Попытка завести НИВУ в -53'С / Разогрев авто с помощью автономки

С отцом попытались разогреть и завести ниву 2131. Накрыли портативным гаражом "ХОТУ ТЕНТ" и подключили автономку "СИНЬ ДЖИ". В принципе все получилось. Но с одним НО!
Заказал АВТОНОМНИК с сайта Елкома:
elcoma.ru/otop...
Страница в Инстаграм
...
Мобильный гараж заказал с сайта:
hotutent.ru/
_____________________________________________________
Помощь каналу:
СБ 4276 7613 4876 4602
_____________________________________________________
Партнерство:
[e-mail]
_____________________________________________________
Инстаграм:
/ stanly03

[@SevPat]

Всем привет! Да вы правы на счет того что надо было зарядить акум от нивы за это время. И то что надо было ставить на прямую акум от патрика. Я так и сделал. Сначала через крокодил на клеммы акума не получилось. Потом поставил массу на двигатель тоже не получилось. Потом убрал акум от нивы и на ее место поставил от патрика. Я на столько был уверен на свой акумулятор что и не пытался зарядить акум от нивы. Все таки экстремальный холод сделал свое дело

[@АлександрРодионов-э8я]

При всем уважении , поставьте предпусковой на 220 вольт , ни тент ни гараж не нужен и не дорого

[@ВикторМащенко-ь3ф]

@@АлександрРодионов-э8я только хотел обрадовать парней..вы успели раньше...есть один нюанс Александр эти парни не всегда дома возле розетки....надо еще и гену с собой возить....

[@МихаилКиченко-х1д]

@@ВикторМащенко-ь3ф можно поставить инвертор 12/220 вольт, правда, при этом нужно ТОЧНО знать, - заряжен аккумулятор полностью или нет, чтобы можно было запустить потом машину, иначе пушка посадит его сильно. И если при этом ещё есть проблемы с топливной системой или зажиганием у автомобиля, - суши вёсла, сливай воду...

[@АлександрГоловченко-м1м]

Как вариант. У вас можно ставит 2 аккума через раздваивающее реле зарядки.(возможно неправильно сформулировал) и инвертор на 600 ват достаточно.

[@SADEL_T]

Какие инверторы ? Какие генераторы ? Паяльная лампа и труба разогреют хоть космический корабль! Не понимаю почему в Якутии не используют самый надёжный и провереный десятилетиями способ прогрева!

[@andreivlasov7782]

Поклон вам с Волги ребята! Очень вы стойкий и крепкий народ северяне!) Речь приятно слушать, спокойно и рассудительно рассказываете, никакого мата. Спасибо!

[@АЛЕКСАНДРАНАТОЛЬЕВИЧ-н3я]

Это ты так лизнул?

[@Дмитрий-л8н]

Моя нива, посмотрев это видео, под одеяло убежала

[@ikramhasanov5670]

😁👍

[@ТиТу-г7й]

Продай, и машину купи)

[@ШамильМагомедалиев-х9щ]

😂😂😂

[@Racer1989]

Либо в Обморок упала 😂

[@testerlive6267]

🤣🤣🤣

[@ХорошийРусский-д3ц]

Я, говорит "Ездил на охоту на север". Хочется спросить " Откуда у вас там ещё Север? Становится страшно!

[@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в]

ОНИ ТО НА ЮГЕ ОТНОСИТЕЛЬНО СЕВЕРНОГО ПОЛЮСА)))

[@michaeltuprin1559]

Деревня Кутана находится в центральной полосе Якутии. Сунтарский район (в состав входит Кутана) не входит в арктические районы. Мирный по идее тоже рядом расположен. Наверно он имеет ввиду,что на пару километров севернее т.е. по направлению. Можно по карте погуглить )

[@SevPat]

Ахах. Относительно на север ездил))

[@ЮрийЮрий-т1к]

Это направление

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

@@michaeltuprin1559 тоесть у них еще мальдивы?)))

[@kamokam3132]

Для нас, жителей Ташкента слышать "На улице было относительно тепло, где то -20 наверное" это как страшный сон)))

[@КомильСагитов]

Я помню в Янгиабад Сурхандарья - 5 школу Ибн Сина нас по домам

[@КонстантинКонстантин-г8е]

Ребят, как приятно вас смотреть и слушать, правильные слова, без всяких матов и прочего! Большое спасибо!

[@БауржанИскаков-з9ж]

потому, что они не русские.

[@Граф-ю3щ]

Как нет? почему нет?

[@86plutonium]

@@БауржанИскаков-з9ж как раз они больше русские чем гопники городские со славянскими лицами

[@tomaszzielinski2227]

W Polsce gdyby przyszły takie mrozy to by się większość ludzi posrała nie mówiąc już o odpaleniu samochodu, u nas jest problem jak temp.spadnie do -5 a przy -10 to już katastrofa.Więc gorąco pozdrawiam z Polski

[@denisbarabushkin4289]

Польше пришёл бы пиз дец

[@mstr_freeman]

😂😂😂

[@mechanic1271]

Главное масло для таких температур

[@АлександрФедосов-к8л]

Мужики КЛАСС. У нас в минус 30 все стонут, а вы в минус 50 не падаете духом. Удачи вам здоровья и благополучия. МОЛОДЦЫ.

[@Toha6410]

Блин в Минске сегодня -18 и я только собаку на 20 минут вывел и машину прогрел а в -50 я бы и на улицу не пошел бы 😁. Вы реально сильные люди. С рождеством вас.

