Японский классический мотоцикл Honda CB1100 RS, обзор и тест райд. Часть 2

[@ЕвгенийБогданов-у3е]

Отдельное спасибо Вам за "джентльменов". Есть люди в бесконечном поиске культуры вокруг себя, а есть люди несущие культуру в себе, и незаметно, с достоинством сеющие её вокруг. Спасибо 😎. Моц - красавец!

[@Gggrek11]

Как мне нравится, каждый раз возвращаясь на этот канал, слышать: "Чистое здоровье")) Здоровья вам и спасибо за приятные обзоры!

[@-Maxall]

Да, шикарный мот, согласен. На мой взгляд, ЕХ чуть симпатичней, 18 размер и спицы добавляют классики.

[@MrVital-tn1nt]

Где-то читал, что пишут это мот не едет ни хрена. Тупой разгон него. Тот же Z900rs по сравнению с ним пуля пишут

[@МаксимСергеев-з8р]

Mr. Vital на сарае х.й написано , а там дрова лежат!

[@Artew100]

@@MrVital-tn1nt 3.7 до 100 это не едет?

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Мотоцикл моей мечты!

[@frostburnem]

Надеюсь на этом канале будут появляться новые обзоры

[@ViktorPuchkevich]

Классный мотоцикл! У меня CB650SC NIGHT HAWK 1985 года, звук похожий, но, на мой взгляд красивее... 😉 Спасибо за обзор!

[@RAM-002]

Шикарный аппарат.

[@seymchan100]

Мне тоже нравится сибиха, но этот мочиклет только для сухого асфальта, из под переднего колеса будет вылетать грязь на выхлопные трубы, если по мокрому асфальту, надо бы крыло пониже и брызговичок.

[@_Michael_Goldberg]

всё же это не CafeRacer, а для переделки в него выпускаются соотв. детали: обтекатель ,седло и т.д.,но если не ошибаюсь на CB1100 устанавливают ограничитель (возможно только для рынков опред. стран) макс. скорости 190-195 км/ч. что до CB1100: это простой т.е."настоящий" мотоцикл и даже Ito (президент компании 2009-2015 г.г.) использовал эту модель как разъездной транспорт...круглая фара это конечно правильно, однако на мой взгляд прямоугольная как на Suzuki GS1100E выглядит красивее.к сожалению Suzuki больше не выпускает "классиков" с большим движком, которые могли бы составить конкуренцию CB1100 или Z900RS.P.S. ролик понравился.

[@МотоПанорама]

Хонда говорит так : The shape of a raw 1970s race bike, with a touch of café racer. Что то от кафе рейсера есть. Ну и нужно было как то его обозвать чтобы отличить от классического ЕХ - так кстати и дилеры здесь говорят да и журналисты тоже

[@ЧестныйКольтПроСочи]

Нет ли у вас возможности снять обзор Ямахи Болт?

[@avi639]

И мне он тоже нравится. Хороший. Надежный. Яркий. И едет хорошо. Зачетный мотоцикл.☝🏻👍

[@viktorgrosh1759]

Хонда тоже класс! Вот выбираю: хонда,тракстон,или кава. Тракстон отпал. Хонда или кава. Думаю кава .

[@МотоПанорама]

что ж вы так с тракстоном то?

[@viktorgrosh1759]

@@МотоПанорама посадка не моя

[@МотоПанорама]

Есть такой момент, понимаю вас

[@MrVital-tn1nt]

Где? 89л.с на 240 кг как минимум. И едет хорошо? Вы тестдрайв у японцев смотрели ? мот для пенсионеров

[@gsn-mk3pk]

На Ваш взгляд,что взять:св 1100ех,твин спид 1200,или Мото Гуцци v7 special?

[@Not_full_in]

Красавец - мало сказано.

[@sergebolotov3374]

Спасибо за обзор. Весной такой куплю, но только в версии Ex.

