Попытка завести НИВУ в -53'С / Разогрев авто с помощью автономки

[@SevPat]

Всем привет! Да вы правы на счет того что надо было зарядить акум от нивы за это время. И то что надо было ставить на прямую акум от патрика. Я так и сделал. Сначала через крокодил на клеммы акума не получилось. Потом поставил массу на двигатель тоже не получилось. Потом убрал акум от нивы и на ее место поставил от патрика. Я на столько был уверен на свой акумулятор что и не пытался зарядить акум от нивы. Все таки экстремальный холод сделал свое дело

[@АлександрРодионов-э8я]

При всем уважении , поставьте предпусковой на 220 вольт , ни тент ни гараж не нужен и не дорого

[@ВикторМащенко-ь3ф]

@@АлександрРодионов-э8я только хотел обрадовать парней..вы успели раньше...есть один нюанс Александр эти парни не всегда дома возле розетки....надо еще и гену с собой возить....

[@МихаилКиченко-х1д]

@@ВикторМащенко-ь3ф можно поставить инвертор 12/220 вольт, правда, при этом нужно ТОЧНО знать, - заряжен аккумулятор полностью или нет, чтобы можно было запустить потом машину, иначе пушка посадит его сильно. И если при этом ещё есть проблемы с топливной системой или зажиганием у автомобиля, - суши вёсла, сливай воду...

[@АлександрГоловченко-м1м]

Как вариант. У вас можно ставит 2 аккума через раздваивающее реле зарядки.(возможно неправильно сформулировал) и инвертор на 600 ват достаточно.

[@SADEL_T]

Какие инверторы ? Какие генераторы ? Паяльная лампа и труба разогреют хоть космический корабль! Не понимаю почему в Якутии не используют самый надёжный и провереный десятилетиями способ прогрева!

[@andreivlasov7782]

Поклон вам с Волги ребята! Очень вы стойкий и крепкий народ северяне!) Речь приятно слушать, спокойно и рассудительно рассказываете, никакого мата. Спасибо!

[@Оркозавр]

Это ты так лизнул?

[@Goracio92]

мат является неотъемлемой частью русской речи, при правильном применении, не в виде слова "паразита". Хотите смотреть видео без мата? Смотрите детские передачи

[@gochagamsahurdiya8225]

Что то даже через видео холодно 😁

[@vetrooff87]

Смотри лоб не разбей

[@КонстантинКонстантин-г8е]

Ребят, как приятно вас смотреть и слушать, правильные слова, без всяких матов и прочего! Большое спасибо!

[@БауржанИскаков-з9ж]

потому, что они не русские.

[@Граф-ю3щ]

Как нет? почему нет?

[@86plutonium]

@@БауржанИскаков-з9ж как раз они больше русские чем гопники городские со славянскими лицами

[@КаржибаевЖанарыс]

У тебя отец хорошии человек береги отца.долгих ему лет жизни.всем родителям желаю

[@АлександрФедосов-к8л]

Мужики КЛАСС. У нас в минус 30 все стонут, а вы в минус 50 не падаете духом. Удачи вам здоровья и благополучия. МОЛОДЦЫ.

[@ЛатДэй]

А что ещё остаётся…

[@andyzap]

Не забывайте про влажность. Она очень сильно влияет

[@pavelvolkov710]

Тоже самое летом В центральной России +25 это тяжело переносится А на юге +30 это нормально.

[@tazikk586]

Да какие -30. В минус 10 уже стонут, аномальный мороз и прочее, хотя каждую зиму 20 регулярно. Люди просто изнеженые стали, чем крупнее город тем более неженки.

[@Eugn63]

Ребята, какая у вас грамотная и богатая речь) Сразу видно образованных и мудрых людей!

[@ЕвгенийКрасников-щ1з]

То же обратил внимание а ещё они разговаривают не спеша, как и спешки нет в работе

[@tomaszzielinski2227]

W Polsce gdyby przyszły takie mrozy to by się większość ludzi posrała nie mówiąc już o odpaleniu samochodu, u nas jest problem jak temp.spadnie do -5 a przy -10 to już katastrofa.Więc gorąco pozdrawiam z Polski

[@denisbarabushkin4289]

Польше пришёл бы пиз дец

[@mechanic1271]

Главное масло для таких температур

[@АянКириллин-л6т]

Сравнил х*й с пальцем, причем тут польша -50С это не -5 или 10 😅

[@vladimir5928]

Вот вот а вы с нами воевать собираетесь...

[@nogayvulf]

Привет из России!Я раньше жил в Новом Уренгое.Мой товарищ запускал Урал дизельный на Ямбурге в -64.Котёл на машине стоял с завода.Пришлось греть с перерывами четыре раза.Топливо у нас было арктическое.Температура кристаллизации -62.Запустил мотор,но надежды было мало.

[@1nicolaart]

Парни, вы красавцы! Из вас , наверное, хорошие гвозди можно сделать. Крепкие, на века! Бате здоровья!

[@Дмитрий-л8н]

Моя нива, посмотрев это видео, под одеяло убежала

[@ikramhasanov5670]

😁👍

[@ТиТу-г7й]

Продай, и машину купи)

[@ШамильМагомедалиев-х9щ]

😂😂😂

[@Racer1989]

Либо в Обморок упала 😂

[@testerlive6267]

🤣🤣🤣

[@ОлегГарькавенко-в8ц]

Только начал смотреть, но уже респект ( красавчики).

