Для правильной погрузки УрАЛа надо убирать с платформы металлоконструкцию( это гражданская доработка).Даже ГАЗ-66, с минометом в кузове, мы загоняли почти до кабины на спецупоры. Сзади за фаркоп цепляли цепь, а впереди натягивали лебедкой, тормоза у неё прекрасно держали. Это, конечно, нарушение страшное, особенно на воде, зато на учениях позволяло быстро загружать и выгружать технику. А обороты двигателя максимальные 1900 ! В учебке на пятой передаче прыгали через противотанковый ров или на первой-пониженной( оба рычага на себя).Почти сорок лет прошло со службы что-то ещё помнится !
@нескажу-ф7у11 ай бұрын
вобщем хернёй занимались.не нужной
@Ivan.Ivanich.11 ай бұрын
@@нескажу-ф7у зато как весело!!!
@ПавелМорозов-ф2г11 ай бұрын
@@нескажу-ф7у почему херней, они учились и уже знали в случае чего, что эта машина сможет а что нет.
@fartef162310 ай бұрын
@@нескажу-ф7у твои родители
@FOR_TH3_HORDE11 ай бұрын
вся огромность этого ПТС-М, ощущается только после того, как на его борт заезжает здоровый УРАЛ 😳😊
@Вгостяхусказки-ь6ь11 ай бұрын
А если ты не ощущаешь габариты Урала, что надо на него загнать?😂
@TheCoka1n10 ай бұрын
@@Вгостяхусказки-ь6ь человек чуть о другом, такую технику люди не часто видят, либо вообще не видели, а самосвалы конечно же наблюдали на дорогах.
@RamazanZelimhanov11 ай бұрын
В этом видео Сандей по своему переживанию напомнил видео «Ихарь тормози Ихарь». Саня: - Урал постоянно дергается, щас заведется, все придется купить. Костя: - стоит крепко, за груз переживать не приходится. Все идеально.
@nik23-5311 ай бұрын
😂👍
@maxxxl200411 ай бұрын
Игорь СТОЙ!!! 🤣
@Uravnitel39311 ай бұрын
😂😂😂
@jasonsanders-fox513111 ай бұрын
Am watching this episode with joy and laughter from the UK 🇬🇧, on Christmas Eve. Thanks for your commitment and dedication. Hope your both okay after that bumpy ride. Wishing you a great holiday and New Year. Look forward to the next installment. Stay safe 💯👍👌
@АлексейАндреев-н6л7з11 ай бұрын
Костя, если увеличить скорость судна в 2 раза, то сопротивление воды возрастет в 4 раза, а чтобы преодолеть это сопротивление - понадобится увеличение мощности двигателя в 8 раз. ...
@ВалентинОленич11 ай бұрын
А почему в 8 , с не в 4 ?
@неважноневажно-ы1о11 ай бұрын
Расскажи это глиссеру. :)
@nichkom11 ай бұрын
не совсем так. Скорость водизмещающего судна не может быть больше в принципе чем число фруда на корень из длинны. А это для данных габаритов транспортных средств около 10км/ч. Дальше оно будет в глиссирующиий режим выходить, а это совершенно другие энерго затраты, куда большее чем в 8 раз
@неважноневажно-ы1о11 ай бұрын
@@nichkom С глиссером вы путаете. При глиссировании как раз наоборот. Намного меньше, чем в 8 раз. Площадь омывания водой сокращается, соответственно, потребная мощность тоже. :)
@неважноневажно-ы1о11 ай бұрын
@@nichkom Расскажите про число фруда, для АПЛ. Там скорости около 120 км/ч. :)
@vda319010 ай бұрын
Два года катался на этой технике, потом появились ПТС2, кабина у них уже в броне и управление как у жигулей, везде стояли пневмоусилители, и на ПМП и на тормозах. Управляешь , отдыхаешь! Вот была мощь в стране. 1984-1986, полгода учебка г. Волжск, Волгоградская область, потом ЛенВО, Выборг.