[@МотоПанорама]

Сидел я на нем в салоне и мне показалось посадка такая же как на RS хотя рассчитывал что будет более прямая. Я бы поставил проставки на руль сразу но это конечно индивидуально все. Отличный мот, прекрасный выбор

[@СергейЛесник-ж9д]

Мотик супер но мне больше боневиль нравится

[@СергейЕрмолаев-и8ц]

Сергей Засульский если сравнивать с т120 и ex то триумф легче на 30 кг, есть трекшн и водяного охлаждения. + т120 бескамерные колеса, а у ex c камерой, ну и качество изготовления и подход к мелочам у британца на головы выше, а так конечно два замечательных мотоцикла.

[@ОгуречныйРосол]

катался на хонде и катался на триумфе боневиле 120 сравнивал перед покупкой.Ухонды крутящий мотора показался размазанным по всему диапозону и нигде в итоге не проявляется ярко в то время как у триумфа он более ярко выражен на низах. Были ещё отличия но это уже к удобству - триумф ощущался как мопед в то время как хонда не намного отличалась от моего супертенере 1200 что для города показалось не то. Центр тяжести у хонды по ощущениям выше. Сидуха шире. Взял триумф хотя хонда то же понравилась но она какая то слишком "ровная" что ли, утилитарная. Приделать к ней мигалку, посадить мента и кортежи сопровождать самое оно

[@МотоПанорама]

Ощущение удобства и пр очень индивидуально так как зависит от анатомических особенностей, физподготовки, привычек и пр. Что по крутящему моменту то возможно вы просто недокрутили как и я на обзоре но в том то и дело что в реальной жизни трудно докрутить - ограничения скорости на дорогах. Еще на мой взгляд на 4х цилиндровых когда едешь то ускорения чувствуются слабее чем на 2х цилиндровых - это опять таки мои личные ощущения

[@MrVital-tn1nt]

пишут что он не едет ни хрена , на балон вообще не поднять

[@МаксимСергеев-з8р]

Mr. Vital я думал опять про кавасаки напишешь

[@MrVital-tn1nt]

@@МаксимСергеев-з8р эта хонда едет как пенсионер полумертвый и тяжеленная , я не знаю кого прет это но меня точно нет зато стоит прилично

[@MrVital-tn1nt]

@@МаксимСергеев-з8р Z900Rs мот на все случаи жизни, так что делай выводы

[@arkady196422]

У меня такой же , только с черным баком...Очень нравится и как выглядит и как едет... И даже подогрев ручек этой же фирмы стоит...

[@МотоПанорама]

есть что то важное что я не сказал в обзоре?

[@arkady196422]

@@МотоПанорама Самое важное сказано... "классно выглядит и хорошо едет".

[@МотоПанорама]

ладно тогда😀

[@МаксимСергеев-з8р]

МотоПанорама очень горячий , особенно летом в городе.

[@SFBF32011]

@@МотоПанорама важно показать как ставить на центральную подножку. Спасибо.

[@АнтонНескажу-ь5т]

Езжу на таком мотоцикле 2010 года. Для моего роста 187 см не очень комфортен. Седло заводское ужасное, больше 4х часов не могу ездить. По мотору соглашусь с автором. Да и в целом, про мотоцикл ничего плохого сказать не могу, кроме вышесказанного. В нем нет каких-то выдающихся вещей, он просто хороший. Хочу поменять на т120, он для меня по посадке комфортнее и тюнинга побольше.

[@svetlanakorovina1636]

Спасибо за обзор, просто отличный! Скажите, а если сравнивать с Triumph Bonneville t120, который Вы тестили в июне 19, что больше понравилось, и почему?

[@МотоПанорама]

Спасибо. Они оба хороши но мне лично понравилась больше хонда. Возможно на контрасте из-за того что я я больше ездил на двухцилиндровых мотоциклах мне очень понравился двигатель. Двигатель конечно нужно крутить чтобы выйти на максимальный крутящий момент но тем не менее. Также дизайн с моей точки зрения просто великолепный. Посадка с наклоном на хонде правда а на Т120 более прямая но все равно. Это все индивидуально вы знаете. Просто понравился мотоцикл и все.

