремонта дальше пашут, техника выдерживает👍Боятся холода только те. кто не умеет одеваться, три слоя одежды, портки в носки, шубу в трусы и все саибис, пока работаешь жарко, главное перерывы делать недолго.

[@VasiaMaslov]

Костя с люком улыбнул)Здоровья вам мужики!Как всегда лайк)

[@DgohnKiselev]

Тоже удалось поездить в армии на мтлб, хотя был водителем на колесной технике. Машина супер

[@ИгорьСмирнов-в7ж]

Молодцы ребята, смотрю Вас уже давно и завидую белой завистью!!! Жаль не имею возможности заниматься таким же делом как и Вы!!! Респект

[@андрейшпаковский-ъ2и]

Обидно что на премии блогеров первое место не заняли!!!

[@ralex4447]

​@@андрейшпаковский-ъ2и удивительно, даже и не знаю, кто первое занял.

[@xStar_Hero]

Ого! Как досталась мтлб из под зенитной установки "Стрела" Они сейчас редкость ещё та 😮😮

[@loudsound0347]

Выпускайте ролики почаще пожалуйста, смотреть не чего и не на кого кроме вас ❤

[@d3m1k101]

Служил в армии, в учебке обучали на должность мех-вод мтлб, техника просто даёт не передаваемые эмоции, но вот после пол года службы перевели в боевую часть и там уже закрепили за мной мтлбу с ямз 238 с турбиной - вот здесь я понял что это небо и земля , если мтлб громко очень работает и медленно едет то с турбиной она просто летает 😁😁😁 всегда хватает мощности даже на повышенной передачи выехать с оврагов, песков, водоемов. Про разгон я совсем молчу она реально очень быстрая. Надеюсь вам как нибудь попадётся такой экземпляр чтобы вы могли сравнить. Ps^ помню когда нас первый раз привели на вождение, чтобы доехать до места обучения, нас человек 20 загрузили в десант (на друг друга залазили 😅) а учитель сержант ещё газ в пол и выбирает где больше ям и оврагов 😂😂😂 Жесть конечно была, но запомню на всю жизнь.

[@Алексей-ц4с7ы]

Классные вы ребята! Так хочется с вами поганять! Всего вам самого наилучшего, создания новых проектов, здоровья вам и вашим семьям!!! 🎉👍👍👍

[@Bezborodov_Nikolay]

погОнять

[@Mironov_game.]

​@@Bezborodov_Nikolayглавное понять

[@Zloy_Sarumanushka]

приезжай на украину погоняешь

[@ЮрийВодомер]

​@@Zloy_SarumanushkaПукнул?)

[@Bezborodov_Nikolay]

@@Zloy_Sarumanushka, я своё в Афганистане откатал. Теперь твоя очередь кататься.

[@Владимир-ф1у]

Эх парни, нам бы такие морозы как у вас😂 сегодня КАМАЗа заводил в -38 после четырех дневного простоя, два часа и он шуршит😂 котел рулит

[@ОлегРожков-м7б]

На Севере "Мэтал" удлинняют на 2 опорных катка, срезают броню, кому повезет, кто найдет кабину АТС-59, вваривают ее. Кабина получаеться на кончике носа вездехода. По первому взгляду не отличишь от первой секции вездехода "Витязь".

[@МПВ-о4щ]

О да матага. Я думаю нас не мало кто учился в Егорьевке на водителей механиков мтлб. Тачка реально крутая. Сам служил на мтлбу но маленькая мне больше почему то нравилась.

[@alexvtb6801]

Мужики ! Ну пора открывать онлайн курсы по английскому языку !!))) у вас истинно британское произношение

[@deft-to1xp]

Настоящие Кокни!

[@Sanih380]

Очень бы хотелось глянуть как вы на ПТС сделали тест. Техника очень серьезная и я думая вам вполне под силу она. Ждем тест😊😊😊😊😊😊

[@ЕвгенийСерков-у2д]

На ПТС легко ездить, не сложнее чем на танке - включил 2 передачу, дал оборотов и бросил сцепление, он и поехал, а бортовые повороты и тормоза как на танке с гидроприводом, все рычаги и педали очень легкие, в кабине полно указательных табличек в расчете на военного водителя с гор сошедшего))), все предельно просто и подробно расписано

[@Придумалсделал-ч4э]

28:55 пушистый механик пробежал 😺

[@dachno_smachno]

кота надо было показать

[@johno2745]

Минус 12 😄 у нас оттепель минус 34, можно уже стало ходить на улице больше получаса без дискомфорта 😂

[@vladsolinvictus4449]

У нас -40 😁. А в Ленинградской области влажность воздуха намного выше, чем в Сибири, -10 уже холодрыга, а если ветерок, так вообще пипец

[@АнтонПанов-р8й]

Урал?

[@johno2745]

Якутия

[@serjotmtmdevil7714]

Служил тоже мехВодом на мтлб с птур 😢 эх ностальгия, тысячи км проездил на такой машине ☺️звук двигателя до сих пор помню, и теперь снова услышал

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Это да, машина Штурм-С/СМ ценилась и была в противотанковых полках армий, как правило в хороших гарнизонах, и экипажи на них были из прапоров, знающих дело досконально. В чеченских горах все достоинства проявились хорошо - и едет везде, и жрет любое топливо, и стреляет очень точно на 6 км, а на мастерстве оператора-наводчика и на 8 км, когда ракета уже падает

[@vladimirnikitenko-g9n]

мужики, Константин, Александр всегда с великим удовольствием жду ваших видео. И постоянно присутствует такая мысль " а как же пацаны реально управляются с такой техникой в современных боевых" . спасибо вам за такие обзоры , вы реально показываете возможности техники и человека, на вас смотрят и пацаны которые потом сядут за управление такой техникой.

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Советская бронетехника вся очень простая в управлении, например на БМП-2 и ГМ-352/355 (Тунгуска, Тор, машины РЭБ) ездить проще всего (можно за полчаса научиться), на танке и мотолыге чуть-чуть посложнее (надо час-два на обучение), так же на камазе и дизельном урале поедешь сразу, если хоть раз ездил на жигулях, а на зил-131 и бензиновом урале уже надо пару дней тренироваться (уже есть особенности управления и мотор не такой мощный, требует внимания), но все равно просто. Как ни странно. сложнее всего ездить на уазе-буханке (таблетке), если хочешь уложиться в лимиты на бензин и при этом ездить быстро))

[@vladimirnikitenko-g9n]

полностью согласен, сам служил в автобате действующим водителем различной техники от краза255 до газ24 )))

[@СлаваЛ-г4р]

У меня с башней под пулемет был, 86г с НЗ!!!!! Классная машина!!!!! Дизель поет !!!!✊✊✊

[@АлексейизТулы]

Ктобы что не говорил,но советская техника сделана на века!Спасибо за видео,удачи вам

[@АлександрКондрашков-ъ5ц]

Как я вам завидую мужики, сам бы с удовольствием прокатился, три года на моталыге отслужил

[@ShortShark.]

Красотка! Я на такой мотолыге в северной Осетии 2004 2006 служил, с птуром. Ностальгия...❤

[@Def-cd6bm]

ШТУРМ-С?

[@ShortShark.]

@@Def-cd6bm не, там барабан для ракет в десантке стоял

[@КарповЕгор-н9ъ]

Парни ваш контент, огонь. Но не будем забывать, что это техника создана для армии и её высота прописана кровью. Неудобно но ввживаемо. Для гражданского использования модернизация огонь. Я жил на севере и видел всё это в действии. Спасибо вам за обзор. 🤝

[@ВасилийКраснопеев-ю6о]

ПТС, у них ходовки у всех разные, в зависимости от базы танка. Базы от т54, т62, т64, я лично катался на таком как у вас на видео. Кстати, Урал, КрАЗ, входят в него без проблем для плавания.

[@danilkanev1175]

Прикольные и позитивные Вы ребята, Вас всегда интересно смотреть, будьте аккуратнее и осторожнее!

[@Сега-д9б]

Есть мтлб с кавшом. А ездить удобнее в походном положении тока главное на люке зубы не гставить за спинкай сиденья должен быть шланчик количества топлива и кран на переключение бака

[@alfametadol136]

мне, эта подача рекламы напоминает детский утренник, когда дети отыгрывая роли рассказывают заученный текст, мол общаются между собой. Вот не знаю почему именно с этим у меня от каждой рекламы появляется подобная ассоциация ;D

[@Muhinfix]

Молодцы ребята ! умеют правильно поставит ракурс ! Всегда интересно смотреть !

[@MrGatalsky]

Лайфхак из Воркуты Чтоб минимизировать наледь внутри гусянки,необходимо снять бандаж с среднего катеа с каждого борта. Не благодарите)

[@АлексейМартюков-ч5и]

Привет дорогуши . Всегда то вас на любой технике тянет вас в грязь. Ну не можете вы без этого даже зимой. Хорошую технику мужики делают. Будте здоровы живите богато.

[@kotborka]

Вот что за безалаберность по всей России-техника,порой уникальнейшая,валяется (именно валяется) под открытым небом,снег,дождь,все это ржавеет,портится.Ну,сделайте вы простой,но достаточно большой навес,и поставьте туда.Где можно-хотя бы брезентом укройте.Живут,как последний день,ничего не берегут...

[@ВасилийДикун-т8я]

Эх ребята, вам бы на мтт покататься а лучше на бат 2. Вот где комфорт, вот где армейское лакшери, в нем спать можно)))

[@opz_11_91]

Звук двигателя просто бомбический)💥

[@ГРАВИЦАПА-й2х]

Костя чуть из головы копилку не сделал😊

[@mr.Padwan]

Нифига себе почти так же. 9 и 15, на 1/2 веса больше

[@scudwerfer]

i love the MT-LB. Its a beautiful vehicle. I would love to have the STRELA Version!!

[@corder2000]

Ребята, кстати решётки позади гусинец создают дополнительную тягу на воде, перенаправляя водяной поток! КОГДА ОНИ У ВАС ПОВРЕЖДЕНЫ УБРАНЫ ИЛИ тем более спилены, машина теряет существенно скорость движения на воде!

[@БолатБерденов-к8ф]

Все супер..Большой респект Вам..Казахстан.Актобе

[@Sanih380]

Уважаемые господа с компании Гертек, разрешите Косте и Саше провести тест на ПТС. БУДЕМ ВАМ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРНЫ.❤❤❤❤❤

[@slavapolyak3392]

метла (МТ-ЛБ) то база от зенитного ракетного комплекса "Стрела-10". Табличка на правой двери схема подключения АКБ, два на силовую установку и два на пусковую .

[@СергейШтыров-з8с]

Класс, хотелось бы с вами покататься на таких машинах... Столько лет и ни разу не катался..

[@Toivosan]

Привет парни! Во вы жжёте, аж шуба заворачивается. Благодарю за фильм парни!

[@IgorGulalievich]

Хорошие ,,калоши,, делали в СССР 🚩🚩🚩✊....мех.вод МТЛБ в С. А. 🚩 1984-86г.г. п. Мыс Шмидта Чукотка ☝️🤗

[@SuperTema42]

Да действительно мороз сильный - 13. У нас тут потеплело до -21 прям лафа

[@alexd9956]

В Питере очень большая влажность, мороз ошущается по-другому. Небольшой минус при большой влажности это очень холодно.

[@ЮранФокичев]

Хорошая техника в Селиваново! Молодцы ребята!👍

[@HAIINJIbHNK_6e3_Mo3rOFF]

я тут заметил- вы ролями поменялись? если раньше Костя чаще сидел за рычагами, а Саня гонял с камерой, ныне чаще наоборот) ПС: переделка мотолыг- частая тема, но очень хочется глянуть, что получится у парней из ПТС-Мки)

[@ДмитрийРыков-б4р]

-13 мороз, да что вы знаете о морозе, приезжайте в Иркутск за техникой, тут у нас -40😊

[@МаксимМоренко-с1й]

Здорово Мужики, С Наступающим, Всегда Рад Видеть

[@ЖеняДейнега-х1й]

Привет с Архангельской обл.летом приглашаю ПОЛИГОН 98 прокатится на ГТТ и ЗИЛ 131 полугусь!!!

[@Илья-б2ц9ц]

Всегда удивлялся над теми, которые говорят мороз это -10 до -15, у нас в это время было -48 днем

[@ВеняГок]

Был инструктором тягача, МТЛБУ. 1993-94. ЧВВАКИУ.(ЯМЗ- 238, ТУРБО, Пневмо- тормоз.)! Звук как у КА-701.

[@ДенисСоломин-т9щ]

Благодаря вам и мтлб меня настигли армейские воспоминания 😊

[@alekserstudiochannel562]

интересно и приятно,когда ведущих(авторов) водят на экскурсии) там Игоря на Белаз сводили, тут Саня с Костей производство переделки таталыг посмотрели

[@SOLOKNIR]

Мтлбэшка Классная тачка. Проходимая, ремонт в поле на коленке, мало жрёт Топлива. А САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО ЭТА МАШИНА НЕЗРЯ Л ЛЕГЕНДА ТЫЛА.

[@ivanzagl]

Мтлб мы собирали на практике в Муроме , классная техника

[@СергейКукушкин-р8у]

Там имеется тумблеры подогрева стекла и трипликсов

[@бабкинвнук-ж5г]

Ездил на такой в армии, расход 100/100😂 когда ездишь с головой из люка лучше подкладывать руку под подбородок, иначе разобъешь губу, летать можно смело 70+

[@Рома-я5б1й]

Всем привет на МТЛБ я учебку проходил когда срочку служил 2004-2006 год вы там упамянули насчёт комфортности может быть она не комфортная но как по мне было нормально я худощавого телосложения 65 кг рост 180 мне было удобно может пузатым не комфортно но мне нравилось на ней вождения проходить, после учебки служил в артиллерийском дивизионе механиком водителем на на саушке 2с1 гвоздика но это уже куда по интереснее техника хотя там тот же движок ЯМЗ но там она уже турбированный + 30 лошадок было вроде засчет турбины 2с1 гвоздика по сути это та же моталыга но удлиненная модернизированная с индексом МТЛБУ, в конце буква у означает удлиненная на один каток удлинили и соответственно машина стала длиньше и по высоте зделали по выше вопщем весь корпус изменён а ходовка таже в том числе и движок тотже но турбированный получается самоходной артиллерийская гаубица 2с1 построена на базе МТЛБУ кто не знает как шифруеться МТЛБУ это многоцелевой тягачь лёгкой брони удлиненный кому интересно и не знает что такое 2с1 гвоздика можете загуглить я уверен не многие знают что это такое ну, ну вот я на ней ездил был механик водитель мне безумно нравилось на ней ездить кстати пушка на самоходке 122 миллиметра это конечно не супер сила но ебашит тоже не плохо при стрельбе машина чуть ли на дыбы не вставала засчет расположении башни находящийся ближе корму от центра при стрельбе это хорошо чувствует механик так как находиться спереди как поткидывае переднюю часть при стрельбе, вот такая вот небольшая техническая история и да забыл упомянуть насчёт гусянок у меня тоже такие же были сальникового типа на ней машина едет по плавнее вибраций меньше и срок службы больше по сравнению с обычной небо и земля в нашем арт дивизионе некоторые машины были с обычной гусянкой вот мне повезло попались такие некоторые механики мне завидовали😂😂😂 самоходка 2с1 гвоздика тоже водоплавающая только скорость маленькая на плаву если сильное течение на реке машину уносит в сторону пока переплывешь реку когда ездили на полигон там у нас речка была шириной 50-60 метров постоянно мы его переплывали и течение было не плохое уносило машину, а остальная техника там КамАЗы Уралы они ездили в обход большой круг делали а мы на перерез через речку это очень большой плюс и достоинство машины 2с1 гвоздика это легендарная машина хотя она уже давно устарела но она досихпор эксплуатируется во многих странах мира в том числе и по сегодняшний день в Украине!!!!!

[@lempikokkonen809]

Добрый день! Спасибо за видио! Константин и Александр вы,наверное, в Ленинградском военном округе служили? Ездите без танкошлемов и ветрозащитных очков в каких-то лыжных шапочках и в садовых перчатках. Вы же опытные мех.воды!

[@БалуМаксиов]

Вам пора открыть новую рубрику обзор тест-драйв гусеничной техники😜😜😜👍👍👍

[@РафикНевиноват-л9и]

Тоже заметил что в последнее время люки стали делать меньше, чем раньше, так что, Костя, проблема не в тебе))

[@СерёгаИльясов-ж9е]

Заведите ПТС и если будет возможность найдите ПММ с удовольствием бы посмотрел В армии на них ездил Хочу послушать эти звуки его ещё раз

[@Aleksey.Zloy.]

Мотолыга зверь. По походному,голова торчит из люка,педали удобно

[@БогданЧерней-х8я]

На щёт ЮМЗ На более поздних моделях , с передком, уже стоял мотор МТЗ с другим сцеплением , и видом крепления мотора. У меня на роботе такой , с завода😅

[@racer1chel]

Ох, лютая техника! Отличный у вас произошёл выезд!

[@uncleavi9179]

Прикольно из Иркутска, где сегодня ночью было -35, а днём -30, слышать про довольно мощный мороз в -13😁

[@СамсГуглович]

Dva tankista dwa vaselih druga Ekepag mashiny boewoy! Sania & Kostiya pruved!😂 Ха, прувед из Питера 😂 Как хорошо братушки решили слить такую технику, а НАШИ подобрали ❤👍👍👍