Por que a Fiat RETIROU o motor FIREFLY da linha Mobi em troca do antigo FIRE EVO?

Por quê a Fiat RECOLOCOU o antigo 4 cilindros Fire 1.0 nos Mobi 2020 em diante?.... Retirar o 3 cilindros Firefly foi "dar um passo para trás"?... Veja o MOTIVO!
No canal confira a possibilidade de retífica nos motores 3 cilindros:
• Motor 3 CILINDROS acei...
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@misterbiela

[@geraldolana7477]

A Fiat acertou em cheio voltando Com motor 4 cilindros

[@leandrolazzarini3771]

Percebe-se que esse apresentador do vídeo não entende nada de motores! Quando se fala em manutenção, o que conta é o custo benefício que, o 4 cilindros é infinitamente melhor. Manutenção do 3 cilindros é caríssima. Até uma simples troca de velas é muito custosa.

[@alesslessa]

Colocaram o 04 cilindros porque viram que o mobi se tornou um carro para trabalho, principalmente em empresas. Então, para aguentar o tranco do trabalho diário, tem que ser o velho motor 04 cilindros. O 03 cilindros dura menos e ia dar muita manutenção. Por isso resolveram tirar o 03 cilindros, para que o mobi seja um carro que aguente o tranco, assim como o velho uno.

[@thyagomoraes4254]

Ai o motor 5 cilindros e mais resistente que o de 4 e isso? Tipo o Motor do marea, jetta..

[@user-fk8lz9yb4c]

Não te há dúvida disso

[@gevailgodoy3847]

É isso mesmo, motores 4 cilindros são mais duráveis, manutenção mais barata, peças mais baratas, motores 3 cilindros são descartáveis

[@guilherme9783]

Falou só besteira, o 4 cilindros é bem melhor a manutenção e fora que os 4 cilindros permitem retifica

[@willianferrante9668]

Exatamente 👏🏻👏🏻👏🏻

[@bmotokafranca2733]

Isso mesmo

[@misterbiela]

Se vc se preocupasse em ver com calma ao invés de criticar veria que falei sim sobre retífica e sobre ser melhor no 4 c e citei apenas a questão do espaço como favorável ao 3 c . Mas fique então com sua opinião . Aceito pois mesmo você comentando negativamente me ajudou muito na monetização. De o deslike e volte sempre!

[@zeromc1000]

Mobi evo é melhor ...motor stalantis batendo com menos de 100 mil km ...sou mais fire evo ,mudou porque aguenta pau ,Mobi vai ser o O novo uno indestrutível com escada ,muito melhor , manutenção melhor ,faz retifica ,não é só andar e sim durabilidade...melhor menos 1 litro do que uma manutenção...

[@eduardoLorenzo401]

Motor de 4 cilindros é superior. Mais confiável, mais durável, melhor e menos manutenção. Atitude inteligente da Fiat.

[@Orlando-us5nk]

Tenho um Palio fire 1.0 2014 com 246000 km, desde zero , com boa manutenção que nunca deu retífica e nem dor de cabeça.

[@edisondesousa6435]

Não adianta ter mais potência se motor 3 cilindros e descartável Vai de 4 cilindros que garantia certa Time que está ganhando não se mexe

[@flaviofpsilva]

O motor 3 cilindros é descartável, aquece muito e da muita manutenção ... o motor fire 4CC é confiável, possui baixa manutenção e tem excelente durabilidade ....

[@Vanderley.40]

Vou te falar uma coisa ,3 cilindro nunca vai prestar igual aos antigos 3 cilindros,as wemag estão aí até hoje e os 3 cilindro de hoje já nasceram mortos,vergonha para os construtores

[@alexmecanicopiataba7831]

MAIS VC FALOU A VERDADE NOIS MECÂNICOS GOSTAMOS DE MAIS DOS 3 CILINDROS ELE NOS DAR UMA RENDA DANADA NO FIM DO MÊS 😂😂😂😂 PENSA NO MOTOR PRA DAR PAU OS 3 CILINDROS E DETALHE TODAS OS 3 CILINDROS DAR PAU FÁCIL NA MINHA OFICINA MESMO TODO MÊS TEM 3 CILINDROS ABERTO AGORA 4 CILINDROS TEM MAIS É BEM MAIS DIFÍCIL

