Всем привет! Да вы правы на счет того что надо было зарядить акум от нивы за это время. И то что надо было ставить на прямую акум от патрика. Я так и сделал. Сначала через крокодил на клеммы акума не получилось. Потом поставил массу на двигатель тоже не получилось. Потом убрал акум от нивы и на ее место поставил от патрика. Я на столько был уверен на свой акумулятор что и не пытался зарядить акум от нивы. Все таки экстремальный холод сделал свое дело
@АлександрРодионов-э8я3 жыл бұрын
При всем уважении , поставьте предпусковой на 220 вольт , ни тент ни гараж не нужен и не дорого
@ВикторМащенко-ь3ф3 жыл бұрын
@@АлександрРодионов-э8я только хотел обрадовать парней..вы успели раньше...есть один нюанс Александр эти парни не всегда дома возле розетки....надо еще и гену с собой возить....
@МихаилКиченко-х1д3 жыл бұрын
@@ВикторМащенко-ь3ф можно поставить инвертор 12/220 вольт, правда, при этом нужно ТОЧНО знать, - заряжен аккумулятор полностью или нет, чтобы можно было запустить потом машину, иначе пушка посадит его сильно. И если при этом ещё есть проблемы с топливной системой или зажиганием у автомобиля, - суши вёсла, сливай воду...
@АлександрГоловченко-м1м3 жыл бұрын
Как вариант. У вас можно ставит 2 аккума через раздваивающее реле зарядки.(возможно неправильно сформулировал) и инвертор на 600 ват достаточно.
@SADEL_T3 жыл бұрын
Какие инверторы ? Какие генераторы ? Паяльная лампа и труба разогреют хоть космический корабль! Не понимаю почему в Якутии не используют самый надёжный и провереный десятилетиями способ прогрева!
@andreivlasov7782 Жыл бұрын
Поклон вам с Волги ребята! Очень вы стойкий и крепкий народ северяне!) Речь приятно слушать, спокойно и рассудительно рассказываете, никакого мата. Спасибо!
@АЛЕКСАНДРАНАТОЛЬЕВИЧ-н3я11 ай бұрын
Это ты так лизнул?
@Goracio92Ай бұрын
мат является неотъемлемой частью русской речи, при правильном применении, не в виде слова "паразита". Хотите смотреть видео без мата? Смотрите детские передачи
@gochagamsahurdiya822522 күн бұрын
Что то даже через видео холодно 😁
@vetrooff8715 күн бұрын
Смотри лоб не разбей
@КонстантинКонстантин-г8е Жыл бұрын
Ребят, как приятно вас смотреть и слушать, правильные слова, без всяких матов и прочего! Большое спасибо!
@БауржанИскаков-з9ж Жыл бұрын
потому, что они не русские.
@Граф-ю3щ Жыл бұрын
Как нет? почему нет?
@86plutonium11 ай бұрын
@@БауржанИскаков-з9ж как раз они больше русские чем гопники городские со славянскими лицами
@Eugn632 жыл бұрын
Ребята, какая у вас грамотная и богатая речь) Сразу видно образованных и мудрых людей!
@ЕвгенийКрасников-щ1з2 жыл бұрын
То же обратил внимание а ещё они разговаривают не спеша, как и спешки нет в работе
@АлександрФедосов-к8л11 ай бұрын
Мужики КЛАСС. У нас в минус 30 все стонут, а вы в минус 50 не падаете духом. Удачи вам здоровья и благополучия. МОЛОДЦЫ.
@ЛатДэй13 күн бұрын
А что ещё остаётся…
@Дмитрий-л8н2 жыл бұрын
Моя нива, посмотрев это видео, под одеяло убежала
@ikramhasanov5670 Жыл бұрын
😁👍
@ТиТу-г7й Жыл бұрын
Продай, и машину купи)
@ШамильМагомедалиев-х9щ Жыл бұрын
😂😂😂
@Racer1989 Жыл бұрын
Либо в Обморок упала 😂
@testerlive626711 ай бұрын
🤣🤣🤣
@1nicolaart3 жыл бұрын
Парни, вы красавцы! Из вас , наверное, хорошие гвозди можно сделать. Крепкие, на века! Бате здоровья!
@КаржибаевЖанарыс3 жыл бұрын
У тебя отец хорошии человек береги отца.долгих ему лет жизни.всем родителям желаю
@kamokam3132 Жыл бұрын
Для нас, жителей Ташкента слышать "На улице было относительно тепло, где то -20 наверное" это как страшный сон)))
@КомильСагитов11 ай бұрын
Я помню в Янгиабад Сурхандарья - 5 школу Ибн Сина нас по домам
@ХорошийРусский-д3ц3 жыл бұрын
Я, говорит "Ездил на охоту на север". Хочется спросить " Откуда у вас там ещё Север? Становится страшно!
@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в3 жыл бұрын
ОНИ ТО НА ЮГЕ ОТНОСИТЕЛЬНО СЕВЕРНОГО ПОЛЮСА)))
@michaeltuprin15593 жыл бұрын
Деревня Кутана находится в центральной полосе Якутии. Сунтарский район (в состав входит Кутана) не входит в арктические районы. Мирный по идее тоже рядом расположен. Наверно он имеет ввиду,что на пару километров севернее т.е. по направлению. Можно по карте погуглить )
@SevPat3 жыл бұрын
Ахах. Относительно на север ездил))
@ЮрийЮрий-т1к3 жыл бұрын
Это направление
@ДмитрийДмитрий-е6г3 жыл бұрын
@@michaeltuprin1559 тоесть у них еще мальдивы?)))
