Opel Insignia B vs Skoda Superb III, pojedynek GIGANTÓW

[@dawidone]

Solidny test opla. dzięki

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję również za oglądanie i miły komentarz Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@krzysztofswietlik3319]

Dzięki odcinkom Twórcy kanału, kupiłem używanego Opla Insignię z 2019 roku, właśnie Sports Tourer. Dziękuję!

[@prawdziwesamochody]

Cieszę się że mogłem pomóc. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@Kris-cg1dg]

Też kupiłem indignie z 2019 troszkę lepiej wyposażona, piekny konkretny samochód

[@lukaszpawlikowski1396]

Jeżdżę inaignią 2020rocznik,benzyna165 konny automat. Super auto. Miło się ogladało Pana materiał.

[@margrze72]

@@lukaszpawlikowski1396 Przymierzam się do kupna ,ale mam wątpliwości do benzyny 1,5 litra w takim samochodzie(gabaryty). Czy nie jest ten silnik zbyt wysilony? Przyzwyczajony jestem do wolnossącej jednostki 2 litrowej bez doładowania. Proszę o obiektywna i uczciwą odpowiedź jak ten silnik się sprawuje i skrzynia biegów. Pozdrawiam.

[@nitrowojtek2855]

i jak wrażenia po roku jeżdżenia ?

[@fak3e516]

Insignia to chyba jeden z najlepszych współczesnych kombiaków a uwzględniając ceny rynkowe to bardzo dobra propozycja do zakupu

[@prawdziwesamochody]

To prawda, samochód zdecydowanie nie doceniany a co za tym idzie w atrakcyjnej cenie. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@mariozet3139]

Świetny, rzeczowy test pełen przydatnych informacji, a nie lansu prowadzącego. Na film trafiłem zupełnie przypadkowo, ale już zasubskrybowałem kanał. Czekam na więcej podobny materiałów.

[@prawdziwesamochody]

Bardzo dziękuję za miły komentarz i zapraszam do śledzenia naszego kanału Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@adammigala6607]

Oglądałem parę Pana filmów I są super na temat beż zbędnych detali krótko i na temat.... pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

Cieszę się że Podobają się Panu nasze filmy, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@marcinc.8290]

Ładny, duży samochód, chętnie widziałbym taką insignie w swoim garażu 👍

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@BeavisoPaulaner]

No to musisz mieć duży garaż - ponad 4.90 m długości

[@RobertSrb-n5c]

Best comparison video between the two cars on KZbin. Too bad I didn't understand a word, but I got the point. Thank you.

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, bardzo dziękuję za miły i sympatyczny komentarz Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor Ps. Polecam włączenie napisów w Twoim języku 😉

[@monetarnie3841]

Bardzo dobrze sie oglada i slucha. Samych sukcesów!!!!!!!!!

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, bardzo dziękuję za przemiły komentarz Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@slawomirbandura1162]

Świetny test,a to moj ktoryś z udziałem Opla dziś i jestem mile zaskoczony ta Insignią.Kazdy test tego modelu wypada dobrze.Moze w końcu Opel zrobił coś fajnego..?

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@andymors2497]

Kupiłem taką Insignię. Atutem dla mnie jest długość przestrzeni bagażowej 205cm (często przewozimy 2-metrowe elementy) i brak progu załadunkowego (dyskwalifikuje kombi).

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@fromdrone5676]

A jak z tą manualną skrzynią biegów w oplu,?. Bo podobno problemy są z biegami parzystymi?. I jaka skrzynie wybrać mając zamiar kupić taką insignie używaną?. Manual czy automat?.

