POR QUE OS CARROS CHAGAM "PELADOS" NO BRASIL? | Bacon Sushi

Vídeo polêmico? Nem tanto, mas explicamos um pouco sobre cadeia de suprimentos, e o porquê dos carros chegarem "pelados" no Brasil.
E alguns pontos de vista referente a diferenciais e acessórios que são essenciais para cada um.
⚡ VÍDEO SOBRE CARROS ELÉTRICOS NA CHINA:
• CARROS ELÉTRICOS NA CH...
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#carroelétrico #adas #ev

[@Pedrovisky10]

Achei que vocês deram uma passada de pano pra essa palhaçada da BYD, minha opinião. O mesmo carro no México tem a versão com o ADAS e teto solar com o preço menor que o básico do Brasil. Definitivamente a BYD pisou na bola com os brasileiros,

[@davidtrajano9802]

O preço do México próximo a 149 k ( o mesmo do Dolphin Gs) no Brasil 149 k + 20 % de imposto posto = 180 k , se colocar teto e ADAS vai pra 200 k A estratégia da BYD foi vender o carro mais barato que o Corolla , simples

[@canalprodutosdeantigamente2343]

@@davidtrajano9802 E quanto é a taxa de importação no México ?

[@gabriel.rs1]

não tem adas na versão do mexico. em relação a nossa só tem teto a mais.

[@davidtrajano9802]

No México a versão é a mesma do Brasil e aqui ele já chegou c 20 % de imposto embutido Se a BYD trouxesse a versão completa seria na faixa de 200 k . A empresa vai lançar o Song PRO pelo valor de 200 a 219 k e os valores dos carros ficariam muito próximos, foi por isso que a BYD trouxe o King sem ADAS e Teto Solar

[@gabriel.rs1]

@@davidtrajano9802 mas o pessoal continua insistindo com isso que o carro no méxico tem tudo que pode ter e com aquele o preço, mais barato que o dolphin de entrada, q é pelado tbm. o victor do top drive meio que deu furo que o dolphin aqui vai aumentar para 159k na/nas próximas semanas, por causa do aumento de 8%. mesmo assim vai ficar abaixo do king, q era pra ter preço similar.

[@emygdiocarlos8062]

Frustração! Pontos positivos: conjunto híbrido, espaço interno e acabamento; Pontos negativos: celular deitado atrás do volante; suspensão por eixo de torção; porta-malas menor que o do concorrente; conexão à multimídia por cabo; falta de estepe; falta de ADAS, motor não é flex, altura em relação ao solo, muitas dúvidas sobre desvalorização, resistência, confiabilidade e facilidade para revenda; preços muito "gordurosos" e bem acima dos praticados no México. Esse modelo King custa cerca de R$ 80.000,00 reais na China, ou seja, os chineses cresceram os olhos na margem de lucro obtida no Brasil. Lamentável! Boa sorte BYD! Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo!

[@evertonaguiar9919]

Quanto a questão do estepe, aqui no Brasil as estradas são péssimas e o pneu pode rasgar e o kit não funciona, outro problema e a segurança tem lugares perigosos e não dá para ficar parado esperando reboque!

[@BaconSushii]

Bom ponto! Realmente há avarias que não funciona com cola! Um grande abraço e obrigado pelo comentário 🙏🏻

[@lucapima1974]

Resposta ao título: porque brasileiros não se preocupam com segurança e sim estética

[@BaconSushii]

Outro ponto levantado no vídeo! Alguns itens que são essenciais e precisamos sempre cobrar! Um grande abraço 🙏🏻

[@maxhd2476]

pois é, 60.350 reais, aii compra esta nave, aqui no brasil não se compra nenhum carro novo aqui por este preço, o mais barato fiat mobi 74 pilas, ainda bem que temos vcs, pra mostrar as maravilhas, fico babando viu.

[@BaconSushii]

Muito obrigado pelo comentário 🙏🏻👏🏻 Realmente o Brasil precisa ter uma mudança de mindset, o brasileiro merece receber o melhor pelo preço que paga! Um grande abraço 🙏🏻

[@freds.pereira8456]

1:00 Boa noite, casal Shushi. A carroça veio não só pelada, mas capada de pai e mãe.

