Como para que serviria la doble chispa, gastarias mas gasolina ? O n0
@Diegosalazar4211 ай бұрын
Dejen como esta de fabrica si bien la chispa mejor, con el tiempo y me refiero a un corto tiempo el electrodo del medio se empesara a carbonizar xq el arco que este chico corta dejara de hacer su trabajo que es proporcionar la chispa y lo más importante proteger que el electrodo se carbónice
@netaprokardenas141911 ай бұрын
Exactamente,por eso tiene esa pequeña gorra para que el calor y todo lo de la cámara de combustion no le de directamente, aunque claro de alguna forma se va a carbonizar pero no tan rápido como lo haría con esta modificación, la bujía tocará cambiarla más rápido
@l.gcaceres239510 ай бұрын
Tiene lógica tu comentario 👍
@Eljano37610 ай бұрын
Funciona 1 semana después a cambiar la bujia jaja
@samueloteiza498610 ай бұрын
Déjala en punta . Mejora bastante la chispa en un punto fijo .
@diegosilvavelez643110 ай бұрын
Por algo las hicieron asi😮😂luego no chille.👍ja.ja.
@alehustle5 ай бұрын
Creando puntos de preignicion para q bai tu motor
@arielpineyro21514 ай бұрын
Le sacaste el protector para la carboniya
@JORDY_RAMOSvip11 ай бұрын
Ya ponle 2 bujías, para que tengas , 4 chispas 🤑
@Crsiiuu710 ай бұрын
Los de Bajaj: Revelaste Mi secreto bro!
@JORDY_RAMOSvip10 ай бұрын
Más que un secreto, era un misterio 🧐
@pedritopepe969410 ай бұрын
Según mi teoría de la forma d ela bujía qué viene así es para proteger de la explosión la válvula de donde sale la chispa. Para mi pensar estaría acortandonla vida útil de la bujía o qu e piensan uds??
@orlando.muebles10 ай бұрын
Puede q la chispa sea más fuerte aunque se ve igual pero no creo q sirva modificar ya q x algo vienen así de fabrica
@EstebanBuscato-bx5gl11 ай бұрын
Súper ‼️💯👋
@reinaldocastillo192711 ай бұрын
Hay que probar a ver
@NetzaARLM11 ай бұрын
Se ve interesante pero, la distancia al electrodo aumenta, no pasa nada?
@kenaivaldes743211 ай бұрын
Si ya que en el manual indica la distancia que debe de llevar y si la cambias la explosión se produce antes o después de tiempo
@LuisLopez-rt5li8 ай бұрын
Cada culata (camara de combustion) tiene su rendimiento en el aprovechamiento del poder explosivo y calorifico del combustible incendiado, por eso tantos tipos y temperaturas de bujias, lo del iridio es falso que duran mas, como dice el sabio refrán: "cada quien en su cada cual".
@eljarocho534111 ай бұрын
Será cierto para ponerlo a prueba
@oscarcruz701211 ай бұрын
Hermano quita por completo la punta y que quede la pura rueda y aumenta más la chispa
@giovannyliasbasulto14211 ай бұрын
Aja y cual es el sentido de eso explica si 🤦♂️
@andressotogutierrez872211 ай бұрын
Realmente le proboca un gasto inesesario a la bobina de alta ya que cada chispaso sale en su debido tiempo en ves de ser ventaja seria desventaja😢
@JULIOSTARK1011 ай бұрын
Mejor las de iridum
@AnthonelliAvila10 ай бұрын
al contrario el iridio es menos conductor que el cobre por lo que tiene menor chispa, la unica ventaja del iridio al cobre es que son mas duraderas por eso los motores mas modernos las usan para reemplazarlas cada mas km, pero por eso mismo si pones una de iridio en un motor que no esta diseñado para esa bujia funciona mal, mientras que al revés no afecta