Японо-корейский холивар Honda Civic 5D vs Hyundai Elantra Sport. Тест хэтчбеков

[@МарквсехПОБЕЖДАЕТ]

Honda это не Hyndai )))

[@АлексейКнязев-н9ж]

Как можно ЛЕГЕНДУ сравнить с хюндай

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

не глядя хонда на голову выше

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

откуда ты вылез, тупая убогая жертва маркетинга

[@r0binz0n]

надеюсь, что после этого комментария, ваш повелитель заставил вас стоять эти два года на коленях.

[@АлександрАнуфриев-к5о]

Я понимаю , что вы тут хендай рекламируете, но хендай это не хонда ))как ни крути

[@STEAM_PLAY]

Лучше

[@Evg_en]

@@STEAM_PLAY лучше пока на Хонда не ездил;)

[@СтепаМихайлов-ч1д]

Сказали ведь, что хендайчик быстрее, лучшее время хонды 7,7с, элантры 7,4с.

[@artyrtenen3137]

Хонду нужно чипануть обязательно,что вариатор тупой факт. Когда на D жму газ то машина думает секунду,или две а потом едет. Очень хорошо ручной режим,лепестки,когда начинаешь разгоняется сбрасывается- передачу и хонда прёт.Хундай не знаю,не катался.

[@XoxoL21818]

HONDA всегда была и будет лучше во всем

[@apheronck]

Хендай неплохие тачки делает но хонда зэбэст!

[@Aleks-34-u8v]

хонда, на весту похожа спереди

[@MykolaNechyporuk]

Александр Остриков хюндай на какашку похож с обеих сторон🌚

[@Nex_office]

Николай Нечипорук сам на чем гоняешь?

[@Алекс-у2в]

@@Aleks-34-u8v ты точно весту видел

[@MykolaNechyporuk]

아르뚜르 катаюсь на 8 хонда аккорд 2.0 АТ с 2013 года) Динамики не хватает...Из бюджетных вариантов не вижу ничего лучше чем сивик спорт на механике. Думаю можно уложиться в 26 000$ по скидке. Какой смысл от элантры если она проигрывает сивику по динамике и управляемости? Самый прямой конкурент сивика это леон ФР...Но сейчас у него под капотом 3 цилиндра 1.4 двигатель на 150 ЛС...Так что уже не конкурент)) Можно конечно присматривать более крутые машины за 35-40 штук баксов...Но морально очень сложно лихачить на таких дорогих автомобилях))

[@МаксимСевастьянов-ш9ю]

Убило:"Honda civic, конечно не красавец"😲 Ну да, а хундай ,конечно же красавец😁😁😁 Это ж надо такой бред рассказывать. Вроде у нас глаз нет!

[@AlexAlex-uh6rw]

Ну ты возьми тогда honda civic в максималке, как эта хюндай в максималке и сравни, hyundai возьмёт в рот

[@eddie-allen]

Самое странное, что хонда говорит по-русски, но официально в Россию не поставляется

[@ЕвгенийК-у3ф]

Это Украина в обзоре, паря))

[@sergeysibvaleo]

​@@ЕвгенийК-у3фбедные украинцы... Как же им теперь ездить на машине с русскоязычным меню...?

[@Весубарум]

Honda!

[@orom7000]

Только хонда

[@slonslonov2713]

Внешний вид конечно вкусовщина, но на элантру сначала подумал, что это солярис. И цвет прям таксистский сразу. На ауди как-то вообще не похоже.

[@shev_yi]

Обзор получился классным, хотя бы потому что сравнивались разные потребительские характеристики. Хочу попросить чтобы вы и дальше использовали "перестановку", так как эта дисциплина действительно показывает насколько машина готова справиться с экстримальными ситуациями на допустимых скоростях. Я видел ролик, в котором Нисан Жук делал перестановку и настолько опозорился в ней что никогда бы и не подумал. Так что, это очень нужная дисциплина в полноценном обзоре автомобиля.

[@2hpcomua]

резонный комментарий

[@makar126]

Переставка всё отлично показала. Не важно, как правильно произносится корейское название, но им надо ещё поучить автомобиль.