[@kosterin9066]

Да мы ещё в прорубь мокаемся на крещение.

[@Toha6410]

@@kosterin9066 в проруби на крещение 50% русских окунаются 🤣. Но в -50 долеко не все. Я просто не хочу даже представлять такую температуру. Я тепло люблю🤣🤣🤣🤣

[@ВиталикКопылов-с1ж]

​@@Toha6410без разницы -50 или -1 если вода в жидком состоянии там в любом случае плюс, вылазить только холодно.

[@ВиталикКопылов-с1ж]

Я бы и собаку не вывел, она бы и сама не пошла, мой мопс охринел бы.

[@1nicolaart]

Парни, вы красавцы! Из вас , наверное, хорошие гвозди можно сделать. Крепкие, на века! Бате здоровья!

[@Ден777-п1е]

Выкладывайте больше видео, Нам очень интересно как вы живёте в таких условиях. В Москве на днях было около 30градусов все обосрались. Половина Москвы не завелось,а вы живете при более высоких морозов. Вы настоящие Мужики и настоящие Россияне,на вас держится весь север!!! Вы супер!!!

[@ТимурБудаин]

😂😂😂 они так то горе отогревщики! Я сам работаю я бы эту никак за 15 минут завёл с этими же инструментами

[@АндрейТоропов-х5ц]

В Москве в -30 я перчатки боялся снять, а тут в -50 за металл хватается голыми руками. Они точно из другого теста) Кстати в ту зиму даже не понял в чем проблема, дизельный Дастер завёлся с полпинка, главное был бы аккумулятор нормальный и зимнее топливо.

[@орлан-я8ж]

У нас на севере Тюменской области, в ХМАО Югре сухие морозы.

[@ВладСиб-ц4ч]

Сани готовь летом, а телегу зимой

[@ComradeM-r9p]

@@АндрейТоропов-х5цне забывайте про влажность.

[@АлексейАндреев-о7г]

Ты не прав, тест удался, просто разрядился аккумулятор! Спасибо за ролик.

[@Mitrasound777]

Мужик дай Бог тебе и бате здоровья, привет Вам из Москвы!

[@alex94015]

Читаю и в шоке сколько советчиков😆, а вы красавчики 👍👍👍👍

[@MrStah2]

Какой же калорийный у тебя батя жизни радостный и не унывающий дай бог ему здоровья и всей вашей семье

[@RussianCiivilization]

Калорийный 😁съесть чтоль его хотите.

[@морскаядеФ]

Колоритный

[@user-xz7mx4kx1r]

У тебя отец хорошии человек береги отца.долгих ему лет жизни.всем родителям желаю

[@valerymitin6484]

Короче, всё гораздо проще. В старые времена у меня живя в Якутске была 5-ка, то бишь Жигули. Я на ночь снимал центральный провод, что бы напруги на свечи не было, чтобы на холостую прогнать масло и размешать с бензином, заливал с полбутылки из под кефира/ тогда ещё в стекл. бутылках продавали/ бензина, в заливную куда масло заливаем, секунд 5-8 гонял и до утра спать спокойно. Но а утром без напряга запускал, самое главное не газовать пока бензин не испарится, ну и всё пока прогревается бензин испаряется и всё пучком. Вот так в сильные морозы при -50 и спасался. Двигателю к стати ни хрена не случилось. Дизели на эксковатарах также бензин заливали, только по полведра, там большой объём масла, ну и всегда по понедельникам запускали без проблем.

[@SevPat]

Интересный способ. Спасибо ✊

[@МуратАнарбеков-л8ж]

Х

[@igorchechulin6234]

Помню в 80х не было никаких подогревателей была паяльная лампа труба на треноге длинной с метр и под под поддон 30минут в-40 и заводилось в легкую . Всем привет.

[@ВикторПатрикеев-б3л]

Если у тебя снизу пластик, ты сожгёшь там на хуй всё.

[@frd8779]

👍👍👍

[@eduardeduardoff4429]

Ребята..Вы настоящие мужики..Уважение🤝 Я Южанин..Для меня и - 20 Это ужас и кошмар.. Ненавижу зиму.. Лето Хорошо .. Здоровья👋😁

[@Граф-ю3щ]

Кошмар когда жара и не куда спрятаться от неё, комары и прочие насекомые

[@pshar6528]

​@@Граф-ю3щправда, бро. А от холода, даже самого ужасного, можно спрятаться. И при этом получишь невероятный уют

[@Irbismax]

@@Граф-ю3щтот случай, когда южане привыкшие к жаре, северяне к морозу)

[@СветаШабаева]

Сибирские морозы -50 переносится легче чем на юге -15 из за влажности ,в Сибири сухие морозы в основном

[@димка-з3й]

Мужики вы просто красавцы, первый раз на вас попал, подписка однозначно, живу на юге , понять ваши морозы и то, что у вас происходит просто не возможно, но отвечаю это классно , классно потому, что хочется посмотреть всю Россию матушку , как в других краях живут наши люди ,спасибо вам от души обнял , руки пожал , буду смотреть обязательно

[@nikita_mgl]

До Урала доедь зимой, дальше ехать не захочешь ))) там стабильные -25 -35 Сам переехал в СПБ 8 лет назад, очень скучаю по зиме нормальной, надоел дождь зимой уже (хотя эта зима еще +- что-то похожее на нее)

[@fabmaster7303]

Отец хороший. Простой и добрый.👍

[@veselui66]

Нива завелась бы и на таком аккумуляторе,если бы ты из цепи исключил мертвый Нивовский аккум, а так он все тянул на себя.

[@SevPat]

Так тоже попробовали. Просто на видео не стал показывать

[@veselui66]

@@SevPat Видимо потом уже пробовали,когда высадили аккум.

[@kwac4524]

@@veselui66 так в конце видео ещё сказали, что он перед заводкой уже посажен был (3 ошибка). Ну а так да, надо было мертвый исключить

[@youtuber-in3qf6em9h]

@@SevPat возможно втягивающее реле стартера подклинивает на морозе. Нужно смазать типа WD40

[@Россия-ю7п]

@@SevPat почём у вас электроэнергия ответь пожалуйста

[@ВикторГрачёв-л2р]

Вот люди, восхищяюсь ими, сильные и вто же время добрые, лучше быть сильным и добрым, чем слабым и злым

[@Анатолий-ч2н1с]

Да Егорыч серьезный мужик лопатой ниву чистить.Молодцы

[@mikhailmorozenko3253]

Молодцы мужики! Эх красота,❤ сруб из кругляка, звук снега в мороз✊привет из Красноярска 🥳🥶приятно слушать грамотную речь.) 👍✊

[@FuckUSAbitch]

Лежу сейчас под пледом. В доме 21С°. Смотрю ваше видео и чувствую уют😍

[@MaratIslamov15]

При всем уважении к Вам Владислав и к Егор Егоровичу, к вашим условиям, к опыту жизни в Якутии я не понимаю как можно было оставить Акб Нивы под капотом с осени? Как? Я думаю очевидно, что АКБ разрядится да еще и на таком морозе. За 6 часов его вполне можно было отогреть, да и Аком Уаза явно пострадал от разряда. Такая автономка потребляет около 5 ампер, за 6 часов это 30 ампер-часов, т. е. почти половина емкости батареи. А Вы ещё пытались им заводить Ниву. Все таки изначально этот тест был провальным именно из-за никакой организации. В тайге все могло грустно закончиться... Извините за критику, успехов Вам

[@mmmAzov]

Как новую гранту купили, просто положили большой болт на ниву. И поэтому оставили Акум в нем

[@БОГ-ш8ш]

Надо на аккум тоже дуть теплом, а то замёрз.

[@Иван-з2э7н]

Тоже так же подумал. Надо было аккумулятор нивы поставить на подзарядку пока грели движок.

[@XoduhaUola]

В деревне дел полно вот и забыли, бывает, завтра завтра думаешь, так и забываешь😅👍

[@АлександрРодионов-э8я]

Согласен , вообще-то на охоте им очень повезло что пока спали Акум не высадили , а в деренских условиях и нас в Сибири уже каждый себе поставил автономный подогреватель на 220вольт , цените начинается от 800 рублей , зато и в -60 через минут 15 можно смело заводить

[@luke_home]

Я с вас восхищаюсь в каких условиях вы живете. Наверное когда апокалипсис наступит вы даже не заметите, телек только работать перестанет)))

[@Иван-з2э7н]

😂

[@alexborodin]

Они только и останутся..а вообще молодцы

[@---te7zs]

Ты сделал мое утро , дружище!))) После апокалипсиса они хоть погреются)))

[@ПавелА-э2р]

Молодец! Пока температура давит минусом, эксперементируй всё подряд, контент смотрибельный и многие хотели бы дать свои "продукты" на тест в ваших условиях... А Уазик всегда в трендах по просмотрам, снимай с ним! Покажи нам со стороны обывателя как резинки, патрубки, масла, жидкости ведут себя на таких морозах в патрике. ПСЫ: Акум свой правильно вытяни малым током, плотность у него села сейчас, потому что фен тянет 2-3А (малый ток) и он сел до 10В. Сульфатация его убьет за несколько суток.....срочно заряжай малым током 2А до полного. На индикатор не смотри, верь ориометру. Удачи!)

[@Eugn63]

Ребята, какая у вас грамотная и богатая речь) Сразу видно образованных и мудрых людей!

[@ЕвгенийКрасников-щ1з]

То же обратил внимание а ещё они разговаривают не спеша, как и спешки нет в работе

[@fitwolf8951]

Была у деда нива. Потом решили сменить на джимни, праворулью с автоматом. В деревне по лесу и полям без разницы какой руль. Очень надежная машина кстати. С нивой часто проблемы были

[@ВартанМариков]

тоже на него копил хотел купить, 30% суммы наверное оставалось, и тут бах и уже накопление превращается в 30% от суммы, а остаётся теперь 70%) Пошел ниву купил. Счас думаю, может и правильно сделал, если у джимни что-то сломается, счас запчасти на японцев это пздц ценники

[@user-19]

​@@ВартанМариковЗато Крым наш. Особенно для Якутии.

[@ruslanmehdixanov3565]

Доброго времени суток. Я живу в Баку, Азербайджане, если честно даже представить не могу себе такие морозы. Удачи вам.

[@dashqinshireliyev2689]

💯

[@СуперЧел-о7ъ]

Сцепление надо выжимать при первом запуске зимой, а акуму в дом . Когда сцепление выжато легче аккумулятору круттить, когда машина с утра холодная и котел поставить можно

[@frd8779]

Если не выжмешь сцепление то в-50 каробку даже заведены двигателем не так просто провернуть

[@Kristi7182]

Я подписался! Вы потрясающие, мужики! Здоровья вам и отцу! Буду ждать новые ролики!❤

[@ПетрИв-х8с]

Я в минус 33 в Челябинске с машины до дома дошел мин 10 думал звенеть начну а тут55! А когда ваш отец сказал про охоту, ездил на север,там я понял еще холодней у меня аж пальцы перестали сжиматься! Молодцы! Здороровья отцу вашему и вам! И удачи!!!

[@ЕвгенийКрасников-щ1з]

Всё зависит ещё от влажности воздуха

[@MrBurarum]

Надо переходить на электромобили. Экологично и ... зимой на северах никто ездить не будет. Мечта Гринписа. Но это сарказм. А по сути, мужики я вами восхищаюсь. Жить в таких суровых условиях, не терять присутствия духа и оптимизм - это дорогого стоит. Удачи и здоровья.

[@ГениралИсаев]

Нужно либо гринпис в якутию но лучше мороз в гейропу минус 50 там будет катастрофой вся зеленая повесточка сама в носки высыпиться в месте с экокожей привет из южного казахстана у нас тепло -25 было по ночам корандик даже не думал заводить он на сорярке, подожду 0.

[@maxlight6789]

Ребята, привет из Москвы, вы молодцы!!! Снимайте больше! Все интересно!

[@АндрейКукс-ъ9о]

Я заводил ваз 2106 в -52°с , приятного мало. В радиаторе - голубой снег. Давления масла нет, лампочка кое-как погасла . Чтобы повернуть руль, надо включать наверное все группы мышц. Чтобы отогреть замороженый радиатр печки осторожно подсунул газовую горелку к месту забора воздуха и включил вентилятор. Поролоноаые сиденья застыли, твёрдые как деревяшка. Всё это время поддон греется через загнутый короб паяльной лампой. В движении печка могла отогреть двумя раструбами стекло перед водителем , кусочек в три-четыре лодони. Это мы с работы домой возвращались , вторая машина - копейка. В такую погоду надо дома сидеть . Удачи на дорогах.

[@handyman2332]

Фен надо было полностью под тент затащить чтоб забирал тот воздух который под машиной, а выхлоп вытащить наружу. Тогда и прогрев был-бы быстрее и температура поднялась бы ещё выше.

[@Тимур48]

Перед тестом м Нивы надо было снять аккумулятор и зарядить в тепле 6 часов норма,,,,и запустили бы Автомобиль....

[@fulcrumkirill6936]

Классные видео. Приятно смотреть. А главное матов нет. Привет из Хабаровска!

[@abram77777]

Севший аккумулятор на ниве "взял" на себя, от параллельно подключенного.... Просто надо было отключить клеммы от нивы и напрямую подсоединить плюс в обход... Тогда наверняка завели машинку

[@R2D2_1-l]

Можно было просто не цеплять на Акум массу ,а на двигатель

[@Razbaluy]

Просто Акум снять отогреть и зарядить за это время и не было бы проблем

[@ZUZINETS]

@@Razbaluy вот и мне непонятно, почему не вытащили аккум Нивы на отогрев. Отогревание незамерзайки и томозухи можно провести 24 вольтовой КАМАЗовской лампочкой (от поворотника - 100р ) кидаеш на аккум провода и вперед. Правда аккум долен быть хороший, лучше теплый. Лампочка должна быть погружена почти то конца Печка хорошая. Учтем опыт если что. Видимо это тест китайской воздуходувки . Полностью автономный вариант, например в тайге.Спасибо Лайк.

[@trewis220]

@@R2D2_1-l разницы никакой, аккум тот в ниве также будет брать с другого напругу, неважно где ты минус цепанешь , да они лоханулись , с нивы надо было аккум им было снять и в дом , отогреть и зарядить , тогда б завели точно)

[@БаринНепьющий]

Совершенно верно.

[@Bernardit8269]

В который раз убеждаюсь, что в деревне живут замечательные люди, ни мата, ни ругани, все по существу…. Молодцы!!!!

[@olegk6620]

Берём замороженный акумулятор от нивы и ставим в тазик с тёплой водой. Через минут 40 он готов завести эту ниву с пол оборота (если конечно заряжен до заморозки был). Проверено на практике.

[@Egorpaskal]

А можно для студентов рассказать физические процессы? как нибудь коряво но я пойму.

[@Gostjzz]

Печку надо полностью помещать под одеяло, чтоб она не холодный воздух хвала, а теплый.

[@denism.7852]

ну вот весь кислород выгорит и она заглохнет

[@Gostjzz]

@@denism.7852 Денис, ты тоже чукча что ли? У Автономки два раздельных контура, один нагревает воздух например внутри кабины или помещения, а второй контур выводится трубками за борт- отработанные газы и подачи свежего воздуха.

[@Ден777-п1е]

Вы красавцы,дай Вам Бог терпения и сил, Большой привет из Москвы!!!

[@ИринаБутова-ф1з]

если у вас замёрзи замки в дверях просто подождите когда станет -55

[@A1bertG]

У меня "пипка" задней двери замерзла после автомойки, было -25, неделю морозы стояли под 30. "Пипка" под конец недели как раз заработала

[@Андрей-т8в1о]

влага вымерзла

[@АфанасийДанилов-ц2ж]

Большом морозе лёд тоже становится хрупкой , вот и открывается иногда легко.

[@nurlaniskakov8345]

После стирки бельё на морозе вывешивают итог после 1-2 суток остаётся минимум влаги и пахнет морозной свежестью. В производстве замораживание + вакуум - называется сублимационная сушка

[@A1bertG]

@@nurlaniskakov8345 да, помню в детстве жили в частном доме, белье на морозе сушилось 😁

[@kaira8510]

Ну хоть попытались! А критики с акб считаю уместным просто нужен живой и бодрый аккумулятор тем более при таких то условиях! Спасибо парни здорово вам и батье!

[@AlexeyIgnatev]

Да уж эксплуатация машины в мороз совсем другая история! Я сам с урала у нас редко морозы выше -30, в новогодние праздники давануло - 35, с утра решил завести своего черри тигго 1.8 Т11 обычно всегда заводится с полпинка, а тут с первого раза схватил и заглох, а дальше начал жевать, попробовал ещё но безрезультатно. Подумал сел АКБ, гонял ночь ставлю на следующее утро стартёр вообще не крутит ну ёмаё!!! А делать нечего через два дня всех развозить по школам, садикам, работам. На улке 32-35, сосед дёрнул машина завелась, съездил до города решил свои вопросы, заказал стартёр, купил продуктов на выходные и поехал читать как снять стартер. В инструкции было два путя, путь не факт без снятия впускного коллектора, и железный со снятием впускного коллектора, форсунок, масляного щупа и т.д., частичным сливом антифриза. А на улице - 35, а гаража нет. Ну и как вы понимаете по простому пути достать стартёр не удалось. Короче день вытаскивал старый, вытащил. Проверил, правда заклинил P.S. Нижние гайки коллектора откручивать приходилось без перчаток маленькой головкой, иначе рука не лезла - не передаваемые ощущения! Второй день ставил уже новый, уже легче, проблема была с патрубками антифриза они при -32 встали как кол, короче макал концом в кружку с кипятком потом, одевал! Жопа! Но самый прикол в том, что я думал соберу тачку заведу и нет проблем, но нехера! Собрал, запускаю, стартер мослает дай боже, у машины схватывает пару горшков, не заводится, мысли в голову либо промёрзла тачка, либо при снятии коллектора отломил какие-то провода на морозе, изолента к слову на скрутках отлетала как луковая шелуха! Короче позвал соседа, который мне сказал "Нет машины лучше в мире, чем тойота рав 4", подцепили трос поехали заводить с толкача, но каково было моё удивление, когда я не смог включить 2 передачу! Совсем не смог! Никак, включаю третью пытаюсь завести, рафика мотает по заснеженной дороге но он тащит, добрались до асфальта, но там тоже не разграблено, сцепление с дорогой плохое, короче тащил он меня метров 300, потом ТИГГО затарахтел как ни в чём не бывало! Вот гаденыш думаю, молодец, не зря трое суток с тобой возился, пока вся страна гуляла! Короче смысл басни таков, где тонко там и рвётся. Но по работе и награда)))

[@КириллБанников-м4о]

Я сегодня тоже,заводил Ниву в -51. Только я Паяльной лампой грел, 1,5 часа.

[@vadigroz8478]

Краска не сгорела? 😲😲😲

[@ИгорьКузаков-б6е]

Я раньше так часто заводил. Там главное - ремень не подпалить. Его не видно снизу под щитками, а пламя может достать. Когда заведется - пока мотор греется, ставишь лампу греть редуктор заднего моста. Или в салон можно занести, но опасно - может плюнуть и испортить интерьер.

[@kent-fs9dv]

@@vadigroz8478 с одной стороны загнутую вверх трубу, а к дугой стороне лампу и все ок.

[@МихаилКиченко-х1д]

Паяльная лампа - это наше всё! Без неё на Севере нельзя. Никакой китайский фен ни в какое сравнение не идёт!)))

[@ОльгаШахтурина]

На все ваши авто надо ставить жидкостные подогреватели и проблем небудет,40 минут и двигатель 70 градусов! Привет всем зрителям канала из Магадана!

[@denrus7562]

Подогреватели разные .у меня допустим , максимально это до +50 греет ,но зато сутками молотит,ну как ,он сам там отключается ,включается .

[@ОльгаШахтурина]

@@denrus7562 ненадо никаких чехлов и приблуд и танцев с бубнами!

[@denrus7562]

@@ОльгаШахтурина эт точно .

[@НиколайСенченко-й4м]

Меня нормальных слов нет. А не нормальные стыдно писать. Я просто с вас офигеваю. Да бог вам всего самого наилучшего.

[@СергейШелест-ж6м]

Хороший акб и хорошее масло все будет ок

[@xpropr6454]

Парни надо было и подачу и забор воздуха делать с одного места, то есть полностью пробывать запихивать автономку под ваш чудо гараж, и что бы воздух там внутри циркулировал, чисто выхлопную наружу делать, может тогда эффект был бы лучше

[@Роман-в9ы8ъ]

Доброго времени суток вам! Вам на входной патрубок нужно одеть длинную гофру и выводить её вверх отапливаемого пространства.Туда где термометр лежал на моторе.Это для циркуляции тёплого воздуха.

[@Роман-в9ы8ъ]

@@idopshik Выхлоп только на улицу!На автономке если вы не в курсе,2 так называемых контура.1 это подача кислорода в котел и выход из него отработавших газов.Эти два патрубка должны быть на улице если она установлена к примеру в салоне авто.А 2 контур это обогрев воздуха в салоне.В о чень сильный мороз, воздух для горения в котеле желательно подогреть. Можно заводить в салон.Что б улучшить горение топлива

[@КристинаШарова-и8й]

Зачем будить медведя во время зимней спячки.. Лайк ,вы с батей молочаги смотрю с удовольствием...

[@aks74upbs]

Классная музыка,очень позитивная,приятно слушать и легко смотреть видео👍💪

[@НУБАСТИКтв]

-5 это температура воздуха в подкапотке,темп двигателя намного ниже,сам живу в Мирном и знаю морозы такие,но живу в квартире и подогрев стоит 220в,но мужики всё равно молодцы!!!!

[@vev2711881]

Привет! Я думал в ваших суровых условиях, с детства учат работать с аккумуляторами. А тут я вижу, что в Ниве его бросили на произвол судьбы. А патриотовский был подзаряжен не пойми как. Покупайте ареометр, нормальный зарядник с ручной! Регулировкой тока и напряжения(прим. Вымпел-57) и ещё возьмите корректирующий электролит. В ваших краях плотность нужно держать 1.30 Ведь заводская плотность может быть 1.27 и АКБ замёрзнет даже новый при -60. Так же для ваших условий не помешает ставить 3-х уровневые регуляторы напряжения Энергомаш. Удачи и привет из Н.Новгорода!

[@andrei_22rus]

ты умных книжек начитался что ли? а на своей шкуре хотя бы раз в жизни хотя бы -40 испытывал? а машину при таких температурах экспоуатировал,теоретик? да будет тебе известно,что для условий крайнего севера плотность электролита нужна 1,32. и акум там живет всего год с такой плотностью,потом его только у вас в средней полосе использовать еще год. у нас чуть полегше,зимой 1,31 нужно и акум живет два года.

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

сетка входная снимается, надо немного повернуть ее против часовой стрелки. обмерзание началось от больших оборотов. надо просто почаще заглядывать и убирать изморозь. или же натягивать гофр чтобы частично захватывала свой теплый воздух.

[@igorvernik7449]

Прогрев идет на 5 режиме а потом виставляй тот кото рий надо. Заборник должен бить в нутри а только вихлоп на наружу. Удачи.

[@alpinist453]

Аккумулятор изначально севший был, по видео видно что глазок черный. Это значит что плотность была уже меньше 1.22. А зарядка этого АКБ это еще те танцы с бубном, чтобы поднять в нем плотность до 1.30, а с завода там такая плотность, нужно мучать его неделю, а может и больше...

[@sirsergo5883]

Приятно смотреть на добрых, но сильных духом 💪

[@azaradventure3677]

Было интересно смотреть 👍 Попытка завести не удалась, но Вы получили опыт. В дальнейшем будет легче! 👏👏👏

[@Jane-iw]

У меня всегда был один вопрос по Ниве и Оке. У всех машин передок в случае дтп энергопоглащающий (должен быть), он сминается, а в этих машинах в случае дтп запаска из под квпота куда девается?

[@ГениралИсаев]

Да согласен прогреть на 50 градусов это круто но лучше от сети через блок питания чтоб не мучать акуумулятор в поле не вариант, а во дворе то что доктор прописал.тоже купил китайскую вебасту пока не решил встраивать в корандик либо лучше переносной вариант пока склоняюсь к переноски с возможностью установки в салон.

[@РусланЩербаков-н2ф]

Офигенно! Захотел не только доехать до Сахи (Якутии), но и остаться там пожить. Обожаю "зиму", но и жару люблю. Вот, правда, хочется купить дом в Вашем улусе, но не представляю, чем я там буду заниматься. Видимо, надо копить деньги. Красавцы!!!!!!

[@МихаилКиченко-х1д]

Руслан, станешь охотником или рыбаком, займёшься сбором ягод, грибов)))

[@дохсун-н3ф]

@@МихаилКиченко-х1д зарезут

[@ЮрийРудаков-у5н]

Даже когда подключаешь пуско-зарядное устройство в инструкции написано плюс подключаем на плюс аккумулятора минус подключается на массу автомобиля! Таким же образом вам надо было подключить исправный аккумулятор! Чтобы старый аккумулятор не забирал всю энергию!

[@alexanderbakhtin4834]

А минус с аккумулятора севшего если не снять, то он все равно на себя будет брать, ведь минус аккумулятора напрямую связан с кузовом

[@МомышУлы-э9ь]

Вам надо снимать фильм Реаниматоры. ☝️🇰🇿🇷🇺🇩🇪👍🤣🙋‍♂️.

[@mix0959]

Скажу так, вы молодцы мужики. Все ошибки, вы свои уже знаете при прогреве. Ждем вторую серию с заводом, очень прям интересно заведется или нет.

[@АнтонДемидов-п8я]

Лопатой снег с крыши снимать это сильно 👍 причём так с характерным звуком бить по дверям этой лопатой.

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Не могу критиковать😂 даже не знаю как это 50' ! Смотрю ваш канал и всегда заряжаюсь позитивом и вашей силой.. Отец ваш молодец👍👍👍👍💪

[@byvalvtanke7281]

Минус 50 это когда разводишь с 2-3метра высотой костер , а он не греет , просто светит 🤣 , в тайге страдал в свое время

[@ЕвгенийКрасников-щ1з]

Это как +50 не комфортно но жить можно

[@tu144xfcrotters]

Ну в гараж если ее затащить она ясно что заведется,так неплохая попытка возможно еще масло летнее густое

[@NeoFotistos62]

Вы молодцы ребята, что можете жить в таких условиях. А акумы заносит всегда домой, и они про служат дольше. Ну и легче гораздо будет запуск!) Всех благ вам 🤝👍😉

[@ГеннадийЛешок]

Раз уж приходится отогревать машину , то найдите Ов65. , На кунгах стояли. Там мощи поболе и напруга 12 вольт. Да и АКБ ВСЕГДА должен быть в резерве. От него может зависеть жизнь.

[@elenakulik2957]

Смотрю утром на градусник..-44..думаю хорошо..на работу можно не ходить ..типа "машина не завелась"))) А она завелась"подлая"...с первого раза!!! Пришлось ехать на работу😁😁

[@igray13sky41]

С большим уважением отношусь к людям живущим в таких суровых условиях. Сколько приходится прилагать усилий и энергии,чтоб бы выжить и иметь хоть какой то комфорт бытия. Удачи Вам..всем!

[@bobka310186]

Зачем жить в таком холоде, куча мест потеплее пустует

[@Irbismax]

@@bobka310186тоже задаюсь этим вопросом, но они родом оттуда, приспособлены к тем условиям

[@ИльяКарпов-д1г]

я как увидел что авто стоит без тента,акб не снят- понял что отношение тяп-ляп и понятно что к ничему хорошему это не привело. А так ,то в лесу разогревают паяльной лампой, накрыв тентом,заряжают акб , и заводят. Просто поразило разгильдяйство :)....понятно что возле дома раслабленно

[@viktorbobkov9138]

Сегодня -33 с утра , Ипсум нифига не завёлся 😣😣😣. Уруй айхал из Красноярска!!!!

[@SevPat]

Оо

[@viktorbobkov9138]

@@SevPat ну ничего , завтра у нас -16👍😊

[@ВалерийСиткевич]

Владислав аккамулятор нужно снимать тем более если долго без работы и держать в тепле.

[@МарсельКарамов-е7ф]

Такой же фен стоит на даче, на мерзлом акуме -20с работал 4-5 часов, затем паралельно подключил китайскую зарядку. теперь все норм. Совет: тобы не разряжать АКБ у фена желательно к нему подключить 12 от "спасающего авто" , что вполне возможно. Успехов!)

[@SevPat]

Спасибо!

[@Flagship_Alexander]

Господи, какая жесть! 😮 Как вы говорите на таком холоде? Я один раз в жизни попал в -42. Это не ощущается как холод, кожу по ощущению жжет, как очень горячей водой. Влага замерзает на поверхности глаз, поэтому моргать неприятно и приходится щуриться до щелок. Если плюнуть, на землю падает не слюна, а уже ледышка. В шубе и валенках тепло, но каждый вдох довольно болезненный, нос и легкие обжигает холодом. Через рот дышать нельзя, горло моментально переохлаждается. Я спасался шарфом - рожу обернешь сверху и снизу, только щель для глаз оставляешь, тогда еще более-менее торпимо, только шарф быстро намокает и покрывается льдом, долго так не походишь. Как можно так спокойно ходить при -50 с открытым лицом и РУКАМИ, так много говорить - это какая-то невероятная адаптация. Я бы так не смог. Невероятные люди. 👍

[@mind_set_mus]

Уважение вам ребята. И привет из города где собрали эту Ниву! 👏👍🏻

[@Ayrat_Fanilovich16]

На самом деле мне было не так важно заведётся или нет, важен сам процесс в таких условиях. Дядя работал на севере, на большегрузах, всегда было интересно послушать об условиях, особенно зимних. Вам бы гараж с сквозным заездом, было бы проще отогревать. Замерзшую ниву патром затащил и уже как ни как условия получше и теплопотерь меньше.

[@duxpredkov]

Мороз и Солнце день чудестный!!!Какие интересные люди живут на Северах)))

[@ОлегГарькавенко-в8ц]

Только начал смотреть, но уже респект ( красавчики).

[@vitales3498]

Даа в таких случаях нужен теплый гараж однозначно)

[@viktor-ivanov]

Мужики, вы же северные люди, для вас есть аксиома - на зиму снимать аккумулятор и сливать жидкость охлаждающую😊 завелись бы без проблем, если бы.....😅

[@andreypushin6171]

Случайно нашёл ваш канал однозначно лайк и подписка)))) Лежу в постели и глядя на вас мужики мне холодно))))... Вы очень сильные люди, удачи вам. Андрей г. Ижевск 58 лет водитель стаж 40лет.

[@ВасилийВязников-м2к]

Всем привет! Вот это зима я понимаю! А у нас + 3 Москва!

[@Роман-в9ы8ъ]

Так 3 дня по 20 было, это уже 60

[@ВТОРОЕТРЕТЬЕиКомпот]

Вы ребята реально морозоустойчивые, я -35 один раз только видел и это было нечто (правда у нас немного климат другой, люди говорят хуже гораздо мороз переносится). Но реально вы красавцы💯

[@RobRoy825]

Да это как на Урале, влажность большая, работаю в Ираке, +46 там переносится легче, чем + 30 у нас...так же и с морозом.

[@o5lot]

@@RobRoy825 кем в Ираке работает? Если не секрет😊

[@NordTerra]

Хрен знает. Минус полтос, это минус полтос, хоть сухой, хоть мокрый... Жопа всё равно...)

[@nekot3673]

Я никогда не бывал в тех краях, но ходят слухи, что если в такой мороз выйти на улицу и прислушаться, то можно услышать мелодичный звон. Это яйца жителей звенят от мороза.

[@ИльяГубанов-щ8я]

В минус 53 даже руки без перчаток не мерзнут у парней😉

[@KnyazYakovlev]

Надо гофру ставить, что бы воздух брал так же изнутри, тёплый. Забивать не будет и температуру давать по идее выше.

[@ЕвгенийИванов-ы7г]

Все верно

[@SevPat]

Да что и следовало доказать

[@Arosyby]

Согласен! Нужно на воздухозаборник сделать что-то по-типу обогрева как на воздухозаборниках двигателей самолетов!!! Той же трубкой выхлопных газов в спираль свернуть при этом удлинив ее - поместить перед воздухозаборником!!! Обязано сработать!!!!

[@ИванЗамятин-ч3я]

@@SevPat кабели поменять на кгхл гост и аккум положить в подкапотку

[@aleks-in]

Забор воздуха всегда должен быть внутри обогреваемого помещения, а на улицу только выхлопная. Тогда намного быстрее греть будет. Я так понял, что забор воздуха у вас с улицы был. А так, вы большие молодцы! В -53 играться в машинки на улице , это заслуживает уважения!!!

[@ONV-3]

Аккум с нивы можно выкидывать, ему хана, столько на морозе....

[@MultiPavel13]

ну я на неделю оставил когда морозы были (в москве) - вроде отогрел. хотя уже почти вторые сутки на зарядке стоит)

[@Иван-з2э7н]

Наоборот, аккумулятор лучше сохраняется в мороз, а в теплом помещении нужна периодическая подзарядка

[@АлександрАндреев-м5р]

Хранить надо на морозе а перед пуском за сутки отогреть и подзарядить , тогда проблем не будет

[@iwaniwanow267]

@@АлександрАндреев-м5р идеальная температура хранения кислотного аккума плюс 1 . При сильном морозе долгое хранение вредно, а минус 50 это пипец сильный мороз. Если он так стоял с осени то можно выкидывать.

[@АлександрАндреев-м5р]

@@iwaniwanow267 если заряженный ничего страшного , я уже лет 20 так храню , добавляю плотность до 1.29 и заряжаю пока не будет 1.31 , перед запуском заношу в тепло на сутки и когда отойдут еще раз проверяю и заряжаю , живу от патрика в 100 км восточнее а аккумы у меня на 190 а/ч

[@SitnikovOO1]

Используй инвертор с 12 на 220v и будет все в порядке 😉

[@AntonStepanenkov]

лучше с 220 на 12V

[@AlexeySuVa]

Чувак, ты явно не знаком с понятием электрической мощности. P=U*I. Печка на 220 Вольт, первая по запросу в Гугле, потребляет 3кВт мощности, то есть при напряжении 220 В, эта печка будет потреблять 3000 / 220 = 14 Ампер. При подключении этой печки к аккумулятору автомобиля, она будет потреблять столько же мощности, но ток возрастёт: 3000 / 12 = 250 Ампер. +Потери на инверторе примерно 30% итого 325 Ампер - это, во-первых, столько же, как на стартере, во-вторых, там и провода нужны соответствующие, в-третьих, при токе 325 А, аккумулятора ёмкостью 75 Ач хватит на 0,23 часа - это 13 минут. В общем, полная чушь. Ах, да, в инструкции к инвертору специально написано, что к нему нельзя подключать приборы с потреблением больше одного киловатта - поэтому тепловая пушка на 3 кВт могла бы пойти лесом сразу, без этих расчётов - конструкторы всё данным давно за нас посчитали и инструкцию написали. Кто б её читал только?

[@b.y.6875]

@@AlexeySuVa все правильно написал ,в россии инструкции читаются после того,как все выведено из строя

[@duxanduxan5795]

@@AlexeySuVa а никто не говорит использовать чисто электрические печку можно использовать газовую у неё потребление 100 ват а выходное 10 Квт тепловой энергии и мы получаем дешевле чем данный фен

[@СергейЕвстратенко-н3с]

@@AlexeySuVa ответ не правильный....пушка работает на солярке...потребляемая мощность 150в

[@Dima-Kochetov]

Позитивный ты человек! Спасибо за канал я подписался! Привет с Алтая!

[@орлан-я8ж]

Живу в Тюменской области ХМАО Югре, на границе с Ямалом. Гаража нет, зимы длинные и холодные, использую предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости 220В лунфэй 👍. От тёплого чугунного блока немного подогревается масло.

[@AZaRoVLife]

О -15 это почти жара 😂

[@КонстантинКопылов-б2ц]

Привет из Питера ,у нас +4.нива завелась бы.

[@Alex-dx2nm]

У нас - 40 😀

[@СамсунгСамсунг-х2т6р]

А когда у нас +4 это июнь))))

[@SmIgorek]

@@СамсунгСамсунг-х2т6р в Питере и в июне может быть +4

[@Механик-о8и]

Потрясающие парни. Как вам там живётся 👍 Место, куда ещё наша диджитализация не добралась.

[@ОлегКоваленко-я1э]

Оставить акум с осени на ниве да вы просто гении, уважуха таким полярным водилам оленей

[@МихаилВикторович-п3д]

Мероприятие супер 👏 Однозначно 👍Единственное, когда был биатлон - участники стреляли в сторону других участников, когда те выходили вперёд, а так классно, молодцы 👊

[@ruslan691]

В одной стране живем, а впечатления от видео много: -такой мороз снег все время хрустит под ногами, -солнце яркое не смотря на зиму. Сам из Урала

[@Dimas_Lazukov]

Дай бог тебе огромного здоровья!!! Спасибо тебе за обзоры очень познавательно и интересно, всегда когда высвечиваешься на ютубе смотрю до конца!!!! Привет тебе из Перми!!! С уважением твой зритель