[@edmilsonlopes8514]

A Fiat com certesa analisou e refizeram estudos e os engenheiros chegaram na conclusão que o 4 cilindro para padrão nosso Brasil e a melhor opção aguenta pau

[@luisandreraposo1701]

A fiat é muito sábia de ter trocado esse 3 cilindros pelo de 4 cilindros 8 válvulas pois a manutenção é mais em conta e ainda tem retifica para o motor de 4 cilindros, entao boa escolha e bem acertado fez a fiat, e esses 3 cilindros é tifo ilusão e si serve para ecoomizar e andar uns 2 ou 3 kilometros à mais, e nada mais que isso.

[@antonioqueiroz2318]

A Fiat acertou bola dentro parabéns Fiat joga os 3 cilindros no lixo.

[@adelsoncosta4228]

A Fiat está certa os motores 4 celindro são confiáveis

[@ivanf2103]

A ideia de que é necessário fazer um motor com muito menos material para adequar a exigências ambientais é pura lorota. Este é uma caso que evidencia isso. Além disso, "coincide" em serem motores para os "pobres" porque em motores novos maiores não encontramos tanta fragilidade construtiva. Outro exemplo é o motor da Spin que a GM já avisou que manterá no mercado por pelo menos mais 5 anos, trata-se do velho família I que foi lançado em 1993 que por sua vez é essencialmente um Família II em menor escala e este por sua vez foi lançado no Monza em 1982.

[@user-fk8lz9yb4c]

Eu tenho um amigo Reprentante Comercial que rodou 526.000 km com um motor 4 cilindros Fiat, ver se o 3 cilindro roda isso.

[@mario17992]

Parabéns a Fiat pelo bom senso!!!!!!! Não entrem nessa narrativa de 3 cilindros! Caiam fora dessa desgraça!

[@carlosmossatto7557]

Eu sou Engenheiro e além de trabalhar em testes da montadora que trabalhei também atuei na homologação e desenvolvimento. Lamentável um Digital influencer comentar e contestar a ação da fiat , carro básico tem de ser robusto , durável e manutenção barata. Quem compra quer robustez e frotistas idem... 3 cilindros são geralmente descartáveis e servem apenas ao primeiro dono.

[@rodrigomachado8863]

Simples e objetivo, não tem como comparar estes dois motores, que usa o carro de fato para trabalhar, sabe a durabilidade e robustez real de cada motor! Funcionamento de um quatro cilindros é indiscutível! Não que um três não funcionei, com manutenção regular e (cuidadosa) mas um dos motores tende a ser descartável sim!

[@JoaoJesus-ot8hx]

Concordo plenamente

[@odairsantana9439]

3 cilindros e bomba

[@ricardobatista9388]

O três cilindros é tão bom que a Europa niguei quer

[@kingzone7506]

Resultado final: motor Evo 4 cilindros: 10 x 0, contra motor firefly três cilindros...

[@leandroalmeida9502]

Aonde que motor 3 cilindros é melhor que 4? O 1.0 fire evo é um ótimo motor para mobi. Fácil de manutenção, peças originais "baratas" e encontram em qualuwer lugar. Fora que se precisar fazer retifica ainda temas 3 medidas.

[@misterbiela]

Onde disse ser melhor? Apenas elenquei que é mais rápido e mais econômico....e é....Vocês precisam aprender a interpretar e aceitar opinião.