[@Gegemon100]

Сюда бы добавить что нибудь по такой же цене от вага для контраста вообще б Вам цены на было, спасибо за тест

[@2hpcomua]

трудно собрать до кучи, тем более,что у нас ВАГ сейчас занят акционными продажами

[@СергейБойка-г6ь]

сравните хонду с 1.0 мотор 3 цилиндровым с вагам ну например фольцам а так по сути конкурент форд фокус с 1.0 экобустом но его же пока нету в продаже ну это набудущее)

[@artemtarasiuk3467]

Захотел бы такой Сивик, если бы не наши дороги. А так - только кроссовер. За обзор респект!

[@НиколайНиколай-л1ъ]

я вот часто летом езжу на дачу по грунтовой дороге,у меня ниссан-ноут праворульный,праворульный отличается от европейских,подвеска другая,низкая машина,довольно поджатая подвеска,машина для хороших японских дорог,но я не назову ее жесткой,просто молодежной. ну так вот чет кроссоверы плетутся по этим разбитым грунтовым дорогам,а я ношусь как в жопу раненый,главное не ловить такие кочки где можно брюхом чиркнуть. Почему вот кроссеоверы(типа мазда сх5,рав4,кашкай и тд) плетутся? видимо в силу их высокого центра тяжести,производитель сделал подвеску пожоще,чтобы не болтало в машине как сосиску. От сюда делаю вывод,что ничего идеального нет и кроссовер это сплошной компрамис и набор недостатков,из плюсов что можно забраться на бардюр и не чиркать брюхом там где все чиркают,остальное -сплошной недостаток,если не брать во внимание дорогие кроссоверы типа ренжроверы и ли как минимум субару-форестер(хоть он не сильно дорогой,но подвеска хорошая на нем)

[@amalex9316]

Спасибо! Как всегда - супер информативно и интересно!

[@НиколайНиколай-л1ъ]

У корейцев хорошо работают маркетологи. красивая обёртка,люди начинают свой поиск с внешности,потом смотрят цены и комплектации и сравнивают с конкурентами,смотрят паспортные данные,а корейцы их завышают,пишут что лошадиных сил больше чем в реале и чем у конкурентов,пишут разгон часто завышенный,далее человек уже готов купить этот авто и чисто для галочки делает тест-драйв,но у нас народ не гурманы и не ценители управляемости и прочих ездовых характеристик,вообщем покупают корейцев. Но как мы видим в сравнительном тесте, Цивик мягче а значит комфортнее и ведь при этом рулится даже лучше,парадокс? Нет не парадокс ,японцы(кроме тойоты) умеют делать подвеску. У цивика лошадей меньше,но он быстрее,как так? Корейцы подкупают дизайном и опциями, даже меня подкупают, маркетологи делают свое дело. ..

[@НиколайНиколай-л1ъ]

ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ по поводу рулежки,переставку Цивик выиграл и это факт . Драг заезд он тоже выеграл и это тоже факт ,так что не ищи оправдания

[@НиколайНиколай-л1ъ]

ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ я как мечтал о жёсткой подвеске чтобы машина лучше рулилась,но когда сбылась моя мечта идиота,то я понял что это не для наших дорог,что тупо нету место где можно гонять и наоборот приходится сбавлять чтобы не пробить подвеску,к счастью это были новые пружины,потом они просели и стало нормально, чтобы активно ездить по нашим дорогам нужна средняя подвеска по жёсткости,как на цивике. Хвала такому производителю который может сделать комфортно и мягко,но при этом чтобы рулилась,а в случае Киа это как на Приоре где пружины пильнули,т.е сделали ниже,сделали жеще,но никах других настроек не провели. Даже если бы сивик сделал бы переставку и змейку точно так же,то он бы выиграл,потому что в нем сохранен комфорт,а сивик ещё и быстрее сделал переставку,так что точно победа. У сивика на 20лошадей меньше, даже если бы они драг заезд приехали одинаково,а не на чуть чуть быстрее сивик,то это тоже унижение производителя Киа,который заявляет одно а не деле фуфло

[@orom7000]

У Тойоты лучшая подвеска

[@llkrauler]

Все равно они ехали на ровне Октавии с 1,4, а Октаха 1,8 порвала бы обеих как тузик тряпку. И не нужно тут приплетать Тайп Р то уже совсем другая история.