[@HaroldoLeite33]

Boa tarde, boa noite. Bacon e Sushi, no meu ponto de vista teto solar pode ser sanado, com o estilo "Ace Ventura", já que é apenas por um momento para se ter a sensação de iluminar o interior. No caso do Step é importante sim. Agora tecnologia é importante sim. A Sushi deu um exemplo super simples e simplesmente mostrou uma questão do costume e hábito. Agora Bacon, bicho pegar carro antigo só para reviver o passado é dureza! Ninguém merece. Eu gosto de tecnologia e cada vez mais o mundo está avançando e ficar parado não resolve nada. Grande abraço aos dois, parabéns pelo canal.

[@hlaminatboden]

Depois do lançamento do BYD Mini, já vemos como funciona.

[@ctcontraterrorista]

*Gente só o pessoal começar a reclamar e não comprar*

[@OComunaMaisFraco]

Tem uma parada que eu fico pensando.. Com o aumento da fatia elétrica, as empresas de petróleo vão perder mercado.. Tipo, tem previsão do pico de consumo global ser em menos de 10 anos (algumas previsões dizendo 2029)!! Será q não é arriscado daqui 15 anos ninguém querer comprar um usado combustão interna pq simplesmente a rede de posto vai encolher, o preço do petróleo aumentar, as peças não produzirem, etc?

[@brunobarretto2409]

Pelo que já vi na mídia (jornais) a estratégia inicial da BYD será exatamente o que foi comentado no vídeo, trazer os Kits (carros desmontados) para montar no Brasil, em um segundo momento, produzir a maioria das peças, mas acho que a produção de bateria, será algo para um futuro mais distante.

[@BaconSushii]

Bacana Bruno 👏🏻 Realmente parece ser um primeiro passo para montar os carros no Brasil. Aguardar as próximas etapas, e que os preços caiam em relação a produção. Abraços 🙏🏻

[@leandromedeirosfininho]

bem construído e sem barulho, para o meu gosto o King cumpre os requisitos, tem que ver no longo prazo se a suspenção é bem construída. Acho muito interessante o cuidado do Chines em cada detalhe de acabamento e ate na proteção contra oxidação, tenho um Sentra b17 e nunca me deu problemas mecânicos, mas a pintura não acho muito boa e tem oxidação abaixo do borrachão do porta mala...uma economia absurdamente burra

[@flaviodeliramotamota5054]

Na China não tem buraco, no brasil se o carro pega um buraco a 100Km/h o pneu rasga e não tem Kit de reparo que resolva.

[@BaconSushii]

Tem avarias que realmente a cola não funciona! Um grande abraço 🙏🏻

[@RenanMarques1]

Podia ser da forma q é.. mas por 130mil ia bater qlqr 1... Por 180 vai ter q dar desconto pra vender

[@gabriel.rs1]

Para os mais novo quem não viveram, um carro nos anos 90 era mais caro que hj em dia, e totalmente básico, sem nada do que os "populares" de hj tem. Não existia financiamento nem nada disso, ou tinha a grana e comprava ou ficava só na vontade. Cartão de crédito era coisa para poucos privilegiados.

[@BaconSushii]

Legal resgatar isso! Quando não era o CHEQUE, lembro que meu pai parcelou um chevettinho mo talão! 😓 E como disse no vídeo: sonhava em ter um Golf GTI, e olhando a versão europeia, me deixava bem chateado! Talvez seja algo que as montadoras chinesas comecem a mudar, o comportamento e o que os brasileiros merecem receber de acordo com o que é pago! Grande abraço Gabriel 🙏🏻

[@gabriel.rs1]

@@BaconSushii cabe ressaltar que naquela época o real era 1/1 com o dólar, então não tinha o papo da nossa moeda ser desvalorizada e tudo chegar aqui mais caro por causa da conversão. os vídeo games eram super caros. um super nintendo custava uns 400 conto e o salário era R$70.

[@brazilianbr8950]

E aí bom trabalho

[@BaconSushii]

Muito obrigado 🙏🏻 Obrigado pelo comentário

[@Kheyphos]

Os carros chegam ao Brasil pelados, mas com preços de figurino de luxo.

[@BaconSushii]

Infelizmente isso é algo que já vem de outros tempos, vide os carros europeus que citamos no vídeo! Fora do Brasil são carro completos e com motorização melhor, quando chega no Brasil o valor é o dobro e praticamente tiraram tudo do carro. Muito obrigado pelo comentário 🙏🏻🙏🏻

[@cyclingloversjapan3615]

Não pode faltar tela grande ❤

[@cesarbtu]

Passar pelo Ncap estrutural e ter 5 estrelas, multimídia dentro do painel , autonomia e estabilidade pois brasileiro gosta de andar mesmo não tendo Autobahn. E na hora da troca a desvalorização tá muito alta aqui no Brasil.