@tomaszzielinski22273 жыл бұрын
W Polsce gdyby przyszły takie mrozy to by się większość ludzi posrała nie mówiąc już o odpaleniu samochodu, u nas jest problem jak temp.spadnie do -5 a przy -10 to już katastrofa.Więc gorąco pozdrawiam z Polski
@denisbarabushkin428911 ай бұрын
Польше пришёл бы пиз дец
@mstr_freeman10 ай бұрын
😂😂😂
@mechanic127110 ай бұрын
Главное масло для таких температур
@АянКириллин-л6тАй бұрын
Сравнил х*й с пальцем, причем тут польша -50С это не -5 или 10 😅
@vladimir5928Ай бұрын
Вот вот а вы с нами воевать собираетесь...
@АлексейАндреев-о7г3 жыл бұрын
Ты не прав, тест удался, просто разрядился аккумулятор! Спасибо за ролик.
@Mitrasound7772 жыл бұрын
Мужик дай Бог тебе и бате здоровья, привет Вам из Москвы!
@AlexeyIgnatev Жыл бұрын
Да уж эксплуатация машины в мороз совсем другая история! Я сам с урала у нас редко морозы выше -30, в новогодние праздники давануло - 35, с утра решил завести своего черри тигго 1.8 Т11 обычно всегда заводится с полпинка, а тут с первого раза схватил и заглох, а дальше начал жевать, попробовал ещё но безрезультатно. Подумал сел АКБ, гонял ночь ставлю на следующее утро стартёр вообще не крутит ну ёмаё!!! А делать нечего через два дня всех развозить по школам, садикам, работам. На улке 32-35, сосед дёрнул машина завелась, съездил до города решил свои вопросы, заказал стартёр, купил продуктов на выходные и поехал читать как снять стартер. В инструкции было два путя, путь не факт без снятия впускного коллектора, и железный со снятием впускного коллектора, форсунок, масляного щупа и т.д., частичным сливом антифриза. А на улице - 35, а гаража нет. Ну и как вы понимаете по простому пути достать стартёр не удалось. Короче день вытаскивал старый, вытащил. Проверил, правда заклинил P.S. Нижние гайки коллектора откручивать приходилось без перчаток маленькой головкой, иначе рука не лезла - не передаваемые ощущения! Второй день ставил уже новый, уже легче, проблема была с патрубками антифриза они при -32 встали как кол, короче макал концом в кружку с кипятком потом, одевал! Жопа! Но самый прикол в том, что я думал соберу тачку заведу и нет проблем, но нехера! Собрал, запускаю, стартер мослает дай боже, у машины схватывает пару горшков, не заводится, мысли в голову либо промёрзла тачка, либо при снятии коллектора отломил какие-то провода на морозе, изолента к слову на скрутках отлетала как луковая шелуха! Короче позвал соседа, который мне сказал "Нет машины лучше в мире, чем тойота рав 4", подцепили трос поехали заводить с толкача, но каково было моё удивление, когда я не смог включить 2 передачу! Совсем не смог! Никак, включаю третью пытаюсь завести, рафика мотает по заснеженной дороге но он тащит, добрались до асфальта, но там тоже не разграблено, сцепление с дорогой плохое, короче тащил он меня метров 300, потом ТИГГО затарахтел как ни в чём не бывало! Вот гаденыш думаю, молодец, не зря трое суток с тобой возился, пока вся страна гуляла! Короче смысл басни таков, где тонко там и рвётся. Но по работе и награда)))
@igorchechulin62343 жыл бұрын
Помню в 80х не было никаких подогревателей была паяльная лампа труба на треноге длинной с метр и под под поддон 30минут в-40 и заводилось в легкую . Всем привет.
@ВикторПатрикеев-б3л2 жыл бұрын
Если у тебя снизу пластик, ты сожгёшь там на хуй всё.
@frd87792 жыл бұрын
👍👍👍
@димка-з3й Жыл бұрын
Мужики вы просто красавцы, первый раз на вас попал, подписка однозначно, живу на юге , понять ваши морозы и то, что у вас происходит просто не возможно, но отвечаю это классно , классно потому, что хочется посмотреть всю Россию матушку , как в других краях живут наши люди ,спасибо вам от души обнял , руки пожал , буду смотреть обязательно
@nikita_mgl11 ай бұрын
До Урала доедь зимой, дальше ехать не захочешь ))) там стабильные -25 -35 Сам переехал в СПБ 8 лет назад, очень скучаю по зиме нормальной, надоел дождь зимой уже (хотя эта зима еще +- что-то похожее на нее)
@ВикторГрачёв-л2р3 жыл бұрын
Вот люди, восхищяюсь ими, сильные и вто же время добрые, лучше быть сильным и добрым, чем слабым и злым
@Анатолий-ч2н1с3 жыл бұрын
Да Егорыч серьезный мужик лопатой ниву чистить.Молодцы
@mikhailmorozenko325311 ай бұрын
Молодцы мужики! Эх красота,❤ сруб из кругляка, звук снега в мороз✊привет из Красноярска 🥳🥶приятно слушать грамотную речь.) 👍✊
@MrStah2 Жыл бұрын
Какой же калорийный у тебя батя жизни радостный и не унывающий дай бог ему здоровья и всей вашей семье
@RussianCiivilization Жыл бұрын
Калорийный 😁съесть чтоль его хотите.