[@prawdziwesamochody]

Ja wybrał bym automatyczną, to 8-mio biegowy Aisin, taki jak w Volvo czy samochodach grupy PSA, w dużym samochodzie jakim jest Opel to bardzo wygodne rozwiązanie. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@pawelpetasz6671]

ciekawe porownanie :-) dzieki.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@StanisławParda]

Bardzo solidnie i rzeczywiście przedstawiony test

[@prawdziwesamochody]

Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@krzysztofmalarczyk2728]

To nie jest recenzja Auto vs Auto. To jest recenzja Opla. Zmieńcie proszę tytył bo wprowadza w błąd. Jeśli chodzi o samą recenzję Opla to sporo wartościowych informacji.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz, faktycznie chciałem tu pokazać głównie Opla ale też na prośbę jednego z widzów porównać gabaryty z Superbem. Proszę zaproponować jaki tytuł będzie odpowiedniejszy, zmienię go Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@DanielPaprocki]

Najlepsza prezentacja jaką widziałem 👍🏻

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@krzysztofwenzel7791]

Gratuluję pomysłu na odcinek i takie zestawienie pojazdów ( Opel vs. Skoda ) . Według mnie obydwie marki bardzo rozwijały się w ostatnich latach ale w moim odczuciu Opel wypada lepiej. Pozdrawiam i czekam na kolejne materiały.

[@prawdziwesamochody]

Bardzo dziękuję za komentarz i cieszę się że się Panu podobało Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@michalkopec-browarnicy]

Opel to raczej zmierza to likwidacji pod Stellantisem

[@marcinekcinek6885]

Szczerze wątpię żeby fotel w skodzie był ustawiony pod pana za bardzo był Pan odsunięty niestety ale widać czysta reklama opla wypisz wymaluj

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz, jak Pan nie wierzy w moją obiektywna ocenę to jeśli nie ma Pan zbyt daleko do nas, to zapraszam do przetestowania na żywo. Pozdrawiam Grzegorz Bajor

[@mateuszmays4225]

tez mam takie wrażenie, ten pomiar jest bez sensu, trzeba by było zmierzyc odległośc po podłodze, albo od fotela tylnego do deski rozdzielczej. Czysta reklama opla.

[@danielk223]

​@@prawdziwesamochody nie wiem jak Pan jeździ autem ale w Syperbie to chyba nie dałby Pan rady wcisnąć pedałów nie mówiąc o skręcaniu bo musiałby się Pan wychylać do przodu z siedzenia żeby móc operować kierownicą. To rozumiem jest po prostu kwestia zareklamowania Opla który jest na sprzedaż :)

[@prawdziwesamochody]

@@danielk223 dziękuję za komentarz, oba samochody są do sprzedania, starałem się być obiektywny w tym materiale, Opel jest bardzo zbliżony do Superba pod względem ilości miejsca w kabinie. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@Islatec]

6:30 silnik 2.0 cdti to nie silnik Fiata co był kiedyś. To całkowicie nowa konstrukcja zastępująca poprzednia. Warto o tym pamiętać.

[@prawdziwesamochody]

Myślę że to jednak Fiat, mocno zmodernizowany ale jednak, dziękuję za komentarz i informację, na pewno ją jeszcze zweryfikuję. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@Islatec]

@@prawdziwesamochody Jest to mylne. Jest to całkowicie nowa konstrukcja. Nie ma nic wspólnego z Fiatem. Wszystkie źródła to potwierdzają. Również bardzo udana.

[@piotrchudziak4270]

Ale B20 a D20 to już te same silniki?

[@arekk2]

Nie moge sie zgodzic z twierdzeniem o ilości miejsca. Skoda bije na głowę opla

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i szanuję Pana zdanie, ja opowiadam o moich subiektywnych odczuciach, Pan ma swoje. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@mareklis4519]

A jaka jest różnica cenowa samochodów z podobnym wyposażeniem ? Opel insygnia jest dłuższy jak i poprzednik ma mniejszą kabinę od skody bo ma nie wiadomo z jakiego powodu niepotrzebnie długą maskę która robi tylko długość samochodu. Bardziej wiarygodne jest mierzenie kabiny w środku szerokość wysokość i długość. Ważna jest tez waga samochodu w stosunku do udźwigu przestrzeni załadunkowej. W oplu przestrzeń bagażowa do wielkości samochodu to jest jakiś kabaret. Oktavia z segmentu niżej nawet liftback ma większy bagażnik. a przestrzeń z tyłu powinna być mierzona od oparcia do oparcia.

