Попадает масло в антифриз, рено логан 1.4 1.6 устранение.

[@user-bq4fz7hy7l]

Прошло 9 месяцев. Проблем не каких совсем кроме того что прокладку дунула поранить между 2и3 цилиндром. Я заменил на металла пакет. Ну как покет ( с одним листом ) после этого все отлично. Делайте ребята вертыш чем блок менять при условие если он родной номера видно и цилиндры целые. Всем удачи в ремонтах. Пишите я отвечу кому надо.

[@karasyra1]

Купил логан с пробегом 102 т, масло в тосоле, разобрал нашёл трещину, поставил ввертишь, промыл систему, всё получилось.Спасибо за видео.

[@user-bq4fz7hy7l]

​@@karasyra1красавчик бро, 🤝

[@dinar9881]

Паронит долго не ходит?

[@user-bq4fz7hy7l]

​@@dinar9881не знаю. его на долго мне не Когда не хватала. Вроде и динамиком тяну. Все ровно дует. Лучше всего металла пакет ! И сжатие выже и тянет лучше и бензин по сильнее можно лить. Ну конечно если залить 98 или сотый машина может стать хуже потому что компрессия не предназначена на такой бензин но ездить будет нормально

[@dinar9881]

@@user-bq4fz7hy7l у меня акцент . после капиталки масло пошла в антифриз . поменял на паронит. Но отзывы на эту прокладку неплохие . кто то и 150 тыс проехал без проблем

[@user-ug6od3ds2x]

Спасибо за видео,очень помогло. Удачи тебе

[@user-bq4fz7hy7l]

Спасибо бро

[@user-bu7qo8dm4i]

Так же на k7j были трещины, я снимал блок, делал с токарем конусную футорку в резьбе под болт где маслоподача, шлейфовал блок, делал 4 года назад, есть фото, заодно новые кольца, вкладыши установил, прокладку ставил элвис роял паранитовую, в ней окантовка где маслоканал медная в отличае от картеко и других - там пластик, резинка. Протяжка болтов гбц строго по мануалу техноте рено для паронит прокладок, там соблюдение последовательности, протяжка динамоключем и потом доворот с градусомером, требуемый момент и угол доворота отличаются от металлической прокладки. Проверка плоскости головки обязательна, делал шлифовку, заодно притирка клапанов, замена маслосьёмных колпачков. Болты ГБЦ виктор реинс, они лучше болтов элринг, соответствуют по длине и хорошо протянулись. Масло вымывал биоланом для посуды, там трилон Б содержится, и жидкостью для промывки Fa16 проф химия, прошло 4 года и 30 ткм. всё хорошо, антифриз чистый. Причиной был отказ вентилятора охлаждения двс и перегрев, до того, как заметил трещины два раза снимал головку и не мог понять причины попадания масла в сист охл. Трещины хорошо видны по прокладке гбц при разборе, если присмотреться, то на прокладке везде, где трещины есть хорошо заметные следы, рваные полосы. Будут вопросы, задавайте.

[@alexjager13]

приветствую! такая же проблема. может ткнете где размер футорки взять с резьбой для токаря. спасибо

[@user-bu7qo8dm4i]

​@@alexjager13 Здравствуйте! Когда искал решение, я нашёл информацию о возможности такого метода ремонта на форуме сайта dieselirk в теме «Трещины в блоке». Там автор прилагает фото и пишет следующее: «Футорки, это втулки с резьбой снаружи и внутри. Отверстие в детали рассверливается и нарезается резьба более крупная, в отверстие вворачивается футорка и далее используется штатный крепежный болт. Футорка выполняется с буртом, место под футорку в блоке растачивается под бурт с напряженной посадкой бурта в расточку блока. На футорку наносится резьбовой фиксатор. Бурт футорки выступает после завинчивания и потом плоскость блока шлифуется.» Показал эту информацию и фото с форума токарю, он сказал, что всё понял и материал у него есть и от меня требуется голый блок. После разбора я привёз ему блок и красный резьбовой фиксатор, и на следующий день он всё сделал. Метод трудозатратный, пришлось снимать двигатель и разбирать блок, но заодно сменил кольца, т.к. маслосъёмные были залёгшие, хотя расхода масла почти не было, возможно из-за перегрева залегли, сменил вкладыши и полукольца, сальники, подровняли плоскость блока. Размеров футорки у меня нет, но они есть в этом видео под которым пишем. Сейчас яб сначала попробовал решить вопрос методом полегче. Сначала герметиком, как в этом видео kzbin.info/www/bejne/o4rVo62KaNSoqZYsi=u97LNsggSigr3fh1 Затем второй относительно простой вариант и, похоже, рабочий - это шпилька kzbin.info/www/bejne/gZ2ZmImNpbemb5Isi=wA8NQIj3BrI5kLZx Либо футорка не снимая блок, как сделал автор видео, под которым мы переписываемся. Но на тот момент такой информации не было. Можете писать свой емаил скину фото, если потребуется.