@морскаядеФ Жыл бұрын
Колоритный
@helicopter_586Ай бұрын
Как будто с вами находился весь процесс, спасибо за видео, очень приятно слушать, отец у Вас очень хороший человек, здоровья Вам! Отцу Вашему большой привет с огромным уважением
@ПетрИв-х8с3 жыл бұрын
Я в минус 33 в Челябинске с машины до дома дошел мин 10 думал звенеть начну а тут55! А когда ваш отец сказал про охоту, ездил на север,там я понял еще холодней у меня аж пальцы перестали сжиматься! Молодцы! Здороровья отцу вашему и вам! И удачи!!!
@ЕвгенийКрасников-щ1з2 жыл бұрын
Всё зависит ещё от влажности воздуха
@ruslanmehdixanov35653 жыл бұрын
Доброго времени суток. Я живу в Баку, Азербайджане, если честно даже представить не могу себе такие морозы. Удачи вам.
@dashqinshireliyev26893 жыл бұрын
💯
@Ден777-п1е3 жыл бұрын
Выкладывайте больше видео, Нам очень интересно как вы живёте в таких условиях. В Москве на днях было около 30градусов все обосрались. Половина Москвы не завелось,а вы живете при более высоких морозов. Вы настоящие Мужики и настоящие Россияне,на вас держится весь север!!! Вы супер!!!
@Тим-в5у2 жыл бұрын
😂😂😂 они так то горе отогревщики! Я сам работаю я бы эту никак за 15 минут завёл с этими же инструментами
@АндрейТоропов-х5ц2 жыл бұрын
В Москве в -30 я перчатки боялся снять, а тут в -50 за металл хватается голыми руками. Они точно из другого теста) Кстати в ту зиму даже не понял в чем проблема, дизельный Дастер завёлся с полпинка, главное был бы аккумулятор нормальный и зимнее топливо.
@орлан-я8ж2 жыл бұрын
У нас на севере Тюменской области, в ХМАО Югре сухие морозы.
@ВладСиб-ц4ч2 жыл бұрын
Сани готовь летом, а телегу зимой
@ComradeM-r9p Жыл бұрын
@@АндрейТоропов-х5цне забывайте про влажность.
@АлексейБерезовский-м8о9 күн бұрын
Молодцы якуты! Сам в Якутске живу. Речь действительно приятная, матов нет.
@maxlight67893 жыл бұрын
Ребята, привет из Москвы, вы молодцы!!! Снимайте больше! Все интересно!
@ПавелА-э2р3 жыл бұрын
Молодец! Пока температура давит минусом, эксперементируй всё подряд, контент смотрибельный и многие хотели бы дать свои "продукты" на тест в ваших условиях... А Уазик всегда в трендах по просмотрам, снимай с ним! Покажи нам со стороны обывателя как резинки, патрубки, масла, жидкости ведут себя на таких морозах в патрике. ПСЫ: Акум свой правильно вытяни малым током, плотность у него села сейчас, потому что фен тянет 2-3А (малый ток) и он сел до 10В. Сульфатация его убьет за несколько суток.....срочно заряжай малым током 2А до полного. На индикатор не смотри, верь ориометру. Удачи!)
@IvanKnavIАй бұрын
"Верь ориометру" ареометр
@MaratIslamov153 жыл бұрын
При всем уважении к Вам Владислав и к Егор Егоровичу, к вашим условиям, к опыту жизни в Якутии я не понимаю как можно было оставить Акб Нивы под капотом с осени? Как? Я думаю очевидно, что АКБ разрядится да еще и на таком морозе. За 6 часов его вполне можно было отогреть, да и Аком Уаза явно пострадал от разряда. Такая автономка потребляет около 5 ампер, за 6 часов это 30 ампер-часов, т. е. почти половина емкости батареи. А Вы ещё пытались им заводить Ниву. Все таки изначально этот тест был провальным именно из-за никакой организации. В тайге все могло грустно закончиться... Извините за критику, успехов Вам
@mmmAzov3 жыл бұрын
Как новую гранту купили, просто положили большой болт на ниву. И поэтому оставили Акум в нем
@БОГ-ш8ш3 жыл бұрын
Надо на аккум тоже дуть теплом, а то замёрз.
@Иван-з2э7н3 жыл бұрын
Тоже так же подумал. Надо было аккумулятор нивы поставить на подзарядку пока грели движок.
@XoduhaUola3 жыл бұрын
В деревне дел полно вот и забыли, бывает, завтра завтра думаешь, так и забываешь😅👍
@АлександрРодионов-э8я3 жыл бұрын
Согласен , вообще-то на охоте им очень повезло что пока спали Акум не высадили , а в деренских условиях и нас в Сибири уже каждый себе поставил автономный подогреватель на 220вольт , цените начинается от 800 рублей , зато и в -60 через минут 15 можно смело заводить
@Toha6410 Жыл бұрын
Блин в Минске сегодня -18 и я только собаку на 20 минут вывел и машину прогрел а в -50 я бы и на улицу не пошел бы 😁. Вы реально сильные люди. С рождеством вас.
@kosterin9066 Жыл бұрын
Да мы ещё в прорубь мокаемся на крещение.
@Toha6410 Жыл бұрын
@@kosterin9066 в проруби на крещение 50% русских окунаются 🤣. Но в -50 долеко не все. Я просто не хочу даже представлять такую температуру. Я тепло люблю🤣🤣🤣🤣
@ВиталикКопылов-с1ж10 ай бұрын
@@Toha6410без разницы -50 или -1 если вода в жидком состоянии там в любом случае плюс, вылазить только холодно.