[@diogoh1072]

So pode estar a ser pago para falar bem dos 3 cilindros....isso treme por todos os lados.....motores descartaveis.... Viva ao bom e velho 4 cilindros

[@julianopierri3525]

Tres cilindros está muito fácil de arrumar....bem melhor 3 cilindros....está me dando muito lucro....sou mecânico 😂😂😂😂😂😂

[@HelvecioPereira]

A vibração do motor 3 cilíndros é maior que a vibração produzida pelos 4 cilindros, ainda mais num carro com entre eixos menor. A correia é mais silenciosa que a corrente, embora a corrente dure mais que o carro inteiro ( corrente de comando! )

[@marcosantonio4881]

Parabéns para a Fiat ela acertou voltar o 4 cilindros

[@cesaraugusto4541]

Porque eles tem vergonha na cara e nome a zelar ia pegar o kwid mais devido ao 4 cil vou de mobi. Parabens pra fiat q ainda respeita o consumidor.

[@misterbiela]

Eles tem tanta vergonha que já anunciaram o mobi 3 cilindros em 2025 . kkkkkkk

[@PauloAraujo-pt1ih]

Único motor 3 cilindros q recomendo é do GR Corolla importado de 300 cv. Os fabricados aqui no Brasil são muito frágeis. E para piorar alguns ainda tem correria dentada para aumentar os custos de manutenção, sem falar nas tais correias banhadas à óleo que são uma bizarrice.

[@cesarfontesalberigi3714]

Sem falar o valor dele!!!! 🤦🏻🤦🏻

[@luizcarloscamargo2133]

de onde será que tiraram a idéia de correia no óleo? deve ter sido idéia de estagiário! bem como o motor em todo

[@guillermopintoseelig4672]

Simples o motor 4 cilindros é muito melhor e dura mais,

[@marcosmedina3035]

Graças a Deus voltou o 4 cil , esses motores 3col é uma dor de cabeça para o proprietário e o mecânico

[@robinsonrodriguesbetini8394]

Três cilindros não tem confiabilidade nem durabilidade.

[@marconepereira3860]

A série de problemas desses motores de três cilindros fez o mercado americano voltar atrás no uso deles, sem contar que aqui no Brasil não vale o risco, onde qualquer besteira vai R$ 2.000,00, R$ 6.000,00 porque não faz retífica.

[@cicerocarloscaldeira8229]

Excelente decisão. Alguém vai disputar quilômetro de arrancada? Alguém consegue andar a mais de 100 km em estradas brasileira? A diferença da economia acaba quando vc terá que comprar outro motor de 3 C.

[@pilotosecreto]

Sensato...

[@jcarlosferreira9657]

Que ótimo. Motor três cilindros é um novo motor descartável enquanto o de quatro cilindros é motor muito mais durável. Ter desempenho melhor ou uma etiqueta de motor moderno não significa que se trata de um produto melhor em termos de durabilidade e custos de manutenção. É incontestável a reação de descrédito dos profissionais de melhor conhecimento técnico com relação aos frágeis motores de três cilindros.

[@marcelolucena7920]

Tinha um hb20 2016 com 60 mil km rodados e 3 cc, comprei de uma loja, com 8 meses cmgo, mal andava no carro, revisões feitas na consessionaria na minha mão e adivinha do nada o motor foi pr espaço, quade que enlouqueço, gastei 12 pal e ainda não ficou bom, acredito que provavelmente o ex dono deve ter vacilado, e conta veio pr mim, gostava muito do meu carro mas infelizmente tive q vender, o carro baixava mais agua que no deserto apos feito a retifica kkkkkk, cara eu ate comprei um outro 3 cilindros mais novo mas acabei vendendo com medo, porque se quebrar e sentar e chorar, a retifica não é barata, hoje penso em longevidade, so quero carros 4 cilindros, ja ouvi muitos especialistas falando e ate workshopins de discussão desses 3 cilindros e posso afirmar uma coisa cara, as consessionarias estão frabricando esses 3 cilindros pensando mais no 1 dono, um carro com durabilidade de apenas 5 anos, se o 1 dono não cuidar o 2 e 3 em diante ta fudido com a bucha na mão, então enquanto não melhorarem mais essa tecnologia dos 3 cc eu prefiro e ficar com u bom e velho confiável tanque de guerra 4 cilindros.