[@MrStah2]

Какой же калорийный у тебя батя жизни радостный и не унывающий дай бог ему здоровья и всей вашей семье

[@RussianCiivilization]

Калорийный 😁съесть чтоль его хотите.

[@морскаядеФ]

Колоритный

[@ХорошийРусский-д3ц]

Я, говорит "Ездил на охоту на север". Хочется спросить " Откуда у вас там ещё Север? Становится страшно!

[@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в]

ОНИ ТО НА ЮГЕ ОТНОСИТЕЛЬНО СЕВЕРНОГО ПОЛЮСА)))

[@michaeltuprin1559]

Деревня Кутана находится в центральной полосе Якутии. Сунтарский район (в состав входит Кутана) не входит в арктические районы. Мирный по идее тоже рядом расположен. Наверно он имеет ввиду,что на пару километров севернее т.е. по направлению. Можно по карте погуглить )

[@SevPat]

Ахах. Относительно на север ездил))

[@ЮрийЮрий-т1к]

Это направление

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

@@michaeltuprin1559 тоесть у них еще мальдивы?)))

[@ВикторГрачёв-л2р]

Вот люди, восхищяюсь ими, сильные и вто же время добрые, лучше быть сильным и добрым, чем слабым и злым

[@kamokam3132]

Для нас, жителей Ташкента слышать "На улице было относительно тепло, где то -20 наверное" это как страшный сон)))

[@КомильСагитов]

Я помню в Янгиабад Сурхандарья - 5 школу Ибн Сина нас по домам

[@dimedroil]

На Урале -38 бывает, каждому своё😁👍

[@mikhailmorozenko3253]

Молодцы мужики! Эх красота,❤ сруб из кругляка, звук снега в мороз✊привет из Красноярска 🥳🥶приятно слушать грамотную речь.) 👍✊

[@АлексейАндреев-о7г]

Ты не прав, тест удался, просто разрядился аккумулятор! Спасибо за ролик.

[@harpy.]

Так и смысл где-то греть в тайге 6 часов и получить в итоге температуру под капотом -5 и два умерших аккумулятора?

[@Анатолий-ч2н1с]

Да Егорыч серьезный мужик лопатой ниву чистить.Молодцы

[@igorchechulin6234]

Помню в 80х не было никаких подогревателей была паяльная лампа труба на треноге длинной с метр и под под поддон 30минут в-40 и заводилось в легкую . Всем привет.

[@ВикторПатрикеев-б3л]

Если у тебя снизу пластик, ты сожгёшь там на хуй всё.

[@frd8779]

👍👍👍

[@АлксейИлепр]

Масло на стенках поддона поджаривалось и потом кусками забивало приемную сетку, давление падало.

[@Kutuzov-j9t]

Или загоралась

[@Элвис1702]

​@@АлксейИлепрничего там не жарилось. Сколько лампой паяльной грел ничего не было. Просто иногда её переставлять и греть поддон в разных местах.

[@АлексейБерезовский-м8о]

Молодцы якуты! Сам в Якутске живу. Речь действительно приятная, матов нет.

[@Ден777-п1е]

Выкладывайте больше видео, Нам очень интересно как вы живёте в таких условиях. В Москве на днях было около 30градусов все обосрались. Половина Москвы не завелось,а вы живете при более высоких морозов. Вы настоящие Мужики и настоящие Россияне,на вас держится весь север!!! Вы супер!!!

[@Тим-в5у]

😂😂😂 они так то горе отогревщики! Я сам работаю я бы эту никак за 15 минут завёл с этими же инструментами

[@АндрейТоропов-х5ц]

В Москве в -30 я перчатки боялся снять, а тут в -50 за металл хватается голыми руками. Они точно из другого теста) Кстати в ту зиму даже не понял в чем проблема, дизельный Дастер завёлся с полпинка, главное был бы аккумулятор нормальный и зимнее топливо.

[@орлан-я8ж]

У нас на севере Тюменской области, в ХМАО Югре сухие морозы.

[@ВладСиб-ц4ч]

Сани готовь летом, а телегу зимой

[@ComradeM-r9p]

@@АндрейТоропов-х5цне забывайте про влажность.

[@Mitrasound777]

Мужик дай Бог тебе и бате здоровья, привет Вам из Москвы!

[@fabmaster7303]

Отец хороший. Простой и добрый.👍

[@АндрейКукс-ъ9о]

Я заводил ваз 2106 в -52°с , приятного мало. В радиаторе - голубой снег. Давления масла нет, лампочка кое-как погасла . Чтобы повернуть руль, надо включать наверное все группы мышц. Чтобы отогреть замороженый радиатр печки осторожно подсунул газовую горелку к месту забора воздуха и включил вентилятор. Поролоноаые сиденья застыли, твёрдые как деревяшка. Всё это время поддон греется через загнутый короб паяльной лампой. В движении печка могла отогреть двумя раструбами стекло перед водителем , кусочек в три-четыре лодони. Это мы с работы домой возвращались , вторая машина - копейка. В такую погоду надо дома сидеть . Удачи на дорогах.

[@glafira77]

Так с концентрата антифриз можно сделать и будет хоть в -70 жидкий

[@ЮлианСобинов]

Дома конечно сидеть хорошо,но если всю зиму такой мороз,как.жить,работать,прокормить семью?

