Pomijany, niedoceniany, a może jednak wart zainteresowania ❓❓ Opel Insignia Sport Tourer

Link do naszej strony internetowej:
prawdziwesamochody.pl/samochody/
Link do oferty wraz ze szczegółowym opisem specyfikacji oraz wyposażenia samochodu poniżej:
prawdziwesamochody.pl/car/ope...
Zapraszamy również do odwiedzin naszej strony na FB
prawdziwesam...

[@rafikkab147]

Dziękuję za odp, ja mam teraz insignie 2.0T 220km tak że duże spalanie jest i u mnie bo ok 16.8 mi pokazuje , a planuje w tym roku wymienić na właśnie taką jak Ty masz. Dziękuję jeszcze raz za odp i pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@danielkowalski9038]

super filmik pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@user-cu2um9gt5t]

Kupiłem Opla Insignie z 09.2020r z silnikiem 2.0 170k i z przebiegiem 179tkm rozrząd zrobiny przy 148tkm. Pytanie moje, jakie powinny być na postuje obroty ? u mnie falujà między 06-07-08 jakie są prawidłowe obroty na postoju, przy rozgrzanym silniku ? Pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, czy wymienił Pan łańcuszek spinający walki rozrządu?

[@user-cu2um9gt5t]

@@prawdziwesamochody Niestety nie wiem czy ten poprzedni właściciel to zrobił, czy można sam łancuszek wymienić ?

[@prawdziwesamochody]

@@user-cu2um9gt5t można, mozliwe że ktoś nawet nie wiedział o takiej operacji. Wobec tego obstawiam że właśnie on jest przyczyną nierownej pracy silnika, łańcuszek się wyciąga i obroty wariują bo zmieniają się fazy rozrządu. Proszę to wymienić i myślę że silnik zacznie pracować prawidłowo, wiem bo przerabiałem temat wiele lat temu. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@user-cu2um9gt5t]

@@prawdziwesamochody Dziękuję ślicznie za wyczerpujác odpowiedź, napewno to zrobię przy następnym wyjezdzie do PL. Pozdrawiam serdecznie! Norbert.K

[@BeavisoPaulaner]

To nie jest Elite - w Niemczech nie było takiej wersji. Poza tym auto jest dość biedne, wygląda na Edition. Małe wyświetlacze, brak HUD, 17" felgi, wykończenie boczków drzwi i te jasne listwy, brak fotela kierowcy AGR.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i cenne uwagi Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@Michal8810]

Ja mam Astrę K 1.4T w wersji Elite. Widzę, że insignia dosyć podobna wewnątrz 😊

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz

[@barteksuchar7199]

Mam identyczną Insignie, tez poflotowiec z niemiec, obecnie 68tys km , szczerze to poziom wygłuszenia dla mnie słaby, przy prędkościach 140+ bardzo uciążliwy hałas, prawie 5m ale tego nie widac w kabinie, bagaznik nawet troche mniejszy niz moj poprzedni hyundai i 40, do skody superb mu bardzo daleko, maska bardzo długa, to generuje te jego 4.98m, silnik bardzo wporzadku, dynamika wystarczajaca na codzień, 400Nm robi swoje, myślę idealny do tej budy, bardzo dobra prezentacja pozdrawiam serdecznie

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i również pozdrawiam

[@fak3e516]

Właśnie sie zastanawiam czy iść w opla czy w skode superb

[@Player_-lu5kh]

@@fak3e516 zależy czy jeździć czy naprawiać jak jeździć to opel jak naprawiać to vag

[@fak3e516]

@@Player_-lu5kh właśnie to ma być samochód rodzinny, by zabrać rodzine, wózek dzieciecy do bagażnika, jakieś graty i jeździć. Wielu sobie chwali skode a ja nie obeznany w motoryzacji

[@skarpy24]

No właśnie, jak to jest z tą wielkością bagaznika. Miałeś więcej w i40, ale w praktyce wchodzi wszystko co chcesz? Pytam, bo mam auto o klasę niższe i bagaznik 610l. Szukam auta większego pod każdym względem, ale mega się zdziwiłem, że bagznik jest mały.

[@andrzejp4138]

A w jakim celu dłoń prawej ręki kierowcy auta ściska lewarek automatycznej skrzyni biegów ??

[@prawdziwesamochody]

lubi coś mieć w ręce :) dziękuję za komentarz

[@grzegorzwilkowski4203]

Mam takie auto w Grand sport i w manualu. Tylko o aso i paliwo i jazda. 4 latka.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz, pozdrawiam Grzegorz Bajor

[@robertkuchcinski5087]

A jak sprawa z uszczelką smika pompy oleju??? Parcieją i trzeba czesto wymieniać bo grozi zatarciem silnika, mala uszczelka w misce olejowej. Gdyby nie ta wada od razu kupuję bez wahania. Proszę o komentarz co do tej uszczelki

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, to dotyczyło insignii A, w tej nowej jest zmodernizowany silnik i nie spotkałem się z tą usterką. Dziękuje za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@tomaszposobkiewicz7006]

Co pan sądzi o silniku 1.5T 165km w insigni b?