@НиколайКолесников-ф5о9 ай бұрын
У нас в части,в Смоленске ,на консервации, такой же как на видео ,стоял.Только тентованный.А ещё был,не знаю названия,передвижной командный пункт,как катамаран на гусеницах.С восемью антеннами
@SergeyPetrovichT11 ай бұрын
В 70 е годы служил в ГСВГ у нас в инженерно-саперном батальоне в десантной роте были такие ПТСы которые использовались для форсирования рек личным составом и перевозки техники. На учениях загоняли такого крокодила в озера около Эльбы которые оставались после разлива и ударом винтов глушили рыбу. В последствии эти машины сменили ПТС-2 М которые были уже бронированы.
@ON_off10 ай бұрын
ПТСы были с двумя движками внизу общем салоне с водителем, вход был в дверку с боку, еще прицеп для пушки.
@анатолийшмаров-ю9е10 ай бұрын
@@ON_off Прицеп называли поплавок, Урал 375 груженый снарядами и пушка на поплавок, и... вперед через р. Эльба. ГСВГ слава.
@Sergio-kleine9 ай бұрын
Мы тоже так рыбку добывали в ГСВГ
@СергейДорошенко-р6ч11 ай бұрын
Мужики красавцы, радовались как дети, это самые не поддельные эмоции, круто! Надеемся увидеть вас на этой технике летом на воде, будет интересно 100%.
@Vovr70411 ай бұрын
Как дети в отделе игрушек. Завидую белой завистью. Класс!
@АлексейКарась-р4д11 ай бұрын
В Советской армии 2 года служил на такой машине. 76 - 78г.г. Под колеса автомобиля должны устанавливаться спец упоры.
@user-zy8sn5fl6j11 ай бұрын
Видео неплохое. НО!!! НЕЛЬЗЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ ставить на передачу КПП загруженные для перевозки на ПТС, жд платформы дизельные авто (трактора, танки, БМП и др.дизельную технику).В случае резкого перемещения этого загруженного транспортного средства, возможен самозапуск двигателя и непроизвольное движение этой техники. Фиксируется только стояночным тормозом, колодками под колеса, растяжками и др. Рычаг коробки передач, в этом случае, устанавливается в нейтральное положение.
@Сергей-д8я7ы9 ай бұрын
Совершено в дырочку ...
@ss-ir1hx7 ай бұрын
С таким то понижением рывок должен быть сильным очень
@fender04011 ай бұрын
Пока не прочитал думал что они решили испытать БДСМ😅😅😅
@МатвейМеньшиков-х9ж11 ай бұрын
Мне тоже сначала показалось что БДСМ 😂😂😂
@istina_gde_to_ryadom11 ай бұрын
Распутники 😂
@АлександрЗайцев-ц7м11 ай бұрын
😂😂😂😂
@АлександрТягунов-п5ч11 ай бұрын
Все так подумали, Костя любитель БДСМа 😂😂😂😂
@RamazanZelimhanov11 ай бұрын
😂мне тоже саню стало жалко, что Костя хочет попробовать на нем бдсм
@glyxnem....7777711 ай бұрын
Как раз Костя всегда аккуратен в действие, а вот Саня редко отдаёт отчёт своим действиям!
@АлексейГлотов-х6с11 ай бұрын
Зато заучит и нытьё разводит вечно.
@dalnoboy57rus411 ай бұрын
@@АлексейГлотов-х6с 100 грамм ему надо, а то каждого движения боится!
@НиколайМацишин-р5ч10 ай бұрын
Саня любит полихачить. Безбашенный😀😂👍
@gameover643710 ай бұрын
Согласен, Санька вечно ноёт на Костю, а получается с точностью , да наоборот.
@alexponeer342810 ай бұрын
Константин ну прям порадовали )
@pavelgrib257211 ай бұрын
Костя красавчик, спокойно и без мандража в отличии от Сани.👍🏻
@Grey80.s11 ай бұрын
Саня,не гони на костю. Тарпы нужно не от туристического рюкзака на урал вешать,а железные цепи.👆 а если их нет то и не рисковать. А то разбухтелся.🧐😂
@АлександрМаксимчик-и9м11 ай бұрын
Жил в деревне и там был трактор но не простой. Он мял зимники зимой. Самодельный две рамы трактора 55 сваренные вместе . Вот вами новый проект .
