Поршневая от YAMAHA JOG на веломотор F50.

Всем привет!!!!. По случаю попал в руки мне мопед Рига 11. В довольно хорошем состоянии для своих-то лет. полностью комплектный. Решил собрать до рабочего состояния.
Сегодня я покажу что нужно для того что бы установить поршневую от скутера Ямаха на китайский дырчик.всем приятного просмотра.
Группа в Вк samoxa1987

[@anikord3242]

Кайф продолжай в том же духе!

[@Rf-eh1oz]

у F-80 два вида моторов, короткий и длинный шатун, на одном виде свеча под 45 градусов, у другой модели 90 градусов)

[@user-ut2zw5eo3p]

😮 👌 за спасибо!

[@user-MotoZhelezki]

проект интересный, поршневая от скутера конечно получше, но текстолит плохо передает тепло на картер, картер дополнительное охлаждение, всё таки лучше делать из алюминия

[@evgenpro4421]

Если у скутера и этого мотора разный ход поршня, то поставки это не выход. Там окна значит будут тоже по разному открываться и закрываться, соответственно мощи не будет.

[@user-em4oz8ub5h]

Спасибо

[@mdstnk]

Пошло дело)

[@SAMOXA]

Медленно, но верно 🤣🤣🤣🤣.

[@user-mx9oi8gn1z]

В данной доработке есть смысл подогнать переписки на карьере с цылиндром ,соответственно прокладку делать по цылиндру ,

[@user-mx9oi8gn1z]

Правильно рассчитанный глушитель резонатор,ето мощность ещё рас так!

[@user-em4oz8ub5h]

Подскажите пожалуйста, какой целиндр брать под f80 чтоьы сохранить его кубатуру и оьойтись без токарника

[@MisterSnak_MotoBicycles]

На старых моторах никосил точно есть

[@kotborka]

Родной цилиндр ,как и на почти всех бензопилах,гальванически покрыт хромом.Хотя на некоторых бензопилах,как Партнер -350,-370 и тп были алюм цилиндры без покрытия,но хромировался поршень.Ну,это уже экзотика сугубо для маркетинга),чтоб покупали новую пилу.Мягкое по мягкому не работает,одно должно быть тверже другого,обычно цилиндр тверже. Токарник держи подальше от абразива!!Такая пыль попадает везде в зазоры,потом грызёт направляющие и тд.Если уж так надо,закрывай станину и все,что движется,тряпками,укутывай от попадания абразива,если станок жалко. Герметик под цилиндром-такое себе,он обязательно где-то выдавится ,и обязательно в продувочные окна,что явно нежелательно.Лучше там без него.

[@user-yz2hy5cn1p]

Я бы не сказал ,что чугун поршневая лучше,лучшее решение гильзованая аллюминиевая рубашка, от скутера поршневая просто качественнее и продувка куда лучше с впуском и выпуском.

[@user-pp4xk7mk8v]

Там нет гильзы

[@user-yz2hy5cn1p]

@@user-pp4xk7mk8v где?

[@user-mx9oi8gn1z]

Металлическая прокладка будет передавать тепло на картер +меньше греется цылиндр _ нагревается кривошипные камера что ведёт уменьшай плотности бензиновоздушной смеси и понижению мощности ,

[@user-kj4oz4ye5d]

Интересная тема. У меня тоже есть дырчик с мотором ф-80. Хочу тоже от Ямаха джог поршневую установить. Но там нюанс: палец поршневой там 12мм (,,а на поршневой от ямахи,10мм. Как здесь быть? Втулку что-ли какую-то точить? И ещё такой вопрос: а без лепесткового клапана поедет?

[@SAMOXA]

Поршня есть с 12 пальцем. У меня лежит такой новый.

[@SAMOXA]

Без лепестка нет

[@user-mq5rl9yq1u]

А какой диаметр поршня на поршневой у Ямахи Джог ?

[@user-ye6xn3co8r]

Стал ли он тише работать с этой поршневой? Полезна ли будет, в плане съёма большей мощности, установка глушителя от yamaha jog?

[@SAMOXA]

Я пока не могу дать ответ на вопрос. Как будет всё готово можно делать выводы.

[@jwserge]

я ничего не понял - что к чему??? но кепка - знатная!

[@blok_pitaniya_460_watt]

там есть напыление есоиб его не было то поршень через пару оборотов заклинело бы!!! дело в том что напыление там херовое и долго не живет. как на бензопилах цыганках, пила либо живет и работает либо после бачка бензина летит в помойку

[@user-qd7ik6or8q]

Пустая болтовня разговор не оче м не назвал ни размеры ни что ты туда за ЦПГ ставишь короче порожняк

[@SAMOXA]

Вам бы грамотно писать научиться не мешало))))

[@dominik11113]

@@SAMOXA подскажи плиз название поршневой от ямахи для F50?