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, nie mam zdania, nie miałem takiego samochodu ale nie słyszałem też jakiś złych opinii. Nie wiem czyja to konstrukcja czy miała jakiegoś poprzednika i jest nadal kontynuowana. Może kiedyś natkne się na taki samochód i będę miał okazję go przetestować. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor

[@rrokton]

A jak z awaryjnością? Pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

Jak się dba to się ma, naprawdę tak uważam, i skrócone interwały olejowe, każde auto będzie dobrze służyć. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@ssww3246]

@@prawdziwesamochody Nie do końca tak jest. Olej i filtry wymieniane co 15tys km. Mam takie autko od 4 lat. Przy 120 tys pojawiły się problemy z AdBlue (skończyło się jego usunięciem). Awaria węża łączącego wlew paliwa z bakiem. Awaria przewodów paliwowych. Problem z włączeniem "P" - skrzynia automatyczna. Wystąpiła awaria rury dolotowej (po prostu pękła) po 130 tys km. Po awarii rury pojawiła się problem z obrotami auta - przy odjęcia gazu tak koło 1200 obroty zafalują - na wolny i wysokich obrotach auto chodzi równo. Dodatkowo po pęknięciu rury pojawiło się jakieś dziwne cykanie (dzwonienia - być może poszły już klapki w kolektorze dolotowym) dochodzące z silnika (być może jakiś kawałem tej rury wpadł do silnika - oby nie). Teraz trwa namierzanie problemów z tymi obrotami i dzwonieniem z silnik. Rozrząd wymieniałem przy 120 tys - rolka napinacza była przetarta na wylot a wspomniany w filmie łańcuszek rozrządu tarł już o obudowę. Żeby nie było, że tylko narzekam na to auto: Auto prowadzi się całkiem fajnie, Spalanie około 6,7l, Duży i wygodny samochód, Światła przednie adaptacyjne są rewelacyjne!!!. Mam w domu trzy auta: Opel insignia B z 2018 (kupiony w 2019), Skoda Superb z 2018 (mam ją do nowości), Kia ceed z 2009 (mam ją od nowości). Przez cztery lata awarie w Oplu kosztowały mnie więcej nisz wszystkie awarie w Kii i Skodzie razem wzięte. Podsumowując: Fajne auto ale bardzo delikatne. Przy przebiegach rzędu 30 tys rocznie nie polecam. Skoda jest droższa w zakupie ale uwzględniając jej bezawaryjność - uwzględniając naprawy w perspektywie kilkuletniego użytkowania - jest tańsza od Opla. Gdyby nie te wszystkie awarie to Insignia B byłaby to w mojej ocenia naprawdę fajnym samochodem.

[@skarpy24]

Mam kilka pytań. Głównie chodzi mi o gabaryty. Jak to jest? Auto praktycznie najdłuższe w klasie, a miejsca w drugim rzędzie ma mniej niż superb, podobnie jak passat. I jeden z najmniejszych bagażników. Gdzie te centymetry i powierzchnia? Auto jest naprawdę ładne, ale gdzieś te cm uciekły. Jak by Pan porównał bagaznik (ale chodzi mi o praktyczną pojemność) I miejsce z tyłu w Passacie, Superb i Insigni?

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz, będę w tym tygodniu nagrywał kolejny odcinek, którego bohaterem będzie znowu Opel Insignia, postaram się odpowiedzieć na wszystkie pytania, a może zrobić porównanie z Superbem na żywo? Proszę mi jeszcze powiedzieć czy Pana ocena bierze się z osobistych doświadczeń z tym modelem Opla czy opinii osób trzecich? Pytam po to aby jka najlepiej odpowiedzieć Panu na postawione pytania. Zapraszam do śledzenia kanału i na kolejny odcinek. Jutto będzie Ford S-max a może w piątek pokaże Opla. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@skarpy24]

@@prawdziwesamochody Mam Peugeota 308 SW. Szukam aktualnie większego auta i byłem na placu kiedyś, aby zobaczyć nową Insignie i bardzo się zdziwiłem, bo bagaznik miała mniejszy niż u mnie. Nie wiem jak z praktycznością czyli porównaniem załadunku jednego i drugiego auta, ale z samych litrów wychodzi, że jest mniejszy. Brakuje porównania np z załadunkiem kilku walizek do konkurencji Passat, Superb i do Insigni. Np. Mondeo MK5, które też mi się podoba ma jeszcze mniejszy bagaznik. :) Ja osobiście zastanawiam się nad największymi w klasie: Superb, Passat, Insignia. Insignia na zewnątrz jest ogromna, ale to nie przekłada się na gabaryty wewnątrz. Może porównanie z Superbem i Passatem w bagażniku i z tyłu? Fajny kanał, bardzo ładna jakość nagrywania.