[@prawdziwesamochody]

Około 20-30 tys, czyli sporo, wystarczy na drugi miejski samochód używany. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor

[@przemysawtylkowski8938]

Bardzo dobry odcinek super się tego słucha pozdrawiam serdecznie

[@prawdziwesamochody]

Sprawił mi Pan radość tym komentarzem, bardzo dziękuję i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@patrykf4993]

W skodzie fajna jest ta wykladzina bagaznika, zlamywana, a nie jak w oplu trzeba calą podnosic

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@PanBujanek]

Insignia B jest conajmniej 2-3 razy lepsza niż A, którą mieliśmy jako samochód służbowy (dostaliśmy ją z dużym rabatem, bo sprzedaż tego samochodu w Czechach była zwyczajnie słaba w stosunku do Skody). Wydaje mi się, że to głównie przez ówczesną masę tego samochodu tak jak Pan wspomniał, ale za to fotele, które tam były to absolutne mistrzostwo świata (AGR). Według mnie można je śmiało montować nawet w segmencie F - jakość i grubość skóry oraz fantatyczna regulacja i podparcie. Potrafiłem z takiego auta wyjść bardziej wypoczęty niż po jeździe w mojej leciwej A8 D4. Coś pięknego.

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, dziękuję za kolejny fantastyczny komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@darekkasprzyk154]

Bardzo dobry test , a raczej testy. Tez sie zastanawiam nad oplem Insignią.

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@BeavisoPaulaner]

Silnik 2.0 CDTi 170 KM w Insignii B jest tym samym, jaki od 2016 trafił do Insignii A również z mocą 170 KM. Natomiast jest to już INNY silnik niż wymieniony 163 KM. Różnica masy własnej w wersji Sports Tourer 2.0 CDTi z napędem przednim i skrzynią manualną wynosi, dla podstawowego wyposażenia, 100 kg (1558 kg w IB, 1658 kg w IA), a nie 200 kg. Wysokość kombi Insignii A bez relingów wynosiła 151.3 cm, o 13 mm mniej. Fotel w prezentowanym egzemplarzu jest dość biedny, bo za bardzo małą dopłatą można było mieć AGR z bardzo dużym zakresem regulacji. Aczkolwiek AGR w Insignii A był większy, tak że dla wysokiego, a zwłaszcza "tłuściejszego" osobnika, fotel w generacji pierwszej jest lepszy. No i taki "krążownik" sprawuje się znacznie lepiej z 8-biegowym automatem. W pokazanej sztuce, dla kogoś kto nisko ustawia fotel, przełączanie biegów jest mało ergonomiczne, bo łokieć leży na podłokietniku, a dłoń musi nisko sięgać do lewarka, osobiście tego nie lubię. Jako użytkownik Insignii A przez 3 lata i Insignii B od prawie 5 lat, obu 2.0T 4x4, muszę powiedzieć, że model B jest zdecydowanie głośniejszy. Brakuje wyciszenia nadkoli i jest to doskwierające, a zwłaszcza po przesiadce było odczuwalne. Poza tym IB jest lepsza od IA, choć szczerze mówiąc wolałem skrętne bixenony od matrycowych LEDów.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za przrkazane informacje. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@marekkowalski4228]

Mam dwie insignie a fl i b obie w kombi już parę lat obie prowadzą się super na żadną nie narzekam

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@rickardoo404]

A możesz skomentować jak oceniasz głośność A-fl vs. B (prędkości autostradowe) i pewność prowadzenia (A lub być podsterowna) ?

[@rickardoo404]

​@@prawdziwesamochody a jak wygląda subiektywna ocena głośności Superb vs. Insignia choćby przy tych 100km/h ?