@ВиталикКопылов-с1ж10 ай бұрын
Я бы и собаку не вывел, она бы и сама не пошла, мой мопс охринел бы.
@eduardeduardoff4429 Жыл бұрын
Ребята..Вы настоящие мужики..Уважение🤝 Я Южанин..Для меня и - 20 Это ужас и кошмар.. Ненавижу зиму.. Лето Хорошо .. Здоровья👋😁
@Граф-ю3щ Жыл бұрын
Кошмар когда жара и не куда спрятаться от неё, комары и прочие насекомые
@pshar652811 ай бұрын
@@Граф-ю3щправда, бро. А от холода, даже самого ужасного, можно спрятаться. И при этом получишь невероятный уют
@Irbismax11 ай бұрын
@@Граф-ю3щтот случай, когда южане привыкшие к жаре, северяне к морозу)
@СветаШабаева11 ай бұрын
Сибирские морозы -50 переносится легче чем на юге -15 из за влажности ,в Сибири сухие морозы в основном
@Ден777-п1е3 жыл бұрын
Вы красавцы,дай Вам Бог терпения и сил, Большой привет из Москвы!!!
@fulcrumkirill69363 жыл бұрын
Классные видео. Приятно смотреть. А главное матов нет. Привет из Хабаровска!
@luke_home3 жыл бұрын
Я с вас восхищаюсь в каких условиях вы живете. Наверное когда апокалипсис наступит вы даже не заметите, телек только работать перестанет)))
@Иван-з2э7н3 жыл бұрын
😂
@alexborodin3 жыл бұрын
Они только и останутся..а вообще молодцы
@---te7zs2 жыл бұрын
Ты сделал мое утро , дружище!))) После апокалипсиса они хоть погреются)))
@fabmaster73032 жыл бұрын
Отец хороший. Простой и добрый.👍
@ОлегГарькавенко-в8ц9 ай бұрын
Только начал смотреть, но уже респект ( красавчики).
@veselui663 жыл бұрын
Нива завелась бы и на таком аккумуляторе,если бы ты из цепи исключил мертвый Нивовский аккум, а так он все тянул на себя.
@SevPat3 жыл бұрын
Так тоже попробовали. Просто на видео не стал показывать
@veselui663 жыл бұрын
@@SevPat Видимо потом уже пробовали,когда высадили аккум.
@kwac45243 жыл бұрын
@@veselui66 так в конце видео ещё сказали, что он перед заводкой уже посажен был (3 ошибка). Ну а так да, надо было мертвый исключить
@youtuber-in3qf6em9h3 жыл бұрын
@@SevPat возможно втягивающее реле стартера подклинивает на морозе. Нужно смазать типа WD40
@Россия-ю7п3 жыл бұрын
@@SevPat почём у вас электроэнергия ответь пожалуйста
@MrBurarum3 жыл бұрын
Надо переходить на электромобили. Экологично и ... зимой на северах никто ездить не будет. Мечта Гринписа. Но это сарказм. А по сути, мужики я вами восхищаюсь. Жить в таких суровых условиях, не терять присутствия духа и оптимизм - это дорогого стоит. Удачи и здоровья.
@ГениралИсаев Жыл бұрын
Нужно либо гринпис в якутию но лучше мороз в гейропу минус 50 там будет катастрофой вся зеленая повесточка сама в носки высыпиться в месте с экокожей привет из южного казахстана у нас тепло -25 было по ночам корандик даже не думал заводить он на сорярке, подожду 0.
@alex940152 жыл бұрын
Читаю и в шоке сколько советчиков😆, а вы красавчики 👍👍👍👍
@fitwolf8951 Жыл бұрын
Была у деда нива. Потом решили сменить на джимни, праворулью с автоматом. В деревне по лесу и полям без разницы какой руль. Очень надежная машина кстати. С нивой часто проблемы были
@ВартанМариков11 ай бұрын
тоже на него копил хотел купить, 30% суммы наверное оставалось, и тут бах и уже накопление превращается в 30% от суммы, а остаётся теперь 70%) Пошел ниву купил. Счас думаю, может и правильно сделал, если у джимни что-то сломается, счас запчасти на японцев это пздц ценники
@user-197 ай бұрын
@@ВартанМариковЗато Крым наш. Особенно для Якутии.
@Kristi71822 жыл бұрын
Я подписался! Вы потрясающие, мужики! Здоровья вам и отцу! Буду ждать новые ролики!❤
@СуперЧел-о7ъ3 жыл бұрын
Сцепление надо выжимать при первом запуске зимой, а акуму в дом . Когда сцепление выжато легче аккумулятору круттить, когда машина с утра холодная и котел поставить можно
@frd87792 жыл бұрын
Если не выжмешь сцепление то в-50 каробку даже заведены двигателем не так просто провернуть
@valerymitin64843 жыл бұрын
Короче, всё гораздо проще. В старые времена у меня живя в Якутске была 5-ка, то бишь Жигули. Я на ночь снимал центральный провод, что бы напруги на свечи не было, чтобы на холостую прогнать масло и размешать с бензином, заливал с полбутылки из под кефира/ тогда ещё в стекл. бутылках продавали/ бензина, в заливную куда масло заливаем, секунд 5-8 гонял и до утра спать спокойно. Но а утром без напряга запускал, самое главное не газовать пока бензин не испарится, ну и всё пока прогревается бензин испаряется и всё пучком. Вот так в сильные морозы при -50 и спасался. Двигателю к стати ни хрена не случилось. Дизели на эксковатарах также бензин заливали, только по полведра, там большой объём масла, ну и всегда по понедельникам запускали без проблем.