[@prawdziwesamochody]

@@skarpy24 zamówione - załatwione 😎 będzie porównanie z Superbem, zapraszam na film

[@skarpy24]

@@prawdziwesamochody Ale super! Kiedy będzie film mniej więcej?

[@prawdziwesamochody]

@@skarpy24 materiał już jest przygotowany, myślę , że w piątek będzie na kanale

[@przemo3085]

OP-ie jaki aiszin?

[@prawdziwesamochody]

O co chciałeś zapytać??

[@lukesunrise1]

Świetne omówienie autka

[@prawdziwesamochody]

Bardzo dziękuję za miły komentarz Grzegorz Bajor

[@lukesunrise1]

@@prawdziwesamochody Proszę, właśnie dziś jadę oglądać Insignia B 2018 1.6 cdti 110 km. Na co zwrócić najwięcej uwagę w Pana doświadczeniu? Pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

@@lukesunrise1 Dzień dobry, na silnik, 1.6 ma bardzo nie trwały rozrząd łańcuchowy, rozciąga się bardzo szybko nawet po kilkudziesięciu tysiącach km a do jego wymiany trzeba wyjąć silnik. Przerabialiśmy to raz i więcej nie kupię tego silnika. Panu też odradzam, lepiej poszukać 2.0 a jeśli budżet nie pozwala to inną markę Pozdrawiam Grzegorz Bajor

[@lukesunrise1]

@@prawdziwesamochody tak jeśli chodzi o wyciąganie silników to praktycznie Polacy się bawią żeby ręce wkładać i robić to bez wyjmowania silnika. Niemiec za każdym razem wyciąga silnik w celu wymiany rozrządu czy innych napraw. Wybór padł na ten silnik zadbany egzemplarz właśnie po Niemcu ale rozrząd mnie czeka dla spokojności. Pozdrawiam serdecznie

[@JF-ee3nn]

@@prawdziwesamochody Dzień dobry Panie Grzegorzu a co z silnikami 2.0 A20DTR czy one też mają taki łańcuszek rozrządu między wałkami i czy trzeba go też wymieniać często. I jak jest różnica między silnikami A20DTH i B20DTH?

[@rhogaal]

19:04 Raczej 1500 dm3, a nie cm3. 1500 cm3 to 15 litrów 🙂

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor

[@bartoszczernik5845]

6,8..... moja Isia 260 km na dystansie 70 tys km ma średnie spalanie 15,6 / 100 :)

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@rafikkab147]

Witam, czy poleciłbyś insignie z tym silnikiem bo właśnie myślę o takiej? Jakieś wady które już zauważyłeś w trakcje użytkowania?

[@bartoszczernik5845]

@@rafikkab147 Cześć, tak tylko gwoli ścisłości - użytkuję sedana. Odpukać - ale czytając opinie i posty o awaryjności tych aut - to trafiłem na jakiś super egzemplarz. Jedyna awaria to jakiś problem z wiązką elektryczną - elektryk załatwił to w kilka godzin za niewielkie pieniądze. Auto mogłoby być bardziej wygłuszone - bo przy wysokich prędkościach jednak jest trochę głośno. No i jedna ważna sprawa - przy moim sposobie użytkowania - krótkie dystanse po mieście - to spalanie jest dramatyczne. Nie jeżdże "eko" - więc średnia po mieście to 18-19l / 100. 300 km na baku po mieście to max.. Na trasie można zejść do 10 ale przy emeryckiej jeździe. Gdybym mógł ponownie zakupić takiego Opla w tym wyposażeniu i w takiej wersji silnikowej - nie wahałbym się - mimo wysokich kosztów utrzymania. (no ale Opel nie robi już takich jednostek silnikowych) Aha i jeszcze jedno - trzeba pamiętać, że koszt tarcz i hamulców do tego auta to koszt co najmniej 4 tys zł.. Pozdrawiam

[@jaro324]

Mojej żonie w mieście nie za wielkim przy średniej prędkości 37km/h średnie spalanie 8.9l/100km, szału nie ma, dla porównania moje audi Q5 z benzynowym 2.0 TFSi 211KM tak samo użytkowane 11l/100km, dupy nie urywa, chyba opla pogonię tym bardziej że non stop coś się z nim dzieje, dodam że opel jest z 2018r i ma nalatane 157 000km a audi z 2009 ma 289 000, chyba się zraziłem do diesla🤔🤔

[@nautilius87]

Diesel nie nadaje się do miasta. W mieście nowoczesny diesel dostaje w dupę. Wtryski, turbo itd.

