В видео показана установка поршневых колец на поршень паровой машины, а также запрессовка штифтов предохраняющих поршневые кольца от приворота и дальнейшей их поломки.
Пікірлер: 2
@user-kk5pb8fy7c Жыл бұрын
Кольца лучше подгонять непосредственно по цилиндру. Просто вставить его внутрь и сверху выровнять поршнем. Зазор в замке померить с помощью проволоки, из которой делался штифт. Как проволока пройдёт с небольшим зазором так и подгонка закончена. Надевать каждый раз кольцо на поршень такое себе занятие. Поломать можно запросто. По поводу чугуна. Обычно используют легированый перлитный чугун с повышенным содержанием фосфора. Впрочем производители выпендриваются как могут. Покрытие - фосфатирование (чёрные) либо хромирование (блестящие). Мне попадались маслосъёмные стальные.