[@llkrauler]

кока мурманский У корейцев обслуга дешевле, а это очень не маловажный фактор после покупки БУ, Выйдет Шкода а8 в 2019 и там уже моторы будут другие и тому подобное, а корейцы 20 лет клепают одно и тоже но когда сломается выиграш очевиден., например Хонда Сивик с 1,0 двигателем, та народ подумает 20 раз покупать ли такую новаторскую технику с двигателем размера аркуша А4.

[@ДмитрийСеньковский-н9ф]

На днях получили хонду хэтч 1.5 ручную. Машина радует, очень приемистая, хорошая подвеска, приятный салон...особо хочется отметить руль👍👌. Есть некие вопросы к приборной панели и магнитоле (интерфейс в основном). Мелочи некоторые хотелось бы изменить. Я сравниваю со своим гольфом 7 поколения, и там как то поуднее будет (правильнее, я бы сказал).

[@Evg_en]

Купил такой сивик, машина игрушка! Хочется на нем ездить и ездить. Очень комфортный. Как говорят дизайнеры, лучший дизайн - это не заметный дизайн, лучше описание Хонды.

[@Sander_Stark]

1:44 да Цивик нереально крут внешне по сравнению с Элантрой!

[@Павел-в4ю1я]

Как обычно, отличный тест. Максимум инFы в приемлемое времyа. Придерусь пожалуй лишь к постоyанным и однообразным вставкам автомобилей на кольцевой бетонке при речевых вставках. Там бы вставлyать видео, которое позволит ещё больше оценить авто. (багажник, подкапотка, возможности бортового компа, бардачёк, складывание заднего рyада сидений и т.д.) А вообще, как правильно заметили ранее, длyа полноты картины пониманиyа авто, надо что то из вага в добавок. пусть и дороже, так как новое и год-два б/у будет уже равноценно, а вот ваг всё таки законодатель моды (не надёжности) в непремиум сегменте (не ауди). Пи Си. две буквы на клаве не работают, не судите за это, думаю смысл всё равно поймут.

[@МаксМакс-м5и]

а где для России такая комплектация с мотором турбо 1,6 в Элантре? дизеля для С класса убрали, с атмосферными моторами цены под лям на Элантру и выше. хотя неплохой вариант. Хонда вообще продаёт только Црв за 2 ляма( хер знает что на рынке...

[@MrTurboDima]

ваш импортёр решил, что турбо бенз и дизель вам не нужен. то же и у нас киа оптима только 1.7 дизель только, например

[@МаксП-ф4м]

Привет всем!!! Хонда цивик - круче по любому! Корейца возьму только тогда, когда совсем перестану себя уважать, но если это (не дай бог случится), то возьму именно элантер, но только не на роботе 👹🔨

[@ValKomarov]

Что же лучше - хонда или хöнда?

[@МихаилГриценко-б7щ]

Так а что вы сравниваете спорт версию и обычный сивик!? Сравните с тайп р

[@alexfilmstudio7228]

Корейцы молодцы. Рэспект)))

[@Mik_Kremen]

Хонда на ручке - пушкагонка, а вариатор не то.

[@ТемирХусаинов-г4п]

А по надёжности кто выиграет,уж крайне интересно?!

[@Por4ik]

Давно не пам'ятаю, щоб Рауль не зісрав Ходу. І нарешті тобі дали на тест нормальну комплектацію. ПС Хонда - рулить.

[@2hpcomua]

коли добре - тоді добре

[@Por4ik]

2hpcomua цікаво, щоб ти сказав про нового Аккорда.

[@2hpcomua]

ззовні не подобається

[@vadym5050]

На 402м не дошли до100км/ч? Каким же боком на замерах хюндай быстрее едет чем сисвик, если сивик вывозит хюндай!

[@vikasbusiness]

Добрый день. Сколько стоит у вас размещение рекламы на канале?

[@2hpcomua]

рекламы чего?

[@ТарасВакалюк]

Рауль, а возможно сделать сравнительный тест Toyota GT86 и Nissan 370Z? P.S. Тест как всегда супер.