[@ПетрИв-х8с]

Я в минус 33 в Челябинске с машины до дома дошел мин 10 думал звенеть начну а тут55! А когда ваш отец сказал про охоту, ездил на север,там я понял еще холодней у меня аж пальцы перестали сжиматься! Молодцы! Здороровья отцу вашему и вам! И удачи!!!

[@ЕвгенийКрасников-щ1з]

Всё зависит ещё от влажности воздуха

[@alex94015]

Читаю и в шоке сколько советчиков😆, а вы красавчики 👍👍👍👍

[@ПавелА-э2р]

Молодец! Пока температура давит минусом, эксперементируй всё подряд, контент смотрибельный и многие хотели бы дать свои "продукты" на тест в ваших условиях... А Уазик всегда в трендах по просмотрам, снимай с ним! Покажи нам со стороны обывателя как резинки, патрубки, масла, жидкости ведут себя на таких морозах в патрике. ПСЫ: Акум свой правильно вытяни малым током, плотность у него села сейчас, потому что фен тянет 2-3А (малый ток) и он сел до 10В. Сульфатация его убьет за несколько суток.....срочно заряжай малым током 2А до полного. На индикатор не смотри, верь ориометру. Удачи!)

[@IvanKnavI]

"Верь ориометру" ареометр

[@апостол-й9н]

Мужики вы просто красавцы, первый раз на вас попал, подписка однозначно, живу на юге , понять ваши морозы и то, что у вас происходит просто не возможно, но отвечаю это классно , классно потому, что хочется посмотреть всю Россию матушку , как в других краях живут наши люди ,спасибо вам от души обнял , руки пожал , буду смотреть обязательно

[@nikita_mgl]

До Урала доедь зимой, дальше ехать не захочешь ))) там стабильные -25 -35 Сам переехал в СПБ 8 лет назад, очень скучаю по зиме нормальной, надоел дождь зимой уже (хотя эта зима еще +- что-то похожее на нее)

[@eduardeduardoff4429]

Ребята..Вы настоящие мужики..Уважение🤝 Я Южанин..Для меня и - 20 Это ужас и кошмар.. Ненавижу зиму.. Лето Хорошо .. Здоровья👋😁

[@Граф-ю3щ]

Кошмар когда жара и не куда спрятаться от неё, комары и прочие насекомые

[@pshar6528]

​@@Граф-ю3щправда, бро. А от холода, даже самого ужасного, можно спрятаться. И при этом получишь невероятный уют

[@Irbismax]

@@Граф-ю3щтот случай, когда южане привыкшие к жаре, северяне к морозу)

[@СветаШабаева]

Сибирские морозы -50 переносится легче чем на юге -15 из за влажности ,в Сибири сухие морозы в основном

[@Toha6410]

Блин в Минске сегодня -18 и я только собаку на 20 минут вывел и машину прогрел а в -50 я бы и на улицу не пошел бы 😁. Вы реально сильные люди. С рождеством вас.

[@kosterin9066]

Да мы ещё в прорубь мокаемся на крещение.

[@Toha6410]

@@kosterin9066 в проруби на крещение 50% русских окунаются 🤣. Но в -50 долеко не все. Я просто не хочу даже представлять такую температуру. Я тепло люблю🤣🤣🤣🤣

[@ВиталикКопылов-с1ж]

​@@Toha6410без разницы -50 или -1 если вода в жидком состоянии там в любом случае плюс, вылазить только холодно.

[@ВиталикКопылов-с1ж]

Я бы и собаку не вывел, она бы и сама не пошла, мой мопс охринел бы.

[@maxlight6789]

Ребята, привет из Москвы, вы молодцы!!! Снимайте больше! Все интересно!

[@ruslanmehdixanov3565]

Доброго времени суток. Я живу в Баку, Азербайджане, если честно даже представить не могу себе такие морозы. Удачи вам.

[@dashqinshireliyev2689]

💯

[@fulcrumkirill6936]

Классные видео. Приятно смотреть. А главное матов нет. Привет из Хабаровска!

[@-mishakalinin-]

Меня поразила тишина вокруг! Прямо прочувсвовал эту погоду и атмосферу. Яркое солнце на абсолютно чистом небе при полном безветриеи, полнейшая тишина и t ниже -50°С. Восхищение и какой-то страх одновременно:)

[@Ден777-п1е]

Вы красавцы,дай Вам Бог терпения и сил, Большой привет из Москвы!!!

[@MaratIslamov15]

При всем уважении к Вам Владислав и к Егор Егоровичу, к вашим условиям, к опыту жизни в Якутии я не понимаю как можно было оставить Акб Нивы под капотом с осени? Как? Я думаю очевидно, что АКБ разрядится да еще и на таком морозе. За 6 часов его вполне можно было отогреть, да и Аком Уаза явно пострадал от разряда. Такая автономка потребляет около 5 ампер, за 6 часов это 30 ампер-часов, т. е. почти половина емкости батареи. А Вы ещё пытались им заводить Ниву. Все таки изначально этот тест был провальным именно из-за никакой организации. В тайге все могло грустно закончиться... Извините за критику, успехов Вам

[@mmmAzov]

Как новую гранту купили, просто положили большой болт на ниву. И поэтому оставили Акум в нем

[@БОГ-ш8ш]

Надо на аккум тоже дуть теплом, а то замёрз.

[@Иван-з2э7н]

Тоже так же подумал. Надо было аккумулятор нивы поставить на подзарядку пока грели движок.