[@geraldogoncalves1524]

Esses motores 3 cilindros podem até está mais fáceis para retificar, mas motores abrindo o bico com 30 40 mil KMS é brincadeira né, o dinheiro do povo não é capim, isso é preciso mudar urgente, principalmente esses motores com correia banhada em óleo, tô fora,

[@pedroferreirabarbosa9679]

O mobi era um carro esquecido nas lojas e hoje é sexto mais vendido em maio.

[@joaquimmartinscutrim9644]

Três cilindros é motor descartável, pois o cilindro do meio não "descansa" e DEFORMA o bloco de alumínio e o cabeçote, TORNANDO IMPOSSÍVEL A RETÍFICA. O senhor precisa estudar mais.

[@EdduVanHalen]

Onde você viu esse absurdo que disse?

[@joedsonsantos4394]

NADA HAVER ISSO.😅😅😅😅😅😅

[@joedsonsantos4394]

​@@EdduVanHalenJÁ PENSOU, QUE COMENTÁRIO SEM NOÇÃO.😂😂😂😂

[@cesarfontesalberigi3714]

Pior que vc tá coberto de razão e tem uns "amiguinhos" aqui que estão te criticando. Toda mídia automotiva está criticando essa porcaria de 03 cilindros. A pessoa ser apaixonado pela FIAT, tudo bem, mas querer concordar com essa porcaria de 03 cilindros é D+......Mas fiquem tranquilo, outras marcas também estão aderindo ao 03 cilindros. Quem gosta de 03 cilindros fica com o carro até 80 mil ou mais Km's..!!....depois chora😢😢

[@gilliandosanjosferreirafer6224]

Tô vendo que vc intende muito de medicina né??? Pq de mecânica, meu Pai é um desastre 😅😅😅🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻

[@rosemonalvesdefreitasfreit2423]

Ela voltou no 4 cilindros, porque ele não é descartável

[@neycoelho2949]

Três cilindros só faz manutenção nos periféricos... O bloco é descartável meu amigo.🤭🤣🤣🤣🤣

[@jbhurdington7649]

Crítico muito a Fiat mas nesse ponto acredito ser um grande acerto , afinal tem que ter no mercado um carro que de confiança de baixo custo em manutenção.

[@donoliver480]

Pois é, no meu DKV 1962, é tres cilindros e dois tempos é muito show, chama muito a atenção não só pelo barulho como a fumaceira.🫣

[@fabifabinho364]

Motor Fire e duravel,facil manutençao na minha opniao motor tres cilindros nao tem durabilidade geralmente nao passam dos 100km

[@leituraviva]

É por esse motivo que vou comprar um Mobi de 4 cilindros. 3 cilindros tô fora.

[@alexandrecarlosholanda904]

3 cilindros hoje é descartável não tem retifica e quem vai comprar um carro que quando precisar fazer o motor , irá pagar quase a metade do preço de um carro zero para colocar um motor novo?

[@giulianodudeck2792]

Graças a Deus colocaram o 4 cilindros....3 cilindros é lixo....

[@joaofranhan3064]

Três cilindros vale nada.tenho Ka, não sai oficina parece uma chaleira

[@cafechanchada7788]

Nunca vi tanto homem chorão aqui.....em nenhum momento cara falou mal do 4 cilindros...apenas destacou o que o 3 cilindros tem de melhor: Anda mais e mais econômico!!!! Quem vai negar isso? Parem de mimimi !!!

[@eli-xi8xu]

A Fiat fez um ótimo negocio

[@HelvecioPereira]

E o motor 4 cilindros, esse especificamente é mais durável, algo comprovado pelo mercado.

[@edmilsonalvesdasilvareis9935]

O motor Fire 4 cilindros é literalmente o "Motor AP" da FIAT. Já os três cilindros atuais tem fama de descartáveis e de não aceitar retifica. Eu tiro o chapéu para a decisão da FIAT. Agora sim eu compraria um FIAT Mobi 0km!

[@misterbiela]

Então corre, pois ela vai voltar com o 3 cilindros novamente e aposentar o 4 c.

