Por que o Volkswagen Taos não decolou no Brasil? Ou é um bom negócio?

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Automais oficial

Күн бұрын

Пікірлер: 94

@automaisoficial 5 ай бұрын

O que você achou da linha 2024 do Taos?

@rafaelviso 5 ай бұрын

É top, troquei meu compass no Taos, estou absolutamente por hora satisfeito

@rd9oj 5 ай бұрын

@@automaisoficial achei tão ruim e desnecessária quanto às anteriores. É o tipo do carro que eu jamais compraria

@luisfiga36 2 ай бұрын

Tinha um Compass 2018 diesel longitude. Ele ferveu em 2022 e 2023 mesmo com todas as revisões em concessionária e baixo km (50k)!! Agora vou de Taos pois prezo muito por confiabilidade!!!

@RemoveBeforeFlightBR 5 ай бұрын

Impressionante como esse cara manda bem nos vídeos! Fala o que precisa e sem ficar fazendo firulas... Elogia o que é bom e quando tem criticar sabe colocar de maneira sutil e sem denegrir o produto. Tá de parabéns de novo pela apresentação da matéria e a imparcialidade na avaliação.

@Anderson-vr4il 4 ай бұрын

Este carro me surpreendeu muito. Estabilidade excelente, acelerador leve, Câmbio bastante inteligente. Já tive Jetta tsi 2.0, Golf 1.4, Este Taos é o VW automático que realmente gostei. Achei muito mais agradável de dirigir que o bom Compass. Vende pouco por causa do preço e visual com frente de tcross e traseira de Spacefox. Mas quem dirigir irá gostar muito.

@edupalazon 4 ай бұрын

Tenho um 23/24 e confirmo tudo o que foi dito! Tanto os pontos positivos, quanto os negativos. O carro não tem segredo, é robusto, pratico, bom de dirigir, e o espaço interno não tem comparação! Faltaram algumas coisas para torna-lo o melhor da categoria. Acho que por mais de 200K merecia um acabamento melhor, o meu com 20mil KM já está com vários rangidos nos plásticos internos. Outra bola fora é não ter a tampa do porta-malas motorizada. Agora uma coisa muito irritante são os controles do ar. Eles são touch e é um saco regular. Fora os controles touch no volante que é uma burrice! Ah, outra coisa que a VW vende como se fosse incrível é a VW Play… na boa? Nada demais, trava com uma certa frequência e depois de um tempo os apps ficam super lentos.

@Rafiuski 3 ай бұрын

tenho tb um 23/24 e já com 30mil e o meu até o momento nada de rangidos dos plasticos e olha que pego mta estrada esburacada e to vw play o meu nunca deu erro, talvez algo especifico no teu....mas é um baita de um carro né. O porta mala concordo contigo tb

@marcelobatista7448 5 ай бұрын

TAOS É TOP DE MAIS, está na frente de seus concorrentes ! Vw vc conhece vc confia 🤙🤜🤛 parabéns pelo seu vídeo um abraço amigo 🤙

@marcelocaruso7343 5 ай бұрын

Melhor carro da categoria disparado

@sergiobarros3434 2 күн бұрын

Nunca kkkkkkkk

@dorgivalfranciscoalves9969 4 ай бұрын

Taos higline desde janeiro econômico e tecnológico incomparável prazer ao dirigir muito sastifeito simplesmente o melhor da categoria

@reginaldoalves4141 3 ай бұрын

Estou feliz com taos highline, ele presencialmente é muito mais lindo. Economia. Espaco. Tecnologia e torque

@JonasSouza89 4 ай бұрын

Carro muito bom!! Perde apenas em acabamento para o compass.... 220k não vale ... porém é possível comprar zero próximo dos 190k ... oq ainda é caro, porém fica próximo dos concorrentes Ajustes elétrico do banco, aquecimento dos bancos, farol iq light top d+ , tudo em segurança, porta malas o melhor do segmento, etc....

@fabiomachado406 5 ай бұрын

Quando li o título do vídeo achei que teria uma análise sobre a aceitação do Taos e uma se é bom negócio diante dos concorrentes. Mas foi só um review, que aliás foi ótimo, mas não teve nada haver com o título.

@BernardoPina 3 ай бұрын

Também fiquei frustrado porque queria entender pq da aceitação mais baixa no Brasil...

@jesielabdala5940 11 күн бұрын

Acabei de comprar excelente o preço 186

@fabiocupulille8314 5 ай бұрын

Show que bela avaliação.. técnica, sutil e direta. Eu compraria esse carro pela sua avaliação.