[@XoduhaUola]

В деревне дел полно вот и забыли, бывает, завтра завтра думаешь, так и забываешь😅👍

[@АлександрРодионов-э8я]

Согласен , вообще-то на охоте им очень повезло что пока спали Акум не высадили , а в деренских условиях и нас в Сибири уже каждый себе поставил автономный подогреватель на 220вольт , цените начинается от 800 рублей , зато и в -60 через минут 15 можно смело заводить

[@veselui66]

Нива завелась бы и на таком аккумуляторе,если бы ты из цепи исключил мертвый Нивовский аккум, а так он все тянул на себя.

[@SevPat]

Так тоже попробовали. Просто на видео не стал показывать

[@veselui66]

@@SevPat Видимо потом уже пробовали,когда высадили аккум.

[@kwac4524]

@@veselui66 так в конце видео ещё сказали, что он перед заводкой уже посажен был (3 ошибка). Ну а так да, надо было мертвый исключить

[@youtuber-in3qf6em9h]

@@SevPat возможно втягивающее реле стартера подклинивает на морозе. Нужно смазать типа WD40

[@Россия-ю7п]

@@SevPat почём у вас электроэнергия ответь пожалуйста

[@helicopter_586]

Как будто с вами находился весь процесс, спасибо за видео, очень приятно слушать, отец у Вас очень хороший человек, здоровья Вам! Отцу Вашему большой привет с огромным уважением

[@MrBurarum]

Надо переходить на электромобили. Экологично и ... зимой на северах никто ездить не будет. Мечта Гринписа. Но это сарказм. А по сути, мужики я вами восхищаюсь. Жить в таких суровых условиях, не терять присутствия духа и оптимизм - это дорогого стоит. Удачи и здоровья.

[@ГениралИсаев]

Нужно либо гринпис в якутию но лучше мороз в гейропу минус 50 там будет катастрофой вся зеленая повесточка сама в носки высыпиться в месте с экокожей привет из южного казахстана у нас тепло -25 было по ночам корандик даже не думал заводить он на сорярке, подожду 0.

[@luke_home]

Я с вас восхищаюсь в каких условиях вы живете. Наверное когда апокалипсис наступит вы даже не заметите, телек только работать перестанет)))

[@Иван-з2э7н]

😂

[@alexborodin]

Они только и останутся..а вообще молодцы

[@---te7zs]

Ты сделал мое утро , дружище!))) После апокалипсиса они хоть погреются)))

[@Kristi7182]

Я подписался! Вы потрясающие, мужики! Здоровья вам и отцу! Буду ждать новые ролики!❤

[@gennadirannali7664]

спасибо парни вы просто супер с 1978 по 1993 в Красноярске заводил свою ниву раскручивая кривым мотор и аккумулятор теплый из дома. пятый этаж и машина во дворе номер на решетку поставил. и ведь небыло тогда жидких масел. в начале едва проворачивается, а потом, оборотов тридцать прокрутишь и запускается, как миленький и вперед на работу. первый мотор отработал 202 тысячи километров. В 93 поменялся на Хонду для родственника. Молодость была все впереди.

[@Антон-ч2е7ш]

Я в -37 заводил Фольксваген Джетту. Завелась без проблем, но час не работал монитор магнитолы, климат сходил с ума и я открывал капот перед запуском, чтобы проверить состояние антифриза и масла, он потом не закрывался пока я на замок размораживателем замков не побрызгал

[@ОльгаШахтурина]

На все ваши авто надо ставить жидкостные подогреватели и проблем небудет,40 минут и двигатель 70 градусов! Привет всем зрителям канала из Магадана!

[@denrus7562]

Подогреватели разные .у меня допустим , максимально это до +50 греет ,но зато сутками молотит,ну как ,он сам там отключается ,включается .

[@ОльгаШахтурина]

@@denrus7562 ненадо никаких чехлов и приблуд и танцев с бубнами!

[@denrus7562]

@@ОльгаШахтурина эт точно .

[@fitwolf8951]

Была у деда нива. Потом решили сменить на джимни, праворулью с автоматом. В деревне по лесу и полям без разницы какой руль. Очень надежная машина кстати. С нивой часто проблемы были

[@ВартанМариков]

тоже на него копил хотел купить, 30% суммы наверное оставалось, и тут бах и уже накопление превращается в 30% от суммы, а остаётся теперь 70%) Пошел ниву купил. Счас думаю, может и правильно сделал, если у джимни что-то сломается, счас запчасти на японцев это пздц ценники

[@user-19]

​@@ВартанМариковЗато Крым наш. Особенно для Якутии.

[@Gostjzz]

Печку надо полностью помещать под одеяло, чтоб она не холодный воздух хвала, а теплый.

[@denism.7852]

ну вот весь кислород выгорит и она заглохнет

[@Gostjzz]

@@denism.7852 Денис, ты тоже чукча что ли? У Автономки два раздельных контура, один нагревает воздух например внутри кабины или помещения, а второй контур выводится трубками за борт- отработанные газы и подачи свежего воздуха.

[@karabas-barabaspictures4474]

Доброго времени суток. С наступившим Новым годом. Привет вам из солнечного Казахстана. Глядя на вас понимаю, что наша зима чисто шутка природы. Ваши морозы серьёзное испытание не только для людей, но и для техники. Мой отец в советское время на севере поработал водителем, много рассказывал про суровые будни. Всё вам хорошего, удачи✊️🤝!