[@denisls233]

Provavelmente nesse tempo q a Fiat usou os 4 cilindros, deve ter resolvido alguns dos problemas do Firefly pra retornar com ele definitivamente, essa mudança não foi atoa, corte de custo foi desculpa dela

[@luizeduardosilva6827]

Prefiro 4 cilindros,tive um Palio com esse motor,nunca deu problema,vendi com 130 mil só fazia manutenção preventiva, tanque de guerra, inimigo de oficina!

[@jocimecanico2748]

No tema de motores 3 cilindros não precisar de reservatório de partida frio . Tem 1 exceção o motor EA 211 1.6 são 4 cilindros e não usa o reservatório de partida a frio m

[@lucianofideles8448]

De fato boa observação amigo creio que a linha GM já tinha retirado

[@PauloAraujo-pt1ih]

Tem vários carros 4 cilindros que não utilizam o tanquinho de partida a frio ! Linha Toyota, Honda, Nissan e etc. Meu Hb20x 2016 1.6 já faz o pré aquecimento nos bicos ou seja , essa questão independente de ser 3 ou 4 cilindros.

[@thiagolive6]

Motor Firefly é resistente sim, o meu Mobi Firefly vai completar 200 mil km até hoje não me deu problema, e só trocar o óleo no tempo certo e por o especificado.

[@eneasmiguelpaiva811]

Só lembrando que até 2019/2020 a Fiat usava os dois motores : o firefly 3 cilindros e o fire 4 cilindros. Resolveu retirar o 3cilindros por uma questão de corte de custos.

[@flaviovivaldini2617]

A Populacao que trabalha para sobreviver não tem recursos para despejarem para esse mercado mercenário. Veículos 3 cilindros precisam ser muito baratos para fazerem algum sentido para os mais pobres!!!!!!

[@dionisioguimaraesfilho6623]

... comprei um KA TITANIUM , amaciei o motor até 1600 km ... , e rumei para Santa Catarina ...! Rodei 340 km , cheguei em MARINGÁ , o motor BATENDO ( 3 ciliindros )! Ficou 28 dias na Concessionária , eu distante 340 km do carro , a pé ! Quando o carro chegou , não prestou mais ...!!! Quem gosta que compre !!!

[@SOB.CONTROLE-]

Não é regra. Falta de sorte. Meu ka 2015 não dá mecanica. Já quando comprei diziam que estava entrando em uma fria. Não sou exceção.

[@alone179]

Voltou pro 4 cilindro pq é mais barato, ou seja, corta os custos e mantém os preços para maior lucro da empresa

[@alissonalves2072]

Prefiro o fire de 4c mais durável. Erro nao, foi acertado em cheio.

[@flaviofaria7596]

Motor fire. O mesmo do uno já consagrado aguenta pressão

[@luizsilva8653]

Eu estava com Kwid alugado pela zarp, com 20mil começou a fazer um.barulho forte no motor, fui em 3 mecanicos parceiros da Zarp e nenhum quis mecher nessa bucha, tive que devolver e pegar outro carro. Senti um alivio grande pelo carro ter sido alugado, e não comprado.

[@ricardoaraujoaraujo3272]

Eu compraria usado o esse quadro cilindros sem medo, pois se fundir tem como arrumar, mas os tres cilindros nao pegam retifica e comprar um.motor novo em carro usado e bem caro

[@EdduVanHalen]

O 4 cilindros para a Fiat é mais barato e lucrativo.

[@shalonmelo]

E também por questão de vibração, que o 4 cilindros vibra bem menos que um de 3, e os custos de produção de um 3 cilindros é maior que o de 4 que a Fiat já possui todo o Know-how reduzindo estes custos, e para finalizar, o motor de 3 cilindros depende muito de peças importadas, ao contrário do 4 cilindros que todos seus componentes são feitos no Brasil

[@rudrigollucas6288]

Motor três ciclindros só Serviu para reduzir o Custo das montadoras, confesso que são mais eficientes. Mas não confio neles pois não mostram robustez .