[@mariuszmwm6940]

Tylko Opel!!! Mialem taką podobną insignie b ale pod marką Vauxhall zrobiłem nią ponad 470 tys.mil to by dawawalo ponad 750tys.km i wciąż wygladala jak nowa i tak też jeździła. Spalanie miałem około 5l.na100km. Niestety została skradziona 😢 bo myślę ze pojezdzila by jeszcze drugie tyle. Co do łańcuszka zgadzam sie ale robilem tylko raz. Kolejny fabryczny problem to pedal gazu w modelach do drugiej polowy 2018r. i łożysko oporowe a dokladnie wysprzeglik jak byl plastikowy myślę ze też podobnie do 2019r. takie wkładali. Po za tym nic grubsze go. Jeżeli ktoś chciałby dowiedzieć się więcej niech pyta nie chwaląc sie ani nie zaląc znam insignie b jak i insignie a na wylot trochę nimi pojezdzilem. Jeżeli byl by ktoś zainteresowany testem dlugo dystansowym tez mogę pomóc ponieważ bardzo dużo jeżdżę około 300tys.km rocznie a ogólnie tylko insigniami ponad 3 miliony km. Pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

Bardzo dziękuję za obszerny i konstruktywny komentarz, pozdrawiam serdecznie i zapraszam do śledzenia naszego kanału Grzegorz Bajor

[@kubaojeja100]

A poleciłbyś Insignia b 136 diesla?

[@mariuszmwm6940]

Zależy do jakiego użytku.? Bardzo Ważna historia serwisowa jaki były interwały i za jakie pieniądze z jakim przebiegiem.

[@prawdziwesamochody]

@@kubaojeja100 zdecydowanie nie, nawet nie mam na myśli mocy silnika ale jego wadliwy i drogi w wymianie rozrząd łańcuchowy. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@kubaojeja100]

@@mariuszmwm6940 do użytku własnego czyli dojazdu do pracy po mieście, 2020r serwisowany a ASO czyli olej co 30tys, przebieg ok 160tys , rozrząd wymieniony przy 125tys i łańcuch? Kasa ok 58tys

[@pawelt3604]

Bardzo dobry odcinek ale jest kilka ale ;) kamera za często gubi ostrość, za mało skody i najważniejsze co przekreśliło jak dla mnie cały test!! po co się kupuje kombi? po to by przewozić długie rzeczy, tak? to dlaczego zmierzyłeś bagażnik tylko ze złożonymi siedzeniami? :(

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za cenne uwagi, na pewno wezmę je pod uwagę w kolejnych filmach. W tym odcinku było mało Skody bo już ją wielokrotnie pokazywałem i chciałem się skoncentrować na Oplu a Skoda była tylko do porównania przestrzeni w kabinie i bagażniku. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@andymors2497]

Długość bagażnika Opla przy złożonej kanapie 205cm

[@pawelt3604]

@@andymors2497 Bardzo dziękuję za wiadomość!

[@lukiluk5139]

a co z manualna skrzynia, ktorą opluwało wielu recenzentów ?

[@prawdziwesamochody]

Nic, też działa, automat wygodniejszy ale manual w skodzie działa bardzo dobrze. Na pewno jest to mniej ryzykowny zakup. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@lukiluk5139]

@@prawdziwesamochody a jak manual w insignii ?

[@prawdziwesamochody]

@@lukiluk5139 proszę uścislić pytanie, pyta Pan o to czy działa komfortowo czy może o to czy lubi się rozlecieć?

[@lukiluk5139]

@@prawdziwesamochody o to jak dziala , bo wiekszosc testujacych ktorych ogladalem wczensiej twierdzilo ze manulne skrzynie w insignii B sa nieprecyzyjne, haczą się , maja dlugi skok lewarka

[@prawdziwesamochody]

@@lukiluk5139 tak właśnie to działa, jak w ciągniku rolniczym, albo w Starze. Do tego sama dźwignia brzydka, za duża, niezbyt wygodna w używaniu. Do Opla zdecydowanie pasuje automat, ten działa dobrze i zmienia całkowicie odbiór tego samochodu.

[@dariuszwysocki7801]

Insignia jest bardzo interesującym autem.

[@prawdziwesamochody]

@@dariuszwysocki7801 ma też interesujące ceny dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@1989skinek]

Wszystko fajnie pięknie, tylko zawsze mi brakuje w takich prezentacjach informacji o tym jak samochód wygląda od spodu i jak został zabezpieczony (chyba jestem naiwny) antykorozyjnie.