[@2hpcomua]

Нет, это разные по классу авто и у нас нет 370

[@ТарасВакалюк]

2hpcomua Ясно, спасибо

[@DiamondDiecast]

Отличный тест и машинки интересные.

[@jvmc84]

Тойота CH-R не только дизайн, но и название копировали. А Сивик по дизайну мне больше нравится! Хонда - это анрессивный самец, а Элантра - девушка.

[@Dmitrysv96]

Однозначно дизлайк! Впервые в жизни ставлю оценку видеоролику, раньше было просто наплевать, но я ездил и на корейце и на японце, после чего чётко понял, что Хендаю ещё очень далеко до Хонды! Все, кто не ездил лично за рулём корейца и хонды, можете не смотреть ролик, дабы не заблуждаться в будущем, а все кто водил хонду и корейца, просто посмеются над этим обзором! Чушь Прямая реклама корейца, который никак не может и не сможет дотянуться до хонды. С первых минут за рулём понятно, насколько огромна пропасть между этими авто. В корейце ты не понимаешь, за что отдал деньги! Намного больше эмоций дарит Хонда! Плюс ко всему она ещё и надежнее! #досталипроплаченныеобзоры

[@r0binz0n]

чувак, я тут уже в другой ветке просвещаю человечка на тему нормальных корейских тачек - присоединяйся! я сам фанат японцев если что, но ты пц как неправ и бессмысленно эмоционален )

[@Macnikita1992]

Хорошее видео спасибо! Интересно

[@НиколайЖуравлёв-д4з]

Крайне редко ставлю дизлайки, но тут не сдержался... Кто собирается ездить на "корейцах", это видео для Вас :)

[@2hpcomua]

так а за что дизлайк, в чем суть претензий? Сивик не оправдал доверия?

[@НиколайЖуравлёв-д4з]

У меня лично к Вам претензий нет :) С первых минут ролика, касательно внешнего дизайна, я не понял Ваш комментарий. Над элантрой потрудились немецкие дизайнеры (ауди будущего), а вот сивик по Вашему мнению "не красавец" .... Конечно, о вкусах не спорят..... но элантра выглядит уныло и заурядно, как и большинство корейцев, никакой примечательной изюминки вообще не замечаю, в то время как сивик значительно изменился внешне и не только труба у него выглядит эротичнее... я бы сказал, что он выглядит через чур даже агрессивно, чем есть на самом деле (и это единственный нюанс). Внешний дизайн элантры едва можно сравнивать с сивиком 2008 года, но никак не с этим... Далее, так же у вас почти во всём...., например, элантра оказывается едет, а сивик не овощь.... ппц... думал, что может по салону, что то другое услышу... да куда там... )))) После слов про "искривлённую голову" в салоне Сивика, дальше смотреть не стал. Но радует, что в элантре Вас не кривило ) В целом, хороший корейский рекламный ролик получился... не отрицаю.

[@artyrtenen3137]

Однозначно нужен чип на цивик+ выхлоп хороший и тогда он будет супер.☝️👍

[@AlexSid-i5t]

реклама кореяк - расходимся...

[@2hpcomua]

Бггг

[@MLIFExperience]

Ценник конечно тот ещё.

[@ArenKharkiv]

Мне больше понравилась Хонда.Ну а взял бы Ауди:)

[@dmr-ua]

Мне больше понравилась Хонда. Ну а взял бы Акура:)

[@МаксГрунской]

Это точно!

[@savitar29]

Хонда даже внешне лучше. Про остальное и так понятно

[@МаксМакс-ф7й5ч]

На Хонда покрашенная в черный "бровь" выглядит лучше, чем в хроме. На новом Аккорде вообще этот элемент не нравится. Кстати, в Украине 10й Аккордик продается? На корейцев не смотрю принципиально.

[@k_s_abot1155]

Нравится мне очень хендай элантра спорт у меня самого элантра в таком же кузове ток не спорт очень хотелось спорт но у нас в Казахстане не было спорт на тот момент когда я покупал

[@romanroman7101]

А что за коробка у корейцев?