@SevPat3 жыл бұрын
Интересный способ. Спасибо ✊
@МуратАнарбеков-л8ж Жыл бұрын
Х
@drogs20095 күн бұрын
Раньше бензин хреновый был. Теперешний бензин подобных фокусов не простит. Бахнет на ура.
@Bernardit82692 жыл бұрын
В который раз убеждаюсь, что в деревне живут замечательные люди, ни мата, ни ругани, все по существу…. Молодцы!!!!
@АндрейКукс-ъ9о11 ай бұрын
Я заводил ваз 2106 в -52°с , приятного мало. В радиаторе - голубой снег. Давления масла нет, лампочка кое-как погасла . Чтобы повернуть руль, надо включать наверное все группы мышц. Чтобы отогреть замороженый радиатр печки осторожно подсунул газовую горелку к месту забора воздуха и включил вентилятор. Поролоноаые сиденья застыли, твёрдые как деревяшка. Всё это время поддон греется через загнутый короб паяльной лампой. В движении печка могла отогреть двумя раструбами стекло перед водителем , кусочек в три-четыре лодони. Это мы с работы домой возвращались , вторая машина - копейка. В такую погоду надо дома сидеть . Удачи на дорогах.
@glafira7727 күн бұрын
Так с концентрата антифриз можно сделать и будет хоть в -70 жидкий
@ЮлианСобинов12 күн бұрын
Дома конечно сидеть хорошо,но если всю зиму такой мороз,как.жить,работать,прокормить семью?
@Gostjzz3 жыл бұрын
Печку надо полностью помещать под одеяло, чтоб она не холодный воздух хвала, а теплый.
@denism.7852 Жыл бұрын
ну вот весь кислород выгорит и она заглохнет
@Gostjzz Жыл бұрын
@@denism.7852 Денис, ты тоже чукча что ли? У Автономки два раздельных контура, один нагревает воздух например внутри кабины или помещения, а второй контур выводится трубками за борт- отработанные газы и подачи свежего воздуха.
@abram777773 жыл бұрын
Севший аккумулятор на ниве "взял" на себя, от параллельно подключенного.... Просто надо было отключить клеммы от нивы и напрямую подсоединить плюс в обход... Тогда наверняка завели машинку
@R2D2_1-l3 жыл бұрын
Можно было просто не цеплять на Акум массу ,а на двигатель
@Razbaluy3 жыл бұрын
Просто Акум снять отогреть и зарядить за это время и не было бы проблем
@ZUZINETS3 жыл бұрын
@@Razbaluy вот и мне непонятно, почему не вытащили аккум Нивы на отогрев. Отогревание незамерзайки и томозухи можно провести 24 вольтовой КАМАЗовской лампочкой (от поворотника - 100р ) кидаеш на аккум провода и вперед. Правда аккум долен быть хороший, лучше теплый. Лампочка должна быть погружена почти то конца Печка хорошая. Учтем опыт если что. Видимо это тест китайской воздуходувки . Полностью автономный вариант, например в тайге.Спасибо Лайк.
@trewis2203 жыл бұрын
@@R2D2_1-l разницы никакой, аккум тот в ниве также будет брать с другого напругу, неважно где ты минус цепанешь , да они лоханулись , с нивы надо было аккум им было снять и в дом , отогреть и зарядить , тогда б завели точно)
@БаринНепьющий3 жыл бұрын
Совершенно верно.
@ИринаБутова-ф1з3 жыл бұрын
если у вас замёрзи замки в дверях просто подождите когда станет -55
@A1bertG3 жыл бұрын
У меня "пипка" задней двери замерзла после автомойки, было -25, неделю морозы стояли под 30. "Пипка" под конец недели как раз заработала
@Андрей-т8в1о3 жыл бұрын
влага вымерзла
@АфанасийДанилов-ц2ж3 жыл бұрын
Большом морозе лёд тоже становится хрупкой , вот и открывается иногда легко.
@nurlaniskakov83453 жыл бұрын
После стирки бельё на морозе вывешивают итог после 1-2 суток остаётся минимум влаги и пахнет морозной свежестью. В производстве замораживание + вакуум - называется сублимационная сушка
@A1bertG3 жыл бұрын
@@nurlaniskakov8345 да, помню в детстве жили в частном доме, белье на морозе сушилось 😁
@kaira85102 жыл бұрын
Ну хоть попытались! А критики с акб считаю уместным просто нужен живой и бодрый аккумулятор тем более при таких то условиях! Спасибо парни здорово вам и батье!
@mix09592 жыл бұрын
Скажу так, вы молодцы мужики. Все ошибки, вы свои уже знаете при прогреве. Ждем вторую серию с заводом, очень прям интересно заведется или нет.
@ОльгаШахтурина3 жыл бұрын
На все ваши авто надо ставить жидкостные подогреватели и проблем небудет,40 минут и двигатель 70 градусов! Привет всем зрителям канала из Магадана!
@denrus7562 Жыл бұрын
Подогреватели разные .у меня допустим , максимально это до +50 греет ,но зато сутками молотит,ну как ,он сам там отключается ,включается .
@ОльгаШахтурина Жыл бұрын
@@denrus7562 ненадо никаких чехлов и приблуд и танцев с бубнами!