@ИванГвоздев-э9х11 ай бұрын
КЛАССНЫЙ ВИДОС, Оченю люблю и х смотреть. Костя нормально ездит, а Саня ревностно его булит. Со стороны так кажется. Раньше не замечал, видимо Саня не любит быть на месте оператора. 😊
@ANB.611 ай бұрын
Саня, а Костя тебя еще не посылал не куда вместе с твоими советами?? Есть такая поговарка,не говори людям что им делать и они не будут говорить куда тебе надо сходить.Расхерячил стекло учитель х...в.
@borisshiva416111 ай бұрын
Саня про Костю говорит лиш бы не исполнил дичь😂😂😂. А сам исполнил дичь, чуть Костю не потерял и борт отстегнул!😂😂😂
@VANY-o3k11 ай бұрын
Саньок много на себя берйот, Костя молодец имеет хорошие нервы с таким работать...
@МихаилФирсонов11 ай бұрын
Четко подмечено.
@nsxr658511 ай бұрын
Тоже заметил, что Саня всегда на Костю ворчит, аккуратно, делай как тебе показывают, а по итогу сам косячит всегда.
@shatun197211 ай бұрын
С Наступающим Вас, Мужики! Пусть в Новом Году сбудутся все ваши задумки и мечты! Спасибо, что знакомите нас с такой интересной и необычной техникой. Я за Саню аж напугался, подумал что он через окошко катапультировался. Слава Богу, что всё обошлось.
@ДенисВакушин11 ай бұрын
Ребята.Приветствую.Служил в танковых войсках и очень хорошо знаком с этим двигателем.И могу с уверенностью вам сказать что до 2 тыс.обороты занижены специально .Так как если накрутить больше двух тысяч то этот двигатель проживет 15-20 минут .После чего словит клин 😅
@artart364411 ай бұрын
По схеме крепления привязывать надо за мосты подвески а не за качающийся кузов. Поэтому вам страшно качание грузовика.
@roshen179511 ай бұрын
Утягивается за раму, чтобы как раз меньше качалось. Подвеска перестаёт работать 😉
@artart364411 ай бұрын
@@roshen1795 Притянуть ты сможешь если стальные тросы или цепи а не две синтетики за передний бампер. По схеме достаточно за мосты и пусть качается.
@roshen179511 ай бұрын
@@artart3644 утягивать можно всем что есть под рукой😉 были бы руки из правильного места 🤭🤭
@АлексейШвайковский-у4ц11 ай бұрын
В армию надо там научат в валенках ездить 😂😂😅
@RUS-vk7jg11 ай бұрын
Смотрел учения наших с китайцами на оке у г. Мурома видел этот птс в деле на воде перепровлял Урал на себе и с лёгкостью поднялся на высокий берег, на воде плыл шустро.
@андрейродионов-я9ь11 ай бұрын
Костя, ты АС!!! Санёк дристун!🤣😂Поучал, поучал Костю, сам чуть не угробил...
@vvt481311 ай бұрын
Саня не бзди, Костя знает что делает) Ныл, ныл и сам поломал😂
@lomot419111 ай бұрын
Есть такая традиция, каждое воскресение смотреть полигон 98.
@permyak735211 ай бұрын
С языка снял!!!
@Тыдыщ-г7х11 ай бұрын
Гиртеку спасибо за возможность увидеть такую технику 👍🏻
@Ivanov_Alex11 ай бұрын
Отличное видео! Тачка монстр. Саня паникёр🤣! Мотолыга в конце удивила! Точнее не она сама, а то что что с ней успели сделать мужики за неделю! Я и подумать не мог, что мотолыгу можно удлинить! Рукастый коллектив у вас в друзьях👍🔥😊! Посмотрел с удовольствием. Спасибо.
@Karl_Uklarovich11 ай бұрын
Александр так переживал, что Костян напорет боков, что сам раскуярил крокозябру..... Но это другое😅
@ДмитрийСибирский-у5р10 ай бұрын
Парни, привет! Лет десять назад, будучи в Казахстане, я видел пару таких транспортёров в горах на Чимбулаке возле Алматы. Как я понял по остаткам засохшего бетона в их лодках, они использовались тупо как самоходное корыто для доставки бетона в горы при строительства канатки для на горнолыжной трассе. Высота около 3000м над уровнем моря.