[@АнатолийСелянин-к6е]

Приветствую. А как без ветрозащиты на ней едется?

[@ДенИванов-ц1у]

Спасибо большое за видео 🙏

[@МотоПанорама]

Спасибо👍

[@Alex-px6vo]

Здравствуйте.Могли бы Вы рекомендовать этот мотоцикл как первый?

[@МотоПанорама]

Я считаю начинать лучше с чего то менее кубатурного. Но конечно решать вам

[@Alex-px6vo]

@@МотоПанорама Проблема только в мощности или в плохой управляемости или большом весе?

[@МотоПанорама]

kzbin.info/www/bejne/fXO4g4CMm7WJp68

[@Alex-px6vo]

@@МотоПанорама Спасибо.Это то,что хотелось услышать.

[@СергейС-з9я]

Говорят регулировка клапанов частая и шайбами.

[@sasscom9179]

Добрый день, спасибо за обзор! На расход топлива не обратили внимание? Какое реальное значение в городе и за городом при ровной езде?

[@МотоПанорама]

Спасибо. Я к сожалению просто не имею возможности это узнать на практике так как езжу в пределах двух часов

[@sasscom9179]

@@МотоПанорама спасибо, понятно. Ничего страшного. Тем более что обычно расход на много больше до тех пор пока транспортное средство обкатку не пройдёт. С машинами точно так, на мотоциклах не пробовал но, думаю, разницы не должно быть

[@МотоПанорама]

мало кто обращает внимание на расход ...

[@SFBF32011]

@@МотоПанорама Приветствую! Расход топлива обязателен к контролю, так как показывает на наличие исправности/не исправности транспортного средства и качество самого топлива. С уважением.

[@viktorgrosh1759]

Если сравнить с кавой 900rs? Что скажешь?

[@МотоПанорама]

Вроде сказал в видео - мне хонда нравится больше

[@avi639]

Оба неплохие. Здесь выбор, на мой субъективный взгляд, очень непростой, даже сложный. 😁

[@МотоПанорама]

хонда ниже по седлу

[@avi639]

@@МотоПанорама Мой рост 167 и эттот фактор для меня тоже сыграл бы в пользу выбора Honda CB.

[@viktorgrosh1759]

@@МотоПанорама спасибо за обзор. Фанатею от кавы!

[@asaasa6301]

Цена в Англии?

[@АНДРЕЙГУЖВА-р7г]

Хароший. Матацикал.

[@АлександрГалкин-х2б]

Мот хорош(как и обзор) - был бы трекшен цены б ему не было)

[@старыйдед-я7ь]

беспредельщики. все по встречке едут)))))

[@vadim8640]

Давай на ex обзор

[@ЧестныйКольтПроСочи]

Удивлен тому,какие разбитые участки дорог в Англии.Думал такое только в России.

[@truestory649]

Если бы приехали в Лондон, ещё больше удивились бы... От "запахов", "чистоты" и тд. Англия чистая и ухоженная в деревеньках

[@AprendizDeLoQueToca]

Linda tu moto bro 👍

[@МотоПанорама]

👍

[@Corio_Cervi]

Ну прям ОЧЕНЬ

[@พรธิศักดิ์ปาริสุทธิจิตร์-ส7ฐ]

สวยครับเห็นแล้วชอบเลยครับ💤👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@МотоПанорама]

👍

[@ДмитрийБарашков-к8ь]

А я бы его на кардан поставил, а не на цепь.

[@МотоПанорама]

Тогда бы получился бмв🙂

[@Artew100]

тогда бы ты доплатил еще 7 тысяч долларов

[@MrVital-tn1nt]

Z900rs по сравнению с ним пуля.