[@RaulChilachava]

Дизлайкер,похоже,в отпуске

[@oikaklmn]

Поставлю диз, а то как-то не по-людски. Человек на отдых - процесс встал.

[@RaulChilachava]

Николай Игнатенко это, кстати, нормальный ход)))

[@AlexSid-i5t]

продался корейцам.... ну, закономерно. сравните продажи, уважаемые

[@satsningar]

Самое удивительное что Рауля по прежнему зовут Рауль!

[@МаксМакс-м5и]

и в Хонде чего убрали атмо 2.0 литра на 200 сил и без всяких турбин. да с ней механику! как раньше на тайпе... я вообще не представляю как он щас едет на литровом моторе, ппц.

[@ВадимГорбунов-щ4х]

Бодро рулится не переживай, там же турбомотор, только вот моторесурс я хотел бы надеяться будет большим...

[@МишаСклизков-л2з]

Неполноценное сравнение,привезите этому корейскому обглодышу в конкуренты Сивик Si ,но TupeR ему вообще не по зубам. Разница всё такая же между Honda и Hundia

[@Алекс-у2в]

Протестируй их на Нюрнберге, Солярис твой близко не догоннет

[@ВладимирНеличев]

Конечно интересно, но это разные авто, как по цене, популярности так и надежности.

[@vitaliidolotov4226]

старт просирается из-за коробки, это прикол робатов, ваг весь так стартует

[@yaroslavkainara7883]

Так элантра топовоя, если на то пошло то сравнивать надо было то с версией тайп р, а там ваша хендай отсасывает по полной програме

[@МаксимАвдотьев]

🤦🏻‍♂️

[@ggpcvlad]

В стс у тебя написано хёндэ Какие еще могут быть вопросы?

[@2hpcomua]

Это для того чтобы хорошо тегировалось на околицах Киевской Руси

[@gadroad]

У Хюндай трёх объёмный кузов, никаких смесей с лифтбеком, хетчбеком нету, обычный седан.

[@ДмитрийПопов-у9ю]

У нас такая элантра появится?

[@Sergevel23]

Некорректное сравнение, надо было взять Хонду SI седан американца, 2018 года , вот тогда было бы на равных, там и лошадей чуть больше чем у Элантры, по моему 208, и это уже спорт , и сиденья как в элантре спортивные,и кожаные:)

[@artyrtenen3137]

Сматря кто за рулём и змейку можно пройти быстрей.

[@zoirbaenov7358]

Японцы делают вещи 👍 👍 👍 втэк рулит

[@r0binz0n]

откуда 7.7 сек у элантры то? там 6.4 на ручке и 6.3 на автомате. чтобы выжать эти цифры придётся ох как попотеть, но 7.7 даже после дождя не проблема.

[@vadym5050]

Ты специально такую чушь написал, чтобы комментов побольше было? Где такие цифры взял, чтобы такое авто с 1.6 ехал 6.4? Да еще и на автомате быстрее, чем на ручке! Тупо сказочный!

[@r0binz0n]

@@vadym5050 сказочный тут как раз ты, олень, потому что перешёл на личности и начал тыкать. вот тебе подробнейший обзор, можешь также официальные specs поднять. kzbin.info/www/bejne/bKTSl6Vopc2jbqc незнание того, что современный dual clutch бывает быстрее ручки, оставлю на твоей совести.

[@SuperFallenPredator]

@@vadym5050 у меня 1.6 турбо 5.8 едет до 100 stage 1

[@АндрейКазаков-ю1з]

хендай после теста в k pawer на капиталку не поехал?

[@megasfera2008]

Будет ли в России civic?

[@МаксМакс-м5и]

мульти медиа даже для Украины такого маленького формата? я думал, что только для РФ сейчас задали сертификацию большого 8-дюйм. комплекса... ну и со светлым салоном и белой кожей Элантра смотрится интереснее

[@dimashvets6680]

ЛАЙК!!!

[@Zimer-ry6rj]

как всегда хороший и качественный обзор

[@РоманРоманов-ъ7л]

Сивик космос, всегда выделялся.