[@ОлегСергеевич-р1х]

хороший заряженный аккумулятор и тёплый нужен Я с Иркутска у меня несколько раз тосол замерзал когда ниже 40 было

[@valerymitin6484]

Короче, всё гораздо проще. В старые времена у меня живя в Якутске была 5-ка, то бишь Жигули. Я на ночь снимал центральный провод, что бы напруги на свечи не было, чтобы на холостую прогнать масло и размешать с бензином, заливал с полбутылки из под кефира/ тогда ещё в стекл. бутылках продавали/ бензина, в заливную куда масло заливаем, секунд 5-8 гонял и до утра спать спокойно. Но а утром без напряга запускал, самое главное не газовать пока бензин не испарится, ну и всё пока прогревается бензин испаряется и всё пучком. Вот так в сильные морозы при -50 и спасался. Двигателю к стати ни хрена не случилось. Дизели на эксковатарах также бензин заливали, только по полведра, там большой объём масла, ну и всегда по понедельникам запускали без проблем.

[@SevPat]

Интересный способ. Спасибо ✊

[@МуратАнарбеков-л8ж]

Х

[@drogs2009]

Раньше бензин хреновый был. Теперешний бензин подобных фокусов не простит. Бахнет на ура.

[@НиколайСенченко-й4м]

Меня нормальных слов нет. А не нормальные стыдно писать. Я просто с вас офигеваю. Да бог вам всего самого наилучшего.

[@РусланЩербаков-н2ф]

Офигенно! Захотел не только доехать до Сахи (Якутии), но и остаться там пожить. Обожаю "зиму", но и жару люблю. Вот, правда, хочется купить дом в Вашем улусе, но не представляю, чем я там буду заниматься. Видимо, надо копить деньги. Красавцы!!!!!!

[@МихаилКиченко-х1д]

Руслан, станешь охотником или рыбаком, займёшься сбором ягод, грибов)))

[@дохсун-н3ф]

@@МихаилКиченко-х1д зарезут

[@МихаилПономарев-д3н]

Восхищаюсь Вами мужики! Дай Вам Бог здоровья!

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

Не могу критиковать😂 даже не знаю как это 50' ! Смотрю ваш канал и всегда заряжаюсь позитивом и вашей силой.. Отец ваш молодец👍👍👍👍💪

[@byvalvtanke7281]

Минус 50 это когда разводишь с 2-3метра высотой костер , а он не греет , просто светит 🤣 , в тайге страдал в свое время

[@ЕвгенийКрасников-щ1з]

Это как +50 не комфортно но жить можно

[@Роман-в9ы8ъ]

Доброго времени суток вам! Вам на входной патрубок нужно одеть длинную гофру и выводить её вверх отапливаемого пространства.Туда где термометр лежал на моторе.Это для циркуляции тёплого воздуха.

[@Роман-в9ы8ъ]

@@idopshik Выхлоп только на улицу!На автономке если вы не в курсе,2 так называемых контура.1 это подача кислорода в котел и выход из него отработавших газов.Эти два патрубка должны быть на улице если она установлена к примеру в салоне авто.А 2 контур это обогрев воздуха в салоне.В о чень сильный мороз, воздух для горения в котеле желательно подогреть. Можно заводить в салон.Что б улучшить горение топлива

[@aks74upbs]

Классная музыка,очень позитивная,приятно слушать и легко смотреть видео👍💪

[@ramis848]

Героические люди!! Огромное уважение!!

[@sirsergo5883]

Приятно смотреть на добрых, но сильных духом 💪

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

сетка входная снимается, надо немного повернуть ее против часовой стрелки. обмерзание началось от больших оборотов. надо просто почаще заглядывать и убирать изморозь. или же натягивать гофр чтобы частично захватывала свой теплый воздух.

[@igorvernik7449]

Прогрев идет на 5 режиме а потом виставляй тот кото рий надо. Заборник должен бить в нутри а только вихлоп на наружу. Удачи.

[@mix0959]

Скажу так, вы молодцы мужики. Все ошибки, вы свои уже знаете при прогреве. Ждем вторую серию с заводом, очень прям интересно заведется или нет.

[@abram77777]

Севший аккумулятор на ниве "взял" на себя, от параллельно подключенного.... Просто надо было отключить клеммы от нивы и напрямую подсоединить плюс в обход... Тогда наверняка завели машинку

[@R2D2_1-l]

Можно было просто не цеплять на Акум массу ,а на двигатель

[@Razbaluy]

Просто Акум снять отогреть и зарядить за это время и не было бы проблем

[@ZUZINETS]

@@Razbaluy вот и мне непонятно, почему не вытащили аккум Нивы на отогрев. Отогревание незамерзайки и томозухи можно провести 24 вольтовой КАМАЗовской лампочкой (от поворотника - 100р ) кидаеш на аккум провода и вперед. Правда аккум долен быть хороший, лучше теплый. Лампочка должна быть погружена почти то конца Печка хорошая. Учтем опыт если что. Видимо это тест китайской воздуходувки . Полностью автономный вариант, например в тайге.Спасибо Лайк.

[@trewis220]

@@R2D2_1-l разницы никакой, аккум тот в ниве также будет брать с другого напругу, неважно где ты минус цепанешь , да они лоханулись , с нивы надо было аккум им было снять и в дом , отогреть и зарядить , тогда б завели точно)

[@БаринНепьющий]

Совершенно верно.

[@user-cm1od3dz3m]

Привет. Вы молодцы. 3-й пункт для запуска машины. Нужно 2 аккумулятора. Один для печки, второй для запуска машины. УДАЧИ!