[@prawdziwesamochody]

W dzisiejszych samochodach europejskich po kilku latach od spodu jest bardzo dobrze, oczywiście wszystko zależy w jakich warunkach dany pojazd był eksploatowany. Samochody z krajów typu Polska, Austria. Niemcy gdzie używa się dużo soli zimą bywają trochę nadgryziine korozja ale głównie na elementach typu wydech, zawieszenie, podłoga nadwozia tak szybko nie zardzewieje. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@1989skinek]

@@prawdziwesamochody dziękuję, również pozdrawiam

[@przemobak2796]

Przez ponad rok posiadałem jednocześnie Insignię A i B, obie w Kombi z silnikiem diesla 163KM i 170KM. I potwierdzam że Insygnia B przy prędkościach powyżej 120km/h jest głośna, ku mojemu zaskoczeniu Insignia A przy prędkościach autostradowych jest cichsza od Insigni B. Na wolnych obrotach, w ruchu miejskim to Insygnia B jest cichsza od A. Z drugiej strony przez to, że powyżej 120km/h robiło się głośno i skutecznie zniechęcało mnie to do szybszej jazdy, to raczej nie przekraczałem tej prędkości, co w sumie ma wpływ i na bezpieczeństwo i na zużycie paliwa. Posiadałem zawieszenie FlexRide - fajna sprawa, szczególnie w trybie tour można sobie płynąć, chociaż na drodze z kostki brukowej zaskakująco głośne. ( syn miał starego Peugota 407 i zawieszenie-odgłosy/hałasy na kostce brukowej biło na głowę FlexRide z Opla, oczywiście na korzyść Peugota ) Natomiast potwierdzam, że jeśli chodzi o przestrzeń w kabinie to jedynie Superb jest dla Insigni konkurentem. Tak czy siak Insignia to kawał samochodu, dla rodziny 2+2 wręcz znakomity, ale oprócz przestrzeni nie ma w nim nic takiego czego nie ma konkurencja. Sprzedałem, nie żałuję chociaż w obecnym aucie trochę mi przestrzeni brakuje, na szczęście wożenie wózków i nocników jest już za mną, więc nie ma tragedii (:

[@prawdziwesamochody]

Bardzo dziękuję za tak obszerny komentarz, pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@romualdoszust9558]

Optima tez ma parametry

[@bastek2176]

Kiedyś mechanik powiedział bratu że jak chcesz kupić auto do tłuczenia kilometrów to kup skodę bo do tego się nadaje ale jak chcesz się wyróżniać to kup coś innego, Insignia jest pięknym wozem lecz problem w tym że dla ludzi nie znających opla jest to tani byle jaki wóz... Szkoda...

[@prawdziwesamochody]

Jest coś w tym.. Dzięki za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@januszwidzyk4656]

Jaki pojedynek skoro ta Skoda tam tylko stoi i cały film jest o Oplu?

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz, faktycznie więcej jest tu o Oplu bo Skoda już była pokazana w oddzielnym filmie. Chciałem tym razem pokazać Opla i porównać tylko wymiary ze Skodą. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@piotrstanislawski6842]

a jakby dołożyć do tego porównania mondeo mk5 to jakby podium się prezentowało ?

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, dziękuję za komentarz i to jest pomysł na kolejny film, nie obiecuję ale Mondeo jest więc coś trzeba będzie nakręcić 😉 Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego dnia Grzegorz Bajor

[@tomekmaskiewicz8070]

zapraszam do Warszawy mam w garażu insignie B Innovation 2,0T 4x4 OPC i Mondeo mk5 Vignale, moge powiedzieć w skrócie ze vignale wygląda przy oplu jak ubogi krewny

[@piotrstanislawski6842]

@@tomekmaskiewicz8070 dlaczego ?

[@tomekmaskiewicz8070]

@@piotrstanislawski6842 dlatego że jakość materiałów w oplu i ilość rozwiązań technicznych bije na głowę mk5. Mam najbogatszą produkowana wersję insigni i mk5 vignale hybryda (w założeniu też nie bieda a jednak...)