[@mauroivant8750]

Ja tive mobi 2022 3 cc. Muito economico rodei com ele ate 52 mil km. So trocou oleo e lampada de farol.

[@biopontes]

claro que mecânico gosta de motores 3 cilindros, afinal são clientes recorrentes, que mecânico vai gostar de um Fireflex 4 cilindros do Uno Mille? aquele negócio não quebra, ...

[@MarcoAurelio-tt2gs]

Nem se compara 4cilindros é infinitamente melhor

[@jessicafreitas492]

Motor 3 cilindros fica todo descalibrado e empena peças por dentro.Motores precisam ser cilindros numeros pares, 4,6,8,10,12, etc. Colocam coxim de borracha pra não vibrar/tremer, ou seja uma bomba ao 2º dono e demais donos.E ainda colocam turbo pra ferrar mais. Gol city 2005 com 232000km nunca mexi em motor ta zero ainda.

[@wagnermoura3999]

brasileiro que saber de durabilidade

[@josehelio799]

Sinto muito mas o 4 cilindro na minha opinião é melhor, mais durável e menos descartável com grande possibilidade de reparos maiores

[@luizcarloscamargo2133]

Reportagem meio desinformada! é exatamente por ser 4 cilindros, ´que são muito, muito melhores mecanicamente que os 3 cilindros!, ainda que a pífia diferença de performance em relação aos 3 cilindros! não precisam de nada especial para reduzir as vibrações, e o cilindro do meio sempre vai pra vala primeiro, por receber calor dos outros 2, Esse carrinho ai eu compraria facil.

[@misterbiela]

Até concordo com o que falou com excessão da diferença de desempenho. Que já andou nos dois sabe que a diferença é bem considerável.

[@jwilliamporto]

Acredito que foi uma estratégia tendo em vista que o firefly agora está sendo disponibilizado para Peugeot e Citroen. É provável que a capacidade de produção do firefly não daria conta então tiraram do Mobi e recolocoram o fire evo.

[@andarilho5408]

A manutenção do motor 3 cilindros de todas as montadoras são muito mais caro que os motores 4 cilindros. São motores descartáveis, furou uma mangueira de líquido de arrefecimento e acendeu a luz de temperatura do painel já era. Só um motor novo. Pode até fazer retifica mas ficará horrível.

[@joaovitorrodrigues2026]

Motor 3 cilindros é bom para os mecânicos trabalharem e ficarem mais ricos já que que qualquer problema vai ter que comprar outro motor

[@robsonj.batista5346]

3 cilindros são descartáveis, principalmente pra carro que roda muito, vai te deixar na mão, principalmente na retífica.

[@SoaresRj]

Só compro carro quatro cilindros, nenhum problema.

[@marciostrutz8876]

Três cilindros só vai servir para quem compra num supermercado, vai pagando sem ver a despesa, vai virar uma bomba na segunda mão. Eu compraria só zero, mas não compro porque só pago o valor de um carro.

[@poisonfirerock]

Brasileiro aceita qualquer coisa,e ainda defendem um motor descartável que se queimar a junta é lixo.E eles colocaram o Turbo para compensar a falta de potência em um motor 3 cilindros,aí muitos se iludem achando que tem um carro turbo de verdade.😀Motor de 3 cilindros para os americanos é motor de cortador de grama.

[@AlceuBernardino]

Tenho um mobi 2023, 4 cilindros porque os 3 cilindros são usados em carros maiores e com turbo. não tem reservatório de gasolina. falou muito, mas sem conhecimento.

[@brunomendes9263]

Simples, a maioria dos mobi, foram vendidos para locadoras que localizaram empresas e motoristas app, o motor não aguenta.

[@mastersystem1733]

Três cilindros vale nada, opinião própria. A Fiat não é boba e sabe disso. Quanto a diferença de potência e economia, a diferença são fúteis. Se um motor 3 cilindros bater. Já era o cabeçote, tem que comprar um novo. 4 cilindros, aceita até 4 retíficas. Meus parabéns a Fiat.