[@МаксМакс-м5и]

конечно херово, что Хендай и Киа щас на роботы переходят в связке с турбо-моторами. но видимо они и легче, и переключаются быстрее! но для России только 1,6 атмо( с ручкой ещё ничего, но с АКПП), либо 2,0 литра. но там 8,9 до сотни. но зато подхват 80-120 неплохой! в принципе можно и с ручкой купить такую машину. хоть не будет робот волновать. хотя работает он получше дсг, но вот его надёжность вызывает вопросы, особенно если гнать на все деньги;

[@andreyangelov4300]

Макс Макс уже есть экземпляры с этим движком которые пробежали 250т км,а вот за робот ничего сказать не могу,да мне кажется что он не очень...

[@МаксМакс-м5и]

Andrey Angelov , да у нескольких моих знакомых есть такие турбо моторы: на Киа Ceed Gt и Велостер турбо. только в одном случае МКПП, в другом обычный автомат

[@andreyangelov4300]

Макс Макс ещё есть такой аспект: если ты начинаешь перегревать мотор,то он отключает турбина, может из-за этого этот движок и живёт дольше чем все остальные маленькие турбо моторы)

[@АлексНеделов]

Комплектации то возьми одинаковые а потом сравнивайте.

[@sergeysibvaleo]

Салон хендай конечно грусть, как и у большинства корейцев.

[@SQMaNiac]

"жульников за ухо и вон из класса..." xD я теперь точно за Civic - как вы сказали - Elantra с этой убогой коробкой ... ну и ничего не вышло ... и это какая то вечность ... Надо копить деньги ...

[@Весубарум]

Хонда всегда была круче одноклассников

[@satsningar]

Хенде впечатляет! А Рауль удивляет!

[@danilorlovskiy9299]

дизайн элантры называется "привет из 2008"...

[@KarmanSays]

зараз лайкну, подивлюсь потім.. П.С. Взяв би Елантру на ручці)

[@MrAmarok86]

Корейці молодці, нашим ще далеко )

[@ЛЕВТолстой-ц4х]

Только хондарь, а хендэ или хюндай, кому как однозначно по всем показателям в проигрыше, т. к. Хонда это легенда с неплохой и легендарной историей, хонда лучшая!!!

[@ItoIt-dy7fw]

Ха ха хундай против хонда 😀😀😀😂😂 сивик просто супер.

[@RFKGB]

He 350PS a 320PS y Type R!!!!!!!!!

[@Ильяцарикаев]

Хонда 👍

[@vitalikboyko3508]

Где там в цивике панорамная крыша ? бред за бредом несет

[@12thief90]

У Honda времена не самые лучшие проходят, но держатся! И в традиции выпускают эксклюзивные машины как новый Type-R . Раньше Honda называли вторая BMW, которая была конкурентом. Сейчас скатилась до корейцев, но японцы были всегда лучше и технологичнее

[@Drevcolor]

А где они нелучшие, в России?))

[@МаксимВасильев-е5ы]

Каких нормальных дизайнеров? Петер Шрайер испортил дизайн Хёндай. До этого лучше и агрессивней был. Корейцам нет смысла копировать европейский дизайн.

[@li4iful]

Делаешь шумку это + кг ивот уже разгон как у обычной элантры))

[@evkur2895]

В штатах эту элантру сравнивают только с сивиком SI, а там уже 205 кобыл, самоблок, управляемые амморты, сосамба для корейца в общем.

[@MykolaNechyporuk]

Та куда ей до SI...Она на 2 корпуса ей сливает Предел для элантры это сивик спорт...Но как видим...Хюндай и здесь сделал сосо...Даже проплаченные журнашлюхи не смогли ничего сделать

[@r0binz0n]

@@MykolaNechyporuk учи английский и смотри нормальные детальные обзоры, деревня

[@MykolaNechyporuk]

@@r0binz0n Нормальные не угадал, я свободно общаюсь на английском. Корейцы засылают бабки абсолютно всем каналам по автомобилям. И в США их точно так же пиарят! Что бы вот такая деревня смотрела и покупала одноразовый корейский автопром по цене японцев. Ты вообще на новом сивике успел поездить? Очень сомневаюсь...По управлению хонда как обычно нагибает всех корейцев. Спроси любого человека который ездил на хонде. А по динамике есть реальное сравнение сивик СИ и элантры. О чем тут блин спорить? Это факт! Элантра даже сивик спорт не может обогнать. СИ с LCD это не достижимый уровень для элантры.