[@piotrstanislawski6842]

@@tomekmaskiewicz8070 a ja z tego zestawienia i tak wzialbym superba

[@skarpy24]

Kurcze, mam watpliwosci czy w jednym i drugim aucie rzeczywiscie fotele byly ustawione pod Pana. Mam wrazenie, ze ledwo dosiega Pan pedałów. Góry kierownicy tez nie zlapałby Pan bez odrywania pleców.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@marcosentines]

Miało być porównanie a prawie cały odcinek przegadany o Oplu i "nie da się nic z tym zrobić należy pokochać" 😅 Nie mówię że ople to złe auta bo sam jeżdżę Insignia A ale trzeba przyznać że nigdy nie będą tak przemyślane i zbudowane jak vagi.

[@prawdziwesamochody]

Bardzo dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie.

[@mazi2318]

Trochę zbyt mało czasu dla skody, wygląda to bardziej jak reklama opla niż porównanie dwóch aut.

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry, dziękuję za komentarz, w tym filmie chciałem głównie pokazać opla, ta skoda jest pokazana w oddzielnym filmie. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@bodzio4293]

Insignia to najlepsze obecnie kombii szkoda tylko że Opel należy do PSA to strzał w kolano ...

[@prawdziwesamochody]

Szkoda ze marki tracą swoją tożsamość i wszystko staje się identyczne z różnymi znaczkami.. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@KonradStrongD]

Opel Insignia B vs Skoda Superb III, pojedynek GIGANTÓW..taki jest tytuł filmu, a w materiale 85% Insignii 15% Superba, wygląda to jak reklama sprzedaży Opla. Sorry ale wygląda to jakbyście mieli na stanie 85 Opli i 15 Skod do sprzedania, Widzę po prostu faworyzowanie jednego auta kosztem drugiego. Pozdro ;)

[@prawdziwesamochody]

Skoda już była pokazywana kilka razy i faktycznie. W tym filmie chciałem skoncentrować się na Oplu. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@patrykf4993]

Opla trzeba poprostu lubic. Jezdze Vectrą C, wczesniej mialem Astre F i teraz chce kupic Insignie B. Jak na moje dobre samochody z dobrym wyposazeniem za nie wielkie pieniadze. Do tego wyglad nowoczesniejszy niz oklepany passat...

[@prawdziwesamochody]

Ja kiedyś miałem Asconę, Kadetta, potem Vectrę B, lubiłem Opla, szkoda że to koniec marki. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@celljr5935]

@@prawdziwesamochodyco to znaczy że koniec marki ? Opel upada czy jak ?

[@prawdziwesamochody]

@@celljr5935 nie upada ale upadł, został wchłonięty przez Stellantis i produkuje już tylko Peugeoty w przebraniu Opla. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@rafciors419]

To wina użytkowników nie samochodu jak dbacie tak macie ...! Czy to skoda czy opel 😊

[@BogdanSawczyn]

Osobiscie mi sie nie podoba mialo byc obiektywne porownanie insigni i superb kolege ponioslo troche, 80% piania do Opla a do Skody suchy i nie adekwatny do modelu opis zalet samochodu pozdrawiam wlasciciel skodziny

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz, w tym filmie chciałem zaprezentować Opla a jedynie porównać wymiary ze Skodą w odpowiedzi na prośby widzów. Pozdrawiam serdecznie i zapraszam do śledzenia kanału Grzegorz Bajor

[@uki112]

No standardowo właściciel skody to się mówi odezwać. Portfel zabolał ?

[@mareklis4519]

Bardziej podoba mi się ten czarny materiał w skodzie niż jasny welur który utrzymanie w czystości jest słabe.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor

[@marekjanczewski]

1400 obrotów nie jest dobre dla auta, chyba, że to był diesel, bo nie znalazłem informacji. Pozdrawiam

[@prawdziwesamochody]

Tak to były Diesle, dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@marekjanczewski]

@@prawdziwesamochody Tak myślałem, bo nie psuł byś własnych aut przecież 😄😄, też pozdrawiam.