[@misterbiela]

A Fiat não é boba? Já anunciou mobi 3 cilindros pra 2025 de novo ! Kkkkk

[@mastersystem1733]

@@misterbiela mais só por causa do novo proconve, caso contrário, não descontinuariam uma bela máquina chamada fire evo. Ou seja, foram forçados a fazer isso. Não é que eu seja contra os motores três cilindros.eu amigo, mais infelizmente ainda tem muitos problemas de projetos a serem corridos, e com certeza ainda vai ser um motorzão, no entanto hoje, para um simples trabalhador assalariado como eu por exemplo, que pega um carrinho a prestações a perder de vista, a última coisa que a gente precisa, é ter a surpresa do mecânico que você vai ter que fazer motor com apenas 30.000km. Aí fica inviável financeiramente para nós meros cidadãos trabalhadores da classe baixa.

[@misterbiela]

@@mastersystem1733 Sim forçadamente serão obrigados sim...mas quanto a diferença de desempenho ser "fútil" como disse.... talvez você quisesse falar "irrelevante"......porém, com respeito que você merece.... discordamos...a diferença a favor dos 3 cilindros é bem alta...quem andou nos dois sabe.....tanto em questão de desempenho quanto consumo.....verdade seja dita.

[@user-fq1is9dy9i]

Prefiro 4 cil. a esses lixos de 3 cil. descartáveis. A Fiat fez boa escolha. Não quer perder mercado.

[@orlandocamphora3371]

Quatro cilindros eu compro agora três cilindros só se vier de brinde, não tenho coragem.

[@andrebusanello4962]

Sua opinião não conta pra Fiat meu amigo até 2020 você nem vê Mobi na rua agora com a volta do motor 4 cilindros ta cheio por todo Brasil ta vendendo q nem água pois o brasileiro sabe que é bom vlw

[@user-yq8vl7hs5p]

Prefiro o quatro cilindros

[@Catio6343]

Ja tive E não recomendo Carros feito p primeiro dono 100% reciclaveis Pobre tem q ter algo acessivel , duravel e robusto Tem muito carro usado no mercado confiável e manutenção acessível

[@nicolaudasilvacarvalho2828]

O QUE FALTA NESTE CARRO; SÓ UM PORTA MALAS MAIOR!...E,O FATO DE O CARRO AÍNDA TER ESTE MOTOR MAIS ANTIGO... É POR QUE AÍNDA VALE APENA. ESTE AÍNDA É UM MOTOR VALENTE; É SO TER UM BOM DONO...QUE ELE VAI LONGE. E OS MOTORES DE TRÊS CILINDROS; JÁ TEM ALGUNS CARROS PROCURANDO OFICINAS MAIS CEDO(?) TEM ATÉ TURBOS DANDO PROBLEMAS(?). - E POR QUE?...A FIAT NÃO APLICA UM 4CL FARI FLAY NO MOBE(?)EM VEZ DE TRÊS COM CORRENTE DE COMANDO."COMO O CARRO É O MAIS BARATO DA CATEGORIA (?...)"

[@rodrigodias1029]

Tenho um Mobi 2022 e estou muito satisfeito com o carro, motor três cilindros não presta, isto esta provado e comprovado, se vc defende motor três cilindros é porque não entende de carros, todo mecânico defende os motores quatro cilindros principalmente com essa correia banhada a óleo .

[@misterbiela]

Só um detalhe , Firefly não tem correia banhada a óleo , mas sim corrente .

[@apnervoso]

O grande problema na minha opinião de comparar os numeros dos dois motores é que não usam as mesmas caracteristica. Se fossem emplementadas variação do comanto, motor sub quadrado enfim td que tem de novo no fly com certeza o evo mataria a pau. Alquem comheçe moto esporte com poucos cilindros? Os 3 cilindros é um engoto da engenharia automobilistica, simples assim.

