Volkswagen Taos Highline 2024 - Teste de consumo real em mais de 1.000 km

[@utschb18]

Comprei um Taos Highline e pode ter certeza que você teve grande parte nessa tomada de decisão. Estou muito satisfeito com o carro.

[@investidorcricra]

Tenho um TAOS a 10 meses, muito feliz com ele, viajo bastante grandes distancia e o carro é confortável, seguro com a ajuda das assistência e o porta mala cabe tudo. Dá categoria é o carro RACIONAL de compra.

[@juniordornellastx]

Encomendei um hj …. Espero ser feliz , e ter uma boa dirigibilidade , não fiz test drive confiei nos teus vídeos e do João anacleto

[@ConradoAndrade]

Já dirigi alugado. Rodei uns 3000 Km. Garanto que será feliz. Parabéns pela compra!

[@dorgivalfranciscoalves9969]

Taos higline desde janeiro muito sastifeito econômico e tecnológico incomparável prazer ao dirigir costumo fazer 14 km na gasolina no modo econômico

[@giovannijunior]

Só esse vídeo deve ter levado um dia inteiro pra filmar... Mais um excelente conteúdo, parabéns Jorge e equipe 👏🏻👏🏻👏🏻

[@G20272]

Gosto do Taos. Andei no carro e achei excelente!

[@wanderportugal9500]

O vídeo do Taus, foi fantástico, é uma nave, quem sabe um dia posso comprar desse modelo! O próximo vídeo, faz a noite para ver a qualidade dos faróis! Parabéns pela descrição do mesmo!

[@reginaldoalves4141]

Eu tenho um taos, esse farol é incrível, ele mesmo varia de farol alto e bxo ao cruzar com outro veículo e a sombra que projeta no farol do carro que vem na outra mão impede de ofuscar nossos olhos. Rpz a única cois ruim é o preço. Comprei o meu por 190. Aqui em Salvador. Estou muito satisfeito ❤

[@Brollyn1]

Olá, tenho o Taos Highline edição de lançamento 2022. Consumo dele é bem relativo, más despreocupa pois depende muito da pisada do motorista, já cheguei a fazer 19,6 km/l Arcoverde a Picos. 19 km/l Petrolina a Picos. Andando com 5 passageiros, malas e andando pé baixo menor consumo foi 9,5 km/l. Essa versão 2024 deram uma recheada na eletrônica, que no meu não têm.

[@dorgivalfranciscoalves9969]

Taos higline desde janeiro muito sastifeito incomparável prazer ao dirigir costumo fazer 14 km na gasolina sempre andando a 100 km modo econômico

[@sergiogottgtroy6688]

Também tenho um TAOS! Carro confortável, porta malas grande!! Tenho viajado com ele e não tenho do que reclamar, para o tamanho até que ele econômico! Já fiz 14,5 km /L andando a menos de 100km/h e com desligado , entre 100 e 110 km/h a média fica entre 11 e no máximo 12km/h !! Carro muito estável nas curvas !!

[@thiagolima5232]

mudei minha percepção desse carro...andei e fiquei com ele . vou comprar um. MELHOR DA CATEGORIA

[@rafaofobia]

Esse carro é um espetáculo, muito melhor do que pagar quase 200K na T Cross Highline, esse tem mais espaço, mais bonito, suspensões melhores. Muito bom.

[@jtlneto]

Primeiro a chegar por aqui e prestigiar a melhor análise automotivo do mercado!

[@piresrobson]

Gosto muito desse modelo. Vídeo bem informativo

[@nezumojf]

Na Gasolina entre Caxambu e Juiz de Fora fiz 14 km/l usando Sport na ultrapassagens e media de 70 km/h nos 400 km ida e volta. Tem hora que o câmbio demora pra subir pra 6a marcha aí eu subia manualmente.

[@juarezbeltrao]

Como sempre, conteúdo riquíssimo em informações úteis e detalhes. Parabéns Jorge Augusto. Fiquei com um dúvida sobre os diversos modos que o farol oferece. Por exemplo, em estradas o farol se adapta para iluminar mais forte e mais distante? E quando vc faz aquele teste comparativo de faróis, com o carro parado? Qual o modo que acende? Tem como escolher? Podia esclarecer melhor sobre isso? Muito obrigado

[@danilodias8232]

Considero um bom carro, espaçoso, bom conjunto motriz, acabamento sem rebarba e bom para fazer curva. O que pega é o excesso de plástico e preço.

[@JoaoPedro-bh5hq]

Excelentes conteúdo! 👏🏻💯

[@othiagoxavier]

Nunca pensei que diria escolher um Volks, mas da categoria médios minha escolha seria o Taos. Mas também seria o único Volks que eu teria! 😂

[@thiagolima5232]

pq nunca pensou? a vw é quem faz audi, porsche

[@luizmarques183]

Ansioso pra ver o teste do novo CRETA 1.6 TURBO 2025.

[@cesargiuliannovalvassori8923]

Adquiri o modelo CL. Acertei algumas configurações de segurança, no entanto não dá a certeza que front assist e alerta de tráfego cruzado estão habilitados. Imagino que no CL não está presente o lane assist. São dúvidas que surgem pois a montadora muda seus veículos e os vendedores não acompanham tais alterações e por fim seus usuários nem sempre sabem o que tem a disposição no veículo. A propósito, o porta luvas não veio refrigerado, e vi que nos primeiros o botão de regulagem está lá. Outra coisa que falaram é que o som era bom, não concordo, talvez a VW tenha reduzido os custos nos veículos mais recentes mudando o som e a refrigeração (ou algo mais que o proprietário nem fica sabendo ou perceba).

[@joxzoom]

A precisão de computador de bordo só dá para ser verificada com abastecimento na mesma bomba de combustível, pois cada uma tem o seu ajuste no desarme automático.

[@rodhash]

Taos com 50mil ou 100mil KM, faz muito barulho interno devido aos plásticos duros? Esse video tá parecendo um puro merchan da VW mas tu merece, teu canal é top d+

[@gustavocatharino1342]

Meu Nivus fazia barulho, mas o Taos não. Porque a montagem é muito melhor e, embora tenha plásticos, são de melhor qualidade.

[@jailsonsouza8998]

Boa noite, tudo bem? Foi lançado no EUA o Taos restilizado, existe previsão da vinda desse carro para o Brasil em 2025?

[@pastoridi]

Carro lindo, porem quando comparados aos concorrentes do mercado, deixa muito a desejar no acabamento, tenho certeza se tivesse um acabamento melhor, igual ao Tiguan, estaria vendendo muito...

[@tassitodiegonina4059]

Muito completo... Mais pra mim nenhum outro da categoria ganha do novo Creta...

[@getulioalcantara2277]

O novo Creta, assim como o anterior, é horroroso.

[@oamarolucas]

@@getulioalcantara2277 visual é opinião. Inegável é tecnologia, motor, e conforto. E quase 35mil mais barato que o Taos topo de linha. Não tem como comparar

[@tchasck]

​@@oamarolucas o Taos é 210....O Creta está 195... 15 k de diferença....iria de Taos

[@thiagolima5232]

vc só deve está de palhaçada ...comprarar o taos que concorre com compass com creta que concorre com kardian

[@fabiolapa6240]

​@@getulioalcantara2277tb acho. Horrível

[@wellington_ferreira88]

Li uma vez na internet que esse modelo não tinha auto hold. Verdade isso? Faz falta a existência dele em partida em rampas?

[@HenriqueMelop]

Todo carro automático possui esse sistema que você se referiu, alguns possui esse auto hold que na verdade mantém o carro parado na sinaleira ou em outro local sem você estar com pé no freio

[@gustavocatharino1342]

Ele possui o assistente de partida em rampas, que mantém o veículo parado por alguns segundos sem o pé no freio em subidas e descidas. Então não faz falta para isso. O auto hold mantém parado também na via plana, sem limite de tempo. Isso faz falta. Mas o Taos tem o ACC mais avançado (que o T-Cross e Nivus não tem por ex.) que para 100% e acelera sozinho. Então vc pode usar ACC em faróis vermelhos e tirar o pé do freio.

[@bbb12345]

Jorge. E com gasolina, como fica?

[@Israelgaara]

A apresentação do Jorge é fora da curva, simplesmente incrível. Esse carro é maravilhoso de bonito, mas deixa a desejar no acabamento e o fato de tirar o mapa do cluster foi um tiro no pé, o painel digital agora se tornou só mais um igual aos outros, perdeu o diferencial, que era incrível.

[@rafaelcabral7661]

Essa diferenca da bomba para o computador pode ser a bomba roubando oque nao é de se espantar. Eu tenho todos os postos de confiança mapeados. A diferença de litros consumidos no painel para bomba nao passa de 200ml isso quando a bomba marca a mais e sempre completo na mesma bomba e sempre nas mesmas condições

[@welissonneves6686]

Oi Jorge boa noite Quando vc vai trazer os carros da caoa chery?

[@tiagojunio_jda4293]

Nao cedem os carros tão fácil assim...tmbm como a BMW .o Jorge já disse isso

[@shadaisalmos]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@MarcosDanielMorais]

Eu tenho um Cruze 2017, ele faz entre 11 e 12,5 por litro nestas mesmas condições. Se segurar o ego um pouco a gente vai notando que os carros estão ficando mais caros e entregando menos em acabamento.