@denrus7562 Жыл бұрын
@@ОльгаШахтурина эт точно .
@РусланЩербаков-н2ф3 жыл бұрын
Офигенно! Захотел не только доехать до Сахи (Якутии), но и остаться там пожить. Обожаю "зиму", но и жару люблю. Вот, правда, хочется купить дом в Вашем улусе, но не представляю, чем я там буду заниматься. Видимо, надо копить деньги. Красавцы!!!!!!
@МихаилКиченко-х1д3 жыл бұрын
Руслан, станешь охотником или рыбаком, займёшься сбором ягод, грибов)))
@дохсун-н3ф3 жыл бұрын
@@МихаилКиченко-х1д зарезут
@МихаилПономарев-д3н3 күн бұрын
Восхищаюсь Вами мужики! Дай Вам Бог здоровья!
@КристинаШарова-и8й3 жыл бұрын
Зачем будить медведя во время зимней спячки.. Лайк ,вы с батей молочаги смотрю с удовольствием...
@НиколайСенченко-й4м3 жыл бұрын
Меня нормальных слов нет. А не нормальные стыдно писать. Я просто с вас офигеваю. Да бог вам всего самого наилучшего.
@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й3 жыл бұрын
сетка входная снимается, надо немного повернуть ее против часовой стрелки. обмерзание началось от больших оборотов. надо просто почаще заглядывать и убирать изморозь. или же натягивать гофр чтобы частично захватывала свой теплый воздух.
@igorvernik74493 жыл бұрын
Прогрев идет на 5 режиме а потом виставляй тот кото рий надо. Заборник должен бить в нутри а только вихлоп на наружу. Удачи.
@ДмитрийГрязев-ч9м17 күн бұрын
Вывод, - аккумуляторы надо снимать и заносить в тепло. А так молодцы, победа была близка. Интересно было посмотреть. Удачи!!!
@sirsergo588311 ай бұрын
Приятно смотреть на добрых, но сильных духом 💪
@andreypushin61712 жыл бұрын
Случайно нашёл ваш канал однозначно лайк и подписка)))) Лежу в постели и глядя на вас мужики мне холодно))))... Вы очень сильные люди, удачи вам. Андрей г. Ижевск 58 лет водитель стаж 40лет.
@Роман-в9ы8ъ3 жыл бұрын
Доброго времени суток вам! Вам на входной патрубок нужно одеть длинную гофру и выводить её вверх отапливаемого пространства.Туда где термометр лежал на моторе.Это для циркуляции тёплого воздуха.
@Роман-в9ы8ъ3 жыл бұрын
@@idopshik Выхлоп только на улицу!На автономке если вы не в курсе,2 так называемых контура.1 это подача кислорода в котел и выход из него отработавших газов.Эти два патрубка должны быть на улице если она установлена к примеру в салоне авто.А 2 контур это обогрев воздуха в салоне.В о чень сильный мороз, воздух для горения в котеле желательно подогреть. Можно заводить в салон.Что б улучшить горение топлива
@handyman23323 жыл бұрын
Фен надо было полностью под тент затащить чтоб забирал тот воздух который под машиной, а выхлоп вытащить наружу. Тогда и прогрев был-бы быстрее и температура поднялась бы ещё выше.
@Тимур482 жыл бұрын
Перед тестом м Нивы надо было снять аккумулятор и зарядить в тепле 6 часов норма,,,,и запустили бы Автомобиль....
@aks74upbs3 жыл бұрын
Классная музыка,очень позитивная,приятно слушать и легко смотреть видео👍💪
@ramis8489 күн бұрын
Героические люди!! Огромное уважение!!
@user-cm1od3dz3m27 күн бұрын
Привет. Вы молодцы. 3-й пункт для запуска машины. Нужно 2 аккумулятора. Один для печки, второй для запуска машины. УДАЧИ!
@ДунканМаклауд-ы5ю3 жыл бұрын
Не могу критиковать😂 даже не знаю как это 50' ! Смотрю ваш канал и всегда заряжаюсь позитивом и вашей силой.. Отец ваш молодец👍👍👍👍💪
@byvalvtanke72813 жыл бұрын
Минус 50 это когда разводишь с 2-3метра высотой костер , а он не греет , просто светит 🤣 , в тайге страдал в свое время
@ЕвгенийКрасников-щ1з2 жыл бұрын
Это как +50 не комфортно но жить можно
@NeoFotistos62 Жыл бұрын
Вы молодцы ребята, что можете жить в таких условиях. А акумы заносит всегда домой, и они про служат дольше. Ну и легче гораздо будет запуск!) Всех благ вам 🤝👍😉
@ГеннадийЛешок Жыл бұрын
Раз уж приходится отогревать машину , то найдите Ов65. , На кунгах стояли. Там мощи поболе и напруга 12 вольт. Да и АКБ ВСЕГДА должен быть в резерве. От него может зависеть жизнь.