[@BaconSushii]

Ótimos pontos levantados! Muito obrigado pelo comentário 🙏🏻

[@ronyferreti6242]

BYD King ainda está mantendo o desconto de lançamento. BYD King GL: 209 cv, bateria de 8,3 kWh. Modo Elétrico: 55 km BYD King GS: 235 cv, bateria de 18,3 kWh. Modo Elétrico: 120 km. BYD King: Híbrido Plug-In. Autonomia: 1.200km. Carregador portátil totalmente grátis. Garantia de 6 anos para o carro, sem limite de km. Garantia de 8 anos na bateria, sem limite de km. Tem recarga gratuita até 31/12/2024, oferecida pela Bioenergia. Toyota Corolla: 122 cv, bateria: 1,3 kWh. Modo Elétrico: Apenas 1 km. Toyota Corolla: Micro Híbrido. Autonomia estrada: 660 km. BYD King GL Híbrido Plug-In - R$ 169.800. BYD King GS Híbrido Plug-In - R$ 181.800. Toyota Corolla Altis Híbrido - R$ 190.120. Toyota Corolla Altis Híbrido Premium - R$ 201.000.

[@messiasferreiradasilva7780]

A BYD não vai fabricar os seus carros e sim montá-los em forma de CKD ou CDK.

[@BaconSushii]

Muito obrigado pelo comentário, Messias 👏🏻 Abraços

[@emersonsuits]

O rei está nu! 🤦‍♂️

[@enoquebonitao]

Boa Noite Bacon/Sushi. papo legal esse, Sim. ainda temos todos os minérios por aqui. e ainda em abundância. quanto ao estepe, é que a Sushi morou pouco tempo por aqui, não deu para ela perceber que as estradas aqui, não são os tapetes da China. querida Sushi, acredite no Bacon. estepe aqui, ainda é necessário. obrigado, abraço.🥰🥰

[@BaconSushii]

Bom dia Enoque, como você está? Muito obrigado pelo comentário 🙏🏻 Realmente o estepe ainda faz falta, pois tem avarias no pneus que nem a cola resiste! Kkk Um grande abraço amigo ❤️🙏🏻

[@ctcontraterrorista]

Faltou suspensão independente

[@NATANAELDOSSANTOSLUZ-ol5md]

MANO ME RESPONDE UMA PERGUNTA POR FAVOR," DE QUANTO EU DEVERIA JUNTA EM REAIS PAGA COMPRA UM TIGGO 8 HIBRIDO NA CHINA /? TIPO EU VOU PARA A CHINA E QUERO LEVAR O DINHEIRO PARA QUANDO EU CHEGA AI,CONVERTER ESSE DINHEIRO PARA A MOEDA CHISESA DE QUANTO EU DEVE LEVA? BRIGADO!

[@BaconSushii]

Bom dia Natan, tudo bem? O valor do Tiggo 8 Pro varia entre: ¥124.900,00 - ¥149.900,00 Em real na conversão direta com a cotação de hoje: R$96.190,00 - R$115.440,00 Abraços 🙏🏻

[@luisricardo9105]

Oi, pessoal! Faz sentido o ponto de vcs. Mas vejam: A BYD não esconde o seu alvo: Consumidores do Corolla. Embora o King, seja um belo e forte plugin, perde para o reconhecido rival justamente em tecnologia de segurança. E me parece que isso, nesse nincho, poderá falar mais alto do que a maior potência... Abraços!

[@BaconSushii]

Muito obrigado pelo comentário, ótimo ponto 👏🏻 Apesar de querer bater de frente, a proposta de mecânica é diferente, e a história do Corolla também conta bastante! Porém o King tem muitos atrativos, e a versão top de linha conta com assets interessantes. Grande abraço 🙏🏻

[@luisricardo9105]

@@BaconSushii Simm, concordo (eu mesmo, p ex, ficaria sem piscar com o King, adoro a versatilidade dos plugins). Pra ser franco, a única coisa que senti falta foi do carregador ultrarrápido pras estradas. ..

[@branaraujo]

Eu discordo. O mesmo carro q vcs filmaram no video é o mesmo da versão dita topo vendido aqui. Inclusive é o mesmo do mexico, com valor la equivalente a 15O k e 53k no videio de vcs. A GWM vende aqui o ORA 03 SKIN, que tem o sistema ADAS 2+ , por 150 mil. Então esse negócio de tirar equipamento para não encarecer o carro é balela.