@АлександрКадурин-х9и11 ай бұрын
Парни спасибо вам за видосы. Поздравляю Вас с наступающим Новым годом! Желаю вам здоровья,счастья,успехов в ваших проектах.ждём новых контентов и проектов в 2024 году.
@ИгорьСергеевич-у1ч11 ай бұрын
Служил на ПТС-2 вот это силища 710 л.с. летает шикарно управляется легко
@uklon_4011 ай бұрын
В46-2с1?
@ИгорьСергеевич-у1ч11 ай бұрын
@@uklon_40 В46-5
@offroadalexrz11 ай бұрын
Всех с праздником 🎉🎉🎉 всем здоровья, счастья и добра 🌲🤝🌲
@Дальний28регион11 ай бұрын
Здравствуйте. Водитель - механик птс-м , в данном случае вторая модель . Щупали вы насос откачивающий большой. Техника проста как 2 рубля , все гениальное просто!
@vasiocleane11 ай бұрын
Тоже так подумал при первом взгляде. Круглый колпак насоса, вроде как обеспечивает самовсасывание.
@owtschinnikow10 ай бұрын
Костя просто едет - Саня ругается и паникует. Саня просто едет - Костя - "... мне этот мир абсолютно понятен, и я здесь ищу только одного - покоя, умиротворения и вот этой гармонии, от слияния с бесконечно вечным... 😅😂😂😂"
@АлександрСаломахин-б7э11 ай бұрын
Спасибо отдельное Саньку за поддержу канала
@ИвановАлександр-щ2о11 ай бұрын
Для того, что бы разогнаться по воде больше 10 км/ч надо еще один такой движок. Или два. Примерно 60 сил на тонну веса. И БДСМ выйдет на глиссирование. Хотел бы я на это посмотреть!!!
@ИвановАлександр-щ2о11 ай бұрын
Ну да, всего 1000 л/с и..... Зрелище будет незабываемым!!!!
@Ihar_of_Belarus11 ай бұрын
@@ИвановАлександр-щ2о убрать дефорсирование
@ГеоргийЕлисеев-я5к11 ай бұрын
Откуда информация? "на тонну веса" - в водоизмещающем режиме никакого "веса" нет, ибо вес - это сила, с которой тело действует на опору или подвес, а где там какая опора? Крейсер Аврора имел полную массу 7130 тонн, мощность машин 12000 лс, и при этом мог раскочегариться до 35 км/ч без всякого глиссирования. Если подставить его "вес" в Вашу формулу, до для достижения скорости в 10.00001 км/ч ему нужно было бы не 12, а 427 тысяч лошадей. В воде "вес" (масса) имеют куда меньшее значение, чем форма. Есть такое устройство - плавучий якорь (фактически - парашют для воды), "весит" минимум, а хрен сдвинешь.
@АлексейДорофеев-в4у10 ай бұрын
Прикалывается. У нас мех. водителя о люк хребет сломало и два грузчика утонуло при выгрузка с кораблЯ
@ИвановАлександр-щ2о10 ай бұрын
Есть типа наука, гидродинамика. Есть число фруда и формулы, в которых участвует длина судна, волна которое создает судно и мощность движителя. Так вот эти знания позволяют утверждать, что для лодки в 10 метров и 10 тонн водоизмещающий режим плавания будет до 10 км/ч, а чтобы ее вывести на глиссирование нужно будет сил 600. Или больше, сопротивление от гусениц в воде.... И т.п. читать здесь лекцию не очень удобно)))
@turist7911 ай бұрын
Видосы, где железки оживляют и ковыряют, гораздо интереснее "просто покатушек" и "обзоров/испытаний".
@deniszhuravlev987411 ай бұрын
Ну, кому как.
@oleglekov11 ай бұрын
Интересны оба типа видео
@PETROVICHUS111 ай бұрын
Ну не постоянно же гайки крутить и бензорез заводить))), нужно и развлекаться. Плюсом смотрят всякие узлы, общение , обмен опытом.