[@НиколайНизовцев-ф9л]

нехочу умничать,но греть ведь нужно именно движок и застывшее в нём масло. чтоб завестись в холоде. а ещё лучше туда изначально залить хорошее масло которое мёрзнет по минималке. ненужно цеплять заряженный аккумулятор поверх на полностью разряженный,разряженный поглотит заряд и стартёр крутить небудет,нужно сперва отцепить разряженный. когда заведётся,прицепить разряженный обратно чтоб отошёл от холода при воздействии генератора,на заведённом моторе.

[@ИринаБутова-ф1з]

если у вас замёрзи замки в дверях просто подождите когда станет -55

[@A1bertG]

У меня "пипка" задней двери замерзла после автомойки, было -25, неделю морозы стояли под 30. "Пипка" под конец недели как раз заработала

[@Андрей-т8в1о]

влага вымерзла

[@АфанасийДанилов-ц2ж]

Большом морозе лёд тоже становится хрупкой , вот и открывается иногда легко.

[@nurlaniskakov8345]

После стирки бельё на морозе вывешивают итог после 1-2 суток остаётся минимум влаги и пахнет морозной свежестью. В производстве замораживание + вакуум - называется сублимационная сушка

[@A1bertG]

@@nurlaniskakov8345 да, помню в детстве жили в частном доме, белье на морозе сушилось 😁

[@NeoFotistos62]

Вы молодцы ребята, что можете жить в таких условиях. А акумы заносит всегда домой, и они про служат дольше. Ну и легче гораздо будет запуск!) Всех благ вам 🤝👍😉

[@ГеннадийЛешок]

Раз уж приходится отогревать машину , то найдите Ов65. , На кунгах стояли. Там мощи поболе и напруга 12 вольт. Да и АКБ ВСЕГДА должен быть в резерве. От него может зависеть жизнь.

[@СуперЧел-о7ъ]

Сцепление надо выжимать при первом запуске зимой, а акуму в дом . Когда сцепление выжато легче аккумулятору круттить, когда машина с утра холодная и котел поставить можно

[@frd8779]

Если не выжмешь сцепление то в-50 каробку даже заведены двигателем не так просто провернуть

[@alpinist453]

Аккумулятор изначально севший был, по видео видно что глазок черный. Это значит что плотность была уже меньше 1.22. А зарядка этого АКБ это еще те танцы с бубном, чтобы поднять в нем плотность до 1.30, а с завода там такая плотность, нужно мучать его неделю, а может и больше...

[@azaradventure3677]

Было интересно смотреть 👍 Попытка завести не удалась, но Вы получили опыт. В дальнейшем будет легче! 👏👏👏

[@Jane-iw]

У меня всегда был один вопрос по Ниве и Оке. У всех машин передок в случае дтп энергопоглащающий (должен быть), он сминается, а в этих машинах в случае дтп запаска из под квпота куда девается?

[@ГениралИсаев]

Да согласен прогреть на 50 градусов это круто но лучше от сети через блок питания чтоб не мучать акуумулятор в поле не вариант, а во дворе то что доктор прописал.тоже купил китайскую вебасту пока не решил встраивать в корандик либо лучше переносной вариант пока склоняюсь к переноски с возможностью установки в салон.

[@МихаилВикторович-п3д]

Мероприятие супер 👏 Однозначно 👍Единственное, когда был биатлон - участники стреляли в сторону других участников, когда те выходили вперёд, а так классно, молодцы 👊

[@АнтонДемидов-п8я]

Лопатой снег с крыши снимать это сильно 👍 причём так с характерным звуком бить по дверям этой лопатой.

[@СергейШелест-ж6м]

Хороший акб и хорошее масло все будет ок

[@ВТОРОЕТРЕТЬЕиКомпот]

Вы ребята реально морозоустойчивые, я -35 один раз только видел и это было нечто (правда у нас немного климат другой, люди говорят хуже гораздо мороз переносится). Но реально вы красавцы💯

[@RobRoy825]

Да это как на Урале, влажность большая, работаю в Ираке, +46 там переносится легче, чем + 30 у нас...так же и с морозом.

[@o5lot]

@@RobRoy825 кем в Ираке работает? Если не секрет😊

[@NordTerra]

Хрен знает. Минус полтос, это минус полтос, хоть сухой, хоть мокрый... Жопа всё равно...)

[@КристинаШарова-и8й]

Зачем будить медведя во время зимней спячки.. Лайк ,вы с батей молочаги смотрю с удовольствием...

[@dimariki]

18:00 надо было отключить аккумулятор который стоял на машине, он очень много забрал на себя от живого аккумулятора. И запустилась бы 100% . Видео хорошее, лайк сибирякам👍

[@ivandoroffeev2035]

Супер! Спасибо за тест и видео! Молодцы!

[@tu144xfcrotters]

Ну в гараж если ее затащить она ясно что заведется,так неплохая попытка возможно еще масло летнее густое

[@mind_set_mus]

Уважение вам ребята. И привет из города где собрали эту Ниву! 👏👍🏻

[@xpropr6454]

Парни надо было и подачу и забор воздуха делать с одного места, то есть полностью пробывать запихивать автономку под ваш чудо гараж, и что бы воздух там внутри циркулировал, чисто выхлопную наружу делать, может тогда эффект был бы лучше

[@ДмитрийГрязев-ч9м]

Вывод, - аккумуляторы надо снимать и заносить в тепло. А так молодцы, победа была близка. Интересно было посмотреть. Удачи!!!