[@jpmerces]

Esperando o TSI 1.5 Evo, que defendendo da VW, pode melhorar dos 150 CV

[@marcomartin4277]

Por que na terceira trava automática e não na primeira?

[@lucjanocastro]

Gasta muito!!!

[@lu4954]

Esse é top!

[@SuCeSSoooooo]

19:38 ué ??? Mas este veículo já possui direção elétrica para ter centralização de faixa. Pq não possue centralização de faixa?😮

[@luizgustavoadv]

comparar desempenho com Hyundai Creta 2025 1.6 turbo.... para noção de custo benefício (se o VW vale a pena)

[@lisandrorubino3559]

Excelente vehiculo

[@darlap9013]

O problema dessas tecnologias "desnecessárias" é abituar os motoristas nutelas a confiar demais na tecnologias e ficarem desatentos dirigindo. Nunca usei tecnologias desse tipo e também não tive acidentes com meus carros, sem essas tecnologias o motorista é obrigado a ser mais atento e responsável.

[@ronaldodantas1151]

Modelo novo do Taos chega em 2025 ???

[@emiliocarlosvidica]

Excelente veículo. Não entendo o por quê de vender pouco !!

[@oamarolucas]

210mil... não entende?

[@gustavocatharino1342]

@@oamarolucas Na concessionária em SP custava 190 mil reais em junho/2024. Taos 2024 HL. Há bons descontos na vida real. Esse preço de tabela não é praticado.

[@gustavocatharino1342]

Além do preço elevado, há uma cota de importação limitada da Argentina.

[@JSmith-nu4bl]

Filma em 4k amigo

[@GloriaImperiodoBrasil]

Alguem poderia me dizer qual é o modelo desse óculos de sol dele?

[@rafaelflor4672]

Engraçado, o Taos está na frente en dsainer, mesmo com os lançamentos vindo porai

[@VandaPaes]

220 MIL REAIS 😮 39.403,94 EM DÓLARES 🤷.

[@gustavocatharino1342]

Na concessionária em SP custava 190 mil reais em junho/2024. Taos 2024 HL. Há bons descontos na vida real. Esse preço de tabela não é praticado.

[@andrenevesdossantos]

Não tem centralizador de faixa ficou devendo!

[@joseaugustovarella1234]

O porta malas do Tiggo 7 Pro Max Drive me parece maior.

[@Tomas-g8l]

Por esse preço, Creta é nois kkkkkkkkkkk

[@ThanosWasRightt]

É um carrão, mas ta mal posicionado. Impossível vender custando mais de 200k

[@gustavocatharino1342]

Na concessionária em SP custava 190 mil reais em junho/2024. Taos 2024 HL. Há bons descontos na vida real. Esse preço de tabela não é praticado.

[@francismariomorais2461]

Pra gente aqui no Nordeste o álcool não compensa.

[@gustavocatharino1342]

Em SP compensa.

[@MrEduardo1912]

Motor é ótimo mas pra esse carro ele esquenta demais. Ele fica bom no T-cross, Polo, Virtus mas no Taos ficou medíocre.

[@CesarOliver]

pelo que entendi, a autonomia dele é muito baixa.

[@adelciosouza9018]

Eu faço 13.7 km/l na ford maverick . Este cidadao andando nas otima estradas de SP fez 9. Em um polo GTS dando tudo no acelador o tempo todo na Br 381 fiz 9 km/l no alcool. Acredita quem quiser. E olha que ele esta fazendo propaganda para o volkswagen hein.

[@gustavocatharino1342]

Fiz 10,2 km/l com etanol no Taos na estrada, dirigindo em torno de 100-120km/h. Rodovia Bandeirantes em SP. Carro ainda pouco amaciado (1.900 km). Na gasolina ainda não testei, mas com Nivus fazia 16,5 km/l na gasolina.

[@fabiocarsgmvw]

A VW tem uma legiao de fans mesmo, e continua assim nao tem porque melhorar nada

[@piucorococor]

Carro cheio de plástico, acabamento pobre e preço abusivo pelo que oferece. Volkswagen adora o brasileiro.

[@babisspartan6512]

O carro bonito ..bom..mas plastivagen😅😅😅

[@ivanantoniodarocha3048]

Não é econômico.

[@juliosouza608]

Boa noite, jorge o taos vendido no Brasil é igual ao vendido no mercado americano? Se não, qual mistério? Ao sul do Equador?

[@gustavocatharino1342]

O vendido no mercado americano é feito no México. O do mercado brasileiro é importado da Argentina. Poucas diferenças de acabamento interno e opção 4Motion. Mas foi lançado o novo Taos 2025 nos EUA. Talvez venha para o Brasil.