[@prawdziwesamochody]

dziękuję za komentarz, szkoda, że nie nabył Pan swojego Opla w naszej firmie, może byłby mniej awaryjny niż Pana egzemplarz :)

[@prawdziwesamochody]

@@nautilius87 dlaczego tak uważasz ?, benzyny też mają wtryski, turbo, EGR, ja osobiście przejechałem moim F10 3.0d przez 5 lat około 80 tys głównie w koło komina i nic z tych rzeczy nie naprawiałem, a już w szczególności z DPF nie miałem najmniejszych problemów

[@nautilius87]

@@prawdziwesamochody użytkowałes od nowości czy kupiłeś używkę. Ja użytkowałem auto nowe do 5-6lat też niż się nie działo oprócz wymiany EGR na gwarancji (prawdopodobnie przez lanie zwykłego diesla) później już lałem tylko te lepsze, nic się z nim nie działo. Ale po upływie tych lat to już tylko linia pochyla, dwumasa, regeneracja turbo(zaczął lać olejem), a przy sprzedaży gdy miało już 10 lat i tylko najechane niecałe 150 tys. Wtryski nie były już 1 młodości, dwumasa znowu się zaczęła odzywać. Masz rację nowoczesne beznyny to jeden i ten sam shit co diesle. Do miasta tylko prosta wolnossącą benzyna jeśli chce się tanio użytkować auto.

[@prawdziwesamochody]

@@nautilius87 kupiłem używane z przebiegiem 120, teraz ma ponad 190 tys km. Na pewno na ogólną trwałość samochodu ma wpływ jakość marki, BMW starzeje się trochę wolniej niż np Opel ale też kosztuje odpowiednio więcej więc i tak trzeba wydać pieniądze bez względu na to co kupisz. Czasy prostych bezawaryjnych samochodów minęły, swoim klientom ciągle to powtarzam, a przy wyborze trzeba na pewno kierować się tym co łatwiej i taniej ewentualnie naprawić a nie tym co się nie zepsuje. Ja dalej jestem za dieslem i moje kolejne BMW też klekot 😉 Dziękuję Ci za dyskusje, miłego popołudnia Grzegorz

[@marcinfioka7783]

Brak napędu wyłącznie na tył jest barierą nie do przeskoczenia jak dla mnie .

[@Player_-lu5kh]

Z automatu odpada giulia superb passat również

[@jacekskrzypczak6877]

Poprawna forma to: "dwa tysiące siedemnasty rok" a nie "dwutysięczny siedemnasty", podobnie "został wyprodukowany w dwa tysiące dziewiętnastym roku", a nie "w dwutysięcznym dziewiętnastym". Pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz, wiem o tym, już zmieniłem ten zły nawyk językowy, ten film był nagrywany dość dawno temu, dziś już mówię poprawnie. Zapraszam do obejrzenia nowszych produkcji i skomentowania. Z góry dziękuję za "feedback" :) Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@robsonITALY85]

opel jak to opel. sama sie tam jakas kontrolka zaswieci zeby pozniej sama zgasnąć 😆 ja juz opla nie kupie

[@prawdziwesamochody]

Opel się sam regeneruje ja się zepsuje 😅 to jest dopiero kosmiczna technologia.. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@mort46]

Klapa spasowana stopami, przedwczesnie zuzywajace sie sprzeglo,trzeszczace plastiki... Łancuszek wallow rozrzadu powyzej 150.000km, problemy z Intelilux, radar pokazujacy awarie gdy jest wilgotno :)....

[@Player_-lu5kh]

Ta i co jeszcze

[@mort46]

@@Player_-lu5kh dużo innych problemów:)

[@amadeusz7833]

Ja mam tak złe doświadczenia z dwoma Oplami że nawet nie chcę na to patrzeć.

[@prawdziwesamochody]

może do trzech razy sztuka ::) dziękuję za komentarz

[@lukesunrise1]

Ja na odwrót znakomite doświadczenia 😊

[@Scania89Najlepsza]

Poprzednie generację były słabe natomiast ta generacja jest bezawaryjna jedyny minus oprócz tego na akumulatorze to dużo plastików we wnetrzu

[@arturdobrowolski3930]

Kto tego moe chce. Tego już na drogach jak kiedyś Polonezów. Skrzynia gówno zrobiona niemal na styk Nm.. Silnik ok.Spalanie spoko około 6.5 w cyklu mieszanym z manualem.

[@Player_-lu5kh]

Przecież dieslowski automat ciąga do 500 xD

[@kubagames9097]

Dlatego kupiłem manual :)