[@zaytonnascimento1092]

Mas o motor 3 cc firefly da Fiat, fosse ruim. Teria tirado da linha Argo, mas o motor 4cc, vai continuar, presente por muito tempo. O fire evo

[@albertvieira1807]

Claro que é melhor para o mecanismo o 3 cilindros. Se quebrar é só tirar o velho e colocar um novo não tem que esquentar na retifica. Os três cilindros podem ser tudo menos duráveis. Se a Fiat que a montadora vi que não tem segurança. Não é atoa que na China não foi pra frente não tem durabilidade essa bomba de 3 cilindros

[@eneasmiguelpaiva811]

Eu ,particularmente, prefro o de 4 cilindros. Ja tive um palio com esse motor e nunca me deu problema. Mesmo que ande um pouquinho menos e consuma um pouquinho mais, ainda assim prefiro o 4 cilindros.

[@avasconsil3804]

Como os motores 03 cilindros são mais recentes e modernos, ou seja, têm mais tecnologia embarcada, são também mais caros. Por isso a Fiat colocou o 04 cilindros no Moby... Pra uma montadora, mesmo uma economia de centavos ou poucos reais já faz diferença, pois multiplica pela quantidade de carros produzidos. Simples assim. Mas a durabilidade de um 03 cilindros pode ser tão boa quanto a do 04 cilindros, desde que quem usa o carro faça as trocas de óleo, usando o óleo correto, indicado no manual do fabricante, e as revisões preventivas. Só não dá pra esperar milagre, aquilo de só usar e usar, sem cuidar, e ainda esperar que o motor não dê problema em algum momento. Talvez pro dono desleixado o 04 cilindros seja melhor mesmo. Mas também não vai durar pra sempre. Mas esse negócio de carro é sempre assim. Quando lançaram injeção eletrônica, muita gente dizia que não prestava. Motor de 16 válvulas a mesma coisa. Injeção direta também. Motor turbo, idem. A novidade sempee suscita desconfiança. No caso dessa rivalidade 04 × 03 cilindros certas montadoras até incentivam o preconceito contra os motores mais novos, porque elas ainda não fabricam no Brasil motores 03 cilindros turbinados pra lucrar mais com os motores menos modernos delas, como fazem Toyota e Honda. Pra elas é mais lucrativo não mexer em time que está ganhando. Produzir motor mais moderno exige investimento. E investir no mercado brasileiro nem sempre convém. Melhor investir em mercado de gente que tenha renda melhor e mais facilidade de acesso a financiamentos.

[@renatozanon732]

A Fiat preferiu o 4 cilindros pq o 4 cilindros funciona muito bem e aguenta muito...não precisa de espaço pro mecânico trabalhar...

[@allancaymi]

Se você quer espaço, coloque um motor de geladeira! Tres cilindros é bomba, bomba, bomba!

[@geovani971]

Eu acho que feis coisa certa pq motor faire 4 cilindro e durável é confiável todo mundo conhece 3 cilindro não adura nada. não é agradar o manuteção e agradar o bolso do usuário

[@drsnak83]

Quase Todas as montadoras ja estão com motores 3cc. É só cuidar e pronto, é o mínimo que o animal tem q fazer! Se não cuidar qualquer motor vai estourar. To nem ai, eu cuido e nunca tive problemas!

[@rubenmilbratz1714]

Há há ha

[@luisferreira8892]

Um problema q acontece bastente e contrinui para má fama dos 3 cilindros é na troca de oleo muitas empresas pega o oleo 5w30 para motor 4 cilindros e coloca no carro 3 cilindro onde o certo é 0w20 . Ai com passar do tempo da deifeito e vem a alegacao que o motor nao presta . Toda vez q vou trocar nessas lojas , eles cometem esse erro , ja fui em divesas lojas , o unico lugar q acertaram foi na fiat , fui la so pra ver . O problema la é q o mesmo oleo (marca ) custa 15 reais a mais em cada litro fora q la aindam cobram a troca 70 reais 😢

[@nevoeirodenso]

Comprei meu Mobi em 2018 por ser Evo, mais confiável.

[@user-tc6eb8dv6i]

Eu acho o 3 cindros é inviável só pra fazer feira pra trabalhar não guenta 4 cindros é tanque de guerra não tem comparação Faivre é evo choll