poniendo a prueba corte de bujía para doble chispa ⚡⚡ será verdad?

[@eduarcruz1989]

Como para que serviria la doble chispa, gastarias mas gasolina ? O n0

[@Diegosalazar42]

Dejen como esta de fabrica si bien la chispa mejor, con el tiempo y me refiero a un corto tiempo el electrodo del medio se empesara a carbonizar xq el arco que este chico corta dejara de hacer su trabajo que es proporcionar la chispa y lo más importante proteger que el electrodo se carbónice

[@netaprokardenas1419]

Exactamente,por eso tiene esa pequeña gorra para que el calor y todo lo de la cámara de combustion no le de directamente, aunque claro de alguna forma se va a carbonizar pero no tan rápido como lo haría con esta modificación, la bujía tocará cambiarla más rápido

[@l.gcaceres2395]

Tiene lógica tu comentario 👍

[@Eljano376]

Funciona 1 semana después a cambiar la bujia jaja

[@samueloteiza4986]

Déjala en punta . Mejora bastante la chispa en un punto fijo .

[@diegosilvavelez6431]

Por algo las hicieron asi😮😂luego no chille.👍ja.ja.

[@alehustle]

Creando puntos de preignicion para q bai tu motor

[@arielpineyro2151]

Le sacaste el protector para la carboniya

[@JORDY_RAMOSvip]

Ya ponle 2 bujías, para que tengas , 4 chispas 🤑

[@Crsiiuu7]

Los de Bajaj: Revelaste Mi secreto bro!

[@JORDY_RAMOSvip]

Más que un secreto, era un misterio 🧐

[@pedritopepe9694]

Según mi teoría de la forma d ela bujía qué viene así es para proteger de la explosión la válvula de donde sale la chispa. Para mi pensar estaría acortandonla vida útil de la bujía o qu e piensan uds??

[@orlando.muebles]

Puede q la chispa sea más fuerte aunque se ve igual pero no creo q sirva modificar ya q x algo vienen así de fabrica

[@EstebanBuscato-bx5gl]

Súper ‼️💯👋

[@reinaldocastillo1927]

Hay que probar a ver

[@NetzaARLM]

Se ve interesante pero, la distancia al electrodo aumenta, no pasa nada?

[@kenaivaldes7432]

Si ya que en el manual indica la distancia que debe de llevar y si la cambias la explosión se produce antes o después de tiempo

[@LuisLopez-rt5li]

Cada culata (camara de combustion) tiene su rendimiento en el aprovechamiento del poder explosivo y calorifico del combustible incendiado, por eso tantos tipos y temperaturas de bujias, lo del iridio es falso que duran mas, como dice el sabio refrán: "cada quien en su cada cual".

[@eljarocho5341]

Será cierto para ponerlo a prueba

[@oscarcruz7012]

Hermano quita por completo la punta y que quede la pura rueda y aumenta más la chispa

[@giovannyliasbasulto142]

Aja y cual es el sentido de eso explica si 🤦‍♂️

[@andressotogutierrez8722]

Realmente le proboca un gasto inesesario a la bobina de alta ya que cada chispaso sale en su debido tiempo en ves de ser ventaja seria desventaja😢

[@JULIOSTARK10]

Mejor las de iridum

[@AnthonelliAvila]

al contrario el iridio es menos conductor que el cobre por lo que tiene menor chispa, la unica ventaja del iridio al cobre es que son mas duraderas por eso los motores mas modernos las usan para reemplazarlas cada mas km, pero por eso mismo si pones una de iridio en un motor que no esta diseñado para esa bujia funciona mal, mientras que al revés no afecta