[@Dimas_Lazukov]

Дай бог тебе огромного здоровья!!! Спасибо тебе за обзоры очень познавательно и интересно, всегда когда высвечиваешься на ютубе смотрю до конца!!!! Привет тебе из Перми!!! С уважением твой зритель

[@AlexeyIgnatev]

Да уж эксплуатация машины в мороз совсем другая история! Я сам с урала у нас редко морозы выше -30, в новогодние праздники давануло - 35, с утра решил завести своего черри тигго 1.8 Т11 обычно всегда заводится с полпинка, а тут с первого раза схватил и заглох, а дальше начал жевать, попробовал ещё но безрезультатно. Подумал сел АКБ, гонял ночь ставлю на следующее утро стартёр вообще не крутит ну ёмаё!!! А делать нечего через два дня всех развозить по школам, садикам, работам. На улке 32-35, сосед дёрнул машина завелась, съездил до города решил свои вопросы, заказал стартёр, купил продуктов на выходные и поехал читать как снять стартер. В инструкции было два путя, путь не факт без снятия впускного коллектора, и железный со снятием впускного коллектора, форсунок, масляного щупа и т.д., частичным сливом антифриза. А на улице - 35, а гаража нет. Ну и как вы понимаете по простому пути достать стартёр не удалось. Короче день вытаскивал старый, вытащил. Проверил, правда заклинил P.S. Нижние гайки коллектора откручивать приходилось без перчаток маленькой головкой, иначе рука не лезла - не передаваемые ощущения! Второй день ставил уже новый, уже легче, проблема была с патрубками антифриза они при -32 встали как кол, короче макал концом в кружку с кипятком потом, одевал! Жопа! Но самый прикол в том, что я думал соберу тачку заведу и нет проблем, но нехера! Собрал, запускаю, стартер мослает дай боже, у машины схватывает пару горшков, не заводится, мысли в голову либо промёрзла тачка, либо при снятии коллектора отломил какие-то провода на морозе, изолента к слову на скрутках отлетала как луковая шелуха! Короче позвал соседа, который мне сказал "Нет машины лучше в мире, чем тойота рав 4", подцепили трос поехали заводить с толкача, но каково было моё удивление, когда я не смог включить 2 передачу! Совсем не смог! Никак, включаю третью пытаюсь завести, рафика мотает по заснеженной дороге но он тащит, добрались до асфальта, но там тоже не разграблено, сцепление с дорогой плохое, короче тащил он меня метров 300, потом ТИГГО затарахтел как ни в чём не бывало! Вот гаденыш думаю, молодец, не зря трое суток с тобой возился, пока вся страна гуляла! Короче смысл басни таков, где тонко там и рвётся. Но по работе и награда)))

[@handyman2332]

Фен надо было полностью под тент затащить чтоб забирал тот воздух который под машиной, а выхлоп вытащить наружу. Тогда и прогрев был-бы быстрее и температура поднялась бы ещё выше.

[@Тимур48]

Перед тестом м Нивы надо было снять аккумулятор и зарядить в тепле 6 часов норма,,,,и запустили бы Автомобиль....

[@РоманХанбеков-в2б]

Приятно слушать спокойную уверенную реч баз мата и истерики проведите работу над ошибками и все у вас получится удачи мужики было интересно

[@АварецАварский-з4ь]

Тэст на хорошего сына прошол на отлично,, остальные сладится,, так держать 🙌Салам из Дагестана

[@vev2711881]

Привет! Я думал в ваших суровых условиях, с детства учат работать с аккумуляторами. А тут я вижу, что в Ниве его бросили на произвол судьбы. А патриотовский был подзаряжен не пойми как. Покупайте ареометр, нормальный зарядник с ручной! Регулировкой тока и напряжения(прим. Вымпел-57) и ещё возьмите корректирующий электролит. В ваших краях плотность нужно держать 1.30 Ведь заводская плотность может быть 1.27 и АКБ замёрзнет даже новый при -60. Так же для ваших условий не помешает ставить 3-х уровневые регуляторы напряжения Энергомаш. Удачи и привет из Н.Новгорода!

[@andrei_22rus]

ты умных книжек начитался что ли? а на своей шкуре хотя бы раз в жизни хотя бы -40 испытывал? а машину при таких температурах экспоуатировал,теоретик? да будет тебе известно,что для условий крайнего севера плотность электролита нужна 1,32. и акум там живет всего год с такой плотностью,потом его только у вас в средней полосе использовать еще год. у нас чуть полегше,зимой 1,31 нужно и акум живет два года.

[@duxpredkov]

Мороз и Солнце день чудестный!!!Какие интересные люди живут на Северах)))

[@ЮрийРудаков-у5н]

Даже когда подключаешь пуско-зарядное устройство в инструкции написано плюс подключаем на плюс аккумулятора минус подключается на массу автомобиля! Таким же образом вам надо было подключить исправный аккумулятор! Чтобы старый аккумулятор не забирал всю энергию!