[@janpodles297]

Kurczę, strasznie stronniczy test. Właśnie wybieram pomiędzy skoda, a insignia. Ten materiał sprawia, ze uznaje Opla za produkt marketingowy, Skodę mam poprzedniej generacji i mam wrażenie, że bije w kazdej konkurencji Opla. Przede wszystkim nie ma słowa o wyjątkowo twardym zawieszeniu Opla. Szczerze mówiąc, wole dołożyć te 30-40 tysięcy do skody. Miałem dość spora nadzieje, ze opel sprosta superbowi. Stronniczość testującego niestety nie pomoże rozwikłać takiej zagadki.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz, każdy test jest w jakiś sposób stronniczy bo każdy ma swoje preferencje i nastawienie. Pomimo szczerych chęci aby być bezstronnym podświadomie promuje swój punkt widzenia. Dziękuje za oglądanie naszego kanału i zachęcam do śledzenia kolejnych filmów. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@PiotrekDrd]

Jaki sens w mierzeniu miejsca z tyłu ma mierzenie odległości od końca kanapy do przedniego fotela? Przecież tylnia kanapa może mieć różną długość i w rzeczywistości zupełnie ktoś innego wzrostu może się zmieścić. Ps. Po wejściu w komentarze widzę że nie jestem pierwszy, kto ma jakieś wątpliwości co do profesjonalizmu testu

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i cenne uwagi, wezmę je pod uwagę w następnych porównaniach samochodów. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@structuresoftwere9363]

Wlasnie jestem przed zakupem. Skoda ładniejsza , bardziej dynamiczna ale silnik tdi awaryjny i drogi w naprawie .Mam wrażenie ze silnik fiata jest prostszy i tańszy w serwisie. Wiec suma sumarum opel mimo wyższego spalania bedzie tanszy w eksploatacji. Poza tym w oplu automat tradycyjny więc też serwis tanszy i mimo wszystko rozwiazanie sprawdzone .Mam racje?

[@prawdziwesamochody]

Nie do końca tak jest, silnik TDI CR jest bardzo udany, skrzynia DSG owszem może być kosztowniejsza w naprawie niż Aisin w Oplu, generalnie wybrał bym lepszy egzemplarz a nie markę, chyba że kieruję się Pan cena to Opel wypada zdecydowanie korzystniej, Skoda jest bardzo droga, nawet za droga. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@asterixoberix2226]

Najpierw mówi Pan że Opel jest dłuższy Po czym że jest krótszy. Pan to czasami nie rodziną z Morawieckim?

[@prawdziwesamochody]

na szczęście nie 😆 jeśli tak powiedziałem to przejęzyczenie albo pomroczność jasna, dziękuje, że Pan to wychwycił i za dodanie komentarza. Pozdrawiam Grzegorz Bajor

[@asterixoberix2226]

@@prawdziwesamochody pozdrawiam

[@kordiano1982]

Powinien się pan doszkolić w silnikach 2.0 CDTI bo bajki pan opowiada.

[@kordiano1982]

Na trasę też nie trzeba wyjeżdżać żeby DPF się wypalił.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz, proszę powiedzieć gdzie były błędy i bajki w kwestii silnika , chciałbym uniknąć podobnych sytuacji w przyszłości. Pozdrawiam Grzegorz Bajor

[@piotrchudziak4270]

dorzucę do Pana komentarza, że to że część jest robiona do Opla czy Volvo w tej samej fabryce nie znaczy, że są tej samej jakości.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz, ciężko mi to dokładnie potwierdzić albo zanegować, myślę że w elektronice tak nie jest no wiele komponentów jest wspólnych i na etapie ich produkcji ciężko powiedzieć gdzie ostatecznie trafią. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@piotrchudziak4270]

@@prawdziwesamochody każdy producent ma inne wymogi jakościowe. Pytanie jak bardzo producent „kombinuje” i próbuje je obejść. Wiem z pewnego źródła, że bardzo wysokie wymogi ma BMW i np nie życzą sobie poprawek w wadliwych partiach.

[@piotrchudziak4270]

Tutaj myśle, że ta Insignia będzie jeszcze dobrej jakości, bo jednak myśl techniczna była GM i Niemiecka. Jak przejął Stelantis to strach się bać jak zrobione są obencne Ople.

[@mariuszmwm6940]

Mała wzmianka co do silnika z insigni a 163KM jest to całkowicie inna konstrukcja.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@mareklis4519]

Zmierz od fotela do oparcia.