[@BaconSushii]

Olá, a versão que gravamos é média, lembrando que ele tem 6 versões! A top de linha vendida na China conta com teto e adas! Porém não sabemos exatamente a estratégia desenvolvida pela BYD em relação aos carros exportados para América Latina! Sabemos que o navio que levou os 5.500 veículos atracou no Brasil, e que a versão top de linha não estava entre os modelos que foram entregue.

[@OComunaMaisFraco]

King ficou grudado no corola. Não sei se foi propaganda da própria byd ou do público, mas a confiança do mercado pesa muito pra toyota

[@BaconSushii]

O BYD king tem tudo pra bater de frente! Ha versões dele que são espetaculares, até a versão básica não fica atrás! A proposta é diferente também, por se tratar de um carro híbrido plugin! Um grande abraço 🙏🏻

[@OComunaMaisFraco]

@@BaconSushii sim. Um carro ótimo e no preço normal, mas fica acontecendo essa comparação que não sei se ajuda muito. Bom, talvez o "fale bem ou fale mal, fale de mim" favoreça divulgação e vendas

[@Marceloxt317]

A BYD está correta em fazer um carro com preço abaixo do lider do segmento. Naturalmente as vendas de carro elétrico vao aumentar a cada dia. Nosso pais está em uma fase muito difícil, descrença em geral da população em questão do governo que só aumenta as taxas então o pessimismo é geral. Nosso país é uma potência mundial! Recursos quase ilimitados ! Obrigado pelo ótimo vídeo!

[@BaconSushii]

Muito obrigado pelo comentário Marcelo! Esse vídeos são pra trazer essa discussão mesmo, do que é melhor para o consumidor. Nos que agradecemos sua interação 🙏🏻 Abraços

[@israelrosso1280]

👏👏👏👏👏👏

[@BaconSushii]

Muito obrigado pelo comentário Israel 🙏🏻👏🏻 Abraços

[@alexandrenakano6417]

E não veio a cor AZUL que vocês gravaram aí

[@BaconSushii]

Nao sabíamos dessa informação! E esse azul é muito bonito, acredito que faria sucesso no Brasil! Um grande abraço 🙏🏻

[@ronaldoribas7737]

Baconzito & Sushizinha, a carga tributária de automóveis aqui no Brasil é absurda: IPI (10 a 25%) + ICMS (18 a 25%) + PIS / COFINS (12%)+ IOF (5 a 7%)+ II - Imposto de Importação (Junlho-2024 18 a 25%) (julho-2025 35%). Por isso a BYD está tirando alguns itens, como por exemplo: ADAS, teto panorâmico, câmeras 360 graus, etc... e assim mesmo os veículos da BYD ainda são muito mais baratos que os similares elétricos e híbridos PHEV ! ....Por aqui não pode faltar: estepe, pneus mais altos, altura do solo maior, suspensão com calibragem mais firme, excluir o rosa da pintura e interiores, *Não deixar em hipótese alguma a bateria dos Híbridos PHEV baixar de 40%, independentemente do modo de condução, pois somente o motor a combustão é muito fraco para empurrar os veículos Song Plus e King, principalmente em ladeiras e serras* !!! .....Os motoristas de UBER que compraram o BYD Dolphin Mini (Seagull), já estão trocando as molas de suspensão ou utilizando "Buffers" para melhorar a dinâmica de rodagem e outros já adaptaram um estepe no assoalho do Dolphin GS !!! .... Quando a BYD irá começar a equipar seus veículos com as baterias de íons de sódio (NaFerroFosfato) e as baterias BLADE V2 de segunda geração ??? ...abraços ao casal!

[@davidtrajano9802]

Vc tb entrou na fake News que o motor do King é do song são fracos demais ? Que a bateria acaba é o motor a combustão é fraco pra levar o carro ? NAO , ISSO É FAKE NEWS , o motor elétrico move as rodas e o combustão só entra em alta velocidade e as bateria são recarregadas pelo motor a combustão, se livre dessas fake News amigo

[@ctcontraterrorista]

*BYD Brasil já começou a mudar o padrão dos carros, se não querem ser os melhores, vão começar e perder, pqp*

[@BaconSushii]

Na nossa opinião, precisam levar os carros com os acabamentos iguais da China. Pois são carros que batem de frente com as montadoras tradicionais 👏🏻 Abraços 🙏🏻

[@ctcontraterrorista]

@@BaconSushii *exatamente não têm porquê ser diferente*

[@alexandrerjnino8137]

ao menos o ADAS tinha q vir !! no caso nem na versao top nao vem!!! aqui n o brasil ele esta sendo promovido como o carro q ia bater o corolla !! , ai vem e a corolla agradece!!!

[@TheKikosampa32]

Problema é o nacionalismo e protecionismo que existe no Brasil não vai deixar os chineses dominar o mercado no Brasil

[@wanderleysouza306]

Pode crer que no início do ano que vem a Byd traz uma versão desse King com Adas e as outras coisas que faltaram nesse modelo. Daí, quem saiu no desespero pra comprar o atual modelo vai ficar chorando no banheiro...

[@branaraujo]

Vc só esqueceu de dizer q vem bem mais caro.😅

[@wanderleysouza306]

@@branaraujo Isso é óbvio. Carro no Brasil nunca abaixa de preço...

[@denislararp]

Amigo, estão bem desalinhados da realidade, BYD levou completo para o México pelo preço do king de entrada ou seja eles acha que o BR e idiota. Vendas da byd no BR caiu feito neste mês a bolha já estourou aqui.

[@BaconSushii]

Estamos alinhados, pois falamos exatamente isso! Estamos falando de Brasil, onde não é de hoje, chegam carros sem os atrativos! É um tema polêmico mas real, sabemos que não só os chineses, mas as montadoras europeias(como citado no vídeo), também traziam os carros sem os atrativos que produzem fora! Abraços e obrigado pelo comentário 🙏🏻

[@joseraimundo6821]

Boa noite casal 20 para o meu gosto o king não é pelado

[@LeonardoOliveira-tl7ss]

Deixa ver se entendi... o King na versão completa custaria o mesmo que o Corolla, por isso trouxeram a versão Cag**pada, ai faço a pergunta, Corolla e King custando o mesmo valor, qual deles compraríamos?, do fabricante conceituado há decadas que sabemos que não ficamos/ficariamos na mão, ou será que iriamos preferir apostar em uma fabricante que até o momento só trouxe seus carros de fora. Eu iria e vou de Corolla, afinal não estamos falando de um carro de entrada abaixo dos 100K e sim de intermediários que custam o dobro, então no minimo precisamos confiar no que estaremos comprando.

[@davidtrajano9802]

Oi meninas boa noite , vou explicar o que aconteceu : O Felipe Fera foi no México e andou no King de lá , fez a conversão direita do Peso mexicano para o Real brasileiro Disse que pela conversão direta o valor do King poderia chegar a 149 mil reais O mesmo preço do Dolphin GS Muita gente acreditou e quando abriram os preço no Brasil muitas pessoas se decepcionaram O que aconteceu é que a BYD trouxe o carro já com. 20 % de imposto imposto imbuído 149 k X 20% = 180 k A BYD poderia ter trazido o King Completo por 200 k , mas aí ficaria caro demais e bateria o mesmo valor do Song Pro que ficará perto de 200 k , ... foi isso

[@Rocha2833]

Mentira, esse carro por ser híbrido veio com 12% de imposto, pois foi importado antes de 1 de julho, dois, caso você não saiba, só paga imposto se bater a cota e acho que ainda não bateu, de toda forma com imposto de 12% que é cobrado no Brasil e o imposto que é cobrado no México os preços de lá são muito parecidos com os daqui, lá são até um pouco mais caros, o King deveria vir por 147 mil reais (com imposto de 12% pois chegou no início de junho), no máximo 160 mil. Ele veio alto porque a BYD por questões mercadológicas mirou no Corolla simples assim, não tem nada haver com o que você esta falando.

[@davidtrajano9802]

@@Rocha2833 ahahaha tá sabendo bem hein ? Dá um Google kkk 12 % é para híbridos, os Híbridos plug-in em julho é de 20 % A BYD trouxe o carro é aplicou o aumento + alguns outros impostos o valor ficou por volta de 180 mil reais Esse papo que ele deveria custar a mesma coisa que no México ( fazendo a Conversão direta ) é coisa de gente que não sabe fazer conta kkk

[@davidtrajano9802]

@@Rocha2833 ahaha tá sabendo bem hein ? Os HÍBRIDOS são 12% , já os Híbridos Plug-in são 20 % de imposto ( dá um google) o valor do carro no México fazendo a Conversão direta ficaria em torno de 149 mil + 20 % de imposto = 180 k A BYD lançou o carro com o aumento de 20 % , é ainda existem outros custos ( armazenamento do porto , transporte até os estados etc) Em relação a Cota quem decide se vai aplicar ou não é a BYD já que ela trouxe os carros antes do aumento e ela resolveu aplicar, simples assim