@ДмитрийЯчигин-ч6в11 ай бұрын
Машина - ЗВЕРЬ!!! СИЛИЩА!!! 😮😊
@tilllindermann303211 ай бұрын
Спасибо компании GIRTEK и Полигону 98!
@ГеннадийНедрягэ11 ай бұрын
Спасибо большое за прекрасное время провождения
@неважноневажно-ы1о11 ай бұрын
По данным инета, грузоподъемность такая: К61 суша 3.0 т вода 5т. ПТС-М суша 5т вода 10т ПТС-2 суша 12т вода 12т ПТС-3 суша 12т вода 16т ПТС-4 суша 12т вода 18т Вот как то так. :)
@evgenij503411 ай бұрын
Инженеры-конструкторы из СССР творили чудеса 👍
@Zloy_Sarumanushka11 ай бұрын
на СВО творят чудеса такие
@aleksandr415211 ай бұрын
У вас всегда классные покатушки 👍👍👍👍👍 С наступающим вас
@aleksandr415211 ай бұрын
@XKUL.RU_na_etom_saitee1 а вы ничего умнее не придумали,как поставить 5 точку на аватарку?
@denismin954511 ай бұрын
Мне, конечно, больше нравится смотреть, как братаны что-нибудь мастерят, но и эта серия была тоже классной...
@user-godzillisevera11 ай бұрын
Хорошо хоть этого странного тракториста из прошлого выпуска не пригласили😂
@ВячеславСергеевич-ц2с11 ай бұрын
Пользуюсь ibox смарт уже 3 года! Отличный радар 👍
@МихаГуркин-т6п11 ай бұрын
Тот агрегат, в назначении которого вы сомневались на 8 минуте видео, это основной откачивающий насос. И этот мотор, согласно руководству по эксплуатации, можно заводить только прогретым. У меня в организации сейчас стоит такой, ждёт ремонта, второй по счету
@schelpan11 ай бұрын
В Шилке аккумы стояли по левому боку танковые. 4 штуки, а за ними бак с солярой на 400 литров, а страва под боком 50 литровый баллон с сжатым воздухом :)) А у мехвода пм. чтоб застрелится во время :)))
@Anpuopu.11 ай бұрын
😂😂😂
@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с11 ай бұрын
Спасибо за приключения и драйв желаю вам здоровья и чудного празднования
@nikoloss1111 ай бұрын
БДСМ сила!)
@stefanhaarsma369711 ай бұрын
Happy Christmas from holland thanks for the channel i love the way you fix everything and then go driving into the forest 😅😊
@AlekseiAleksandrowich11 ай бұрын
Вы понимаете русский язык?
@stefanhaarsma369711 ай бұрын
@@AlekseiAleksandrowich we have translate and like the channel i have fam in Rusland love the way of fixxing things and make pleasure thanks have a good Christmas greeting from holland
@ChinenovSamodelki11 ай бұрын
Я на таком в армии ездил и учился на данную технику ) инженерные войска. Это помпа, там их две.
@Amiran_Ramalotti11 ай бұрын
рации вам оооочень нужны , чтобы не кричали друг другу
@MegaVolt40011 ай бұрын
С Наступающим Новым Годом! Здоровья вам и вашим близким!
@ИванГагули11 ай бұрын
На боевых танках, есть 3й способ запуска двигателя - это с выстрела. То есть как с толкача. Где толкач - это обратная инерция от выстрела.
@МитяМитин-х4б11 ай бұрын
Круто!
@ВасилийКоробко-у3я11 ай бұрын
брехя этот третий способ.только мозги пудрили.попробуй сам.
@Ivan-vik11 ай бұрын
Есть такая система на древних тракторах и самолётах. Пуск от холостого патрона 12 калибра.
@неважноневажно-ы1о11 ай бұрын
@@Ivan-vik А источник информации не подскажете??
@Ivan-vik11 ай бұрын
@@неважноневажно-ы1о Есть ролики в Ютубе.
@АлександрВ-г3й3л11 ай бұрын
Саня и Костя приветствую вас. Для токого монстра среда обитания это наверное тундра .Всех с наступающим новым годом здоровья счастья мирного неба и удачи во всём.
@Thirstyessence003711 ай бұрын
Отличный предновогодний контент! Поздравляю вас с наступающими праздниками. Желаю счастья, здоровья, любви и процветания! Всё остальное прирастёт.
@Владдзт202211 ай бұрын
Как , всегда посмотрел с большим удовольствием ! Вы сейчас мужики на вес золота ваше трудолюбие золотые руки и светлые головы в это не простое время нужны государству вам молодёжь хорошо бы учить прошло время барыг спекулянтов, и прочей сволочи только с такими как вы поднимется наше государство больших успехов вам мужики!!!
@AlekseiAleksandrowich11 ай бұрын
Сволочи до сих пор в клубах тусят с колье на жопе за 23 000 000 р.
@1959250811 ай бұрын
есть малый насос и большая улитка с соплом под днище в случае пробоины быстро откачивает и второе назначение можно размыть мель под собой !!!. Насос малой подачи центробежный, лопастный Подача при 1900 об/мин, л/мин не менее 450 Насос большой подачи (спирального типа с односторонним всасыванием) центробежный Подача при 1900 об/мин, л/мин не менее 1500
@ДмитрийВаганов-п6з11 ай бұрын
Костя и Саша, вот бы наша молодое поколение чаще смотрела Вашу передачу, было бы очень классно
@Александр-р1ы5е11 ай бұрын
Какой роскошный люк!!!!😊😊😊😊 Я думаю,что этот люк никогда так на хвалили.
@alanalanov412511 ай бұрын
3:00 нЕучи теоретики... Вездеходные 10 км\ч по воде или 70 км\ч (для аэродинамики) это та грань выше которой сопротивление сред взрываются экспонентой! Для танкистов - до этих скоростей меньше жрёт горючки... после них - расход в космос...
@static592411 ай бұрын
7:47 если бы знали что это такое, но мы не знаем что это такое😄
@Ivanpetrov8483..11 ай бұрын
Костя более аккуратный водитель, чём Саня 😊
@snyaabramovich140811 ай бұрын
Очень рад вас снова видеть 🎉🎉🎉
@ЛёхаБарабан-з2ш11 ай бұрын
Вы ребята разговаривайте, как будто книгу читаете, однотонный разговор😊
@base_dogs11 ай бұрын
Категорически нельзя ставить Урал на передачу. Был случай, когда новый Урал стоял на передаче, его толкнул трактор ночью, он завелся и поехал, уперся в стену и буксовал до самого утра.
@AlekseiAleksandrowich11 ай бұрын
У нас на заводе краз стоял в слесарке,нечаянно толкнули его сороконожкой,он завёлся и поехал сносить станки)))
@ВикторСкороспешкин11 ай бұрын
@@AlekseiAleksandrowichвот что значит советская техника, а ты попробуй сейчас так завести какого бы современного,электроника, не даст!
@borisgorin65649 ай бұрын
Господа, скорость таких объектов по воде очень мало зависит от чего-либо, в том числе и от скорости двигателя, и зависит только от формы обводов носовой части. Она определяется явлением, которое называется "волновое сопротивление". Любое водоплавающее тело гонит перед собой волну, и пытается на неё забраться. Для корпуса такой формы и размеров эта скорость будет от 7 до 10...11 км/ч, и всё - дальше машина упирается в сопротивление как в бетонную стену. Просто растёт носовая волна тем больше, чем с большей скоростью пытается идти машина. Фактически она пытается поднять сама себя из воды на волну, что получится только если мощность двигателя примерно упятерить. Тогда дальше начнётся переходный режим движения, за которым глиссирование. Но что это такое, видно по американской десантной глиссирующей амфибии EFV. Кто не в курсе, рекомендую поинтересоваться, во что это обходится технически.
@Bad_Asvensen11 ай бұрын
0:09 что, что?!! Просто ору, с Кости 🤣 На секунду подумал, что каминг аут произошел😉🤣🤣🤣
@1207sergei011 ай бұрын
Костя очень похож на актёра генерал полковника с "Полицейский с Рублёвки". Кто так же считает? Мож это один человек? 🤔🤔🤔😃👋👍👍
@aleksk92411 ай бұрын
Надо танковый шлем одевать на испытания ! Стекло цело и голова не болит ! Спасибо за Суперр видео !!
@СолидарностьНарода10 ай бұрын
Я в армии на таком гонял...Если его завели, то лучше не глушить вообще))) И такой кайф, когда он заводиться...
@shamsheev11 ай бұрын
Напоминание Сура Аль Бакара 21-22 аят Всевышний Аллах говорит: "21. О люди! Поклоняйтесь вашему Господу, Который сотворил вас и тех, кто был до вас, - быть может, вы устрашитесь. 22. Он сделал для вас землю ложем, а небо - кровлей, низвел с неба воду и взрастил ею плоды для вашего пропитания. Посему никого не равняйте с Аллахом сознательно."
@Sanih38011 ай бұрын
ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ САШЕ (Гертек)❤❤❤❤❤ спасибо за тест для ребят❤
@Сергей-д8я7ы9 ай бұрын
Мех.вод ПТС 2 ,ЛенВО ,83 85 .Привет из Харькова .Мира всем !
@malmal850911 ай бұрын
Бля мужики, как я вам завидую. Вы молодцы, ваш канал очень радует, различный контент, реклама конечно мне не нравится но то как вы ее преподносите, это не что, далеко обошли комбат Крю. Спасибо вам.
@olegan6411 ай бұрын
мужики, на срочной службе советской армии служил на нём. Возил через Клязьму Зилы 131. Раз утонул у берега правда... По весу Краз великоват ему.
@ihorkhrchvnkv3310 ай бұрын
Краз - уже для ПТС-2. Но кто из нынешних инструкции читает...
@Volodiya45611 ай бұрын
О видос❤❤❤❤❤😊 0:22
@K0T90O11 ай бұрын
Класс видос! Масштабно👍 А форточки - наживное))) С наступающим Новым годом!🔥🤝🤗
@VektorKurlov11 ай бұрын
Ну братцы , без изюминки не могут ! Отличный ролик !
@Ivan-vik11 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за впечатления, почаще бы)). Вы, как почти профессионалы, не знаете, что технику при перевозке, крепят за неподрессоренные части? Хоть на ж/д, судне или трале.
@ЮрийЯковлев-х6ь11 ай бұрын
Красивая древняя советская техника. Луноход бы еще погонять как верх технической мысли.
@ЕвгенийДудин-з1ш11 ай бұрын
Добрый день. Двигатели ЯМЗ 236/238/240 - самые простые , надёжные агрегаты . Не даром , ещё в советское время КамАЗ с ЯМЗ , считали лучшим , особенно в затяжные подъемы. Особый непрофессиализм было в незнании , что самая мощная передача - задняя. Также в случае чтобы автомобиль от инерционного толчка не завелся , фиксируется скобаТНВД. А так молодцы и спасибо , что находите раритетные образцы техники ( особенно дизель ) , восстанавливает и предоставляете на обзор молодежи .
@неважноневажно-ы1о11 ай бұрын
Особое техническое незнание, говорить про МОЩНОСТЬ передачи. Передачи не прибавляют мощности. Они увеличивают КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Больше мощности, чем выдает ВАШ двигатель, вы никак не получите. Устанавливая после двигателя КПП, валы, редуктора, вы на них только теряете мощность. Очень много "профессионалов" вроде вас, показывают свой профессионализм путая МОЩНОСТЬ и КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ.
@ЕвгенийДудин-з1ш11 ай бұрын
@@неважноневажно-ы1о Прошу прощения . Возможно у нас появилось недопонимание друг другом . В до Камазовой эпохе не было энергоаккумуляторов . Роль стояночного тормоза исполнял диск расположенный на кардане в зоне коробки или редуктора заднего моста . Они могли не долго работать на новом авто , т.к. сальники подтекали и забрызгивали колодки . Как то так . С этим боролись вот так : При длительной остановке авто глушилось и ставилось на заднюю передачу . При толкании авто включенная задняя передача вращало двигатель не по , а против часовой стрелки . Поэтому у него не было ни одного шанса завестись без хозяина . При принудительном ручном фиксировании глушительной скобы в нижнем положении двигатели ЯМЗ можно было использовать в качестве горного тормоза. Единственная боль и страдание 236/238 - разборный шкив помпы , особенно регулировка натяжения на дожде или морозе. Зато ТНВД или форсунки можно было отремонтировать в любом колхозе по всей стране .
@неважноневажно-ы1о11 ай бұрын
@@ЕвгенийДудин-з1ш Про КОНКРЕТНО какой автомобиль "докамазовской" эпохи, вы сейчас говорите? Газ??? ЗИЛ? Краз?? Урал?? Маз? На каком автомобиле, был ДИСК стояночного тормоза?? На всех стояли ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАНЫ!!! На каком конкретно автомобиле "докамазовской" эпохи вы работали?? Вы зачем ВРЕТЕ, что ФОРСУНКИ и ТНВД могли отремонтировать в любом колхозе!!! Как минимум, для этого были СТЕНДЫ нужны. Между коробкой (или раздаткой) и стояночным тормозом, пространство сантиметров 5 и никакое подтекающее масло, в барабан НЕ ПОПАДАЛО!! Ручной тормоз автомобиля ЗИЛ, был вообще НЕУБИВАЕМЫЙ!! На ГАЗ он капризный был. То, что оставляли автомобили на передаче, так это не только на "докамазовской" эпохе делали, а и на КАМАЗе тоже. Энергоаккумуляторы, очень хорошо примерзали ЗИМОЙ!! Вы в очередной раз убедили меня в вашей технической БЕЗГРАМОТНОСТИ!!
@ВладимирЗорин-ю4щ11 ай бұрын
Саня так переживал, что Костя не правильно ехал, что сам чуть не убил тачку.
@gardeningworks11 ай бұрын
Крутая техника, интересно и познавательно было 👍🔥🔥🔥
@arjungrandjedi11 ай бұрын
К ПТСу идет штатный плавающий гусеничный прицеп, на который загружается 152-мм гаубица. В кузов входит урал с боезапасом, или 120 человек в полном снаряжении.
@xpeHavblcoro11 ай бұрын
Мужики, вы заметили, что вас постоянно какая-то машина со включенными фарами преследует?
@ИгнатГоловкин11 ай бұрын
Это мерин хозяина
@xpeHavblcoro11 ай бұрын
@@ИгнатГоловкин 😱 не может быть. Ты уверен в этом? Ты точно уверене в этом?
@АлександДадыка3 ай бұрын
Служил в саперном во ВПИМ, довелось покататься на таком, крутейшая машина, только танкисты часто мзн с них крали.
@lorD_KARIO11 ай бұрын
Мы тоже, рады приветствовать вас👍🏻
@ГеоргийМирзоев-я3ш9 ай бұрын
Да, а сколько эмоций этот транспортёр дарил солдатам срочной службы! До сих пор под впечатлением... 😅
@ИванБровкин-е2м11 ай бұрын
Автоматическое откидывание заднего борта, сильный аппарат, покатались испытали 😊
@Pashtet_76311 ай бұрын
Из всех Грузовиков, самый заветный с детства у меня как раз Урал. У вас то хорошо он у вас хотя бы на ходу . И в целом выпуск стабильно+1 , понравился..
@АлександрСаломахин-б7э11 ай бұрын
О как я ждал новый ролик Ребята Астрахань смотрит
@ДмитрийДмитрий-в2п11 ай бұрын
Привет из Караганды! Видио просто 🔥🔥🔥с наступающим новым годом! Здоровья крепкого и удачи!
@PCRentgen11 ай бұрын
31:56 Биба и Боба немного испугались 😆👍
@АлександрЖендаров-к7ч11 ай бұрын
Молодцы парни, с наступающим вас новым годом!!! Отличная команда.
@ДмитрийСысоев-з1е11 ай бұрын
ПТС-М ребенок по сравнению с ПТС-2. На 2 лошадок 710 и салон лакшери. 65км по полигону мы его разгоняли. Мечта а не машина.