[@r0binz0n]

@@MykolaNechyporuk чувак, мало того, что я фанат японских тачек типа mazda, так я не только успел потестировать его и его конкурентов, но и купил его не так давно 😁. ты даже не представляешь на сколько круто продвинулись корейцы в автопроме. тачки типа kia stinger уже вовсю задвигают конкурентов из германии (см. обзор doug demure на stinger). и forte5 sx, который я тоже думал купить, это конечно не vw gti, он с ним и не соревнуется, но это полноценный хот хетчбэк. (201 лошадь, обогрев и охлаждение сидений, хорошо работающий lane assist, blind spots, камера, apple car play).

[@r0binz0n]

@@MykolaNechyporuk ну и последние пару гвоздей в гроб этого спора: 1) лови ссылку на полноценный обзор redline reviews на 2017 elantra sport kzbin.info/www/bejne/jWjadIKugJWbbtU 2) сравнительный обзор по сравнению с civic si от фанатов сивика (ничья, до тех пор пока они не сравнили цену ☺️) kzbin.info/www/bejne/i3rGiot8fNKrmtU 3) соревновательный заезд с civic si (elantra wins) kzbin.info/www/bejne/j2XLhZmdn7udbdk

[@dzianwoo2292]

сивик не красавец? ну тогда хундай совсем урод...

[@zhosan3277]

Civic не красавец!? Автор ты болен короновирусом? У тебя пропал вкус!)

[@vitalikboyko3508]

type r 350 HP ? серьезно

[@vadym5050]

320 там, а не 350

[@АртемУтев]

Если Элантра сопорт то и Цивик должен быть тайп р !

[@VictorBRO38]

Я в шоке от авторов, Вы хоть понимаете что с чем сравниваете??? Elantra с обычным циником. Если сравнивать то type r с Elantra sport. Это говорит о не профессионализме наших обзорщиков!!!

[@ЕвгенийРябцев-й7щ]

Чисто купленный обзор 🤣 ни слова о самом интересном, о Системе Хонда Сафети. Ну и хонда во всем чуть лучше, но хундай лучше 🤷‍♂️

[@АндрейБелояр-о9б]

Сравни элантру не спорт и этот цивик а если элантра спорт то и цивик тайп р

[@2hpcomua]

Нет такой машины "Цывик". О чем с тобой дальше говорит вообще?

[@swan2728]

Хюндай чёткая тачка как не крути, а Хонда есть Хонда

[@ilgiz4742]

за эти деньги лучше шкоду октавию

[@MrPicky400]

In english please

[@АлексейЗорин-ш7ц]

Хендай якось красивiше взгляда...

[@Morandi44441]

GDI - гамно. Посмотрим как Хондовские турбодвигатели с непосредственным впрыском будут ходить вместе с вариаторами.

[@ТэдБайкер]

Первый раз слышу что хёндэ на ауди похожа, по мне так скучная мыльница

[@2hpcomua]

Конечно я ведь еюнлавныйтдизайнер из Ауди рисовал

[@Neonixs7]

Сивик не красавец? А ты тогда кто?

[@2hpcomua]

Для тебя - автор, который высказывает свое мнение. Мы не против, если Ваша жена будет похожа на Сивик, даже хетчбек. Личное дело каждого

[@ssn6197]

Не сравнивай божий дар с яичнецой, нашли самую не удачную Хонду

[@ИгорьБайгулов]

Элантра по дизайну вообще не спорт (хоть и пытались какими то элементами подчеркнуть), сивик - хер пойми что (мрачно перемудрили, и салоном то же). Естественно, это моё мнение)) А так обе тачки норм, на мой взгляд примерно одинаковы (да простят меня хондадро...воды!)))

[@JohnStarter7]

Klo с немецкого языка вернее с региона баден вюртенберг в чёрном лесу это Туалет друзья кто не верит Google в помощь :) www.babla.ru/%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/klo

[@Весубарум]

Как не старался корейца хвалить так и не получилось