[@МотоПанорама]

Думаю у кавы больше крутящего на низах а хонда раскрывается позднее. Такое у меня впечатление. Так как пока докрутишь до того что она начинает лететь все правила уже нарушены. Тем не менее я бы не сказал что мот медленный. Те кто пишут возможно постоянно ездят со скоростью 200 км/ч. Этот мот не для гонок так как и посадка не располагает к скорости и ветрозащиты нет и вес тяжеловат и центр тяжести не как у спорта. Этот мот для нормальной езды в пределах правил и это делать очень комфортно на нем

[@МотоПанорама]

да и забыл добавить - ездят 200 км /час и только по прямой

[@MrVital-tn1nt]

@@МотоПанорама да оно даже визуально видно , что хонда тупее. кавасаки бодрый уж очень. на заднем для него не проблема, а этот что-то тяжело ему. видел видос как японец тестировал их то вили на хонде похоже было как на яве или иже)) а кава - пушка. Дизайн н алюбителя... лично бы выкинул заднее крыло, уж очень "пенсионерит" визульно...

[@MrVital-tn1nt]

@@МотоПанорама сузуки жаль , что не представила им конкурента, было бы интересно. Бандит уже устарел да и не выпускают его уже с 2016г.

[@МотоПанорама]

Не знаю, я по виду никогда не могу определить что за мот пока не поеду на нем. Кому нужно вилли делать и часто те моты переделывают а если не часто то о чем тогда это вообще? Ну и все зависит от навыков езды на мотоцикле - если человек умеет ездить то он любого на ктм 390 обгонит без проблем на повороте. Я не видел никого живьем кто может полностью использовать потенциал даже 390 включая моих инструкторов. Таких если есть может десяток-другой в мире так что нет смысла это особо и обсуждать. А дизайн да - на любителя

[@alekseybelikov1363]

Зачем столько неконструктивной воды? Какое-то старческое брюзжание

[@МотоПанорама]

Думаю вам надо посмотреть значение слова "брюзжание" в словаре. Удивительный человек - смотрите то что вам не нравится

[@leovoit1613]

Автор,а крылья пластик?

[@MrVital-tn1nt]

Какие достаточно ? 89л.с на 240 кг как минимум?) Он и не едет ни фига, я ж говорю как раз для пенсионеров или старперов. Мот точно для пенсионеров и вид такой . Крыло заднее я бы выбросил на следующий день . Мот очень старческий как бы. Для парня 30 лет к примеру это не мот

[@ИванКулибин-з7ь]

Не ссы, скоро и тебе 60 ебанет, охуеешь от скорости полето годов или лет, как тебе угодно. Быстрее любого спорта пролетят.

[@KettlebellLongcycle]

В общем то кроме эмоций,ничего не услышал.Никаких технических подробностей.ресурс двигателя,ремонтопригодность вообще-масса нюансов,которые интересны мужчинам,а не бла бла бла"какой прекрасный мот".Мот действительно отличный,но не рассказано про него ни-че-го

[@МотоПанорама]

Посмотрел ваш канал но вы ничего не рассказали про ресурс гирь и насколько их хватает🙂 Это конечно шутка. Вы - молодец и я желаю вам новых достижений в вашем увлечении. По вашим вопросам - ресурса литрового двигателя хонда хватит обычному человеку на всю жизнь если его вовремя обслуживать, а особенно если там где он живет 6 месяцев в году лежит снег. Об этом просто можете не задумываться. Ремонтировать современные мотоциклы нужно в условиях мастерской у специалистов. Здесь эти занимаются дилеры Хонда. Иначе ничего хорошего не получится. Существует большое количество мотоциклетных русскоязычных чатов где в основном обсуждают какое масло заливать и как сделать из дерьма конфету. Но это не моя тема, извините. Я обслуживаю свои мотоциклы у дилеров. А эта Хонда взята мной на 2 часа покататься и за это время я не успел бы его разобрать даже если бы и хотел. Надеюсь ответил на ваши вопросы. Спасибо за коммент👍