@otogenot7354 5 ай бұрын

Não vende porque um carro desse valor não pode ter acabamento em plástico de gol , pronto , falei .Comparado com o acabamento da concorrência ele perde feio .

@acdiasjunior 5 ай бұрын

Mas é basicamente o mesmo acabamento do Corolla Cross. Plástico rígido no painel e portas traseira, material soft nas portas dianteiras. E o Corolla ainda usa eixo de torção na traseira.

@geismarinho6195 5 ай бұрын

@@acdiasjuniorCorolla o acabamento do painel tem partes macia na parte de baixo

@rd9oj 5 ай бұрын

@@acdiasjunior o Taos também não tem suspensão multilink na traseira. Nem o Tiguan Confortline tinha, só o r-line. Esse já é o primeiro motivo pelo qual o Jeep ganha de longe. Nem o Renegade tem eixo de torção

@gustavocatharino1342 5 ай бұрын

Saí de um Nivus para um Taos… Mesmo as partes de plástico não têm a menor comparação. Tudo é de melhor qualidade. Botões, alça da porta etc. Também já tive Gol. Diferença abissal de acabamento. Sugiro ver e comparar pessoalmente.

@reginaldoalves4141 4 ай бұрын

Concordo, Taos é um excelente carro. O preço baixou na Bahia 190k sem o teto, ahh e a funcionalidade desses Faróis é top d+, ia comprar um tiggo , mas depôs de ver tantos problemas em carros 0km com 15 dias de uso e a demora para a Caoa resolver , eu cai fora, n tenho dinheiro para arriscar.

@ricardoramos580 15 күн бұрын

TAOS é surpreendente. Tenho um 21/22 e trocarei por um 2025 sem dúvidas.

@jeanmarcostrez576 Ай бұрын

Esperando o meu chegar

@lucas-bt5ej 5 ай бұрын

Melhor da categoria

@niltonclasen 16 күн бұрын

Ótimo veiculo já estou no terceiro

@GasparCerquiera 5 ай бұрын

Estou pensando em comprar, gostei muito, única coisa que pesa esses plásticos duros

@estanislaunadai1300 17 күн бұрын

Ótimo veiculo já estou no segundo

@pauloivo7757 4 ай бұрын

Se a diretoria da VW escutasse mais os consumidores, eles iriam ver que, as vendas baixas é decorrente do péssimo acabamento.

@etoktar 2 ай бұрын

Não compraria..., na verdade acabei de comprar, muito bom, silencioso, posição de dirigir muito boa. Senti um pouco a retomada comparada ao fusion v6, mas no conjunto, muito bom mesmo. É muito espaçoso e ótimo para dirigir, acho que não fica a dever nada comparado aos concorrentes. Parabéns para quem adquiriu. O Compass converso com quem teve, apesar de ser muito bom, agora tem concorrente de peso e se comparar nas manutenções fica a dever se olhar o VW. A nova frente quando chegar, ficará top.

@josericardofrancomarins6724 4 ай бұрын

Bom carro, ótima dirigibilidade. Pelo preço prefiro o Tiggo 8 com mais equipamentos, conforto, tecnologia como câmera 360° e refinamento.

@chicocl 4 ай бұрын

Só toma um fumo gigante na revenda né...

@ewertonsaavedra9393 3 ай бұрын

Um monte de bagulho pra dar problema e enganar trouxa que gosta de perfumaria!

@laion4509 4 ай бұрын

1⁰ preço 2⁰ poucos equipamentos. 3⁰ os concorrentes entrega melhores tecnologias 😮

@lluuissheeenru Ай бұрын

Vários vídeos falando que o Taos não vende que ninguém quer... daí vc assiste o vídeo e é SÓ ELOGIO PRO CARRO kkkkkk vai entender.

@alexandregoncalves8475 5 ай бұрын

Iria de Chevrolet Equinox Sem Dúvidas...

@DF-lg1tm 5 ай бұрын

Ja mudou de geração…..nao tem ACC…

@adilsonfurtado1741 5 ай бұрын

Muito dinheiro 😊

@noeldamascenopereira4700 2 ай бұрын

Olá prezados do Auto Mais! Parabéns pelo trabalho. Eu gostaria de saber se é verdade que o TAOS e a Tiguan irá mudar os faróis em 2025? Obrigado. Brasília DF

@ronniefreitas27 Ай бұрын

Em 2025 sairá a nova geração deles. Mudará praticamente tudo no carro, inclusive o motor e cambio.