[@user-ml8qv3ok7m]

Хотел поставить стк и также думал! Будут они цылиндры царапать из-за разности металлов или нет? Значит нужно блок не точить а гильзовать вазовскими гильзами, тогда и царапать не будут.

[@vendetta-q01]

Привет. Находится ли новый болт в той же плоскости, что и блок после сборки?

[@user-bq4fz7hy7l]

Не совсем понял но. Вертыш за подлецо с плоскостью блока, прокладку паронит дунула я поставил метала пакет все нормально проблем не каких нету

[@user-fi3pd5yr8x]

Привет ты с прокладки уплотнительное кольцо резиновое снимал? которое на масленном канале стоит

[@user-bq4fz7hy7l]

Это которое зелёное!? Оно должно там стоять.

[@user-ez6zo5ps2z]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, вы с дизелями имеете дело, в частности двигатель G9T720? Проблема такая же, масло в антифризе, Теплообменник отключен.

[@user-bq4fz7hy7l]

Нет не имел дело, с дизелем вообще не знаком, но весь принцип работы знаю

[@user-yl9yb1rs5f]

Ввертыш сильно затягивал в блок? Сделал сегодня так же, ввертыш зашел с хорошим усилием в конце, вот теперь думаю, может ли что случиться, в дальнейшем, если так скажем перетянуть ввертыш. Не треснет ли потом рядом где от нагрева

[@user-bq4fz7hy7l]

Бро перетягивать не надо не когда и нечего. Ты имей виду стенка и так уже тонкая, ну я думаю нечего не будет. 😊

[@user-bq4fz7hy7l]

Нет я прям сильно не затягивал, так как за стенки переживал, все получилась все хорошо, дунула прокладку я металла пакет поставил все четко, гбц не шлифовал на заметку.

[@user-kq9gl9bg1b]

А ты где живёшь друже?! Вот бы мне к тебе попасть. У меня точь такая же проблема. Вообщем менял прокладку ГБЦ, после этого машина проехала тыщ 5,за 3 месяца, и началась эта петрушка, погнал масло в антифриз. Так и натолкнулся на твой ролик, сегодня руки дошли, наконец то открутился и скинул башку, когда вы крутил болты, все были сухие, кроме одного, вот этого же, между 2ым и 3им цилиндров, под лупой посмотрел, две трещины как у тебя, вот теперь думаю че делать, или двигло контактное, или отремонтировать таким способом.

[@user-bq4fz7hy7l]

Я из Тюмени. Совет мой лучше сделать так как эти блоки трескаются часто. Не факт что другой блок не треснет. Лучше сделать этот. 9058575694 ватсап.

[@user-kq9gl9bg1b]

@@user-bq4fz7hy7l спасибо. В принципе это не так далеко от меня, но и не совсем близко. Я с Пермского края. Кстати скоро к вам собираемся ехать, на источник Аван.

[@user-bq4fz7hy7l]

​@@user-kq9gl9bg1bпонял тебя.

[@user-ex4wz8ns6m]

Доброво здравия всем на акценте терял антифриз проточили головку антифриз замер теперь по кругу головки теряет масло, может пр перегрева движка повести сам блок двигателя ??заранее благоларю.

[@user-bq4fz7hy7l]

Да наверное плоскость блока кривая, (блоки тоже ведет бро.)

[@user-ex4wz8ns6m]

@@user-bq4fz7hy7l благодарю

[@ufo4128]

Пробег и год какоЙ ??

[@ilyavoynov8626]

Здравствуйте, подскажите чем лучше выбирать отверстие в блоке под шляпку ввертыша d16мм 3мм высотой

[@user-bq4fz7hy7l]

Здравствуйте. Я сверлом на 16 сделал потай и напильником сделал конус на вертыше

[@user-vr2fj2lz8y]

Заменили прокладку гбц, после этого начало уходить масло и антифриз, в расширительном баке муть на стенках, я так понимаю у меня тоже трешина в блоке ? Пробег 430 до этого масло ни разу не доливал все в номе было😢

[@user-bq4fz7hy7l]

Скорее всего трещина, сделай вертыш всё уйдёт. Год прошёл после ремонта у меня всё нормально работает проблем нету

[@dinamit6666]

У меня та же проблема рено симбол 1.4 8 клапанный, сделал ввертыш, и получается что болт не доконца вкручивается, как у вас было? вы ставили 2 шайбы или болт врезали?

[@user-bq4fz7hy7l]

Здравствуйте, нет у меня все хорошо затянулась, по стандарту

[@user-yl9yb1rs5f]

Такая же проблема, подскажите ввертыш заподлицо с блоком? Чем подгоняли плоскость ввертыша?

[@user-bq4fz7hy7l]

Я в ручную напильником выровнял, месяц назад дунула прокладку между цилиндрами, я металла пакет поставил. В антифриз нечего не попадает все хорошо.

[@user-bq4fz7hy7l]

Да за под лицо с блоком

[@davidchobanyan6347]

Здравствуйте, у меня такая же проблема, меня вот интересует если металло пакет поставить прокладку, высота ввертыша и плоскость блока цилиндров( даже если шлифануть плоскость) при нагреве- охлаждении, не будет ли разность по высоте в ввертыше и плоскости. У вас до сих пор машинка ездит без проблем?

[@user-bq4fz7hy7l]

Машина ездит до сих пор проблем нету, прокладку продула, я поставил металла пакет. но перед установкой метала пакета я вёртышь шлифонул напильником.

[@karasyra1]

Доброго времени суток, скажите пожалуйста чем делали потай?

[@user-bq4fz7hy7l]

Здравствуйте . Сверлом на 16

[@user-cu2kq5cz5l]

Здравствуйте, скажите пожалуйста у меня на к7м масло в системе охлаждения, снял голову - 2 трещины напротив масляного канала, т.е. со стороны салоны на блоке, от отверстия болта к рубашке. Около масляного канала трещин не видно. Это может быть причиной попадания масла в антифриз?

[@user-bq4fz7hy7l]

Здравствуйте, все верное масло в системе охлаждения из-за трещины

[@user-te6gt1hi1f]

Один в один такая же беда была. Вылечил заменой блока. Год мучился, мотористы не могли причину найти.

[@user-bq4fz7hy7l]

У меня все четко после ремонта, прокладку думала я металла пакет поставил и все вроде хорошо

[@user-vz9xk9zm3u]

Блин у меня тоже жижа появилась в расширительном бачке, давит через крышку, печка еле тёплая 😐😐😐

[@user-xn7gu9dn3w]

добрый день есть один вопрос антифриз попал в масло?

[@user-bq4fz7hy7l]

Привет. Нет не попал наоборот масла в антифриз. По гбо все видно что все чисто

[@user-bq4fz7hy7l]

Уже больше двух месяцев с момента ремонта, с антифризом все хорошо, не куда нечего не попадает, и масла держится всегда уровня

[@Nikolai80]

Отличие к7j от к7м не только в коленвалах,но и поршни разные!у к7j поршень длиннее и палец смещен!шатуны одинаковые Я так понимаю что данный канал идёт через штангу и поливает кулачки,этого блага вы его лишили

[@user-ge5mx5ji8y]

У меня к7j, на 150000 такая хрень была я туда за место болта шпильку на Виктор рей,промывку делал два литра керосина и вода,термостат снять вентилятор включить постоянно и промывать потом вода чуть Гала токо чуть,пробег 570000,так езжу мотор неубиваймий,

[@user-bq4fz7hy7l]

​@@Nikolai80я знаю что у них поршни и каленвалы разные, я из 1.4 сделал 1.6 мозги не шил. Ездит нормально, тяга на много лучше. Я только устранил течь масла в антифриз все остальное работает как и работала по умолчанию

[@user-bq4fz7hy7l]

​@@Nikolai80разные каленвалы и поршни. коленвал же увеличивает объем а не шатуны. А поршни другие чтоб поршни выши блока не поднимались. Я тебе еще раз говорю что я сам лично сделал из 1.4 в 1.6 шатуны у них одинаковые, и шатуны у меня от объема 1.4 так как разница не какой что 1.6 что 1.4 зачем ты споришь понять тебя не могу. Я понимаю когда коленвал и шатуны разные на некоторых моторах но это не с этим мотором. Тут коленвал и поршни разные и все, все остальное тоже самое. Отличие есть 1.4 1.6 в маховиках в точнее маховик, ведомый диск и карзина. И КПП 1.4 . 1.6 разные но подходят КПП от 1.4 на 1.6 и на оборот. КПП у меня от 1.4 и сцепление 1.4 и все это работает прекрасно. Не стоит тебе со мной спорить.

[@Nikolai80]

@@user-bq4fz7hy7l перечитайте первое сообщение!все верно написано!далее вы повторили мое сообщение!и где тут спор? а в первом сообщении написано,что коленвалы и поршни разные!

[@user-ii7ue2td7d]

Добрый день. По какой причине это происходит ? Как этого избежать ? Спасибо!

[@user-bq4fz7hy7l]

Этого не избежать, блок может треснуть от перетяжки, и перегрева, а если все таки треснет блок, то можно восстановить и проблем не будет, уже почти третий месяц проблем не каких нету.

[@sashapasiuk4876]

Здравствуйте Скажите пожалуйста есть ли разница с какого металла делать чопик ?

[@user-bq4fz7hy7l]

У меня из простой заготовки сделана

[@user-bq4fz7hy7l]

Просто токарь закажите и все

[@sashapasiuk4876]

Спасибо )

[@DmitriyVolzhanin]

На свежих к7м стоят маслофорсунки

[@user-bq4fz7hy7l]

Не знаю может

[@seregaklin9628]

Я тоже заметил 3 месяца назад, что налет на внутр стенках расширительного бачка, но решил что антифриз уже все, и заменил, и помыл бачек. После того как поменял прошло не мало времени , антифриз по тихоньку уходит. При доливке опять обнаружил налет, потом только я допер что это масло. Уровень масла в норме, эмульсии нет. Значит тоже такая же хрень? Пробег 180. Ничего с головкой не делал, брал авто новую с салона. Как эти микротрещины могли появится? Перегрев? Всегда вентилятор срабатывает. Обидно ска. За ремонт с запчастями 50 т. Но это если замена прокладки гбц, а если трещины? Что они с ними будут делать? Это пипец

[@kerimkarataskarabukkaratas584]

Aynı sorun benim Renault symbol 1.4 8 valf aracımda var suyun içinde yağ var ve giderek artıyor

[@user-bq4fz7hy7l]

Да сделай как на видео. Трещина появляется из-за слабого блока. В этом месте. Стенки тонкие. Но всё решается без проблем. Просто инструмент надо маломайский. Всё работает я уже почти год так езжу и проблем нету.

[@user-qu9my2zt3s]

поставили шпильку на loctide 648. вот и всё

[@user-sn6ov5xu9u]

Здравствуйте! А из какого металла ввёртыш?

[@user-bq4fz7hy7l]

Обычный кругляк. Токаря используют для изготовления болтов, шпилек, гаек.

[@user-yw9oc8ek7c]

Скажите пожалуйста каким светлом сверлильный?

[@user-bq4fz7hy7l]

Я сверлил 12мм но надо 2.2мм

[@user-bq4fz7hy7l]

12 мм но надо 12.5 или 12.2

[@dvestidvadzat]

это болезнь блоков или болезнь рук протягивающих головки?

[@user-bq4fz7hy7l]

Моторы. Который не когда не скрывался с завода именно этого типа трескается. Так что твоя теория в корне не верна

[@user-qq8gs6oi3f]

Если в каждом болту трещина что тогда делать подскажите пожалуйста

[@user-bq4fz7hy7l]

У меня есть ещё один блок, у него три резбы по две трещины, я их восстановил. Блок работает нормально, Я на нем по ездил неделю пока кап ремонт делал мотора и все хорошо работал сейчас лежит на всякий случай

[@user-xw1zt7ww6n]

Почему вы думаете что трещина только сверху?

[@user-bq4fz7hy7l]

Да это понятно что не известна куда она идет, но ремонтный верных не сквозной, если проблем нету значит проблема решена. Я не думаю что она сверху, дело в том что все проходит через верх, в отверстие масляные целое. Треснула резко в блоке и всего.

[@Nikolai80]

​@@user-bq4fz7hy7lа не перегрев ли случаем??почти 250 тыс пробег на моей и проблем нет

[@user-hq4yy5yu4w]

Добрый день, а не подскажите где заказать такую же прокладку и резинку

[@user-bq4fz7hy7l]

Привет, Я в магазине покупал. Лучше металла пакет ставить дунет ото

[@luckyday4497]

@@user-bq4fz7hy7lт.е с металлпрокладкой резинка не нужна?

[@luckyday4497]

@@user-bq4fz7hy7lи если нужна,от чего резинка подходит?

[@user-bq4fz7hy7l]

​@@luckyday4497нет там она не нужна, просто вертыш с плоскостью ГБЦ выровни. Можешь лактайт помазать на вертыш, не на резьбу а сверху, я так сделал уже год так езжу всё хорошои

[@luckyday4497]

@@user-bq4fz7hy7l спасибо огромное Вам,все делал по вашему видео,все отлично,надёжно,токарь вытачил за 300рублей)

[@user-fc2ut8vw1x]

Это скорее всего блок получается?

[@user-bq4fz7hy7l]

Да

[@user-qq8gs6oi3f]

Масленный канал трещина и 3-4 болта трещины если вертышь закрутим на масленный канал остальные не будут пропускать

[@user-bq4fz7hy7l]

Нет не будет.

[@user-fo9qe3yk3n]

Здравствуйте, вертыш сами сделали или продается?

[@user-bq4fz7hy7l]

Здравствуйте, Заказал у токаря, по тем размера как на видео

[@user-fc2ut8vw1x]

Тёма Здравствуйте вы откуда сами у нас на Логане тоже пропускает масло в антифриз

[@user-bq4fz7hy7l]

Здравствуйте. Я из Тюмени.

[@user-xn7gu9dn3w]

добрый день нашли причину

[@Vitaliy-G21]

Черные точки это трубки расслоились.

[@user-bq4fz7hy7l]

Ага я понял бро, просто было такое облегчение после ремонта что уже не так волновала.

[@user-nq8lr9fc9w]

Видео как сверлил почему не показали?

[@user-bq4fz7hy7l]

На улице было холодно да и камера была плохая. Штатива тоже не было .причин много. Но там нечего особенного

[@user-vo9fs3qs1g]

Звук слабый

[@aleksandernemets1618]

У вас ГБО? Не может ли это быть причиной??? У меня тоже ГБО и такая же жуть.... У жены без ГБО и проблем нет , правда пробег поменьше у неё.... При ГБО температура в движке где то на 10 градусов выше!!!!

[@user-bq4fz7hy7l]

С гбо на сколько знаю температура по ниже чем на бензине, проблем нет сейчас у меня, я скоро подробное видео сниму почему так все случилась, да и это проблема у этих моторов с завода

[@Sarvar9150]

Помагло?

[@user-bq4fz7hy7l]

Да, на днях видос запишу что да как. Проблем не каких

[@user-hi1yc2tv3e]

Хреновый мотор

[@user-bq4fz7hy7l]

Мотор нормальный до сих пор все хорошо проблем нет. Масла зато не есть и ходит при хорошем обслуживание 600 тс

[@user-uc4oo4nn1m]

Это получается заглушили масляный канал? А распредвал потом не позадирает?

[@user-bq4fz7hy7l]

Нет, в головки есть канал и этот канал я изолировать от антифриза.

[@user-uc4oo4nn1m]

@@user-bq4fz7hy7l Спасибо. Теперь уже понял.