@xpropr64542 жыл бұрын
Парни надо было и подачу и забор воздуха делать с одного места, то есть полностью пробывать запихивать автономку под ваш чудо гараж, и что бы воздух там внутри циркулировал, чисто выхлопную наружу делать, может тогда эффект был бы лучше
@elenakulik2957 Жыл бұрын
Смотрю утром на градусник..-44..думаю хорошо..на работу можно не ходить ..типа "машина не завелась"))) А она завелась"подлая"...с первого раза!!! Пришлось ехать на работу😁😁
@ИльяГубанов-щ8я Жыл бұрын
В минус 53 даже руки без перчаток не мерзнут у парней😉
@Dimas_Lazukov2 жыл бұрын
Дай бог тебе огромного здоровья!!! Спасибо тебе за обзоры очень познавательно и интересно, всегда когда высвечиваешься на ютубе смотрю до конца!!!! Привет тебе из Перми!!! С уважением твой зритель
@mind_set_mus3 жыл бұрын
Уважение вам ребята. И привет из города где собрали эту Ниву! 👏👍🏻
@ЮрийРудаков-у5н3 жыл бұрын
Даже когда подключаешь пуско-зарядное устройство в инструкции написано плюс подключаем на плюс аккумулятора минус подключается на массу автомобиля! Таким же образом вам надо было подключить исправный аккумулятор! Чтобы старый аккумулятор не забирал всю энергию!
@alexanderbakhtin48343 жыл бұрын
А минус с аккумулятора севшего если не снять, то он все равно на себя будет брать, ведь минус аккумулятора напрямую связан с кузовом
@Annya_273742 жыл бұрын
Упс!!! Что то отлетело!!! 😄😄😄😄 Классный мужик!!! Привет из Тюмени!!!!
@АварецАварский-з4ь11 ай бұрын
Тэст на хорошего сына прошол на отлично,, остальные сладится,, так держать 🙌Салам из Дагестана
@alpinist4533 жыл бұрын
Аккумулятор изначально севший был, по видео видно что глазок черный. Это значит что плотность была уже меньше 1.22. А зарядка этого АКБ это еще те танцы с бубном, чтобы поднять в нем плотность до 1.30, а с завода там такая плотность, нужно мучать его неделю, а может и больше...
@МомышУлы-э9ь3 жыл бұрын
Вам надо снимать фильм Реаниматоры. ☝️🇰🇿🇷🇺🇩🇪👍🤣🙋♂️.
@tu144xfcrotters3 жыл бұрын
Ну в гараж если ее затащить она ясно что заведется,так неплохая попытка возможно еще масло летнее густое
@РоманХанбеков-в2бАй бұрын
Приятно слушать спокойную уверенную реч баз мата и истерики проведите работу над ошибками и все у вас получится удачи мужики было интересно
@ГеоргийМирзоев-я3шАй бұрын
Прикольно так на работу собираться, пять часов машину запускать... Впрочем, если день длится полгода, то вроде норм. 😂 👍
@azaradventure36772 жыл бұрын
Было интересно смотреть 👍 Попытка завести не удалась, но Вы получили опыт. В дальнейшем будет легче! 👏👏👏
@Jane-iw2 жыл бұрын
У меня всегда был один вопрос по Ниве и Оке. У всех машин передок в случае дтп энергопоглащающий (должен быть), он сминается, а в этих машинах в случае дтп запаска из под квпота куда девается?
@ГениралИсаев Жыл бұрын
Да согласен прогреть на 50 градусов это круто но лучше от сети через блок питания чтоб не мучать акуумулятор в поле не вариант, а во дворе то что доктор прописал.тоже купил китайскую вебасту пока не решил встраивать в корандик либо лучше переносной вариант пока склоняюсь к переноски с возможностью установки в салон.
@duxpredkov3 жыл бұрын
Мороз и Солнце день чудестный!!!Какие интересные люди живут на Северах)))
@vev27118813 жыл бұрын
Привет! Я думал в ваших суровых условиях, с детства учат работать с аккумуляторами. А тут я вижу, что в Ниве его бросили на произвол судьбы. А патриотовский был подзаряжен не пойми как. Покупайте ареометр, нормальный зарядник с ручной! Регулировкой тока и напряжения(прим. Вымпел-57) и ещё возьмите корректирующий электролит. В ваших краях плотность нужно держать 1.30 Ведь заводская плотность может быть 1.27 и АКБ замёрзнет даже новый при -60. Так же для ваших условий не помешает ставить 3-х уровневые регуляторы напряжения Энергомаш. Удачи и привет из Н.Новгорода!
@andrei_22rus3 жыл бұрын
ты умных книжек начитался что ли? а на своей шкуре хотя бы раз в жизни хотя бы -40 испытывал? а машину при таких температурах экспоуатировал,теоретик? да будет тебе известно,что для условий крайнего севера плотность электролита нужна 1,32. и акум там живет всего год с такой плотностью,потом его только у вас в средней полосе использовать еще год. у нас чуть полегше,зимой 1,31 нужно и акум живет два года.
@AndyKotov11 ай бұрын
Охренеть. У нас +5, и .. уже жду лета тепла, потому как мёрзну. Ууууф!
@ВТОРОЕТРЕТЬЕиКомпот2 жыл бұрын
Вы ребята реально морозоустойчивые, я -35 один раз только видел и это было нечто (правда у нас немного климат другой, люди говорят хуже гораздо мороз переносится). Но реально вы красавцы💯
@RobRoy8252 жыл бұрын
Да это как на Урале, влажность большая, работаю в Ираке, +46 там переносится легче, чем + 30 у нас...так же и с морозом.
@o5lot2 жыл бұрын
@@RobRoy825 кем в Ираке работает? Если не секрет😊
@NordTerra2 жыл бұрын
Хрен знает. Минус полтос, это минус полтос, хоть сухой, хоть мокрый... Жопа всё равно...)
@olegk66203 жыл бұрын
Берём замороженный акумулятор от нивы и ставим в тазик с тёплой водой. Через минут 40 он готов завести эту ниву с пол оборота (если конечно заряжен до заморозки был). Проверено на практике.