@almadocampo6225 5 ай бұрын

Caríssimo

@ednilsonjosedefaria4404 4 ай бұрын

Faltou mesmo abertura automática do porta malas

@mayconbonato6931 5 ай бұрын

Da um banho na concorrência, mas os enzos só querem saber de "acabamento" decente, carros da voks são sensacionais.. Não é a toa que nivus, virtus, t-cross,polo estão sempre vendendo muito bem ❤

@silverfr3ak 5 ай бұрын

Não adianta chamar de "enzo". A minoria do público consumidor, que alimenta o mercado, principalmente de suv, não é de entusiastas. A maioria, que paga e dita, é constituída de pessoas que querem um carro altinho (posição de dirigir importa mais que vão livre), com bom espaço interno, acabamento que aparente qualidade e aparência imponente. O Taos atende na altura e no espaço interno, mas não rola dar mais de 200 mil e ter tanto elemento comum com um Polo que custa menos da metade.

@luizrobertorossi4826 5 ай бұрын

Baita SUV. Mas poderia custar menos

@trani123 5 ай бұрын

ele tem o delay da tcross ?

@DaniloAlencar 3 ай бұрын

O Tiguan tem mais a oferecer! Motor, câmbio, coluna central baixa atrás…

@IcaroSampaio 5 ай бұрын

Teria que ser hibrido!

@TheOrlandoBlues 5 ай бұрын

Não decolou por causa do turbo lag. O Taos tem uma excelente dirigibilidade. Faz até esquecer o péssimo acabamento. Já comprei dois e não consegui ficar com o carro. Na estrada dá para aguentar; porém na cidade não satisfaz por causa do turbo lag, que “mata o carro”. Sinto muita raiva da Volks, pois “matou” o carro para o meu gosto.

@luisfiga36 2 ай бұрын

Gás pedal!!!

@clebersilva7188 Ай бұрын

O acabamento interno do veiculo tem um material de pessima qualidade. Outra, ao andar com o veiculo pelo uns 2.000 km, as portas fica com soada igual liquificador. Pelo o valor do veiculo, o motor deveria ser hibrido

@bastiaoemmiami 5 ай бұрын

*Vende pouco porque a VW está vendendo um "mini Tiguan" pelo preço que deveria valer um Tiguan de verdade.* _E esse Taos (mini Tiguan) não vale 100k, o Nivus e o T-Cross em torno de 80k, e os Polo e Virtus deveriam custar entre 60k e 70k, é o máximo que esses carros valem, não mais que isso!_

@matheusmf4135 5 ай бұрын

60-70 ta um Kwid kkk

@juliocampos3380 4 ай бұрын

Fácil de resolver, compra a vw e pratica esses preços, geral vai agradecer.

@claudiofernandes8637 3 ай бұрын

Muito bom @@juliocampos3380

@Regalert 3 ай бұрын

@@juliocampos3380 O cara ta defendendo a gente (cliente). Está caro mesmo.

@Lucasloliveira86 3 ай бұрын

Como se fosse só a VW com esses preços nas alturas…

@gustavoalmeida1132 3 ай бұрын

- É um carrão, mas o preço é uma desgraça!!!!

@reginaldoalves4141 4 ай бұрын

Baixou p/ 190k

@leonardosanva 5 ай бұрын

Acho que iria do novo Corolla Cross, me parece ser uma opção mais atrativa além de ser híbrido

@marcelocaruso7343 5 ай бұрын

Outra categoria de preço

@adrianocesarsalvador630 4 ай бұрын

Tive um e odiei... aquele câmbio que parece que não troca a marcha nunca acho horrível, além de que de espaço para quem tem uma estatura mediana de SUV não tem nada... eu dirigindo quem senta atrás vai apertado

@cleversonferreira1156 3 ай бұрын

Vende pouco pelo custo benefício desfavorável pois é um carro caro mas que entrega pouco: painel de plástico duro, motor fraco para o tamanho, tampa traseira sem abertura elétrica, etc

@robervaljesus9604 4 ай бұрын

Esses motores da VW com correia dentada já era.

@ewertonsaavedra9393 3 ай бұрын

Melhor que motor Chevrolet com corrente banhada a óleo na parte interna do motor! Uma porcaria que, quando dá defeito, é PT! Nem sempre o que é "novo e moderno" é melhor! Aliás... ultimamente, as "inovações" automotivas só tem mudado pra pior!

@gustavosalgado7212 5 ай бұрын

Eu iria de ZR-V pela beleza, equipamentos, confiabilidade mecânica da marca e pós venda.

@LuizSouza-o8k 3 ай бұрын

So as rodas valem isokkk

@jadaandrade7146 3 ай бұрын

É uma PARATI repaginada...

@rinaldodornelas 5 ай бұрын

Não conheço bem os carros da VW, eu acho que falta motor, com carga completa parece que falta fôlego. Isso pelo que acompanho nos vídeos. Estou para trocar de carro, e penso muito no taos, muitos já me aconselharam a pegar a tiguan 350 tsi semi nova. Como não tem pressa, vou continuar ouvindo.

@gustavocatharino1342 5 ай бұрын

Não falta motor, te garanto. 25,5 de torque a 1.500 rpm faz muita diferença. Não falta, nem sobra muito. Ótimo motor.

@joaovelho2009 5 ай бұрын

Vou de Tiggo 7 pro hybrid ou Ford Territory

@bilecarbonero2594 Ай бұрын

Enquanto não levantar a traseira, elevando as lanternas traseiras, não vai vender. Brasileiro não gosta de bunda caída, 😅

@rosariosardinha379 5 ай бұрын

TAOS é aquele tipo de carro que só defende quem tem, o cara compra errado e depois tem que se convencer que não fez merda. O carro é caro, um túnel central que parece um prédio, não tem manta acústica sob o capo do motor, plástico duro em tudo, sem sal, mal acabado e simples demais para a categoria e não empolga. Seria TOP se custasse 50K a menos, mas pelo valor ficou devendo e devendo muitoooo. Alternativa ao Compass...? Po, nem se compara. Quem entra em um Compass jamais compra um TAOS.

@marcelocaruso7343 5 ай бұрын

Eu sou muito mais o Taos do que o Compass

@srbetarelli 5 ай бұрын

Opinião totalmente rasa… deve SOMENTE em acabamento interno, sim, poderia ser melhor. Está longe de ser ruim. Fora isso, é sem dúvidas o melhor do segmento.

@SuperPBC91 5 ай бұрын

Eu tive um Compass e troquei pelo Taos, zero arrependimentos.. só sinto falta de um porta malas com abertura motorizada

@gustavocatharino1342 5 ай бұрын

Compass em 2024… Kkkkkkkkkkkkk

@chaves1351 4 ай бұрын

Compass kkkkkkkkk quem compra Compass que deveria ser estudado

@gfinetti 5 ай бұрын

Desculpe amigo, mas a narrativa da avaliação parece propaganda. Além disso, se você tem um carro "interessante" mas cobram o quanto querem, ele deixa de ser interessante; do contrário todos estariam procurando por Ferraris.

@josesergio6648 5 ай бұрын

Feio d+ e recheado de plástico duro

@rd9oj 5 ай бұрын

Todos sabemos porque não decolou, meu amigo. É um carro feito pra tapear quem não conhece e cobrar caro. Custa em média 30.000 a mais que um Tcross 1.4 é só oferece a mais o espaço interno. A carroça não tem nem uma manta acústica e o assoalho do porta-malas parece de Fiat Uno. Pior, a VW tirou de linha o Tiguan confortline e meteu esse arremedo na faixa de preço de um carro infinitamente superior. Por mim, essa porcaria não decolar nunca

@gustavocatharino1342 5 ай бұрын

Oferece a mais que o T-Cross: faróis inteligentes IQ Light (os melhores da categoria), freio de estacionamento eletrônico (T-Cross é na alavanca de mão), ar-condicionado duas zonas, aquecimento nos bancos dianteiros, regulagem elétrica no banco do motorista, rodas aro 19’’, soft touch nas portas dianteiras, sensor de estacionamento 360 graus (T-Cross não tem na lateral), lane assist, park assist, alerta de ponto cego, aquecimento nos retrovisores para desembaçar, ACC com mais funções (acelera o carro parado por ex), porta-malas com 498L, teto solar panorâmico maior etc. Parece bastante coisa a mais hein? E tem mais… Sugiro pesquisar antes de sair falando groselha… E vc acha o Highline por 190.000 em concessionária…

@rd9oj 5 ай бұрын

@@gustavocatharino1342 só Fiat mobi não tem manta acústica. Cuidado quando colocar a frasqueira no assoalho do porta malas, é uma casquinha de sorvete 🍦 Iqlight muda alto/baixo na alavanquinha. É muito vagabundo... groselha

@zatto1980 5 ай бұрын

VW é perdida nos lançamentos....se já tinha. T_CROSS...TIGUAN...E nivus....na minha opinião linha completa de SUVs...lança mais um pra atrapalhar a própria linha....alemão atravessado kkkkk. Recusaram o projeto da Pickup antitoro...TAROK...que por sinal seria a mesma plataforma do TAOS...apostaram bem errado. A Tarok teria dado um banho de vendas e pegaria a liderança no mercado....projeto brasileiro que faria sucesso igual nivus. Mas erraram feio e agora pagam caro. O Taos nasceu morto. Tem opção na concorrência bem superiores e com pós venda superior.