[@alexanderbakhtin4834]

А минус с аккумулятора севшего если не снять, то он все равно на себя будет брать, ведь минус аккумулятора напрямую связан с кузовом

[@МонголНаконе]

Хорошая автаномка!!! Хорошо подходит для обогрева гаража или рыболовной поладки, салона автомобиля!! Они есть разные по киловатам!! 12,000 дороговато!! Всем привет с Казахстана

[@ВиталийВинокуров-ы3с]

Как снег хрустит аж слух радует, вот где настоящая зима, у нас в Краснодаре такого не было ни когда , мы тут зимнию резину ставить не хотим, по сути безнадобести

[@olegk6620]

Берём замороженный акумулятор от нивы и ставим в тазик с тёплой водой. Через минут 40 он готов завести эту ниву с пол оборота (если конечно заряжен до заморозки был). Проверено на практике.

[@Egorpaskal]

А можно для студентов рассказать физические процессы? как нибудь коряво но я пойму.

[@МомышУлы-э9ь]

Вам надо снимать фильм Реаниматоры. ☝️🇰🇿🇷🇺🇩🇪👍🤣🙋‍♂️.

[@viktorbobkov9138]

Сегодня -33 с утра , Ипсум нифига не завёлся 😣😣😣. Уруй айхал из Красноярска!!!!

[@SevPat]

Оо

[@viktorbobkov9138]

@@SevPat ну ничего , завтра у нас -16👍😊

[@andreypushin6171]

Случайно нашёл ваш канал однозначно лайк и подписка)))) Лежу в постели и глядя на вас мужики мне холодно))))... Вы очень сильные люди, удачи вам. Андрей г. Ижевск 58 лет водитель стаж 40лет.

[@ruslan691]

В одной стране живем, а впечатления от видео много: -такой мороз снег все время хрустит под ногами, -солнце яркое не смотря на зиму. Сам из Урала

[@ГелиусЖоров]

Как всегда очень интересно вас смотреть!!!

[@КириллБанников-м4о]

Я сегодня тоже,заводил Ниву в -51. Только я Паяльной лампой грел, 1,5 часа.

[@vadigroz8478]

Краска не сгорела? 😲😲😲

[@ИгорьКузаков-б6е]

Я раньше так часто заводил. Там главное - ремень не подпалить. Его не видно снизу под щитками, а пламя может достать. Когда заведется - пока мотор греется, ставишь лампу греть редуктор заднего моста. Или в салон можно занести, но опасно - может плюнуть и испортить интерьер.

[@kent-fs9dv]

@@vadigroz8478 с одной стороны загнутую вверх трубу, а к дугой стороне лампу и все ок.

[@МихаилКиченко-х1д]

Паяльная лампа - это наше всё! Без неё на Севере нельзя. Никакой китайский фен ни в какое сравнение не идёт!)))

[@ЕвгенийИванов-я7н]

В масляном насосе у меня с подогревом лампой отпустилась пружина,стала короче,но до места доехал.

[@ВалерийСиткевич]

Владислав аккамулятор нужно снимать тем более если долго без работы и держать в тепле.

[@Механик-о8и]

Потрясающие парни. Как вам там живётся 👍 Место, куда ещё наша диджитализация не добралась.

[@rmojito]

Уважение людям, кто живет и работает в таких суровых условиях!

[@elenakulik2957]

Смотрю утром на градусник..-44..думаю хорошо..на работу можно не ходить ..типа "машина не завелась"))) А она завелась"подлая"...с первого раза!!! Пришлось ехать на работу😁😁

[@GA-zi7mb]

Доброго вам здоровья и удачи в вашей жизни что не обходимо в Якутии. Якутию я знаю не по наслышкам или видио, мой сын рождённый в г. Айхал И Якутию я лично обехали не один район и города. В начале 1980 годах. Опыта много было и есть как выжить, как и заводить автомобиль . Только легковых которых на тот момент не было ни у кого, то есть вообьще. Могу дать совет, при первом вскрытии вашего авто, до запуска печки нагревателя. 1 Первое аккумулятор с Нивы надо было занести в тепло и поставить на зарядку. 2 Отопитель вместе с автомобилем накрыть так плотно и полностью с авто, что бы не брал с улицы воздух, а теплый воздух попадал в воздухозаборник печки толко тогда облединение не произойдет. 3 Необходимо изготовить подогреватель горючего., То есть солярки, мы в наше время, отапливали через коллектор. Обматывали вокруг трубы глушителя, возвратную трубку, так называемую обратку, излишка соляры, что возвращается с топливонасоса. На выхлопную трубу наматываешь медная трубку змеевик, возле коллектора и бак отапливался за счёт выхлобов и нагрева трубы. Что грееться в первую очередь? Выхлопные газы, вот это всё быстро нагревают, в этом всё преимущество. Горючее для двигателя было постоянно тёплое. Вот так мы спасались от морозов в -63° Вы настоящие люди плохие на севере долго не живут! А Якуты как народ, один из прекраснеших из народов севера, да и многих других народов на нашей планете! На сколько мне известно и как это понимаю да и знаю!

[@_Goodsion_]

Что ж вы аккум то в дом не заносите при таких морозах?

[@НиколайСенченко-й4м]

Его же надо будет потом выносить на холод.

[@ЕвгенийДокп]

@@НиколайСенченко-й4м Снять поставить легче чем потом новый покупать.

[@AntonStepanenkov]

Да зачем заморачиваться!? Раз в 6 месяцев менять аккумулятор на новый и всё в порядке! У отца пенсия позволяет!)

[@ЕвгенийИванов-ы7г]

@@AntonStepanenkov пенсия не такая уж и большая,хороший акб,стоит половину пенсии

[@ДмитрийДмитрий-у1г4с]

@@AntonStepanenkov думаешь там так сладко с деньгами?