@Egorpaskal2 жыл бұрын
А можно для студентов рассказать физические процессы? как нибудь коряво но я пойму.
@СергейШелест-ж6м2 жыл бұрын
Хороший акб и хорошее масло все будет ок
@dimariki2 жыл бұрын
18:00 надо было отключить аккумулятор который стоял на машине, он очень много забрал на себя от живого аккумулятора. И запустилась бы 100% . Видео хорошее, лайк сибирякам👍
@Ayrat_Fanilovich162 жыл бұрын
На самом деле мне было не так важно заведётся или нет, важен сам процесс в таких условиях. Дядя работал на севере, на большегрузах, всегда было интересно послушать об условиях, особенно зимних. Вам бы гараж с сквозным заездом, было бы проще отогревать. Замерзшую ниву патром затащил и уже как ни как условия получше и теплопотерь меньше.
@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в3 жыл бұрын
*НУЖНО АККУМЫ В ДОМЕ ХРАНИТЬ !!!*
@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в3 жыл бұрын
@@Правша-й4р ПО МОЕМУ ПОСЛЕ - 55 В ТЕЧЕНИИ ДВУХ НЕДЕЛЬ УЖЕ НЕЧЕГО СНИМАТЬ )) ЕГО РАЗДУЕТ И ПЛАСТИНЫ ПОЛОМАЕТ!! НЕЛЬЗЯ ДОПУСКАТЬ ЗАМЕРЗАНИЯ ЭЛЕКТРОЛИТА...
@ВасяВасилий-с2т3 жыл бұрын
Я при наших -20 снимаю на ночь а тут какое разгилдяйство оставлять в своем дворе акум на зиму при таких морозах
@andreyr68223 жыл бұрын
Умники, блин, есть автомобили, где снятие аккумулятора не предусмотрено😏
@andreyr68223 жыл бұрын
@@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в Я бы тогда каждые 2 недели новые аккумуляторы покупал, а то что- то лет по 5 живут и больше
@useryt18943 жыл бұрын
Под кроватью и дыши озоном.
@КириллБанников-м4о3 жыл бұрын
Я сегодня тоже,заводил Ниву в -51. Только я Паяльной лампой грел, 1,5 часа.
@vadigroz84783 жыл бұрын
Краска не сгорела? 😲😲😲
@ИгорьКузаков-б6е3 жыл бұрын
Я раньше так часто заводил. Там главное - ремень не подпалить. Его не видно снизу под щитками, а пламя может достать. Когда заведется - пока мотор греется, ставишь лампу греть редуктор заднего моста. Или в салон можно занести, но опасно - может плюнуть и испортить интерьер.
@kent-fs9dv3 жыл бұрын
@@vadigroz8478 с одной стороны загнутую вверх трубу, а к дугой стороне лампу и все ок.
@МихаилКиченко-х1д3 жыл бұрын
Паяльная лампа - это наше всё! Без неё на Севере нельзя. Никакой китайский фен ни в какое сравнение не идёт!)))
@ЕвгенийИванов-я7н2 ай бұрын
В масляном насосе у меня с подогревом лампой отпустилась пружина,стала короче,но до места доехал.
@НУБАСТИКтв Жыл бұрын
-5 это температура воздуха в подкапотке,темп двигателя намного ниже,сам живу в Мирном и знаю морозы такие,но живу в квартире и подогрев стоит 220в,но мужики всё равно молодцы!!!!
@vitales3498 Жыл бұрын
Даа в таких случаях нужен теплый гараж однозначно)
@Механик-о8и3 жыл бұрын
Потрясающие парни. Как вам там живётся 👍 Место, куда ещё наша диджитализация не добралась.
@AZaRoVLife3 жыл бұрын
О -15 это почти жара 😂
@ВалерийСиткевич3 жыл бұрын
Владислав аккамулятор нужно снимать тем более если долго без работы и держать в тепле.
@АнтонДемидов-п8я Жыл бұрын
Лопатой снег с крыши снимать это сильно 👍 причём так с характерным звуком бить по дверям этой лопатой.
@МихаилВикторович-п3д Жыл бұрын
Мероприятие супер 👏 Однозначно 👍Единственное, когда был биатлон - участники стреляли в сторону других участников, когда те выходили вперёд, а так классно, молодцы 👊
@ИльяКарпов-д1г3 жыл бұрын
я как увидел что авто стоит без тента,акб не снят- понял что отношение тяп-ляп и понятно что к ничему хорошему это не привело. А так ,то в лесу разогревают паяльной лампой, накрыв тентом,заряжают акб , и заводят. Просто поразило разгильдяйство :)....понятно что возле дома раслабленно
@Art-eg5jd3 жыл бұрын
отец красавчик, в начале видео: Всем привет!!!!!
@Arosyby3 жыл бұрын
-60 э т о п * з д е ц!!!!!!!!! Самое точное описание погоды!!!! о_0
@ИванАнгарский3 жыл бұрын
Не пиздец это только половина. Тут просто полный пиздец
@Arosyby3 жыл бұрын
@@ИванАнгарский Лютый! :)
@IvanKnavIАй бұрын
Полярники в Антарктиде дивут при минус 70. Стандартное оснащение - гульфик на меху, чтоб не отморозить хозяйство...
@zvonar6092 жыл бұрын
Привет из Калининграда! Очень интересная тема - лайк и подписка однозначно!