[@lukaszwloch9665]

czy tylko mi sie wydaje czy on sprzedaje ta insygnie

[@prawdziwesamochody]

Proszę o przetłumaczenie tej wypowiedzi, nie rozumiem co autor miał na myśli...

[@marcinjanaszek754]

Film bardzo stronniczy na siłę gloryfikujący Opla

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@legion4416]

Może dla tego że mam, ale serce oddałem Skodzie dla mnie osobiście wygląda lepiej jak Opel.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i udział w dyskusji. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@m...........1972]

Kiedyś miałem insignie i trochę problemów miałem nie wiem jak ta nowsza ale tam to tragedia

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@grzegorzdziedzic9277]

Silnik insigni nie ma nic wspólnego z jednostką fiata. To zupelnie nowa konstrukcja GM, z AdBlue.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@TheRobson2312]

170 KM to nie jest konstrukcja Fiata kolego tylko nowa konstrukcja Opla i ma 400 Nm

[@prawdziwesamochody]

Dzień dobry. Dziękuję za uwagę, ma kolega rację. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@jaracz0]

ta skoda przy oplu wygląda jak auto poprzedniej generacji... Skoda zestarzała się na zewnątrz, ale w środku z tym ekranem nisko ledwo nad kolanem to już nie ta epoka

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za fajny komentarz, pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@CSwcouch19]

Szerokosc 103 cm to ma ford fiesta z 2004 r. I jest autem miejskim . Dramat obecnych aut typu kombi

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@patrykf4993]

Skupiliscie sie ma bagazniku jakby to najwazniejsze bylo...myslalem ze to pojedynek a to kolejne gadanie o oplu.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor

[@seebmamb0]

powiedzcie mi jakim człowiekiem trzeba byc by spuszczać się na widok insigni lub superbie? przecież to dwa przeciętne samochody żadne prestiże poprostu zwykłe samochody..

[@prawdziwesamochody]

Każdy cieszy się z czegoś innego, najważniejsze to być wdzięcznym za to co się ma a nie pałować się tym, że się czegoś nie ma i czekać z radością życia aż się będzie to mieć. Więc ja się cieszę z każdego samochodu, z każdego nowego widza mojego kanału, każdego komentarza, z Twojego też.. Dziękuje za udział w dyskusji Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@seebmamb0]

@@prawdziwesamochody kwoli wyjaśnienia. test bardzo dobrze prowadzony i bardzo szczegółowy ale w mojej opinii przeznaczenie tych samochodów jest takie a nie inne i ocenianie jakości "weluru w bagażniku mija się z celem. z mojej perspektywy bardziej trzeba było wsadzić 5 osób do obu samochodów i pojeździć z nimi trochę niech ocenią jak auta się sprawują jak wydajna jest klima i ile palą w pełnym obciążeniu. chyba tego oczekuje się od takiego testu

[@prawdziwesamochody]

@@seebmamb0 może kiedyś zrobię taki materiał ale jest to bardzo czasochłonne, trzeba zaangażować statystów, jakiś poczęstunek 😅 zorganizować. Może kiedyś, kto wie.. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor

[@dariuszpalt3626]

Mam opla insignie b i nigdy bym. Nie wybrał zloma z grupy VW czyli skoda audi seat bo to przereklamowane silniki i nawet znajomi mechanicy narzekają na te silniki bo się psują już po przebiugu 120 tyś klm

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za udział w dyskusji Grzegorz Bajor

[@polgol6741]

Wybrał bym Skodę. Albo Audi.

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor

[@maciejwrzesinski4213]

Skoda opel dobrze że wsóra nie było to mnie cieszy. Pytanko zrobił by pan test bagażnika E klassy?

[@prawdziwesamochody]

Dziękuję za komentarz

[@truckdriverbael]

Mam insignie z 18 ale wersje grand sport w automacie. Moim zdaniem dobre auto i za mniejsze pieniążki niż konkurencja! Konkurencja jest przereklamowana … dlatego insignia tak dobrze wypada !!!

[@prawdziwesamochody]

Tak to prawda, Insignii jest trochę na cenzurowanym a jest to niezły i duży samochód za rozsądną cenę. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor